Значения значков на приборной панели автомобиля
1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Обязательно поделитесь этой памяткой со знакомыми автовладельцами!
Включение обогрева зеркал
Дооснастив зеркала обогревом или же поставив зеркальные элементы с обогревом. Возникает вопрос как активировать обогрев зеркал.
Основные варианты это:
1. Реле обогрева заднего стекла.
В этом случае обогрев зеркал включается кнопкой вместе с обогревом заднего стекла. И это в принципе достаточно распространенный штатный режим у многих производителей автомобилей. Правда таймер обогрева заднего стекла длиться не менее 15ти минут, когда зеркалам в большинстве случаев нужно не больше 5ти. При этом, обогревом заднего стекла я пользуюсь преимущественно зимой, тогда как обогрев зеркал отлично помогает в любое время года, с утра или в дождь.
2. Подключать напрямую проводками (временно) 🙂
Нет ничего более временного чем постоянное 🙂 Включать не удобно, да и забываешь выдергивать постоянно. Вообщем минусов больше чем плюсов. А плюс только один. Работы минимум )
3. Отдельным тумблером.
Вообщем то тот же вариант что и номер 2. только с тумблером.
4. Устройство обогрева с таймером.
Легко спаять. Использовать кнопку без фиксации. Красиво и просто.
5. Развитие варианта 4.
Как то случайно я увидел кнопку включения обогрева зеркал на ландкрузере.
Практично. Эстетично. Просто… и остальные возгласы.
Кнопка имеет 5ти минутный таймер, подсветку и выход на реле.
Едем на разборку и покупаем за 400р.
Так же покупаем нужный разъем
и дергаем из косы необходимые пины.
Провод подсветки кнопки подключаем к подсветке прикуривателя
Таким образом яркость подсветки будет регулироваться от штатной регулировки.
Кнопку устанавливаем в опционально предусмотренное место
Берем обычное автомобильное реле
И подключаем его в гнездо отсутствующего реле обогрева зеркал )
Подсветка в темноте
Включенный обогрев зеркал
Кнопка без фиксации. Одно нажатие — включает таймер, повторное нажатие выключает. Таймер работает ровно 5 минут.
Ну а правильный значок обогрева зеркал… просто очередной Фетиш ) +15 к карме
Жмите плюсики если понравилось
Значок обогрева зеркал в машине
Я тоже долго смотрел подходящую кнопку, но в итоге поставил от рециркуляции.
на старую панель,я поставил от кондера, хотелось бы другой значек
Я тоже долго смотрел подходящую кнопку, но в итоге поставил от рециркуляции.
У меня была такая идея: взять снежинку и как-нить перечеркнуть её 
Типа: нет снегу и льду. 
У мну это включается через таймер 12мин
обогрев стекла и зеркал работают одновременно и без проблем уже 3 года как
Ewg
Формально таймер включается сразу, по истечение времени, он включает реле, контакты которого имитируют повторное нажатие кнопки обогрева, в результате чего реле задних ПТФ отключает обогрев. Я где то на автоладе даже схему давал.
У меня была такая идея: взять снежинку и как-нить перечеркнуть её Smile
Типа: нет снегу и льду. Very Happy
А что, может получиться. Надо посмотреть толщину наружной черной пластмассы и если этот слой достаточно тонкий, то можно процарапать что угодно. Другое дело, если наружный слой слишком толстый, тогда будет не очень, имхо. Но опять же, как сделать. 
пс: ребят, мы тут изготовление кнопки с пиктограммой обсуждаем, а не способ подключения.
пс: ребят, мы тут изготовление кнопки с пиктограммой обсуждаем, а не способ подключения.
если попробовать не выцарапывать, а выплавлять?
В магазинах такие выключатели продаются под названием «универсальные».
У меня питание магнитолы (провод от замка) заведён на отдельную кнопку, чтобы с выключеным зажиганием играло. А другой кнопки, кроме как от подогрева сидений, на тот момент не было.
Внесу небольшое уточнение. Кнопки на 15 (новая панель 10) бывают двух типов.
1. С лампочками внутри, железными фиксаторами по бокам, сзади 6 выводов (Старого образца).
2. Впаянные светодиоды, пластиковые фиксаторы, сзади 5 выводов (Нового образца).
На кнопках старого образца данная переделка невозможна, т.к. кнопка сделана совсем по другому принципу. Вот так:
Фото с мобильника, уж извиняйте, но я думаю, что понятно, что сама эмблема вставлена в кнопку отдельным блоком, а сама кнопка полностью из черной пластмассы.
Кнопка нового образца сделана из белой пластмассы, сверху покрыта тонким слоем черной, которую можно достаточно легко процарапать.
12.Обогрев/подогрев зоны дворников. Обогрев/подогрев боковых зеркал.
Всем привет!
Данный гайд будет полезен все кто желает добавить отсутствующую функцию к себе в автомобиль. Толком на драйве информации об этом вообще нет, что и на форумах, только крупицы информации, которые пришлось собирать, и методом тыка разбирать.
На Legacy B4, BЕ5, Японка, так работает, на других моделях может отличаться.
В общем началось все после приобретения авто, обнаружил на панели кнопку подогрева зоны дворников. Нажимаем-не работает.
Кому интересно, за место заглушки, в некоторых комплектациях там стоит кнопка включения ионизатора воздуха. Сомниваюсь что он присутствует в авто и пожалели кнопку, но проверю в будущем.
И так что нам нужно, для того что бы работал обогрев зоны дворников/обогрев боковых зеркал:
1)Лобовое стекло с нагревательным элементов в районе дворников.
2)Боковые зеркала с полотном подогрева.
3)Таймер. 86564AE000
4)Реле. 82501FC100
5)Кнопка включения обогрева. 83001AE020
И так начнем с лобового стекла, тут все просто, в районе дворников должен быть нагревательный элемент, фишка подключения находится в левой стойке под пластиком:
Если нагревательный элемент присутствует, подключаем фишку. При его отсутствии, меняем лобовое стекло с нагревателем, подключаем фишку. Лобовое стекло продается в магазине «Автотрейд», фирмы «XYG» можно позвонить им и уточнить наличие в своем городе, не забыв упомянуть о том что нужен именно с нагревателем.
Боковые зеркала:
Тут все просто, если в фишке бокового стекла 5 контактов — нагревательный элемент отсутствует.
Если же у нас 7 контактов на фишке, радуемся присутствию нагревательного полотна, и пропускаем пункт доработки. У меня было именно так.
К слову, коса на Б4 БЕ5 у всех должна быть одинаковая, т.е все фичи воткнуть можно без дополнительных доработок. Если же фишки отсутствуют- скорее всего покопался горе электрик. Но и не могу полностью исключить того что ошибаюсь.
Таймер.
Таймер выглядит вот так:
Таймер располагается за обшивкой, над коленями водителя, так выглядит это с обратной стороны, место крепления и фишка:
Фотка взята из интернета, из статьи другого автора, изначально ориентировался на нее, но там тема полностью не раскрыта, и не много вводит в заблуждение не верными обозначениями комплектующих. Кому интересно, ссылка:
www.drive2.ru/l/523094582133528518/
На последок у нас реле. Тут больше всего было проблем, т.к комплектами продают совершенно другое реле(если и есть в продаже), куда его подключать — не разобрался. В итоге покопавшись в мануале нашел все таки расположение этого реле:
Так же можно обратить внимание на расположение фишки антиобледенителя щеток и таймера, под номерами В177 и В192.
Смотрим назначение этого реле:
Бинго. Покупаем комплектующие по каталожным номерам, ставим, радуемся.
У меня на данный момент отсутствует лобовое стекло с нагревательным элементом. На кнопке включения нагревателя 2 лампочки, одна лампочка подсвечивает саму кнопку при включение габаритов, вторая лампочка при нажатии, уведомляет о том что нагреватели в данный момент времени работают. По прошествии определенного количества времени они автоматически выключаются ( периодичность не известна, т.к индикатор состояния не работает) Кнопка работает только в одном положении, не как кнопка противотуманных фар встает во второе положение, а просто отщелкивается обратно. Я думал это баг с кнопкой, т.к индикатор работоспособности не горит да и вообще чего то не хватает, но после нажатия по прошествии 3-х минут, снег на боковых зеркалах стал таять. Предполагаю что индикатор не загорается именно из-за отсутствия лобового стекла, т.к лампочка в кнопке заведомо исправна. Обогреватели боковых зеркал работают так же от этой кнопки. По этому даже при отсутствии лобового стекла, боковые зеркала греться будут, естественно при наличии в зеркалах нагревательных полотен.
В общем такие вот дела. Старался максимально доступно расписать все это действие, т.к во первых что бы проще гуглилось, а во вторых не смог найти похожую инструкцию, а иметь данную функцию в своем автомобиле (особенно когда все есть, и не нужно колхозить) очень хотелось.
Сейчас пытаюсь выяснить как работает функция «Пляжный замок» и управление с кнопок ключа/замка дверей стеклоподъемниками. По этим пунктам так же не нашел какой либо информации, функции пригодится в жизни могут. В наше время не во всех автомобилях есть подобные функции, а в авто тех годов, очень удивляют и поражают одновременно наличием вкусных функций и фич.
В общем, как обычно, всем добра! Надеюсь кому-нибудь эта статья пригодится!
UPD:
Перепроверил от чего именно работает обогрев зеркал, оказывается работает от кнопки обогрева заднего стекла!Следовательно по логике(не 100% информация), для того что бы работал обогрев зеркал достаточно одного реле в салонном блоке реле, а так же боковые зеркала с 7-ми контактной фишкой (т.е с нагревателем).
Обогрев боковых зеркал заднего вида
Приветствую, уважаемые читатели!
Порой бывает, что не хватает функции обогрева, когда боковые зеркала заднего вида запотевают, покрываются каплями дождя или инеем. В общем решил я избавится от этого недостатка. На днях на сайте 66tuning.ru заказал универсальные нагревательные элементы ГЭН-55, и уже дней через пять посылка была у меня на руках.
Попутно в оффлайне приобрел медный провод, фишку для предохранителя, предохранитель на 7.5А, скотч металлизированный (алюминиевый).
Находясь в отпуске решил время не терять, первым делом снял обшивку двери, с каждой стороны открутил по три гайки и одному шурупу, отсоединил фишку с проводами. И вот зеркала на руках. Далее забрал их домой.
Для того, чтобы снять зеркальный элемент с зеркала (лопуха), необходимо плоской отверткой подцепить снизу между черным и серым пластиком, отсоединить два пистона и извлечь зеркало из корпуса.
Начитавшись, что якобы зеркальный элемент к пластику приклеен на герметик, положил зеркало в тазик с горячей водой. Через пару минут вытащил зеркальный элемент из пластика. Как оказалось не было там никакого герметика, зеркальный элемент просто защелкивается по периметру. На обратной стороне наклеен скотч, который еле держался. Его с легкостью отделил, и тряпочкой с водой очистил от оставшегося клея.
На заднюю часть зеркала в два слоя наклеил металлизированный скотч.
Провода припаял непосредственно к клеммам, предварительно откусив сам контакт и оставив квадратные пятачки.
На нагревательные элементы с завода уже нанесен специальный клеевой слой (термоскотч). Примерил нагревательные элементы между зеркалом и пластиковой подложкой, чтобы клеммы совпадали с отверстием в пластике, и наклеил на зеркало.
Далее требуется провести проводку в корпусе зеркала. Для этого открутил три винтика. Тут требуется осторожность, ибо металл винта слишком мягкий. С одного винта сорвал головку, пришлось с помощью шуруповерта и сверла высверливать. Далее протянул два провода параллельно штатной проводке.
Тут ко мне закралась идея, а почему бы не сделать светодиодную подсветку внутри корпуса зеркала, которая включалась бы параллельно с обогревательными элементами, и которая визуально давала понять, что на данный момент работает обогрев зеркал) Для этого на каждое зеркало я использовал по четыре кусочка (3 шт приклеил на пластик зеркала, и 1 шт приклеил на моторчик) светодиодной ленты (RGB, 5050). Выбор пал на красный цвет. Припаял провода к необходимым контактам светодиодной ленты, и концы этих проводов припаял к пяточкам клеммы нагревательного элемента.
Пред сборкой зеркала протестировал, подключив провода к БП компьютера: зеркала обогреваются, подсветка горит. Далее уложил провода. Собрал корпуса зеркал в обратном порядке. Осталось дело за малым.
С салона (правая сторона, подрулевая колонка) к каждой двери протянул провода в гофре, соединил с одним из проводов от зеркала (нагревательного элемента), второй провод (минусовой) от зеркала подсоединил к кузову двери.
К реле обогревателя заднего стекла (к самой верхней медной ножке) припаял провод. Конец этого провода через предохранитель на 7.5А подсоединил к одной из ножек свободной кнопки (ранее использовал для подсветки воздухозаборника). Ко второй ножке кнопки подсоединил провод (плюсовой), протянутый от зеркал через дверь в салон.
Итог: обогрев зеркал работает при включении отдельной кнопки и кнопки обогрева заднего стекла. Тем самым, можно отдельно включать обогрев заднего стекла без обогрева зеркал.