Обзор: Камаз К-5350 «Мустанг» от Звезды
Продолжение линейки военных грузовиков: Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг» от Звезды в 35ом масштабе.
Содержание
Общая информация
Фирма производитель: Звезда
Масштаб: 1/35
Артикул: 3697
Количество деталей: 474 шт
Размер модели (мм): 22,7 см
Внешний вид и содержимое коробки
Фирменная коробка от Звезды с изображением Камаза в лесу.
Сбоку указана информация о необходимых красках Zvezda и Tamiya и информация о количестве деталей
с обратной стороны краткая информация о модели и фотографии уже собранного и классно покрашенного грузовика.
Коробка заполнена полностью. После обзора с трудом уместил всё обратно.
Видеообзор: Камаз К-5350 от Звезды
Литники модели
Литник А
На литнике «А» представлены основные части кабины.
С обратной стороны
Детали кабины крупнее:
Литник B
Литник с деталями рамы и подвески автомобиля. Множество мелких деталей.
С обратной стороны
Литник С
Тут крупные детали кузова грузовика: Борта и тент. Тент интересный, со складками.
С обратной стороны
Литник E
7 резиновых колёс. Хороший проектор и в целом отличный вид.
Литник F
Две рамки с деталями подвески и колесами
Литник G
Рамка с деталями двигателя и множеством мелких деталей
Надо перефоткать одно сторону. Резкость не навелась.
С обратной стороны
Литник H
Прозрачные литники
Литник D
Цельное лобовое стекло и два боковых стекла. На одном боковом стекле небольшое помутненее, что немного обидно.
Декали и дополнения
В наборе к литникам приложены: Декаль, фольга для зеркал и тросик.
Инструкция
Инструкция чёрно-белая формата A3 + цветной вкладыш с двумя вариантами нанесения декалей и окраски модели.
Скачать инструкцию в PDF из облака: Скачать
Цветная инструкция по окраске
Скачать цветную инструкцию в PDF из облака: Скачать
Дополнения к модели
Смоляные колёса от Arma-models
Хорошо проработанные смоляные колеса для Камаза К-5350 от Arma-models. Злой протектор, преднагрузка и большие боковые надписи.
Смоляная фигурка
Маска для окраски
Для качественной и быстрой окраски модели
Краска и пигменты
Отличная краска от Arma. Подобранный оттенок и удобная баночка. Пигменты для придания реалистичности военной технике.
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Обзор коробки
Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.
С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник в мире масштабного моделирования!
Наконец-то я добрался до создания обзора на одну из самых ожидаемых и значимых новинок компании Звезда этого года — модели армейского грузового автомобиля КамАЗ 5350 семейства «Мустанг».
Эту модель моделисты долго ждали.
Да, камазы есть у разных производителей.
Но в данном случаем мы имеем серию.
Камаз обычный армейский, и камаз в качестве базы для системы Панцирь-С.
Панцирь-С — дело будущего.
А сейчас перед нами прекрасная (в этом вы убедитесь чуть позже), великолепно проработанная модель бортового «Мустанга».
Кстати, мне не сразу попался на глаза тот факт, что на на коробке (да и вообще нигде в документации) не упомянуто название Камского автозавода.
Видимо Звезде так и не удалось договориться о лицензии. А именно этот момент и был камнем преткновения для выпуска этой модели в предыдущие годы.
Примерно также поступил ICM, обозвав свою модель Камаза советским армейским шестиколесным грузовиком.
Правда, у звезды на литниках есть отливки с надписями КамАЗ.
Что называется и волки сыты, и овцы целы.
Внешне придраться не к чему, а внутри всё как надо.
Так или иначе, мы с вами прекрасно понимаем о чём идёт речь.
КАМАЗ для русского человека всегда КАМАЗ.
Как его ни называй.
Модель получена мной от магазина Арма моделс в формате предзаказа.
Внутри, кроме базового изкоробочного набора, имеется полный комплект эксклюзивных дополнений от Армы.
СОДЕРЖАНИЕ
КОРОБКА С МОДЕЛЬЮ
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Коробка с моделью |
КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
КамАЗ-5350 – российский автомобиль военного назначения с колёсной формулой 6×6 производства Камского автомобильного завода. Относится к семейству «Мустанг».
Первоначально перед конструкторами завода ставилась задача по разработке трех моделей КамАЗ-4350 (4х4), КамАЗ-5350 (6х6) и КамАЗ-6350 (8х8), которые отличались числом осей.
На отдельных моделях предусматривалась платформа для установки вооружения и специального оборудования.
Общие требования к ним предусматривали:
Непременным условием для создания автомобилей нового семейства было требование высокой степени их унификации (до 85%).
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: Прототип |
Первые три опытные машины разной грузоподъемности (4, 6, 10 т) были собраны в 1990 году и объединены в комплект для испытаний, которые проводились в следующем году.
Они были признаны довольно успешными.
К сожалению, пожар, произошедший на заводе двигателей КамАЗ в 1993 году, приостановил разработки всех новых моделей, включая и семейство «Мустанг». Новая партия грузовиков для испытаний и презентации была подготовлена только в 1995 году.
На всех этапах испытаний армейских внедорожников троица «Мустангов», входящих в комплект, участвовала на одинаковых условиях.
Поэтому, до определенного момента, можно было, остановившись на технических характеристиках КамАЗа-5350, сослаться на них же при описании двух других моделей.
Но замедленный процесс испытания новых грузовиков не мешал работе конструкторской мысли и проявлению практичности заводчан.
За период с 1993 по 28.08.2002 гг. базовые модели претерпели немало изменений.
Так у «Мустангов» (кроме 6350) 8-ступенчатую КПП заменили на 10–ступенчатую. Шасси модели 6350 модернизировали для транспортировки цистерны с топливом и для установки кузовов контейнерного типа.
«Мустанги» 5350 и 6350 получили модернизированные мосты с увеличенной допустимой нагрузкой (с 6 до 8 т) и, соответственно, новые наименования – 53501 и 63501.
Информация с сайта warbook.club
ВИДЕОРОЛИК О ПРОТОТИПЕ
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Видео о прототипе |
ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Инструкция по сборке и окраске |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИ
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Содержимое коробки |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
ДЕТАЛИ КРУПНЫМ ПЛАНОМ
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Детали крупным планом |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
ВИДЕООБЗОР
Российский трехосный грузовик К-5350 «Мустанг»: 3697: 1/35: Звезда: Видеообзор |
КОМПЛЕКТ «ПРОКАЧКИ» ARMA-MODELS.RU
Комплект дополнений от Arma-models.ru |
ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ
ВЫВОДЫ:
Возможно в первый для себя раз я хотел бы начать обзор модели с боксарта на коробке.
Динамично, брутально, завораживающе.
Именно так я бы оценил его. Основной грузовик (а на картине их изображено два) показан с нижнего ракурса, с плоскости земли.
Грязь, брызги, потеки дождя на лобовом стекле. Тёмно-грозовые оттенки картинки в целом.
Явно видна рука другого художника. На боксарте нет логотипа Жирнова.
Отличная затравка для начала восприятия модели.
Сама коробка вполне стандартна. Она тяжела, и доверху забита деталями.
Инструкция выполнена в привычном черно-белом формате А3.
Уже рассматривая процесс сборки, я проникся уважением к работе конструкторов Звезды.
Данную модель вполне можно рекомендовать в качестве методички по изучению матчасти Камаза.
Например, двигатель можно собрать и экспонировать отдельно.
Настолько хорошо он выполнен. Даже жалко такую красоту запихивать под кабину.
И в привычном моделисту варианте наслаждаться мыслью «Я то знаю, что оно там есть!«
Очень ёмкая, и детально проработанная модель получается.
Даже у меня (не специалиста по авто/бронетехнике) возникло острое желание отбросить всё, и просто насладиться процессом сборки.
Которого много. Он тщательный, со множеством элементов. Класс.
К качеству оного (как ни странно) у меня в данном случае претензий не возникло.
Я практически не нашёл утяжин, облоя и ещё каких-нибудь заметных дефектов.
У меня даже возникло подозрение, что у руководства Звезды есть свой хитрый план.
Модели автотехники мы делаем отлично, а вот в авиации будем косячить:)).
Меня просто порадовало качество деталировки и литья.
Фактура пола кабины. Катафоты и шестигранные шайбы. Рулевое колесо с рельефом под обхват пальцами.
В этот раз удивили и изкоробочные резиновые колеса.
Да, они конечно не настолько проработаны, как смола.
Но всё равно они вполне неплохи для базы. В принципе, их можно использовать.
Декаль отпечатана, как обычно, ростовским Бегемотом. В ней мы имеем обозначения для двух «бортов».
Именно в декали нежданно-негаданно объявился один негативный момент этого набора — отсутствие декалей под циферблаты приборной панели.
Видимо разработчики уделил всё внимание проработке мелочей пластика, и на этом выдохлись.
Модель получилась, а про это забыли.
Насколько я знаю циферблаты даны в уже выпущенной окрасочной маске от sx-art.
Также стоит обратить внимание на набор фототравления от Микродизайн.
Кроме всего прочего, в нём также имеются элементы для приборной панели.
Теперь немного о комплекте дополнений от Арма моделс.
Первое, о чём стоит упомянуть — это набор смоляных колёс.
Шесть основных, рабочих, «под нагрузкой» + одна запаска (без диска, с элементами крепления к автомобилю).
Колеса прекрасно отлиты. Видны все обозначения и рельеф.
Окрасочная маска, банка краски Амра колорс «зеленый защитный», баночка с пигментом песочного оттенка.
И, конечно же, фигурка министра обороны — Сергея Кужугетовича Шойгу.
Хотя в дополнение к Камазу стоило бы отлить ВВП. Например, как в момент открытия Крымского моста.
Но ничего. Шойгу отже к месту. Хотя бы потому, что «Мустанг» проходит по большей части по военному ведомству.
ОЦЕНКА: 5 +
Наверно сейчас один из тех редких моментов, когда я действительно доволен.
Модель просто прекрасная. Сугубо на мой взгляд она удалась на 5+.