Журнал
Всем привет! Хотел представить вашему вниманию новый подкаст на мото-тему (и около неё): Мототрындёж:
содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
Привет друзья! Подготовил небольшой техно влог о нарезке протектора мотопокрышек. Собрал основные теоретические моменты и выбрал самый быстрый способ подготовки петрошины к зиме! (к слову сказать, можно улучшить любую покрышку)
В преддверии нового сезона на портале Омоймот запущен сервис онлайн-страхования для мотоциклистов — теперь купить полис ОСАГО на мотоцикл или застраховать жизнь и здоровье стало удобно и просто! Сервис доступен по адресу osago.omoimot.ru и ждёт первых клиентов!
Мотоцикл для бездорожья с рычажной передней подвеской? Почему бы и нет – отвечает Bimota.
Одним из центральных экспонатов на стенде японского производителя во время EICMA-2021 стал максискутер для плохих дорог ADV350. Мы уже знакомы со 150-кубовым Honda X-ADV, пришло время познакомиться с его “старшим братом”.
Обзор и тест-драйв среднекубатурного кроссовера Honda NC750X. В этом видосе: технические характеристики, дизайн, эргономика, опыт эксплуатации, история модели, сравнение с предыдущим поколением, разгон до 100, впечатления от хондовского автомата.
содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
Омоймот – это гид по российскому моторынку и место для свободного общения. Актуальные цены и модели, с возможностью подобрать и сравнить мотоциклы от официальных дилеров и коллективный интернет-журнал о мототехнике.
Все права защищены. Спасибо, что ссылаетесь на источник, распространяя материалы с сайта.
Ежемесячный мотожурнал о мотоциклах и мотоциклистах
Мотоновости
Циклоп Боб
Harley-Davidson Softail Fat Bob 107:
2018 г., 1745 см3, 145 Нм, 306 кг,
от 1.415.000 руб.
текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Сергей Говорин
BMW K 1600 GA: 2018 г., 1649 см3, 160 л. с., 175 Нм, 364 кг, от 1.866.000 руб.
Honda Gold Wing Tour DCT: 2018 г., 1833 см3, 126,5 л. с., 170 Нм, 383 кг, 2.437.000 руб.
Денис DEAN Панфёров
Фото: Сергей Говорин
Ретро или футуро?
MV Agusta Sulerveloce 800 concept:
2018 г., 798 см3, 140 л. с., 178 кг
Текст: Денис DEAN Панфёров
фото: MV Agusta
Денежный поезд
Money Train, 1995, США,
боевик, ****, 110 мин.
Текст: Денис DEAN Панфёров
Короче, но не проще
текст: Николай Богомолов
фото: из архива команд
Стиль VS безопасность
текст: Марат Канкадзе
фото: www.motoshow.ru
Туннельный синдром
Текст: Марат Канкадзе
Фото: Александра Тимохина
Мотомуравейник (часть 9)
текст: Михаила Федорова
фото: из архива автора
Гималаи на «Рояле»
Текст: Илья Назаров фото: автора
Ремень преткновения
Замена приводного ремня на мотовездеходе
текст и фото: Михаил Пимус
Коньяк и бананы
Резина: как влияет возраст на сцепные свойства
текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Александр Маркин
Зимняя неспячка
Текст: Николай Богомолов
Heritage Battle
текст Денис DEAN Панфёров
фото BMW Motorrad Россия
Турбобратья
Yamaha Sidewinder M-TX SE
162/X-TX SE 141, 2018 г. в.,
998 см3, 182 л. с.,
от 1.379.000 руб.
текст: Николай Богомолов
фото: Роман Романишин
Chieftain: авангардная классика
Indian Chieftain: 2018 г.,
1811 см3, 373 кг
текст: Сергей Кузнецов
фото: Indian
Твердыня
Yamaha FJR1300, 2018 г. в.,
1298 см3, 146 л. с.,
289 кг (снаряжённая),
1.199.000 р.
текст: Николай Богомолов
фото: Сергей Говорин
Всерьёз и надолго
BMW R NineT 1200: 2017 г.,
1170 см3, 110 л. с., 116 Нм,
219 кг, от 949 000 руб.
Honda CB1100EX: 2017 г.,
1140 см3, 90 л. с., 91 Нм,
255 кг, от 903 000 руб.
текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Кирилл Калапов
И снова он, скрэмблер
Yamaha XSR700 XTribute:
2019 г. в., 689 см3,
74,8 л. с., 187 кг
Текст: Андрей Трифонов
фото: Yamaha
Журналы про мотоциклы в россии
Гастротуризм. Путешествие на KTM 390 Duke и Husqvarna Svartpilen 401 по минеральным источникам Кавказа
Бывают тематические туры с дегустациями по винодельням, пивоварням или ресторанам. И интересно, и желудку приятно. Мы решили выступить скромнее, посетив несколько источников минеральной воды. Может не так вкусно, как в случае с вином и пивом, но точно полезнее для организма.
Мотовоз. Тест пикапа GWM Wingle 7
Человек с бензопилой точно знает, что все люди делятся на две части. Если рассматривать мир через жёсткий поляризующий фильтр, то пикапы бывают тоже только двух видов – американские и азиатские. Про американские мы рассуждения пропустим – в применении к России это скорее тема фанатская, чем рабочая, а вот про азиатов немного поговорим.
Ваши документы! Что делать, если внезапно выехал на кроссовом мотоцикле на дорогу общего пользования.
Пони тоже кони. Тест Lifan LF100-C Pony
Может ли «китаец» со 100-кубовым моторчиком доставлять удовольствие от вождения? Да и имеет ли он вообще право называться мотоциклом?
Город ждёт. Комплект городской экипировки пяти разных брендов
Опыт показывает, что именно городская экипировка оказывается самой востребованной. Но и изнашивается она намного быстрее, чем, например, туристическая – 6-8 месяцев ежедневной эксплуатации не сравнятся по нагрузке с парой недель дальнобоя, пусть и протяжённого, в сложных метеоусловиях. Поэтому городской комплект к сезону-2021 я подбирал долго и тщательно.
Круизер вприсядку. Тест Honda CMX1100 DCT Rebel
Российское представительство Honda в этому году заметно активизировалось: к началу сезона в салонах дилеров появились обновлённые CRF300 Rally и NC750X, начались продажи скутера PCX125, но главное… Да, «Хонда» привезла в Россию Rebel 1100, одну из самых интересных и самых обсуждаемых премьер этого сезона. А мы просто не могли обойти ее своим вниманием. Встречайте – то ли круизер, то ли нейкед, то ли олдскульный классик, то ли перспективный неофит… Мы и сами, даже проехав на нем более 1000 верст, так и не пришли к единому мнению по поводу терминологии. Впрочем, так ли это важно?
Практически на всех современных дорожных мотоциклах стоят шины с посадочным диаметром 17 дюймов. Варьируется только ширина: 110-120 миллиметров впереди и 140-200 сзади. Поэтому новые модели шин, как правило, появляются в этих ходовых размерах, и если становятся популярными, то постепенно расширяют ассортимент в сторону малокубатурников и скутеров. Но с Mitas Touring Force было не так.
23 марта 2021 / Panferov Denis, текст Дениса DEAN Панфёрова фото автора и Влада Клепача
Комплект туристической экипировки: На все случаи жизни. Почти.
Необходимость обновления гардероба туристической и эндурной экипировки возникла, как это обычно и бывает, неожиданно: в ближайшей перспективе нарисовалось сразу несколько тестов мотоциклов соответствующего класса. Так что новый сезон я открывал в экипировке Scott. Она и стала основной мотоодеждой на ближайшие два года.
Поза извозчика. Тест BMW R18
BMW R18 / круизер / 2020 / 1802 см³ / 91 л.с. / 345 кг / от 1 760 000 руб.
В сезоне-2020 практически одновременно в производство было запущено два нетипичных мотоцикла. Американская компания Harley-Davidson начала создавать туристический эндуро с двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объёмом 1250 см3, а европейская BMW сделала, как в отместку, круизер в американском стиле со штанговым нижневальным мотором объёмом 110 кубических дюймов.
Доминаторы. Тест Bajaj Dominar 400, BMW G310R и Voge 300AC
Если сложить рабочие объёмы моторов участников теста, получится примерно один литр, разлитый на троих неверной трясущейся рукой в неравных пропорциях. Самую малость ещё и расплескали… Давайте посмотрим, кому из них досталось больше, а кого обидели почём зря.
Единство непохожих: выбираем эндуро 250 куб. см
К эндуро у нас относят как спортивную технику, лишь формально омологированную для дорог, так и более «покладистые» мотоциклы двойного назначения. На российском рынке сегодня есть и те, и другие, большинство — с китайскими корнями. В классе 250 см³ предложений больше всего. И еще больше нюансов, которые полезно знать при выборе.
Парад клонов
Несмотря на миллионные объемы выпуска мототехники в КНР, типов двигателей в Поднебесной не так много, и почти все они – клоны изделий японских компаний. В основном «Хонды», в меньшей степени – «Сузуки» и «Ямахи», «Кавасаки» же как-то не прижилась.
До винтика: перебираем моторы питбайков
Популярность питбайков в России растет. И хотя дилеры предлагают немало моделей, различающихся рамой, обвесом и рабочим объемом двигателя, все их моторы имеют общего прародителя – Honda Cub. Моторы славятся надежностью, но ремонтировать их все же приходится – от случайности вроде пробитого камнем картера, разрушенного гидроударом поршня или погнутого при падении вала КП никто не застрахован.
ЁРШ: Выбираем подержанный Kawasaki ER-6
Появившаяся в 2006 году новинка пришлась по вкусу как начинающим, так и опытным райдерам. Простой и надежный мотоцикл быстро завоевал популярность благодаря невысокой цене и доброжелательности к «юзеру», а острые языки дали мотоциклу имя собственное – Ёрш.
Китайский мотопром: взгляд изнутри (ОБНОВЛЕНО)
12-я международная мотоциклетная экспозиция CIMAMotor 2013 в Чунцине, крупнейшая в Азиатско-Тихоокеанском регионе, может дать представление о том, что ждет российский моторынок в ближайшем будущем.
«На эндуро жечь непросто людям маленького роста»:выбираем эндуро для низкорослых
Но что делать, если съехать с асфальта хочется, а массо-габаритные характеристики водителя конфликтуют с таковыми у большинства эндуро, высота сиденья которых приближается к метру? Но, к счастью, у каждого из японских производителей, не понаслышке знакомых с желанием своих невысоких соотечественников комфортно ездить на эндуро, в линейке есть «низкорослые» мотоциклы двойного назначения: Honda Degree, Kawasaki Super Sherpa, Yamaha Serow и Suzuki Djebel.
Тестируем мотард и эндуро Baltmotors. Кому добавки?
Сто тысяч рублей – нижняя граница ценового диапазона подержанных японских «чекушек», альтернативу которым все чаще высматривают среди новых «китайцев» и их ближайших родственников.
Семечки: Тест 125-кубовых мотоциклов
За последние 10 лет Yamaha YBR125 уверенно застолбила за собой нишу лучшего мотоцикла для начинающих, но время идет: китайцы наступают на пятки, выходя далеко за рамки простого копирования и предлагая интересные решения.
Тестируем шлемы LS2
Говорят, «дешевое хорошим быть не может». Но недорогое-то может! Когда в редакции на тесте оказались три шлема LS2, мы были приятно удивлены дизайном и технологичностью.
Альтернатива для новичка: Stels 400 GT
В качестве первого мотоцикла около 90% ньюбов обычно рассматривают именно внутрияпонские “четырехсотки”, чей возраст зачастую сопоставим с возрастом выбирающих. Более того, все богатство выбора у начинающего мотоциклиста нередко ограничивается лишь несколькими вариантами цвета Honda СВ400.
Конкурс: «Открой Россию с BMW» (ИТОГИ)
Подведены итоги конкурса журнала «Мото» и «БМВ Русланд Трейдинг» на лучший проект путешествия по России. Из 42 претендентов выбран победитель.
Дареному коню в дёсны
Новый мотоцикл по цене мопеда? Невозможно, скажете вы, но в компании «Веломоторс» считают иначе, предлагая простые и порой до неприличия бюджетные решения.
Яблоко от груши
Со времени теста предыдущего поколения Irbis TTR250 прошло два года (см. «Мото» №9-2011). Тем интереснее было проследить эволюцию модели. Но оказалось, что новый мотоцикл так же далек от своего предшественника, как яблоко от груши.
Единство непохожих: выбираем эндуро 250 куб. см
К эндуро у нас относят как спортивную технику, лишь формально омологированную для дорог, так и более «покладистые» мотоциклы двойного назначения. На российском рынке сегодня есть и те, и другие, большинство — с китайскими корнями. В классе 250 см³ предложений больше всего. И еще больше нюансов, которые полезно знать при выборе.
Без шума и пыли
В вечной войне отечественных конструкторов и технологов жертвами чаще всего оказывались потребители. Поэтому за исправление недочетов серийного изделия порой берутся совсем с другого конца производственно-потребительской цепочки.
До винтика: перебираем моторы питбайков
Популярность питбайков в России растет. И хотя дилеры предлагают немало моделей, различающихся рамой, обвесом и рабочим объемом двигателя, все их моторы имеют общего прародителя – Honda Cub. Моторы славятся надежностью, но ремонтировать их все же приходится – от случайности вроде пробитого камнем картера, разрушенного гидроударом поршня или погнутого при падении вала КП никто не застрахован.
Бемби против динозавров
Табель о рангах в сегменте среднекубатурных родстеров давно устаканилась, но в прошлом году прогремел взрыв: на рынок вышел «юджим-киллер» Yamaha MT-09. Мы решили собрать основных конкурентов, чтобы понять, так ли страшен черт.
Реплика: интервью с президентом мотоклуба «Ява Москва»
Как сказал Генри Форд, энтузиазм – это «непреодолимое желание и энергия для осуществления ваших идей». В России только неисправимый энтузиаст мог замахнуться ни много ни мало – на возрождение чешской мотоциклетной марки.
«Да за такие деньги можно купить три, а то и пять обычных навигаторов!» – скажут скептики. Так-то оно так, но за рулем мотоцикла.
Олег Гоч: «Задней у меня нет»
В начале 1990-х, когда байкерская культура в России только зарождалась, мне попалось видео с американской вечеринки в честь выхода из тюрьмы Ральфа «Сонни» Баргера (легендарного президента Hells Angels МС). Тридесятая копия с ужасным изображением и звуком, но я разглядел на экране человека в жилете Cossacks MС Russia.
Новости
Мотоцикл для бездорожья с рычажной передней подвеской? Почему бы и нет – отвечает Bimota.
Одним из центральных экспонатов на стенде японского производителя во время EICMA-2021 стал максискутер для плохих дорог ADV350. Мы уже знакомы со 150-кубовым Honda X-ADV, пришло время познакомиться с его “старшим братом”.
Список улучшений итальянских супербайков к следующему году весьма длинный, сразу становится ясно, что сотрудники Ducati продуктивно и с пользой провели уходящий год. Мотоциклы стали более универсальными, ими будет легче управлять и на дороге, и на треке.
Зелёный спортивно-туристический мотоцикл стал ещё технологичнее. Модель 2022 модельного года была показана в Милане на выставке EICMA-2021.
Австралийская фирма Vmoto Soco показала новую модель мотоцикла с электрическим двигателем на прошедшей в Милане выставке EICMA-2021. Его планируют продавать как в Европе, так и в США.
В 2017-м VFR1200F был снят с производства из-за несоответствия новым экологическим нормативам. И вот спустя четыре года у него появился достойный наследник, пополнив линейку спорт-туристов Honda, включающую Gold Wing и семейство CTX.
Мотоцикл полностью готов и был показан на EICMA-2021.
С одной стороны, он возвращает нас в прошлое, но с другой, открывает собой совершенно новую главу в истории марки.
Среднекубатурный японский кроссовер обновили к сезону-2022.
Омоймот – это гид по российскому моторынку и место для свободного общения. Актуальные цены и модели, с возможностью подобрать и сравнить мотоциклы от официальных дилеров и коллективный интернет-журнал о мототехнике.
Все права защищены. Спасибо, что ссылаетесь на источник, распространяя материалы с сайта.
Новости
Кстом Penton Mudlark 1973 года
Продажи мотоциклов в России в 2020 году выросли.
Обзор мотоцикла Yamaha MT-07 2021 модельного ряда
Первый взгляд на Ducati Diavel 1260 S Black and Steel.
Компания Yamaha анонсировала обновленный скутер Zuma 125
Обзор и технические характеристики новинки от Polaris —.
Технические характеристики Polaris Sportsman XP 1000 2022.
DAB Motors LM-S 500 — эксклюзивный мотоцикл из Франции
Главные инновации от ARCTIC CAT в 2022 году
Обзор нового снегохода Ski-Doo Mach Z 2022 года с режимом.
Обзор обновленного мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 года
Polaris презентовала новый квадроцикл RZR XP Turbo 2022
Обзор нового Yamaha YZF-R7 2022 года
Polaris анонсировала квадроцикл RZR Trail S 2022 года
Taiga Motors планирует слияние
Polaris представил новый 2-тактный двигатель 850 Patriot.
2022 Patriot Boost Polaris Matryx RMK: обзор и ключевые.
Компания BRP получила три престижных награды
Китайцы показали обновленный мотоцикл Hanway NK 125.
Обзор нового мотобайка Royal Enfield Meteor 350 MC 2021 года
Особенности выбора гидроцикла: на что следует обратить.
Компания Polaris представила квадроцикл RZR Trail 570.
Обновленный Polaris Sportsman 570 2022 года: обзор.
Ski-Doo Mach Z возвращается: каким будет снегоход 2022.
Электронные очки FXR MAVERICK с аккумулятором
Новый 2022 Yamaha Grizzly EPS SE: мощность, сила, стиль
Обзор Suzuki Hayabusa GSX1300R MC 2022 года
Обзор нового байка лимитированной серии MV Agusta Rush.
Корпорация Harley-Davidson создала новый бренд
Компания Ducati представила новый мотобайк Streetfighter.
Новый Kawasaki KLX300 2021 года: обзор, основные.
Премиальная одежда для байкеров: куртка Afterburn H20 и.
Что больше всего хотят видеть райдеры в снегоходах
Обзор нового Yamaha Wolverine RMAX4 1000 Limited Edition.
Следить за событиями в мира мототехники в разных изданиях утомительно и неинтересно, именно поэтому сайт Amposter.com предлагает свой мото журнал, где собрано все самое интересное и актуальное из разных областей мото мира.
У нас найдется все:
И не важно, какой именно вид техники интересует, на страницах нашего мото журнала найдутся статьи о снегоходах, скутерах, мотоциклах, гидроциклах и картинге, нужно лишь выбрать интересующий раздел.
Любимое издание в режиме онлайн
Печатные издания давно канули в лету, ведь читать любимый мото журнал онлайн гораздо удобнее. В любом месте и с любого устройства можно зайти в интересующий раздел и насладиться обзором новостей.
Больше не нужно перелистывать страницы, чтобы найти нужный раздел, в мото журнале есть удобная система навигации, рейтинг популярных тем.
Полезной и особенно заинтересовавшей информацией из мото журнала легко можно поделиться с друзьями в социальных сетях. Возможно, даже удастся привлечь внимание друзей и знакомых к миру мототехники и обзавестись еще одним единомышленником.
В поездке или самолете онлайн журнал поможет скоротать часы ожидания с пользой. Ведь здесь для каждого любителя мототехники найдется интересная статья.
Живи в ритме свободы, скорости и активного отдыха вместе с онлайн журналом Amposter.com!
Читать мото журнал полезно и интересно
Во многих современных журналах, посвященных мототехнике, присутствуют лишняя информация, назойливая реклама и бесполезные для профессионала статьи. Все дело в том, что журналисты и маркетологи далеко не всегда имеют собственный опыт управления мотоциклом, скутером или снегоходом, поэтому и информация бывает далека от реальности.
Наш мото журнал – это издание, основанное на опыте профессионалов. Мы не размещаем непрофессиональных статей, а предоставляем сборник ценной и полезной информации, основанной на опыте и знаниях людей, принадлежащих к миру мототехники, компетентных в раскрываемой теме.
Размещая обзоры в мото журнале, мы не стремимся выставить тот или иной бренд в самом выгодном свете, а описываем его достоинства и недостатки объективно. Читать наш мото журнал не только интересно, но и полезно.
С нашей помощью можно выбрать подходящую модель мотоцикла, гидроцикла или снегохода, найти качественные детали и комплектующие и получить профессиональный совет по вопросам ремонта и тюнинга.
Читать мото журнал приятно еще и потому, что всплывающие окна и громкие рекламные ролики не отвлекают внимания, информация в статьях представлена без лишнего спама и мусора. А для тех, кому интересны тематические рекламные предложения, создан отдельный коммерческий раздел.