Новости
Мотоцикл для бездорожья с рычажной передней подвеской? Почему бы и нет – отвечает Bimota.
Одним из центральных экспонатов на стенде японского производителя во время EICMA-2021 стал максискутер для плохих дорог ADV350. Мы уже знакомы со 150-кубовым Honda X-ADV, пришло время познакомиться с его “старшим братом”.
Список улучшений итальянских супербайков к следующему году весьма длинный, сразу становится ясно, что сотрудники Ducati продуктивно и с пользой провели уходящий год. Мотоциклы стали более универсальными, ими будет легче управлять и на дороге, и на треке.
Зелёный спортивно-туристический мотоцикл стал ещё технологичнее. Модель 2022 модельного года была показана в Милане на выставке EICMA-2021.
Австралийская фирма Vmoto Soco показала новую модель мотоцикла с электрическим двигателем на прошедшей в Милане выставке EICMA-2021. Его планируют продавать как в Европе, так и в США.
В 2017-м VFR1200F был снят с производства из-за несоответствия новым экологическим нормативам. И вот спустя четыре года у него появился достойный наследник, пополнив линейку спорт-туристов Honda, включающую Gold Wing и семейство CTX.
Мотоцикл полностью готов и был показан на EICMA-2021.
С одной стороны, он возвращает нас в прошлое, но с другой, открывает собой совершенно новую главу в истории марки.
Среднекубатурный японский кроссовер обновили к сезону-2022.
Омоймот – это гид по российскому моторынку и место для свободного общения. Актуальные цены и модели, с возможностью подобрать и сравнить мотоциклы от официальных дилеров и коллективный интернет-журнал о мототехнике.
Все права защищены. Спасибо, что ссылаетесь на источник, распространяя материалы с сайта.
Ежемесячный мотожурнал о мотоциклах и мотоциклистах
Мотоновости
Циклоп Боб
Harley-Davidson Softail Fat Bob 107:
2018 г., 1745 см3, 145 Нм, 306 кг,
от 1.415.000 руб.
текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Сергей Говорин
BMW K 1600 GA: 2018 г., 1649 см3, 160 л. с., 175 Нм, 364 кг, от 1.866.000 руб.
Honda Gold Wing Tour DCT: 2018 г., 1833 см3, 126,5 л. с., 170 Нм, 383 кг, 2.437.000 руб.
Денис DEAN Панфёров
Фото: Сергей Говорин
Ретро или футуро?
MV Agusta Sulerveloce 800 concept:
2018 г., 798 см3, 140 л. с., 178 кг
Текст: Денис DEAN Панфёров
фото: MV Agusta
Денежный поезд
Money Train, 1995, США,
боевик, ****, 110 мин.
Текст: Денис DEAN Панфёров
Короче, но не проще
текст: Николай Богомолов
фото: из архива команд
Стиль VS безопасность
текст: Марат Канкадзе
фото: www.motoshow.ru
Туннельный синдром
Текст: Марат Канкадзе
Фото: Александра Тимохина
Мотомуравейник (часть 9)
текст: Михаила Федорова
фото: из архива автора
Гималаи на «Рояле»
Текст: Илья Назаров фото: автора
Ремень преткновения
Замена приводного ремня на мотовездеходе
текст и фото: Михаил Пимус
Коньяк и бананы
Резина: как влияет возраст на сцепные свойства
текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Александр Маркин
Зимняя неспячка
Текст: Николай Богомолов
Heritage Battle
текст Денис DEAN Панфёров
фото BMW Motorrad Россия
Турбобратья
Yamaha Sidewinder M-TX SE
162/X-TX SE 141, 2018 г. в.,
998 см3, 182 л. с.,
от 1.379.000 руб.
текст: Николай Богомолов
фото: Роман Романишин
Chieftain: авангардная классика
Indian Chieftain: 2018 г.,
1811 см3, 373 кг
текст: Сергей Кузнецов
фото: Indian
Твердыня
Yamaha FJR1300, 2018 г. в.,
1298 см3, 146 л. с.,
289 кг (снаряжённая),
1.199.000 р.
текст: Николай Богомолов
фото: Сергей Говорин
Всерьёз и надолго
BMW R NineT 1200: 2017 г.,
1170 см3, 110 л. с., 116 Нм,
219 кг, от 949 000 руб.
Honda CB1100EX: 2017 г.,
1140 см3, 90 л. с., 91 Нм,
255 кг, от 903 000 руб.
текст: Денис DEAN Панфёров
фото: Кирилл Калапов
И снова он, скрэмблер
Yamaha XSR700 XTribute:
2019 г. в., 689 см3,
74,8 л. с., 187 кг
Текст: Андрей Трифонов
фото: Yamaha
Новости
Кстом Penton Mudlark 1973 года
Продажи мотоциклов в России в 2020 году выросли.
Обзор мотоцикла Yamaha MT-07 2021 модельного ряда
Первый взгляд на Ducati Diavel 1260 S Black and Steel.
Компания Yamaha анонсировала обновленный скутер Zuma 125
Обзор и технические характеристики новинки от Polaris —.
Технические характеристики Polaris Sportsman XP 1000 2022.
DAB Motors LM-S 500 — эксклюзивный мотоцикл из Франции
Главные инновации от ARCTIC CAT в 2022 году
Обзор нового снегохода Ski-Doo Mach Z 2022 года с режимом.
Обзор обновленного мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 года
Polaris презентовала новый квадроцикл RZR XP Turbo 2022
Обзор нового Yamaha YZF-R7 2022 года
Polaris анонсировала квадроцикл RZR Trail S 2022 года
Taiga Motors планирует слияние
Polaris представил новый 2-тактный двигатель 850 Patriot.
2022 Patriot Boost Polaris Matryx RMK: обзор и ключевые.
Компания BRP получила три престижных награды
Китайцы показали обновленный мотоцикл Hanway NK 125.
Обзор нового мотобайка Royal Enfield Meteor 350 MC 2021 года
Особенности выбора гидроцикла: на что следует обратить.
Компания Polaris представила квадроцикл RZR Trail 570.
Обновленный Polaris Sportsman 570 2022 года: обзор.
Ski-Doo Mach Z возвращается: каким будет снегоход 2022.
Электронные очки FXR MAVERICK с аккумулятором
Новый 2022 Yamaha Grizzly EPS SE: мощность, сила, стиль
Обзор Suzuki Hayabusa GSX1300R MC 2022 года
Обзор нового байка лимитированной серии MV Agusta Rush.
Корпорация Harley-Davidson создала новый бренд
Компания Ducati представила новый мотобайк Streetfighter.
Новый Kawasaki KLX300 2021 года: обзор, основные.
Премиальная одежда для байкеров: куртка Afterburn H20 и.
Что больше всего хотят видеть райдеры в снегоходах
Обзор нового Yamaha Wolverine RMAX4 1000 Limited Edition.
Следить за событиями в мира мототехники в разных изданиях утомительно и неинтересно, именно поэтому сайт Amposter.com предлагает свой мото журнал, где собрано все самое интересное и актуальное из разных областей мото мира.
У нас найдется все:
И не важно, какой именно вид техники интересует, на страницах нашего мото журнала найдутся статьи о снегоходах, скутерах, мотоциклах, гидроциклах и картинге, нужно лишь выбрать интересующий раздел.
Любимое издание в режиме онлайн
Печатные издания давно канули в лету, ведь читать любимый мото журнал онлайн гораздо удобнее. В любом месте и с любого устройства можно зайти в интересующий раздел и насладиться обзором новостей.
Больше не нужно перелистывать страницы, чтобы найти нужный раздел, в мото журнале есть удобная система навигации, рейтинг популярных тем.
Полезной и особенно заинтересовавшей информацией из мото журнала легко можно поделиться с друзьями в социальных сетях. Возможно, даже удастся привлечь внимание друзей и знакомых к миру мототехники и обзавестись еще одним единомышленником.
В поездке или самолете онлайн журнал поможет скоротать часы ожидания с пользой. Ведь здесь для каждого любителя мототехники найдется интересная статья.
Живи в ритме свободы, скорости и активного отдыха вместе с онлайн журналом Amposter.com!
Читать мото журнал полезно и интересно
Во многих современных журналах, посвященных мототехнике, присутствуют лишняя информация, назойливая реклама и бесполезные для профессионала статьи. Все дело в том, что журналисты и маркетологи далеко не всегда имеют собственный опыт управления мотоциклом, скутером или снегоходом, поэтому и информация бывает далека от реальности.
Наш мото журнал – это издание, основанное на опыте профессионалов. Мы не размещаем непрофессиональных статей, а предоставляем сборник ценной и полезной информации, основанной на опыте и знаниях людей, принадлежащих к миру мототехники, компетентных в раскрываемой теме.
Размещая обзоры в мото журнале, мы не стремимся выставить тот или иной бренд в самом выгодном свете, а описываем его достоинства и недостатки объективно. Читать наш мото журнал не только интересно, но и полезно.
С нашей помощью можно выбрать подходящую модель мотоцикла, гидроцикла или снегохода, найти качественные детали и комплектующие и получить профессиональный совет по вопросам ремонта и тюнинга.
Читать мото журнал приятно еще и потому, что всплывающие окна и громкие рекламные ролики не отвлекают внимания, информация в статьях представлена без лишнего спама и мусора. А для тех, кому интересны тематические рекламные предложения, создан отдельный коммерческий раздел.
Наши Мотоциклы Коллекция Моделей (1/24)
На старт, внимание… Новая журнальная коллекция «Наши мотоциклы» от Modimio! Всем мотолюбителям, а также их родителям посвящается: «Иж», «Минск», «Днепр», «Урал» и другие легенды советских дорог – в масштабе 1:24!
Тот, кто хоть раз в жизни катался на этих мотоциклах, не забудет ощущений никогда! Ветер в лицо, рёв мотора, запах бензина… В крови кипит адреналин, и кажется, что нет никаких преград. Знакомо?
Это была лучшая юность, и «Наши мотоциклы» от Modimio помогут хоть на несколько минут, но снова вернуться туда!
Коллекция
+ альбом для открыток и коробка для хранения журналов в течение выхода серии.
Масштабные модели во вложениях к выпускам воссозданы инженерами и моделлерами Modimio engineering по реальным образцам. Они отличаются исторической достоверностью, высокой детализацией и полной окраской.
В первых выпусках коллекции: 
№1 – ИМЗ-8.103-10 «Урал». Мотоцикл старой школы, за что произведение ирбитских мастеров и ценят во всём мире. Он принадлежит той эпохе, когда все вещи делали для долгой жизни. Современные мотоциклы «Урал» – прямые наследники этого дебютировавшего 35 лет назад «оппозита».
№2 – Jawa 350/638-0-00. Кто-то возразит, что «Ява» – это не наш, а чехословацкий мотоцикл. Но СССР был его основным импортёром: только в период с 1963 по 1983 год в Советский Союз было поставлено 1,5 миллиона «Яв» разных моделей! А подавляющее число мотоциклистов СССР считали изделия из дружественной Чехословакии лучшим из доступных. Среди них была и Jawa 350/638-0-00
№3 – М1А «Москва». Этот простой в производстве маленький мотоцикл прекрасно подходил для обучения вождению. Кроме того, он был прост и в эксплуатации: ремонтировать и обслуживать его мог даже начинающий мотоциклист. Поэтому одним из постоянных потребителей стали школы ДОСААФ.
№4 – «ИЖ Планета-2». Первый серийный экземпляр этого железного коня сошёл с конвейера в далеком 1965 году, а итоговое количество выпущенных «Планет-2» перевалило за 240 тысяч!
Журнал
В выпусках серии – вся мотокультура Страны Советов. Журналы расскажут как об истории мотостроения, так и о характеристиках героев выпусков, их модернизациях и, конечно, о любопытных фактах. Издательство сотрудничает с обозревателем журнала «Мото» Александром Воронцовым, а также с директором Государственного Ирбитского музея мотоциклов Александром Булановым, поэтому контент отличает профессиональный взгляд, а фотоконтент — оригинальность. 
График выхода
№1 – ИМЗ-8.103-10 «Урал» – 20.10.2020 (подписка)
№2 – Jawa 350/638-0-00
№3 – М1А «Москва»
№4 – «ИЖ Планета-2»
Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Сколько выпусков
Всего запланировано 60 выпусков.
Рекомендованная цена:
1-й выпуск – 399 рублей.
2-й и последующие – 699 рублей.
Форум
Вы можете посмотреть отзывы о коллекции «Наши Мотоциклы», фото моделей, график выхода и обзоры каждого выпуска на Форуме Наши Мотоциклы
Где купить
Подписаться на коллекцию «Наши Мотоциклы» и получить подарки и скидки на всю коллекцию: