Самоизоляция в машине: нюансы жизни в авто, кемпере и даче на колесах
Имея за плечами богатый опыт автопутешествий, в том числе, ночевок и многодневной жизни в самых разных видах транспорта, хочется поделиться некоторыми бытовыми нюансами и оценить, насколько подобная самоизоляция была оправдана.
За кадром истории осталась марка и модель машины, в которой жил поляк. Это немаловажно, поскольку от машины к машине уровень комфорта сильно разнится. В любом случае, ночевка в простом автомобиле грозит очень серьезным дискомфортом, который на больном организме может сказаться самым отрицательным образом.
Кстати, на заметку потенциальным автопутешественникам: не лучшим образцом для экспедиций, особенно зимних, является пикап. Из него получается отличная машина сопровождения, везущая всякий скарб. А вот жить в небольшой кабине, в отличие от внедорожника с багажником, не получится.
Непросто и с гигиеной. Почистить зубы, помыть лицо и руки из бутылки с водой можно где угодно. В принципе, раздевшись, можно и тело протереть хотя бы влажным полотенцем. Однако через два-три дня в санитарную негодность гарантированно придет нижнее белье, которое придется менять, иначе не избежать появления всяких бактерий.
То есть, что с питанием, что с гигиеной, что с уборкой мусора должен будет кто-то помогать из вне, контактируя если не с самим потенциально зараженным человеком, то с его вещами и продуктами жизнедеятельности, что, опять же, в период пандемии будет угрозой.
В целом жизнь в обычной легковой машине больше напоминает суровое испытание, нежели спасение, особенно для больного организма. Тем более, что полностью изолироваться от окружающего мира в машине все равно не получится.
Однако подобное место обитания и карантина тоже не является идеальным, поскольку таит в себе немало хозяйственных проблем. Начнем с того, что такое жилье нужно все-таки сначала иметь.
Самый недорогой подержанный, как его раньше называли, «прицеп-дача» стоит сегодня не меньше 200 000 рублей. Это будет живой, но потрепанный экземпляр 30-летней давности, который сначала придется приводить в порядок. Более-менее приличные модели сегодня начинаются от 300 000 рублей.
В подобном автономном жилье есть полноценная кровать, мини-кухня с холодильником, а также туалет, хотя последнее бывает и не всегда. В целом прожить в кемпере два-три дня обычно можно без особых проблем, однако на период долгого проживания, например, маленькие и недорогие модели подходят плохо.
Что касается места установки, то в черте города для подобного транспорта скорее всего придется арендовать место на стоянке. Не забываем, что прицепу нужен тягач, то есть, два места, а за автодом возьмут как за грузовик.
Второй момент, автодому и прицепу для полноценного функционирования нужно внешнее подключение к электричеству, иначе розетки на 220В в нем работать не будут, а значит чайник, фен, утюг и даже некоторые ноутбуки остаются без энергии.
Не считая самых маленьких моделей, в кемперах есть душ и кассетный биотуалет. Проблема в том, что емкости обычно не очень большие, так что кассеты и сливные баки придется регулярно где-то опорожнять, а баллоны с чистой водой где-то заправлять, например, на тех же заправках, куда снова придется ездить и контактировать с окружающими.
Полноценные же места стоянок, то есть оборудованные кемпинги, в России днем с огнем не сыщешь, да и все они обычно за городом, хотя, конечно, можно забуриться и в лес к озеру, однако в этом случае есть риск, что при необходимости помощь вас не найдет.
Что касается обычных кемперов, то провести небольшое время, например, выходные, в нем можно, однако дальнейшая жизнь в автодоме неизбежно потребует его обслуживания и контактов с внешним миром вдвое чаще, чем при изоляции в обычной квартире, а значит большему риску подвергнуться заражению.
Учитывая стоимость подобных мобильных мест проживания или даже их аренды, идея карантина даже в оборудованной машине видится очень неоднозначной.
Городское выживание: как жить в машине?
Может случиться всякое, личный финансовый крах или глобальная катастрофа, но может так получиться, что вам придется некоторое время жить в машине. Не зависимо от причин этой прискорбной ситуации, можно смело утверждать: жить в автомобиле нелегко.
Тем не менее, может наступить день, когда решение жизнь в автомобиле является наиболее жизнеспособным для вашего выживания вариантом. Если этот день когда-нибудь настанет, прочитав эту статью, вы сможете вспомнить момент, когда читали эту статью и улыбнуться, потому что в этом небольшом практическом руководстве мы рассмотрим некоторые способы сделать жизнь в вашем автомобиле более безопасной, удобной и максимально терпимой. Однако, прежде чем мы начнем, важно отметить, что каждая ситуация отличается, и стратегия, которую следует применяться, если вы живете в машине по финансовым причинам, будут сильно отличаться от стратегий, которые будут применяться, если вы живете в своем авто, потому что весь мир полетел ко всем чертям, и ваш дом больше не является безопасным местом или его нет вообще. Мы рассмотрим широкий спектр советов, которые могут относиться или не относиться к ситуации, к которой вы готовитесь, заранее прошу сделать на это поправку.
Что важно когда живешь в автомобиле? Прежде всего — не высовывайся!
Жизнь в автомобиле не является чем-то незаконным, но это не значит, что вам следует привлекать внимание проходящих мимо людей и, в конечном итоге, внимание сотрудников полиции. По ряду причин лучше избегать такого внимания, насколько это возможно. Начните с покрытия окон вашего автомобиля с помощью разрешенной тонировки, круто если у вас установлены автомобильные шторки, если все это недоступно, просто нанесите на стекла немного грязи или снега. Это довольно очевидный совет, но он может вас здорово выручить и даже спасти жизнь.
Ночью, если вы используете фонарик или другой источник света внутри вашего автомобиля, вам, придется подумать, как закрыть ваши окна наглухо, иначе вы будете привлекать к себе внимание примерно так же как новогодняя елка в майский день.
Как и где парковать машину, если вы планируете в ней заночевать?
Другим важным аспектом вашей безопасности является осторожность при парковке. Во-первых, никогда не паркуйтесь в одном и том же месте более одного раза в неделю. При соблюдении этого условия, лучшее место для парковки — это жилые комплексы. Люди приходят и уходят из своих квартир довольно часто, и большинство людей, живущих там, не знакомы со всеми своими соседями и не знают все автомобили соседей, как это бывает в частном секторе и пригородах. Также большие парковки рядом с магазинами, которые открыты 24 часа – это еще одно относительно безопасное место для парковки.
Что самое сложное, когда живешь в авто?
Достаточно легко и безопасно принимать пищу в салоне вашего автомобиля, даже если еда, конечно, еда которую вы сможете приготовить, будет довольно ограниченной. Пользоваться туалетом так же просто, достаточно доехать до заправочной станции. Однако, регулярное соблюдение правил личной гигиены может стать большой проблемой, при этом опрятный внешний вид — это та грань, которая отделяет вас, обычного гражданина от бесправного бомжа. Тут решением могут стать загородные заправки. На некоторых из них есть дешевые душевые, которыми обычно пользуются дальнобойщики. Если вы можете себе это позволить (или у вас есть еще действующий абонемент), то приобретение карты фитнес клуба было бы самым комфортным способом поддержания вашей гигиены при проживании в автомобиле и даже позволит постирать нижнее белье. Фитнес клубы также предоставят вам возможность оставаться физически активным, что является огромным плюсом, поскольку жизнь в тачке обеспечивает вам очень сидячий образ жизни. Если вы не можете присоединиться к оздоровительному клубу, то вам придется приспособиться «принимать душ» прямо из раковины в общественном туалете, используя губку. Главное выбирать туалет, рассчитанный на одного человека, который можно закрыть, оказавшись наедине с унитазом и раковиной, а не туалеты, которые построены для размещения нескольких человек одновременно. То же касается и стирки, бритья и чистки зубов.
Не хлебом единым. Или чем развлечь себя в машине?
Жизнь в автомобиле не настолько романтична, как кому-то может показаться и способна стать настоящим испытанием для вашего психического здоровья. Чтобы сохранить себя в здравом уме, планируйте как можно больше развлечений. Наличие радио в вашем автомобиле – это не роскошь, а насущная необходимость. Вы можете слушать музыку, новости, ток-шоу и все остальное, что вы можете настроить. Получение читательского билета — еще один хороший вариант. Это не будет стоить вам почти ничего, а вы при этом сможете почитать книги и журналы, если библиотека продвинутая, то можно скачать аудиокниги, которые вы сможете прослушать в своей машине, и фильмы, которые вы можете посмотреть с планшета или смартфона. Наличие читательского билета также позволит вам получить доступ в интернет, когда библиотека открыта. Вы даже можете зарядить свой телефон, ноутбук и другую электронику во время серфинга по сети. Так же, если ваш внешний вид позволяет, можно проводить время в таких местах, как кафе. За цену кофе, вы можете провести часы в кафе, используя их Wi-Fi. Главное помните, что в жизни есть гораздо больше, чем просто выживание, и люди не должны были сидеть в машине, ничего не делая весь день.
Как поддерживать опрятный внешний вид, когда ночуешь в автомобиле?
Нравится вам это или нет, но то, как вы будете выглядеть, сыграет важную роль в том, как к вам будут относиться. Независимо от вашего истинного финансового состояния, вам будет легче, если вы будете выглядеть и вести себя как средний класс. Регулярно стирайте одежду, часто купайтесь и в целом старайтесь продолжать поддерживать свой внешний вид. Тут вам как уже было сказано ранее помогут общественные туалеты и душевые на заправках. Это отличные места для добычи бесплатного мыла, туалетной бумаги и чистящих средств, особенно если у вас есть так называемый ключ машиниста, который позволит открыть кучу технических дверей, ящиков и панелей.
Можно ли подготовиться к выживанию в авто?
Сидите вечером в офисе и думаете, как интересно провести предстоящий отпуск? Лучший способ освоить данную тему и перевести знание в навык – это отправиться на неделю другую с автопробегом по нашей необъятной Родине. Вы на личном опыте узнаете, что работает, а что нет, что вам нужно, а что нет, и что вам действительно пригодится, случись вам какое-то время жить в авто, кроме того, вы набьете собственных шишек в не экстремальной обстановке. Вы можете думать об этом как о ценном опыте и захватывающем приключении. После того, как вы прожили в своем автомобиле неделю или две, у вас будет гораздо лучшее представление о том, что вам нужно будет нужно купить, куда вам нужно будет пойти, как вам нужно будет работать и многое другое. Такого рода знания, безусловно, будет невероятно ценным! Осведомлен – значит вооружен!
П.С.: как жить в машине зимой?
В данной статье осознанно не рассмотрен данный вопрос т.к. зимняя ночевка в машине требует развернутой инструкции и достоин отдельной статьи.
Как подготовить автомобиль, если придётся в нём жить
Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. А в некоторых ситуациях, ещё и место относительно комфортного проживания. Если, конечно, всё правильно организовать. Сегодня поговорим о том, как подготовить автомобиль на случай непредвиденных обстоятельств, в результате которых единственным местом для ночлега, отдыха и укрытия от непогоды будет этот самый автомобиль.
Как подготовить автомобиль, если придётся в нём жить
Начнём, пожалуй, с того, что жизнь в машине редко когда бывает удобной. Да, в идеальных условиях речь идёт о полноценных внедорожниках, грузовиках, фургонах или даже «домах на колёсах», специально модифицированных для комфортного проживания. Но увы, наш мир далеко не идеален. И может случиться так, что жить вам придётся в совершенно неприспособленном для этого легковом автомобиле. К счастью, его можно в некоторой степени для этого дела подготовить. И мы сейчас расскажем вам – как именно.
Базовая подготовка
Самое главное – застраховать ваш автомобиль и поддерживать его в оптимальном техническом состоянии. Кроме того – всегда иметь под рукой базовый набор инструментов, важных запасных деталей, комплект для ремонта шин, несколько запасных лампочек, сменный ремень и запасные фильтры. Если свободное место ещё осталось, его стоит заполнить запасом технических жидкостей, типа масла, антифриза и топлива.
Далее соберите всё снаряжение, которое, как вам кажется, пригодится во время жизни в автомобиле, и проведите «полевой тест» — поживите так денька два. Это позволит выявить ошибки при планировании и отсутствующие важные компоненты. Хорошей основной для этого дела может стать набор для экстренной эвакуации или, что лучше, его расширенная версия.
Безопасность
Безопасность — это ваш приоритет №1! Ведь если вы дошли до жизни в машине, значит ситуация вокруг, мягко говоря, не очень.
В первую очередь, нужно беспокоиться об окиси углерода, которую вырабатывает двигатель на холостом ходу. Особенно это важно для тех, кто в машине будет спать. Поэтому крайне полезно будет обзавестись детектором СО на батарейках, специально разработанном для автомобиля. Ну или заранее организовать приличное проветривание, благо слегка приоткрыть стёкла всегда возможно.
Поскольку вы теперь живёте в автомобиле, вам нужно как-то организовать хранение «ценных вещей». Сюда относятся деньги, документы, сменная одежда, туалетные принадлежности, запасы воды и еды, а также – укомплектованный рюкзак экстренной эвакуации на случай, если и машину придётся бросать. И да, эту сумку вам нужно будет постоянно держать рядом с собой – мало ли что может случиться.
Ну и наконец, прямая защита от угроз. Вам это несколько проще, поскольку автомобиль – сам по себе неплохая первая линия обороны. Да и сбежать с его помощью, пусть и ценой некоторых повреждений стёкол или колёс – лучшая тактика защиты.
Однако при этом помните – несмотря на то, что ваш автомобиль теперь стал вашим домом, это всё ещё вещь, ради которой не стоит умирать или получать тяжелые телесные повреждения. Если встанет выбор – либо рисковать жизнью ради авто, либо его потерять, но уцелеть – однозначно выбирайте второй вариант.
Особенности хранения вещей
Для начала, откройте все двери и багажник. Проверьте каждое место на возможность установки или наличие дополнительных отсеков для хранения вещей. Определите, есть ли у вас вместительный бардачок, место для хранения запасного колеса, карманы в сиденьях. Это позволит спланировать, какие модификации для более комфортной жизни вам придётся установить. Если же вам придётся выживать не в одиночку, то ситуация несколько усложняется.
Те предметы, которые вы будете использовать часто, должны храниться либо в сиденьях, либо в отсеках на дверях. А уже упомянутая сумка для экстренной эвакуации должна быть компактной настолько, чтобы помещаться в ногах и не мешать жать на педали.
Основное место хранения – багажник. Однако вам нужно заранее позаботиться о том, чтобы сделать его максимально эффективным. Как минимум – приобрести некоторое количество контейнеров с плотно закрывающимися крышками. И расположить их компактно – чтобы минимизировать пустое пространство.
На крышке каждого контейнера нужно обозначить – что в нём находится. Это упростит поиск нужных вещей. Как минимум – указать категорию. Например, «санитария», «медикаменты», «тёплая одежда» и т.д.
В отсеке, где хранится запасное колесо, также может оказаться некоторое свободное пространство. Оно отлично подходит для инструментов и запасных частей.
Комфорт
Если у вас нет грузовика или фургона, вы с первой же попытки поймёте, что спать в автомобиле – удовольствие «на любителя». Уж лучше небольшая палатка, спальник и матрас, а не вот это вот всё. Но если это не вариант, то придётся несколько модифицировать своё авто.
Например, установив в окнах вентиляторы на солнечных батареях, которые улучшают циркуляцию воздуха в кабине. А солнцезащитные козырьки тоже помогут сохранить внутри более комфортную температуру.
В любом случае, парковаться лучше в затенённых местах. Если же тени нет, то используйте полотна брезента, паракорд или эластичные шнуры, чтобы создать импровизированные навес, который защитит и от прямого солнечного света, и от дождя.
Вода — это ваш приоритет №2! Без неё, увы, долго не продержаться. К счастью, в типичных городских условиях достать питьевую воду не так уж сложно, в том числе и бесплатно. Так что просто храните в багажнике баклагу или канистру на 10-20 литров, который заполняйте при первой же возможности.
Также стоит обзавестись многоразовыми пластиковыми бутылками для жидкости для каждого, кто будет проживать в машине. Причём – отдельными для воды и для соков/протеиновых коктейлей/чая/кофе.
Приготовление пищи и гигиена
Вы не сможете долго питаться исключительно фастфудом. А если попытаетесь, то получите проблемы со здоровьем. Так что иногда вам придётся готовить. Поможет этому простая походная газовая плита с двумя конфорками. Она достаточно портативна, чтобы помещаться в любой автомобиль, но позволяет почти полноценно готовить нормальную пищу. Если, конечно, у вас есть подходящие кастрюли, сковороды, столовые приборы и миски. Желательно, занимающие минимум места, лёгкие, со съемными рукоятками или вообще – складывающиеся.
А вот с гигиеной у вас будут некоторые проблемы. В крайнем случае, можно будет использовать плиту для нагрева воды – чтобы нормально помыться. Но это довольно сложно, так что стоит заранее разведать – где в районе вашего проживания находятся бесплатные душевые или туалеты.
Проблема ещё и в том, что из-за эпидемии закрылись многие спортзалы и другие заведения, где можно было нормально помыться. Есть, впрочем, альтернатива – походные души, представляющие собой здоровенные мешки для воды. Вы их заполняете, залезаете, моетесь, выливаете грязную воду. Что-то подобное используют космонавты на орбите. Ну а в тёплое время года можно спокойно мыться в ближайших реках или озёрах (если они чистые, конечно же). Плюс не стоит забывать про друзей и знакомых, к которым можно обратиться за помощью в этой проблеме.
Отдельная проблема – ночное посещение туалета. Можно, конечно, незаметно отливать прямо в ближайшие кусты, но… Вариант, например, парковаться у крупных круглосуточных магазинов, типа Walmart, в которых есть бесплатные общественные туалеты.
Навигация
У большинства из нас есть либо специализированные GPS-навигаторы, либо смартфоны с глобальным позиционированием и гугл-картами. В принципе, этого вам должно хватить.
Но лучше также обзавестись несколькими бумажными картами местности и компасом, и хранить всё это в бардачке. Ну и, конечно же, необходимо научиться пользоваться такими картами. Это в любом случае полезно – развивает пространственное восприятие и способность запоминать маршруты. Да и «аналоговые устройства» всегда надёжнее электронных.
Электричество
Несмотря на то, что ваш автомобиль, по сути, является полноценным «дизельным генератором на колёсах», у вас должны быть и другие методы зарядки ваших электронных гаджетов. Например, солнечные панели на крыше, которые можно использовать для зарядки устройств и аккумуляторов.
Если же ваш автомобиль настолько старый, что в нём нет USB-порта для зарядки, то стоит заранее обзавестись инвертором, который можно будет подключать к имеющемуся разъему.
Кроме того, для экономии личных ресурсов вам стоит пользоваться бесплатным общедоступным WiFi. Главное – найти места, где его можно будет поймать даже с парковки.
В заключение
Некоторые люди реально любят жить в «домах на колёсах», но для большинства данная ситуация – результат какой-то катастрофы или крайне серьёзных личных проблем. Так что стоит заранее оборудовать ваше авто контейнерами для хранения, запасными сумками, наборами инструментов, емкостями для воды и прочими полезными штуками.
Как жить в машине, или наглядное пособие по выживанию Russian Edition
Сегодня 14 число, я уже две недели живу со своей тянкой.
Я хочу поделиться с тобой наглядным «пособием» по выживанию, даже если у тебя прав нет, а ты в машине ездил только пассажиром.
Так уж вышло, что я остался без шиферной крыши над головой, и каких-либо родственников.
Большая часть дома сгорела, а остаток непригоден для жизни.
Мамка сьебала от бати годом ранее т.к. у того пошли куколд-наклонности в обнимку с белой горячкой.
1. Первое, что нужно для жития в машине это машина, isn’t it? Если у тебя есть какая-нибудь тачка, то можешь пропустить этот пункт.
Так, вот, анон. Я могу тебя обрадовать. На вторичном рынке пруд-пруди всяких больших и не очень машин за 60-70к.
Например, Citroen Berlingo 1, Toyota Ace-семейства, Ford Transit 4, Opel Astra F, ВАЗ 2110, буханка, ГАЗель и т.п.
Как это не странно, но универсалы довольно дешёвые во все времена т.к. ниша, и далеко не всем нравятся универсалы, соответственно, их тяжелее продать.
Смотри в первую очередь чё там по пространству, тебе же в этой машине спать, капчевать и фапать.
Важно отметить, что в каждом регионе распространены «свои» фургоны/минивэны/микроавтобусы, на ДВ скорее всего главенствуют японские сараи, а европейской части Рашки, соответственно, европейские/ввезённые из Европы.
2. Чуханство, гигиена и пр. радости.
Тут нас спасает. КО-КО-КО-чалочка. Дело в том, что в качалочке есть какой-никакой, но душ.
Абонемент обычно стоит не настолько больших денег, что бы ты не мог выцедить из своего кармашка. Таким образом ты и помоешься, и поКО-КО-КОчаешься.
Зубы чистить и умываться можно в местном макдаке, на крайняк из уличной колонки.
Стирать одежду можно:
а) Вручную в тазике
3. Пункте «б)» я написал про отмазку. Да, лучше не палиться о своём БОМЖеположении.
Почему лучше не палиться? Потому, что в этом мирке существуют всякие уголовники, менты, просто быдло, желающее докопаться до тебя, мол, эээ. слыш, чё ты тут спишь?!
а) Поэтому тебе нужно приобрести/сделать шторы, или захуярить тонировОчку, чтобы скрыть факт своёго присутствия в тачке.
б) Не ночевать на одном месте, каждые два-три дня нужно переезжать, иначе тобой так, или иначе заинтересуются местные, а там и до угона недалеко.
в) Естественно держать язык за зубами по всем фронтам, особенно на работе т.к. начальство всех мастей имеет свойство говниться, и нажимать на слабые стороны своего работника.
Наигоднейшим вариантом являются стоянки макдаков/тц/сверхмалолюдных мест.
4. Питание. О, да, самый сложный буцерфал, анон. По непривычке это будет казаться пиздецом.
Раз в два-три дня придётся разводить костёр с заборчиком для приготовление рядовой еды.
По идеи твой рацион, если ты жил самостоятельно не изменится.
Про рацион думаю не надо обьяснять, или надо?! Думаю на хавкаче тебе популярно обьяснят как питаться в условиях «постоянного полупохода», и даже как питаться на 4к в месяц.
5. Откладывай с каждой ЗП по 5к.
Такой совет обычно дают при покупке машины потому, что через месяц может что-то отьебнуть, в твоём случае твой мобильный домик станет недвижимостью.
6. Оргазуй свой внутримашинный быт.
Ты не поверишь, анон, но твой дом на колёсах придётся слегка мебелировать и по’лировать, в общем подгонять под обычный дом. Думаю с этим вопросов опять таки не возникнет т.к. организовать свою сычевальню может кто-угодно. Гайдов в интернетах дохуяще, а о самом важном ты знаешь.
Мне в самом начале приходило в голову, что нужно снять гараж, оббить его и там жить, но это было обречено на провал т.к. владельцы были против каких-либо изменений в принципе, в придачу инфраструктуры никакой и в гараже всегда холоднее, чем на улице. За оббитые гаражи хотели 10-20к в месяц т.е. как за хату. Можно, конечно, купить гараж, и обустроить его, но сомневаюсь, что у анона попавшего в такую ситуацию будут лишние 200-250к на кирпичный гаражик близ хрущёвок. Опять таки удовольствие это такое себе т.к. в гаражах чинят машины.
7. Если твоя геолокация это мегаполис, то нужно из него уезжать т.к. там негативно относят к машиножителям, как местные «сознательные» пидорахи с быдлом, так и дяди в погонах, хоть и с первого-недельного взгляда это не так.
8. Повышай свою квалификацию/должность.
ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ ПЕРЕЕХАТЬ В ЖИЛУЮ КИРПИЧНУЮ КОРОБКУ, и сычевать одному. С тяном это будет проще и ламповее.
Я прожил в таких условиях с сентября по 30 января, я в полной степени этого слова «ПОНЯЛ» почему в среде буржуев трейлеры обрели широкую и непонятную для анонов с СНГ популярность.
У меня было множество вариантов снять комнату за 10-12к, но я не умею жить меньше, чем на 20к, а моя зп на руки была как раз 26к. У меня усё.
Вёрстка моя. Орфография, пикча и жир сохранены.
Я кстати задумывался о том почему люди не живут в машинах.
По идее это удобно:
— можно жить рядом с работой;
— можно сходу без проблем переехать хоть в другой город, хоть в страну;
— экономия по сравнению со съёмным жильём коллосальная;
Правда минусов тоже море:
— нет воды/ туалета/ душа;
— хз как подключить интернет, чтобы стоил не как мобильный;
Спасибо автору за то что воплотил мои мысли.
Если я захочу почитать экспертное мнение двачера, я зайду на двач.
О правилах дорожного движения США и Европы
Когда работаешь инструктором
Покупка и использование моторного масла у официального дилера. Совет от бывшего сотрудника
Как правило, при прохождении технического обслуживания у официального дилера Вам предлагают использовать масло, которое продает официальный дилер.
Большинство дилеров закупают масло в бочках, потому что, так будет больше прибыли, удобнее и подобное.
Если есть возможность, советую покупать у них только запечатанное в канистры масло. Дальше расскажу почему.
Чтобы получить допуск и статус официального дилера автомобилей определенной марки, в большинстве политик, дилер должен закупать оригинальные запасные части именно у производителя, всё это прописано в дилерском договоре. В ходе работы дилер делает много отчетов (которые, кстати, можно успешно рисовать, но на этот случай есть куча проверок, которые могут приехать в любой момент), в отчетах есть информация, о кол-ве автомобилей, которые приезжали на ТО или просто меняли масло. Исходя из этой информации (и еще куча нюансов) менеджеры-продаваны производителя считают сколько масла должен закупить дилерский центр для выполнения условий дилерского договора, простыми словами – ставят план, который как правило завышен. Даже если план завышен, дилеры выполняют план, потому что возможны штрафы за невыполнение. У некоторых представительств есть хорошая скидка, если выполнять план продолжительное время и выгоднее купить товара с избытком, чем сломать эту скидку.
Таким образом, если сервис, в который вы приехали, реально имеет статус официального дилера – у них обязательно должно быть оригинальное масло.
А теперь я расскажу пару моментов, почему я советую покупать именно запечатанные канистры и вовсе желательно ваше присутствие в ремонтной зоне в момент заливки масла в двигатель автомобиля. (вообще желательно чтобы канистру вскрыли при Вас).
2. Инвентаризация на складах проводится, и проводится она очень тщательно и достаточно часто. Было не в моем сервисе, а рядом. Во время инвентаризации естественно с бочек масло не сливают, а делают замеры по-другому. В одном сервисе кладовщики, видимо увлеклись левой продажей маслица со склада, и во время проверки масла в бочке ну никак не хватало. Выровняли недостаток обычной водичкой. После проверки водичку как смогли высосали. Кульминация: на одной из клиентских машинок заклинило двигатель, машина была очень недешевой – видимо водичку убрали не полностью. Экспертиза показала – использовалось некачественное масло.
Я привел всего 2 простых примера, что может быть с маслом из бочек, но их гораздо больше.
Возможно, Вы хотите привезти своё масло, купленное у «проверенных» продавцов. Если автомобиль у Вас на гарантии, делать это не советую, в случае поломки двигателя – это вскроется по истории обслуживания автомобиля и Вам будет тяжело доказать, что масло было хорошее, но доказать возможно, в моей практике были такие случаи.
Я не хочу напугать, не внушаю недоверие к дилерам. Много дилеров работает честно и абсолютно прозрачно. Случаи эти крайне редкие, но они есть.
Предупреждён — значит вооружён.
— Ваше дело верить или нет. Я не несу негатива в этой записи и не набиваю себе рейтинг, запись написана на помощь читателям
Как пользоваться «тяпкой» в экстренных ситуациях
Как научить собаку водить машину
Название на обложке книги: «How to Teach YOUR DOG to Drive».
Как зарегистрироваться на госуслугах и подтвердить учетную запись
Итак, инструкция как зарегистрировать первичную заявку на получение статуса безработного.
Шаг 2: Заполняем все поля
Шаг 3: Вводим номер телефона и код подтверждения. Вводите свой реальный номер иначе не получите код.
Шаг 8: Выбираем Госуслуги.
Шаг 11 : Если все введено верно вы увидите уведомление. А на портале госуслуг после обновления страницы увидите что статус вашей учетной записи сменился на «подтвержденная»
Что делать в лесу во время шторма
Пришлось писать самой. И очень хочется мнений опытных товарищей, что правильно, что нет, что дополнить, что поправить. Помогите написать правильно!
Те, кто живёт в Петербурге, знают фразу «это Питер, детка». И те, кто живут тут дольше года, знают, что выходить из дома в Петербурге надо в купальнике, легкой одежде, а с собой, в небольшой сумочке – шуба, валенки, плащ-палатка, зонтик и небольшой якорь – на случай ветра.
Но что делать, если вы УЖЕ забрались в глухие леса, поставили палаточки, развели костёр и радостно жарите шашлык – а тут – шторм? И выбраться в город прямо сейчас – уже никак?
Готовимся к приходу стихии.
1. Потушите костёр. И мангал засыпьте. Мясо можно и потом дожарить, а вот если ветерок, который в городе нежно треплет арматуру, ваш костёр на вашу палатку высыпет – вам не понравится.
2. Если вы радостно плаваете – ради бога, на берег! И лодку вытащите! И приятеля Петю, который орёт, как круто плавать во время грозы – тоже.
4. УХОДИТЕ ОТ ЛЭП! И от линии Маннергейма. И от старых развалин с кучей железа. Просто уходите. Если у вас 2 кг пирсинга или любимый стальной корсет – тоже стоит снять до окончания грозы. Признаками повышенной опасности являются: шевеление волос, жужжание металлических предметов, разряды на острых концах снаряжения
5. Снимите тенты. Их сорвёт. Просто поверьте. Если так жалко наколотый недельный запас дров – заверните его в тент, но оставьте тент на земле! Если дров или прочего нет – тент можно использовать, как дополнительную защиту палатки. Главное – не натягивайте его, не создавайте паруса! Вяжите так, чтобы он максимально облегал палатку. Вязать лучше не за кольца, а за «шишечки». Кольца вырывает.
6. Соберите ценное. Но всё то, что переживёт попадание воды, всё крупное металлическое – оставьте ВНЕ палатки. Можно под тем же тентом, где дрова. Велосипед привяжите к соседнему дереву, не берите в палатку.
7. В глуби леса, увы, деревья тоже падают. Потому, если понятно, что до утра вам не выбраться, а соблюдать все рекомендации и лежать до утра в канавке, прикрывая голову руками, просто не выдержите – ставьте палатку. Она же у вас яркая, правда? Рыженькая, жёлтая – и её будет видно спасателям, если что?
8. Прежде чем ставить палатку – выберите место. Вершина холма – плохо. Канава или низина – тоже плохо, там будет ручей. Идеально – достаточно ровное место между надёжно стоящих деревьев, метров за 200-300 от опушки.
9. Если у вас выбор между глинистой почвой и песчаной – выбирайте песчаную и каменистую. Если эти сосны там выросли – корни у них хорошие, и должны ещё разок выдержать. А вот в глине можете и палатку, и машину, и сапоги оставить. И внезапный ручей будет – там же.
10. Привяжите ВСЕ оттяжки, воткните все колышки. Есть ещё верёвки? Замечательно, вяжите и их тоже. А недовольному приятелю, у которого и мангал потушили, и из воды вытащили – вручите лопату, пусть обкопает палатку. Поверьте, лучше потратить полчаса и сделать это ДО того, как хлынет вода, чем после этого сидеть в болоте и думать: ну чвак твою!
11. Если в палатке есть любимая дырень, до которой раньше не доходили руки – заклейте её армскотчем. Прямо сейчас. Вода её найдёт, поверьте.
12. Если у вас есть машина – это хорошо. Поставьте машину максимально безопасно, туда, куда б вы поставили палатку – и забирайтесь внутрь. Машину дождём и оторванными ветками сломать сложнее. Если вас 11 человек, а машина одна – увы. Ставьте палатку.
13. Позвоните друзьям или родителям, обозначьте им место, где вы. Договоритесь о времени созвона, и если никто из вас не проявится – они смогут вызвать помощь, которая будет знать, где вас искать. Напишите, сколько вас, оставьте все номера тлф (у вас и залить может, а Машенька – умная, Машенька в лес с Нокией пошла), если умеете – отправьте координаты.
14. Пока мобильник ловит – посмотрите прогноз. Обычно прогноз на ближайшее время довольно точен.
15. Упакуйте ваши вещи. Возьмите пакетик – и в пакетик. И свитер, и мобильник, и планшет, и носки. Самое главное – носки! И свитер.
16. Забирайтесь в палатки по несколько человек (так теплее). Застегните все молнии. И ждите, пока стихнет. Нервно есть недожаренное мясо не стоит – у вас точно есть с собой лоперамид?
17. НЕ ЗАЖИГАЙТЕ внутри палатки обогреватели, лампы, газовые горелки! У курящего соседа отберите сигареты – экстрима вам и так хватает.
18. Если успели промокнуть – снимайте мокрое! Это и противно, и опасно, и вредно. Риск простудиться, переохладиться, МЧС и вовсе утверждает, что ваши мокрые труселя повышенно притягивают молнии.
1. Просто сидите кучками в палатках. Весёлая такая игра в пещерных людей. Играть в карты на раздевание не стоит, а вот обниматься под спальниками – самое то.
2. Если дождь/ветер утих, стоит выглянуть и оценить повреждения, слить воду с тента, поправить сорванные оттяжки, поймать Петю, рванувшего разжигать костёр, и запихать обратно в палатку, постучать в соседнюю палатку и убедиться, что у Машеньки с нокией тоже всё хорошо. Если сейчас день, и есть шанс выбраться из леса до ближайшего населённого пункта – задумайтесь об этом. Если вечереет или ночь – лучше сидите до утра, бинтик и зелёнка при переломе ноги не помогут.
3. Если на Машеньку дерево таки упало и нужно вызывать помощь – вам очень помогут координаты, которые вы узнали ДО начала. Говорить с диспетчером нужно кратко, ёмко, точно. Но готовьтесь к тому, что в лес, особенно во время урагана к вам – никто не поедет, и Машеньку вам вытаскивать самому. Особенно если ей просто вывихнуло палец, пока она спасала Нокию. Если всё серьёзнее – добивайтесь переключения на диспетчера, который скажет, что вам делать, пока до вас не добралась помощь – или вы до неё.
4. Выбираясь после урагана – помните:
a. Деревья – падали. Некоторые об этом только задумались. Вы можете не узнать местности, можете опереться на интимно склонившееся во время грозы дерево – и оно упадёт на Ивана Степановича, а он не виноват, и вообще, он вашу палатку тащит!
b. Вода – была. Если по дороге сюда вы перешли через пару луж и один бродик – на обратном пути вы рискуете попасть в глинистые лужи по колено и 4(!) ревущих потока вместо одного.
c. Хорошие, качественные штормы – валят деревья и на дороги тоже. И на ЖД линии. И на ЛЭП. Поэтому у ближайших деревень может не быть электричества. На дорогах может не быть машин – им просто не проехать. И электрички могут не ходить. Выбираясь, лучше ориентироваться на трассы, народ обычно опытный и дороги себе расчищает. Электрички могут не запускать до суток.
Итог – прост. Учитесь пользоваться прогнозом погоды. Но в случае, если уже попали в стихию – научитесь расслабляться и получать удовольствие – правильно, т.е. в сухости и относительной безопасности.