Следователь передумал арестовывать южноуральца, грузовик которого протаранил пять машин на М-5
Ходатайство о заключении водителя самосвала под стражу отозвали из суда
Фото: читатель 74.RU
Водитель самосвала, который протаранил пять машины на трассе М-5 под Юрюзанью в Челябинской области, на время расследования останется на свободе. Следователь отозвал из Катав-Ивановского суда ходатайство об его аресте. С 36-летнего Дмитрия Коробейникова взяли обязательство об явке. Об этом 74.RU рассказал его адвокат Евгений Горошко.
— Оснований каких-то содержать его под стражей нет. У него двое несовершеннолетних детей, имеет постоянное место жительства, работает. То есть опасаться, что он скроется от предварительного следствия или как-то будет воздействовать на свидетелей, оснований нет, — прокомментировал защитник. — Это была инициатива органов предварительного следствия. Они вышли в суд с ходатайством об его аресте, но впоследствии, собрав дополнительный характеризующий материал, приняли решение о том, чтобы не поддерживать это ходатайство, а избрать меру пресечения, не связанную с изоляцией от общества.
У грузовика с щебнем отказали тормоза на затяжном спуске
Фото: читатель 74.RU
По словам адвоката, машина принадлежит компании «Город», в которой Коробейников трудится по договору. Предрейсовый осмотр самосвала проводился силами организации, она же отвечает за его техническое состояние и ремонт.
— Водитель должен проверить перед рейсом машину визуально и, в случае возникновения опасности [на дороге], предпринять действия к остановке, что им было сделано. Он кричал в рацию, что отказали тормоза, включил аварийку и пытался остановиться — этому есть подтверждение. Говорят, что он мог уйти [от столкновения], но там невозможно было съехать, и по пункту 10.1 правил дорожного движения, в случае возникновения опасности, маневрировать нельзя. Водитель должен принять меры для замедления хода вплоть до полной остановки, что он и сделал. Сейчас назначена экспертиза, и будут решать, в каком направлении будет продолжаться следствие, — уточнил Евгений Горошко.
В аварии погибли супруги из Усть-Катава и пострадали ещё шесть человек
Фото: читатель 74.RU
Грузовик вёз щебень из Сатки в Катав-Ивановск. По предварительной информации, ехавшие впереди машины существенно сбавили скорость из-за ремонта на мосту через реку Сильгу, а сидевший за рулём самосвала мужчина, поняв, что тормоза отказали, принялся кричать об этом в служебную рацию, но избежать столкновения не сумел. В результате погибли водитель и пассажир «Лады-Гранты» — супружеская пара из Усть-Катава, ещё шестеро пострадали.
В тот же вечер Дмитрия Коробейникова задержали. Всё это время он находился в изоляторе временного содержания.
Подробности происшествия и его последствий мы собрали в онлайн-репортаже.
М-5 без тормозов: хроника ДТП на трассе под Юрюзанью
На участке М-5 под Юрюзанью не в первый раз происходят серьёзные ДТП из-за отказа тормозов у большегрузов. В ноябре 2019 фура с морковью здесь врезалась в три машины, столкнула их в кювет и загорелась, погибли два водителя.
В июне 2019 на этом же участке отказали тормоза у битумовоза — он врезался в трейлер и загорелся.
Ещё одна страшная авария на М-5 под Юрюзанью произошла в августе 2018 года. У фуры отказали тормоза, водитель Дмитрий Казанцев пытался не допустить трагедии и уйти от столкновения с Porsche Cayenne, в котором ехала семья с двумя детьми, и с другим большегрузом — он кричал по рации другим водителям, чтобы они прижались к обочине. Мужчина погиб в этом ДТП. Его родные рассказали, что он очень боялся ехать через Уральские горы и планировал другой маршрут.
А так закончилась история со страшным ДТП тягача Volvo с полуприцепом в июне 2012 года, видео которого облетело все соцсети. У фуры из Уфы тоже отказали тормоза на этом опасном участке трассы М-5. Погибли двое человек, трое пострадали.
«В голове была паника». Водитель грузовика рассказал, почему не избежал тарана пяти машин на трассе М-5 18:00, 22 июня 2020 Версия для печати
Мог ли он пустить самосвал под откос? Из-за чего случилось смертельное ДТП в Челябинской области. На эти и другие вопросы «виновник» страшной аварии ответил сразу после освобождения.
Катав-Ивановский суд днём 21 июня отпустил домой водителя самосвала, протаранившего пять машин на трассе М-5 под Юрюзанью в Челябинской области. Сразу после выхода из изолятора временного содержания, где 36-летний Дмитрий Коробейников провёл больше четырёх суток, он рассказал подробности трагедии на опасном спуске.
Дмитрий работает по трудовому договору в катав-ивановской компании «Город». Основной её вид деятельности — эксплуатация автомобильных дорог и автомагистралей. С 2011 года фирма получила около сотни муниципальных контрактов на содержание и ремонт дорог и тротуаров в Катав-Ивановске и соседних территориях. В день, когда произошло ДТП, Дмитрий вёз им щебень из Сатки.
— Я работаю на этой машине уже около трёх месяцев. Она нормально себя показывала, тормоза работали. 16 июня я пришёл на работу, прошёл медика, получил путёвку с отметкой механика, что машина в порядке. Я поехал в Сатку, я туда мусор вожу. Выгрузился мусором, обратно в Катав-Ивановск загрузился щебнем. Вёз щебень, всё нормально было, — вспоминает день трагедии Дмитрий Коробейников. — Там [под Юрюзанью] затяжной спуск. Я спускался на горном тормозе и притормаживал.
Больше половины его уже проехал, и под конец в один момент у меня воздух просто закончился, перестал работать горный тормоз. Я начал торможение. Задействовал и ручной тормоз, и двигателем тормозил.
Воздух закончился, а там от воздуха всё работает: и сцепление, и переключение на пониженную, и на повышенную передачу. Я применял все попытки, чтобы остановить машину. У меня паника началась. Я в рацию кричал, [надеялся], может, кто ускорится на мосту, если меня услышит. В общем, так всё и произошло. Отказ тормозной системы.
Я был трезв, не был утомлён, солнце не слепило.
Либо утечка воздуха [была], либо перестала подача воздуха поступать, я не знаю. Это экспертизы будут проводиться ещё.
Видео: Александр Шапошников / Vk.com
Смертельная авария попала на видео. На записи видно, как грузовик за считаные секунды на спуске подминает под себя полностью «Ладу-Гранту», а затем таранит остальные машины. В комментариях к этому ролику и последующим публикациям люди задавались вопросом, почему же водитель самосвала не пустил машину под откос вбок или не ушёл на дополнительную полосу вправо. Мы спросили об этом Дмитрия, и вот что он на это ответил:
— Не знаю, почему я не принял такого решения. В голове была паника и растерянность из-за стрессовой ситуации. Я не знаю, как объяснить.
— Я предпринимал все меры, чтобы не допустить [столкновения], но не получилось. И тем более по Правилам дорожного движения я не мог этого сделать (уйти с полосы вбок. — Прим. ред.), это запрещено ПДД. И я надеялся всё-таки, что там загорелся зелёный сигнал светофора и машины ускорятся, может, в рацию кто услышит. Что было, когда машина остановилась, я толком уже не помню. Вышел, возле машины присел и не помню, что дальше.
С семьями погибших и пострадавших Дмитрий Коробейников пока не связывался — с 16 июня он находился в изоляторе временного содержания, там пользоваться телефонами запрещено. Позже он планирует найти их контакты и лично принести соболезнования. Мужчина признаётся, что очень близко переживает случившееся.
— Для меня это большой шок. Я же человек, тоже понимаю это всё и переживаю [за жертв и пострадавших], — говорит Дмитрий.
В Катав-Ивановске он живёт с женой и двумя несовершеннолетними детьми. В местной компании «Город» Дмитрий работает водителем не первый год. Шесть лет назад мужчина устроился сюда сразу после переезда из Украины. Затем несколько раз увольнялся и через какое-то время снова возвращался на это место работы. В последний раз Дмитрий устроился в катав-ивановский «Город» три месяца назад.
Машина, на которой ездил Дмитрий, находится в собственности компании. Предрейсовый осмотр самосвала проводился силами организации, она же отвечает за его техническое состояние и ремонт. Руководит ООО «Город», по данным госреестра юрлиц, директор Александр Базан. 74.RU несколько раз с момента ДТП пытался связаться с ним, чтобы получить комментарий, но на звонки журналиста он не ответил.
ДТП произошло 16 июня около 13:20 на 1649-м километре автодороги Москва — Челябинск в Катав-Ивановском районе. Самосвал из-за отказа тормозной системы совершил столкновение с двигавшимися попутно «Ладой-Грантой», Audi Q7, Renault Sandero, ВАЗ-2114 и Hino.
По предварительной информации, ехавшие впереди машины существенно сбавили скорость из-за ремонта на мосту через реку Сильгу, а сидевший за рулём самосвала мужчина, поняв, что тормоза отказали, принялся кричать об этом в служебную рацию, но избежать столкновения не сумел. В результате погибли водитель и пассажир «Лады-Гранты» — супружеская пара из Усть-Катава, ещё шестеро пострадали.
В тот же вечер Дмитрия Коробейникова задержали. Он находился в изоляторе временного содержания до 21 июня, пока суд не отпустил его на свободу, взяв с него обязательство о явке.
Подробности происшествия и его последствий мы собрали в онлайн-репортаже.
М-5 без тормозов: хроника ДТП на трассе под Юрюзанью
На участке М-5 под Юрюзанью не в первый раз происходят серьёзные ДТП из-за отказа тормозов у большегрузов. В ноябре 2019 фура с морковью здесь врезалась в три машины, столкнула их в кювет и загорелась, погибли два водителя.
В июне 2019 на этом же участке отказали тормоза у битумовоза — он врезался в трейлер и загорелся.
Ещё одна страшная авария на М-5 под Юрюзанью произошла в августе 2018 года. У фуры отказали тормоза, водитель Дмитрий Казанцев пытался не допустить трагедии и уйти от столкновения с Porsche Cayenne, в котором ехала семья с двумя детьми, и с другим большегрузом — он кричал по рации другим водителям, чтобы они прижались к обочине. Мужчина погиб в этом ДТП. Его родные рассказали, что он очень боялся ехать через Уральские горы и планировал другой маршрут.
А так закончилась история со страшным ДТП тягача Volvo с полуприцепом в июне 2012 года, видео которого облетело все соцсети. У фуры из Уфы тоже отказали тормоза на этом опасном участке трассы М-5. Погибли двое человек, трое пострадали.
Смертельная авария на М-5 в Челябинской области, где грузовик протаранил пять машин, попала на видео
Запись подтверждает версию водителя об отказе тормозов
По предварительной информации, у грузовика отказали тормоза
Фото: ЧП ДТП Златоуст / Vk.com
Видеозапись появилась в Сети через несколько часов после случившегося. Жуткие кадры говорят сами за себя.
Как стало известно 74.RU, грузовик, протаранивший машины, перевозил щебень. По предварительным данным, ехавшие впереди машины существенно сбавили скорость из-за ремонта на мосту через реку Сильгу, а сидевший за рулём большегруза мужчина, поняв, что тормоза отказали, принялся кричать об этом в служебную рацию, но ничего сделать для того, чтобы избежать столкновения, не сумел.
В Минздраве Челябинской области 74.RU сообщили, что погибли двое, пострадали шесть человек. Детей среди них нет.
— Двое в средней степени тяжести направлены в районную больницу Катав-Ивановска и двое — на амбулаторное лечение, все — жители Башкирии. Двоим помощь оказана на месте, — уточнили в пресс-службе Министерства здравоохранения.
Из покорёженных автомобилей пострадавшим помогали выбираться очевидцы ДТП
Фото: читатель 74.RU
В районной больнице Катав-Ивановска сказали, что привезли четырёх пострадавших в ДТП.
— В приёмный покой поступили четыре человека, двое из них — житель Катав-Ивановска и женщина из Башкирии — отправлены на амбулаторное лечение, — уточнила главный врач ЦРБ Елена Шильцына. — Женщина ждёт, когда за ней приедут родственники. У двух пациентов состояние средней тяжести, стабильное. Это жители Уфы, которые ехали в одной машине. У одного — — перелом двух рёбер, у второго — ему — перелом двух рёбер и ключицы.
Грузовик полностью подмял под себя «Ладу-Гранту»
Фото: ЧП ДТП Златоуст / Vk.com
Прокурор Челябинской области Виталий Лопин поручил провести проверку обстоятельств ДТП на трассе в Катав-Ивановском районе и работу предприятия, которому принадлежит грузовик с отказавшими тормозами.
— Буксировка грузовой машины будет произведена хозяином в течение суток, — рассказали в пресс-службе управления федеральных автодорог «Южный Урал».
О происшествии и его последствиях мы рассказываем в нашем онлайн-репортаже.
Момент смертельной аварии с ВАЗом и фурами на М-5 попал на видео. Участник ДТП рассказал подробности
В дорожном происшествии погиб житель Курганской области, который регулярно нарушал ПДД
От удара легковушку сильно помяло, водитель скончался
Фото: УГИБДД по Челябинской области
Момент смертельной аварии с «десяткой» и двумя фурами, которая произошла 4 декабря на М-5 в Челябинской области, попал на видео. Легковушка двигалась по федеральной трассе со стороны Уфы. Водитель пошел на обгон в запрещенном для этого месте и врезался во встречные большегрузы Scania и Volvo.
По словам одного из участников аварии, ехавший за рулем «десятки» мужчина в последний момент пытался избежать столкновения, но не справился с управлением.
— Он, видимо, пошел на обгон, увидел то, что встречка [идет], и пошел по обочине, — рассказал водитель Scania. — Его просто обочина «закусила». Если бы он, мне кажется, сильно не летел бы и тихонечко ехал бы, мы просто бы разъехались.
В управлении ГИБДД Челябинской области уточнили, что обгон на том участке трассы запрещен.
— 4 декабря в 13:40 на километре автодороги Москва — Челябинск водитель 1972 года рождения, управляя ВАЗ 21104, при выполнении обгона совершил столкновение со встречным грузовым автомобилем Scania с полуприцепом, после чего столкнулся с автомобилем Volvo с полуприцепом, — рассказал старший инспектор по особым поручениям управления ГИБДД Челябинской области Александр Курынкин.
Водителя выбросило из машины после столкновения
Пара, погибшая в ДТП с шестью жертвами на М-5, за несколько часов до аварии расписалась в Челябинске
Молодожены ехали к родителям невесты праздновать свадьбу
В аварии на трассе М-5 с шестью жервами были молодожены Дмитрий и София Козыревы
Коллаж: предоставлено мамой погибшего, ГУ МЧС России по Челябинской области
Дмитрий и София Козыревы зарегистрировали брак в загсе Советского района Челябинска и ехали в поселок Межевой Саткинского района к родителям невесты праздновать свадьбу. Как рассказала 74.RU мама погибшего Наталья, сын был за рулем «Лады», его супруга сидела рядом, а на заднем сиденье были тетя и дядя жениха вместе с дочерью, которая единственная выжила в аварии и сейчас находится в больнице.
Дмитрий с 18 лет жил в Челябинске, оканчивал аспирантуру ЮУрГУ, три месяца назад сделал предложение своей девушке Софии.
— У них вся история любви завязана на цифре 13: они познакомились числа, 13 августа он ей сделал предложение, 13 ноября они расписались, мы ждали их с розами, — со слезами рассказывает Наталья. — После загса мы первые поехали в Межевой — там живут родители Сони, и там хотели справлять. Всё подготовили: каравай, конкурсы придумали, шарики надули. В 16:15 у нас четыре шарика начали лопаться со всякими желаниями: «Я не буду мыть посуду», «Не буду на клавишах пианино пыль протирать» (жена Дмитрия София была музыкантом. — Прим. ред.). Мы так хохотали, что они не хотят эти дела делать, которые мы написали на бумажках.