Жуковлянские валуны и как добраться
Жуковлянские валуны и как добраться до них
Снова, неожиданно, после дождливого лета подкралась осень. Листья на деревьях начали желтеть, световой день заметно сократился. Уже традиционно, в погожий выходной день решаю выехать на жуковлянские валуны. Как добраться до них после дождей?
Очень часто ко мне обращаются с вопросом как добраться к жуковлянским валунам на автомобиле. Постараюсь дать в этой статье развернутый ответ. Прежде всего, вам следует добраться до АЗС Лукойл на объездной. Далее поворачиваем по трассе на Даровской. От поворота проехать нужно всего около 400-500 метров и повернуть налево к поселку Восток.
Как добраться к жуковлянским валунам
В этом году дорогу до поселка отремонтировали и можно спокойно ехать, не опасаясь попасть в глубокую яму. А вот дальше нужно быть предельно внимательным. Дорога как после бомбежки! Двигаемся аккуратно до села Карпушино.
Ищем поворот налево в направлении деревни Петуховы. Дорога на этом участке еще хуже! Примерно в 3,5 км от перекрестка по левую руку будут силосные траншеи. Это очередной ориентир. Сворачиваем налево и далее по грунтовой дороге, минуя несколько низин, доезжаем до леса. Примерная схема маршрута показана на рисунке ниже.
Схема как проехать к жуковлянским валунам на автомобиле (нажмите, чтобы открыть в отдельном окне).
В этом году до самых жуковлянских валунов проехать не удалось. Благополучно преодолев два низких места, залитых водой автомобиль пришлось оставить на краю леса. Дальнейший путь преградили глубокие колеи, залитые водой, которая успела зацвести.
Дорога к жуковлянскии валунам
Судя по следам, местные джиперы к жуковлянским валунам добраться смогли. Решаю все же идти пешком. Так спокойнее и безопаснее, а заодно можно по пути и грибов пособирать!
По мере движения к жуковлянским валунам еще тверже убеждаюсь в правильности принятого решения. Все ямы на дороге залиты водой. Местами глубина луж доходит до метра! А на поле, уже успевшем зарасти молодой осиной, вообще непролазная каша!
Пройдя около 1 км, попадаем на край жуковлянского карьера, возле которого стоит табличка с надписью «Валуны». На территории бывшего карьера, поросшего молодой сосной, раскиданы в произвольном порядке причудливые валуны округлой формы.
Дорога выводит к карьеру. А вот и указатель!
Где-то они свалены в кучу, а местами лежат в полном одиночестве. Вокруг очень много следов. За прошедшие сутки здесь побывало не меньше ста человек! А могло быть еще больше, если бы дорога была в удовлетворительном состоянии.
Валуны раскиданы по всей территории бывшего карьера.
Встречаются валуны и такой формы.
А этот камень оброс мхом.
Встречается очень много растрескавшихся от времени камней.
Прогуливаясь между деревьями, замечаю для себя, что количество валунов сократилось. Несмотря на все разговоры об охране данного местонахождения, ситуация с мертвой точки не сдвинулась. Территории до сих пор не присвоен статус памятника природы, а камни по-прежнему продолжают вывозить.
Валуны имеют самый причудливый вид.
Такими темпами, скоро вывезут все наиболее интересные экспонаты, и туристам будет не на что смотреть.
Для тех, у кого нет машин, ниже публикую ролик, как добраться к жуковлянским валунам на электричке. Ребятам, создавшим данный ролик отдельная благодарность.
Путешествие к Жуковлянским валунам и Сокольей горе
Продолжаю рассказы о мини-путешествиях по Кировской области. На этот раз речь пойдет о Жуковлянских валунах и Сокольей горе. Поездка состоялась 11-12 августа. Не вошедшие в запись фотографий можно посмотреть в блоге. Там же в блоге более подробные записи о предыдущих поездках (больше фото, интерактивные карты мест).
О том, чтобы посмотреть Жуковлянские валуны я задумывался давно. Но преодолевать относительно не близкий путь только ради того, чтобы взглянуть на камни, мне не хотелось. Поэтому было принято решение посетить еще одно знаменитое место Кировской области — Соколья гора. Благо достопримечательности расположены недалеко друг от друга — в Котельничском районе. За одним посетили сам Котельнич, а именно, зашли в Краеведческий музей и Динопарк. К сожалению, в палеонтологический музей не успели по времени. Но обо всем по порядку.
Если кратко описать поездку, то план был таков. Утром выезд из Слободского, в полдень приезжаем в Котельнич, идем обедать в кафе, далее — музеи (Краеведческий, Палеонтологический) и Динопарк. После этого едем смотреть Жуковлянские валуны, а к вечеру приезжаем на Соколью гору, разбиваем лагерь, наблюдаем ночью метеоры, и утром-днем следующего дня изучаем саму гору.
От Слободского до Котельнича расстояние порядка 140 км, дорога хорошая, по времени часа 1,5-2 в пути. Доехали без приключений. По рекомендации знакомого отобедали в придорожном кафе «Радуга» (Хлыновская улица, 117, перед Котельничем). Вкусно, уютно и относительно не дорого. Кстати, в этот день можно было наблюдать частное солнечное затмение. Что мы и делали прямо на пороге кафе. =)
Добрались до Краеведческого музея. Находится по адресу ул. Ленина, 3. Музей располагается на 2х этажах. Нам больше приглянулись экспозиции, представленные на втором этаже. Рекомендуем посетить. Стоимость 60 руб.
Далее. Посетили Котельничский Динопарк. Адрес ул. Володарского, 10. Находится он рядом с Краеведческим музеем. В отличие от Кировского «Юркин-парка» здесь нет развлечений и аттракционов. Зато само расположение и атмосфера Динопарка выгодно его отличают от собрата. Большое количество зелени, деревьев, пруд с утками и дорожки над водой вдоль береговой линии. Красота. Стоимость посещения 100 руб.
Не заметили, как быстро пролетело время и в результате не успели посетить Палеонтологический музей. Адрес ул. Яранская, 1. Значит, приедем сюда ещё раз. =)
Жуковлянские валуны (Жуковлянские шаровидные конкреции)
Особо охраняемая природная территория местного значения «Жуковлянские шаровидные конкреции» в Котельничском районе представляет собой скопление шаровидных конкреций среднезернистого и мелкозернистого известковистого песчаника. Диаметр конкреций – обычно от 0,5 до 1,5 метров, у нескольких валунов – более 2 метров. Уникальная сферическая форма и крупные размеры создают удивительный ландшафт местности.
Находятся шаровидные конкреции песчаника на левом берегу реки Большой Ацвеж в 6 км юго-западнее п. Карпушино Котельничского района и в 18 км западнее г. Котельнич, между бывшими деревнями Жуковляне и Саваловцы на территории отработанного песчаного карьера.
Песчаный карьер разрабатывался для нужд железной дороги в период с 1982 по 1983 г.г., когда шло строительство второго железнодорожного пути от станции Ронжино через станцию Ацвеж к станции Свеча. Карьер быстро был заброшен именно из-за этих крупных камней, которые мешали технике отбирать песчаную массу. Работы прекратились, железнодорожная ветка была убрана, а древние камни так и остались лежать на поверхности, в оврагах и рытвинах, оставленных техникой, где-то по одному, а иногда целыми россыпями.
Наиболее полные исследования в отношении этих уникальных объектов проведены и проводятся Людмилой Ивановной Скворцовой – заведующей геологическим музеем естественной истории города Кирова.
«Согласно геологическим данным котельничской опорной скважины глубина до кристаллического фундамента в данной местности составляет 1870 м. Осадочный чехол представлен породами девонской, каменноугольной и пермской систем. На дневную поверхность выходят породы только пермской системы, а точнее самой верхней ее части, представленной песчано-глинистыми и карбонатными породами северодвинского и вятского ярусов. Непосредственно Жуковлянским карьером разрабатывались песчано-гравийные отложения нижневятского подъяруса. Стратиграфически они представляют собой песчаную толщу низов Быковской свиты нижневятского подъяруса татарского отдела пермской системы. Возраст отложений данной свиты примерно 253 млн. лет.
Наиболее крупной тектонической структурой кристаллического фундамента в данном районе является погребенный Котельничский свод. Особенностью данного района является наличие Карпушинского выступа на Котельничском своде кристаллического фундамента, через который в широтном направлении проходит Свечинско-Халтуринский региональный разлом, над которым в осадочном чехле, в пермских отложениях он выражается положительной структурой четвертого порядка – Ивкинский вал.
В рельефе дневной поверхности он представлен всхолмленной возвышенностью под названием Свечинские увалы. Южная часть Свечинских увалов, где расположен участок жуковлянского карьера, геоморфологически представляет собой куэстовые уступы. Ледниковых образований на территории карты не обнаружено.
Однако флювиогляциальные (водно-ледниковые) отложения непосредственно примыкают к карьеру с западной границы карьера. Возможно, перемещение шаровидных образований, их сгруживание происходило в том числе водными потоками при отступлении ледника.
Все перечисленные особенности тектоники могли сыграть свою роль в образовании конкреционной структуры песчаных отложений, в особом способе цементации песчаной массы».
Направились в сторону бывшей деревни Жуковляне. От Котельнича до места остановки (координаты 58.313155, 48.032895) порядка 20 км. По большей части это хороший асфальт, часть — плохой асфальт и грунтовка. Летом в сухую погоду дорога хорошая. Доезжаем до леса и там оставляем машину. Далее примерно 1 км пешком до заезда на территорию карьера (координаты 58.304343, 48.016189). Дорога там есть, но из-за расположения в низине там всегда влажно, грязно. Можно, конечно, было ломануться на Ниве и до конечной точки. Но так как мы не планировали здесь разбивать лагерь, а следовательно не было необходимости тащить кучу вещей, то мы не стали рисковать и прогулялись пешком.
Жуковлянские валуны (туда и обратно) или для бешеной собаки семь верст не крюк
Довелось недавно посетить весьма любопытное место в Кировской области.
Недалеко от райцентра Котельнич возле заброшеной деревеньки Жуковляне в молодом лесочке находится скопление округлых валунов.
Ехать до него с Нижнего Новгорода всего-то чуть больше 500 КМ.
Рано встали, паром через Волгу, несколько часов тряски на северо-северо-восток по Кировской трассе
потом пара километров по грунтовке
История обнаружения Жуковлянских валунов, якобы, такова.
В начале 80-х годов прошлого века для строительства насыпей тамошним железнодорожникам понадобился песок.
Живо нарыли карьер. Протянули к нему ветку пути. Но что-то пошло не так.
То и дело карьерные рабочие стали натыкаться на здоровые камни до метра в поперечнике и более.
Сначала их пытались сдвигать, но когда стало окончательно ясно, что недра тут буквально нашпигованы валунами и даже глыбами более 2 метров диаметром, карьер забросили, а железку разобрали.
Кое-где даже шпалы остались.
Тогда ценность камней тех была равна нулю.
Сейчас же местные краеведы пытаются привлечь внимание к Жуковлянским валунам и придать месту статус особо охраняемой природной территории.
Насколько это у них получается можно судить по тому, что среди валунов видны следы свежих и не очень кострищ, добрая треть камней носит следы рукотворных сколов и надписей, а самих камней с каждым годом становится всё меньше.
Прямо на центральной улице Котельнича у гостиницы мы обнаружили несколько характерных валунов.
Валуны растаскивают все кому не лень!
Мы также наблюдали следы совсем недавних работ по «корчеванию» глыб.
Если так пойдёт и дальше, охранять скоро будет нечего.
Многие поля в округе зарастают молодым лесом.
Сам Жуковлянский карьер уже зарос довольно прилично.
Говорят, здесь ходят лоси и кабаны.
Вот и свежие следы кабанчиков:
Уникальное в своём роде место.
Камни имеют возраст, как пишут, более 250 миллионов лет и старше динозавров.
Состоят они из сцементировавшегося песчанника с включением разных мелких камешков.
Если кому интересна геология и генезис этих камней, то вот ссылка на весьма достойное ИССЛЕДОВАНИЕ, которое провели пятикласники из Котельнича.
Возможно, валуны округлились благодаря движению ледника.
А может, вода местного древнего моря их так обтесала — точно не ясно.
Ясно одно — беречь надо это место и делать филиалом, например, Нургушского заповедника.
В пути открытием стало, что трасса Нижний Новгород — Киров в Кировской области находится в гораздо лучшем состоянии чем в Нижегородской.
Буквально при пересечении границ областей я решил, что назад непременно поеду через Йошкар-Олу.
Тряска на дорогах северных районов Нижегородской области просто ужасная.
Конечно, есть дороги и похуже, но сравнивать нижегородские северные дороги с кировскими, а тем более с марийскими просто стыдно.
Да, ехать ОБРАТНО пришлось чуть дальше, но по гораздо лучшим дорогам.
Чуть больше картинок можно глянуть на ЯНДЕКС-ФОТКАХ
Поездка на Жуковлянские валуны
Поездка на карьер где Жуковлянские валуны
В Вятском крае немало интересных и загадочных мест, связанных с древним периодом. В минувшие выходные сделали вылазку на Жуковлянские валуны. Идея поездки зрела давно.
Первая попытка добраться на автомобиле до места была предпринята в начале лета и не увенчалась успехом. Найти скрытую от посторонних глаз дорожку блуждающую между заросшими густым кустарником колхозными полями оказалось очень непростым занятием.
Поблуждав некоторое время по полям, уткнулись в низину, заполненную водой. Дальше двигаться было просто невозможно. А дорожка маня, уходила в лес с другой стороны канавы.
Вторую попытку добраться до Жуковлянских валунов предприняли в сентябре. С погодой сказочно повезло. Яркое солнце, иногда скрывающееся за облаками, сулило хорошую погоду на весь день. Дорога весело бежала вдоль полей местами со скошенной и уже успевшей заметно подрасти к осени травой, а местами попадались некошеные участки и участки с выросшим кустарником.
Поля плавно сменились лесом, и дрога стала заметно хуже. Появились глубокие колеи и ямы, в которых стояла вода мутно-зеленого цвета. Преодолев лесной участок, дорога вновь вывела нас на открытое место. До деревни Жуковляне осталось чуть больше километра.
Сделав поворот, мы увидели самодельную надпись “Валуны”. Это место было целью нашего маршрута. За надписью виднелся молодой сосновый лес. Сквозь ветки сосен просматривался обрыв карьера. Где-то там, среди деревьев скрыты древние валуны ледниковой эпохи. И нам их предстоит увидеть!
Информационный указатель встречает заезжих туристов у края карьера.
Двигаясь по краю обрыва карьера, в сторону деревни Жуковляне нам повстречался первый валун. Он имел диаметр около полутора метров. Рядом с ним кем-то заботливо поставлена скамеечка для отдыха туристов, а вверху на сосне закреплена табличка на двух языках для особо не понятливых с просьбой не оставлять надписи на камнях.
Первый жуковлянский валун находится прямо у самой дороги.
Дальше идет развилка. Одна из дорог уходит в сторону деревни Жуковляне, а вторая спускается по пологому склону в карьер. В конце спуска оказалось импровизированное место для отдыха со столиком и двумя скамейками. Напротив установлен информационный стенд с краткой историей этого уникального места, где находятся жуковлянские валуны. Бросается в глаза непривычная чистота места. Здесь нет пустых пластиковых бутылок, пакетов и прочего мусора, который можно встретить в больших количествах в лесополосах вблизи населенных пунктов.
История жуковлянского карьера
Оказывается еще до Великой отечественной войны здесь была деревня Леденешник, но так как жители ни как не могли вырыть колодцы из-за песка-плавунца и попадавшихся на пути камней, то со временем она опустела.
Встречаются жуковлянские валуны и такой причудливой формы.
Однако в процессе разработки грунта неожиданно возникли трудности. Под верхним слоем земли вместе с ПГС стали попадаться валуны размером до двух метров и весом в несколько тонн. Попадая на них, землеройная техника выходила из строя. В итоге было принято решение о закрытии карьера.
Следы водной эрозии можно увидеть практически на каждом валуне.
Сегодня на площади в несколько гектаров повсюду разбросаны камни. Некоторые из них имеют почти круглую форму, некоторые напоминают гранитные глыбы. Прогуливаясь по территории карьера можно увидеть как отдельные камни, так и целые их груды, которые сваливали в кучи при добыче ПГС. Есть камни, которые частично видны из земли.
Целая россыпь жуковлянских валунов с надписями вандалов.
На сегодняшний день был проведен учет валунов и сделаны подробные записи их местоположения и количества в карьере, о чем можно прочитать на информационном стенде. Однако до этого были случаи кражи жуковлянских валунов из карьера.
Еще одна россыпь жуковлянских валунов на склоне карьера.
В карьере мы провели целый день и сумели обойти все его закоулки и потайные места, сделали большое количество снимков жуковлянских валунов. Действительно это место является уникальным и нуждается в охране. Отсутствие нормальных подъездных путей делает его трудно доступным для массового паломничества туристов, что, несомненно, положительно сказывается на сохранности жуковлянских валунов.
Для туристов жуковлянские валуны представляют особый интерес.
Несмотря на это извлеченные из земли жуковлянские валуны под воздействием осадков, резких перепадов температуры, ветра и действий вандалов постепенно разрушаются. Только от нашего отношения зависит, как долго жуковлянские валуны будут удивлять туристов своим величием.
Жуковлянские валуны и Соколья гора
О том, чтобы посмотреть Жуковлянские валуны я задумывался давно. Но преодолевать относительно не близкий путь только ради того, чтобы взглянуть на камни, мне не хотелось. Поэтому было принято решение посетить еще одно знаменитое место Кировской области — Соколья гора. Благо достопримечательности расположены недалеко друг от друга — в Котельничском районе. За одним посетили сам Котельнич, а именно, зашли в Краеведческий музей и Динопарк. К сожалению, в палеонтологический музей не успели по времени. Но обо всем по порядку.
Если кратко описать поездку, то план был таков. Утром выезд из Слободского, в полдень приезжаем в Котельнич, идем обедать в кафе, далее — музеи (Краеведческий, Палеонтологический) и Динопарк. После этого едем смотреть Жуковлянские валуны, а к вечеру приезжаем на Соколью гору, разбиваем лагерь, наблюдаем ночью метеоры, и утром-днем следующего дня изучаем саму гору.
Котельнич
От Слободского до Котельнича расстояние порядка 140 км, дорога хорошая, по времени часа 1,5-2 в пути. Доехали без приключений. По рекомендации знакомого отобедали в придорожном кафе «Радуга» (Хлыновская улица, 117, перед Котельничем). Вкусно, уютно и относительно не дорого. Кстати, в этот день можно было наблюдать частное солнечное затмение. Что мы и делали прямо на пороге кафе. =)
Добрались до Краеведческого музея. Находится по адресу ул. Ленина, 3. Музей располагается на 2х этажах. Нам больше приглянулись экспозиции, представленные на втором этаже. Рекомендуем посетить. Стоимость 60 руб.
Далее. Посетили Котельничский Динопарк. Адрес ул. Володарского, 10. Находится он рядом с Краеведческим музеем. В отличие от Кировского «Юркин-парка» здесь нет развлечений и аттракционов. Зато само расположение и атмосфера Динопарка выгодно его отличают от собрата. Большое количество зелени, деревьев, пруд с утками и дорожки над водой вдоль береговой линии. Красота. Стоимость посещения 100 руб.
Не заметили, как быстро пролетело время и в результате не успели посетить Палеонтологический музей. Адрес ул. Яранская, 1. Значит, приедем сюда ещё раз. =)
Жуковлянские валуны (правильное название «Жуковлянские шаровидные конкреции»)
Особо охраняемая природная территория местного значения «Жуковлянские шаровидные конкреции» в Котельничском районе представляет собой скопление шаровидных конкреций среднезернистого и мелкозернистого известковистого песчаника. Диаметр конкреций – обычно от 0,5 до 1,5 метров, у нескольких валунов – более 2 метров. Уникальная сферическая форма и крупные размеры создают удивительный ландшафт местности.
Находятся шаровидные конкреции песчаника на левом берегу реки Большой Ацвеж в 6 км юго-западнее п. Карпушино Котельничского района и в 18 км западнее г. Котельнич, между бывшими деревнями Жуковляне и Саваловцы на территории отработанного песчаного карьера.
Песчаный карьер разрабатывался для нужд железной дороги в период с 1982 по 1983 г.г., когда шло строительство второго железнодорожного пути от станции Ронжино через станцию Ацвеж к станции Свеча. Карьер быстро был заброшен именно из-за этих крупных камней, которые мешали технике отбирать песчаную массу. Работы прекратились, железнодорожная ветка была убрана, а древние камни так и остались лежать на поверхности, в оврагах и рытвинах, оставленных техникой, где-то по одному, а иногда целыми россыпями.
Наиболее полные исследования в отношении этих уникальных объектов проведены и проводятся Людмилой Ивановной Скворцовой – заведующей геологическим музеем естественной истории города Кирова.
«Согласно геологическим данным котельничской опорной скважины глубина до кристаллического фундамента в данной местности составляет 1870 м. Осадочный чехол представлен породами девонской, каменноугольной и пермской систем. На дневную поверхность выходят породы только пермской системы, а точнее самой верхней ее части, представленной песчано-глинистыми и карбонатными породами северодвинского и вятского ярусов. Непосредственно Жуковлянским карьером разрабатывались песчано-гравийные отложения нижневятского подъяруса. Стратиграфически они представляют собой песчаную толщу низов Быковской свиты нижневятского подъяруса татарского отдела пермской системы. Возраст отложений данной свиты примерно 253 млн. лет.
Наиболее крупной тектонической структурой кристаллического фундамента в данном районе является погребенный Котельничский свод. Особенностью данного района является наличие Карпушинского выступа на Котельничском своде кристаллического фундамента, через который в широтном направлении проходит Свечинско-Халтуринский региональный разлом, над которым в осадочном чехле, в пермских отложениях он выражается положительной структурой четвертого порядка – Ивкинский вал.
В рельефе дневной поверхности он представлен всхолмленной возвышенностью под названием Свечинские увалы. Южная часть Свечинских увалов, где расположен участок жуковлянского карьера, геоморфологически представляет собой куэстовые уступы. Ледниковых образований на территории карты не обнаружено.
Однако флювиогляциальные (водно-ледниковые) отложения непосредственно примыкают к карьеру с западной границы карьера. Возможно, перемещение шаровидных образований, их сгруживание происходило в том числе водными потоками при отступлении ледника.
Все перечисленные особенности тектоники могли сыграть свою роль в образовании конкреционной структуры песчаных отложений, в особом способе цементации песчаной массы».
Направились в сторону бывшей деревни Жуковляне. От Котельнича до места остановки (координаты 58.313155, 48.032895) порядка 20 км. По большей части это хороший асфальт, часть — плохой асфальт и грунтовка. Летом в сухую погоду дорога хорошая. Доезжаем до леса и там оставляем машину. Далее примерно 1 км пешком до заезда на территорию карьера (координаты 58.304343, 48.016189). Дорога там есть, но из-за расположения в низине там всегда влажно, грязно. Можно, конечно, было ломануться на Ниве и до конечной точки. Но так как мы не планировали здесь разбивать лагерь, а следовательно не было необходимости тащить кучу вещей, то мы не стали рисковать и прогулялись пешком.
Место, конечно, удивительное и интересное. Сложно представить, что этим валунам много миллионов лет. Раскиданы они по довольно обширной территории. Не знаю, все ли мы обошли, но нагулялись вдоволь. Погода стояла отличная, а вечернее солнце украшало местный пейзаж. Тишина, спокойствие в лесу… Одно из тех мест, которое надо посетить хотя бы раз за свою жизнь. Как впрочем и Соколью гору. Тем более, находятся эти места не где-то там далеко, а вот здесь, в паре часов езды на автомобиле.
Соколья гора
Удивительная по красоте Соколья гора расположена в 20 километрах от города Котельнича. Сама гора «сложена» песчаниками пермской реки, существовавшей в этих местах 260 миллионов лет назад, во времена парейазавров, парарептилий Пермского периода.
Сейчас это место паломничества для палеонтологов и геологов из разных стран мира, а также популярное место отдыха туристов.
Берег Вятки под Сокольей горой, протяженностью 12 километров, считается одним из крупнейших в мире скоплений останков парейазавров. Практически на каждом шагу побережья может попасться скелет древнего животного, погибшего во времена затяжных тропических ливней.
Ученые-палеонтологи, работающие здесь летом, разрешают организованным группам туристов принять участие в раскопках. Выкопанные скелеты после препарации становятся экспонатами лучшего в мире (по сохранности и цельности скелетов) музея.
Также под Сокольей горой можно умыться водой из реликтового родника. По оценкам гидрологов, вода течет из постепенно тающего, чудом сохранившегося ледника, возраст которого примерно 30 миллионов лет.
На вершине Сокольей горы находится место поклонения древних людей, капище. Предположительно в IV-II тысячелетиях до н.э. именно там древние охотники проводили свои обряды. Доказательством тому служат многочисленные находки наконечников стрел Бронзового века. По историческим данным места, где находили большое количество ценностей, считались так называемыми «местами силы».
Интересна даже сама дорога к Сокольей горе. Местные жители уверяют, что над тремя деревнями, располагающимися по дороге к местонахождению парейазавров, летают неопознанные объекты, похожие на НЛО. По крайней мере, именно здесь зафиксировано самое большое число обращений о «странных объектах». Потому Соколья гора — это еще и излюбленное место уфологов.
На противоположном берегу реки Вятки в глухом таежном лесу нередки случаи встречи с загадочным «снежным человеком».
К Сокольей горе (координаты 58.160942, 48.347726) мы приехали когда уже солнце садилось. Точнее саму гору мы нашли не с первого раза. Изначально мы проехали до деревни Боровики (как везде пишут в путеводителях), от деревни по заросшей дороге направились в сторону реки. Но заехали в тупик. От туда с полянки шла тропа в сторону берега. Прошли, посмотрели, вышли на берег. Не то место. Да и ночевать здесь не останешься. От Котельнича до Сокольей горы порядка 20 км. А от Жуковлянских валунов до Сокольей горы порядка 40 км.
Решили вернуться назад в деревню Ванюшенки. Там на месте строительства туристического комплекса у сторожа поинтересовались где можно разбить лагерь. На что он сказал, что здесь в округе нигде нельзя разбивать лагерь и разжигать костры. Но вот где то там за поворотом на полянке можно. Не поняли что он имел ввиду, а искать по темноте много не хотелось. Нашли отличное место, но оно было занято группой палеонтологов (как нам кажется).
Вернулись назад, покружились по местности и пока совсем не стемнело решили разбить лагерь в поле недалеко от недавно выстроенной церкви. Расставили палатки, пожарили сардельки на углях, приготовили салатик, попили чаек. А главное, удалось понаблюдать за метеорным потоком Персеиды. Небо было чистое, ночь не холодная. Это был не пик потока, но все равно много Персеид предстало нашему взору. К сожалению, в объектив фотокамеры ни один из них не попал.
На утро развели костер, приготовили покушать, немного «потюленили» и к 12 часам начали сворачивать лагерь, чтобы продолжить изучение местности. Сначала побывали на вершине Сокольей горы. Вид с нее впечатляет. Нашли спуск к подножию горы. Внизу взору открылось зрелище не менее эффектное. Интересные загадочные формы отвесных склонов, слои различных пород. Забрались к вертикальному основанию, прикоснулись к древней горе. Кстати, там же внизу есть два ключа, откуда можно набрать воду. Вы их легко найдете.
Свой поздний обед мы организовали прямо на вершине горы, на «смотровой площадке». Ну когда вот еще так можно будет отобедать на краю обрыва с шикарным видом. =)
Если честно, то я думал, что Соколья гора — популярное место и что здесь оборудованы места стоянки под лагерь. К сожалению, а может, к счастью, это оказалось не так. Близко к реке вы лагерь не разобьете. На самом берегу у воды делать этого нельзя из-за статуса объекта. Приходится искать другие варианты, как например, наша стоянка в поле.
В этот раз мы ездили маленькой компанией из четырех человек. Не смотря на это, все прошло отлично, было не скучно. Уделили больше внимания природным объектам, нежели общению между собой. Хотя и наобщались вдоволь. =) В будущем хотелось бы еще посетить данные места, а также свое внимание уделить городу Котельнич. Прогулялись мы по нему всего ничего, а впечатления от него остались приятные: старинные дома в хорошем состоянии, новые дома гармонирующие со старыми, отсутствие визуального мусора. Комфортный и уютный город.