Знак 9.4 «Глухой водитель»
Да, это случилось… Инвалидность 3 группы, понижение разряда с 5 на 3 (я электромонтер), но жизнь продолжается, тем более наступили дни, когда с утра минус, а в обед все течет (это я о температуре окружающего воздуха и о приближающейся весне). Да-да, весна у нас еще не наступила! И пословица «Делайте что хотите — тепло будет в мае!», в нашем городе была и будет актуальна всегда!
Глухим и слабослышащим тоже разрешено водить автомобили! Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) не предусматривает наказания или штрафа за отсутствие этого знака на автомобиле такого водителя.
Убежден, что глухой и слабослышащий просто обязан установить себе такие знаки спереди и сзади транспортного средства, дабы проинформировать об этом других участников дорожного движения и пешеходов. Ведь я не могу услышать сигнал другого автомобиля, свисток регулировщика, сирену автомобиля спецслужб и многие другие звуки, доступные другим участникам дорожного движения. Мало кто знает, что у человека с нейросенсорной тугоухостью 4 степени ПОСТОЯННО присутствует шум в голове, похожий на гудение силового трансформатора, только в более высокой тональности, а также возникают приступы головокружения при изменениях положения тела. Несомненно, все эти факторы влияют на быстроту реакции, на внимательность такого водителя.
Тщетно пытаясь отыскать данный знак в нашем славном городе, принял решение о самостоятельном его изготовлении. Первым делом нашел изображение в интернете, сохранил изображение на смартфон и поехал в наш магазин «Атлант» дабы распечатать и заламинировать его. Девочка в магазине была не очень опытна, и не могла установить размер внешнего круга по моим хотелкам, но ей подсказал один специалист, который настраивал принтер в данный момент.
Как выглядят 13 опознавательных знаков в том числе значок глухой водитель
Знак глухой водитель относится к группе опознавательных, наличие которых на автотранспорте, обеспечивает безопасность автомобилистов и пешеходов. Эта дорожная табличка сообщает остальным участникам движения, что за рулём автомобиля человек, с нарушениями слуха.
Категория опознавательных знаков
Знаки ПДД из группы опознавательных, располагаются непосредственно на машинах, в целях информирования автомобилистов об особенностях транспорта либо ограниченных возможностях шофёра.
Какие существуют опознавательные знаки:
Одни обозначения являются обязательными, а другие устанавливаются при желании водителя. За игнорирование установки обязательных табличек полагается наложение штрафа.
Описание знака
Табличка в форме жёлтого круга, с тремя чёрными кружками. Обязательно должна присутствовать на автомобиле, если управление им осуществляет глухонемой или глухой шофёр.
Согласно государственным стандартам диаметр знака должен составлять 160 мм, а размер чёрных кружков – строго 40 мм. Сами кружки должны располагаться как перевёрнутый треугольник. Крепится обозначение на лобовое или заднее стекло машины.
Изображение знака «Глухой водитель».
А вот как выглядит дорожный знак Глухой водитель на фото непосредственно на автомобиле:
Табличку вы можете купить в специализированных фирмах, заказать через интернет-магазин либо скачать изображение на различных сайтах, и самостоятельно распечатать на домашнем принтере. Главное, чтобы размеры соответствовали ГОСТу.
За отсутствие каких знаков полагается штраф в 2018 году
С апреля 2017 года внесена поправка в ПДД России, которая гласит, что в конкретных ситуациях автолюбителям не разрешается передвигаться на машине без опознавательных знаков.
Перечень обязательных опознавательных табличек:
На основании ч.1 статьи 12.5 КоАП РФ, отсутствие необходимого обозначения карается:
Касаемо знака «Шипы», нет обязательного правила об оставлении его на летний период. Это значит, что езда с установленной специальной табличкой на летней резине не влечёт наложение штрафа.
МОЖНО ЛИ ГЛУХИМ ВОДИТЬ МАШИНУ
Гражданам с нарушениями слуха (глухим и слабослышащим) разрешается вождение легковых автомобилей, грузовых машин, разрешённая максимальная масса которых не более 3,5 тонн (например, «Газель»), и микроавтобусов, имеющим не более 8 пассажирских мест (до 9-ти мест, включая место водителя). То есть разрешается получать категорию «В». При этом в водительских правах появится запись — «без права работы по найму». Это означает, что глухие и слабослышащие не могут официально работать водителями. Можно только ездить на машинах в качестве автолюбителей, по своим личным делам. На своих или чужих машинах, по доверенности.
Запрещается ездить на мотоциклах, грузовиках более 3,5 тонн, автобусах с 9-тью пассажирским местами и более. То есть запрещены все другие категории (А, С, D, Е).
Глухие и слабослышащие граждане, желающие водить автомобили, обучаются в автошколах (обычно организованными группами, с переводчиком жестового яыка), сдают экзамены и получают права категории «В».
Перед поступлением на учёбу в автошколу надо оформить себе водительскую медицинскую справку. Эту справку можно оформить в любом медицинском учреждении, где есть водительская комиссия. Медсправки выдаются на несколько лет (на 1-2-3 года). После окончания действия медсправки надо будет оформлять новую, и так далее. Оформление медсправки платное.
При оформлении медсправки требуется представлять две другие справки: из психоневрологического диспансера и из наркологического диспансера (по месту жительства). Если гражданин состоит на учёте в одном из этих диспансеров или не прошёл благополучно осмотр в кабинете психиатра или нарколога, то он не сможет оформить себе медсправку.
Также врачи могут отказать в выдаче медсправки при наличии других противопоказаний (по зрению и т.д.)
Можно не бегать по диспансерам, а пройти психиатра и нарколога прямо в водительской комиссии (если, конечно, они есть в штате водительской комиссии). Правда, медсправка при этом обойдётся дороже.
Правила дорожного движения (ПДД) обязывают глухого водителя вешать на заднем стекле автомобиля знак «Глухой водитель» (желтый круг с тремя равноудаленными черными точками). Но практически все глухие водители игнорируют это требование. Кстати, Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) не предусматривает наказания или штрафа за невыполнение данного предписания.
Глухие получили право водить автомобили ещё со времён СССР, с 1972 года. Во всех странах, за малым исключением, также разрешено вождение автомобилей людям с нарушениями слуха. Более того, некотрые страны пошли дальше — разрешили глухим работать водителями автобусов и большегрузных машин.
Знак 9.4 Глухой водитель
Транспортное средство, управляемое глухим или глухонемым водителем.
Устанавливается обязательно спереди и сзади транспортного средства.
Другие Опознавательные знаки (Приложение 3)
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
О глухом водителе замолвите слово
Тем не менее, над их головами периодически сгущаются тучи. Вот недавно чиновники на пустом месте вдруг стали серьёзно рассматривать вопрос о запрете на вождение автомашин глухими гражданами. Поднялся шум. Всероссийское общество глухих (ВОГ) атаку отбило. И даже пошло в наступление – добивалось права управления не только легковыми автомобилями, но и грузовыми. В некоторых зарубежных странах глухие могут водить грузовые автомашины и даже автобусы. Удалось чуть продвинуться, на один шаг: глухим разрешили не только по своим личным делам ездить на тачках, но и работать водителями на легковых автомобилях.
Казалось бы, страсти улеглись. Ан нет! У нас в стране всегда что-то случается. Вот на днях в Москве случилось жестокое дорожное ЧП. Автомобиль Ниссан Альмера остановился на красный свет, следовавший за ним белый BMW остановился и бибикнул. Из передней машины вышел водитель, пенсионного возраста. Он подошёл к водителю, сидевшему в BMW, сказал ему пару ласковых слов и пошёл обратно к своей машине. Думаете, всё? Не тут-то было. Водитель BMW разозлился, нажал на газ, объехал, попытался правым бортом прижать и размазать маслом шедшего водителя вдоль машины Ниссан Альмера. Пенсионер упал, чудом отделался всего лишь переломом ноги. Это событие не осталось незамеченным: видеорегистратор одной из соседних машин зафиксировал это происшествие. Видео попало в интернет, быстро распространилось, перекинулось на ТВ.
Водитель, совершивший хулиганскую выходку на дороге, оказался… глухим.
Вот пассажи журналистов и комментарии к статьям, осветившим это событие. Общество, мягко говоря, удивлено, как глухой смог получить водительские права.
Вот, например, некоторые высказывания после статьи Водитель, сбивший старика за замечание, оказался глухонемым на популярном новостном интернет-сайте LifeNews (стиль и орфография сохранены):
Михаил Медведев: «По голове битой и слух появится и голос прорежется ;)»
Владлен Оржеховский: «Глухонемым права продают, значит скоро будет и абсолютно слепым продавать. бизнес такой у гаистов. могут и мертвому продать по предоплате».
Карина Григорян: «Ага, прям как в фильме «Страна глухих» с Чулпан Хаматовой, там они ваще наркотой торговали и слышаших валили. »
Владимир Свой: «Как он глухой на машине по мск ездит вот это вопрос? как в той песне где глухой, слепой и безногий через лес и горы на прямик. »
Bagbir Bagbir: «В школе был такой же «глухонемой», ходил и вы*бывался на всех, особенно на мелочь всякую. Глухонемой, чтобы понимали, это не настолько инвалид, чтобы творить не понимая что, это по развитию типа птушника, гопника. А по закону такому «инвалиду» ничего не будет, а если такого «инвалида» побить, то это даже будет отягчающим обстоятельством. »
Были и вполне корректные высказывания:
Шурик Добрый: «Народ! Вы не смешивайте инвалидов по слуху с психами. Но психология чуток у них другая. Они ориентируются на мимику собеседника. Если агрессивно относятся к ним то в ответ будет такое же вдвойне. А вот если с вежливостью подойти и показать руками: «Сломалась моя машина, езжай справа». Тогда могло и обойтись. Ведь водила небось посигналил, желая чтобы его пропустили. Всё дело в недопонимании друг друга, далее агрессию уже начинают выплескивать зря. И конечно уехал с места аварии- тоже нехорошо».
Максим Максименко: «А что,глухонемой по-вашему не человек. Единственная претензия может быть к психиатру,который поставил свою печать на сертефикате для медецинской книжки. »
Николай Мельник: «Право решения вопроса о допуске глухих и глухонемых водителей к управлению транспортными средствами принадлежит мед. учреждениям, имеющим лицензию на освидетельствование и выдачу соответствующих мед. справок, в которых указываются условия допуска. В п. 8 Основных положений по допуску тран. средств к эксплуатации, утв. постановлением Правительства РФ№ 1090 от 23.10.1993 г., в данном случае предусмотрена установка знака «Глухой водитель». Не в глухоте дело. Глухие тоже сидят.»
Выводы люди делают разные. Но можно заметить, что многие слышащие негативно относятся к глухим индивидам. Да, человек совершил жестокое деяние. Но нельзя же по нему, по одному глухому разбойнику, судить обо всех глухих в целом!
Вот здесь мы сталкиваемся с другой проблемой. Общество просто не знает, что из себя представляет человек с нарушением слуха. В представлении слышащих людей это, судя по комментариям, недалекий, злобный, агрессивный тип с криминальными наклонностями. Это страшно. Страшно, что именно так сформирован образ глухого человека в сознании общества. И отсюда проистекает множество проблем, с которыми сталкиваются глухие люди. Общество просто боится связываться с глухим человеком.
Какой вывод нужно сделать из этой нашумевшей истории? Как минимум, мы должны работать над имиджем, на положительное восприятие слышащими глухого человека. Да, отморозки есть везде, в любой социальной или национальной группе. Но если рассматривать обстановку в целом, то в стране глухих «население» вполне законопослушное и работоспособное. И это надо доносить на всех уровнях мирового общества, в котором живем мы – глухие. Можно сколько угодно гордиться успехами в области продвижения жестового языка или достижениями спорта глухих, но это ровным счетом, без положительного отношения слышащего общества к глухим в целом, не даст ничего.
В данном конкретном случае, шумиха вокруг глухого водителя может привести к тому, что общество будет крайне негативно воспринимать глухих водителей. И в очередной раз, когда чиновники снова озаботятся вопросом о том, а нужны ли права на вождение глухим, общество, вспомнив этот громкий отвратительный случай, вполне может пойти на то, чтобы лишить людей с нарушениями слуха возможности водить автомобили.
Вот сейчас настало подходящее время для того, чтобы наши «подконтрольные» СМИ и организации дали свою оценку, проявили свое отношение к этому конкретному случаю, при этом четко обозначая, что нельзя частный случай переносить на всё общество глухих в целом. И не просто дали оценку, а донесли ее обществу слышащих людей. И, вообще, нам всем уже пора призадуматься и выработать план по «развитию положительного образа» глухих людей. И в соответствии с намеченным планом – действовать!
