Сцепка буксир жесткий для грузовых автомобилей КАМАЗ
Сцепка буксир жесткий для грузовых автомобилей КАМАЗ
Сцепка жесткая буксир для грузовых автомобилей КАМАЗ
Жесткая сцепка буксир Камаз Скания МАН Вольво для грузовых авто
Жёсткая сцепка буксир Камаз — это тип металлического буксирного устройства жесткой несгибающейся конструкции.
При буксировке на жёсткой сцепке обеспечивается стабильное расстояние между транспортными средствами, исключаются сближения и рывки, буксировка может без проблем осуществляться в условиях неравномерного трафика, позволяя избежать столкновений. Методом жёсткой сцепки особенно удобно буксировать грузовик в условиях плохой видимости, плотного трафика и плохих погодных условий, включая скользкое дорожное покрытие.
Устройство тягово-сцепные (сцепка жесткая)
ГОСТ 2343-75; 8602-270710; 8351-270010
Цена жесткая сцепка буксир
Сцепка жесткая УНИВЕРСАЛЬНАЯ усиленная на простой и Евро фаркоп
цена: 13500 рублей по карте. или 15500 рублей с НДС
Размеры отверстия петли со стороны тягача = 50 мм и 80 мм
Размеры отверстия петли со стороны буксируемого транспорта = 46 мм
Диаметр трубы 89 мм, Толщина пластины 30 мм
В сборе с креплением с болтами и гайками.
Сцепка жесткая УНИВЕРСАЛЬНАЯ на простой и Евро фаркоп
цена: 105 00 рублей по карте. или 11300 рублей с НДС
Размеры отверстия петли со стороны тягача = 50мм и 80 мм
Размеры отверстия петли со стороны буксируемого транспорта = 46 мм
Диаметр трубы 89 мм,
В сборе с креплением с болтами и гайками.
СЦЕПКА ЖЕСТКАЯ на простой фаркоп ОАО КАМАЗ
Рассчитана на буксировку буксируемого транспорта массой до 12 тонн. Длина сцепки: 2230 мм.
Размеры отверстия петли со стороны тягача = 80 миллиметров
Размеры отверстия петли со стороны буксируемого транспорта = 80 миллиметров
Диаметр трубы 89 миллиметров,
СЦЕПКА ЖЕСТКАЯ на простой фаркоп
цена: 9000 рублей по карте или 10000 рублей с НДС.
Рассчитана на буксировку буксируемого транспорта массой до 15 тонн. Длина сцепки: 2230 мм.
Размеры отверстия петли со стороны тягача = 80 мм
Размеры отверстия петли со стороны буксируемого транспорта = 40 мм
Диаметр трубы 89 мм,
Общая длина сцепки 2200 мм
Сцепка жесткая
Правила выбора жёсткой сцепки
Перед осуществлением покупки механизма необходимо:
— убедиться, что буксир подходит для вашего грузовика по тоннажу;
— определиться с его конструкцией – сложная или более простая. От этого будет зависеть, смогут ли вам помочь проезжающие автомобили, либо для буксировки необходимо будет вызыватьэвакуатор.
От поломки в пути, к сожалению, не застраховано ни одно транспортное средство, включая КамАЗ. Буксировка неисправного автомобиля, особенно это касается крупногабаритных КамАЗов, производится на жёсткой сцепке. Она поможет доставить автомобиль на ближайшую квалифицированную СТО.
Роль связующего механизма выполняет металлическая тяга, имеющая цилиндрическую форму, или буксировочное устройство, включающее 2 тяги, которые соединены между собой под углом(треугольный тип).
Жёсткая сцепка является достаточно редким автомобильным атрибутом, в отличие от троса, который всегда имеется под рукой у каждого водителя. Чаще всего её используют на эвакуаторы. Конструктивно сцепка может иметь разные варианты реализации.
Буксир жесткий грузовых авто Камаз
Самый простой из них предусматривает одну точку крепления для каждого авто и применяется преимущественно для буксировки легковушек. Более сложные устройства имеют несколькокрепежных точек, что позволяет боксировать грузовик ровно в одной колее с тяговым транспортным средством, без риска смещения его в сторону. Каждый тип механизма имеет свои правилабуксировки.
По сравнению с гибкой жёсткая сцепка имеет массу видимых преимуществ, среди которых:
— отсутствие рывка при старте, вследствие чего риск приближения транспортируемого грузовика к тягачу на очень близкое расстояние исключен;
— возможность соблюдения между двумя автомобилями чётко заданной дистанции;
— высокий уровень безопасности при буксировке.
Благодаря указанным характеристикам, осуществлять буксировку грузовика на жёсткой сцепке можно, в том числе и в сложных дорожных и погодных условиях, в любом плотном транспортномпотоке и практически при любых поломках.
Основные правила, которые необходимо соблюдать при буксировке грузовика на жёсткой сцепке
— расстояние между тягачом и буксируемым грузовиком не должно превышать 4 м;
— перевозка пассажиров в буксируемом авто запрещена;
— транспортировка грузовика с неисправностями рулевого колеса не допускается;
— автомобиль, который буксируют, должен управляться водителем. Исключение допускается в случае буксировки посредством сцепки «треугольник», благодаря которой ведомый грузовик можетвыполнять полный повтор траектории.
Буксировка многотонника – очень ответственный процесс, требующий внимательности и осторожности. При его выполнении необходимо соблюдать установленные правила и меры безопасности, а также следовать плану выполнения буксировки, рекомендованному заводом-изготовителем. Буксировка методом жёсткой сцепки предполагает использование специальных металлических приспособлений. Они являются более тяжелыми и громоздкими, вместе с тем они более надёжные, чем тросы, которые используются во время буксировки на гибкой сцепке.
Характерной особенностью буксировки на жёсткой сцепке является то, что у буксируемого автомобиля может быть исправно только рулевое управление, в то время как буксировка на гибкой сцепке требует еще и исправной тормозной системы.
Сцепка буксир жесткий для грузовых автомобилей КАМАЗ
Доставляем по всей России Сцепка буксир жесткий для грузовых автомобилей КАМАЗ
Для удобства заказа звоните уточняйте по наличию. Телефон горячей линии в контактах, также можете отправлять заказы по электронной почте который в контактах.
В связи колебанием цен на металл, прайс обновляется ежедневно, поэтому нужно уточнять наличие и актуальную цену по телефону который указан на сайте Техгруз.
Жесткая сцепка буксир
Жесткая сцепка буксир
Жесткая сцепка Буксир КамАЗ для грузовых автомобилей Скания МАН Вольво Урал Зил МАЗ ПАЗ представляет собой штангу (треугольник), изготовленный из трубы квадратного либо круглого сечения. Такие системы бывают складными или статичными. В отличие от устройств, изготовленных автолюбителями самостоятельно, заводские приспособления обладают рядом преимуществ:
1. Использование качественного металла обеспечивает длительный срок службы и достаточную прочность;
2. Сцепка проходит заводские испытания и сертификацию;
3. Конструкция разработана таким образом, чтобы защитить бампер буксируемой машины от поломок;
4. Универсальное крепление подходит к любым грузовикам;
5. Устройство обеспечивает простое управление, а значит, доставку машины в сохранности, вне зависимости от качества дорожного покрытия.
Жесткая сцепка Камаз буксир для грузовых автомобилей
от Снабкам
Изготавливаем и реализуем следующие буксиры сцепки жесткие :
Сцепка жесткая универсальная
Спецтруба прочная диаметром 89 мм, толщина металла листа 30 мм.
Сцепка жесткая универсальная
Жесткая сцепка КАМАЗ
Жесткая сцепка для грузовых
ЖЕСТКАЯ СЦЕПКА КАМАЗ 6350-3907010
оригинал, каталожный номер: 6350-3907010
Сертификат сцепка жесткая
О нас
Жесткая сцепка КАМАЗ отгрузка
Цены на жесткие буксиры сцепки для грузовых автомобилей купить
Жесткая сцепка для легковых автомобилей
1. Буксир жесткий Easy-Clap для легковых автомобилей до 2,5 тонн длина 1,83 метра.
Высококачественная сталь с бело-красной сигнальной краской.
При растяжении штанга откидывается и автоматически закрепляется.
Отсутствие свободных частей штанги, Отсутствие миллиметрового маневрирования при закреплении.
Практичные резиновые буферы ослабляют силу при торможении.
Позволяет жестко соединить буксир и буксируемый транспорт. Повышает комфорт и безопасность при буксировке на дальних расстояниях. Основными преимуществами жесткого буксира в сравнении с гибкой сцепкой заключаются в поддержании постоянной дистанции между автомобилями, отсутствием рывков, возникающих при провисании веревки, и страховке от наезда буксируемого транспорта сзади. Практично и удобно для автопутешественников.
2. Сцепка жесткая для легковых автомобилей до 2,5 тонн
Жесткая сцепка устанавливается к переднему бамперу буксируемого транспорта и на шар фаркопа автомобиля-тягача. Состоит из 2-х труб и замкового устройства. В установленном состоянии трубы располагаются «треугольником», что обеспечивает курсовую устойчивость буксируемого автомобиля. Сцепка имеет возможность подвижности по вертикали (вверх-вниз), но жестко зафиксирована в горизонтальной. Тяговое усилие : до 2,5 тонн.
3. Сцепка жесткая универсальная для легковых автомобилей до 2,5 тонн
Вес до 30 кг, влезает в багажник легкового автомобиля, подходит практически для всех легковых автомобилей. Цепями обхватывают рычаги авто и натягивают стяжными ремнями.
4. Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» СЖБТ3,5-П до 3,5 тонн
Размеры в сложенном состоянии L x h x b, см — 48 x 12 x 12, Вес не более, кг — 15г, Длина в разложенном состоянии, м — 1,62 метра, Для буксировки автомобилей с максимальной массой, т — до 3,5 тонн
Жесткая сцепка: правила буксировки
Ограничения при использовании жесткой сцепки:
1. За рулем буксируемого (находящегося сзади) транспортного средства должен находиться водитель при буксировке штангой. При букссировки сцепкой жесткой типа «треугольник» водитель необязателен.
2. Расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами ограничена до 4 метров.
3. Запрещается перевозить людей в буксируемом автобусе, троллейбусе или кузове буксируемого автомобиля.
4. При нерабочем рулевом управлении буксируемого авто буксировка запрещена.
5. С недействующей тормозной системой буксировка запрещена, кроме случаев, когда фактическая масса буксируемого автомобиля в 2 раза меньше фактической массы буксирующего, то допустимо.
Особенности буксировки на жесткой сцепке
Жесткая сцепка вполне обоснованно считается оптимальным вариантом для буксировки тяжелой техники. Но при использовании таких устройств следует учитывать некоторые нюансы:
1. Вес тягача должен превышать массу буксируемого транспорта;
2. Дистанция между машинами должна быть не больше 4 м;
3. Заблаговременно нужно проверить натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости в тягаче;
4. В буксируемой машине отсоединяют провод низкого напряжения в зажигании;
5. На протяжении всего времени буксировки на тягаче должны быть включены фары, на буксируемой машине – аварийная сигнализация;
6. Водителю тягача нужно достаточно быстро переключать передачи.
Действия водителей должны быть согласованы до начала движения. При соблюдении этих несложных правил и наличии определенного опыта буксировка на жесткой сцепке КамАЗ или любого другого грузового автотранспорта будет безопасной и не создаст никаких рисков.
Осуществляем доставку по всей России транспортными компаниями ПЭК, Деловые Линии, Байкал-Сервис, Энергия, Кит, Возовоз, Желдорэкспедиция в следующие города Нижний Тагил Сыктывкар Астана Запорожье Златоуст Петрозаводск Красноярск Киров Тамбов Костанай Кызыл Тольятти Нефтекамск Махачкала. Нижний Новгород Новокузнецк Брянск Сумы Тюмень Орёл Якутск Вологда Харьков Омск Иркутск Алматы Саранск Воронеж Сургут Кемерово Саратов Улан-Удэ Калининград Херсон. Иваново Великий Новгород Норильск Реутов Томск Екатеринбург Нижневартовск Пенза Гродно Рудный Москва Санкт-Петербург Ижевск Ставрополь Волгоград. Чебоксары Умань Краснодар Новый Уренгой Тула Самара Рязань Ярославль Белгород Смоленск Чита. Казань Курск Кострома Набережные Челны. Владивосток Владимир Курган Оренбург Орск Южно-Сахалинск Владикавказ Хабаровск. Челябинск Липецк Пермь Тверь Туймазы Уфа. Ростов-на-Дону Братск. Новосибирск Ульяновск Барнаул Кропивницкий Магадан Видное Сызрань. Днепр Николаев Симферополь Сочи Тайшет Ханты-Мансийск Надым Магнитогорск Нефтеюганск Клин Ноябрьск Елец Ухта Калуга Серпухов Волжский Киренск Лабинск Балашиха Нягань Усинск Лесосибирск Архангельск. Малин Атырау. Ачинск. Кривой Рог Усть-Илимск Ломоносов Мелитополь Салехард Енисейск Грозный Бузулук. Котлас Туапсе Полтава Георгиевск Караганда Шахты Новороссийск Благовещенск Таганрог Домодедово Прокопьевск Кропоткин Псков Волгодонск Бийск Сегежа Минск Салават Северодонецк. Сестрорецк Абакан Советский Йошкар-Ола Мурманск Чехов Череповец Шебекино Дедовск Всеволожск Дмитров Советск Нарьян-Мар Астрахань Подольск Миасс Дзержинск Искитим Когалым. Черновцы Жирновск Темрюк Великие Луки Уральск Стерлитамак Семикаракорск Октябрьский Лиски. Химки Черкассы Ногинск Муром Усть-Кут Армавир Невинномысск Кумертау Кимры Комсомольск-на-Амуре Щербинка Сатка. Новочеркасск Солнечногорск. Минусинск Нижняя Тура Бердянск Зеленоград Лобня Саки. Цимлянск Элиста Коломна Соликамск Асбест Минеральные Воды Верхняя Салда Чернигов Орехово-Зуево Глазов Кандалакша Мытищи Кокшетау Алдан. Славянск Бердск Краснотурьинск Оленегорск Люберцы Белореченск. Инта Россошь Севастополь Винница Энгельс Серов Петропавловск Алексеевка Верхняя Пышма Бровары Мирный Тихорецк Александров Лисичанск Волоколамск Геленджик Жуковский Актобе. Старый Оскол Губкинский Сергиев Посад Краматорск Кишинев Раменское Мыски. Кирово-Чепецк Михайловка Нальчик. Уссурийск Звенигород Луховицы Троицк Никополь Ангарск Воскресенск Тобольск Волхов. Арзамас Майкоп. Анапа Берёзовский Гатчина Лангепас Вознесенск Озёры Гомель Димитровград Новомосковск Ефремов Торжок Алушта Кондопога Апатиты Тында Щелково Отрадный Ржев Белогорск Карпинск Новоуральск Крымск Новая Каховка Кубинка Лысьва Губкин. Урюпинск. Кириши Первоуральск Буденновск Белебей Шадринск Сокол Гагарин. Ишимбай Красноуфимск Венёв Протвино Канев Ленск Новошахтинск Брест Артём. Кыштым Новотроицк Тулун Качар Стрежевой Ивано-Франковск Лебедянь Шумерля Колпино Нижнеудинск Руза Ужгород. Мичуринск Павлодар Холмск Коркино Аксай Бронницы. Печора Зарайск Белая Калитва Тирасполь Тячев Балаково Керчь Шымкент. Ейск Тайынша Каспийск Красилов Алейск Семей Воркута Жезказган Железнодорожный Сибай Черкесск Копейск Апшеронск Клинцы Нежин Балашов Великий Устюг Колпашево Витебск Светловодск Северодвинск Североуральск Ревда Каменск-Уральский и т.д.
Жесткий буксир для грузовых автомобилей
Сегодня картиной как буксируют грузовой или легковой автомобиль, особенно в зимнее, время никого не удивишь. Буксировка авто означает процесс, в котором один грузовой автомобиль по тем или иным причинам не может передвигаться самостоятельно и на помощь к нему приходит специальная техника, выполняющая эвакуацию грузовых авто. Причины экстренной ситуации, при которой вам может понадобиться помощь, самые разные – неисправность в ходе движения, дорожно-транспортное происшествие, отсутствие бензина или просто застрял в снегу. Главное, в этом деле обратиться за помощью квалифицированным специалистам, так как эвакуация спецтехники и других крупногабаритных машин, требует соблюдения установленных правил.
Буксировка грузового транспорта выполняется исключительно на жесткой сцепке, причем в основном методом частичной погрузки, чего не скажешь о легковом автомобиле. Буксировка автобусов или грузовиков на жесткой сцепке выполняется с использованием металлической конструкции. Она может быть стандартной или более сложной конструкции, как в случае с грузовыми машинами.
Вот несколько основных и простых правил:
Вызов «Буксир-112» для буксировки на жесткой сцепке.
Нужна буксировка крупногабаритных транспортных средств на жесткой сцепке? «Буксир-112» готовы прийти к вам на помощь. Наш опытный коллектив произведет эвакуацию вашего транспортного средства с учетом, установленных требований и правил буксировки. В наличии у нас расширенный ассортимент спецтехники на все случае жизни. Мы выполняем буксировку грузовых машин по Москве и Московской области, Тульской, Рязанской и Калужской областях и не только. Стоимость буксировки грузового транспорта на жесткой сцепке у нас выгодней, чем у конкурентов.
Попали в экстренную ситуацию на дороге и не только? Свяжитесь с нами по номеру +7(915)109-50-00.
Когда и как применяется жесткая сцепка автомобиля для перевозки, буксировки, нужна ли категория
Использование для буксировки неисправного авто негнущейся конструкции называется жесткой сцепкой. Это удобный и безопасный способ переместить транспортное средство. Но он должен выполняться с соблюдением прописанных в ПДД условий, иначе придется платить штраф или устранять последствия аварии.
О том, как должна использоваться жесткая сцепка, а также методах изготовления приспособления своими руками, читайте в этой статье.
Особенности жесткой сцепки
Этот способ буксировки осуществляется с применением твердой конструкции, один конец которой присоединяют к ведущей машине, другой – к ведомой. Она позволяет удерживаться обоим транспортным средствам во время движения на единой линии, что обеспечивает надежность и безопасность.
Поэтому жесткая сцепка автомобиля особенно пригодится для перемещения тяжелой, неповоротливой техники. Она не даст машинам столкнуться друг с другом.
Когда может потребоваться для перевозки, буксировки
Способ применим для перемещения отечественной или импортной машины. Его допустимо использовать ночью, независимо от сезона. Буксировка на жесткой сцепке может осуществляться за городом и в его черте. Туман – тоже не помеха для нее.
Еще одно преимущество способа перед гибкой сцепкой – его можно применять для перемещения авто с неисправной тормозной системой. Приспособление не даст ему ударить сзади ведущую машину. Но при этом масса буксируемого авто не должна превышать половину того же показателя буксировщика.
Нужна ли категория
Водитель машины, которая тянет на негибком приспособлении другое ТС, должен быть достаточно опытным. Но один из вопросов, беспокоящих автомобилистов в связи с понятием «жесткая сцепка» – категория прав. Некоторые думают, что они должны быть с буквой E, позволяющей возить прицеп тяжелее 750 кг.
Определение разницы между ним и автомобилем есть в ПДД:
Прицеп» – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Механическое транспортное средство – транспортное средство, приводимое в движение двигателем. термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Буксировка автомобилей, регламентируется пунктом 20 ПДД. В нем категории прав не оговариваются. О них речь идет в статье 25 закона «О безопасности дорожного движения». Правовой документ для каждого транспортного средства устанавливает особую категорию, как и для использования вместе с ними прицепов. Здесь уже не говорится о буксировке.
Из ПДД ясно, что прицеп и лишившийся возможности идти своим ходом автомобиль – это разные типы ТС. Закон, существующий для использования первого, не применяется в отношении второго. И чтобы везти на буксире машину, водителю не нужно иметь в правах букву E.
В Постановлении правительства №333 от 24.03.2017 г. есть уточнение, касающееся стажа автомобилиста:
При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.
Правила для легковых и грузовых автомобилей
Способ транспортировки авто с помощью негнущейся конструкции должен выполняться с соблюдением некоторых условий. Они немного различаются в зависимости от типа перемещаемого ТС.
Общие
Жесткая сцепка делает обязательными правила:
Если рулевое управление авто не работает, использовать метод нельзя. А при испорченных тормозах жесткая конструкция разрешена к применению. Но масса буксируемого ТС должна быть меньше ведущего. Тащить можно только один автомобиль, не больше.
Расстояние
Дистанция между буксируемым и буксировщиком должна быть достаточной, но не чересчур большой. Расстояние на жесткой сцепке допускается до 4 м. Именно оно делает движение безопасным. Водитель ведущей машины может видеть в зеркала дорогу с боков и сзади. Тот, кто сидит за рулем ведомой, сохраняет возможность вовремя остановиться и не столкнуться с идущим впереди ТС. Автопоезд не загромождает дорогу.
Длина
Размер приспособления выбирается в соответствии с требованием о дистанции между ТС Поскольку оно не может быть больше 4 м, длина жесткой сцепки тоже должна быть меньше этого значения. Учитываются общая величина основы конструкции и креплений, которыми она цепляется за автомобили.
Поведение водителей
В ПДД отсутствуют нюансы, выполнение которых необходимо для успешной буксировки. Но их знают и применяют опытные автомобилисты:
Нужно также учесть, что жесткая сцепка нежелательна, когда нужно тащить машину с автоматической коробкой переключения передач. Техника может в процессе получить дополнительные неисправности. Еще выше вероятность повреждения при использовании авто с АККП в качестве тягача.
О том, как правильно буксировать ТС на жесткой сцепке, смотрите в этом видео:
Когда от буксировки на жесткой сцепке лучше отказаться
Способ транспортировки обездвиженной машины с помощью жесткой конструкции не стоит использовать, если:
В этих случаях стоит искать иного пути перемещения ТС.
Готовим жесткую сцепку своими руками
Для буксировки можно купить заводскую конструкцию. Но жесткая сцепка своими руками тоже вполне доступна и может использоваться. Есть два варианта приспособления:
Перевозка на жесткой сцепке в России не так распространена, как на гибком приспособлении. Но в других странах как раз ее используют более активно, что доказывает эффективность и безопасность метода. Тем более что статичная конструкция может выручить там, где гибкая противопоказана.
Полезное видео
О том, как самостоятельно изготовить жесткую сцепку, смотрите в этом видео: