Абронька
Многие видели как некоторые, чтобы защитить капот от сколов наклеивали на него скотч? Защита авто липкой лентой уже в прошлом, теперь можно воспользоваться более современным средством, которое называется «жидкий чехол для автомобиля».
Производителей похожих защитных составов несколько, но принцип действия одинаковый: нанести в несколько слоев средство на участки, которые следует защитить, и после полного высыхания можно отправляться в путь.
Сравним продукты типа «жидкий чехол» от разных производителей:
1) Жидкий чехол Liqui Moly Abziehlack — известный бренд выпускает качественный жидкий чехол в банках по 1,2 кг на виниловой основе. Одной банки хватает на обработку среднего бампера в 3-4 слоя. К сожалению, цена на этот состав заметно выросла с курсом доллара.
2) Жидкий чехол Mastix «Защита от сколов и царапин» — российский бренд автохимии, который однако уверяет, что использует импортные основы в своей продукции. Выпускается в банках по 0,5 кг, что позволяет более точно дозировать количество банок для конкретной машины. Основа виниловая. В 3-4 слоя покрытия 3 банок хватит на средний бампер, а также края капота и зеркала. 4 банки позволят увеличить количество слоев и прочность или площадь защитного покрытия.
3,4..) Жидкие чехлы также выпускали компании Технобазис — самый старый состав жидкого чехла (снят с производства), а также популярность в свою время завоевал латексный жидкий чехол Лекар, купить который также в настоящее время невозможно, т.к. с 2014 года этот жидкий чехол тоже не выпускается.
Нанесение прозрачного жидкого чехла на автомобиль:
Перед нанесением поверхность кузова отчищаем, а средство тщательно перемешиваем. Действуя по инструкции на банке наносим первый слой, используя кисточку. Первый слой рекомендуется намазывать густо, не жалея жидкость, тогда в дальнейшем будет легче снимать. При этом сильно толстый слой жидкого чехла тоже наносить нельзя – слишком много времени требуется на полное высыхание. Белый цвет состава до высыхания позволяет контролировать качество нанесения.
В результате прозрачный жидкий чехол становится полупрозрачным матовым и напоминает на ощупь пластик. Надежно защищает от пескоструя, небольших камней, мошек, битума, и даже от легких царапин.
На этой странице вы можете выбрать и недорого купить жидкий чехол для автомобиля с доставкой по России.
Составы «жидкий защитный чехол» на виниловой основе:
Халява-тест Жидкого чехла и съемного антигравия от Астрохим
Прошлое лето подарило частые поездки по ремонтируемым дорогам Ярославской и Московской областей, следствием которых стала масса сколов, битумных пятен и въевшихся следов насекомых на бампере, крыльях, капоте и дверях. А что еще хуже, наши городские дорожники радуют из года в год своим магическим ритуалом — засыпают ямы и трещины в асфальте смесью битума и мелкой щебенки. Как итог — вся эта радость прицельно бьет из-под впереди идущего авто в твой.
Зимой было дело хотел умотать морду автомобиля бронированной пленкой, как то сделано на крыльях, но что-то жаба душила, да и стоимость отпугивала. Американские друзья-товарищи вообще покупают защитные чехлы на капот автомобиля — смотри богомерзко, да и заморачиваться с крепежом этих штуковин лень) Как итог, так и не решился не на один из этих методов.
Но тут случилось чудо, старый друг grunichev который уже однажды делал приятные подгоны в виде крутых наборчиков автохимии, вновь порадовал и подарил вот это)))))
Вот такой интересный наборчик попал ко мне в руки. Малярный скотч и кисть пришлось докупить самому.
Впервые (!) прочитал инструкцию на банке до того, как что-то сделал. Она же требовала пары простых действий: очистить и обезжирить поверхность. Ну еще одну малость — опробовать данную химию на малозаметном элементе автомобиля. Также оклеил будущий контур малярным скотчем (как показала практика — зря!). Все было сделано и автомобиль при пробном нанесении не позеленел. Значит, в путь!
Название говорит само за себя. Оговорюсь сразу — я в восторге от этой хреновины!
Девайс внешне напоминает жидкий силикон. Застывает практически моментально. Даже на поверхности емкости сразу же образуется плотная пленка.
Наносил при помощи обычной малярной кисти. Местами проходил в 2 слоя. Расход большой — 1 банка ушла на клюв, бампер и немного крыльев. Для таких автомобилей как мой бегемотик, будет интересен сразу литровый формат упаковки.
Работа заняла минут 20. Застыла сия мастика практически моментально. Не удержался — потрогал на ощупь… знаете, напоминает софт тач пластик) Потом еще минут 10 ходил гладил капот. Приятно же)
По внешнем виду, скажем так, не совсем фонтан, но думаю это и не главное. Главное — это полевые испытания. Возможно, на светлом на автомобиле будет смотреться эстетичнее. Но этот необычный внешний вид породил массу вопросов от друзей и участников движения и им всем было рассказано о чудном чехольчике.
Небольшой вывод: эта штуковина реально крута. Съездил с ней в Кострому: попал под дорожные работы и мелкую щебенку, встретился с сильнейшим ливнем по трассе, посбивал мух. Жидкий чехол выдержал все.
Теперь о малярном скотче. Так как этот «чехол» удаляется также легко, как и наносится, когда начал отдирать скотч — снял и часть чехла. Пришлось подкрашивать.
Следующая баночка, а точнее аэрозоль в моем новом арсенале — съемный антигравий от Астрохим. Данная штука идеально подходит для порогов и арок. Наносится практически незаметно — надо лишь приловчиться. Слой получается тоненький, но при этом матовый и вполне эстетичный. Пыль к нему налипает очень быстро и поэтому покрытие становится незаметным практически сразу.
При прямом наведении получаются небольшие подтеки. Часть из них практически сразу высыхает. Но если приловчиться — результат получается прикольным. Не знаю, как поможет от сильных повреждений, но мелкие камушки отскочат.
Снимается тоже довольно просто — достаточно подхватить за краишек и пойдет она как обгоревшая кожа с перележавшего на пляже человека. Ах, лето практически и не приходило)
Вот такой вышел незатейливый эксперимент с автохимией Астрохим. От себя лично, настойчиво рекомендую к применению «Жидкий чехол» и Антигравий, если отправляетесь в дальнюю поездку. Спасет бампер от покраски и кошелек от затрат.
Едем на дальняк-Жидкий чехол+накладки на пороги.
Доброго времени суток дорогие мои читатели.
И так решил я совершить путешествие из г. Балашихи в г. Кандалакшу (Мурманская область) и так как дорога длинная (1700 км.) и к тому же местами она просто пропадает, превращалась в гравийку ужасного качества,
мной было принято решение защитить ЛКП. То о чем я расскажу ниже, многие знают, но исходя, из встречающихся сообщений опасаются использовать по тем или иным причинам, и все они как выясняется надуманы.
И так встречаем «Жидкий чехол» ЛЕКАР черный 400 мл LK0503.
«Жидкий чехол» ЛЕКАР черный 400 мл LK0503.«>
Временное защитно-консервационное средство ЖИДКИЙ ЧЕХОЛ «ЛЕКАР» водостойкий, безопасен для лако-красочного покрытия. Быстро сохнет и легко снимается руками, не оставляя следов. Применяется для защиты деталей и поверхностей от:
1. Летящих из-под колес камней и песка;
2. Механических повреждений;
3. Царапин, возникающих от соприкосновения веток с кузовом;
4. Искр, летящих во время резки металла;
5. Налипания мошек во время быстрой езды;
6. Попадания краски во время покраски отдельных частей кузова;
7. Воздействия ультрафиолетовых лучей на лакокрасочное покрытие.
Имеется два варианта чехла:
1. Черный (на основе латекса, более устойчивый к воде)
2. Прозрачный (на основе жидкого пластика, дороже черного)
В моем случае я купил 8 банок черного (четыре в одну сторону, чкетыре в обратную).
Перед нанесением жидкого чехла, убедитесь, что кузов автомобиля очищен от масляных и других видов загрязнений, а также тщательно просушен. Я это делал сразу после мойки авто, чуток отъехав в сторону от мойки. Чем произвел живой интерес и сочувствующие взгляды.
Итак берем широкую мягкую кисть и наносим на те поверхности которые хотите защитить (в моем случае это капот, передний бампер, крылья, пороги+10 см от низа дверей).
Даем первому слою высохнуть (до исчезновения липкости – 15-30 минут, в зависимости от температуры окружающей среды).
И наносим 2-й и 3-й слои состава с промежуточной сушкой до исчезновения прилипания.
Оптимально наносить 3 слоя жидкого чехла — это сделает покрытие более прочным и эластичным, а также поможет без труда снять его, когда потребуется.
До выезда в путешествие обязательно должно пройти 1-1,5 часа.
ВАЖНО нанесенный чехол держать на авто не дольше 14 суток (если дольше трудно будет сниматься)
Как тут не вспомнить анекдот.
Умирает старый еврей, все собрались вокруг и один из родственников обращается к умирающему, Мойша Вы всю жизнь заваривали безумно вкусный чай, перед лицом смерти может откроете Ваш секрет? Мойша просит чтобы все наклонились ближе и когда все наклоняются, говорит, Евреи не жалейте заварки!
Как я его снимал я не фотал, но поверьте это мероприятие очень простое и быстрое. Машина сияет как и прежде, ни пятен ни разводов на ЛКП не осталось.
Ну и дабы не постить кучу записей, небольшое продолжение.
Установил накладки на пороги, заказывал здесь chrome-center.ru/index.ph…49_526_559&product_id=638
пришло все в течении одной недели, отправляют в день оплаты после чего сообщают номер почтового отправления.
Понравилось? Жмем кнопочку!
Спасибо за внимание и до новых встреч.
Жидкий чехол «ЛЕКАР» LK0507
Перед поездкой из Самары в Крым решил защитить свою ласточку от сколов и царапин с помощью «Жидкого чехла Лекар LK0507» черного цвета. Прозрачного не было в наличии.
Радиаторную решетку закрыл сеткой.
Сразу скажу, что далеко не все продавцы автохимии и косметики вообще знают о такой штуке, судя по их лицам с непониманием о чем идет речь.
Штука действительно полезная, для обработки передней части до лобового стекла нужно 2 банки. Я купил 4 банки — 2 на дорогу туда, 2 — на обратный путь.
Стоит одна банка 300р.
Сразу поделюсь с вами опытом нанесения этого чехла: Наносите несколькими слоями 2-3шт, и не жалейте чехла, потому что чем тоньше высохший слой чехла, тем труднее его потом снимать, т.е. он отрывается мелкими кусочками, потому что сила прилипания получается больше чем прочность тонкого слоя. Я поначалу экономил и на правой стороне слой получился тоньше, потом его по времени в 2 раза дольше отдирал, чем левую сторону. Толстый слой снимается одним большим куском!
Еще — стыки деталей лучше лучше не мазать, иначе потом из них трудно доставать ногтем кусочки жидкого чехла при снятии. Или заклеить их, как я делал, тонким малярным скотчем перед нанесением, а потом, что очень важно, оторвать его до подсыхания жидкого чехла, чтобы не было замахрившихся высохших краев чехла, которые потом от встречного потока воздуха задирают края высохшего покрытия. У меня так было, в Саратовской области когда ехали, шел дождь, и вода попала под один задраный краешек чехла и он отлип на участке примерно размером с А4, пришлось останавливаться и домазывать после дождя.
Когда мы его сняли, он весь был в мошках и камешках, а краска под ним чище чем остальной автомобиль.
Жидкий чехол «Лекар» 500 мл (прозрачный) LK-0507
Жидкий чехол эффективен при длительных перегонах автомобилей на большие расстояния, переездах, езде по бездорожью, консервации отдельных запасных частей, деталей или узлов автомобиля. Образует ударопрочную эластичную пленку на поверхностях автомобиля(бампер, фартук, передняя часть капота). Пленка, стойка к низким и высоким температурам, не отслаивается и не растрескивается.
Чехол обладает достаточной силой прилипания к различным поверхностям. Жидкий чехол Лекар имеет отличные антикоррозийные показатели.
Защитное покрытие после использования легко снимается.
Перед нанесением Жидкого Чехла ЛЕКАР, кузов автомобиля необходимо очистить от масляных и других видов загрязнений и просушить.
Вымыть и высушить поверхность нанесения.
Можно наносить в 3 слоя с промежуточной сушкой не менее 20 минут.
Перед выездом на дорогу дайте окончательно подсохнуть в течение 1-1,5 часа.
Срок использования 14 дней после нанесения, при необходимости наносится повторно.
Защитное покрытие подвергается воздействию ультрафиолета, которое имеет место даже в пасмурный день. Со временем ультрафиолет меняет свойства покрытия, так что легкость снятия покрытия уменьшается.
Хранить чехол ЛЕКАР нужно вдали от воздействия прямых солнечных лучей, при температуре не ниже 00С.
Дополнительная информация
Выберите регион доставки:
Гарантийная политика для Москвы и Санкт-Петербурга:
1. На каждый товар установлен свой гарантийный срок. Если гарантийный срок не установлен производителем, то гарантийный срок товара равен 6 месяцам со дня продажи.
2. Срок возврата любого товара равен четырнадцати (14) дням после осуществления покупки.
3. Все гарантийное и постгарантийное обслуживание товаров производится специализированными авторизированными сервисными центрами фирм производителей, имеющими на то соответствующие полномочия.
4. Если данный товар не предусматривает специальный гарантийный центр, покупатель вправе вернуть товар продавцу.
5. Возврат товара производится по адресу: Москва, м. Кожуховская, ул. Южнопортовая 7, корпус М, офис 208.
6. Вызов курьера является отдельной услугой. Клиент может вызвать курьера для возврата или обмена товара, но в этом случае клиент оплачивает услугу доставки.
Если у Вас возникли вопросы, ждем Ваших звонков по телефонам указаным в верхней части сайта.
Гарантийная политика для Регионов России:
Мы оперативно решаем вопросы с региональными клиентами несмотря на большие расстояния.
Основные принципы отправки заказов в регионы:
1. Проверка товара на работоспособность и целостность упаковки перед его упаковкой ( при условии если данные действия не нарушают упаковку и товарный вид )
2. Специальная картонная упаковка, гарантирующая сохранение целостности товара в пути.
3. Товар проверенный на работоспособность маркируется специальной наклейкой с номером упаковщика.