Какие автомобили от BMW предпочитаю женщины?
За последние семь лет женщины стали полноправными участницами дорожного движения, так как в мире ежегодно появляется все больше женщин-автовладельцев. Многие автопроизводители вынуждены были создать новый потребительский сегмент. И пускай анекдоты про блондинок за рулем или женщин, паркующих автомобиль, являются излюбленной темой многих мужчин-водителей, ДТП с участием слабого пола в разы меньше, и это факт. Сегодня женщина, придя в салон к дилеру, отчетливо знает, какой именно автомобиль ей нужен.
Основными критериями являются наличие коробки-автомат, парктроника, климат-контроля и больших зеркал. Также немаловажную роль играет безопасность модели, наличие подушек безопасности и т.д. А вот что касается размеров, тут дамам угодить сложнее. Одни любят габаритные машины: чтоб и детей можно было усадить и в багажник больше вещей вошло. Другие женщины предпочитают малолитражки, на которых удобно парковаться, да и расход топлива ниже. Ну а на недостатки вроде тесного салона, низкого клиренса и невысокой динамичности можно просто закрыть глаза.
Давайте начнем с лидера.
Интересно то, что проводи мы опрос у мужчин, какой автомобиль хотели бы они, BMW X5 возглавил бы и этот список.
Cooper S привлекает женщин, прежде всего, своей оригинальностью и компактностью. Несмотря на миниатюрный размер, автомобиль оснащен мощным двигателем и четкой трансмиссией. Не стоит забывать и о том, что это, прежде всего, спортивная машина. Еще одним достоинством является высокая безопасность MINI.
Высокоточные системы регулировки, а также идеально подогнанные дисковые тормоза устранят любую опасную ситуацию еще до ее возникновения.
Все очень просто. Для многих купе – это не просто автомобиль с двумя дверями, это нечто большее, возможность показать свой бунтарский дух.
От KIA до BMW. Выбираем на вторичке автомобиль для женщин
Просторные и небольшие, стильные и быстрые, дорогие и не очень. Лайф разбирался, какие автомобили больше всего нравятся и подходят прекрасному полу.
Автомобиль для мамы
Фото: © РИА Новости/Александр Уткин
Для родителей в первую очередь важна безопасность детей, удобство в салоне, вместительный багажник, наличие всевозможных мест хранения для мелочевки. Из бюджетных предложений можно рассмотреть отечественный автомобиль Lada Largus. Несмотря на название, это полноценная иномарка — Renault. В машине семь мест и большой багажник. В среднем ценовом диапазоне можно, например, обратить внимание на подержанные паркетники Nissan Qashqai, Hyundai ix35, его брата-близнеца KIA Sportage, KIA Soul, Volkswagen Tiguan, Skoda Yeti, Suzuki SX4, минивэны Peugeot Partner, Volkswagen Caddy. Рекордсменом по размеру багажника является Skoda Octavia Combi. Самым популярным универсалом на российском рынке остается KIA Ceed. Молодых мам не оставит равнодушным стильный французский Citroen C4 Picasso, который буквально напичкан полками и местами для хранения мелочевки. На вторичном рынке много подходящих моделей у Opel и Chevrolet, но марки ушли с российского рынка, поэтому мы не будем их советовать. При наличии большой семьи и денег, можно присмотреться к семиместному автомобилю Ford Explorer или Volkswagen Caravelle. Что касается «высоких» марок, то молодым мамам отлично подойдет микровэн Mercedes-Benz B, паркетники MINI Countryman, Lexus RX и NX, Audi Q3 и Q5.
Модели от Volkswagen — Polo и Golf — всегда воспринимались как надёжное средство для решения любых транспортных проблем. Почти все доводы в пользу покупки немецкого автомобиля понятны: небольшой двигатель и, как следствие, небольшой расход, вместительный багажник. В целом обслуживание автомобиля не должно доставить владельцу особенных проблем — запчасти на Volkswagen Golf и Volkswagen Polo чуть дороже, чем на отечественные автомобили. При этом самый доступный трёхлетний седан Volkswagen Polo на вторичном рынке позволяет сориентироваться как по деньгам, так и по комплектации. Так, автомобиль 2016–2017 годов в приличной комплектации на автомате обойдётся в 550–650 тыс. рублей, что несколько дешевле большинства аналогичных японских и корейских автомобилей.
KIA Soul стал одним из наиболее удачных экспериментов корейского автопроизводителя, который почти сразу нашёл свою аудиторию в лице молодых людей. Особой популярностью симпатичный «чемодан» на колёсах стал пользоваться у женщин. Тем более KIA предлагает сразу несколько вариантов двухцветных кузовов. Не только внушительный багажник объёмом 354 литра при сложенном заднем диване стал причиной, по которой автоледи обратили внимание на стильного «корейца», — в машине пять полноценных мест, подстаканники, ниши для мелких вещей и неплохие мультимедиа-возможности — от простой аудиосистемы до магнитолы с Car Play, которая позволяет подключать свой iPhone и слушать любимую музыку прямо с телефона. При всей надёжности и яркости образа, благодарить за который стоит скошенную крышу и необычные кузовные элементы, у KIA Soul существует всего один недостаток — стоимость. Трёхлетние автомобили на автомате с двигателем 1,6/2 литра и небольшим пробегом на вторичном рынке можно найти минимум за 850 тыс. рублей, а цены за годовалые машины вплотную приближаются к миллиону.
Для девушек и женщин, которым не нужны полноразмерные автомобили, в KIA нашли другое решение — микролитражки Picanto. Эти машины значительно проще как по комплектации (в самой простой версии нет даже кондиционера), так и по своей конструкции, что упрощает и удешевляет их обслуживание после покупки. Для автоледи, которые умеют экономить, есть версия с литровым двигателем и механикой. За двухлетний автомобиль в такой комплектации на вторичном рынке попросят 470–500 тыс. рублей. Версии с двигателем 1,3 на автомате обойдутся на 120–150 тыс. рублей дороже. Связано это в первую очередь с ликвидностью машины: небольшой расход и относительный комфорт — это то, что хотят видеть в автомобиле восемь человек из десяти.
Британские автомобили Mini, которыми почти 20 лет владеет BMW, — любимцы девочек, девушек и женщин всех возрастов. Да и мужчины регулярно выбирают «бешеные табуретки» в исполнении Work в качестве основного автомобиля для поездок по городу. Mini всегда пользовались спросом — благодарить за это нужно не только самобытный дизайн кузова с прямыми и плавными линиями одновременно, но и необычный интерьер. Центральное место между водителем и пассажиром занимает огромный спидометр, который в свежих версиях превратился ещё и во многофункциональный дисплей, на который выводятся все необходимые данные.
Ещё одна фирменная черта Mini, за которую автомобили британского бренда любят по всему миру, — цветовая гамма: жёлтые, красные, зелёные, ярко-голубые и тёмно-синие. Кажется, что для этих машин подходит любой цвет. Кроме того, после перехода под знамёна БМВ модельный ряд Mini существенно расширился — кроме «малышей» Cooper появились и более «взрослые» модели — паркетник Countryman и универсал Clubman, в которых можно возить не только подруг и маму, но и ребёнка, собаку и целую гору покупок из супермаркета. Единственный недостаток этих автомобилей — стоимость. Найти трёхлетний Mini Cooper в исправном состоянии, с целым кузовом и на автомате дешевле миллиона практически не представляется возможным. Если при виде механической коробки передач ваша дама не закатывает истерик, то в этом случае можно сэкономить 150–200 тыс. рублей и взять вариант с комплектацией попроще.
BMW 1-й серии — один из автомобилей, который особо пользуется спросом и вниманием со стороны женщин. При создании «копейки» баварцы, кажется, учли практически всё. Относительно большой багажник, в который можно положить пакеты из супермаркета и сумки для путешествия, экономичный двигатель, автоматическая коробка. Всё это привело к тому, что за 2017 год немецкому бренду удалось продать более 120 тыс. BMW 1-й серии. Секрет такой популярности прост — даже в базовой версии «копейка» от BMW оснащена весьма неплохо: кондиционер, приятные тканевые сиденья, неплохая система мультимедиа с хорошим звуком, приличная шумоизоляция, которая как бы намекает на принадлежность автомобиля к «другой касте» городских хетчбэков.
С обслуживанием BMW 1-й серии после покупки нет никаких проблем: стоимость запчастей и работ в неофициальных сервисах чуть дороже, чем у современных «корейцев». Однако сама покупка автомобиля — удовольствие не из дешёвых. За автомобиль в состоянии «почти как новый» на вторичном рынке придётся выложить примерно 1 млн 200 тыс. рублей. Трёхлетние «бэхи» обойдутся дешевле, однако купить BMW 1-й серии в кузове F20/F21 дешевле миллиона рублей всё равно не получится. Для любительниц «отжечь» есть редкие и злые BMW в исполнении Motorsport или просто M. Сочетание заднего привода и более 300 л/с под капотом подойдут только опытным водителям.
Звезды всегда в цене
Mercedes в списке дешёвых автомобилей не значился практически никогда, однако немецкий бренд приложил много усилий, чтобы охватить и ту категорию автовладельцев, которым не по карману люксовые седаны. В результате правильно выбранной стратегии появились Mercedes А-класса — неплохие городские автомобили, оснащённые по последней автомобильной моде. У свежих моделей А-класса в базе идёт автоматическая коробка передач, двухзонный климат-контроль и электропакет, включающий в себя электрозеркала и подогревы передних сидений. Стоимость А-класса на вторичном рынке сопоставима с «копейками» от BMW — за вполне живой и ухоженный автомобиль придётся отдать 1 млн 300 тыс. рублей. Чуть дороже (1,5–1,6) будет стоить седан CLA, построенный на той же базе, но оснащённый куда лучше. За 1,6 млн можно найти добротную трёхлетнюю машину с кожаной отделкой салона, подогревом руля и сидений. В основном CLA поставлялись в версии с двигателем 1,6 литра, однако за дополнительные 100 тыс. рублей можно найти двухлитровый автомобиль на «роботе». Девушки также очень любят самый маленький паркетник от Mercedes-Benz — GLA. Для опытных и дерзких можно поискать на вторичном рынке все эти модели, но в исполнении придворного мерседесовского спортивного ателье AMG. Под капотом тогда будет 360 л/с, а разгон до 100 км/ч займет менее пяти секунд.
Кроссоверы начали пользоваться популярностью у женщин сравнительно недавно, однако работа над целевой аудиторией у ведущих автопроизводителей позволяла создать целую линейку автомобилей, на которые автоледи активно пересаживаются с седанов и хетчбэков. Самыми популярными, вне всякого сомнения, за последние годы стали автомобили Nissan Juke и Toyota RAV-4. Обе модели пережили по паре рестайлингов и комплектуются автоматическими трансмиссиями для удобства передвижения в городе. При этом стоит учитывать, что RAV-4 остаётся машиной, которую охотно покупают и мужчины, а вот Nissan Juke в девяти случаях из десяти чисто женский вариант, осматривать и покупать который нужно с осторожностью. Цены на свежих «жуков» 2016–2017 годов выпуска начинаются с 900 тыс. рублей и легко достигают 1 млн 200 тыс. RAV-4 значительно дороже — за трёхлетний экземпляр придётся выложить 1 млн 300 тыс. рублей, а за годовалую машину продавцу придётся отдать не менее 1,7 млн рублей.
За пределами города
К удивлению большинства владельцев, кроссоверы премиум-уровня по своей стоимости оказались на уровне, а в некоторых случаях дешевле японских бестселлеров. Лучший пример в этом отношении — немецкий кроссовер Audi Q3, который уже в базе оснащается неплохой климатической системой, подогревами передних сидений, электропакетом и приличной мультимедиасистемой. Трёхлетний автомобиль с пробегом 80–85 тыс. можно найти на вторичном рынке за 1 млн 280 тыс. Машина 2017–2018 годов обойдётся уже в 1,5 млн, что всё равно дешевле, чем «околотоповый» RAV-4. Чуть дороже (примерно на 100–200 тыс. рублей) обойдутся Audi Q5 с пробегом до 50 тыс. километров. Примерно в эти же деньги обойдутся другие представители немецкого автопрома — X1 от BMW и свежий Volkswagen Tiguan.
Женский автомобиль в 2021 году. 17 интересных вариантов
В 2020-м, несмотря на пандемию, Audi представила целую россыпь новинок, включая пару совершенно новых моделей. И как это неудивительно, но большинство из них доберутся до нашего рынка. Но самым подходящим женщинам станет семейство седана и хэтчбека А3.
Это модель не только одна из самых компактных и удобных в управлении, но одна из самых доступных в линейке производителя из Ингольштадта. Так что семейство A3 — это своего рода входной билет в мир Audi.
Маленький переднеприводный BMW уже успел попасть в шот-лист конкурса «Европейский автомобиль года», не говоря уже о том, что еще раньше побывал в шот-листе конкурса «Всемирный женский автомобиль года». Двойка при своих небольших размерах обладает традиционным баварским дизайном с нотками агрессии и полноценным салоном на четырех, а то и даже пятерых человек. На нашем рынке под капотом машины может оказаться как небольшой 1,5-литровый трехцилиндровый мотор отдачей 140 л.с., так и наддувня «четверка» мощностью 306 л.с. До пандемии цена на машину была достаточно привлекательной. Особую версию для нашего рынка с неплохим набором оборудования можно было купить менее чем за 2 млн рублей. Но теперь за «двойку» придется выложить минимум 2,4 млн.
XT4 — это самый маленький и самый доступный кроссовер в линейке Cadillac. Кроме того, это первый «кэдди» в истории, который получил дизельный мотор. Но это все физика. А лирика в том, что он может отлично подойти представительницам прекрасного пола. Потому что XT4 достаточно компактный, но при этом совсем не тесный внутри. По габаритам кроссовер превосходит большинство прямых конкурентов, но не сильно. Так, его длина составляет 4593 мм, ширина — 1881 мм, а высота — 1612 мм. По этим показателям он даже больше Audi Q3 — одного из самых крупных кроссоверов в классе. Однако при этом XT4 очень маневренный и легкий в управлении.
На сегодняшний день Tugella — это не только самый дорогой автомобиль в линейке Geely в России, но и один из самых дорогих китайцев в принципе на нашем рынке. Не будем скрывать, на роль женского автомобиля куда лучше подойдет новый Coolrey, который куда компактнее, маневреннее и мягче на ходу. Но будет ли он обладать таким стильным кузовом, как Tugella? Конечно же, нет!
И опять же, Tugella дорог исключительно для китайца. При внешности схожей с немецкими купе-кроссоверами, c турбомотором и коробкой от Volvo, а также салоном с качественной отделкой цена в 2,5 млн руб. уже не кажется запредельной. В конце концов, какой еще автомобиль со стильной внешностью а-ля BMW X4 будет стоить этих денег?
Genesis GV70 — самый компактный кроссовер в линейке марки. Продажи автомобиля в Европе и в России должны начаться совсем скоро, а основными конкурентами будут Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. В модельном ряду бренда новинка занимает место на ступень ниже большого кроссовера GV80.
В салоне GV70 устанавливаются цифровая приборная панель, большой тачскрин мультимедийной системы, а также шайба-селектор трансмиссии. Кроме того, Hyundai оснастил новый компактный кроссовер рядом инновационных функций. Так, автомобиль получил особую систему бесконтактной оплаты парковки или заправки. Для ее активации в салоне машины установлен сканер отпечатков пальцев. Также после биометрической идентификации можно будет завести двигатель кроссовера и автоматически активизировать персональные настройки водителя.
Линейка двигателей автомобиля пока не раскрыта, однако по неофициальным данным, она будет представлена новым 2,5-литровым турбомотором Theta III мощностью 304 л. с., а также 380-сильным 3,5-литровым шестицилиндровым агрегатом. Оба мотора будут работать вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Новая «Крета» дебютирует в России уже в середине лета 2021 года. Российский офис компании утверждает, что машина получит «локальный дизайн». Однако можно не сомневаться, что он будет схож с Creta для Индии, которую представили еще в начале 2020-го.
Производство новинки будет налажено на российским заводе компании в Санкт-Петербурге. На данный момент на предприятии идут активные работы по подготовке к началу выпуска этой модели.
Все технические характеристики кроссовера второго поколения пока держатся в секрете. В линейку двигателей новой Creta на других рынках вошел новый 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 115 л. с., который сочетается как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором. Вместе с тем, пока не вышел автомобиль нового поколение, на звание идеального женского автомобиля с легкостью может претендовать и текущая Creta.
Маленький кроссовер от Jaguar может похвастаться настолько стильной внешностью, что рядом с ним может начать меркнуть даже такой модник как Range Rover Evoque. О том, что последний идеально подходит на роль женского автомобиля, мы знали давно. Но вы только взгляните, каким модным стал обновленный E-pace. С таким свежим лицом он может стать настоящим аксессуаром, подчеркивающим образ ее владелицы. И весьма вероятно, что для нее уже не столь важно, какая новая платформа оказалась в основе машины после обновления, и что там произошло с двигателями и коробками. Главное, что в салоне будет новый тачкскрин с очень крутой системой кругового обзора и виртуальным зеркалом заднего вида, а также более благородные и дорогие материалы отделки.
Стильный кузов, увеличенный клиренс, мощные турбомоторы, большие дисплеи и другие фары — это все, что важно знать о самой крутой версии корейского гольф-класса и о самом необычном автомобиле сегмента легковых кроссоверов. Версия повышенной проходимости XCeed, которую в Kia называют купе-кроссовером, была представлена еще в 2019 году, но до России добралась в середине 2020-го.
В семействе Kia Ceed новый автомобиль стоит особняком, и дело не только в повышенной проходимости. У машины иной кузов очень необычного типоразмера, задиристая внешность, мощные силовые агрегаты и довольно нескромный ценник. Так, стоимость базовой версии составляет почти 1,6 млн рублей, а цена топовой модификации переваливает далеко за 2 миллиона.
2021-й год ознаменуется для АвтоВАЗа и все отечественной автоиндустрии выходом обновленного семейства Vesta, а также стартом продаж новой Niva Travel. Однако ни один из этих автомобилей не годится на роль идеальной женской машины. Другое дело — XRay. Имеющий французских предков в лице Sandero и Sandero Stepway, российский «икс-рей» может похвастаться более стильным дизайном интерьера и экстерьера. А ведь наряду с компактными размерами и легкостью управления именно внешность автомобиля становится определяющим фактором при его покупке женщинами.
Самый маленький кроссовер Mazda, пришедший на нашем рынке на смену «трешке», оснащается безальтернативным бензиновым двухлитровым четырехцилиндровым мотором. Мощность агрегата составляет 150 л.с., а сочетается он с механикой или с шестиступенчатым автоматом.
Автомобиль поступит в продажу уже во второй половине января. Кроссовер предложат клиенткам в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme. Минимальные цены на эти версии составят 1 620 000, 1 869 000 и 2 009 000 руб. соответственно.
Водителю будут доступны передовые функции безопасности, включая систему G-Vectoring Plus. Модификация Active, которая, по прогнозам Mazda, станет самой популярной на российском рынке, будет комплектоваться проекционным дисплеем, датчиками дождя и света, климат-контролем, круиз-контролем и подогревом передних сидений и боковых зеркал. Добавление полного привода увеличит цену автомобиля на 100 000 рублей.
Топовая версия Supreme также получит датчики парковки, камеру заднего вида, электропривод кресла водителя, подрулевые переключатели скорости и систему старт-стоп.
Главной новинкой 2021 года будет новый S-класс Maybach. Но идеальный Mercedes для дам из самых свежих моделей — это, конечно же, новый GLA. Публичная премьера нового GLA должна была состоятся в марте 2020 г. на Женевском автосалоне. Но он отменился и нам пришлось довольствоваться онлайн-презентацией. Сменив поколение, машина стала еще больше напоминать традиционный кроссовер, нежели хэтчбек. Посудите сами: длина Mercedes-Benz GLA составила 4410 мм, ширина — 2020 мм, а высота 1611 мм. Таким образом, он получился на 14 мм короче и на 2 мм уже предшественника, но при этом прибавил целых 104 мм в высоте. Размер колесной базы увеличился на 30 мм, до 2729 миллиметров.
Базовый мотор GLA — это 1,3-литровая «турбочетверка», разработанная концерном Daimler совместно с Renault. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, развивает 163 л. с. и 250 Н·м крутящего момента. Кроме того, есть промежуточная версия с двухлитровым мотором отдачей 224 л.с., а также безумная AMG-версия на 306 «лошадей». Но и последняя может идеально подойти женщине, поскольку в гражданских режимах машина очень покладистая и понятная в управлении машина.
Обновленная Vitara добралась до нас еще в 2019-м, но в следующем году японский производитель пообещал привезти в Россию специальную версию своего кроссовера в честь 30-летия модели. Такие машины в особом исполнении будут стоить 1,69 млн рублей. Впрочем, и без фишек юбилейной серии обновленная Vitara отлично подходит на роль женского автомобиля, поскольку при компактных размерах и высоком клиренсе обладает весьма просторным салоном и неплохой маневренностью.
Вместе с тем традиционно для Suzuki машина неплохо чувствует себя на бездорожье. Цены на модель варьируются от 1,4 млн до 2 млн рублей, Vitara представлена как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. А моторная гамма позволяет выбрать один их двух бензиновых двигателей отдачей 117 л.с. и 140 л.с. Младшая версия комплектуется либо пятиступенчатой механикой, либо шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. А еще у Vitara невероятно широкие возможности по индивидуализации экстерьера и интерьера.
Как ни крути, а в этом рейтинге должен был оказаться хотя бы один электромобиль. И, кажется, с ролью идеального женского электромобиля с легкостью справится Tesla Model Y. Тем более, что летом этого года компания снизила цену на свой самый маленький SUV.
Отныне начальный внедорожник Tesla можно купить за 49 990 долларов (около 3,7 млн рублей). В Северной Америке за эти деньги покупатель получит автомобиль с двумя электрическими двигателями и комплектом аккумуляторов, которые позволят проехать без подзарядки примерно до 500 километров.
Позже должна появиться еще более дешевая модификация модели с единственным мотором на задней оси и батареями с запасом хода приблизительно 480 километров. Как ожидается, стоимость такого автомобиля составит около 45 000 долларов.
С-HR — это еще один автомобиль с широкими возможностями по индивидуализации. Да, по отделке салона тут не особо разгуляешься, но цвета для крыши и кузова можно повыбивать из целой палитры. Плюс дизайн колесных дисков может быть очень разнообразным. И вообще, С-HR выглядит настолько стильно сам по себе, что наверняка должен понравиться в особенности молодым девушкам. А еще С-HR совсем скоро сможет похвастаться новой версией GR Sport. Такая машина получит более яркое «оперение» экстерьера с особыми дизайнерскими элементами, а также дополнительное оборудование в салоне.