Значения значков на приборной панели автомобиля
1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Обязательно поделитесь этой памяткой со знакомыми автовладельцами!
Значение значков на приборной панели авто, о которых вы стеснялись спросить
Спрашивать как-то стыдно, да нет никого рядом. Срочно ли это? Можно ли отложить до завтра? Может, вызвать экстренную помощь?
Мы решили избавить вас от этих мучений! В инфографиках собраны 64 наиболее распространённых символа приборной панели автомобилей различных производителей.
Теперь вы почувствуете себя увереннее за рулём, и похвастаетесь эрудицией перед другими водителями!
Вот эти знаки и их значение.
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Включение обогрева зеркал
Дооснастив зеркала обогревом или же поставив зеркальные элементы с обогревом. Возникает вопрос как активировать обогрев зеркал.
Основные варианты это:
1. Реле обогрева заднего стекла.
В этом случае обогрев зеркал включается кнопкой вместе с обогревом заднего стекла. И это в принципе достаточно распространенный штатный режим у многих производителей автомобилей. Правда таймер обогрева заднего стекла длиться не менее 15ти минут, когда зеркалам в большинстве случаев нужно не больше 5ти. При этом, обогревом заднего стекла я пользуюсь преимущественно зимой, тогда как обогрев зеркал отлично помогает в любое время года, с утра или в дождь.
2. Подключать напрямую проводками (временно) 🙂
Нет ничего более временного чем постоянное 🙂 Включать не удобно, да и забываешь выдергивать постоянно. Вообщем минусов больше чем плюсов. А плюс только один. Работы минимум )
3. Отдельным тумблером.
Вообщем то тот же вариант что и номер 2. только с тумблером.
4. Устройство обогрева с таймером.
Легко спаять. Использовать кнопку без фиксации. Красиво и просто.
5. Развитие варианта 4.
Как то случайно я увидел кнопку включения обогрева зеркал на ландкрузере.
Практично. Эстетично. Просто… и остальные возгласы.
Кнопка имеет 5ти минутный таймер, подсветку и выход на реле.
Едем на разборку и покупаем за 400р.
Так же покупаем нужный разъем
и дергаем из косы необходимые пины.
Провод подсветки кнопки подключаем к подсветке прикуривателя
Таким образом яркость подсветки будет регулироваться от штатной регулировки.
Кнопку устанавливаем в опционально предусмотренное место
Берем обычное автомобильное реле
И подключаем его в гнездо отсутствующего реле обогрева зеркал )
Подсветка в темноте
Включенный обогрев зеркал
Кнопка без фиксации. Одно нажатие — включает таймер, повторное нажатие выключает. Таймер работает ровно 5 минут.
Ну а правильный значок обогрева зеркал… просто очередной Фетиш ) +15 к карме
Жмите плюсики если понравилось
Значок обогрев зеркал в машине
Я тоже долго смотрел подходящую кнопку, но в итоге поставил от рециркуляции.
на старую панель,я поставил от кондера, хотелось бы другой значек
Я тоже долго смотрел подходящую кнопку, но в итоге поставил от рециркуляции.
У меня была такая идея: взять снежинку и как-нить перечеркнуть её 
Типа: нет снегу и льду. 
У мну это включается через таймер 12мин
обогрев стекла и зеркал работают одновременно и без проблем уже 3 года как
Ewg
Формально таймер включается сразу, по истечение времени, он включает реле, контакты которого имитируют повторное нажатие кнопки обогрева, в результате чего реле задних ПТФ отключает обогрев. Я где то на автоладе даже схему давал.
У меня была такая идея: взять снежинку и как-нить перечеркнуть её Smile
Типа: нет снегу и льду. Very Happy
А что, может получиться. Надо посмотреть толщину наружной черной пластмассы и если этот слой достаточно тонкий, то можно процарапать что угодно. Другое дело, если наружный слой слишком толстый, тогда будет не очень, имхо. Но опять же, как сделать. 
пс: ребят, мы тут изготовление кнопки с пиктограммой обсуждаем, а не способ подключения.
пс: ребят, мы тут изготовление кнопки с пиктограммой обсуждаем, а не способ подключения.
если попробовать не выцарапывать, а выплавлять?
В магазинах такие выключатели продаются под названием «универсальные».
У меня питание магнитолы (провод от замка) заведён на отдельную кнопку, чтобы с выключеным зажиганием играло. А другой кнопки, кроме как от подогрева сидений, на тот момент не было.
Внесу небольшое уточнение. Кнопки на 15 (новая панель 10) бывают двух типов.
1. С лампочками внутри, железными фиксаторами по бокам, сзади 6 выводов (Старого образца).
2. Впаянные светодиоды, пластиковые фиксаторы, сзади 5 выводов (Нового образца).
На кнопках старого образца данная переделка невозможна, т.к. кнопка сделана совсем по другому принципу. Вот так:
Фото с мобильника, уж извиняйте, но я думаю, что понятно, что сама эмблема вставлена в кнопку отдельным блоком, а сама кнопка полностью из черной пластмассы.
Кнопка нового образца сделана из белой пластмассы, сверху покрыта тонким слоем черной, которую можно достаточно легко процарапать.
Зеркала с подогревом
В данной записи для многих ничего нового не будет, а я просто очередной раз убедился, что немец был “жадина”.
Промучившись предыдущую зиму с боковыми зеркалами, решил к этой зиме исправить это маленькое неудобство.
Снимаются зеркала просто, я использовал плоскую отвертку и кусок тряпки (чтобы ничего не поцарапать). Рукой отодвинув зеркало к левой стороне, поддевая отверткой, аккуратно выдавливаем зеркало (т.к. именно с этой стороны имеется самая большая и основная защёлка).
Сняв зеркало, получаем такой вид:
С первого взгляда всё как бы хорошо, провода обогрева имеются и вроде бы подключены к зеркалу. Но это на первый взгляд. Кто сталкивался – сразу заметит, что подложка у зеркала белая, спиралей накаливания на ней нет.
Чтобы полностью убедиться, что зеркало без подогрева – снимаем провод с клеммой и всё становится понятно …
Соответственно заказал новые зеркала:
Зеркало водительское (левое), асферическое, с подогревом, 8E0857535E
Зеркало пассажирское (правое), асферическое, с подогревом, 8E0857536E
Заодно (так как разобрал зеркала), обмотал провода для обогрева оригинальной тканевой изолентой 000979950, так сказать для эстетики.
Устанавливаются зеркала небольшим нажатием до характерного щелчка защёлок, главное не перестараться и не забывать что всё-таки это стекло.
После всего проделанного завёл машину, включил обогрев заднего стекла, через минуту проверил зеркала, всё работает, зеркала тёплые.
Кто имеет штатно подогрев зеркал – меня поймут, функция удобная, особенно в зимнее время, когда зеркала постоянно запотевают или покрываются инеем.
Затраты не большие, работы на 20 минут, а удобства неоспоримы, не знаю чего я предыдущую зиму мучался и не сообразил сразу их поменять …
И в заключении, для тех кто не знает разницу что означает сферическое и асферическое зеркало — можно почитать замечательную статью, за которую большое спасибо synchrophasotron