Съемный Jaguar на капот X-Type
Здравствуй, Дорогой друг.
Каждый владелец Ягуара, или почти каждый, не представляет эту потрясающую марку автомобилей без фирменной металлической фигурки прыгающего Ягуара.
Наши автомобили выпускались с 2001 года по 2009.
Рестайлингов было несколько и касались они разных деталей.
Заключительный — в 2008 году. Тогда изменили и бампера, и решетку радиатора.
А вместе с ними ушли в прошлое и легендарные статуэтки стремительно прыгающего с капота Ягуара.
Ничего не поделаешь, но требования к безопасности автомобилей, всякие нормы ЕВРО и прочие нюансы внесли определенные изменения в правила для автомобильных концернов.
Мерседес был вынужден убрать с капота свою легендарную трехлучевую звезду.
А владельцы и просто водители Мерседеса уже не смогут заявить:
«Не будь под прицелом. Держи весь мир под прицелом своего немца»
Конструкция звезды построена таким образом, чтобы при воздействии на эмблему, она без труда меняла положение на «лежачее», тем самым не принося вред здоровью. Но как мы видим по последним моделям, фирменная звезда осталась лишь на решетке радиатора во всем модельном ряду.
Роллс Ройс решил эту задачу не самым бюджетным образом. Они маскируют свою знаменитую статуэтку под капот при помощи механизма, который опускается-поднимается. Но оно и понятно, автомобиль не конвейерный, могут себе позволить вносить такие изменения в конструкцию и уделять столько внимания мелочам.
Ягуар — история аналогичная. По слухам, «Коты» на капоте при ДТП с человеком, вспарывали животы.
Не уверен, что это было на самом деле так. Суть в том, что на одних котах статуэтки есть. На других (дорестайлинговых) их попросту не ставили. На моей машине они предусмотрены не были.
Но так хочется…Так и просится он для полной эстетики.
Все бы хорошо, кроме одной детали. Сейчас пробежит скупая мужская, а может и не очень скупая, женская слеза! Ведь почти каждому владельцу Мерседеса знакомо это самое чувство, когда возвращаешься к машине и видишь картину не укладывающуюся в голове нормального человека. Зато более чем укладывающуюся в голове пионЭров, которым руки бы… в общем, про детей нельзя плохо 🙂
Звезды нет, она либо вырвана «с мясом», либо надломлена. В самых варварских вариантах, платформу для звезды еще могли и подковырнуть плоской отверткой испохабив напрочь весь капот. Сомневаюсь, что владельцы Роллс Ройсов сталкивались с подобными ситуациями в силу их немногочисленного количества. Но вот владельцы Ягуаров таким опытом обладают.
Ситуацию проще предотвратить, нежели решать ее постфактум.
Можно установить заглушку в капот. А можно элемент превратить в съемный.
Штатная платформа переделывается и кот становится легкосъемным — без отверток и креплений.
То есть, Вы цепляете Ягуара на капот. А когда оставляете машину на парковке, можете легким движением руки его снять, не переживая за его сохранность, а главное — за последствия вандальных попыток его снять.
Можно поступить еще проще: заказать с Али дешевую копию. Она выйдет порядка 1500-2000.
Но такая копия не подлежит изменению конструкции. Металл попросту не рассчитан.
Сегодня созванивался с человеком, который осуществляет такую процедуру.
Варианты решения:
1. У Вас есть свой кот, Вы хотите его модернизировать. — не подходит.
2. Вы покупаете кота и отдаете его на модернизацию. — можно заказать с Али. Но качество проверить только когда придет. Будет ли подходить под переделку — как повезет.
3. У Вас нет кота, Вы хотите его купить уже модернизированного и установить. — Оригинальная запчасть для X-Type & S-Type: 9500(съемный)+2000 (установка) = 11500.
А именно, необходимо сверлить отверстия в капоте.
Тут же возникает вопрос по обработке этого самого отверстия, чтобы уберечь от коррозии.
Как это лучше сделать, что нужно учесть?
Следует признаться, конечно, что цена за данный аксессуар…в общем, следовало бы промолчать.
На мой взгляд, реальная цена: 2-3 тысячи рублей.
Хочу посоветоваться с Вами по этому поводу. Кто и как решал этот вопрос.
Ах, да…специально для тех, кто до сих пор не может смириться с тем, что X-Type причисляют к семейству Jaguar, возможен такой вариант эмблемы 🙂
Пишите Ваши ответы в комментариях. Поделитесь своим опытом и взглядами.
=======JAGUAR FAN CLAN=======
Присоединяйтесь к нашему международному сообществу владельцев марки Jaguar.
Онлайн консультации с мастерами и опытными владельцами, сборник мануалов, номера запчастей, переводы, уникальный контент.
Это интернациональный чат взаимопомощи русскоговорящих и англоговорящих владельцев из разных стран. Наши участники по всему миру и это бывает крайне полезно 😁
Эмблема Jaguar — от Прыгуна до Ворчуна
Талисманы или эмблемы, служившие опознавательным знаком производителя, появились одновременно с первыми автомобилями. Выделиться, сделать автомобиль узнаваемым, отличным от других, такую цель преследовали создатели эмблем. Эмблема Jaguar — не исключение!
Leaper — первая эмблема Jaguar
Среди тех, кто рисовал животных, людей и абстрактные фигуры, ставшие талисманами автопроизводителей, были известные художники. Кое-кто стал известен только благодаря созданию талисмана для автомобиля.
Среди них особого упоминания заслуживает Чарльз Робинсон Сайк, английский скульптор начала XX века, автор эмблемы автомобилей Rolls Royce Spirit of Ecstasy (Дух Экстаза или Дух Восторга) или Летящая Леди.
Spirit of Ecstasy. Дух Экстаза или Летящая Леди. Эмблема автомобилей Роллс Ройс
Автомобилям Jaguar повезло больше. Фигурку ягуара в прыжке нарисовал Фредерик Городн Кросби. Блестящий иллюстратор всего, что имело отношение к автомобилям, прекрасно чувствовавший форму, Фредерик Кросби работал в старейшем автомобильном журнале Autocar.
Благодаря знакомству Билла Рэнкина (пресс-секретарь сэра Уильяма Лайонса) с известным автоиллюстратором Фредериком Кросби, в 1937 году на капоте SS Jaguar 100 появился знаменитый талисман. Причем только на одном автомобиле!
Прыгун или Leaper. Эмблема автомобилей Jaguar. Автор Фредерик Гордон Кросби
Мощный и агрессивный ягуар в прыжке, созданный благодаря таланту Фредерика Кросби, стал эмблемой компании Jaguar Cars.
По имеющимся сведениям, более массово автомобили с эмблемами Ягуара начали продавать накануне Рождества 1938 года.
С тех пор, вплоть до 1955 года Leaper или Прыгун то появлялся, то исчезал с капота автомобилей Jaguar. Подтянутый и чуть более агрессивный Leaper стал неотъемлемой частью автомобильного бренда Jaguar, особенно представительских Jaguar Mk 1, Mk 2, Mk VII и Mk IX, а кроме них на X-Type и S-Type.
Jaguar Leaper. Эскиз Кросби
Growler — вторая эмблема Jaguar
Еще одна известная эмблема автомобилей Jaguar – медальон с головой рычащего ягуара, впервые появился на первом спортивном Jaguar XK120. Спортивный XK120 положил начало триумфальной гоночной эпохи автомобилей Jaguar
Появление Growler на капоте Jaguar XK120 диктовалось утилитарными соображениями. Автомобиль должен быть узнаваемым, т.е. у публики не должно быть сомнений в том, кто его производит. Но в тоже время, каждая деталь, любая мелочь, спортивного автомобиля, участвующего в гонках, не может замедлять движение по гоночной трассе.
Значок Jaguar XK120 на капоте
Так и появился Growler. Мрачноватый, но при этом не злой Ягуар в плоском медальоне, крепившемся на радиаторе капота.
Ворчун или Growler оказался столь же запоминающимся символом, как и Прыгун (Leaper). Когда в 70-е годы прошлого века, началась борьба за безопасность пешеходов и автомобилистов, Ворчун оказался как нельзя кстати.
Эмблема Jaguar Growler на капоте
Если кому-то из пешеходов все-таки доводилось сталкиваться и уворачиваться от автомобиля с плоской эмблемой Jaguar, дело обходилось без серьезных травм.
Модификации Ворчуна на черном, красном, зеленом и даже синем фоне, делает современные автомобили Jaguar узнаваемыми, как никакие другие. Если не считать Rolls Royce с его Летящей Леди, только Jaguar с Growler на радиаторе, мгновенно и безошибочно определяется в потоке автомобилей.
Логотип Jaguar в зеленом цвете
Изящному и яркому Growler на решетке радиатора современного автомобиля Jaguar, прекрасную компанию составляет измененный, но сохранивший быстроту и элегантность предка, профиль Прыгуна на крышке багажника.
Удивительно, но приспособленные к современности эмблемы автомобилей Jaguar, столь же точно олицетворяют девиз компании, основанное Уильямом Лайонсом – Grace, Space and Pace.
Грация, Пространство и Скорость, заметны в улыбке Ворчуна на капоте и профиле Прыгуна на багажнике.
Эмблемы Jaguar (Ягуар) Подобрать товар
JAGUAR
Jaguar был основан в 1922 году как компания Swallow Sidecar, а первые автомобили, производимые британскими предпринимателями, носили значок «SS» на капоте. «Ягуар» появился в названии только в 1935 году.
Значение и история логотипа Jaguar
В 1945 году часть «СС» была снята с логотипа по политическим соображениям. В поисках стильной эмблемы дизайнеры компании представили пресловутого прыгучего ягуара. Он должен был символизировать основные ценности, которые преследует компания: грация, элегантность, производительность, сила и стремление двигаться вперед.
Прыгающий хищник не является единственной эмблемой, используемой британским производителем. Старые модели отличались сочетанием прыгающего ягуара и круглой эмблемы с лицом ревущего зверя на серебристом или красном фоне. Этот образ был встроен в серебряный круг эмблемы авто Jaguar.
Использование потенциально опасных выпуклых эмблем в последнее время запрещено с введением новых правил безопасности, и Jaguar был вынужден удалить знаменитого зверя с капота всех моделей. Он переместился на заднюю часть автомобилей, а второй логотип с мордой животного на серебряном или красном фоне теперь украшает решетки радиаторов.
Форма. Ягуар в прыжке идеально подходит для мощных и элегантных автомобилей, выпускаемых компанией. Его мускулистая и изящная поза дает точное представление о силе и утонченности автомобилей Jaguar.
Цвет. Последний логотип Jaguar, обновленный в 2012 году, выполнен в серебристом, металлическом сером и черном цвете. Пока это трехмерная фигура, цвета градиента используются, чтобы выделить оттенки, которые делают положение ягуара богатым и оживленным. Логотип можно увидеть на белом или черном фоне.