Звук заводящейся машины ламборджини

Lamborghini Urus 2018 звук мотора

Звук выхлопа Ламборгини Урус Black Lamborghini Urus Exhaust

LAMBORGHINI URUS PURE SOUND EXHAUST REVS ONBOARD FLYBY By AutoTopNL

2020 Lamborghini Urus SUV POV Test Drive 3D Audio ASMR

Lamborghini Urus AUDI за 23 миллиона

Вот он Lamborghini Urus 2018

Lamborghini Urus за 23 млн Franc Muller

ТЕСТ ДРАЙВ С БАТЯНЕЙ LAMBORGHINI URUS за 21 МЛН РУБЛЕЙ V8 4 0 BiTurbo 650 л с 3 6 с 0 100 км ч

12:22 16.28 MB 706.2K

Lamborghini Urus 2018 Первое впечатление

LAMBORGHINI URUS 300km H AUTOBAHN POV By AutoTopNL

Lamborghini Urus первый кроссовер от итальянского производителя автомобилей

Lamborghini Urus Multimedia Show

звук Lamborghini Urus

Тест LAMBORGHINI URUS на треке 200 км ч в поворотах Обзор самого сумасшедшего кроссовера 640 сил

10:02 13.20 MB 323.9K

Lamborghini Urus SOUND REVS

Mansory Venatus самая БЕЗУМНАЯ Lamborghini Urus

Уникальный Lamborghini URUS в карбоновом обвесе URUS TANOS в SOCHI

Lamborghini Urus Ламборгини урус 2018 года

2021 Lamborghini Urus VENATUS WILD Super SUV From MANSORY

BMW X5M Vs Lamborghini URUS звук выхлопа

Разгон 0 600 Lamborghini Urus

Амплитуда руления Lamborghini Urus

Новый LAMBORGHINI URUS САМЫЙ БЫСТРЫЙ КРОССОВЕР В МИРЕ

LAMBORGHINI URUS La TECNOLOGIA Di BORDO Vista Da Galeazzi

08:05 10.64 MB 516.2K

Lamborghini Urus первый в мире супер внедорожник

3 5 секунды до 100 Lamborghini Urus Самый быстрый кроссовер в мире

Разгон 0 700 Lamborghini Urus

Тест LAMBORGHINI URUS 650 сил и 3 6 с 0 100 км ч Или вот почему это суперкар среди кроссоверов

19:57 26.26 MB 791.5K

Lamborghini Urus Motors24 Ee Proovisõit

2018 Lamborghini Urus 4 0 V8

Lamborghini Urus 2018 Launch Sound

Сочный выхлоп Lamborghini Urus

Hamann Lamborghini LP760 4 Aventador Nervudo Вот это звук мотора

Lamborghini URUS 2021 Wild Luxury SUV

Lamborghini Birmingham Reveal The Urus

Lamborghini Urus против X5 и Гелендвагена

Что выбрать URUS Vs новый G 63 700 л с Mercedes E 63 AMG Ferrari 458 Speciale LAMBORGHINI

Lamborghini Huracan Performante тест драйв репортаж Павла Карина

17:51 23.49 MB 167.1K

Кроссовер Lamborghini Urus повсеместно получают пожелавшие купить это внедорожник

Lamborghini Urus 2019 модельного года

Lamborghini URUS 2018 The World S Best SUV Is The PERFECT SUV

2019 LAMBORGHINI URUS For Sale At Castle Motors 33 000 Options

Пражские Покатушки 24 11 2017 Lamborghini Urus и A Class

Lamborghini Urus автоматические доводчики дверей

Lamborghini URUS 2021 Wild Luxury SUV

2020 Lamborghini Urus Sound Interior And Exterior Design Lamborghini Urus звук

World S First Super Sport Utility Vehicle Lamborghini Urus

LAMBORGHINI URUS 2019 Auto Esporte

ПОЕЗД ПРОТИВ LAMBORGHINI URUS

Для вашего поискового запроса Lamborghini Urus 2018 Звук Мотора мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Lamborghini Urus 2018 звук мотора который загружен Bashutskyi размером 1.07 MB, длительностью 49 сек и битрейтом 192 Kbps.

Содержание

Слушают сейчас

Behzod Abduraimov Rhapsody On A Theme Of Paganini Op 43 Variation Xviii Andante Cantabile

Adelina Berisha Blasta Dicka Ma Shume

Татарские Песни Поздравления С Днём Рождения

Violin Sonata No 3 In B Flat Major K 8 Ii Andante

Trap Leprechaun Feat Blac Lui Kang

Études Symphoniques Op 13 No 4 Étude Iii Vivace

Canon Sonata For Two Flutes In D Minor Op 5 No 4 Twv 40 121 Iii Presto

Музака Эрони Ханузам Е Тори Муту Бе Дунё Намидам

Клип К Дораме Хваюги

Mahmut Orhan Schhh

What About Me And You Together

Wendys Original Mix

Звук Уезжающей Машины

Behruz Mirzoev Bo Tu Khubam

Boss Fight Brawl Stars Private Server Mod Apk Live

Piano Sonata No 6 Op 82 I Allegro Moderato

Japanese Commercial Logos Special Bonus Edition Part 3 In Wiiuchorded

4K Makdives Summer Mix 2021 Best Of Tropicaldeep Hou

Pictures From An Exhibition No 15 The Bogatyr Gates In The Capital In Kiev

Цып Цып Мои Цыплятки Играть На Пианино

Études Symphoniques Op 13 No 13 Étude Xii Finale Allegro Brillante

Баллада Об Ивангае Комков Перезалив

Скачать Песни Наталя Романова Диско 80

Давай Разок Потом Еще Разок Браток Сначала Брусья Потом На Турничок

Источник

Добро пожаловать на GTA5-Mods.com

Выберите одну из следующих категорий, чтобы начать просматривать последние моды для GTA 5 на ПК:

Lamborghini Huracan V10 Engine Sound 1.00b

More mods by Hippy:

It replaces the engine, blow-off valve and backfire sounds of the car.
IT replaces the soud of the Coquette BlackFin. If you still want the BlackFin to sound like it did originally, follow the optional step.

It also includes the original files.

Changelog :
— Version 1.00b : Changed the car the mod is made for (the first one was an error.) Updated all the readme files.
— Version 1.00 : Initial release.

Please do not reupload the mod without my permission.
You can use it it videos without my authorization, but please mention it in the description.

94 комментария

More mods by Hippy:

It also includes the original files.

Changelog :
— Version 1.00b : Changed the car the mod is made for (the first one was an error.) Updated all the readme files.
— Version 1.00 : Initial release.

Please do not reupload the mod without my permission.
You can use it it videos without my authorization, but please mention it in the description.

Источник

Lamborghini Huracan Evo: Урок игры на акселераторе

Я его боюсь. Точнее, боюсь себя, когда сажусь за руль. Перед тем как открыть фирменный красный предохранитель (опасность!) над кнопкой пуска двигателя, полезно подумать: мы не в «Форсаже», я не Вин Дизель и не Джейсон Стэтем (и уж тем более не их дублеры-каскадеры). Но нажимаешь на кнопку – и всё, предохранители срывает – жаль, что на приборной панели нет датчика уровня адреналина.

Он злой как черт. В пробке он недовольно бурчит, заглушая соседний «Камаз» и давая понять всем вокруг, что сейчас их порвет, только дайте волю. А на разгоне ревет так, что сдувает с левой полосы любого. Ему всегда уступают, стоит только мигнуть поворотником. На него оборачиваются все, включая маленьких детей, видевших такие машинки только игрушечными. Подростки на скутере, остановившись рядом, смущенно попросили: «А можете газануть?»

Могу. Но в полпедали. Чтобы в радиусе километра кого-нибудь не хватил родимчик.

Lamborghini представила обновленную версию суперкара Huracan

Ну ладно, стоит оговориться, что мы на нем почти не гоняли (насколько можно на нем не гонять) – для этого нужны трек и навыки профессионального пилота. Целью теста было скорее проверить, насколько 640-сильный Lamborghini Huracan Evo подходит для дорог общего пользования и эксплуатации в режиме обычного автомобиля. Хотя какой он обычный. Эти стремительные формы, взрезанные замысловатыми многоугольниками, – не только образец гармонии, но и триумф аэродинамики: на Huracan Evo почти не липнет грязь! Все дни теста в Москве и Подмосковье шли дожди, на дорогах была слякоть, но Lamborghini остался ярко-оранжевым – самым заметным и самым красивым автомобилем в любом потоке.

Салон тоже не спутаешь ни с чем. Повсюду фирменные соты-шестиугольники, такие же, как в задней решетке, прикрывающей бочонок глушителя, – эту форму повторяют воздуховоды, приборная панель, оранжевая прострочка на креслах, накладка ступицы руля, декоративные элементы торпедо, иконки мультимедийной системы и еще множество мелочей, например красный замок-предохранитель над кнопкой «старт/стоп».

К эргономике надо привыкнуть. Пилоту и штурману (тут как-то неуместно говорить о пассажире) лучше быть людьми компактными, ростом не выше 180 см, телосложения не крупного. Не помешает гибкость: садиться-то надо почти на землю, желательно не приложившись затылком о крышу (высота Huracan Evo всего 1165 мм). Кресло захватывает плотно, но пояснице недостает подпора. Селектора трансмиссии (7-ступенчатого «робота» LDF с двойным сцеплением) нет: чтобы включить Drive, нужно потянуть на себя правый подрулевой лепесток, а вот задний ход и парковка включаются уже на центральном тоннеле. Нет и подрулевых рычажков – их функции перенесены на рулевое колесо. Если увидите, что Lamborghini перед вами перестроился, не мигнув поворотниками, поверьте, это не от хамства, а потому, что включать их не очень удобно. А на треке они вовсе не нужны: функция эта второстепенная, в отличие от лепестков переключения передач, которым никакие подрулевые рычажки уже не мешают. Но вообще-то это смешные претензии – если мы пересели с велосипеда на самолет, то управляться он должен как-то иначе.

Lamborghini представила концепт электрического суперкара

И все-таки, как насчет практичности? Вот, например, багажник. Понятно, что наши люди в булочную на Lamborghini не ездят, но что делать, если в самоизоляции на даче это единственный способ добраться до ближайшей «Пятерочки»? Ладно, открываем капот, оцениваем 100-литровую узкую нишу: продукты на неделю сюда, пожалуй, не поместятся, но на пару дней – вполне. Есть еще маленькая полка за спинками сидений, туда можно пристроить два небольших рюкзака. А всю заднюю часть Huracan занимает, конечно, огромный атмосферный двигатель V10 объемом 5,2 л. При этом сухая масса Huracan Evo – всего 1422 кг, так что энерговооруженность – фантастическая. По данным производителя, до 100 км/ч суперкар разгоняется за 2,9 с, до 200 км/ч – за 9 с, а максимальная скорость автомобиля – безумные 325 км/ч.

Самый болезненный в обыденной эксплуатации вопрос – дорожный просвет и профиль шин. Huracan Evo почти лежит на земле, опираясь на 20-дюймовые «катки», обутые в резину Pirelli P Zero размерностью 245/30 спереди и 305/30 сзади. Переползет ли он жирного «лежачего полицейского» перед шлагбаумом дачного поселка?

Переползет! Для этого нужно потянуть один из рычажков на центральной консоли и слегка приподнять переднюю часть кузова специальной гидравлической системой в подвеске. Но если в салоне два человека весом по 80 кг, при переезде преграды, положенной сельскими дорожниками без особого пиетета к стандартам, что-то снизу все же царапает.

А вообще-то я думал, что подвеска будет жестче. На неровной дороге Huracan, конечно, изрядно потряхивает, но сильнее при медленной езде. Стоит разогнаться хотя бы до 80 км/ч, и асфальт как будто разглаживается. Но ощущение «выше скорость – меньше ям», увы, обманчиво: в одной из выбоин с острой кромкой я надорвал переднюю шину и слегка поцарапал диск.

Lamborghini Huracan Performante и Aventador S: Блюдо для гурманов

Про динамику и управляемость полноприводного шасси могу только выдохнуть: вау! Рулевое управление – циркульной точности, разгон – ураган. Но в режиме по умолчанию – он называется Strada («Дорога») – Huracan Evo пытается делать вид, будто он обычный автомобиль: реакции на акселератор сильно придушены, едешь вяло, на тахометре 1000–1500 об/мин. Пока не продавишь педаль в кикдаун. Тут происходит что-то похожее на эпизоды в комиксах, когда герой внезапно показывает суперспособности: только что мы просто ехали, а теперь, похоже, взлетаем. Спину вжимает в кресло, уши разрывает рев, стрелка тахометра взмывает к красной зоне – 8500 об./мин.! В режиме Sport таких контрастов нет: педаль акселератора становится точной и чувствительной едва ли не эротически. На ней хочется играть, как на музыкальном инструменте: звук выхлопа уже не просто громкий, но невероятно драматичный, при сбросе оборотов глушитель отстреливается короткими очередями, при резком торможении выдает почти что концерт Карлхайнца Штокхаузена. А самый злобный режим – Corsa («Гонка»), практически отключающий систему стабилизации и позволяющий срывать автомобиль в глубокий занос, – на дорогах общего пользования лучше не активировать: это уже вопрос самосохранения. Sport показался мне идеальным балансом адреналина и безопасности.

Тем не менее акустическая система тут вполне приличная. Поначалу мне показалось, что звук плоский, но стоило сменить поп-треки на интеллигентный современный джаз, как обнаружились объем и глубина. Это было, конечно, в пробке, когда Huracan Evo автоматически глушил двигатель. А когда потом включал – ну помилуйте, какой уж тут джаз.

Удивительным образом этот хищник оказался не таким уж прожорливым: к финалу теста бортовой компьютер показал расход топлива 14,8 л на 100 км при средней скорости 38 км/ч. Максимальная скорость за время теста (Lamborghini фиксирует и это) была 164 км/ч – то есть мы сдерживались как могли.

В тест-драйве принимал участие Александр Губский

Источник

Я искал себя, и вот, теперь я здесь
Но до сих пор за мечтой иду в темный лес
Сложно след оставить, оступился
Время есть все расставить по местам
Если хочешь — сделай сам, просто сделай сам

Хочу себе синий, синий, синий Lamborghini
Новый синий ‘ghini ожидает в магазине
Я ловлю удачу, будто бы кидаю спиннинг
А ты снова синий-синий-синий, словно иней

Зеленый светофор не мерцает в наши окна
Сотня лошадей мой разгоняет мотор
Размываю фон, выделяю маршрут
Мне ветер шепчет: «Гоним, гоним, гоним»
Я карты кидаю на стол, фортуна ко мне в лассо
Неуловимый, будто бозон, мои цепи крутят хвостом

Кружат вальс, вальс, вальс, вальс, вальс
Весь мой drip сияет как море, как море
Кружат вальс, вальс, вальс, вальс, вальс
Весь мой drip сияет как море, как море
Хочу себе си…

Айсберг, море, Титаник тонет
Айсберг в коле, но ты не помнишь
Baby, у нас финиш, е
Я налью себе Martini, е
Мой день — это тело в бикини, е
И найдешь себя в корзине, в фильме
Thottie меня не сломает эти гребаные fail’ы
Иду по головам, но у нас разные цели
Живу этот лайвстайл чтобы забрать свой Грэмми
Я помню тот январь, когда карман мой был без денег
Leave me alone

Источник

Звуки автомобиля «Ferrari» скачать и слушать онлайн

[151,02 Kb] (cкачиваний: 381). Тип файла: mp3.

Рабочий двигатель машины Ferrari Enzo

[574,9 Kb] (cкачиваний: 316). Тип файла: mp3.

Звук двигателя Ferrari Testarossa

[167,61 Kb] (cкачиваний: 261). Тип файла: mp3.

Звук двигателя Ferrari 458 Spider

[1,15 Mb] (cкачиваний: 149). Тип файла: mp3.

[283,59 Kb] (cкачиваний: 107). Тип файла: mp3.

Ferrari 355 Gtb заводится, стоит на холостых, потом глушится, потом второй раз (авто 1995 года)

[575,51 Kb] (cкачиваний: 133). Тип файла: mp3.

Ferrari 355 Gtb уезжает с места

[529,59 Kb] (cкачиваний: 148). Тип файла: mp3.

Запись с водительского сиденья (Ferrari F355 GTB)

[421,83 Kb] (cкачиваний: 38). Тип файла: mp3.

[52,86 Kb] (cкачиваний: 36). Тип файла: mp3.

Звук выхлопа Феррари

[263,26 Kb] (cкачиваний: 25). Тип файла: mp3.

Звук Ferrari на будильник в телефоне

[1,27 Mb] (cкачиваний: 47). Тип файла: mp3.

Газуем на месте за рулём Ferrari Dino 246 GT

[515,9 Kb] (cкачиваний: 27). Тип файла: mp3.

Звук, где Феррари резко проскочила мимо на большой скорости

[86,9 Kb] (cкачиваний: 129). Тип файла: mp3.

Звук быстрого разгона Феррари (записано внутри автомобиля)

[1,33 Mb] (cкачиваний: 39). Тип файла: mp3.

Звук разгона машины изнутри (записано внутри салона «Феррари»)

[188,45 Kb] (cкачиваний: 19). Тип файла: mp3.

Ferrari Dino (1974 года)

[5,17 Mb] (cкачиваний: 20). Тип файла: mp3.

Звук поездки внутри Ferrari Dino (разгоняемся)

[976,3 Kb] (cкачиваний: 33). Тип файла: mp3.

[624,49 Kb] (cкачиваний: 29). Тип файла: mp3.

Звук открытия двери у Феррари

[3,92 Kb] (cкачиваний: 20). Тип файла: mp3.

[467,58 Kb] (cкачиваний: 18). Тип файла: mp3.

Ferrari 246 Dino GT проехал мимо (звук)

[290,58 Kb] (cкачиваний: 18). Тип файла: mp3.

Ferrari f355 GTB завелся и поехал

[203,79 Kb] (cкачиваний: 26). Тип файла: mp3.

Ferrari 488 на гоночном треке

[791,88 Kb] (cкачиваний: 11). Тип файла: mp3.

Звук ручника в Ferrari 246 Dino GT

[24,87 Kb] (cкачиваний: 12). Тип файла: mp3.

[5,3 Kb] (cкачиваний: 11). Тип файла: mp3.

Открытие, закрытие капота у Ferrari 355 Gtb

[125,92 Kb] (cкачиваний: 7). Тип файла: mp3.

Багажник у Ferrari 355 Gtb (серия звуков)

[529,59 Kb] (cкачиваний: 148). Тип файла: mp3.

[174,69 Kb] (cкачиваний: 8). Тип файла: mp3.

Стеклоподъемники (опустили, подняли)

[272,86 Kb] (cкачиваний: 5). Тип файла: mp3.

Рычаг переключения коробки передач

[95,71 Kb] (cкачиваний: 11). Тип файла: mp3.

Звук скрипа сиденья внутри автомобиля Феррари

[121,83 Kb] (cкачиваний: 7). Тип файла: mp3.

[140,2 Kb] (cкачиваний: 12). Тип файла: mp3.

Пробуксовка спорткара «Ferrari Testarossa»

[110 Kb] (cкачиваний: 10). Тип файла: mp3.

[8,98 Kb] (cкачиваний: 7). Тип файла: mp3.

[3,26 Kb] (cкачиваний: 6). Тип файла: mp3.

Звук выдвижных фар у Феррари (выехали)

[8,98 Kb] (cкачиваний: 9). Тип файла: mp3.

Заехали фары (Ferrari Testarossa)

Источник