Знаки и правила маркировки для перевозки опасных грузов на транспорте
При транспортировке грузов, отличающихся от общепринятых, требуется специальная маркировка с указанием отличий. Особое внимание следует уделить грузам, провоз которых способен нанести вред экологическому состоянию окружающей среды. Такие грузы классифицируют как опасные, для них разработана и утверждена специальная маркировка. Теперь подробнее о том, что такое знак перевозка опасных грузов, зачем нужен и как должен быть оформлен.
Знаки опасности и назначение
Перевозка опасных грузов осуществляется всеми видами транспорта. Для трафика больших партий таких грузов чаще используют водный и железнодорожный виды транспорта. Перевозить же небольшие объемы опасных веществ сподручнее автотранспортом, нанеся соответствующую маркировку на транспорт и тару.
Знаки перевозки опасных грузов бывают двух типов:
При перевозке вредных жидкостей и газов маркировка размещается со всех сторон тары и ТС. При транспортировке токсичных и воспламеняющихся продуктов достаточно нанести знаки только в передней и задней частях.
Если в цистерне несколько отсеков, в каждом из которых перевозится другое вещество, то маркировка крепится на месте каждого отсека и на торцах. Это необходимо для того, чтобы оповестить других автомобилистов о транзите опасного вещества и предотвратить возникновение критических ситуаций.
Классификация знаков
Классификация знаков опасности утверждена в ДОПОГ — европейском договоре о дорожной перевозке опасных грузов. В России действие этого соглашения вступило в силу с 25 апреля 2012 года, в соответствии с нормативным документом № 272 от 15. 04. 2011 года.
Выделяют 9 классов опасности:
Более развернутую информацию об основной классификации знаков опасности предоставит ГОСТ 19433-88.
Дополнительные знаки
Помимо основной, существует еще и дополнительная маркировка. Знаки и таблички с дополнительной информацией также утверждены правилами перевозки опасных грузов и могут полноправно размещаться на транспорте и упаковке опасных грузов.
Наиболее распространенными среди дополнительных знаков являются:
Тщательная маркировка тары и транспорта обязательна перед каждой поездкой.
Оснащенный табличками с информацией о перевозимом грузе автомобиль не имеет никаких привилегий и преимуществ по отношению к другим участникам транспортного потока. Напротив, для автотранспорта с опасным грузом предписаны ограничения перемещения.
Так, перевозка опасных грузов запрещена в жилых и спальных районах, коммунальных мостах, местах скопления людей. Запрещается проезд соответствующим дорожным знаком, о котором подробно изложено в пункте 3. 32 приложения к своду ПДД.
Также необходимо учитывать, что автоперевозки вредных веществ по России без соответствующей маркировки запрещены. Последствие нарушений — штраф:
Итоги
Знаки перевозки опасных грузов весьма важны в процессе маркировки. Обязаны располагаться в передней части и с задней стороны транспортного средства. Убираются обозначения после окончания транспортировки.
Водители автотранспорта с небезопасными грузами должны быть предельно внимательными при движении, чтобы не допустить возникновение критических ситуаций. Другие автомобилисты также должны выполнять правила и контролировать безопасную дистанцию.
Видео как маркировать транспортные средства с опасными грузами
Что нужно знать о знаке «Движение грузовых автомобилей запрещено»
Армия водителей грузовых автомобилей менее многочисленна, при этом их водителям приходится намного сложнее, чем коллегам, управляющим легковушками. Причина не только в габаритах ТС, хотя и это немаловажно – попробуйте проехать фурой по узкой улице. Для грузовиков существует немало ограничений, введённых на уровне ПДД, и одно из них – запрещающий знак, который зачастую заставляет водителей искать обходные пути, теряя время и деньги. Впрочем, устанавливают его не просто так, в большинстве случаев беспрепятственный проезд грузового автотранспорта действительно может создать коллапс на участках дороги, плохо предназначенных для этого.
Давайте разбираться, каковы особенности этого знака, имеются ли из него исключения и какое наказание за несанкционированный проезд ожидает нерадивого водителя большегруза.
Что говорят о знаке ПДД
В ПДД имеется два знака, запрещающие движение грузового транспорта:
В обоих случаях на участках в зоне действия знаков запрещена также буксировка других авто. Как правило, вместе с запрещающим знаком устанавливают знак, указывающий, в каком направлении осуществлять объезд этого участка дороги.
Проезд под знак «Движение грузовиков запрещено» наказывается финансово, но об этом поговорим позже.
Как выглядит знак, ограничивающий проезд грузовиков
В Правилах описано использование нескольких вариантов таких запрещающих знаков.
Самый распространённый – это изображение грузовика в красном круге:
Предполагается, что его действие распространяется на ТС весом более 3,5 т.
Второй вариант – внутри грузовика имеется цифра:
Здесь тоже всё понятно: цифра указывает, грузовикам с какой предельной массой можно ехать дальше.
Может также встретиться знак, на котором дополнительно указаны дни и/или время суток, в течение которых действует знак «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Есть также вариант, ограничивающий движение грузовиков, если их длина превышает указанную на знаке:
Причины, по которым устанавливают запрещающий для проезда грузовиков знак
Резонов устанавливать знак 3.4 много, среди самых распространённых стоит отметить следующие:
Наказание за нарушение требований знака, регламентирующего въезд грузовиков, содержится в частях 6/7 ст. 12.16 КоАП, при этом для Москвы и Санкт-Петербурга действует часть 7, а для остальных населённых пунктов – часть 6.
Зона действия знака
Если знак «Движение грузовых автомашин запрещено» установлен до поворота/пересечения дорог, зона действия определяется информационными табличками вида 8.2.1/8.2.2/8.2.3. В противном случае действие знака распространяется стандартно – до первого пересечения дорог.
В больших городах практикуется использование знака 3.4 вместе с табличкой, указывающей на временные ограничения. Это может быть просто указание интервала времени, на протяжении которого грузовикам проезд запрещён, или дополненное днями недели, лимитирующими проезд в конкретные дни и часы. Скажем, при въезде в столицу можно встретить знаки, запрещающие проезд грузового автотранспорта в будние дни с 7 утра до 10 вечера, а в выходные/праздники – с 6 утра до 12 часов ночи.
На какие грузовые ТС распространяется действие знака
Частично этот вопрос мы уже осветили. Если установлен знак, на котором изображён грузовик, то запрет действует в отношении всех машин, чья масса превышает 3,5 тонны. Но на знаке может присутствовать цифра, которая запрещает движение грузовым машинам конкретной массы (от 4 до максимум 8 тонн вместе с грузом).
Какие грузовые ТС могут двигаться под запрещающий знак
Действие знака 3.4 не распространяется на некоторые категории большегрузных автомобилей. В частности, в порядке исключения могут проезжать на знак следующие машины:
Размер штрафа
Знаки, ограничивающие движение грузового автотранспорта, создают немало неудобств и водителям, и тем, кому предназначается перевозимый груз. Это может быть знак, запрещающий движение грузового автотранспорта по конкретным полосам, или же рассматриваемый нами знак 3.4, устанавливающий ограничения по движению на определённом маршруте в определённое время и дни. Несоблюдение запрета грозит наказанием со стороны дорожных инспекторов в виде денежного штрафа, который накладывается именно на водителя, совершившего нарушение.
Как мы уже отмечали, величина штрафных санкций за подобное нарушение ПДД регламентируется ст. 12.16 админкодекса РФ. Но что интересно, в этой статье предусмотрены два пункта, относящиеся к данному нарушению, 6 и 7.
Согласно шестому пункту, наказание за проезд грузового автотранспорта в зоне действия знака 3.4 для всех населенных пунктов страны, кроме городов федерального значения (а таковыми у нас являются только обе столицы, Москва и Санкт-Петербург), предусмотрено в виде наложения штрафа. Вилка здесь не предусмотрена, наказание – 500 рублей.
А вот согласно пункту 7 указанной статьи, штраф за проезд грузовика на знак «Движение грузовым машинам запрещено» существенно выше – 5000 рублей, и, как вы поняли, это грозит только водителям, нарушившим правила в Москве и Питере.
Столь существенная разница (на порядок) обусловлена тем, что в указанных городах транспортный поток намного больше и плотнее, поэтому и к водителям предъявляются повышенные требования.
Напомним, с 2016 года в России в Кодекс об админнарушениях введена правовая норма, позволяющая вдвое уменьшить сумму выписанного водителю штрафа. Единственное условие, которое нужно выполнить, чтобы получить такую преференцию – оплатить штраф не позднее 20 дней с момента получения постановления.
Никто не запрещает и оспорить решение инспектора ГИБДД, если вы считаете, что вас наказали неправомерно. Для этого на протяжении установленного законом срока водителю необходимо обратиться в судебную инстанцию с целью опротестования постановления инспектора.
Напомним также, что водителю грузовика нельзя двигаться дальше второй полосы независимо от наличия или отсутствия запрещающих знаков, иначе наказание будет вдвое выше, чем штраф за проезд на знак, запрещающий движение грузовиков – 1000 рублей.
Заключение
Интенсивность движения в больших городах такова, что даже без большегрузного транспорта дорожные пробки являются скорее закономерным явлением, нежели исключением из правил. И присутствие длинных фур или автомобилей с прицепом на особо запруженных городских улицах может ещё сильнее усугубить ситуацию, так что именно знаки 3.4/3.7 способны хоть как-то сдерживать трафик в допустимых рамках. Но нужно признать, что задача разгрузки городских магистралей – тематика намного более сложная и разносторонняя, нежели запрет на проезд грузовому автотранспорту…
Маркировка опасных грузов
Каждая грузовая единица, содержащая опасный груз, должна иметь маркировку, характеризующую вид и степень опасности груза.
Допускается не наносить маркировку, характеризующую транспортную опасность груза, на транспортный пакет, если с его боковой и торцовой поверхности четко видна маркировка, нанесенная на упаковку.
Контейнер, заполненный опасными грузами разных наименований, должен иметь маркировку, характеризующую вид опасности каждого груза.
Грузовые единицы, неочищенные из-под опасных грузов или содержащие неочищенную тару, должны иметь маркировку, соответствующую требованиям настоящего стандарта.
Маркировка должна содержать:
Маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза, наносится на:
Допускается совмещение маркировки, характеризующей вид и степень опасности, с транспортной маркировкой и маркировкой, характеризующей груз на одном ярлыке, при этом размер ярлыка должен быть увеличен на величину, кратную количеству знаков. Размер знака опасности допускается уменьшать до 25 мм.
Допускается не наносить знаки опасности на грузовые единицы с опасными грузами подкласса 1.4 группы совместимости S, а также с грузами растительного и животного происхождения подклассов 4.1 и 4.2 (такие как хлопок, жмых, копра, рыбная мука). Вместо знака опасности указывается номер подкласса, а также группа совместимости (для подкласса 1.4).
На грузовых единицах, предназначенных к перевозке морским транспортом, маркировка должна быть выполнена так, чтобы содержащаяся в ней информация оставалась различимой после пребывания грузовой единицы в морской воде в течение 3 мес.
В нормативной документации на продукцию указывают:
Знак на грузовой машине опасно
Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен»
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено»
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено»
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено»
3.6 «Движение тракторов запрещено»
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено»
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено»
3.11 «Ограничение массы»
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины»
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции»
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1 «Таможня»
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность»
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль»
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен»
3.18.2 «Поворот налево запрещен»
3.19 «Разворот запрещен»
3.20 «Обгон запрещен»
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона»
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»
3.24 «Ограничение максимальной скорости»
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости»
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена»
Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена»
Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений»
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2—3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1—3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 – на маршрутные транспортные средства;
3.2—3.8 – на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
3.28—3.30 – на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3, 3.28—3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16, 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27—3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27—3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 – с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27—3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Знак на грузовой машине опасно
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Dangerous goods. Marking
Дата введения 2019-11-01*
________________
* Дата введения перенесена.
Приказ N 95-ст от 26.02.2018 (ИУС 4-2018).
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (АО «ЦНИИМФ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 318 «Морфлот»
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Август 2018 г.
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 8, 2020
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на маркировку и способы ее нанесения на грузовые, укрупненные грузовые и грузовые транспортные единицы, поставляемые как на внутренний рынок, так и на экспорт, которые содержат опасные грузы, не очищены от опасных грузов или содержат не очищенную от опасных грузов тару.
Требования настоящего стандарта полностью соответствуют положениям по транспортированию опасных грузов [1]-[6]*.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 7.67 (ИСО 3166-1:1997) Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Коды названий стран
ГОСТ 12.4.026 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ 17035-86 Пластмассы. Методы определения толщины пленок и листов
ГОСТ 17527 Упаковка. Термины и определения
ГОСТ 17925 Знак радиационной опасности
МК (ИСО 3166) 004 Межгосударственный классификатор стран мира
ГОСТ Р 57478 Грузы опасные. Классификация
ГОСТ 20231 Контейнеры грузовые. Термины и определения
2 При работе с настоящим стандартом также следует использовать ведомственные руководящие документы.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины, установленные в ГОСТ Р 57478, ГОСТ 17527, ГОСТ 20231, а также следующие термины с соответствующими определениями.
3.1 балк-контейнер: Контейнер, предназначенный или используемый для перевозки твердых опасных грузов навалом.
3.2 вид опасности: Признак, характеризующий способность проявления опасных свойств груза при его транспортировании и присущий одному из классов или подклассов опасных грузов.
3.3 знак опасности: Маркировочный знак (пиктограмма), характеризующий опасность груза для человека и окружающей среды, наносимый на грузовые единицы с опасными грузами.
3.4 знак-табло опасности: Маркировочный знак (пиктограмма), характеризующий опасность груза для человека и окружающей среды, соответствующий знаку опасности, установленному для определенного класса (подкласса) опасных грузов в отношении формы, цвета, символа и наносимый на грузовые транспортные единицы с опасными грузами.
3.5 грузовая единица: Физически неделимое при перевозке и грузовых операций количество груза в транспортной таре.
3.6 грузовая транспортная единица: Любой грузовой контейнер, балк-контейнер, многоэлементный газовый контейнер, цистерна, транспортное средство или состав транспортных средств, загруженный опасным грузом.
3.7 идентификация опасного груза: Обозначение опасного груза с целью его безопасного транспортирования надлежащим отгрузочным наименованием, номером ООН и классификационным шифром.
классификационный шифр опасного груза: Условный числовой код, присвоенный опасному грузу, по которому может быть определена его опасность при транспортировании.
3.9 компетентный орган: Федеральный орган исполнительной власти, регламентирующий вопросы безопасного транспортирования опасных грузов на одном или нескольких видах транспорта.
3.10 маркировка: Текст, условные обозначения и графические изображения (рисунки, пиктограммы), содержащие данные об опасном грузе, грузовой единице, укрупненной грузовой единице, грузовой транспортной единице необходимые для его надлежащего транспортирования и нанесенные соответствующим образом на продукцию, грузовую единицу, грузовую транспортную единицу.
3.11 надлежащее отгрузочное наименование: Наименование, присвоенное опасному грузу Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованное на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета ООН.
3.12 номер ООН: Четырехзначный цифровой идентификационный номер, присвоенный опасному грузу Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованный на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета ООН.
Описания номеров ООН изложены в РПОГ [1] (глава 3.2).
3.13 опасный груз: Вещество (смесь веществ, раствор), материал, изделие или отходы производства или другой деятельности, которые удовлетворяют классификационным показателям, критериям или признакам и вследствие присущих им свойств и при наличии определенных факторов могут стать причиной нанесения ущерба окружающей среде, материального ущерба, привести к гибели, травме, отравлению, заболеванию людей и животных.
3.14 опасный груз в ограниченных количествах: Груз, количество которого в потребительской или транспортной таре не превышает значений, установленных в РПОГ, и на который не распространяются некоторые положения нормативных документов, устанавливающих требования к перевозке опасных грузов.
3.15 опасный груз в освобожденных количествах: Груз, на который не распространяются некоторые положения нормативных документов, устанавливающих требования к перевозке опасных грузов.
3.16 транспортная опасность опасного груза: Обобщенный показатель, характеризующий неблагоприятное влияние опасного груза на людей, животных и/или окружающую среду во время его непродолжительного действия в условиях аварийной ситуации.
3.17 транспортный пакет: Средство, используемое одним грузоотправителем для объединения одной или нескольких упаковок в отдельную укрупненную грузовую единицу с целью облегчения осуществления операций по перегрузке и укладке при транспортировании.
3.18 укрупненная грузовая единица: Определенное число грузовых единиц, собранных и/или скрепленных вместе и транспортируемых как единое целое.
3.19 упаковка: Изделие, предназначенное для размещения, защиты, перемещения, доставки, хранения и транспортирования продукции, а также операция, связанная с подготовкой к транспортированию и временного хранения продукции.
3.20 упаковка (применительно к радиоактивным материалам): Грузовая единица, загруженная радиоактивным материалом.
3.21 потребительская тара (Нрк. Внутренняя тара, внутренняя упаковка, индивидуальная упаковка, потребительская упаковка, предварительная упаковка, упаковка): Тара, предназначенная для упаковывания и доставки продукции потребителю.
3.22 транспортная тара (транспортная упаковка): Упаковка, предназначенная для хранения и транспортирования продукции с целью защиты ее от повреждений при перемещении и образующая самостоятельную транспортную единицу
3.21-3.22. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:
— Международное агентство по атомной энергии;
— многоэлементный газовый контейнер;
— материал с низкой удельной активностью;
— объект с поверхностным радиоактивным загрязнением;
— рекомендации ООН по перевозке опасных грузов. Типовые правила [1];