Звук включения магнитолы в авто

Содержание

Звуки магнитофона скачать и слушать онлайн

[811,33 Kb] (cкачиваний: 18112). Тип файла: mp3.

Звук быстрой перемотки музыки в кассетном магнитофоне

[532,96 Kb] (cкачиваний: 5384). Тип файла: mp3.

Звуки кнопок на кассетном магнитофоне

[1,25 Mb] (cкачиваний: 6350). Тип файла: mp3.

Звук заезжания и выезжания CD-диска из CD-плеера

[174,19 Kb] (cкачиваний: 5498). Тип файла: mp3.

Звук перемотки в видеомагнитофоне VHS

[216,63 Kb] (cкачиваний: 752). Тип файла: mp3.

Звук зажеванной касеты

[240,61 Kb] (cкачиваний: 2972). Тип файла: mp3.

[226,25 Kb] (cкачиваний: 3489). Тип файла: mp3.

Звук кассеты, которую достали из футляра (подкассетник)

[683,67 Kb] (cкачиваний: 3233). Тип файла: mp3.

Звук чтения диска в CD-rom

[1,1 Mb] (cкачиваний: 776). Тип файла: mp3.

[272,45 Kb] (cкачиваний: 1048). Тип файла: mp3.

Звук проигрывания пустой кассеты на магнитофоне

[294,73 Kb] (cкачиваний: 3991). Тип файла: mp3.

Звук компакт-кассеты, которую достали из магнитофона, чтобы перевернуть сторону

[19,79 Kb] (cкачиваний: 1000). Тип файла: mp3.

Звук открытия футляра для аудиокассеты

[31,02 Kb] (cкачиваний: 795). Тип файла: mp3.

Звук записи на магнитофоне

[231,22 Kb] (cкачиваний: 980). Тип файла: mp3.

У нас есть еще звуки перемотки пленки в отдельном посте.

Источник

Шум китаской магнитолы побежден (?)

Информации будет много, как и фоток, поэтому решил создать отдельный пост, а не продолжать предыдущий по данной магнитоле.
Сразу хочу сказать, я не питаю особого доверия продукции китайской «лёгенькой промышленности», поэтому может так получиться, что написанное мной будет работать только у меня.
А теперь по порядку. Как писалось ранее, я уже делал фильтр по питанию, который вообще не произвел никакого эффекта. Тогда выяснилось, что шум появляется только при прогреве машины/аппарата (что первично я хз). Поэтому, охладев к теме питания, как возможной причине шумов, начал думать о начинке самого майфуна. Первым делом было решено поменять откровенно дешевые или вообще китайские микросхемы звукового тракта, а именно усилитель мощности TDA7388 и аудиомикшер GS2313 (см. фото).

Сказано — сделано. В качестве усилителя мощности была взята TDA7560 (полностью совместимая по ножкам), аудиопроцессор — TDA7313, также полностью совместимый с китайским noname GS2313.

Что тут сказать, включив аппарат после замены, я понял, что просто обязан разобраться с шумами (которые с заменой микросхем так и не ушли), т. к. звук стал просто шикарен по сравнению с тем, что было до. Следующим шагом решил заодно поменять и все электролитические емкости на плате усилителя. Они, разумеется, покупались заведомо качественные.
И снова мимо, шумит, с#ка.
Ладно, решил переделать фильтр питания, по шине BAT были поставлены две большие емкости на 10000 мкф, чтоб наверняка, вместе с ними все тот же дроссель от компьютерного БП. Но в этот раз добавил свой фильтр и по линии ACC. Понятно, что это просто управляющий сигнал, но кто знает, что там дядюшка Ляо напаял, схемы магнитолы то нет. Поставил кондеры на 2200 и 1000 мкф, все такой же дроссель, ну и пару мелких кондеев. Также показалось не лишним добавить по предохранителю на каждую линию на 10А (на ACC, конечно, перебор, но другого не было). К слову, резистор, показанный на схеме, ставить не стал.

Думаю, тот факт, что шум не исчез, уже не будет сюрпризом. Тут меня уже начало немного одолевать чувство «А не пошло бы оно все нах#$!».
Но судьба сжалилась. Ну или решила таки воздать должное за мои труды и испорченные какие уже по счету выходные. Когда в очередной раз снимал/ставил мафон, совершенно случайно заметил, что шум резко пропадает при снятии магнитолы. И тут закрались сомнения, беру вольтметр в руки и меряю напряжение между корпусом магнитолы и кузовом. Вуаля! С убавленным звуком около 10 мВ, при выкручивании звука на 14 единиц доходит до 100 мВ. Насколько я понял, это получился контур заземления, т. е. по корпусу постоянно идут токи, которые и создают наводки.

Тут я решил для начала взять массу на питание майфуна прямо с кронштейна крепления на случай, если дело в проводах (хотя, раз штатный аппарат не страдал от плохого питания, значит с проводами все нормально). И снова нулевой результат. В итоге единственным решением является изолировать корпус магнитолы от контакта с кузовом. Я просто обклеил его и кронштейны маделином.

Попутно сегодня поставил твитеры, звук стал намного приятнее и детальнее. Ощущение, будто снял с ушей плотную шапку и наконец-то начал слышать все.

Итак, постараюсь резюмировать.
Первое, что хочется сказать, я уже боюсь сглазить. Прошлый раз тоже думал, что все, не шумит, когда поставил первый вариант фильтра. В итоге выяснилось, что шум начинается только при прогреве.
В этот раз гонял машину часа 3 не выключая, все прогрелось до нельзя, шума пока нет.
Следующее это то, что смысла в покупке данного аппарата нет никакого, если не менять микросхемы звукового тракта, т. к. без этого она ну вообще не играет. Понимаешь это только после замены. Насчет фильтра хз. Не пробовал без него, но с изоляцией от кузова и, честно сказать, наверное и не буду. Меня уже эта тема порядком задолбала.
Одним из положительных моментов наличия емкостей по линии ACC стала задержка отключения магнитолы при выключении зажигания (или же при запуске двигателя). Большие емкости по линии BAT не пропускают помехи при старте, по крайней мере треска/щелчков в колонках нет.

UPD Подсказали мне тут очевидный (как кажется теперь) момент, но который я сам до этого упорно не хотел замечать. А именно, корпус магнитолы явно никак не заземлен внутри аппарата. Только касанием тюльпанов, корпус которых в свою очередь по тонким дорожкам идет на массу питания. Как теперь мне кажется, именно из-за этого и был просад напряжения по массе относительно кузова. Итак, если простыми словами, сажаем корпус магнитолы явно на общий провод и имеем отсутствие фона даже при касании корпуса на кузов. По крайней мере уже сутки гоняю, магнитола стоит в штатных кронштейнах без изоляции от них, фона не слышу, если что поменяется, то снова отпишусь.
Вот фото для наглядности, надеюсь, последней модификации данного аппарата

UPD Решил поделиться опытом использования. На дворе сентябрь 2021 года. 5 лет майфун трудится в поте лица, это удивительно, думал, выброшу его через пару лет. Затраченные на него труды окупили себя))

Toyota Corolla 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 142

Тоже приобрел китайский майфун, заменило усь на TDA 7850, поставил кондер на 10000 мкф, звук стал просто сказка, басы плавные, но писк, который нарастает вместа с обротами достал, пока магнитола стоит в авто, сегодня кинул провод с тюльпанов на корпус и минус взял с корпуса авто, писк стал тише ноеще есть, есть идея поставить фильтр на питание, все что без паялтьника все переделал, старая магнитола работает без писка, эта пищит. Я по фото понять не могу, тут получается плата на которой находятся элемнты управления, втыкается флешка и тд дополнительно проводом по минусу соеденина со второй платой где впаян усилок и далее на корпус, а корпус уже от автомобиля не изолирован. И самое интересное, корпус моей магнитолы затянут в пленку реально как будто изолирован, но коряво так затянут. Дак вот вернуться к вопросу подключения минусов изнутри я прав, все платы по минусу соеденены?

Приветствую! Тоже появился писк-шум после замены 7388 на 7850 + заменил smd кондеры 1мкф по входу на 330nf пленочные (по даташиту на входах у 7850 330нф идут, в мафоне стояли смд 1мкф вроде керамика, ну а пленку советуют для звука лучше). На нулевой громкости писка нет, с 1 и выше появляется противный тихий писк, и утром при первом включении даже фон сначала какой-то громкий, который сгасает и переходит в писк. попробую как и вы с массой поиграться. но странно что на 7388 такого не было вообще, звук улучшился с заменой но капец добавился писк.
еще хотел спросить, что дает замена китайской gs2313 на TDA7318D? с усилком понятно, разницу услышал, добавились басы, вобщем картина стала лучше, высокие стали приятнее.

С массой поигрался? Помогло? Тоже пищю, китайский майфун, внутри тоже развязок массы нет никаких, на днях собираюсь попробовать поиграться, впаял усилок TDA 7850, и кондер на 10000 мкф звук стаал просто прелесть.

Забил как-то, машина начала в другом парить мозг, заменил тогда китайский аудиопроц 2313 на ТДА, и два смд-кондера в его обвязке с 0.1мкф на 1мкф, зазвучало еще куда более круче а самое главное басы стали валить как с сабом, — эти два кондера заводские на 0.1мкф сильно срезали изначально басы, грубо говоря басы начинались с 60-80 Гц раньше, теперь с 20-40Гц — самый кач) очень рекомендую эти переделки ) небо и земля.

Ясправился, с писком и у себя и у бати и у двух друганов, взял с БП от компа ж\два кондера и дроссель, получился фильтр, подцепил на питание, тишина, у бати после смены магнитоллы тоже писк начался, титайские майфуны без фильтров на питании, такую же байду навесом спаял тишина, и два товарища обращались им тоже сделал, тоже помогла, все детали от блоков питания компов.

На тему «Шум китаской магнитолы побежден (?)» автор m1rag3

У меня прям китай-китай, доставшийся с машины и менять пока средств не предвидится. Впаял, по совету коллеги с техотдела (ремонтируют радиостанции), дроссель вместо уиной китайской перемычки (витков 10 многожильного лакированного кабеля) вместо перемычки. Перестал слушать свист генератора и «цокание» релюх с колонок.

Еще присутствует некоторый «песочек» и плоский звук, но сказано еще поменять усилитель на TDA, припаять провода с нормальным сечением вместо узких дорожек на платах по питанию, поставить на вход и выход питания конденсаторы и звук преобразится.

Здравствуйте! Не могу сказать, в чем причина, но замена конденсаторов — первое, что я бы попробовал сделать у себя. Они не особо любят низкие температуры.

Привет. А может китайская автомагнитола перезагружаться из-за микросхемы плохой, раньше было всё нормально, в один момент начала перезагружаться. У меня стоит микросхема TM2313. Хочу заменить на TDA7313.

Много читал таких случаев, бывало, что совсем помирали, так что перезагрузка это полбеды. Из-за чего угодно может быть, в т.ч. из-за микросхемы. Но я бы в первую очередь попробовал сброс до заводских настроек. Именно сброс, не просто клемму скинуть. Правда не помню, а там есть вообще такой пункт меню или кнопка.

Привет. Может подскажешь, купил встроенную магнитолу Junsun, поставил. шум ужасный просто, сама магнитола как я понимаю заземляется небольшим проводом, который выходит из штекера питания. Поможет заземление корпуса?

Да так и не скажешь, шуметь может от чего угодно, от неправильного питания, от бракованной микросхемы, от непропая на плате. Вариантов просто вагон.

Здравствуйте у меня в китайской магнитоле стоит усилитель ac7315hx хочу поменять её на tda7850.
Аудио контроллер у меня в магнитоле стоит tda7729.
Вопрос : стоит ли менять аудио контроллер tda7729 на tda 7313?
Может быть tda7729 лучше чем tda7313?

Приветствую! Я таких микросхем не знаю, по своим искал аналоги на форумах, кто что взамен ставил. По этим надо, наверное, аналогично искать.

Добрый день, вы поменяли ac7315hx на tda7850

Нет. До сих пор не поменял. Микросхема дома лежит. Паяльника хорошего нет, да и времени нет

Если да какой результат?

ура! …кинул оба провода как на фото красный который от первой платы на вторую.Его не было с завода, как и не было от второй платы, черный который, на корпус майфуна))))) Фон пропал! и блютуз и промежуток между трэками не фонит…тишь да благодать.

Источник

Автозвук, android магнитола, проблемы — решения.

Запись наверное получиться длинная, т.к. и проблемм было много и вопросов к функционалу и реализации.

Итак начало-машина купленна, стоит штатный неинтересный мафон, покатался пару месяцев с ним, случайно на али по поиску CR-V натыкаюсь на мультимедию, варианты разные, ценники также.Первая мысль- не хочу заморачиваться, ни с усилками ни с протяжками проводов(уже старый я для такого))), хочу просто воткнуть самую дешевую андройд магнитолу и особо не париться, ни с чем, чтоб поставил за час и катаешься))).(тут конечно был не прав и сейчас понимаю что можно было и подороже взять магнитолу).
В итоге очередная распродажа на нашем китайском сайте, ценники чуть просели, выбор был сделан мафон купленн.

пару недель, мафон пришел, коробкя изрядно помятая, но все визуально целое.-совет кто берет такой мафон с китая, открывайте его записывая видео вскрытия, и если будут косяки- сколы трещины и т.д.все записывайте на видео одним кадром.(потом в споре с китайцем очень пригодиться.)

поставил в штатное место и это конечно топ, после штатной системы.потом было масса проблемм как постоянно высвечивающийся отрытый капот, из за того что его концевик был отрезан(для установки сигналки с автозапуском), доделано отображение камеры заднего вида, в штате она на маленьком штатном дисплее отображаеться, сейчас на обоих сделанно, записанно массу приложений, и сделанно массу настроек.

далее долго рыл инфу, как сделать на главном экране отображение параметров двс(стоит гбо)и хотелось бы их видеть постоянно.В итоге и это реализованно.

И впринципе на этом можно было бы заканчивать, все было ок, все работло, звук на штатных динамиках, не говно конечно, но играет и ладно, мне впринципе хватало.Глюков, багов, лагов практически не было, и даже 1 гб оперативы хватало тянуть, и яндекс навигатор, и смотреть видео детям с флешек по 64 гб, и даже отоброжать на одном экране видео и показывать навигатор, хотя тут уже были подтормаживания(по этому лучше хотябы честных 2-3 гб оперативы.).

Но счастье было не долгим, я вспомнив что у меня валяется с цивика сч прайды, думаю, ну что им лежать надо воткнуть.сказанно сделанно-еще и дверь немного завибрил-зашумил.

Опять изучение решения проблеммы, самое главное улучшение для таких магнитол- перепайка унч(встроенный усилитель), и замена конденцатораа.Это и было сделанно унч 7388(по моему стоял он), заменен на топ всех топов этих унч, а именно на священный 7850(много подделок их), но после проверки всех сопротивлений к его подлинносии не было вопросов.вид сзади изменился.

Опять стал звук чуть лучше(хотя вау как описывают я не ощутил)

Но свист-писк не ушел…Это фиаско.Причем свист был только на прайдах, т.к., сзади еще стояли штатные динамики, при переводе звука назад писка нет-перевод вперед на прайды писк есть.

Вообщем было понятно что по простому не выйдет-ну и началось сложное, постораюсь о сложном написать кратко, часть компонентов осталась с цивика часть докупленна, места в багажнике не было

и усилки пришлось ставить под сиденья.

После всего этого сложного была полноценная трехполоска вч на которые был отдельный усь и 2 по 100ватт, сч прайды на которых шло 2 канала по 180, миды вархеды еще 2 канала по 180, ну и саб оставшиеся 2 мостом итого вроде 520 ватт на него летело при 4х омах.

И впринципе осталось только дать этим усилкам чистый сигнал.Протянув к рса выходам с андройд магнитолы и подключившись, услышал теже писки, свисты только еще и усиленные)))…
Наткнулся на статью www.drive2.ru/l/520197094116425750/ думаю решение не плохое — с магнитолы получать цифру по юсб, далее внешний цап преобразует эту цифру в чистый аналог и ведем это все на усилки там уже режем усилками как нам надо и все ок.цап заказан — пришел.

Подключил и даже все заработало, но есть много косяков.Цап не работает с штатной оболочкой андройд(т.е. со штатного андройдовского мафона звуки не идут на цап(а он очень удобен, запускаеться сам, треки переключаються с кнопок руля, также на цап не идут звуки от навигаторов и прочего, громкость также не регулируется, для того чтоб передать звук на цап нужно скачать плеер который работает с цап и может напрямую отдать ему цифру, при этом у меня он в свернутом виде не работал и вылетал (пробовал хиби), еще и вдобавок при максимальной громкости выставленном в плеере, и максимальном накрученном гейне на усилках, всеравно мощи мало, и играет ватт на 200 общей мощности, короче как то слабенько.

Вообщем меня это все порядком зае …ло, И решил всетаки как все и говорят для источника звука купить обычный 2 дин мафон, но тут тоже много нюансов выбора и итогом этого выбора стал он-

и главным вопросом был куда его воткнуть, ведь места для него не осталось вообще.Первая идею пожертвовать подстаканником и врезать мафон внутрь его, и сделать чтоб как раз он крышкой закрывался, и не светился особо.Даже был куплен подстаканник на опыты

Померив все это безобразие, но не влазит он в длину, не хватает всего сантиметра, подстаканник возвращен назад на разборку.

Ну и итог куда установленна магнитола

Была надежда на хваленное пионеровское приложения управление этой самой магнитолой, и должно было быть примерно так-пионер полностью скрыт в недрах панели, а приложение установленное на андройд голову используеться как плеер и управляешь с андройда- пионером.и опять провал-приложение то установить можно, но привязать по блютуз пионер никак не получается.Соответсвенно с телефона также это не удобно, т.к. коннектится из ряда вон плохо, тыркаешь и связываешься по пять минут с ним тратя время, и так каждый раз.

И вновь поиск альтернатив, и альтернатива это привязка кнопок с руля к пионеру, поиск на драйве дал лишь то что те кому это удавалось сделать на cr-v rm, делали это через какой то дорогой хондовский преобразователь т.к. по их мнению управление с кнопок идет не как у всех резистивным сигналом, а по кан линии(что как оказалось не так).А затраты итак уже задолбали и покупать этот преобразователь ой как не хотелось.И совершенно случайно наткнулся на статью www.drive2.ru/l/574094604354191448/ и вот она надежда, и руль такой же как у меня и кнопки похожи, значит и система плюс минус похожая.И в итоге видимо удача всетаки на моей стороне была, и как оказалось molotok-sms проживает поблизости, и встретившись, он мне рассказал, и поделился схемами, и еще и отдал преобразователь сигнала

(за что ему огромное СПАСИБО).
Ковыряние в проводке црв и соответсвенно схемах со степвагона, показало что не совсем они похожи, но в итоге все-таки получилось, и кнопки были прявязанны к пионеру, и теперь с кнопок руля я могу управлять пионером, переколючать треки, менять громкость, и приглушать звук(большего мне и не надо).

Причем пару раз был глюк что при повышении громкости как бы клинило, кнопку отпускаешь, но громкость повышалась до максимума, при этом благо ничего не сгорело, и усилки уходили в защиту перед тем как спалить динамики, но было неприятно (кирпечей при этом валишь нормально)особенно когда в салоне два ребенка и жена, а у тебя летит около киловата ватт, а то и больше номинала в динамики.Сейчас повторно обучил преобразователь, и полностью отрезал от кнопок андройд и больше подобное не повторялось.

После жары в питере стало жалко андройд мафон и ему было допиленно охлаждение.Термореле на 40 градусов и вентилятор.

Но правда сделал это когда уже жара спала, и думал если честно, что мафон сгорит при эксплуатации в жару, но он работает, хотя обещаний было что китай говно, а дешевый китай еще больше говно, и откажет через неделю не оправдались.

также докупил сейчас юсб преобразователь

, была надежда что буду смотреть цифровое тв.но поймать что то на эту антену удалось пару раз.видимо антена не очень, попробую подключить через штатную антену но мне кажеться цифрового тв у меня не будет.

Сейчас же к андройд магнитоле подцепленн один динамик напрямую и спрятан под бордачек плюс остались штатные твитера которые по штатной проводке остались подключенны, и все уведомления с андройда идут на них, это предупреждения о камерах и навигация.Если звука мало, как например при просмотре мультиков детьми или фильмов, то для этого андойд через провод рса-3.5 джек, подцеплен к пионеру в аукс, на пионере через приложение с телефона меняешь ввод сигнала с юсб на аукс. и соответсвенно звук идет с надройда, через пионер и на усилок, при этом коненчо есть свисты, но их уже потрепеть раз в месяц можно.

На этом эпопея со звуком законченна.По факту сейчас все работает так как я это представлял, запускаешь авто и при этом не куда и не что не нажимаешь, андройд мафон запускается автоматом, запускает сам мапкам и соответсвенно оповещения о камерах, автоматом запускает торкью соединяеться с елмкой которая всегда вставленна и остаеться в окне парметров и поакзывет его.

когда же при движении встречате камеры, то через подключенный к андройду отдельно динамик слышем звуковое оповещение, а визуальное идет поверх окна с параметрами.

При этом при запуске также автоматом, включаеться пионер и соответсвенно начинает воспроизведение в моем случае флешку, которая сейчас через удленитель юсб, выведена в барадчек.и при этом управлять им я могу с кнопок руля.что крайне удобно.и не надо ничего отдельно запускать.

Источник