Жидкий чехол для автомобиля астрохим

Содержание

Жидкий чехол

Профессиональный состав для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от сколов, царапин, потертостей, трудноудаляемых загрязнений (битумных пятен, следов насекомых, дорожных реагентов).

Рекомендуется наносить на кузов перед дальними поездками, при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья или при движении по гравийным дорогам. Также может использоваться для защиты кузова при ежедневной эксплуатации автомобиля.

Может наноситься локально на элементы, наиболее склонные к повреждениям (передний и задний бампер, капот, нижние части дверей, колесные диски), или на все лакокрасочное покрытие автомобиля.

Может наноситься на различные типы поверхности (пластик, цветные металлы и сплавы, стекло).

Препятствует возникновению очагов коррозии на нижних частях кузова автомобиля (колесные арки, пороги, фартук, днище и т.п.), наиболее подверженных абразивному воздействию песка, мелких камней и гравия.

Существенно продлевает срок службы кузова.

Образует прозрачную глянцевую пленку, которая не ухудшает внешний вид автомобиля.

После высыхания формирует ударопрочное эластичное покрытие, устойчивое к воздействию климатических факторов и механических воздействий.

«Жидкий чехол ASTROhim» быстро высыхает в естественных условиях, не требуя сушки в покрасочной камере.

При необходимости легко снимается руками без использования дополнительных материалов.

После снятия не оставляет следов.

В течение длительного времени не трескается и не теряет эластичность, отлично сохраняет свои свойства при перепадах температур и на сильном морозе.

Легко наносится с помощью кисти.

Может использоваться в бытовых условиях.

Перед нанесением состава обезжирьте поверхность. Для этого рекомендуем использовать быстросохнущий «Антисиликон. Обезжириватель универсальный ASTROhim».

Взболтайте содержимое банки. Для получения высококачественного покрытия рекомендуется наносить состав при температуре окружающей среды от + 15 до +25 °С при умеренной влажности и отсутствии ветра, избегая прямых солнечных лучей.

Опробуйте действие «Жидкий чехол ASTROhim» на небольшом малозаметном участке, чтобы убедиться, что окрашиваемая поверхность (лакокрасочное покрытие, пластик) не вступит в реакцию с составом.

Защитите необрабатываемые участки малярным скотчем во избежание попадания на них следов состава.

Нанесите «Жидкий чехол ASTROhim» с помощью широкой мягкой, ранее не использованной кисти в 3 слоя с промежуточной сушкой между слоями не менее 20 мин.

Время высыхания «на отлип» при температуре +20 °С составляет 20 мин. Полное время высыхания при температуре + 20 °С – 4-5 часов.

При необходимости покрытие легко снимается после полного высыхания.

1 банка рассчитана для обработки 1-1,5 кв. м в зависимости от количества слоев.

Осторожно! Избегать попадания в глаза и на кожу. При работе использовать средства индивидуальной защиты органов зрения (очки), дыхания (респиратор) и кожи (перчатки). В случае попадания состава в глаза промыть большим количеством воды. При попадании на кожу, смыть водой с мылом. В случае необходимости, обратитесь за медицинской помощью. Избегать попадания внутрь. При проглатывании выпейте обильное количество воды и обратитесь к врачу, показав упаковку. Беречь от попадания прямых солнечных лучей и не нагревать выше + 50°С. Хранить и использовать в хорошо проветриваемом помещении вдали от источников тепла, искр и открытого огня. Беречь от детей! Использовать по назначению.

Условия транспортировки и хранения.

Хранить и транспортировать допускается при температуре от 0 до +50 °С

Срок годности 3 года с даты выпуска, указанной на упаковке.

Источник

Жидкий чехол (резина) от Vixen (АстроХим) на авто? Ни в коем случае!

Update от 14.06.2020 г.:
Итого мои наблюдения и выводы в процессе нанесения:
1. Лучше брать чехол который наносится кисточкой (такой тоже есть). Во-первых не надо будет ничего клеить малярной лентой, слой получается толще и ветром струю не относит куда не надо. Короче распылитель зло в этом деле.
2. Наносить лучше на грязное и (или) пыльное авто (я так и сделал). Потом сами себе спасибо скажете, когда будете отдирать. Я пока не отдирал, но мне кажется это будет тот еще эпик.
3. На капот наносить смысла нет широкую полосу, лучше Уже, но тОлще.

Update от 20.06.2020 г.:
Через 6 дней эксплуатации.
Авто эксплуатировался в жаркую погоду. Также один раз он подвергался мойке с химией.
В итоге:
Попытался его снять, хрен там. Отрывается мелкими кусочками. Очень хрупкое вещество. Буквально миллиметрами идет. Короче снимать можно неделю с перерывами на обед.
Возможно конкретно это средство дренное, т.к. смотрел как у людей работает тот же «Лекар» проблем нет.
Ну так вот, снял за минут 20 где то 5 см2 упарился, бросил. Сижу гуглю. Некоторые говорят не парься, через год само отвалится или начнет трескаться, пучится и тогда уже вернемся к вопросу.

Update от 23.06.2020 г.:
Съему не поддается от слова совсем.
Несмотря на такой негативный опыт, считаю что жидкий чехол тема хорошая, однозначно, но надо подходить аккуратно к выбору средства. Брать проверенные варианты на основе силикона и которые наносятся кисью. И удалять это все добро сразу по приезду. Ну и конечно мыть авто перед нанесением я бы не рекомендовал, т.к. отвалится чехол не отвалится, а вот отдирать будет с грязной легче.
Нахожусь в поиске решений для удаления покрытия. Перебираю варианты уайспирит, жидкость для снятия лака без ацетона… Хотелось бы снять без повреждения лака и его помутнения. В детейлинге готовы снять всю эту дрянь уайспиритом, но за целостность поверхности никто гарантии не дает. Говорят лак замутнеет 100% и вряд ли будет хорошим после полировки, будет на тон светлее… Я аж приуныл…

Update от 26.06.2020 г.:
На горизонте появилась надежда… Заказал из Москвы средство для смывки жидкой резины Dip Dissolver (добавил фото). Жидкую резину удаляет на раз, без повреждений ЛКП. Надеюсь поможет…

Update 03.07.2020
Мужики я выдохнул! Меня спасли ребята из Хамелеон Авто Самара. Они полдня подбирали химию которая может это дерьмо снять. Нашли что то, что снимало. Но очень медленно. Снимали по сантиметрику 2 дня.
В итоге я сохранил ЛКП! Фото по итогу очистки прилагаю.
Ребятам респект и уважуха!
И еще раз — НИКОГДА НЕ МАЖТЕ НИЧЕГО НА АВТО! ТЕМ БОЛЕЕ НАШУ ХИМИЮ! Мне этот урок обошелся еще по божески. Отделался легким испугом, слава богу.

Источник

Халява-тест Жидкого чехла и съемного антигравия от Астрохим

Прошлое лето подарило частые поездки по ремонтируемым дорогам Ярославской и Московской областей, следствием которых стала масса сколов, битумных пятен и въевшихся следов насекомых на бампере, крыльях, капоте и дверях. А что еще хуже, наши городские дорожники радуют из года в год своим магическим ритуалом — засыпают ямы и трещины в асфальте смесью битума и мелкой щебенки. Как итог — вся эта радость прицельно бьет из-под впереди идущего авто в твой.

Зимой было дело хотел умотать морду автомобиля бронированной пленкой, как то сделано на крыльях, но что-то жаба душила, да и стоимость отпугивала. Американские друзья-товарищи вообще покупают защитные чехлы на капот автомобиля — смотри богомерзко, да и заморачиваться с крепежом этих штуковин лень) Как итог, так и не решился не на один из этих методов.

Но тут случилось чудо, старый друг grunichev который уже однажды делал приятные подгоны в виде крутых наборчиков автохимии, вновь порадовал и подарил вот это)))))

Вот такой интересный наборчик попал ко мне в руки. Малярный скотч и кисть пришлось докупить самому.

Впервые (!) прочитал инструкцию на банке до того, как что-то сделал. Она же требовала пары простых действий: очистить и обезжирить поверхность. Ну еще одну малость — опробовать данную химию на малозаметном элементе автомобиля. Также оклеил будущий контур малярным скотчем (как показала практика — зря!). Все было сделано и автомобиль при пробном нанесении не позеленел. Значит, в путь!

Название говорит само за себя. Оговорюсь сразу — я в восторге от этой хреновины!

Девайс внешне напоминает жидкий силикон. Застывает практически моментально. Даже на поверхности емкости сразу же образуется плотная пленка.

Наносил при помощи обычной малярной кисти. Местами проходил в 2 слоя. Расход большой — 1 банка ушла на клюв, бампер и немного крыльев. Для таких автомобилей как мой бегемотик, будет интересен сразу литровый формат упаковки.

Работа заняла минут 20. Застыла сия мастика практически моментально. Не удержался — потрогал на ощупь… знаете, напоминает софт тач пластик) Потом еще минут 10 ходил гладил капот. Приятно же)

По внешнем виду, скажем так, не совсем фонтан, но думаю это и не главное. Главное — это полевые испытания. Возможно, на светлом на автомобиле будет смотреться эстетичнее. Но этот необычный внешний вид породил массу вопросов от друзей и участников движения и им всем было рассказано о чудном чехольчике.

Небольшой вывод: эта штуковина реально крута. Съездил с ней в Кострому: попал под дорожные работы и мелкую щебенку, встретился с сильнейшим ливнем по трассе, посбивал мух. Жидкий чехол выдержал все.

Теперь о малярном скотче. Так как этот «чехол» удаляется также легко, как и наносится, когда начал отдирать скотч — снял и часть чехла. Пришлось подкрашивать.

Следующая баночка, а точнее аэрозоль в моем новом арсенале — съемный антигравий от Астрохим. Данная штука идеально подходит для порогов и арок. Наносится практически незаметно — надо лишь приловчиться. Слой получается тоненький, но при этом матовый и вполне эстетичный. Пыль к нему налипает очень быстро и поэтому покрытие становится незаметным практически сразу.

При прямом наведении получаются небольшие подтеки. Часть из них практически сразу высыхает. Но если приловчиться — результат получается прикольным. Не знаю, как поможет от сильных повреждений, но мелкие камушки отскочат.

Снимается тоже довольно просто — достаточно подхватить за краишек и пойдет она как обгоревшая кожа с перележавшего на пляже человека. Ах, лето практически и не приходило)

Вот такой вышел незатейливый эксперимент с автохимией Астрохим. От себя лично, настойчиво рекомендую к применению «Жидкий чехол» и Антигравий, если отправляетесь в дальнюю поездку. Спасет бампер от покраски и кошелек от затрат.

Источник