Тест «жидких ключей»
К теме развода про WD-40 я уже обращался не раз. Например тут www.drive2.ru/l/462273447175651470/
И вот недавно на глаза попался тест Тест «жидких ключей» на сайте autodela.ru
Вот этот catalog.autodela.ru/article/view/1380
Обратите внимание на PRESTONE SILICONE LUBRICANT — это обычная силиконовая смазка.
Получается интересно. Баллончик за 50-100 руб. силиконовой смазки, которая не предназначена для откручивания ржавых гаек, справляется не хуже (а иногда лучше некоторых), чем специальные средства, которые стоят 250-500 руб. за аналогичный баллон.
Почему так получается? А все просто.
Принцип работы всех «жидких ключей» — разбавить растворителем смазывающее вещество, до такого состояния, что бы оно легко просочилось через оксиды металлов, грязь и т.п.
Бонусом может добавляться — антикоррозийный состав, несколько видов растворителя, отдушка…
Дальше начинают варианты
— Растворитель — это может быть легкий керосин (как в ВД40), может быть изопропиловый или другой спирт, может быть их сочетание.
— Смазывающий состав — минеральное масло, или силикон. Вообще многие жлобы-производители используют минеральные масла, при той цене на продукт — могли бы использовать силиконовую смазку. Она не портит пластик и резину, лучше вытесняет воду и т.п.
— углекислый газ и баллон
ВСЕ. Остальное — это отдушки, молибден, тефлон и другая хрень, от которой нет толку.
И все эти варианты работают примерно одинаково. Разница только из-за соотношения компонентов. Больше растворителя в составе — легче проникает, больше масла — медленее проникает, но меньше усилие на откручивание.
Тефлон и молибден — сомнительная вещь. в откручивании закисших соединений они не участвуют. Эффект от них если сначала обработать, потом закрутить, тогда отвернуть будет легче. Но тюбик дешевой графитовой смазки дешевле и эффективнее.
Почему силиконовая смазка сработала не хуже?
Все просто. В баллоне силиконовую смазку разбавляют спиртовым растворителем для того что бы она стала жиже, так легче распылять. Ну 2-й фактор — растворитель дешевле силикона )))
А теперь заходим в Ашан и покупаем за 100 руб. 2 баллончика
Первый 200 гр. — силиконовая смазка, Второй 90 гр.- проникающая смазка.
По цене. Первый 70 рублей, второй 30 рублей.
Производитель — Агат-Авто и в отличии от оригинальной продукции на обратной стороне они вынуждены публиковать состав.
Первый — силиконовая смазка, растворитель, углекислота
Второй — все то же самое, только добавлен преобразователь ржавчины
Сравнительный тест: какой аэрозоль обладает лучшим проникающим действием
Приветствую всех! В этом выпуске предлагаю познакомиться с итогами практического исследования нескольких вариантов универсальных проникающих аэрозолей, которые можно часто встретить в наших автомобильных магазинах и специализированных сервис-центрах. Отмечу, что в этих сравнительных испытаниях, которые были организованы одним известным профильным интернет-ресурсом, я принимал самое непосредственное участие в качестве приглашенного эксперта.
Пару слов об объектах исследований. Речь идет о проникающих смазках универсального действия (фото выше), которые еще нередко именуют как «жидкие ключи». Как правило, каждое подобное средство представляет собой аэрозольный состав, который при распылении довольно быстро (за считанные минуты) «размачивает» приржавевшие болты и гайки, одновременно смазывая их. Благодаря этому существенно в последующем облегчается демонтаж узлов при проведении различных авторемонтных работ.
Антикоры и очистители
Ко всему прочему, проникающие универсальные смазки часто применяют как экспресс-очистители, кроме того, они эффективно вытесняют влагу и, благодаря ингибиторам коррозии, весьма неплохо нейтрализуют мелкие очаги ржавчины. Это важное качество достигается тем, что при использовании большинства составов на обрабатываемых поверхностях образуется тончайший защитный слой с повышенными водоотталкивающими и антикоррозионными свойствами.
Учитывая популярность этой категории препаратов, их производством сегодня занимаются практически все ведущие производители средств автохимии. Правда, по своим эксплуатационным свойствам «жидкие ключики» между собой различаются, иногда довольно заметно. Это вполне объяснимо, поскольку каждая компания при выпуске своих продуктов, как правило, использует фирменные рецептуры, что, безусловно, влияет на их рабочие и потребительские свойства.
Кто и куда приникает?
Одним из ключевых эксплуатационных свойств всех универсальных аэрозолей является их проникающая способность, обеспечивающая (за счет капиллярных свойств препарата) его проникновение в тончайшие зазоры резьбовых и других видов контактных металлических соединений. Учитывая важность данного технического показателя, это свойство и было решено проверить в ходе сравнительного тестирования нескольких популярных универсальных аэрозольных смазок.
Что касается непосредственно участников теста, то для него было приобретено семь «жидких ключиков» отечественного и зарубежного производства. При этом для полноты картины наряду с давно и хорошо известными у нас аэрозольными составами WD-40, ABRO AB-8 и LM-40 от Liqui Moly на тест были взяты и более-менее «молодые» продукты, относительно недавно появившиеся на нашем рынке. К таковым, например, можно отнести российские аэрозоль RF-40 бренда Ruseff, мастер-смазку с оригинальным названием «Валера, а также импортные составы CRC 5-56 PRO и Multi-Oil Hybrid 72221 от Nigrin.
Для оценки проникающей способности отобранных образцов была задействована оригинальная «капиллярная» методика с использованием специально подготовленных и особым образом скрепленных стекол. Суть ее такова: чтобы реально проверить, как работает конкретная смазка, для нее изготавливался так называемый плоский капилляр, представляющий собой две приложенные друг к другу стеклянные пластины, скрепленные зажимами. Под торцевой стык стекол шприцом подавалась пара капель исследуемого состава.
Проникающая способность оценивалась по высоте и скорости поднятия жидкости между прижатыми стеклами за контрольный отрезок времени, составлявший три минуты. Такая методика хороша тем, что она в буквальном смысле и прозрачна, и наглядна по своей сути, поскольку позволяет непосредственно в ходе эксперимента визуально оценить реальную проникающую способность того или иного жидкого продукта.
Что касается конкретно нашего теста, то полученные в его ходе результаты оказались довольно впечатляющими — разница между лидерами и аутсайдерами (по высоте подъема жидкости в плоском капилляре) оказалась весьма значительной и составила почти 70 мм. Обобщив и обработав полученные данные, эксперты составили итоговый рейтинг проникающих универсальных смазок, в котором каждый из проверенных образцов занял свое место.
Обзор рейтинга начнем с образцов, занявших три последних позиции (7, 6 и 5 места). Это именитый WD-40, а также мастер-смазка «Валера» и его немецкий собрат Nigrin Multi-Oil Hybrid 72221 соответственно. Расклад по данным препаратам следующий. Итак, самый худший результат по проникающей способности, измеренной в рамках принятой методики испытаний, продемонстрировала известная всем «вэдэшка». Несмотря на свою популярность, эта смазка смогла просочиться между плотно сжатыми стеклами всего на 11 мм.
У «Валеры» это свойство оказалось получше – высота подъема этой жидкости в капилляре составила 17 мм. Еще лучше отработал Nigrin Multi-Oil Hybrid 72221, преодолевший «планку» в 20 мм и занявший пятое место в рейтинге проникающих смазок. Неудивительно, что на этом фоне куда более значимый результат в 50 мм, показанный отечественным препаратом RF-40 марки Ruseff, и вовсе можно считать «заоблачной высотой». Это, надо признать, очень даже неплохой показатель для продукта, который появился в продаже всего лишь год назад.
Лидируют иностранцы
Как бы то ни было, но даже с таким отменным для «новичка» результатом состав RF-40 смог подняться лишь на четвертую позицию в рейтинге. Его по итогам тестирования опередили как минимум два импортных аэрозоля — ABRO AB-8 (CША) и CRC 5-56 Pro (Бельгия), застолбившие за собой третье и второе места соответственно. «Американец» достиг солидной отметки 60 мм, но аэрозоль-«бельгиец» поднялся по капилляру еще выше – до 66 мм.
Что касается высшей — лидирующей — позиции, то ее с солидным отрывом от ближайших преследователей занял популярный немецкий препарат LM-40 бренда Liqui Moly.
В ходе «капиллярных» исследований проникающая смазка LM-40 за три контрольных минуты поднялась по плоскому стекольному капилляру на высоту 80 мм. Ничего не скажешь, великолепный результат и, соответственно, заслуженное первое место в итоговом рейтинге проникающих смазок.
Выводы
Как видим, сравнительная оценка одного только ключевого параметра у небольшой группы из семи проверенных проникающих универсальных смазок сразу же выявила у них существенные различия, которые достаточно серьезно влияют на эксплуатационные свойства каждого конкретного препарата.
Данный факт в очередной раз свидетельствует о том, что к выбору любого автосервисного состава следует подходить взвешенно, с учетом всех его потребительских свойств. Надеемся, автовладельцам в этом непростом деле помогут и результаты данного тестирования.
И напоследок: основные моменты этих испытаний были зафиксированы на видео (см. выше), которое также предлагаю вниманию всех интересующихся. Удачи всем!
Скользкий тип: сравнительный тест «жидких ключей»
Название WD-40 у нас давно стало нарицательным. “Вэдэшкой” называют всё, чем можно брызнуть на ржавую гайку, скрипящий пыльник или в замёрзший замок автомобиля, гаража и всего прочего. На самом деле, таких средств (их часто называют “жидкими ключами”) великое множество. Все они, по обещаниям производителей, могут откручивать, вытеснять воду и творить прочие химические чудеса. Так ли это на самом деле? Давайте поедем в лабораторию и проведём серию интересных и не очень опытов.
Брызгать, растворять и смазывать
Д ля сравнительного теста мы взяли пять средств: Nanoprotech, WD-40, “Жидкий ключ” от Runway, LV-40 от Lavr и «Валеру» от ВМПАВТО. Мы не будем делить их по стоимости — они все стоят примерно одинаково, и их стоимость отличается в разных магазинах в пределах погрешности. Хотя объемы различаются чуть ли не в два раза.
Сравнивать всю эту продукцию будем по разным параметрам. Скажу сразу: оценка результатов части экспериментов будет носить несколько субъективный характер, так как в цифрах некоторые вещи оценить просто не получится. Но кое-что мы обязательно замеряем в лаборатории.
Итак, какие параметры будем сравнивать? Мы проверим эти средства на испаряемость, способность противостоять морозу (оставаться текучими), оценим их воздействие на резину, смазочные свойства и влияние на коррозию. Скажу пару слов о каждой из этих характеристик.
Испаряемость — характеристика несколько спорная. Нельзя сказать, что то средство, которое будет испаряться первым или последним — лучшее. Слишком быстрое испарение говорит о слишком большом количестве летучих компонентов (в первую очередь — растворителей и керосина), слишком медленное — об избытке обычного масла, которое добавляют для повышения смазывающей способности. Казалось бы, что плохого в масле? Оказывается, избыток масла для “жидкого ключа” — тоже не очень хорошо. Масло повышает вязкость средства, снижая его проникающую способность. Другими словами, слишком вязкое средство просто не сможет просочиться в резьбу и помочь открутить ржавую гайку. Исходя из этого, предпочтение отдадим тому средству, испаряемость которого окажется где-то посередине нашего списка. Так сказать, выдержит баланс между смазывающими и проникающими способностями.
О том, что “жидкий ключ” должен работать в мороз, напоминать не надо. Особенно это актуально для любителей брызнуть в замёрзший замок своего автомобиля “вэдэшкой”. Это действительно часто помогает, но… Впрочем, об этом поговорим ниже. Тут лидера определить проще: что будет при заморозке дольше сохранять текучесть, то и победит.
Степень воздействия на резину — это, как ни странно, одна из важнейших характеристик. Редкая деталь в автомобиле обходится без применения резиновых уплотнителей. Тросики, герметизирующие уплотнители, шланги, ремни, некоторые элементы подвески, тормозной системы — все это сделано из резины и подвергается смазыванию. Где-то от скрипа, где-то от растрескивания, а где-то заодно с основным механизмом. Однако мало кто задумывается, что “жидкие ключи” очень даже активно взаимодействуют с резиной, меняя многие её характеристики. Пожалуй, эксперимент с пыльниками получился самым наглядным.
Смазочные свойства мы оценим на машине трения. Понятно, что чем они лучше, тем большую оценку мы и будем ставить средству. Кстати, все производители уверяют, что их средства являются хорошими смазочными веществами. Как выяснилось, они здорово лукавят.
Последний тест тоже достаточно наглядный, хотя и предельно простой. Тут нам будет просто интересно посмотреть, что станет с ржавой железкой после обработки каждым из средств.
Прежде чем приступать к опытам, оценим упаковки каждого средства. Все они — аэрозоли, и каких-то кардинальных различий между ними нет. WD-40 традиционно радует трубочкой-насадкой, которой нет у других баллончиков. Правда, все знают, что использовать эту трубку обычно получается один раз: назад скотчем она не клеится, зато теряется легко. Но всё же с ней можно брызгать, куда надо, а не куда надо и ещё на метр вокруг.
Нечто похожее есть и у «Валеры». Правда, это не отдельная трубка, а её зародыш на клапане. Что ж, это тоже достаточно удобно, хотя куда-то вглубь механизма забраться не получится.
Ну и отметим упаковку Runway. Там производители не определились, за какое время их средство будет впитываться в соединение. Несколько минут, часов, суток или лет…
Испаряемость
Итак, приступим к первому опыту. Для этого мы берём чашки Петри, взвешиваем их пустыми и в каждую наливаем приблизительно по 5 г жидкостей.
Заодно можно обратить внимание на цвет каждого средства. Первое (это Nanoprotech) имеет окраску, намекающую на существенное содержание масла. Немного желтит и четвёртый образец (LV-40), все остальные — практически бесцветные.
Больше всех удивили Nanoprotech и LV-40. Первый — очень большим процентом испарившейся доли. Видимо, там слишком много летучих фракций. А вот у LV-40 (впрочем, как и у Runway) испаряемость оказалась слишком низкой. Возможно, их проникающая способность будет не очень большой. Зато показатели WD-40 и Валеры совпали, и их можно считать лучшими.
Тест на замерзание
Что сказать… Лично я больше никогда не буду пытаться что-то размораживать “вэдэшкой”. Давайте смотреть, что смогло бы потечь после пятнадцати минут на морозе.
Намертво замёрзли первый и второй образцы — Nanoprotech и WD-40.
Жидкий ключ
Жидкий ключ позволяет открутить гайки, болты или другие приржавевшие резьбовые соединения. Как правило, они выпускаются в виде жидкостей или аэрозолей. Выбор того или иного средства основывается на его составе, удобстве использования, эффективности, цене, объеме упаковки и так далее. Жидкий ключ для автомобиля желательно иметь всем владельцам транспортных средств, поскольку ситуации, когда резьбовое соединение невозможно открутить, может случиться неожиданно. Кроме того, упомянутое средство можно применять и в быту, например, при ремонте бытовой или различной вспомогательной техники.
Как работает средство жидкий ключ
Вне зависимости от агрегатной формы (жидкость или аэрозоль), в которой реализуется упомянутое средство, его основная задача состоит в том, чтобы растворить образовавшуюся в резьбе ржавчину, дав тем самым возможность открутить ее. Соответственно, при нанесении жидкого ключа для авто на поверхность детали вблизи резьбы жидкость затекает внутрь, и под воздействием химических соединений, содержащихся в составе, происходит разрушение оксидов железа и других металлов, а также банального присохшего мусора и грязи.
Однако при выборе лучшего жидкого ключа необходимо обращать внимание на дополнительные факторы. В частности, средство должно обладать как можно большей проникающей способностью. От этого зависит, насколько глубоко реагент попадет в металлическое соединение и какую площадь соприкосновения обработает. Второй фактор — эффективность работы состава. Он напрямую зависит от используемых в нем химических соединений. Третий — защитная функция. Желательно, чтобы после обработки поверхности средством на ней осталась защитная пленка. Она нужна для обеспечения смазывающих свойств, а также дальнейшего образования коррозии. К слову, такими средствами можно обрабатывать резьбовые соединения предварительно с тем, чтобы в дальнейшем не возникало проблем с их откручиванием. Зачастую для этих целей используют жидкий ключ с дисульфидом молибдена.
Рейтинг жидких ключей
В сети интернет можно встретить большое количество различных препаратов, предназначенных для помощи в откручивании заржавевших гаек. Однако не все они одинаково эффективны, а кроме того, отличаются удобством применения и ценой. В данном разделе собрана информация, которая позволит вам выбрать лучший жидкий ключ, исходя не только из его описания, но и реальных тестов и сравнения с аналогами. Кроме того, выбор того или иного средства зачастую зависит от логистики, поскольку в разных регионах страны на прилавках могут реализовываться различные составы. Тесты проводились на заржавевших болтах с гайкой диаметром 12 мм. Момент откручивания мониторился после 3 минут воздействия нанесенного средства при помощи динамометрического ключа. Изначальное усилие было принято около 11 кгс·м.
| Название средства | Момент усилия, кгс•м | Агрегатное состояние и описание | Объем упаковки, мл | Цена по состоянию на конец 2021 года, руб |
|---|---|---|---|---|
| Caramba Rasant | 8,76 | Аэрозоль. Профессиональное средство для растворения ржавчины. | 100; 250 | 150; 200 |
| Liqui Moly Multi-Spray Plus 7 | 8,54 | Аэрозоль. Универсальная смазка для вытеснения влаги, защиты от коррозии, растворения ржавчины. | 300 | 500 |
| Агат-Авто «Мастер-Ключ» | 8,76 | Аэрозоль. Проникающая смазка. Защищает от коррозии и растворяет ржавчину. | 350 | 170 |
| Liqui Moly LM-40 | 8,96 | Аэрозоль. Проникающее универсальное средство. | 200; 400 | 290; 550 |
| Liqui Moly MOS2 Rostloser | 9,08 | Аэрозоль. Преобразователь ржавчины с сульфатом молибдена. | 300 | 450 |
| WD-40 | нет данных | Аэрозоль. Универсальное смазочное средство. | 100; 200; 300; 400 | 170; 210; 320; 400 |
| Felix | нет данных | Аэрозоль. Многофункциональная проникающая смазка. | 210; 400 | 150; 300 |
| Lavr («Лавр») | 6,17 | Спрей. Проникающая смазка (есть вариант с триггером). | 210; 330; 400; 500 | 270 (для 330 мл) |
| Cyclo Break-Away Penetrating | нет данных | Аэрозоль. Жидкий ключ. | 443 | 540 |
| Kerry KR-940 | 10,68 | Аэрозоль. Жидкий ключ с дисульфидом молибдена. Средство для отвинчивания приржавевших деталей | 335 | 130 |
Далее приведено подробное описание всех перечисленных средств с приведением их преимуществ, недостатков и некоторых особенностей. Надеемся, что на основании поданной информации вам будет легче сделать выбор.
Если у вас был опыт использования проникающей смазки жидкий ключ, то просим высказывать в комментариях под данным материалом. Тем самым вы поможете другим автовладельцам.
Caramba Rasant
Позиционируется как профессиональное средство для применения в тех случаях, когда резьбовые пары сильно прикипели друг к другу. Поэтому вполне может использоваться не только в частных гаражах, но и на профессиональных станциях техобслуживания. Реальные тесты средства показали, что оно действительно обладает заявленными характеристиками. Из недостатков стоит отметить небольшой размер носика, из-за чего порой бывает трудно добраться до удаленных деталей. Также жидкий ключ стоит несколько дороговато.
Он реализуется в двух типах упаковок — 100 мл и 250 мл. Их цена составляет соответственно 150 и 200 рублей.
Liqui Moly Multi-Spray Plus 7
Данное средство является универсальным типа “7 в 1”. Так, оно позиционируется как состав для защиты от влаги, защиты электросистемы автомобиля, растворения ржавчины, защиты поверхностей от коррозии, а также как смазочный материал. Multi-Spray Plus 7 может вполне использовать на профессиональных СТО в качестве жидкого ключа или универсального средства. Недостаток заключается лишь в высокой стоимости.
Реализуется в баллончике объемом 300 мл. Его артикул — 3304. Цена такого жидкого ключа составляет 500 рублей.
Агат-Авто «Мастер-Ключ»
Это отечественная проникающая смазка, выпускающаяся предприятием ООО “Агат-Авто”. По утверждениям производителей и по итогах тестов можно утверждать, что средство облегчает отвинчивание резьбовых соединений, смазывает поверхности, устраняет скрип, удаляет влагу, защищает и очищает пластиковые и резиновые поверхности, предотвращает появление коррозии, растворяет технические загрязнения.
К недостаткам средства стоит отнести тот факт, что распыляющая трубочка крепится к баллону на резинке, поэтому ее легко потерять. Второй недостаток заключается в неприятном запахе, который имеет препарат.
Реализуется в баллоне объемом 350 мл, цена которого — 170 рублей.
Liqui Moly LM-40
Это проникающее средство, повсеместно используемое в различных частях автомобиля. Предназначено для вытеснения влаги, защиты электросистемы машины, растворения ржавчины и профилактики ее дальнейшего появления, а также смазки. Производитель позиционирует данное средство скорее как универсальное.
Положительной особенностью баллона является надежное крепление носика с помощью кронштейна. В состав средства добавлен ароматизатор, поэтому работать с ним приятно. Как показывает практика, Liqui Moly LM-40 можно использовать не только в узлах автомобиля, но и в бытовых целях (например, при ремонте или демонтаже какой-либо техники).
Реализуется в двух типах баллонов — 200 мл и 400 мл. Их артикулы 8048 и 3391, а цены составляют 290 и 550 рублей соответственно.
Liqui Moly MOS2 Rostloser
Это средство является преобразователем ржавчины, имеющем в своем составе сульфид молибдена. Поэтому он чрезвычайно эффективно борется со ржавчиной. Кроме этого, средство предотвращает скрип, предохраняет поверхности от появления коррозии и окисления. Состав не агрессивен к резине, пластику и краске. Поэтому его можно использовать рядом с соответствующими деталями. Некоторые мастера используют Liqui Moly MOS2 Rostloser (артикул 1986) как профилактическое средство. В частности, обрабатывают им резьбовые соединения до того, как закрутить их.
Особенностью баллона является отсутствие носика. В некоторых случаях это мешает точно и глубоко нанести средство. Но несмотря на это препарат может вполне использовать не только в домашних условиях, но и на профессиональных СТО. Из недостатков можно отметить, пожалуй, лишь невысокие смазывающие свойства.
Жидкий ключ реализуется в баллоне объемом 300 мл, цена которого составляет 450 рублей.
Это одно из самых старых и известных универсальных смазочных средств. Его применяют во многих системах автомобиля и в быту. В том числе и в качестве жидкого ключа. Смазка устраняет скрип, вытесняет влагу, очищает смолы, клей, жиры, надежно защищает металлические поверхности от воздействия коррозии.
Преимуществом средства можно назвать его универсальность. Например, его можно использовать в качестве размораживателя замков или антизапотевателя. Из недостатков упаковки можно отметить лишь тот факт, что трубочка на носик крепится к стенке баллона с помощью липкой ленты или резинки. Потому велик риск со временем потерять ее.
Реализуется средство в баллончиках четырех различных объемов — 100 мл, 200 мл, 300 мл и 400 мл. Их артикулы — 24142, 24153, 24154, 24155. Цены — 170, 210, 320, 400 рублей.
Felix
Felix — это универсальная многофункциональная проникающаяа смазка отечественного производства. С ее помощью можно обрабатывать заржавевшие, заклинившие и примерзшие элементы различных механизмов. После нанесения на обрабатываемой поверхности образуется надежная защитная пленка, предотвращающая в дальнейшем появление коррозии и отложений. В комплекте имеется трубочка-насадка.
К недостаткам жидкого ключа стоит отнести посредственную эффективность и неприятный запах, возникающий при его использовании. К достоинствам — сравнительно невысокую цену при значительном объеме баллона. Поэтому средство вполне может быть использовано в частных целях.
Выпускается в баллонах двух объемов — 210 мл и 400 мл. Их цены соответственно 150 и 300 рублей.
Lavr («Лавр»)
Под данной торговой маркой выпускается жидкий ключ в четырех упаковках. Три из них — это аэрозоли (объем баллонов 210, 400 и 500 мл) и ручной распылитель (объем 330 мл). Ручной распылитель имеет два режима работы — разбрызгивание средства тонкой струей и широким факелом. Последний вариант по заверениям производителей позволяет экономить средство и использовать его более эффективно.
Что касается его проникающих способностей, то они находятся на среднем уровне. Несмотря на это, жидкий ключ «Лавр» вполне может быть использован в гараже и даже быту как относительно недорогое и в меру эффективное средство.
Цена упомянутого баллона с распылителем объемом 330 мл составляет 270 рублей. Его артикул — Ln1406.
Cyclo Break-Away Penetrating
Состав также предназначен для смазывания закисших резьбовых соединений. Может быть использован для смазки автомобильных замков, их личинок, дверных петель, телескопических антенн и так далее. Однако вместе с автомобильной техникой его можно применять и в быту. В его составе нет силикона. Производится на территории США.
Из преимуществ стоит отметить большой объем баллона — 443 мл, и качество изготовления упаковки. Из недостатков — средние эксплуатационные характеристики. Средство скорее подходит для использования в частных гаражах, нежели в профессиональных автомастерских.
Цена упомянутого баллона объемом 443 мл составляет 540 рублей.
Kerry KR-940
Это отечественное средство для развинчивания приржавевших деталей. Кроме этого, жидкий ключ можно применять для смазки скрипящих петель, пружин, заедающих замков, для вытеснения влаги с электрических контактов. К сожалению, выполнение объективных тестов показало, что эффективность Kerry KR-940 оставляет желать лучшего, поэтому оно помещено на последнее место в рейтинге.
Кроме низкой эффективности у него есть еще пара недостатков. Первый — наличие неприятного запаха. Второй — трубочка для носика крепится к стенке баллона на резинке, поэтому существует высокая вероятность со временем потерять ее. Соответственно, решение о покупке данного средства лежит всецело на автовладельцев и цели применения.
Данный жидкий ключ реализуется в баллончике объемом 335 мл, его цена — 130 рублей, а артикул — KR9403.
Дополнительные средства
Кроме перечисленных выше ТОП-10 жидких ключей в настоящее время на прилавках магазинов также можно встретить множество других похожих средств. Перечислим некоторые из них:
Если вас по каким-либо причинам не устраивает цена или качество того или иного жидкого ключа, то подобные составы можно изготовить самостоятельно.
Жидкий ключ своими руками
Состав жидкого ключа несложен, поэтому существует несколько простых, «народных», методов, позволяющих самостоятельно изготовить упомянутое средство. Тем более, что для этого не нужны дорогие компоненты, а процедура приготовления не составляет труда и под силу практически каждому автовладельцу. Так вы значительно сэкономите деньги на покупке, при этом создав жидкий ключ, практически аналогичный фабричному.
Существует несколько «народных» рецептов. Остановимся на самом простом и популярном. Для приготовления вам понадобится:
Перечисленные жидкости необходимо смешать в чистой посуде в следующих пропорциях: керосин — 75%, трансмиссионное масло — 20%, растворитель — 5%. Что касается трансмиссионного масла, то в данном случае не имеет особого значения его марка. Главное, чтобы оно было не старым и чистым, в нем не было домесей в виде грязи и/или сгустков. Вместо растворителя 646 можно использовать любой другой, доступный вам (например, уайт-спирит).
Однако этот рецепт не является единственным. Дополнительную информацию о том, как сделать жидкий ключ, вы найдете в другом материале.
Как сделать жидкий ключ
Состав проникающей смазки довольно прост: керосин, масло и растворитель. Поэтому жидкий ключ лучше не покупать, а сделать своими руками. Есть 9 рабочих рецептов, по которым легко приготовить аналог со свойствами ВД-40
Подробнее
Вместо послесловия
Рекомендуем вам всегда иметь в своем распоряжении средство жидкий ключ. Если не в машине, то точно в гараже или дома. Оно поможет вам в самых непредвиденных ситуациях, касающихся не только проблем с машиной, но и в быту. Что касается выбора, то в настоящее время ассортимент этих средств достаточно велик, и позволяет приобрести эффективный жидкий ключ по доступной цене. Не забывайте, что покупки необходимо совершать в проверенных магазинах с тем, чтобы минимизировать вероятность покупки подделки. Старайтесь не покупать жидкий ключ на авторынках у сомнительных продавцов. Также эффективным и недорогим вариантом будет самостоятельное изготовление средства. Это позволит вам значительно сэкономить, тем более при наличии у вас в гараже перечисленных выше компонентов.