Знак авто опасный груз
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Dangerous goods. Marking
Дата введения 2019-11-01*
________________
* Дата введения перенесена.
Приказ N 95-ст от 26.02.2018 (ИУС 4-2018).
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (АО «ЦНИИМФ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 318 «Морфлот»
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Август 2018 г.
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 8, 2020
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на маркировку и способы ее нанесения на грузовые, укрупненные грузовые и грузовые транспортные единицы, поставляемые как на внутренний рынок, так и на экспорт, которые содержат опасные грузы, не очищены от опасных грузов или содержат не очищенную от опасных грузов тару.
Требования настоящего стандарта полностью соответствуют положениям по транспортированию опасных грузов [1]-[6]*.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 7.67 (ИСО 3166-1:1997) Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Коды названий стран
ГОСТ 12.4.026 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ 17035-86 Пластмассы. Методы определения толщины пленок и листов
ГОСТ 17527 Упаковка. Термины и определения
ГОСТ 17925 Знак радиационной опасности
МК (ИСО 3166) 004 Межгосударственный классификатор стран мира
ГОСТ Р 57478 Грузы опасные. Классификация
ГОСТ 20231 Контейнеры грузовые. Термины и определения
2 При работе с настоящим стандартом также следует использовать ведомственные руководящие документы.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины, установленные в ГОСТ Р 57478, ГОСТ 17527, ГОСТ 20231, а также следующие термины с соответствующими определениями.
3.1 балк-контейнер: Контейнер, предназначенный или используемый для перевозки твердых опасных грузов навалом.
3.2 вид опасности: Признак, характеризующий способность проявления опасных свойств груза при его транспортировании и присущий одному из классов или подклассов опасных грузов.
3.3 знак опасности: Маркировочный знак (пиктограмма), характеризующий опасность груза для человека и окружающей среды, наносимый на грузовые единицы с опасными грузами.
3.4 знак-табло опасности: Маркировочный знак (пиктограмма), характеризующий опасность груза для человека и окружающей среды, соответствующий знаку опасности, установленному для определенного класса (подкласса) опасных грузов в отношении формы, цвета, символа и наносимый на грузовые транспортные единицы с опасными грузами.
3.5 грузовая единица: Физически неделимое при перевозке и грузовых операций количество груза в транспортной таре.
3.6 грузовая транспортная единица: Любой грузовой контейнер, балк-контейнер, многоэлементный газовый контейнер, цистерна, транспортное средство или состав транспортных средств, загруженный опасным грузом.
3.7 идентификация опасного груза: Обозначение опасного груза с целью его безопасного транспортирования надлежащим отгрузочным наименованием, номером ООН и классификационным шифром.
классификационный шифр опасного груза: Условный числовой код, присвоенный опасному грузу, по которому может быть определена его опасность при транспортировании.
3.9 компетентный орган: Федеральный орган исполнительной власти, регламентирующий вопросы безопасного транспортирования опасных грузов на одном или нескольких видах транспорта.
3.10 маркировка: Текст, условные обозначения и графические изображения (рисунки, пиктограммы), содержащие данные об опасном грузе, грузовой единице, укрупненной грузовой единице, грузовой транспортной единице необходимые для его надлежащего транспортирования и нанесенные соответствующим образом на продукцию, грузовую единицу, грузовую транспортную единицу.
3.11 надлежащее отгрузочное наименование: Наименование, присвоенное опасному грузу Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованное на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета ООН.
3.12 номер ООН: Четырехзначный цифровой идентификационный номер, присвоенный опасному грузу Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованный на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета ООН.
Описания номеров ООН изложены в РПОГ [1] (глава 3.2).
3.13 опасный груз: Вещество (смесь веществ, раствор), материал, изделие или отходы производства или другой деятельности, которые удовлетворяют классификационным показателям, критериям или признакам и вследствие присущих им свойств и при наличии определенных факторов могут стать причиной нанесения ущерба окружающей среде, материального ущерба, привести к гибели, травме, отравлению, заболеванию людей и животных.
3.14 опасный груз в ограниченных количествах: Груз, количество которого в потребительской или транспортной таре не превышает значений, установленных в РПОГ, и на который не распространяются некоторые положения нормативных документов, устанавливающих требования к перевозке опасных грузов.
3.15 опасный груз в освобожденных количествах: Груз, на который не распространяются некоторые положения нормативных документов, устанавливающих требования к перевозке опасных грузов.
3.16 транспортная опасность опасного груза: Обобщенный показатель, характеризующий неблагоприятное влияние опасного груза на людей, животных и/или окружающую среду во время его непродолжительного действия в условиях аварийной ситуации.
3.17 транспортный пакет: Средство, используемое одним грузоотправителем для объединения одной или нескольких упаковок в отдельную укрупненную грузовую единицу с целью облегчения осуществления операций по перегрузке и укладке при транспортировании.
3.18 укрупненная грузовая единица: Определенное число грузовых единиц, собранных и/или скрепленных вместе и транспортируемых как единое целое.
3.19 упаковка: Изделие, предназначенное для размещения, защиты, перемещения, доставки, хранения и транспортирования продукции, а также операция, связанная с подготовкой к транспортированию и временного хранения продукции.
3.20 упаковка (применительно к радиоактивным материалам): Грузовая единица, загруженная радиоактивным материалом.
3.21 потребительская тара (Нрк. Внутренняя тара, внутренняя упаковка, индивидуальная упаковка, потребительская упаковка, предварительная упаковка, упаковка): Тара, предназначенная для упаковывания и доставки продукции потребителю.
3.22 транспортная тара (транспортная упаковка): Упаковка, предназначенная для хранения и транспортирования продукции с целью защиты ее от повреждений при перемещении и образующая самостоятельную транспортную единицу
3.21-3.22. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:
— Международное агентство по атомной энергии;
— многоэлементный газовый контейнер;
— материал с низкой удельной активностью;
— объект с поверхностным радиоактивным загрязнением;
— рекомендации ООН по перевозке опасных грузов. Типовые правила [1];
Знаки на опасные грузы ДОПОГ новые стандарты
Новая редакция приложений А и В ДОПОГ вступил в силу с 1 января 2013г. Вариант ДОПОГ 2011 года может использоваться до 30 июня 2013г. Опасные грузы автотранспортом в России можно перевозить только в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Наша организация занимается изготовлением информационных таблиц опасного груза и знаки опасности опасных грузов в соответствии со всеми требованиями. Звоните, либо присылайте запрос на электронную почту наши специалисты ответят на все ваши вопросы, координаты внизу страницы. Отправляем в другие регионы.
Транспортные средства (ТС), перевозящие опасные грузы, должны иметь две информационные таблицы опасного груза (рис.1).
 |  |
| рис 1. | Фото готовых информационных таблиц опасного груза. |
Одна из этих таблиц должна крепиться спереди, а другая — сзади ТС. На автоцистернах, транспортных средствах-батареях или транспортных единицах с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны дополнительно устанавливаться на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей. Таблички оранжевого цвета (рис.1) опасного груза могут не устанавливаться на боковых поверхностях ТС если:
1. в ТС перевозится только один опасный груз;
2. в автоцистерне или транспортной единице с одной или несколькими цистернами перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863, но не перевозится никакое другое опасное вещество.
Выделяются 2 вида табличек оранжевого цвета :
Технические требования к информационным таблицам опасного груза
Технические требования к знакам опасности
Знаки опасности (ромбы) размещаются на :
— обеих боковых сторонах и сзади ТС
— обеих боковых сторонах и к каждой торцевой стороне контейнера, многоэлементного газового контейнера, контейнера-цистерны или переносной цистерны. Когда контейнер-цистерна или переносная цистерна имеют несколько отсеков и в них перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знаки опасности должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующих отсеков и один знак опасности каждого образца, имеющегося на каждой боковой стороне, должен быть размещен на обеих торцевых сторонах.
Знаки опасности должны:
— иметь размеры не менее 250 х 250 мм (рис.4), соответствовать знаку опасности, требуемому для данного опасного груза;
— на цистернах вместимостью не более 3 м3, малых контейнерах, могут использоваться знаки опасности размером 100 х 100 мм (рис.5).
В случае классов 1 и 7, если размеры и конструкция транспортного средства таковы, что имеющаяся поверхность не позволяет прикрепить предписанные знаки опасности, их размеры могут быть уменьшены до 100 х 100 мм.
Знак вещества, опасного для окружающей среды
Знак вещества, опасного для окружающей среды, наносится на упаковки, содержащие опасные для окружающей среды вещества, когда в одиночной таре или внутренней таре комбинированной тары содержится:
– масса нетто 5 кг или менее в случае твердых веществ
– количество нетто 5 л или менее в случае жидкостей
Маркировочный знак для веществ, перевозимых при повышенной температуре
В соответствии со специальным положением 580 требуется маркировочный знак для перевозки веществ при повышенной температуре, должны иметь на обеих боковых сторонах и сзади (в случае транспортных средств), и на обеих боковых сторонах и на каждой торцевой стороне (в случае контейнеров, контейнеров-цистерн и переносных цистерн). Маркировочный знак треугольной формы со сторонами не менее 250 мм, красного цвета.
Опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах
За исключением воздушных перевозок, упаковки, содержащие опасные грузы в ограниченных количествах, должны иметь маркировочный знак, изображенный ниже. Минимальные размеры знака 250х250 мм.
 | Транспортные средства, перевозящие опасные грузы в количествах, превышающих максимальные значения, и опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах, масса брутто которых превышает 8 т, могут маркироваться любым из показанных способов. |
Транспортным средствам, обозначенным маркировочным знаком в виде ромба с закрашенными верхними и нижними углами, запрещается проезд через тоннели категории Е.
Также запрещен провоз контейнеров обозначенных данным маркировочным знаком.
Упаковки, содержащие хладогент или кондиционирующий реагент
Введен новый предупредительный знак, которым должен маркироваться транспортные средства и контейнеры, требующие охлаждения или кондиционирования. Предупредительный знак должен иметь прямоугольную форму не менее 150х250 мм, надпись «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» высотой букв не менее 25 мм
Предупредительный знак должен быть резмещен быть размещен в каждой точке входа в месте, в котором он будет хорошо виден для лиц, открывающих транспортное средство или контейнер или входящих в него.
КЛАССЫ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
1 КЛАСС
ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА И ИЗДЕЛИЯ
Знаки и правила маркировки для перевозки опасных грузов на транспорте
При транспортировке грузов, отличающихся от общепринятых, требуется специальная маркировка с указанием отличий. Особое внимание следует уделить грузам, провоз которых способен нанести вред экологическому состоянию окружающей среды. Такие грузы классифицируют как опасные, для них разработана и утверждена специальная маркировка. Теперь подробнее о том, что такое знак перевозка опасных грузов, зачем нужен и как должен быть оформлен.
Знаки опасности и назначение
Перевозка опасных грузов осуществляется всеми видами транспорта. Для трафика больших партий таких грузов чаще используют водный и железнодорожный виды транспорта. Перевозить же небольшие объемы опасных веществ сподручнее автотранспортом, нанеся соответствующую маркировку на транспорт и тару.
Знаки перевозки опасных грузов бывают двух типов:
При перевозке вредных жидкостей и газов маркировка размещается со всех сторон тары и ТС. При транспортировке токсичных и воспламеняющихся продуктов достаточно нанести знаки только в передней и задней частях.
Если в цистерне несколько отсеков, в каждом из которых перевозится другое вещество, то маркировка крепится на месте каждого отсека и на торцах. Это необходимо для того, чтобы оповестить других автомобилистов о транзите опасного вещества и предотвратить возникновение критических ситуаций.
Классификация знаков
Классификация знаков опасности утверждена в ДОПОГ — европейском договоре о дорожной перевозке опасных грузов. В России действие этого соглашения вступило в силу с 25 апреля 2012 года, в соответствии с нормативным документом № 272 от 15. 04. 2011 года.
Выделяют 9 классов опасности:
Более развернутую информацию об основной классификации знаков опасности предоставит ГОСТ 19433-88.
Дополнительные знаки
Помимо основной, существует еще и дополнительная маркировка. Знаки и таблички с дополнительной информацией также утверждены правилами перевозки опасных грузов и могут полноправно размещаться на транспорте и упаковке опасных грузов.
Наиболее распространенными среди дополнительных знаков являются:
Тщательная маркировка тары и транспорта обязательна перед каждой поездкой.
Оснащенный табличками с информацией о перевозимом грузе автомобиль не имеет никаких привилегий и преимуществ по отношению к другим участникам транспортного потока. Напротив, для автотранспорта с опасным грузом предписаны ограничения перемещения.
Так, перевозка опасных грузов запрещена в жилых и спальных районах, коммунальных мостах, местах скопления людей. Запрещается проезд соответствующим дорожным знаком, о котором подробно изложено в пункте 3. 32 приложения к своду ПДД.
Также необходимо учитывать, что автоперевозки вредных веществ по России без соответствующей маркировки запрещены. Последствие нарушений — штраф:
Итоги
Знаки перевозки опасных грузов весьма важны в процессе маркировки. Обязаны располагаться в передней части и с задней стороны транспортного средства. Убираются обозначения после окончания транспортировки.
Водители автотранспорта с небезопасными грузами должны быть предельно внимательными при движении, чтобы не допустить возникновение критических ситуаций. Другие автомобилисты также должны выполнять правила и контролировать безопасную дистанцию.
Видео как маркировать транспортные средства с опасными грузами
Знаки опасных грузов
Опасным считается груз, который в результате внешних воздействий или дорожного происшествия способен нанести вред здоровью или жизни людей и окружающей среде. При доставке этих отправлений для маркировки транспортных средств используются информационные таблички перевозки опасных грузов. Такая, знакомая всем участникам дорожного движения, символика:
Знаки маркировки опасных грузов утверждены в ДОПОГ — европейском соглашении о транспортных регламентах. Помимо сути изображений документ предписывает особенности их расположения на автомобиле и цветовые решения.
Знаки опасности и назначение
Стандартная маркировка опасных грузов производится специальными аксессуарами двух типов:
Выбор должного варианта зависит от специфики отправления.
Информационная табличка
Информационная табличка — это световозвращающий элемент, размером 40 х 30 см, ярко-оранжевого цвета с поперечной черной полосой. Внизу указывается номер перевозимого вещества по списку ООН, вверху — код экстренных мер (КЭМ). Он состоит из цифр, кодирующих жизненно важные действия при аварии, и букв, обозначающих требуемые при этом меры защиты для людей.
Существуют информационные таблички без надписей, предназначенные для маркировки грузовых автомобилей, доставляющих небезопасные предметы и вещества.
Символику располагают на транспорте таким образом, чтобы она была заметна всем участникам дорожного движения с любого угла обзора: на боковых и задней стенках цистерны, кузова или тента. Если осуществляется перевозка разных веществ в отдельных боксах или прицепах, то для каждого предусмотрена своя маркировка.
Знак опасности
Также применяются знаки опасных грузов, представляющие собой оранжевый ромб со схематичным изображением вещества и числовым указанием степени его вредности. Знаки опасности располагаются на боковых и задней частях кузова, а если перевозка осуществляется цистерной с несколькими отсеками — на обеих боковых и торцевых ее стенках.
Если объем опасного отправления не превышает 5 л для жидкого вещества и 5 кг для твердого, специальная символика не используется.
Классификация знаков
ГОСТ 19433-88 определяет 9 классов опасности, для которых установлена обязательная маркировка. Числовое обозначение класса указывается в нижнем углу ромба. Если эта отметка соответствует подклассу, то элементы кода пишутся через точку (1.1, 1.2 и т. д.). Визуально знаки для подклассов опасных грузов также немного отличаются.
Так выглядят предупреждающие знаки
Кратко опишем символику, предусмотренную ДОПОГ и указывающую на транспорт для доставки опасных грузов. Для удобства представим информацию в виде таблицы.
| Описание символа | Класс опасности | Типы отправлений |
| Оранжевый ромб с пометкой взрыва в верхней части | 1 класс | Вещества, способные взрываться и вызвать пожар с эффектом взрыва |
| Белый ромб с изображением черепа в верхнем углу | 2 класс | Токсичные газы — сжатые, сжиженные, растворенные. Легковоспламеняющимся газам соответствует красный ромб с изображенным в верхнем углу костром. Нетоксичные газы маркируются зеленым ромбом с нарисованным баллоном |
| Ромб красного цвета с костром в верхнем углу | 3 класс | Легковоспламеняющиеся жидкости и смеси |
| Бело-красный ромб со схематичным изображением костра в верхней части | 4 класс | Вещества, которые могут легко загореться. Для опасных грузов, способных воспламениться под воздействием неблагоприятных внешних факторов, применяется белый ромб в вертикальную красную полосу со значком костра в верхнем углу. Ромбом синего цвета маркируют вещества, загорающиеся от жидкости |
| Ромб желтого цвета с изображением взрыва | 5 класс | Пероксиды и окислители, при горении выделяющие кислород и способные спровоцировать взрыв |
| Белый ромб со значком черепа в верхнем углу | 6 класс | Ядовитые вещества. Инфекционные грузы можно отличить по белому ромбу с изображением трех скрещенных полумесяцев |
| Белый или желто-белый ромб с трилистником в верхней части | 7 класс | Радиоактивные элементы |
| Бело-черный ромб со схематичным изображением колбы, пораженной руки человека и пораженного металла | 8 класс | Вещества, способные вызвать поражение кожных покровов, разъедание слизистых оболочек и дыхательных путей. Продукты с коррозийным эффектом |
| Белый ромб с вертикальными черными полосами в верхней части | 9 класс | Различные опасные грузы с самым низким уровнем потенциального вреда |
Тщательная маркировка опасных веществ и изделий обязательна перед каждым рейсом.
Дополнительные знаки
Кроме основной классификации специальной символики, утверждена и активно используется дополнительная маркировка. Она может располагаться на автомобиле и упаковке опасных веществ.
Так выглядят дополнительные знаки
При доставке грузов возможно применение следующих добавочных знаков:
Заключение
Итак, готовясь к перевозке опасного груза, пристальное внимание важно уделить предупреждающей маркировке отправления. Актуальные инфоэлементы следует помещать на боковых и задней стенах цистерны, кузова или тента.
Перед нанесением символики необходимо своевременно удалять знаки и таблички опасных грузов, использованные при выполнявшихся ранее перевозках.
Транспортирование без обязательной маркировки чревато штрафом в размере от 2000 до 400 000 рублей для водителя и юридического лица, а также лишением прав водителя на 4–6 месяцев.
Перевозка опасных грузов: таблички Опасный груз (основные правила размещения)
Введение
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272 (вступило в силу с 25.04.2012 г.) автомобильные перевозки опасных грузов на территории России должны осуществляться в соответствии с «Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ, ADR).
ДОПОГ устанавливает ряд требований к оснащению транспортных средств, перевозящих опасные грузы (легковоспламеняющиеся, токсичные, коррозионные, радиоактивные и прочие опасные вещества). В частности перевозка опасных грузов автомобильным транспортом должна осуществляться с применением специальной маркировки.
Согласно ДОПОГ транспортные средства должны маркироваться табличками оранжевого цвета и знаками опасности (пп. 5.3.1.1.1 и пп. 5.3.2.1.1, глава 5.3 ДОПОГ).
Информационные таблички Опасный груз (оранжевого цвета)
Перевозка одного или нескольких опасных грузов, которым не присвоены номера опасности
Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, которым не присвоен идентификационный номер опасности (отсутствует идентификационные номер опасности в колонке 20 таблицы А главы 3.1 ДОПОГ), должны иметь две универсальные таблички оранжевого цвета (без номеров): одна из них должна крепиться спереди транспортного средства, другая – сзади.
(пп. 5.3.2.1.1, пп. 5.3.2.1.2, глава 5.3 ДОПОГ)
Пример: Фургон перевозит боеприпасы дымовые. Данному грузу не присвоен номер опасности, поэтому транспортное средство оснащено только универсальными табличками оранжевого цвета (спереди и сзади).
Перевозка опасных грузов, которым присвоены номера опасности
В случае если транспортное средство перевозит опасный груз, которому присвоен номер опасности по ДОПОГ, то на бортах с 2-х сторон такого транспортного средства должны располагаться дополнительные таблички оранжевого цвета. Боковые таблички должны содержать в себе номер опасности и номер груза (номер ООН).
(пп. 5.3.2.1.2, глава 5.3 ДОПОГ)
Пример: Автотопливозаправщик перевозит бензин, которому присвоен номер опасности 33 (легковоспламеняющееся вещество с температурой вспышки ниже 23 °С) и номер ООН – 1203. По бокам закреплены таблички с соответствующими номерами.
Перевозка нескольких опасных грузов в отсеках транспортного средства
В случае если конструкция транспортного средства предусматривает несколько цистерн, отсеков или контейнеров (либо к автоцистерне присоединена прицеп-цистерна), то дополнительные таблички должны быть закреплены по бокам каждой цистерны, отсека или контейнера. Номер опасности и номер ООН должны соответствовать веществам, помещенным в каждую из цистерн, отсеков или контейнеров.
(пп. 5.3.2.1.2 и пп. 5.3.2.1.4, глава 5.3 ДОПОГ)
Перевозка только одного опасного груза
В случае если на транспортном средстве перевозятся только одно опасное вещество (но не перевозится неопасное вещество), то таблички могут не крепиться по бокам транспортного средства. В таком случае таблички, закрепленные спереди и сзади транспортного средства, должны содержать идентификационные номера данного вещества.
(пп. 5.3.2.1.6, глава 5.3 ДОПОГ)
Перевозка топлива и прочих нефтепродуктов
В случае если в отсеках автоцистерны перевозятся только дизельное топливо, бензин, керосин, нефтепродукты или авиационное топливо для турбинных двигателей (но не перевозится никакое другое вещество), то таблички могут не крепиться по бокам транспортного средства. В таком случае таблички, закрепленные спереди и сзади транспортного средства, должны содержать идентификационные номера наиболее опасного из перевозимых веществ, т. е. вещества с самой низкой температурой вспышки.
(пп. 5.3.2.1.3, глава 5.3 ДОПОГ)
Порожние транспортные средства, не прошедшие очистку
Порожние транспортные средства, не прошедшие очистку от опасного вещества (дегазацию/дезактивацию), должны сохранять маркировку в виде табличек оранжевого цвета.
(пп. 5.3.2.1.7, глава 5.3 ДОПОГ)
Порожние транспортные средства, прошедшие очистку
Таблички оранжевого цвета должны быть сняты или полностью закрыты каким-либо огнестойким материалом (материал должен закрывать табличку после 15 минут пребывания в огне), если транспортное средство не перевозит опасный груз и прошло очистку, дегазацию или деактивацию. Для этого можно использовать специальные держатели с защёлками (достаточно лишь вынуть табличку из держателя) либо складные таблички, которые можно просто закрыть, зафиксировав замочком.
(пп. 5.3.2.1.8, глава 5.3 ДОПОГ)
Дополнительная информация: