Зеркало на машине вывернуто в другую сторону

Содержание

Вывернулось зеркало. Как исправить? | Done ✅

Случилась такая странная вещь: при нажатии кнопки раскладывания зеркал, зеркало раскладывалось не до нормального состояния, а полностью выворачивалось. Сначала, по незнанию, я делал так: открывал окно, потом нажимал кнопку раскладывания зеркал и рукой останавливал зеркало там где надо :))) Но это было не очень удобно, так как зеркала приходилось складывать часто, а раскладывать таким образом и к тому же заново перенастраивать сам зеркальный элемент (так как тормозить зеркало строго в одной точке почему-то не получалось:) ) неудобно.
На сервисе сказали замена зеркала. Чего там, это же недорого. Ребята, не ведитесь на это, все лечится куда проще.
А теперь внимание, вот как это делается: складываете зеркала с кнопки. Далее начинаете движение. Как только машина разгонится до 40 км/ч зеркала начнут раскладываться и встанут ровно так как и должны стоять. И отныне они будут складываться и раскладываться ровно так как и должны. Вот такой вот фокус. У BMW это называется калибровка зеркал. Есть еще калибровка стекол и люка похожим образом, мне сказали на сервисе, когда я им рассказал каким способом я вылечил, но как именно я не знаю. В общем, пользуйтесь на здоровье. Всем добра.

П.С. На фото зеркало не моей машины, просто для наглядности.

Источник

Тема: «свернули» боковое зеркало 🙁

«свернули» боковое зеркало 🙁

Сегодня такая же ситуация. Выхожу и вижу, что зеркало вывернуто в другую сторону. Я вначале офигел, т.к. не знал, что оно может выворачиваться в другую сторону. Поставил на место, вроде все нормально. А как определить, равно оно встало или нет, и где зазор? Я правильно понимаю, что эти зеркала могут сгинатьсяи в другую сторону без ущерба?

Там правильные зеркала. Гнутся и вперед, и назад.

Спасибо! После ВАЗ-2115, хорошая новость про зеркала! Я-то думал, что все капец зеркалу. Хорошо, что не оторвали. Все вроде нормально встало.

Freeone, понимаю, давно было, и всё же, как решил проблему?

cooker
Решение оказалось простое.
Аккуратно снял пластиковый кожух. Там есть крепление скраю, в него винт 6-тигранный вкручен. Вот это крепление вылетело со своего места. Сначала хотел выкрутить, поставить крепление обратно и закрутить. Но не было нужных отверток. Пошел по другому пути: подышал на крепление (чтобы немного смягчился пластик), подогнул аккуратно и оно встало на место. Просто делал зимой и боялся, что сломается на холоде.
А на самом кожухе как оказалось 2 маленьких крепления отломаны или согнуты. Но держится все крепко.
Я не знаю как у вас ситуация, но надеюсь поможет.

im icq

Все эти выверты не смертельны. зеркало и туда и сюда выворачивается. А отслоившаяся крашка зеркала говорит лишь о том, что цепляли именно за нее а не за каркас или очень сильно вывернули в обратку. Кстати такое часто происходит и это часто не специально. Чайники какие-нибудь задевают при неудачных маневрах. Но лучше зеркало чем корпус авто.

Источник

Решение проблемы выворачивания зеркал

Всем привет!
Посвящается всем, у кого есть проблемы с выворачиванием зеркал заднего вида.
Как то раз зимой сложил зеркала, а когда пришлось разложить, то водительское зеркало поехало дальше в сторону капота. Ну ладно, думаю, бывает (болезнь в морозы на данного типа зеркалах Шкод и Ауди), попробовал несколько раз сложить-разложить, но все так и осталось. Подправил руками в нужное положение и, думаю, заеду в гараж, там отогрею феном или пшикну WD-ки. Приехал к гаражу и что только не делал: и феном грел, и чем только не пшикал, – результат остался тем же, выворачивает и все. Ладно, думаю, пусть до теплых дней будет так, а то в морозы полезь, то можно еще хуже сделать, наломав пластика. Все бы ничего, выставил зеркало руками и поехал, но не тут то было, буквально через раз 10 заводки авто оно опять выворачивается и, чтобы все-таки не лезть в морозы и не ломать пластик, нашелся выход отключения функции складывания зеркал при помощи ВАСЯ-диагност (если будут вопросы, допишу, как это сделать).
Вот пришли теплые деньки, появилось свободное время, и решено было все-таки разобрать зеркало и разобраться в причине данного действа. Как снимать зеркало, расписывать не буду, так как в интернете куча информации по замене повторителей поворотов, но можете подсмотреть у товарища Bassss71.
После снятия зеркала у вас должен остаться один дюралевый остов.

Далее нам необходимо снять и его, для этого необходимо сжать пружину и достать стопор, я сжимал пружину при помощи круглогубцев и третьей руки товарища доставал стопор, учтите, пружина очень жесткая.

Дальше из дюралевого корпуса извлекаем шестереночный механизм с двигателем.

И вот она, причина, с обратной стороны шестереночного механизма с двигателем есть небольшой стопор, и он у меня завис.

Я сначала вообще подумал, что он стерся, после того, как снял крышку шестереночного механизма, вид у него был, как будто это цельный элемент всего корпуса. Но, как оказалось, он просто сильно зарос грязью. Внутри корпуса стоит пружина, и она должна этот стопор выталкивает, но все настолько забилось грязью, что больше она не могла выталкивать его.
Вот она вся причина выворачивания зеркал в обратную сторону, когда вы складываете зеркала влага попадает на данный стопор, мороз его прихватывает, когда вы раскладываете зеркала, стопор остается в зависшем положении и не может остановить зеркало в нужном положении, идет дальше на выворот. Чтобы не спалить двигатель электроника двери, его отключает.
Идем дальше, для того, чтобы достать этот стопор, необходимо с другой стороны стопора в корпусе через отверстие его вытолкнуть, предварительно сняв пластмассовый корпус.

Источник

Ремонт разворота зеркал в обратную сторону

Начну с того, что у почти всех e90 дорестайла есть такая болезнь как складывание зеркал в обратную сторону, покажу на картинке, найденной в интернете, моих фотографий не будет, так как телефон не взял с собой, да и вообще из головы вылетело.

Связано это с тем что пружинка которая давит на стопор со временем теряет свою тягу, и лечится это все на сколько я знаю полной заменой. Пошерудив интернет я нашел решение, так же ребята из BMWe90club, в который я с радостью не так давно вступил подсказали.
Достаточно снять верхний кожух зеркала(он держится на заклепках, снимать довольно просто).

Просверлить дырку (я брал сверло 5мм, но можно и больше), залить по желанию вдешкой.

И в эту самую дырку уже вкручиваем болт, что бы вы понимали, болт будет оказывать давление на пружинку, за счет чего стопор сможет останавливаться в нужном месте и не проскакивать. Самое главное не пережать пружинку, иначе зеркало двигаться вообще не будет!))) Но это поправимо обычным ослаблением болта.
В моем случае у меня не было коротких болтов, я ребром сверла укорачивал болты.

Фотографии не мои, я их любезно взял из интернета, тк повторюсь не брал с собой телефона, но они полностью передают то, что необходимо сделать.

Источник