ПАНОРАМНОЕ ЗЕРКАЛО НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ
Всем привет! Так получилось, что пригнал я своего пыжика с помятым задним бампером, за день до продажи, бывший хозяин, вернее его жена попытались подвинуть что то явно тяжелое и не высокое. Но речь не об этом, а о мертвой зоне в районе заднего бампера. Давненько у нас в гараже ремонтировался ниссан либерти, так вот на нем было заднее панорамное зеркало, дающее хороший угол обзора.
Как вариант можно воткнуть парктроник или камеру но, ценовая категория уже другая. А с дырой в бюджете пока не до хорошего.
И так, на просторах фарпоста было найдено зеркало не знаю от чего, просто по виду понравилось и купил.
Привалочную плоскость немного подстучал по профилю задней двери
Затем приступил к изготовлению самого крепления к двери. Жалко было пыжика дырявить, решил помучатся.
Шпильки с обратной стороны обварил
Затем все что наварил обточил до ровной привалочной плоскости с дверью.
Далее подогнул край пластины, чтобы зацепляться за верх двери.
Далее процесс облагораживания: зачистил металюгу до блеска, убрал всю ржавчину.
Загрунтовал первичкой и по сырому сразу дунул акриловым грунтом.
Красил, остатками что нашел в гараже: каким то черным металликом под лак.
Решил между зеркалом и креплением положить резиновую прокладку, для более плотного прилигания по плоскостям. Резинку резал из грузовой камеры.
Далее фото установочного комплекта так сказать:
Фотка в собранном виде поближе
Далее прилепил двухсторонний скотч 3М.
Ну и обезжирил место так сказать инсталяции и приляпал, заранее выбрав место где смотреть удобно и что бы в зеркале заднего вида отражалось.
линза Френеля для парковки и движения задним ходом на автомобиле
Те кто имеют относительно крупный автомобиль типа «паркетника» или микроавтобуса (хотя это справедливо и к автомобилям поменьше) понимают неудобства парковки задним ходом при отсутствии камер. Существует простое приспособление для БЫСТРОГО и ЛЕГКОГО решения вопроса, не требующее специфический знаний и умений для установки 🙂
Сложность парковки создает «мертвая зона», создаваемая относительно высоко расположенным задним окном. Как правило не видно область бампера на расстоянии от нескольких метров и больше (зависит от высоты, длины авто и пр. факторов). Это «приспособление облегчающее жизнь» рекомендуется в первую очередь автомобилям имеющим «обрезанный зад» — это всякого рода минивэны, хэтчбэки и прочие с вертикально расположенным задним стеклом. Чем больший угол имеет наклон заднего стекла, тем получается меньший эффект от использования этого девайса! — я так думал ДО установки и проведения замеров, оказалось не совсем так однозначно.
Производитель предполагает так же использовать его для установки на большегрузах на боковом стекле пассажира, для уменьшения «мертвой зоны» справа внизу. Т.е. для предотвращения наиболее распространенных ДТП с большегрузами, когда они «притирают» правой стороной маленькие автомобили, незаметные в боковое окно. 
Некоторые автомобили (имеющие проблемные зоны обзора) имеют с завода «лопухи» (большие зеркала на задней двери). Остальным пользователям приходиться решать свои «проблемы» самостоятельно установкой доп. зеркал, парктроников и камер.
Электронного типа устройства имеют заметную стоимость, не все пользователи имеют достаточную квалификацию для самостоятельной установки что добавляет конечную стоимость устройства + нередки случаи необходимости доработок в конструкции автомобиля (что не всегда допустимо).
У самого долгое время валялось большое зеркало, которое так и не добрался установить из-за некоторых сложностей + напрягали габариты этого зеркала. Обходился небольшими зеркалами с широким углом на присосках, которые крепил на заднюю дверь изнутри. Но размер зеркал и ограниченное пространство установки значительно уменьшали целесообразность их использования. Хотя и они помогали, не без того.
1 и 2 варианты подобных зеркал (второе разбито и прикреплено для сравнения) 
Однажды встретил на Али линзу для автомобиля (до этого пару раз встречал подобные на автомобилях, но на тот момент не интересовался местом их приобретения 🙂
Цена оказалась приемлемой, решил купить «на попробовать» и заодно поделиться опытом использования с Вами 🙂
Линза приехала в простом конверте, без всякого рода защит. Только папиросная бумага вокруг 🙂 
Особых дефектов впрочем не было, так… слегка примятости… Хотя и были опасения, что держаться будет на стекле хуже из-за этого. Посмотрим в процессе… 🙂
Сама линза из мягкого силикона PVC 
Одна сторона имеет насечку (по сути сама линза) с обозначениями верха и «тыльной стороны», другая гладкая 
Инструкция по установке (в принципе все пункты подписал): 
Если необходимо переклеить — «отдираем» линзу от стекла, промываем (я в тазике замачивал) и клеим снова 
Для нормального приклеивания (я предполагаю) необходимо линзу в теплой воде замачивать, чтобы она размягчилась, ну и стекло не должно быть слишком холодным вероятно. Я клеил для экспериментов при температуре близкой к нулю + у меня восстановленые нити нагрева заднего стекла, и они имеют заметные «бугорки» — надо их убрать по хорошему :), поэтому оставались пузыри и приклеилось на этом автомобиле некрасиво. Хотя я и не слишком старался их «выгонять», необходимо было произвести замеры — клеить аккуратно будем потом 🙂 
Вид с улицы 
и с места водителя 
Заявленные производителем ТТХ линзы:
Фокусное расстояние: 330 мм
Угол: вверх: 13 °
Вниз: 27 °
в стороны: 25 °
Не особо представляю, как лучше это можно измерить инструментально… поэтому пойду «своим путем».
1-й автомобиль. Угол наклона стекла 8 градусов. Высота от земли до нижнего края линзы 120 см. 
Зеленым отмечены примерные зоны обзора с использованием линзы, красным БЕЗ линзы 
Т.е. получается БЕЗ линзы уровень земли начинаю видеть аж от 6.6 метра. Даже неожиданно честно говоря, автомобиль стоит ровно. 
С линзой видно уровень земли через 1.4 метра. Выигрыш очевиден-5 метров (по уровню земли)!
Примерный гол обзора вниз относительно горизонта, если я правильно посчитал, у меня получился с линзой 41, без линзы 11 градусов. Выигрыш в 30 градусов.
На фото кот лежит (их у меня несколько), когда выезжаешь задом (с другой стоянки) частенько чертыхаешься где они бегают сзади… вот первый плюс этой линзы — видно стало ЗНАЧИТЕЛЬНО больше сзади!
Правда это уровень земли, автомобиль имеет некоторую высоту, и его видно заметно ближе. Для примера положил несколько колес, для получения примерной высоты капота. 
2-й автомобиль. Угол наклона стекла 28 градусов. Высота до земли (как ни странно, авто маленькое) 110 см. 
вид с водительского места 
На фото видно сквозь линзу хуже чем в реальности, однако и так можно рассмотреть разницу. Причем чем темнее небо, тем лучше видно.В сумерках и вечером совсем отлично видно становится 🙂 
Без линзы вижу с расстояния 4.6 м, с линзой с 1 метра. Выигрыш по уровню земли 3.6 метра.
Угол без линзы — 14 градусов. С линзой 48 градусов. Выигрыш по углу 34 градуса.
Результат несколько удивил, т.к. при разнице в наклоне стекла в 20 градусов практически не изменился выигрыш по углу. Вероятно это связано с оптикой линз, хотя по идее должен терять в качестве изображения, но это трудно разглядеть, т.к. расстояние от водителя до заднего стекла в двух автомобилях отличаются значительно (не замерял их).
В процессе «дописывания» обзора случайно наткнулся на обзор (здесь же) подобного устройства пару лет назад. Ссылка на предыдущий обзор
Решил таки свой разместить, ввиду более детального описания, возможно кому-нибудь пригодится мой эксперимент с замерами. Надеюсь довольно наглядно виден выигрыш от использования.
Плюсы: Очень несложная установка, можно легко снять и переставить снова. РЕАЛЬНО очень сильно увеличивается угол обзора. Не мешает обзору в заднее стекло.
Минусы: Видно все таки хуже в линзу, чем просто через стекло + имеется некоторая засветка в нижней части линзы (от неба и солнца) что еще несколько ухудшает четкость изображения. Линзу клеить лучше в теплую погоду, легче и лучше приклеится.
ИМХО хоть и недолго использовал до «дописания обзора», однако могу сказать что польза от нее есть и если ее не было бы, купил ее снова. Сейчас раздумываю над покупкой для второго авто.
Конечно не все прямо так «радужно» как предполагалось… однако!
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Зеркало на заднюю дверь
Зеркало на заднюю дверь
Сообщение Dimanoff » Пн окт 15, 2012 05:34
Сообщение sud62 » Пн окт 15, 2012 06:44
Сообщение barclay » Пн окт 15, 2012 12:15
Сообщение Dimanoff » Пн окт 15, 2012 12:50
Сообщение LBM » Вт окт 16, 2012 20:05
Сообщение Dimanoff » Ср окт 17, 2012 09:42
Сообщение LBM » Ср окт 17, 2012 10:39
Сообщение Dimanoff » Пн фев 18, 2013 10:19
Сообщение iceman » Пн фев 18, 2013 23:29
Сообщение patrovod » Ср фев 20, 2013 03:46
Сообщение Dimanoff » Чт фев 21, 2013 10:07
Сообщение Slex » Чт фев 21, 2013 10:47
Сообщение dracoola » Вт июн 25, 2013 23:29
Сообщение Dimanoff » Ср июн 26, 2013 04:33
Сообщение Ночной житель » Сб июн 29, 2013 02:17
Сообщение 585 » Вт авг 20, 2013 17:54
Сообщение 585 » Вт авг 20, 2013 17:59
Сообщение dracoola » Вт авг 20, 2013 18:52
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.