Звуковой сигнал Hella
Всем привет! Наконец и я поменял звуковой сигнал. Не скажу, что я им часто пользуюсь, но иногда бывает нужен, да и внешний вид оригинального сигнала оставлял желать лучшего.
Приобрел улитки фирмы Hella. Можно заказать через Exist.ru (код ниже), но я хотел поскорее поставить, поэтому купил в магазине автоаксессуаров. Кому надо — могу дать ссылку на него. В комплекте в коробочке идут две улитки (низкий и высокий тона) и реле. Послушать звуковой сигнал можно здесь.
Ставить я решил без дополнительного реле, а просто подцепив к штатной проводке. Т.к. судя по отзывам людей с таким сигналом предохранитель ни у кого не перегорал.
КОД ДЛЯ ЗАКАЗА:
3FH 007 424-811 — Комплект звуковых сигналов.
ЧТО ПОНАДОБИТСЯ:
1)Комплект сигналов;
2)Четыре клеммы «Мама» 6 мм;
3)Немного провода, термотрубка;
4)Гофра (по желанию);
5)Ключ на 10;
5)Обжимка для клемм, паяльник.
ПРИСТУПИМ:
1)Изготавливаем дома проводку, сигналы нужно соединить параллельно. Изоляцию на клеммы делать не стал, т.к. не было трубки нужного размера, тем более все равно далее на самих улитках контакты открыты и не заизолированы. Единственное очень жалко, что нигде не нашел маленькой гофры, пришлось убирать провода в ту, что была дома;
2)Снимаем решетку радиатора, чтобы открыть доступ к сигналу;
3)Снимаем оригинальный гудок и срезаем штекер (кому жалко, можно купить клеммы и подключить к штекеру);
4)Устанавливаем новые сигналы, регулируем их положение и затягиваем болт. Я расположил их отверстиями вниз — чтобы в них не попадала вода;
5)Далее зачищаем провода, паяем и изолируем термотрубкой. Плюс — это синий провод, минус — черный. Мультиметром даже не стал проверять, тут и так все ясно;
6)Прокладываем гофру и закрепляем стяжками.
ЗВУК СИГНАЛА «ПОСЛЕ»:
ИТОГ:
Звук мне очень понравился — намного лучше, чем был раньше. Установка достаточно простая и быстрая. Я поставил улитки на то место, где был оригинальный гудок, но тогда их будет не видно через решетку. Кому хочется, чтобы сигналы было видно — надо ставить под винты крепления радиатора кондиционера.
Более мощный сигнал Hella Heavy Tone Horn DL50
Штатный гудок слабый. Поэтому решил поставить что-то посерьезнее. Выбор пал на Hella. У них есть разные модели: Hella SuperTone — красного цвета (их обычно ставят на Субари), Hella Sharptone — желтые, Hella Heavy Tone Horn DL50 — черные. Они все мощные, отличаются только цветом и тональностью. Я выбрал черные по двум причинам:
1) нравится низкий звук (не как у грузовика или паровоза конечно, но что-то ближе к этому), а у других Hella звук более высокий, более писклявый что ли…
2) черный цвет лучше смотрится на черном авто, и менее заметно. Потому что сигналы будет видно через решетку бампера.
Как звучит (не передает конечно реальный звук, т.к. зависит от громкости записи микрофона, громкости динамиков при прослушивании):
Еще послушать разные сигналы можно на сайте Hella www.hella.com/MicroSite/horns/en/index.html
А также можно установить мобильное приложение Hella.
Полный парт номер для поиска модели:
DL50 3CB004811042
или вот такая разбивка номера на блоки:
3CB 004 811-042
Крепление сигнала идёт к планке М8, клеммы 6.3 mm.
Предохранители в подкапотном пространстве 7.5А на каждый гудок: №1 — звуковой сигнал 2, №2 — звуковой сигнал 1. Штатный гудок — Maruko SM70 MR-FL-03 (низкий) и MR-FH-03 (высокий) www.maruko-horn.co.jp/product.html#product04
Потребление у каждого — 3А. 113 dB. Поэтому ставить новые надо со снятием старых, а не параллельно.
Чтобы сигнал работал хорошо, нужно, чтобы было реле. Оно необходимо для постоянной и моментальной 100% отдачи мощности сигнала, объяснение тут www.hella.com/hella-us/as…INC_Electrics_Catalog.pdf
В руководстве по авто написано, что реле на гудок не установлено, но фактический анализ блока предохранителей показал, что реле установлено. Это Panasonic ACVN51212 na.industrial.panasonic.c…ve/series/2917/model/3107
Теперь осталось всё это установить. Ставить нужно впереди, чтобы сигнал был направленный.
Для этого пришлось у китайцев купить вот такую планку:
У китайцев она идёт как планка для WRX, но и на XV она идёт, с доработкой.
На мой взгляд лучшая установка сигнала показана на этом видео:
Плюс идёт к АКБ по родным проводам Субару. Минус на массу.
Чтобы снять старые гудки, нужно снять бампер. Хотя есть умельцы, которые умеют делать и без этого — у меня не вышло, я снимал.
Но для умельцев тут описан доступ ко второму гудку без снятия бампера через воздушный фильтр www.drive2.ru/l/456209090792655236/
Для тех, кто не хочет снимать бампер, может быть полезным видео о снятии решетки радиатора, чтобы поставить новые гудки:
Снятие переднего бампера:
Для информации есть еще готовые универсальные комплекты проводов и реле для Hella:
От Subimods subimods.com/subimods-v4-…t-most-subaru-models.html
Альтернативный комплект проводов ar-performance.nl/product…ng-harness-15-17-wrx-sti/
Крепления ar-performance.nl/product…rn-kit-12v-300-500hz-red/
Я этими штуками не пользовался, т.к. доставка оттуда в Россию очень дорогая, и проще просто в магазине электроники купить провода и всё необходимое.
Ставил этот гудок больше года назад. Я не любитель пользоваться гудком, только в случае возможного ДТП.
На слабом штатном гудке бывает так, что из-за общего высокого уровня шума на улице, включенной музыки в машине — водители не сразу реагируют на звуковой сигнал, т.е. их мозг не сразу способен распознать звуковую информацию и осознать ее. С новым гудком эффект сразу заметен — реакция водителей на звуковой сигнал незамедлительная. Звук направленный, поэтому из салона слышно слабее, чем на самом деле снаружи. Дождь, снег, мойки и всё остальное гудок пережил без проблем. Очень полезное приобретение.
#26. Сигнал Hella или прощай гундосый.
Здравствуйте!
Поздравляю всех с наступающим новым годом.
Хочу поделиться опытом замены штатного клаксона (до жути противного звука) на нормальный двухтональный звук от Hella.
Т.к. при нажатии сигнала в экстренных ситуациях звуковой сигнал мягко говоря меня не радовал, то было принято решение заменить его на что-нибудь более приятное.
В итоге соотношение цена и качество звукового сигнала мой выбор пал на двухтональный рожковый сигнал HELLA Twin Tone Horn Set TE16 с частотой звучания 400 и 500 Hz.
Код для заказа: 3FH007424801
Данный звуковой сигнал идёт в комплекте с реле управления.
Схему подключения решил делать согласно прилагаемой схеме через реле и предохранитель.
Для этого было докуплены медные многожильные провода сечением 1,5 мм.кв., фишка для подключения реле, влагозащищённый корпус для предохранителя код: 900517, предохранитель на 15A, гофра для аккуратной укладки проводов, влагозащищённые разъёмы с Али и квадратный болт с фланцевой гайкой для подключения к аккумулятору и сами клемники для подключения к аккумулятору и самим клаксонам.
Для снятия переднего бампера потребуется открутить болты отмеченные красными кружками.
Забегу вперёд, что обратной процедуре по установке переднего бампера на соё место стоит обратить внимание на вот эти вот клипсы которые служат своим родом направляющими, которые располагаются в области фар.
Снятие болтов крепления снизу.
Отщёлкивать бампер стоит очень аккуратно, т.к. его можно повредить, что у меня и получилось.
Одно место немного повреждено (починю в дальнейшем) ))))
Не забываем про то, что за защитой колёсных арок со стороны водителя находится разъём подсоединения противотуманных фар. Его стоит отключить до снятия бампера! Иначе можно оторвать провода!
После того, как был снят бампер я обратил внимание, что на внутренней части балки (металлической части со стороны пассажира) находится какая та ржавая деталюха в виде противовеса что ли.
Если кто знает, что это и зачем, напишите.
Добравшись до штатного сигнала, отделил его вместе с фишкой кусачками.
Про оригинальный звуковой сигнал SEGER 50 F можно почитать и послушать перейдя на страницу производителя.
Далее буду менять но влагозащищённые разъёмы проводок купленные на просторах Али.
Квадратный болт для подключения влагозащищённого корпуса предохранителя и фланцевые шайбы.
Далее Отмеряем провода, скручиваем из и пропаиваем для хорошего контакта.
Изолируем всё и прокладываем в чёрную гофру.
Подключаем новые сигналы через реле к аккумулятору.
Новые клаксоны Hella установлены на тоже место взамен штатного клаксона ))))
Информацию по технической характерисике реле Hella и по самим клаксонам HELLA Twin Tone Horn Set TE16 можно посмотреть на сайте по указанным ссылкам.
Оригинальный звуковой сигнал Seger 50F от Renault Sandero
Двухтональный cигнал HELLA Twin Tone Horn Set TE16
После того как немного прокатился решил проверить, как звучит сигнал при долгом нажатии и тут было разочарование.
Но потом в чистом поле, чтобы не пугать никого, поехал и зажал клаксон на минуту а то и более. Как говорится что-то там притёрлось или приработалось, но теперь такого звука, как будто заедает мембрана одного из сигналов больше нет.
Вообщем я доволен результатом проделанной работы.
Замена штатных звуковых сигналов на Hella DL50 (3CB 004 811-042)
10.18
Исходные данные.
Звук штатных сигналов для меня звучит мало того что несерьёзно, так ещё и не особо громко (может, медведь на ухо наступил?) Пользуюсь я ими очень редко и именно по правилам, но как раз в таких случаях хочется «дунуть» так, чтобы голуби перед бампером падали. Вот такая благородная цель… 😀
Использованное решение:
Остановился на Hella DL50 (3CB 004 811-042), потому что волговские у меня уже были на предыдущей машине и то ли неудачный комплект попался, или просто были неотъюстированы — звук у них показался так себе (недостаточно громкий).
У Hella есть годный микросайт по гудкам (www.hella.com/MicroSite/horns/en/index.html), где их можно посмотреть и даже послушать, а так же получить более-менее подробную инфу, из которой выяснено, что серия DL50, а именно модель 3CB 004 811-042 мне вполне подходит: 114 дБ! Ну и гудят приятней штатных — пониже тоном. Однако здоровые, собаки…
Где и почём: Emex, 2015 руб./компл. из 2-х шт (10.18)
Мои времязатраты: 3 часа: нужно снимать/ставить передний бампер, это само по себе занимает час-полтора.
Поехали
Берём замечательную фотоинструкцию www.drive2.ru/l/7425503/ (Спасибо printout ), скидываем бампер, любуемся штатным игрушечным недоразумением:
Примеряем Хеллу — о чудо, не нужно ничего пилить-гнуть-варить-подгонять, всё ставится в штатные отверстия и даже штатными болтами! Даром что вдвое больше и тяжелее.
Пневматические звуковые сигналы Hella в Москве
Звуковой сигнал Hella 3CA004811001
Компрессорный звуковой сигнал Hella 810/756/600 Гц (3PD 003 001-981)
Сигнал звуковой пневматический 310/350мм 370/415Гц 125дБ LOW/HIGH 24В (AHR-24P-05)
Звуковой сигнал Hella 3FH007424-811 E1000209
Звуковой сигнал Hella 3FH 007 424-811
Звуковой сигнал Hella 500/400 Гц (3FH 012 010-821)
1099 manufacturer Сигнал звуковой воздушный ST-6001C, 12В
Звуковой сигнал Hella 3PB 005 411-001
Сигнал Hella 3BA 002 768-551
Звуковой сигнал Hella 3AG 003 399-801
Звуковой сигнал Hella 400 Гц (3BA 002 768-551) (1 шт.)
Звуковой сигнал Hella 500/400 Гц (3FH 012 010-851)
Звуковой сигнал Hella 3CB004811-042 E1201004
Звуковой сигнал Hella 3PB 003 001-651
Recam Group / Сигнал звуковой автомобильный, пневмосигнал с компрессором средний (440 мм.), 130 дБ, хромированный
Звуковой сигнал HELLA 3FH 012 010-851 12V TC16 (72W, 400/500 Hz, 105-118dB) рожок красный
Звуковой сигнал HELLA 3FH 012 010-851 12V TC16 (72W, 400/500 Hz, 105-118dB) рожок красный