Ceramic Pro Light — нанокерамическое защитное покрытие кузова автомобиля
Пока мы, сидя в тепле и комфорте автомобиля, перемещаем свою задницу из одной точки пространства в другую — автомобиль не только везёт нас, но еще и предохраняет нас от воздействия внешней среды. Мы даже не замечаем, как автомбиль атакуют летающие над проезжей частью полчища насекомых, птицы как будто специально выбирают автомобиль для упражнений в точности метания своих едких «бомб». Стоит только остановиться — и деревья осыпают автомобиль липкими почками. На мойках, воздействуя термоядерной химией (от которой мутнеет и желтеет лак), растирают грязными тряпками кузов или расцарапывают его щетками. А еще песок из-под колёс, царапающие ветки, сами мы старательно машем щетками, смахивая зимой сугробы снега с кузова автомобиля.
Лучше профилактика, чем устранение последствий. Поэтому, сразу после приобретения автомобиля, прикупив «жидкое стекло» Willson Body Glass Guard, и, полагаясь на слова производителя о 12 месячной защите ЛКП, самостоятельно нанес это замечательное средство. Через год, производя очередное «остекленение» кузова, пришел к выводу, что всё же нужно почаще делать эту операцию. И — потолще 🙂 В поисках чего нибудь «потолще» решил попробовать другое защитное средство — нано-керамическое покрытие Ceramic Pro от фирмы Nanoshine — по сути дела это то же так называемое «жидкое стекло».
В ассортименте Nanoshine имеется комплект для самостоятельной обработки автомобиля, которым может свободно воспользоваться любой неподготовленный автовладелец — это комплект состоит из Nanopolish и Ceramic Pro Light.
Сам пока ничего не могу сказать о сравнительной разнице в покрытиях и защитных свойствах Willson Body Glass Guard и Ceramic Pro Light, но, если сравнивать эти жидкости по капиталовложениям, то получается такая бухгалтерия:
— Для нанесения покрытия Willson Body Glass Guard для одной операции нужно купить 70 мл набор (1650 руб.) + очиститель кузова (550 руб.) — это расход на одно покрытие, в сумме 2200 рублей.
— Для нанесения покрытия от Nanoshine для ДВУХ-ЧЕТЫРЕХ операций нужно купить 50 мл Ceramic Pro Light (2750 руб.) + 50 мл полироль Nanopolish (650 руб) — это расход на ДВА-ЧЕТЫРЕ покрытия, в сумме 3400 рублей, т.е. для одного покрытия затраты составят 850-1700 руб. Это если покупать в розницу и для самостоятельного нанесения.
Т.е. нано-керамическое дешевле и при этом, судя по отзывам в интернете, всё же немного получше. Цены взял по состоянию на момент покупки мной Ceramic Pro Light (осень 2013), сейчас они немного другие.
Можно еще в специализированной студии детейлинга нанести профессиональный Ceramic Pro 9Н, который увеличит на 15 микрон толщину ЛКП и защитит ЛКП на более чем 2 года (но стоимость такого покрытия автомобиля уже составит около 16 тыс. руб).
Теперь более подробно о Ceramic Pro Light.
Согласно технологии нанесения, достаточно 1 слоя Nanopolish и, поверх него, 1 слоя Ceramic Pro Light. По прошествии 6-9 месяцев, для восстановления гидрофобных (водоотталкивающих) свойств покрытия, машину можно снова обработать 1 слоем Ceramic Pro Light. Стандартный расход покрытия 12-25 мл на 1 автомобиль. Жидкость поставляется в ёмкостях по 50 мл, и, в отличие от Willson Body Glass Guard (которую нужно смешать и использовать всю и сразу), хранится достаточно долго, что бы через 6-9 мес можно было нанести повторный слой.
Nano-Polish 50 мл — это полироль для подготовки ЛКП автомобиля перед нанесением любого нанокерамического покрытия (750 руб.).
— закрывает все микроцарапины и потертости на ЛКП автомобиля
— обновляет и насыщает цвет
— улучшает адгезию с ЛКП авто
— придает зеркальный блеск
— не содержит воск и силикон
— не содержит абразивных частиц
— наращивает слой ЛКП
Характеристики:
Объем — 50 мл
Вес — 65 г
Расход — 12-25 мл на 1 авто (1 флакон 50 мл на 2-4 авто)
Срок годности — 1,5 года с момента вскрытия упаковки, 2 года от даты производства в закрытой упаковке.
По сути своей, не являясь защитным покрытием, придаёт ЛКП скользскость, уменьшая тем самым расход наносимого поверх более дорогого Ceramic Pro Light. Еще называют это подложкой или грунтом, т.е. это — черновой слой. Крайне рекомендуется к приобретению при покупке Ceramic Pro Light.
Ceramic Pro Light 50 мл — защитная полироль на основе нанокерамики (3200 руб).
— стойкость к воздействию коррозии и ультрафиолета
— супергидрофобный эффект
— обновление и насыщение цвета
— облегчает чистку поверхности
— превосходная атмосферостойкость
— выдерживает 50 моек
— срок службы 9-12 мес
Характеристики:
Объем — 50 мл
Вес — 140 г
Расход — 12-25 мл на 1 авто (1 флакон 50 мл на 2-4 авто)
Срок годности — 1,5 года с момента вскрытия упаковки, 2 года от даты производства в закрытой упаковке.
Для нанесения полироли купил в обычном магазине несколько штук микрофибр (разной степени ворсистости) — стоимость каждой не превышает 15-20 рублей.
Всё это брал здесь (Osir-Parts) осенью 2013. Уже не первый год покупаю в этом магазине — только положительные впечатления! Ребята идут на все условия, лишь бы удобно было покупателю. Предлагают самые оптимальные решения по доставке. Пожалел, что не догадался сразу заказать у них фирменные освежители воздуха в салон авто. Могу смело рекомендовать эту контору.
Нанесение сильно схоже с таковым у Willson Body Glass Guard. Но есть существенные отличия:
— Ceramic Pro: после применения, флакон с оставшейся жидкость можно хранить полтора года для последующего применения.
— прекрасно наносится, покрывает и защищает пластик, стекло, резину, хром, придавая при этом более насыщенный цвет.
— в комплекте у Nanoshine кроме аппликатора для нанесения Ceramic Pro Light и двух салфеточек больше ничего нет, микрофибру нужно покупать отдельно.
— в процессе нанесения не нужно ждать когда покрытие подсохнув станет матовым и покроется муаром для располировки. Ceramic Pro Light после нанесения уже через минуту можно растирать.
— не нужно ничего смешивать перед применением.
Полироль Nano-Polish — по консистенции практически точная копия очистителя Willson, перед нанесением нужно закрывать неокрашенные пластиковые части кузова автомобиля. Или просто стараться не касаться неокрашенного пластика, иначе будет так:
Причем, пробовал оттирать спиртом — до конца так и не оттирается!
Т.к. автомобиль со дня своего рождения уже не единожды знаком с «жидким стеклом» (т.е. весь период эксплуатации постоянно находился «под защитой») — предварительную абразивную или простую полировку не делал.
Итак, в эти выходные наносил сам своими руками на кузов своего автомобиля NanoPolish и Ceramic Pro Light. Занимался нанесением Ceramic Pro Light впервые, раньше дважды использовал похожее по свойствам — Willson Body Glass Guard. Другое покрытие от Nanoshine — Ceramic Pro 9Н — в свободной продаже на момент покупки отсутствовал, его используют только по договорным поставкам в дитейлинговых сервисах (сейчас уже можно купить 50 мл за 15500 руб!) — за такие деньги я его вряд ли когда либо куплю.
1. Сначала помыл машину досконально, специальным средством удалил с ЛКП все пятна гудрона и следы от свежих почек.
2. Достал из загашника свой НЗ — баклашка 5 литров с чистейшим пищевым спиртом: прошел весь кузов (в т.ч. и неокрашенные пластиковые части кузова) микрофиброй смоченной спиртом — обезжирил. Ушло на это дело спирта немного, грамм 250 или меньше.
3. Нанесение NanoPolish вручную особых затруднений не вызвало (наносил не машинкой, а вручную). Наносится так же как и основное средство. Использовал аппликатор, оставшийся после очистителя Willson Body Glass.
После нанесения NanoPolish перед нанесением Ceramic Pro Light ждал полтора часа пока подсохнет (инструкция рассказала так делать), по ходу дела получилось так, что закончив полировать последний элемент кузова — первый уже был готов к нанесению Ceramic Pro Light, т.к. прошло полтора часа. На вид NanoPolish — это белое чуть густое молочко, быстро высыхает, покрывая ЛКП белёсым налётом, которое растирается микрофиброй. Для располировки NanoPolish использовал одну плотную мелковорсистую микрофибру.
4. При нанесении Ceramic Pro Light поверх нанесенного NanoPolish делал так: нанёс прилагаемым аппликатором участок примерно 60х60 см, затем прмялинейными движениями проводил микрофиброй, сложенной в квадрат следующим образом — ладонь одной руки сверху микрофибры, другой рукой тяну за край. Состав, пока свежий — достаточно вязкий, и, если располировывать одной рукой, то микрофибра начанает скамкиваться и стирать большую тощину состава. Через минуту после этого происходит быстрое «отвердевание» состава и здесь уже надо быстро располировывать легкими и короткими движениями другой, чистой стороной микрофибрового полотенца. Через пять минут еще раз пройтись очень легкими движениями чистой стороной микрофибры длинными прямолинейными движениями. Тактильно степень скольжения микрофибры хорошо чувствуется (когда тормозит, а когда скользит как по льду) — поэтому определить когда достаточно полировать — очень легко.
На кузове светлого цвета плохо видно, поэтому лучше сначала потренироваться на стекле (боковые окошки или заднее стекло) — на стекле хорошо видно весь процесс:
Очень пригодились две тканные салфетки, входящие в комплект Ceramic Pro Light: если аппликатор измазался (особенно вероятно, кода работаете с неокрашенным пластиком по низу кузова) — можно обернуть его салфеткой.
Для располировки Ceramic Pro Light ушло 2 ворсистых микрофибры.
5. Полировка. Самое главное не стереть состав при располировке. Не нужно давить и вжимать — ни при нанесении состава, ни при располировке (поэтому усталости особой нет, только от большого количества движений руками).
6. Каждый последующий слой наносился через 1 час после нанесения предыдущего.
На всё про всё (на нанесение двух составов) — ушло 4 часа, в т.ч. минут 30 — обезжиривание кузова.
Кроме самого ЛКП покрывал вообще всё (кроме лобового стекла и боковых стекол дверей, зеркал) — и пластиковый «нос» под срезом капота с хромированным шильдиком, весь черный неокрашенный пластик по низу кузова и аркам колес, корпуса зеркал, пластиковые накладки в зоне остекленения между передними и задними боковыми дверями, дефлекторы стекол, задние боковые маленькие стекла, декоративные пластиковые накладки на переднем и заднем бамперах, заднее стекло, фары и стоп-сигналы, колесные диски.
Решил использовать средство до самого конца, пока не закончится. Получилось: весь кузов в два слоя, капот и передний бампер — три слоя. Ещё даже чуть осталось на один элемент.
Субъективно, у цвета автомобиля как бы появилась глубина, риски и затертости стали меньше заметны. Кузов стал скользким для воды и блестючим для глаза. В целом процесс не сложный, но эффект конечно будет более ярко выражен на автомобилях темных цветов — мне же более важен процесс защиты ЛКП, чем гидрофобность.
Особенно понравилось, как хорошо «чернится» неокрашенный пластик, разница такая как будто пластик новый стал:
CERAMIC PRO 9H ( Керамик про 9H )
Керамика на авто – это проще, чем вы думаете!
Для многих людей не будет новостью что нанотехнологии в России если выразится в мягкой форме, имеют не совсем хорошую репутацию.До сих пор на рынке довольно много товаров где приставка «нано» используется только в целях маркетинга.
А вот действительно высокотехнологичные продукты используются в профессиональных сферах: медицина, производство покрытий для нефтепроводов, производство полупроводников, изготовлении керамической брони, атомной промышленности и т.д.Самым распространенным примером являются защитные стекла экранов смартфонов в том числе и Ceramic Shield, которым Apple защищает дисплеи iPhone.
Когда мы слышим слова «нанокерамика», керамика на авто, керамика для авто в голове порой проносятся или сцены из фантастических фильмов или же сюжеты новостей из «Сколково»: чересчур умные технологии, куча непонятных слов, непредсказуемые последствия применения, сомнительные фантастические свойства материалов.
И всё это «нано»? Конечно же, не все так однозначно!
Нанокерамическое покрытие для кузова автомобиля создаёт максимально качественную защиту поверхности лкп от ультрафиолета, коррозии, пескоструя, повышает твердость верхнего слоя лака и тем самым повышает устойчивость ЛКП к скалыванию.Поверхность лакокраски намного меньше царапается при постоянных протирках кузова на автомойках.
Защита кузова от царапин – вопрос, актуальный для многих. И впервые употреблять этот термин как свойство защитного покрытия начали создатели бренда Ceramic Pro.
На сегодняшний день мы можем услышать предложение сделать покрытие керамикой от множества компаний. Но правда заключается в том, что в 70% случаев – это всего лишь маркетинговый ход. При помощи красивых, умных слов вам пытаются продать совсем другие продукты (в лучшем случае, не столь эффективные).
Впервые было представлено для тестов в России и Казахстане.И это наверное самый сложный путь для испытания материала с обещанными сверх-характеристиками тотальной защиты ЛКП, который можно было бы только представить, но тем не менее.
Заявленный срок службы покрытия CERAMIC PRO в 36 месяцев уже не был чем то фантастическим.Первые такие обещания производителей появились еще в 2006 году. По тем временам как впрочем и сейчас данные обещания фигурируют в рекламных проспектах половины производителей защитных составов ЛКП!
Честно говоря и у нас были очень серьезные сомнения в заявленных свойствах покрытия Керамик про 9H.
На момент 2012 г. на рынке так сказать элитных защитных покрытий для автомобиля были уже; «Advance», Pomponacci», «Formula U от компании «Mister Cap»-он же «жидкий пластик»», «AutoSpa Formula+», «Полимерная Нанокерамика», «NANO-Lackversiegelung» от Pro Tec» и NANO 1K от «KochChemie,» «C.QUARTZ FINEST», «G-Technique C1» ну и так далее..
Попробовав в использовании их большую часть, вывод был один; что на более чем 6 месяцев, сохранения состава на поверхности ЛКП гарантии давать нельзя, все остальное условно!
И так себе, если честно сказать были технологии «Ноу Хау» того времени, совсем не соответствовали заявленным свойствам.
Только появление на рынке состава CERAMIC PRO 9H изменило положение дел.
Первые же проведенные нами тесты показали что покрытие стабильно держится на поверхности лака и не смывается ни какими химическими средствами. То есть отмыть при желании можно, но вместе с краской.
С тех пор формула состава совершенствовалась и дорабатывалась 2 раза, версия 2015 года выпускается до настоящего времени и не имеет аналогов!
Примеры выполненных работ
Однако повторить успех Ceramic Pro пока не под силу никому. Бесспорно что на этапе выхода на рынок не обошлось без маркетинга, франшиз и PR компаний.
Тестирование покрытия 9H идет постоянно, в первом и втором поколении состава 9H в климате России были выявлены проблемы с появлением пятен от капель воды, известкового налета, третья же версия состава керамик про 9h, стала эталоном в сфере защитных покрытий и используется по нынешний день.
Качество продуктов соответственно, растёт а конкуренты всегда отстают как минимум на шаг. Даже такие заслуженные, респектабельные бренды как C.Quartz, Gyeon, Modesta, Everglass, Krytex, Kragen, Nasiol и т.д.
Зарубежные компании выпускают свою качественную, достойную внимания продукцию.
Но серия продукции керамик про – это всё же нечто другое. Бренду Ceramic Pro 9H здесь нет равных.
Керамическое покрытие и жидкое стекло, в чем отличие?
В некоторых компаниях вам могут предложить покрытие с керамикой ( керамика на авто ), которую для упрощения назовут жидким стеклом.
Это чтобы вы не забивали себе голову сложными словами, не пугались высоких технологий с приставкой нано.
Согласитесь, что «жидкое стекло» звучит гораздо понятнее, привлекательнее и проще. Вот только это совсем другой продукт да и название «жидкое стекло» навряд ли Вы сможете найти если будете читать информацию на зарубежном сайте производителя.
Перевели так название стеклянная защита кузова»Body Glass Guard», специально для России и стран бывшего СССР.
Это был очень успешный маркетинговый ход и популярность названия «жидкое стекло» была уникальной по тем временам а многие автолюбители наивно представляли как этим самым стеклом чуть ли не из ведра обливают кузов, затем стекло запекается как автомобильный лак и в дальнейшем лакокрасочное покрытие становится неуязвимым!
Кто то из автовладельцев начитавшись лестных отзывов и рекламных видеороликов просто требовали исключительную гарантию на эту самую неуязвимость а если им отказывали то сразу обвиняли исполнителя в использовании контрафакта!
Термин нанокерамика это не результат фантазии маркетологов он имеет четкое описание (например в Википедии): Нанокерамика — керамический наноструктурный материал (англ. nanoceramics) — компактный материал на основе оксидов, карбидов, нитридов, боридов и других неорганических соединений, состоящий из кристаллитов (зерен) со средним размером до 100 нм[1].
CERAMIC PRO 9H это совсем другое покрытие и технология мало в чем схожа с «жидким стеклом» таких производителей как Willson BGG или SOFT99 H7, SOFT99 H9!
Грамотные специалисты всегда найдут простые и понятные слова, чтобы донести эту разницу до любого человека, рассказать, чем керамическое покрытие CERAMIC PRO 9H отличается от всех остальных.
Что даёт покрытие вашему автомобилю?
Почему вдруг вокруг этого продукта столько шума и разговоров? Факты говорят сами за себя:
О сроке службы покрытия мы уже говорили: примерно 2 года в условиях Москвы, этот срок может быть дольше, если было нанесено более 2 х слоев состава CERAMIC PRO 9H.
А производители подсчитали, что покрытие Керамик про даже при минимальной обработке с одним слоем CERAMIC PRO 9H, без труда выдерживает 100 моек.
Под маской ceramic pro 9h
Часто встречаются ситуации, когда под видом керамического покрытия автомобиля ceramic pro 9h продают более простое и, соответственно, более дешёвое покрытие. Например, CERAMIC PRO TOP COAT.
Оно хорошее и качественное, вот только при всём желании не может дать таких показателей защиты, как керамик про 9h, «TOP COAT» это «верхнее покрытие», гидрофобный эластичный слой и цена в данном случае преимуществом не является.
Кстати сейчас в рекламном тренде 2021г. «керамика с графеном».
В большинстве случаев Вам не смогут показать даже упаковку от состава, сославшись что весь материал хранится на складе.
Но это покрытия иного уровня защиты, в лучшем варианте это действительно хорошие составы но адаптированы они под климат Японии, Малазии или Кореи.
Или как пример состав C.QUARTZ U.K разрабатывался для условий Англии и поэтому хорошо зарекомендовал себя в России, только вот в нынешнее время актуальность потеряла его цена, при столь скромных характеристиках.
9H – показатель твёрдости по шкале Мооса который стали использовать в целях маркетинга другие компании предлагая составы схожие по звучанию с»керамик про».
Мы являемся официальными представителями компании N a noshine Lt d в г. Москва. ПолировкаАвто.ру
+74957826650
Время работы: с 9:00 до 21:00 без выходных.
ВНИМАНИЕ! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДЛОГА, И ОКАЗАНИЯ НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫХ УСЛУГ.
Всегда проверяйте на карте карте официального сайта: ceramicpro.su актуальность сертификата партнера предложившего нанесение состава CERAMIC PRO 9H.
Также можно уточнить информацию написав письмо на Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или позвонив на горячую линию компании производителя N a noshine L t d.
8-931-009-02-22 и 8-800-555-94-56
Мифы о гарантии
Москва и Санкт-Петербург предлагают более суровые условия: перепады температур, морозы, использование реагентов, дожди, снегопады. И гарантия в 3 года, которую даёт производитель, максимальный срок даже для самого современного керамического покрытия автомобиля. Он может варьироваться в зависимости от количества нанесённых слоёв и того уровня защиты, который вы хотите получить для автомобиля на данный момент.
Так что, если вдруг на каком-нибудь форуме прочитаете восторженные отзывы о том, что покрытие ceramic pro 9h служит гораздо дольше заявленного гарантийного срока, уточните адрес пребывания человека.
Скорее всего, его машина не знакома с внезапными заморозками, московскими реагентами, новогодними оттепелями, «ледяным дождем» и борьбой с гололёдом.
Наш опыт работы с Керамик Про
Ceramic pro 9h было представлено миру в 2010 году. В 2012 году мы предложили это покрытие своим клиентам.
С тех пор более 800 автомобилей обрели сверхсовременное сияющее защитное покрытие.
При этом не так уж просто работать с Ceramic pro, нанесение этого покрытия, требует соблюдения многих факторов: нужно точно знать время выдержки перед располировкой нанесенного слоя, делать поправки на температуру, соблюдать временной интервал между слоями.
И иметь достаточный опыт примерно 30-40 циклов в нанесении покрытия, при различных условиях и на разных типах лаков авто.
Прежде, чем приступить к работе, мастер визуально оценивает состояние лакокрасочного покрытия, чтобы учесть все нюансы, обеспечить качественное соприкосновение состава с поверхностью.
Стоит еще упомянуть о том что покрытие не может быть нанесено в условиях влажности автомойки!
Технология нанесения покрытия:
Покрытие наносится в несколько этапов (без учета предварительной полировки):
Производители рекомендуют уже через полгода обновлять последний слой хоть это и не обязательная процедура. Но перед нами всё-таки хорошее керамическое покрытие автомобиля, цена соответствует качеству. И практика показала, что реальный срок службы Ceramic Pro 9h без обновления верхнего слоя – около 12-16 месяцев. Таковы и наши рекомендации.
А если камень?
А если ДТП?
Всё будет зависеть исключительно от профессиональных навыков специалистов, которые возьмутся за покраску автомобиля после ДТП.
Наличие или отсутствие покрытия никак не повлияет на качество результата если мастер соблюдает технологию окраса детали.
Стоимость?
1 емкость 50 МЛ. CERAMIC PRO 9H стоит: примерно 200$, или 15000р.
1 емкость 50 МЛ. CERAMIC TOP COAT (Гидрофобного завершающего слоя) стоит: 5350р.
1 емкость 50 МЛ. NANO PRIMER (Основы подготовки поверхности, праймера) стоит: 1180р.
Далее Вы все можете посчитать сами. Но даже не из этого складывается окончательная стоимость.
Нанесение состава очень трудоемкий процесс и именно поэтому от применения CERAMIC PRO 9H отказываются многие детейлинг центры.
Состав очень «капризный» всегда выгоднее и проще нанести (втюхать клиенту) «перспективный», «новейшую разработку».
Ceramic Pro 9H еще называют «устаревшей технологией».
Странно. ну откуда такие выводы?
Если посмотреть на работу детейлинг центра обслуживающим единовременно 10-15 автомобилей, то вопрос тестирования составов и экспериментальных технологий в данном контексте просто не уместен.
В таких компаниях и так хватает «экспериментаторов» обучившимся профессии детейлер, на онлайн курсах или по видеороликам с ютуб, вроде как нет у нас университетов по такой профессии))
Также сложно представить собственника который будет спонсировать такие тесты, да и зачем?!
В нашем прайсе услуг вы найдете примерно те же покрытия которые выдают под видом «суперкерамики работающей 5 лет». И не за 25 000р. а где то за 7000-8 000 р!
Но эффективный срок службы таких керамических покрытий не так велик и их действие не убедительно.
Ceramic pro 9h не имеет аналогов!
Испытания и сертификация в SGS
Компания SGS является мировым лидеров в области тестирования продукции по различным показателям.
Она занимается исследованиями с 1878 года, за это время получив репутацию абсолютно независимого и всеми признанного эксперта. Там работают лучшие специалисты со всего света.
В SGS продукцию проверяли дважды: в 2011 году покрытие испытывали на твёрдость, устойчивость к кислотам, щелочам и растворам солей. Были получены очень высокие показатели.
В 2012 году в SGS долго и тщательно проверяли продукцию Керамик про на токсичность и безопасность использования. В результате покрытие было признано абсолютно безопасным, не содержащим токсичных веществ.