Как сделать турбо свисток на глушитель своими руками?
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
Как сделать звук турбины своими руками
Как сделать свисток в глушитель?
Изменение звука двигателя вашего автомобиля иногда не просто вопрос интереса, иногда позволяет создать тихий глушитель для вашего автомобиля своими руками. Особенно это актуально для владельцев автомобилей с установленными прямоточными глушителями. Спортивные басы приятны, но они также могут утомлять, и не только самого водителя. Что делать в этом случае?
Чтобы выбрать один из простейших способов изменения звука работы двигателя, в том числе в сторону снижения шума, необходимо приобрести, установить или сделать турбо свисток на глушитель своими руками. Такой свисток лучше приобрести, он недорогой и функционально адаптирован под соответствующий диаметр выхлопной трубы. Если вы все же хотите сделать это самостоятельно, вы можете попробовать методом проб и ошибок найти идеальный звук. Вы почти наверняка не получите оптимального эффекта с первого раза, и вы измените свисток, будьте к этому готовы.
Эффект свиста будет чем-то похож на работу флейты глушителя. Мы уже писали о покупке или изготовлении канавки в выхлопной трубе глушителя, и этот материал может быть полезен и в этой теме. Здесь связь для получения подробной информации о канавке глушителя.
Как сделать глушитель громче или тише по вашему желанию?
Еще одно преимущество свиста в глушителе — это возможность создать глушитель, который приятно гудит или свистит, подобно работе турбины. Эффект будет зависеть от выбранной модели свистка. При этом звук меняется в сторону шумоподавления, если мы говорим о прямом глушителе. В целом свисток может устанавливаться как на спортивные глушители, так и на стандартные, штатные, заводские модели. В последнем случае потребуется приобрести патрубок для глушителя, на который можно будет правильно прикрепить свисток.
Иногда такие свистки или флейты комплектуются прямоточными глушителями. Чтобы выбрать именно такую модель глушителя, следует акцентировать на ней свое внимание у продавцов при выборе запчасти.
Если нет возможности установить свисток на стандартный глушитель, можно приобрести дополнительную трубу на глушитель с его установкой (приварка в глушитель) или насадку из нержавеющей стали. Диаметр и форма насадки должны подходить для правильного функционирования свистка, а также позволять легко фиксировать и снимать его. Где купить трубу для глушителя или насадки не составит труда. Сделать это можно в любом магазине автозапчастей, ориентированном на выхлопную систему, или заказать онлайн на специализированных сайтах.
Как установить глушитель свисток:
Как видите, идея проста, эффект значительный и глушитель свистит легко управлять.
Побочные эффекты работы свистка глушителя
Свист глушителя, несмотря на положительный эффект изменения звука автомобиля и снижения шума, является дополнительным элементом сопротивления движению выхлопных газов. Это вызывает усиление эффекта обратного потока (обратное движение выхлопных газов в выхлопной системе), что может снизить полезную мощность двигателя.
Если вы установили на свой автомобиль полный прямоточный выхлоп (заменив все компоненты выхлопной системы на спортивные) и настроили двигатель, установка свистка не рекомендуется вообще. Если вы меняли только глушитель на прямоточный, установка свистка будет довольно крутым решением.
Дело в том, что сам по себе установленный прямой глушитель не оказывает особо сильного влияния на увеличение полезной мощности двигателя. Его покупают за звуковой эффект и элегантную отделку выхлопной трубы. В этом случае свисток является дополнительным элементом, который служит для усиления эффекта от эксплуатации вашего автомобиля.
Свист глушителя в каждом случае усиливает эффект отлива и может в некоторой степени повлиять на настроенный выхлоп и настроенные характеристики двигателя, пусть даже незначительно. Об этом тоже стоит упомянуть.
Всем, кому интересно, хочу предложить в Москве и регионах:
Форсунка внутри выхлопной трубы, установка за 1 мин, после установки, при бензонасосе более 5000 об / мин появляется звук настоящей турбины. Устройство без проблем можно установить в изогнутую трубу, для этого необходимо ослабить винт посередине. Доступен в 3-х размерах:
1. Цена на размер М — 600 рублей (для двигателя объемом до 1,4 л и диаметром выхлопной трубы до 43 мм).
2. Цена на размер L — 640 рублей (для двигателя от 1,4 л до 2,2 л и диаметра выхлопной трубы от 43 до 57 мм).
3. Цена на размер XL — 790 рублей (для двигателя 2,2 л и диаметра выхлопной трубы 57 мм).
4. Стоимость системы имитации звука электронной турбины Сабер-ЭДВ — 2500 руб
ВАЖНЫЙ!
важно правильно подобрать размер в соответствии с объемом двигателя и диаметром выхлопной трубы, иначе вы услышите только свист или не услышите никакого звука.
Размеры S брать не рекомендую, звук совсем другой.
Звук можно настроить по свистку, как это сделать написано тут
Система электрического моделирования питается от аккумулятора, улитка размещена под капотом, реле-переключатель под педалью, звук точная имитация звука турбины, громкость 130 децибел. Его можно установить на любой автомобиль.
Электронное моделирование турбины
Одна из возможностей продления срока службы старого автомобиля, например, любого ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112, — это его тюнинг. Очевидно, что в данном случае речь идет не об установке новых дисков и крышек, а в первую очередь об увеличении мощности двигателя. И один из самых простых и доступных вариантов добиться этого — самостоятельно установить на двигатель механический компрессор.
Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против
Чем больше двигатель и чем больше в нем цилиндров, тем больше его мощность. Это первый вывод при взгляде на двигатели и машины. Но так бывает не всегда. Чем больше топлива он сжигает в цилиндрах двигателя, тем большую мощность он способен показать. Но объем цилиндров исчерпан, и мощность нужно увеличивать. В этих случаях на помощь приходит механический аэратор.
Принцип его работы предельно прост и работает на любых автомобилях, включая семейства ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 — обеспечивает дополнительную подачу воздуха в двигатель, в результате чего:
Этот подход почти аналогичен турбо-режиму, используемому в дизельных двигателях. Только там для этого используется турбокомпрессор, приводимый в действие выхлопными газами, и в данном случае механический воздушный вентилятор, который через ремень соединен с коленчатым валом. Такой подход намного проще, подача воздуха зависит от оборотов двигателя, чем они выше, тем больше его поступает; а также не требует предоставления режимов работы турбины и может выполняться вручную на любом автомобиле ВАЗ.
Не забывайте, что вы форсируете двигатель ВАЗ, будь то его модели 2107, 2106, 2114, 2112, работа должна выполняться комплексно и только тогда может быть достигнут ожидаемый результат. Однако это не такая уж высокая цена за увеличение мощности.
Как установить воздушный нагнетатель своими руками
Существует несколько подходов, позволяющих установить механический аэратор на автомобили семейства ВАЗ своими руками. Это изготовление самого такого устройства, обеспечивающего турбо- или наддувный режим работы двигателя, либо использование готового кит-кита.
Самодельный нагнетатель на ВАЗ
При таком подходе решающим будет механический аэратор. Именно от него зависит весь будущий проект. Главное найти аэратор от импортной машины, отвечающий требованиям, иначе придется использовать самодельный. Это тоже возможно, и в этом случае используются подходящие детали и агрегаты от совершенно неожиданных устройств, например, пылесоса.
При изготовлении такой самодельной воздуходувки необходимо учитывать буквально все: габариты, вес, размещение в моторном отсеке, как и где будет располагаться шкив и приводной ремень, работоспособность этого устройства, режимы работы (коротко- на срок или на длительный срок), возможность смазки и многое, многое другое.
Как только с нагнетателем будет ясность, необходимо рассчитать реализацию турбо-режима для двигателя.
Также приведенный выше список вопросов, который далеко не полный, показывает, что сделать самодельный аэратор на ВАЗ любого семейства, хоть 2107.2106, хоть 2114, 2112, достаточно сложно, но возможно. Примером может служить фотография, показывающая, что такая работа была успешно завершена. Правда, это не ВАЗ, но важен сам факт: можно сделать самодельный воздушный компрессор, у которого его приводной агрегат соединен с коленчатым валом.
Приводной нагнетатель своими руками – из КИТ-набора
Да, в продаже есть комплекты, позволяющие сделать турбо режим в автомобилях ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 своими руками.Как правило, в него входит все необходимое для сборки и установки такого устройства на автомобиль — сам компрессор, ремни, мотор в сборе, кронштейны и воздуховоды. Что такое комплект, позволяет понять данное фото.
Из плюсов реализации турбо-режима таким способом стоит отметить его специфическую доработку для автомобилей ВАЗ конкретной модели (2107, 2106, 2114, 2112). К преимуществам такого подхода следует также отнести тот факт, что при определенных условиях, когда уровень создаваемого дополнительного давления не превышает полбара, вмешательство в топливную систему транспортного средства не требуется.
Описывать порядок реализации турбо-режима из такого набора нецелесообразно, для каждого из них есть свои инструкции по сборке. К минусам можно отнести страну-производителя, но вам здесь очень повезло. Как выглядит машина после капремонта и как это сделать, также поможет разобраться видео
«alt=»»>
Один из способов, которым автомобилисты могут модернизировать двигатель старого автомобиля и подарить ему новую жизнь, является установка аэратора. Эту работу можно выполнить своими руками, если использовать имеющиеся в продаже комплекты КИТ на автомобили ВАЗ.
Турбо свисток в глушитель, имитация звука турбины, Saber- edv
Всем кто заинтересован, хочу предложить в Москве и в регионы:
Насадка внутрь выхлопной трубы, установка за 1 мин, после установки при подгазовке свыше 5000 оборотов появляется звук настоящей турбины. Девайс ставится без проблем в изогнутую трубу, для этого нужно ослабить винт в середине. В наличии 3 размера:
1. Цена за размер М — 600 рублей (для двигателя до 1.4л и диаметром выхлопной трубы до 43мм).
2. Цена за размер L — 640 рублей (для двигателя от 1.4л до 2.2л и диаметром выхлопной трубы от 43 до 57мм).
3. Цена за размер XL — 790 рублей (для двигателя от 2.2л и диаметром выхлопной трубы от 57мм).
4. Цена за Saber-edv электронная система имитации звука турбины — 2500 рублей
ВАЖНО!
Важно правильно подбирать размер исходя из объема двигателя и диаметра выхлопной трубы, иначе будет просто свист или отсутствие звука вообще.
Размеры S брать не рекомендую, звук совершенно не тот.
Звук можно регулировать на свистке, как то сделать написано тут
Система электро имитации питается от аккумулятора, улитка ставится под капот, реле-переключатель под педаль, звук точная имитация звука турбины, громкость аж 130 децибел. Можно ставить абсолютно на любой автомобиль.
Электронная имитация турбины
Как сделать свистульку на глушитель своими руками?
Такие устройства в большинстве случаев являются декоративным элементом, используемым в основном для украшения автомобиля и выделения его на фоне других машин в транспортном потоке. К установке насадки на глушитель часто прибегают те автолюбители, которые хотят добавить больше индивидуальности, внушительности и шика своему авто. Подобные изделия, позволяют изменить облик автомобиля, одновременно могут поменять характер его звучания при работающем двигателе. Например, насадка на глушитель со звуком турбины может создать впечатление, что работает не атмосферный двигатель мощностью в 90 лошадиных сил на полтора литра, а мощный турбированный трехлитровый агрегат.
Такая насадка не делает машину мощнее, но улучшает в большой степени ее звучание. В народе подобное дополнение, устанавливаемое на (или в) выхлопную трубу, известно как свисток, иногда его называют также резонатором и «турбо свистком». Принцип работы этого устройства прост: при увеличении частоты оборотов двигателя авто издаваемый при этом звук начинает напоминать турбинный свист. Но получить такой эффект от установленной на глушитель насадки можно только в том случае, если правильно выбрать конструктивные параметры свистка, которые определяются как объемом двигателя, так и диаметром выхлопной трубы.
Турбосвисток
Любой уважающий себя и свою машину автомобилист старается привнести что-то новое в заводскую конструкцию, чтобы автомобиль выглядел круче и выделялся среди других. Мы уже много рассказывали на нашем сайте Vodi.su о различных вариантах тюнинга: подсветка днища и колесных дисков, применение виниловых пленок или светодиодного эквалайзера на заднем стекле.
Большое значение имеет и звучание машины — ни с чем нельзя перепутать звук турбированного мотора, в котором таится огромная мощь. Если же у вас автомобиль с простым бензиновым не самым мощным двигателем, с помощью насадок на глушитель со звуком турбины можно исправить данную проблему — двигатель не станет более мощным, но «зазвучит» лучше.
Такая насадка представляет собой модифицированную версию обыкновенного свистка. Можно также встретить названия турбосвисток или резонатор. На повышенных оборотах двигателя она начинает имитировать свист турбины. Однако, для того чтобы эффект получился максимальный, нужно правильно подобрать сам свисток, они есть нескольких видов и размеров в зависимости от объема двигателя и диаметра выхлопной трубы.
Во многих интернет-магазинах и магазинах автозапчастей турбосвистки представлены следующие:
Если поставить неподходящий размер на свою машину, то звука либо вообще не будет, либо будет не самый приятный свист. Нужно также заметить, что если вы ездите на малолитражке, например компактном хэтчбеке с объемом двигателя 0.8-1.1 литра, то даже при правильном подборе свистка сложно добиться хорошего звучания. Ну а в том случае, если у вас, например, авто с объемом 2.3 литра, а вы на глушитель поставите насадку с размером «М», то свист будет постоянным.
При желании свисток можно настроить — цилиндрическая часть выкручивается, а на ней расположены небольшие отверстия, через которые будут проходить выхлопные газы. Таким образом можно подобрать идеальный звук для того или иного вида двигателя.
Сделан турбо свисток из нержавеющей стали. В принципе, сделать его можно и самостоятельно, хотя стоит он не очень дорого, если заказывать у дилера:
В комплекте вы получите: саму насадку-свисток, скобу, на которой она крепится, болтики-гаечки с шайбами и гроверами, шестигранный ключ.
Есть, правда, магазины, где более высокие цены. Но нужно учитывать, что указанные выше цены — в магазинах дилеров, которых не так много по России, то есть вам нужно будет еще платить за доставку как в пределах Москвы, так и всей остальной территории РФ.
Установка насадки со звуком турбины
Установка не представляет собой чего-то слишком сложного. Свисток прикручивается к скобе. Кстати, скобу можно выгибать в том случае, если глушитель изогнутый. Устанавливается турбосвисток только в заводские, стоковые глушители. Если же у вас самодельная «банка», размеры которой не совпадают с заводскими требованиями, то никто вам не даст гарантии, что двигатель «зазвучит» как в рекламе. Если на вашей машине установлены две выхлопные трубы, то насадку нужно прикручивать на каждую из них.
Свисток должен своей широкой стороной — раструбом — располагаться вглубь глушителя. Отработанные газы будут попадать в него и выходить из узкого конца, создавая таким образом характерный свист. Свист будет слышен только на высоких оборотах.
Затем вам нужно закрепить скобу на глушителе с помощью болта. Болт нужно затягивать максимально сильно, поскольку от постоянных вибраций крепление может ослабеть, и насадка потеряется. И не просто потеряется — ее может выбросить из глушителя под давлением. Едущие за вами водители не очень будут рады, если свисток поцарапает им бампер или попадет в фару.
Обратите также внимание, что открутить такую насадку не составит особого труда. Поэтому, если оставляете машину не на охраняемой стоянке, то имеет смысл снимать ее на ночь.
Заказывая турбо свисток, правильно выбирайте размер, иначе никто не гарантирует вам качественное звучание.
Обзор моделей
Современный рынок насадок представлен широким многообразием различных моделей. В частности, хорошо известен популярный производитель Проспорт (Prosport), который предлагает широкий ассортимент продукции высокого качества. При этом цена изделий, как правило, ниже зарубежных аналогов. Из наиболее востребованных моделей можно выделить:
Если вам по душе европейские изделия более высокого качества, то стоит обратить внимание на продукцию таких брендов, как Kamei, Rieger и прочие. Главное отличие изделий – надежность, высокое качество конструкции и эффектный вид
К примеру, из зарубежных насадок весьма популярны следующие модели:
Нельзя не отметить и китайскую продукцию. Здесь стоит выделить Top-Device – модель, на которой установлена качественная светодиодная подсветка
При монтаже необходимо уделять внимание защите проводки от воздействия высоких температур. В противном случае подсветка долго не проработает
Вывод
Насадки на глушитель – на первый взгляд простое и незаметное изделие. Но на практике эта деталь способна изменить мнение о вашем автомобиле, сделать его более спортивным и солидным. На фоне минимальных затрат такой вид тюнинга выглядит очень привлекательно.
Насадка на глушитель своими руками — декорация или эффективный гаджет?
На форумах от автовладельцев все чаще звучит вопрос том, что лучше и проще — насадка на глушитель своими руками или магазинная. Ответы на этот вопрос вы найдете в статье.
Зачем нужна насадка на глушитель?
Прежде чем примерять очередную инновацию на свой автомобиль, обязательно следует разобраться с тем, какая от этого будет польза. Одна из самых больших проблем выхлопной системы — перегрев металла и наличие агрессивного выхлопа. К тому же в нижней части авто от дорожной грязи пачкается всё. В результате такого тройного воздействия новая выхлопная система в считанные недели превращается в жалкое зрелище. Учитывая, что постоянно созерцать нам приходится лишь конец выхлопной, то, украсив его оригинальной насадкой, мы решим эстетическую проблему.
Насадка на глушитель своими руками, сделанная в гараже или купленная в магазине, выполняет ещё несколько важных задач.
Оригинальное украшение на конце глушителя обязательно приведёт к изменению звука выхлопа, а если вмонтировать внутрь насадки светодиодную подсветку, то изменится ещё и цвет выхлопных газов. Однако и это не самая важная функция насадки. Как известно, в движении на автомобиль оказывают воздействие аэродинамические силы. Воздух, который перемещается вокруг автомобиля, создаёт повышенное давление на его переднюю часть и боковые стороны, а вот сзади образуется зона разряжения.
Если увеличить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снаружи трубы и внутри будет выше. Таким образом, выхлопные газы при движении на скорости будут «вытягиваться» из трубы, а это обязательно улучшит вентиляцию цилиндров. Что это может дать? Тестирование показало, что подобный эффект приводит к экономии и улучшению динамики, а именно:
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
Полки магазинов автозапчастей пестрят огромным количеством самых разнообразных автомобильных глушителей и насадок, которые создают эффект глушителя большого диаметра и покрыты хромом или выполненные из нержавеющей стали. Абсолютно каждый автолюбитель сможет найти то, что нужно именно ему, согласно особенностей марки машины, а также вкусов. Интересным является тот факт, что потребительский спрос на подобную продукцию не меняется, а иногда и подскакивает, посему производители пытаются постоянно разнообразить выбор, выпуская все новую и новую продукцию. Но мало кто знает, что такую насадку можно сделать и самостоятельно. Но вот сравниться ли она по качеству выполняемых функций? В этом вопросе стоит разобраться.
Зачем нужна насадка на глушитель?
Предположим, Вы зашли в магазин автомобильных запчастей для того, чтобы купить свечки зажигания, и увидели красивую хромированную насадку на Сразу же представили, как эта штука будет смотреться на Вашей любимой «ласточке». Но спешить с покупкой подобной штуки не стоит. Разберитесь сначала с тем, будет ли она вообще полезна Вашему транспортному средству. Любой механик знает, что одна из самых значительных проблем выхлопной системы автомобиля является возникновение перегрева металла в комплекте с агрессивным выхлопом.
Также из-за дорожной грязи пачкаются все элементы днища автомобиля. В совокупности эти три фактора так меняют новую выхлопную систему машины, что она становится непригодной спустя несколько недель использования. Если учесть тот факт, что глазу автовладельца большую часть времени доступен конец выхлопной трубы, то если использовать оригинальную насадку, то можно решить проблему порчи экстерьера.
Кроме того, что с помощью насадки, выполненной руками или купленной в магазине, можно решить проблему внешнего вида глушителя, эта, казалось бы, малозначительная деталь способна выполнять еще несколько достаточно важных функций.
Из-за присутствия такого оригинального украшения на кончике глушителя обязательно изменится звук выхлопа, а если сделать внутри насадки подсветку в виде с помощью светодиодов, то можно поменять даже цвет выхлопов. Но эта функция — не самая важная. Известный факт — во время движения на машину воздействуют аэродинамические силы. На переднюю и боковые части автомобиля оказывает влияние повышенное давление, воздаваемое движущимся воздухом. А сзади наоборот — создается зона разряжения.
При увеличении размера выходного отверстия глушителя, то создастся более значительная разница в давлении внутри и снаружи трубы. Так во время движения выхлопные газы буквально «вытягиваются», что очень благоприятно влияет на вентиляцию в цилиндрах. Но что же это дает? Согласно результатам тестирования, такой эффект позволяет уменьшить расход топлива и улучшить динамику, то есть:
Улучшенное сгорания горючего;
Образование нагара на свечах и остальных поверхностях значительно уменьшается;
Мощность движка возрастает;
Объем потребляемого топлива сокращается на 20%.
Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях?
Из-за полезности этого небольшого металлического элемента Вы наверняка начнете искать эту деталь в магазине или попытаетесь найти обучающий урок относительно самостоятельного изготовления насадки. Купить готовый элемент может каждый, а вот правильно изготовить — более интересное занятие. Также самостоятельное изготовление позволяет значительно сократить финансовые расходы, так как уже готовый глушитель стоит не так мало, как кажется.
Перед тем, как перейти к выполнению работ, нужно подготовить ряд инструментов и материалов:
— пластинку нержавеющей стали с подходящими размерами (нужной площадью и толщиной в 1 мм);
Угловую шлифовальную машинку с отрезным диском или электрический лобзик, у которого есть полотно под металлическую резку;
Стандартные автомобильные инструменты;
Шкурку и средства для полировочных работ.
Изготовление насадки на глушитель можно осуществить по нескольким сценариям. Форма корпуса может совпадать с формой самого глушителя или же быть конусовидной, прямоугольной, квадратной или цилиндрической. Обучалки по изготовлению любой разновидности насадок можно найти на просторах интернета. Изготавливаются насадки разных форм по одному принципу, а вот последовательность действий следующая:
Используя отрезок картона, нужно создать модель корпуса насадки, но должны быть учтены соединительные и крепежные элементы;
Готовую бумажную модель нужно развернуть, а по этому трафарету нужно изготовить шаблон;
По шаблону необходимо вырезать корпус из подготовленного куска нержавейки;
Вырезанную заготовку нужно аккуратно согнуть, стыки необходимо будет скрепить с помощью заклепок, сваркой или обычными болтами;
Уже готовую насадку нужно зачистить и отполировать до такой степени, чтобы сталь стала походить на зеркало.
Как сделать звук турбины своими руками
Как сделать свисток в глушитель?
Изменить звучание работы двигателя вашего автомобиля порою не просто вопрос интереса, иногда это позволяет сделать тихий глушитель своими руками для авто. Особенно это актуально для владельцев машин с установленными прямоточными глушителями. Спортивные низкие нотки радуют, но также могут и утомить, и не только самого водителя. Что можно сделать в этом случае?
Чтобы выбрать один из самых легких путей изменения звучания работы двигателя, в том числе и в сторону уменьшения шума, необходимо приобрести, установить или сделать турбо свисток на глушитель своими руками. Такой свисток лучше купить, стоит он не дорого, и функционально адаптирован под соответствующий диаметр трубы системы выхлопа. Если же вы все же хотите сделать его сами, то можете попробовать путем проб и ошибок найти свое идеальное звучание. Почти наверняка вы не получите оптимального эффекта с первого раза, и будете дорабатывать свисток, будьте к этому готовы.
Эффект от свистка будет чем-то напоминать работу флейты глушителя. Про тему покупки или изготовления флейты в выхлопную трубу глушителя мы уже писали, и в данной теме этот материал тоже может оказаться полезен. Вот ссылка на подробную информацию о флейте глушителя.
Как сделать глушитель громче или тише по вашему желанию?
Еще один плюс свистка в глушитель – возможность сделать глушитель, который приятно урчит или издает свист, наподобие работы турбины. Эффект будет зависеть от модели свистка, который вы выбрали. При этом меняется звучание и в сторону уменьшения шума, если речь идет о прямоточном глушителе. В общем случае свисток можно устанавливать, как на спортивные глушители, так и на стандартные, стоковые, заводские модели. В последнем случае вам понадобиться купить трубу для глушителя, на которую можно корректно закрепить свисток.
Иногда такие свистки или флейты поставляются в комплекте вместе с прямоточными глушителями. Чтобы выбрать именно такую модель глушителя, вам следует акцентировать на ней свое внимание у продавцов при выборе запчасти.
Если к стандартному глушителю установить свисток не получится, то вы можете купить трубу на глушитель дополнительную с ее установкой (сваркой в глушитель), или насадку из нержавейки. Насадка должна диаметром и формой подходить под правильную работу свистка, а также должна позволять легко крепить и демонтировать его. Где купить трубу для глушителя или насадку, трудностей не составит. Это можно сделать в любом магазине автозапчастей, ориентированном на системы выхлопа или заказать ее по интернету на специализированных сайтах.
Как устанавливается свисток глушителя:
Как видите идея простая, эффект значительный, и обращаться со свистками глушителя легко.
Побочные эффекты работы свистка глушителя
Свисток глушителя, несмотря на положительный эффект изменения звучания автомобиля и уменьшения шума, является дополнительным элементом сопротивления движению отработанных газов. Это вызывает увеличение эффекта противотока (обратно направленного движения отработанных газов в выхлопной системе), а это может уменьшить полезную мощность двигателя.
Если вы установили на ваш автомобиль полностью прямоточный выхлоп (замена всех компонентов выхлопной системы на спортивные), и тюнинговали двигатель, то установка свистка не рекомендуется вообще. Если вы меняли только глушитель на прямоточный, то установка свистка будет вполне интересным решением.
Дело в том, что сам по себе установленный прямоточный глушитель не особенно сильно влияет на увеличение полезной мощности двигателя. Его покупают для звукового эффекта и из-за стильной насадки на выхлопную трубу. В этом случае свисток это дополнительный элемент, служащий улучшению эффекта от работы вашего авто.
Mazda 323 F Девочка › Бортжурнал › Турбо свисток в глушитель)
Пришла моя посылка из Китая, с Турбо свистком в глушитель)
Интересный девайс, способный имитировать звук турбины. Монтируется в трубу глушителя, закрепляется на болт, это необходимо т.к. в глушителе создается давление способное вытолкнуть его при езде на больших оборотах. Принцип работы турбо свистка заключается в прохождении выхлопных газов под давлением через него, тем самым создавая свист-шипение точно как у турбированной машины. Звук турбины появляется при правильном подборе размера турбо свистка, размер строго зависит от объема двигателя и диаметра выхлопной трубы.Всего существуют 4 размера:Размер S для скутеров и мотоциклов, на автомобили не подходит.Размер М для двигателей до 1.4-1.6л и диаметров выхлопной трубы до 43мм, чаще всего подходит для отечественных авто.Размер Л, для двигателей от 1.6л до 2.2л, диаметр выхлопной трубы должен быть от 43 до 57мм.И наконец размер XL для «банок» прямотоков, не стандартных глушителей от 57мм и двигателей объемом от 2.2л — 2.4л.
Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против
Чем больше мотор и чем больше в нем цилиндров – тем выше его мощность. Таков самый первый вывод при наблюдении за моторами и машинами. Но это не всегда именно так. Чем больше топлива сгорает в цилиндрах двигателя, тем большую мощность он способен показать. Но объем цилиндров конечен, а мощность хочется иметь повышенную. Вот в этих случаях на помощь приходит механический нагнетатель воздуха.
Принцип его действия чрезвычайно прост и работает на любых автомобилях, в том числе семейства ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 – он обеспечивает подачу дополнительного воздуха в мотор, в результате чего:
Такой подход практически похож на режим турбо, применяемый на дизелях. Только там для этих целей используется турбонагнетатель, приводимый в действие выхлопными газами, а в этом случае – механический нагнетатель воздуха, который ремнем связан с коленвалом двигателя. Такой подход гораздо проще, подача воздуха зависит от оборотов двигателя, чем они выше, тем его поступает больше; а также не требует обеспечения режимов работы турбины и может быть выполнен своими руками на любом автомобиле ВАЗ.
Не стоит забывать, что вами производится форсирование двигателя ВАЗ, будь то любая его модель 2107, 2106, 2114, 2112, работа должна выполняться комплексно, и только тогда возможно получение ожидаемого результата. Однако это не такая уж и большая плата за прирост мощности.
Как установить воздушный нагнетатель своими руками
Существует несколько подходов, позволяющих установить механический нагнетатель воздуха на автомобили семейства ВАЗ своими руками. Это изготовление самим такого устройства, обеспечивающего режим турбо или форсирование двигателя, или использование готового КИТ-набора.
Самодельный нагнетатель на ВАЗ
При таком подходе определяющим будет механический нагнетатель воздуха. Именно от него зависит вся будущая конструкция. Главное – найти соответствующий требованиям воздушный нагнетатель от импортного автомобиля, или придется использовать самодельный. Возможно и такое, причем в этом случае применяются подходящие детали и узлы от совершенно неожиданных устройств, например, пылесоса.
Изготавливая подобный самодельный воздушный нагнетатель, необходимо учитывать буквально все – габариты, вес, размещение в подкапотном пространстве, как и где будет располагаться приводной шкив и ремень, производительность этого устройства, режимы работы (кратковременный или продолжительный), возможность смазки и многое, многое другое. После того, как появится ясность с компрессором, необходимо рассчитать реализацию турбо режима для двигателя.
Даже приведенный далеко не полный перечень вопросов показывает, что изготовить самодельный воздушный нагнетатель на ВАЗ любого семейства, хоть 2107,2106, хоть 2114, 2112, достаточно сложно, но возможно. Примером может послужить фото, показывающее, что такая работа успешно выполнена. Правда, это не ВАЗ, но важен сам факт – изготовить самодельный воздушный компрессор, в котором его приводной узел подсоединен к коленвалу двигателя, – возможно.
Приводной нагнетатель своими руками – из КИТ-набора
Да, есть в продаже такие комплекты, позволяющие своими руками реализовать режим турбо в автомобилях ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112. Как правило, он включает в себя все нужное для сборки и установки подобного устройства на автомобиль – сам компрессор, ремни, приводной узел, кронштейны и воздуховоды. Что собой представляет подобный комплект, позволяет понять приведенное фото.
В качестве достоинств реализации режима турбо таким образом, стоит отметить его заточенность именно на автомобили ВАЗ той или иной модели (2107, 2106, 2114, 2112). К преимуществам подобного подхода следует также отнести то, что при некоторых условиях, когда уровень создаваемого дополнительного давления не больше половины бара, не требуется вмешательства в топливную систему автомобиля.
Расписывать порядок реализации режима турбо из подобного набора нецелесообразно, в каждом из них есть своя инструкция по сборке. К недостаткам можно отнести страну-изготовителя, но здесь уж как повезет. Как выглядит автомобиль после доработки и как ее выполнить, дополнительно поможет понять видео » alt=»»> Один из доступных автолюбителям способов форсировать мотор старого автомобиля и придать ему новую жизнь – поставить нагнетатель воздуха. Эту работу можно выполнить и своими руками, если использовать имеющиеся в продаже КИТ-наборы на автомобили ВАЗ.
Как сделать насадку на глушитель своими руками
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
Турбо свисток в глушитель
Несколько слов о тюнинге спортивных машин
Автомобильный спорт сегодня находится на таком уровне, что прямоточный глушитель является уже практически обязательным элементом любой спортивной машины. Но использование прямотока (выпуска, имеющего увеличенный диаметр трубы, сглаженные изгибы и уменьшенное количество сочленений) в данном случае имеет целью не увеличение громкости рычания автомобиля, а повышение КПД работы двигателя.
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
Предназначение и устройство
Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:
На видео- насадка на глушитель своими руками:
Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.