Желтые ДХО и желтые лампочки в габариты.
Как я называю, установил свой стандартный пакет тюнинга «Женёк»
Тюнинг пакет «Женёк» — активирован.
Что в него входит? Желтые ДХО, желтые габариты, Шторка или тонировка задних стекл.
Давайте сразу договоримся, что это мой БЖ, моя машина, мое мнение, мой вкус и желание, вы конечно в праве высказать свое, но уважайте пожалуйста вкус других, если вам не нравиться, то под вас свои машины я делать не собираюсь. Повторюсь, делаю так, как нравиться мне.
Ну что ж. В первый же день заменил габариты на диодные кукурузки заказанные на Алиэксспресс ( остались еще с поло). Лампочки габаритных огней W5W. Сперва поставил простые накаливания, но они светили очень оранжево, я бы сказал красно, благо от поло остался целый пакет разных лампочек. Менять конечно на новой машине сложно, все достается туго, а тесное пространство обязательно поцарапает вам пальцы. Патроны доставал при помощи маленьких пасатиж
В ДХО по схеме как с поло поставил оранжевые лампы накаливания PY21W, по заводу стоят P21W, разница в том, что в заводских контакты фиксирующие лампу стоят друг на против друга, а в тех что я купил смещены от центра, но при помощи грубой силы и чьей то матери, заходят и выходят они без повреждений. На поло схема была работчая.
А вот установить их пришлось отгибая защиту и из ямы. Самая большая сложность это то что нужна яма, а так снять защиту проще чем в поло вынимать решетки.
Выбор ходовых огней по правилам ПДД
В связи с появившимся в 2010 году законом, все владельцы АТС обязательно должны включать световые элементы на машине не только в темное время суток, но и днем. Такие требования обусловлены исключительно безопасностью водителей и пешеходов. Дело в том, что даже еле заметный свет заметнее глазу человека, чем приближающийся автомобиль.
Подобные нововведения породили множество споров среди автолюбителей. Одни предпочитают использовать ближний свет, так как в этом случае ничего в авто менять не придется, другие же утверждают что согласно ПДД ходовые огни – это единственные допустимые источники света, которые можно включать днем. Попробуем разобраться сначала с технической стороной этого вопроса.
Что лучше ДХО или ближний свет
Если сравнивать ходовые огни с уже имеющимися фарами, то ДХО обладают рядом весомых преимуществ:
Полезно! Если использовать днем габаритные огни, то их попросту будет не видно.
Это то, что касается технической стороны вопроса, но ведь существуют еще и строгие требования ПДД, которым отвечают только ходовые огни и противотуманки.
Требования ПДД к ходовым огням
Если дневные ходовые огни отсутствуют на машине, то автовладельцу придется оплатить штраф в размере 500 рублей. Об этом четко написано в статье 12.20 КоАП РФ. Поэтому мало просто установить ходовые огни на авто, правила ПДД также нужно соблюсти в полной мере. Поэтому обязательно ознакомьтесь с тех. регламентом ТС, где сказано, что:
Если эти условия соблюдены и на авто установлены дневные ходовые огни – ПДД вы выполняете в полной мере. Также допускается использование противотуманок, но их применять не очень удобно с точки зрения экономии энергии.
Помимо этого установка ходовых огней по ГОСТу считается выполненной, если лампы светят с определенной интенсивностью, а также их количество соответствует определенным требованиям.
Выбираем ходовые огни по ГОСТу
Помимо основных требований при выборе ДХО необходимо учитывать следующие характеристики дневных огней:
Как уже было сказано лучше всего использовать для ДХО светодиодные лампы, однако и они не все будут отвечать требованиям ГОСТ.
Виды светодиодных ламп для ДХО
После того, как вы изучили правила установки ходовых огней на легковой автомобиль, остается только выбрать правильные светодиодные лампы ДХО. Они делятся на несколько категорий:
Как видите, несмотря на довольно большой выбор различных светодиодных элементов, для ДХО подходят всего несколько типов: в корпусе из стекла и диоды, устанавливаемые в противотуманные фары.
В заключении
Чтобы не нарушать закон достаточно выбрать правильные светодиодные лампы для ДХО, а также соблюсти все необходимые требования по их установке. Желтые ходовые огни на авто, также как синие, зеленые и любых других цветов запрещены. Допускается только белый свет.
Можно ли использовать дхо желтого цвета
Запрет светодиодов в 2021году: лишение прав или штраф, узнал в ГАИ, рассказываю вам
–Ни гвоздя, ни жезла! С вами снова Сергеич, если вы это читаете, то поздравляю вас, вы на правильном автомобильном канале » Автохлам», а значит будете всегда читать только актуальные и интересные статьи на автомобильную тематику.
Друзья, вновь приветствую вас на своём канале, у меня снова для вас небольшая, но полезная статья, о том, будет ли у вас лишение прав за установку светодиодов на автомобиль, который не предусмотрен для этого конструктивно, в 2021 году?
Как вы знаете, на этой неделе я поставил светодиодные противотуманки на VW Polo, многие писали, что меня лишат водительских прав потому, что по новостям или ещё где-то, что-то, кто-то сказал. Такие комментарии от непонимания всей сути вопроса, за что конкретно лишают прав. Когда вы слушаете новости, сами же кто делают эти новости до конца не разбираются в этой теме.
Были галогеновые ПТФ.
Стали светодиодные ПТФ.
Давайте попробуем разобраться действительно ли вас в 2021 году лишат прав за установку светодиодных противотуманок. Итак, в конце 19-го, начале 20-го года был принят новый техрегламент, который действительно говорит, что за внесение не предусмотренного оборудования в конструкцию автомобиля вам будет штраф 500 рублей или лишение прав, если вы ставите любые светодиоды, не предусмотренные конструкцией вашего авто и действительно, если сотрудник госавтоинспекции захочет до вас докопаться, то может вам выписать штраф на законных основаниях, но это повторяю, если он очень-очень сильно захочет, по сути с новым техрегламентом, даже если вы поставите не стандартные бампера на свой авто (тюнинг бамперов или тюнинг накладок), за всё это, так же предусмотрен штраф, то есть по сути, если вы проезжаете мимо поста ГИБДД на тюнингованной машине, вам могут каждый день выписывать штраф по статье 12. 5 КоАП РФ-штраф 500 рублей. Но сейчас не об этом, сейчас поговорим именно про светодиодные фонари, которые не были предусмотрены в конструкции вашего автомобиля, так как у меня есть личный опыт. Вы знаете у нас есть второй автомобиль KIA RIO, я поставил светодиоды в ДХО, правда не в фары,а это немаловажно, а в дневные ходовые огни. Уже 2 года езжу спокойно, они постоянно горят, никто из сотрудников госавтоинспекции не останавливал именно за них. А так, смотрите если вас остановит сотрудник госавтоинспекции, то от 25 июня 2019 года есть постановление пленума верховного суда РФ №20, в котором предусмотрено наказание за изменения в световых приборах, вот там действительно есть пункт, за который вас могут лишить прав, это как раз то, что вы мне пишите в комментариях, но должно быть нарушено два параметра:
1. первый параметр-это свет огней меняется (мигает, мерцает, либо работают в режиме стробоскопа, а так же в режиме проблескового маячка разных цветов), но в моём случае эти светодиоды будут светить по сути как противотуманки или галогенки белым цветом, я не нарушаю режим работы. За нарушение этого параметра лишение прав на срок 6 месяцев, я полностью это поддерживаю, потому что задрали уже по МКАДу гонять, все кому не лень с мигалками на своих собственных машинах.
Вот за такой глубокий тюнинг, с различными цветными стробоскопами, в нашей стране точно лишение прав от 6 до 12 месяцев.
Пример светодиодов, вмонтированых в решетку, такие точно под запретом.
2. второй параметр: если вы устанавливаете светодиоды в ближний свет и путем регулировки не получается добиться нормального (не слепящего) режима, или ставите светодиоды ярко жёлтого цвета, ну никак это не проходит по закону, повторяю по закону ваши фонари должны работать в штатном режиме и не мешать другим участникам движения.
Вывод-вас могут лишить прав на 6 месяцев:
В остальных случаях, например, если вы вставите светодиоды белого или теплого цвета в ДХО, то будет выписан штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ.
P.S. Хотите быть полностью спокойным и уверенным на дороге, не изменяйте ничего в вашем авто, тогда и штрафы вам никогда не светят.
☑️Напишите обязательно свое мнение в комментариях, поставьте класс. и поделитесь. статьей в соц. сетях.
Топ три моих статей:
Самый выгодный двигатель для Российских автолюбителей, показываю марки машин на которые он устанавливается
Выяснил в автосалоне, какие марки авто невозможно продать на вторичке.
Самая дорогая машина в мире, стоит ли она своих денег.
Дневные ходовые огни: требования 2019
Дневные ходовые огни, они же ДХО начали набирать обороты около 10 лет назад. В 2010 году появились обязательные требования для водителей, которых обязали обязательно включать дневные фары во время движения. Естественно, автомобильные заводы ставят лампы для ходовых огней разные. Поэтому, получается, что не у всех в авто есть фары, которые соответствуют требованиям.
Что такое дневные ходовые огни
Если автомобиль едет без включенных дневных огней, то по КоАП РФ предусмотрен штраф за это. Это начали использовать намного раньше в Европе. В России сначала с ухмылкой отнеслись к тому, чтобы ездить днем с включенными фарами. Но сейчас уже непривычно, когда видишь, что машина едет без света.Дневные ходовые огни — это габаритные огни, используемые для дневного освещения. Бывают заводские ДХО — штатные, бывают дополнительные, которые водитель покупает и устанавливает на свое усмотрение.
Цель ходовых огней не освещать дорогу водителю, а показывать другим участникам движения, что вы едете.
Как пишут в интернете, после того, как ввели поправки в ПДД об обязательном использовании дневных фар, число ДТП уменьшилось почти в 2 раза.
Если на автомобиле с завода не были установлены такие фары, то надо использовать ближний свет фар.
За ксеноновые фары штраф в 2019 году такой же как и в прошлом.
Виды дневных ходовых огней
Дневные ходовые огни: требования 2019
Фары дальнего света вместо дневных огней
Некоторые используют дальний свет днем. Но, при прямом попадании луча, они также могут ослеплять пешеходов и других водителей. Есть есть функция регулировка мощности дальнего света, то ставят на 30%, если их используют в дневное время суток.
Фары ближнего света вместо дневных огней
Отлично подходят для использования вместо ДХО. И не ослепляют, и яркие. Минус их использования в большом потреблении энергии. Но, если аккумулятор хороший, генератор работает исправно, то не стоит переживать и спокойно ездить в включенным ближним светом.
Противотуманные фары вместо дневных огней
Их использовать можно, они мало потребляют энергии. Их главное назначение — это освещение в туманную погоду. Из минусов данного варианта — это фары расположены низко.
Дополнительные фары
Они устанавливаются водителем на его усмотрение. Поэтому их называют независимыми. Отлично подходит для использования вместо дневных огней. Минус в том, что надо покупать фары дневных огней, лампочки, проводку, кнопку включения и все правильно это установить.
Самые экономичные лампочки ДХО — это светодиодные. На алиэкспрессе это часто заказываемые варианты таких товаров. При низком потреблении энергии, такие фары создают хорошее освещение.
Знаете такой автомобиль Хавал Н6? Он становится популярным с 2018 года.
Какие дневные ходовые фары купить
Рекомендуемые к покупке ДХО:
Эти модели не перегорают через пару дней использования. Имеют хорошие отзывы в интернете от реальных водителей.
Требования ДХО
Если решили сами установить доп фары, то вы должны знать, что они должны быть установлены по ГОСТу (ГОСТ — это Государственный стандарт).Нормативные требования:
Требования ПДД
Поправка в ПДД начала действовать с 20.11.2010 об обязательном использовании ДХО. В пункте 3.3 сказано, что, если габаритные огни грязные, то эксплуатация машины запрещена.
Нарушение ПДД
Штраф за не включенные фары в дневное время суток составляет 500 рублей. Такой же штраф, если не светит одна фара.
Тем временем, можно получить штрафы за:
Оригинал статьи размещен здесь: https://autostuk.ru/dnevnye-xodovye-ogni-trebovaniya-2019.html
Выбор ходовых огней по правилам ПДД
Дата публикации: 27 сентября 2016.
Категория: Автотехника.
В связи с появившимся в 2010 году законом, все владельцы АТС обязательно должны включать световые элементы на машине не только в темное время суток, но и днем. Такие требования обусловлены исключительно безопасностью водителей и пешеходов. Дело в том, что даже еле заметный свет заметнее глазу человека, чем приближающийся автомобиль.
Подобные нововведения породили множество споров среди автолюбителей. Одни предпочитают использовать ближний свет, так как в этом случае ничего в авто менять не придется, другие же утверждают что согласно ПДД ходовые огни – это единственные допустимые источники света, которые можно включать днем. Попробуем разобраться сначала с технической стороной этого вопроса.
Что лучше ДХО или ближний свет
Если сравнивать ходовые огни с уже имеющимися фарами, то ДХО обладают рядом весомых преимуществ:
Полезно! Если использовать днем габаритные огни, то их попросту будет не видно.
Это то, что касается технической стороны вопроса, но ведь существуют еще и строгие требования ПДД, которым отвечают только ходовые огни и противотуманки.
Требования ПДД к ходовым огням
Если дневные ходовые огни отсутствуют на машине, то автовладельцу придется оплатить штраф в размере 500 рублей. Об этом четко написано в статье 12.20 КоАП РФ. Поэтому мало просто установить ходовые огни на авто, правила ПДД также нужно соблюсти в полной мере. Поэтому обязательно ознакомьтесь с тех. регламентом ТС, где сказано, что:
Если эти условия соблюдены и на авто установлены дневные ходовые огни – ПДД вы выполняете в полной мере. Также допускается использование противотуманок, но их применять не очень удобно с точки зрения экономии энергии.
Помимо этого установка ходовых огней по ГОСТу считается выполненной, если лампы светят с определенной интенсивностью, а также их количество соответствует определенным требованиям.
Выбираем ходовые огни по ГОСТу
Помимо основных требований при выборе ДХО необходимо учитывать следующие характеристики дневных огней:
Как уже было сказано лучше всего использовать для ДХО светодиодные лампы, однако и они не все будут отвечать требованиям ГОСТ.
Виды светодиодных ламп для ДХО
После того, как вы изучили правила установки ходовых огней на легковой автомобиль, остается только выбрать правильные светодиодные лампы ДХО. Они делятся на несколько категорий:
Как видите, несмотря на довольно большой выбор различных светодиодных элементов, для ДХО подходят всего несколько типов: в корпусе из стекла и диоды, устанавливаемые в противотуманные фары.
В заключении
Чтобы не нарушать закон достаточно выбрать правильные светодиодные лампы для ДХО, а также соблюсти все необходимые требования по их установке. Желтые ходовые огни на авто, также как синие, зеленые и любых других цветов запрещены. Допускается только белый свет.
Желтый свет фар: есть ли преимущество, можно ли устанавливать
Всем доброго времени суток! Свет фар, несоответствующий требованиям, потенциально может не дать водителю нужную видимость, либо стать причиной ослепления встречного транспорта. В связи с этим решил сегодня обсудить с вами желтый свет фар.
Вокруг этой темы ходит большое количество разговоров. Одни утверждают, что он запрещен. Другие говорят, что использовать желтое свечение вполне можно.
И кто здесь прав, а кто нет, разобраться порой не так просто. Читая отзывы автомобилистов, перелистывая страницы ПДД и технического регламента, актуального на 2019 и 2020 год, были сделаны соответствующие выводы.
Что необходимо знать
Прежде чем говорить о том, можно или нет, разрешен ли или запрещен подобный свет, следует обсудить другой вопрос.
Целый ряд автомобилистов стремятся поставить именно желтую оптику себе на машину, утверждая, что это дает определенные преимущества. Автопроизводители обычно не дают выбирать белый или желтый свет. Он всегда стандартный.
В базовых комплектациях большинства автомобилей стоят галогенные лампы с белым свечением. На современных и достаточно дорогих авто все чаще можно в базе встретить светодиодные фары, но опять же с белым свечением. Они достойно справляются со своей задачей по обеспечению видимости на дороге. При этом сохраняется неизменный внешний вид самого автомобиля. Альтернативы ближнему свету в головной оптике, если говорить про машины, выпускаемые с завода, нет. Дальний и ближний свет всегда идет только белый. Но автовладельцы вносят в это коррективы.
Установка желтых фар связана вовсе не со стремлением выделиться на общем фоне. Хотя встречаются и такие экземпляры на российских дорогах.
Основная масса автомобилистов, решивших перейти на желтый свет фар, тем самым пытаются заполучить некоторые преимущества.
В чем именно эти преимущества, следует поговорить отдельно. Ведь этот вопрос беспокоит большинство из тех, кто хоть как-то связан с автомобильным миром.
Что интересно, желтые лампы для авто появились не один десяток лет назад, и реализованы они совершенно по-разному.
Современные производители создают желтую оптику, которая отличается высоким уровнем эффективности. Создаваемый пучок света не только отличается по цвету от стандартного белого, но и имеет теплый оттенок. То есть даже ярко желтый свет остается вполне приятным и легко воспринимаемым человеческим глазом. Этого удалось добиться за счет применения сульфидо-кадмиевого стекла. Интересно, что раньше из этого материала делали посуду. Добавляя в состав стекла эти компоненты, оно приобретает приятный желтый цвет. Как и световые потоки, проходящие через него.
Но на главный вопрос мы пока не ответили. Давайте это исправим.
Причины использования
Разумеется, интереснее всего узнать не то, можно ли устанавливать желтые лампочки в фары.
Автомобилистов интересует, что подталкивает других водителей это делать.
Тут есть свои причины.
Свет фар желтого цвета лучше освещает дорогу при плохой погоде.
За счет желтого свечения создаются более комфортные условия для человеческого глаза, когда водитель движется на сравнительно большой скорости в условиях плохой погоды. Это туман, снег, дождь. Разглядеть препятствия впереди машины порой на несколько метров бывает сложно, используя обычный белый свет. С желтым спектром все иначе. Он лучше заметен при плохих погодных условиях. В это же время большинство белых лампочек остаются бесполезными. Дальность просматриваемого участка дороги значительно сокращается. Дополнительно применение желтого света в непогоду минимизирует вероятность ослепить встречного водителя.
Как по мне, вполне объективная причина, чтобы использовать такую оптику.
Вопрос лишь в том, можно ли ее применять в составе головной оптики.
Можно или нет
Теперь постепенно подбираемся к ответу на главный вопрос.
Автомобилисты боятся получить штраф, но в то же время хотят улучшить условия видимости, передвигаясь на собственной машине. Как лучше поступить?
Несмотря на распространенное мнение, использовать лампы желтого спектра в передней оптике не запрещается.
Тут следует понимать, что называют передней или головной оптикой.
Устанавливать желтые лампы в дальний или в ближний свет по правилам, прописанным в ПДД, а также в техническом регламенте, действительно запрещено. Если заглянуть в Техрегламент, там присутствует Приложение 7, пункт 3.1. В нем четко прописано, что использование желтых лампочек на территории страны разрешено только в составе противотуманной оптики. А как вы знаете, противотуманки устанавливаются спереди и сзади. То есть в переднюю часть авто поставить такие лампы разрешено. Только если это не дальний и не ближний свет.
Тут все вполне понятно.
Оптика, отвечающая за дальний и ближний свет, должна быть только белого спектра свечения.
Кстати, от идеи установки цветной защитной пленки также стоит отказаться. Придав основным фарам желтоватый оттенок, вас наверняка остановят и оштрафуют за техническое несоответствие.
Если заглянуть в КоАП, связанный с ПДД, то в пункте 3.6 прописывается, что в передней части разрешается использование ламп желтого, оранжевого и белого спектра излучения. Здесь же разрешается использовать на задней оптике желтые фонари.
ТРИ ВАРИАНТА LED DRL / ДХО для АВТО старых моделей. УСТАНОВКА и ПОДКЛЮЧЕНИЕ по ГОСТу
Сегодня дневные ходовые огни (ДХО) являются неотъемлемой частью автомобильной светотехники. В нашей стране, начиная с 2010 года, вступили в силу поправки в ПДД, требующие (согласно п.19.5), чтобы в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения были включены либо фары ближнего света, либо ходовые огни, либо (согласно п.19.4) противотуманные фары. Количество старых автомобилей, не имеющих штатного ДХО, на наших дорогах по-прежнему высоко.
Большая часть водителей таких авто по старинке, как и предписывает ПДД, днем двигаются с ближним светом. Это приводит к увеличению расхода топлива, а также к частому перегоранию задействованных ламп головного света, приборной панели и задних габаритов. Но о самом неприятном последствии при таком использовании ближнего света многие могут и не догадываться, а это ни что иное, как ускоренное выгорание или потемнение отражателей фар с последующим ухудшением характеристик ближнего и дальнего света. То есть фара ночью просто перестает освещать дорогу и в таком случае подлежит полной замене.
Другая часть водителей ошибочно полагает, что габаритные огни можно использовать в качестве ДХО, тем самым рискует нарваться на штраф за движение без соответствующего света.
Остальные водители, наиболее продвинутые и прогрессивные, к коим отношу и себя — это те, кто устанавливают дополнительные светодиодные огни. Но и здесь не обходится без определенных проблем, ошибок и тонкостей, о которых я постараюсь сейчас рассказать на примере трех реализованных вариантов LED DRL (англ. DAYTIME RUNNING LIGHTS — ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ). А именно:
— отдельные ДХО
— LED в поворотники
— LED в габариты
Несмотря на то, что все это по большей части обкатывалось и тестировалось на классике, принципы и правила универсальны и без проблем подойдут к любому другому автомобилю, не имеющего заводского ДХО.
1. Отдельные ходовые огни в герметичном металлическом корпусе.
Свет фар жёлтый нельзя?))
Вести.Ru: Желтый вместо белого: ГИБДД начала штрафовать за «неправильный» свет фар.
www.vesti.ru/article/2599536
Комментарии 107
Сначала в белых диодах они видят синий, теперь жёлтый запрещают… Может вообще без света ездить?! Ппц к чему катимся…
90% долбоебов вообще свет не включают. Остальное лирика и низкая социальная ответственность сотрудников ГИБДД. И точка.
В статье даже слово в слово процитирована фраза, как в статьях про акустику. Просто 1 в 1. Совпадение?
Простая галогенная лампа тоже не белая. Определение «жёлтого» когда пропишут для фар, тогда и можно будет о чём-то говорить.
Слишком сложно. Все гораздо проще. На любой лампе должен быть знак официального утверждения. Е с цифрами в кружочке. Если она есть вопросов не будет. Если она отсутствует появятся вопросы.
Раньше уже было такое с габаритными огнями американцев олдскульных. Оранжевые они там. Мне запомнилось потому что у меня в то время на Тойоте Хай Люкс Сурф были такие габариты. Поначалу ГАИ докапывались, а потом как то приелось и забылось.
Лажа какая-то.
Это 12.5.3, полгода пешком без штрафа.
А клоунов, которые ночью на горящих сигналах поворота ездят, еще не штрафуют?
Это в штатах как габариты в порядке вещей, они мешают как-то?
Когда включены фары, то конечно же не мешают. А когда впереди на трассе движется какое-нибудь опущенное корыто только с оранжевыми огоньками, то непонятно: оно навстречу едет, или же ты его догоняешь, или вообще стоит.
Ну без ближнего ночью ездить нигде нельзя это да) Но вряд ли кто-то в полной темноте так ездит) если только по освещенному городу)
Умом Россию не понять.
Попадались даже такие, которые ночью вообще без света ехали )
Да то наверно какие-нить «редиски» с делюги возвращались 😄.
Когда включены фары, то конечно же не мешают. А когда впереди на трассе движется какое-нибудь опущенное корыто только с оранжевыми огоньками, то непонятно: оно навстречу едет, или же ты его догоняешь, или вообще стоит.
есть определенная каста долб…ов которые в сумерки и ночью ездят с птф или габаритами, а на трассе это вообще безмозглые, вот их надо бы хорошенько наказывать за систематическое подобное нарушение. Так то можно и просто забыть включить свет, бывает. но некоторые постоянно так ездят. А недавно в городе видел клоуна у которого в ПТФ стояли чисто синие лампочки =) интересно долго он так катался …
Не синие, а голубые. Он к парню своему ехал
У гасс давно запретили жёлтый свет фар!я ещё в 14году ставил жёлтые лампы, так дпсы задолбали за вечер по 10раз тормозить фары осматривать😀докалупыватся штрафами угрожать
Ха-ха-ха… Вы ещё перечень автозапретов по договору стран содружества СНГ и ВТО не видели. Ладно хоть гайцы по ним не работают в сторону штрафов — без штанов останетесь если хоть чуть-чуть тюнингом поправили свои машины.
А как на дороге (или камера) можно отличить слегка жёлтый от белого?
До меня, однажды, лет 10 назад гаец докопался. Я попросил его показать сертификат на его глаз. Сразу отстал.
Сейчас нейросеть там у них заправляет этим банкетом, а нейросеть эту не обмануть никак. В общем ситуация непростая для россиян
Давайте мусолить эту дичь
Надо не бухтеть тут, а идти на выборы 19 сентября! Это безобразие нужно прекратить!
Гы-гы-гы. кто даму танцует (голоса считает) тот и истинный демократ )))
Надо не бухтеть тут, а идти на выборы 19 сентября! Это безобразие нужно прекратить!
А что толку то? Когда в старину в доме заводилась черная плесень — дом только сжигали! Вот плесень во власти завелась прочно и надолго.
Ну это лучше чем ничего не делать? В митингах тоже толку нету, да и на них мало кто ходит.
Открываем перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
п. 3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого
в ГОСТ Р51709-2001 более подробно написано:
Раздел 4.3
фары ближнего света должны быть только белого цвета,
для дальнего разрешается тоже только белый,
для противотуманных огней – белый или желтый,
поворотник (передний и боковой) – жёлтый,
передний габарит – белый,
ДХО (дневные ходовые огни) – белый цвет
Открываем перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
п. 3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого
в ГОСТ Р51709-2001 более подробно написано:
Раздел 4.3
фары ближнего света должны быть только белого цвета,
для дальнего разрешается тоже только белый,
для противотуманных огней – белый или желтый,
поворотник (передний и боковой) – жёлтый,
передний габарит – белый,
ДХО (дневные ходовые огни) – белый цвет
Все бы ничего, но вот ближний свет у галогена, это желтый цвет, как и габаритов, как и многие ДХО. А вот поворотники, это оранжевый цвет. И не надо тут быть профессором или законодателем, все это с детства знаем и цвета умеем отличать.
Если уж прописывают запреты, то путь обозначают цветовую температуру, иначе это неадекватность. Я не вижу никакого белого света у галогеновых ламп, это чисто желтый свет. Белый только у ксенона и LED.