Зеркало рожек на правое крыло УАЗ Патриот
05 августа 2013г
Теперь про Паковочное зеркало на правое крыло:
Зеркало приобретено в магазине Tuningoff.ru, только не по почте, а лично. Купил и привез товарищ из Владивостока. (магазин имеет филиалы по стране, так что, кто захочет такую модернизацию, проблем не должно быть.)
Зеркало окрашено в цвет кузова, тогда же когда и подкладки под ручки красились. Магазинный цвет зеркала черный.
Зеркало легко полностью разбирается. Кронштейн крепления раздвижной вокруг центральной оси площадки крепления зеркала с фиксацией с помощью внутренних шариков и стягивающей пружины. Разобрав зеркало, можно удалить на время стягивающую кронштейн крепления пружину, и прикинуть куда ставить зеркало на крыле, а то она мешает.
По месту установки: Выбор не особо велик. Крылья патриота, в отличии от крыльев прадо 120, сужаются к морде, плюс еще начинают заваливаться в верхней части к центру машины (к капоту). Если крепить ниже ребра крыла за углом фары (там наименее наклоненная плоскость нужного наклона), то зеркало с водительского сидения видно тока на половину из-за капота, но стоит вертикально, как надо. Если выше ребра крыло, то попадаем на заворот и наклон крыла к морде. И при установке в этом месте зеркало так же получается наклонено в сторону капота и к морде. И еще при открытии капота зеркало будет цеплять капот. Зато зеркало хорошо видно. Решено было ставить зеркало именно выше крыла, немного его сместив в сторону задка, на наименее наклоненное место на крыле. Под крепление зеркало всеравно пришлось из резины изготовить клиновидную проставку, что бы хоть немного исправить наклон зеркала. У меня особой возможности изготовить качественную проставку для зеркала не было возможности. Поэтому изготовил проставку из диэлектрического коврика (которые ложат на пол возле высоковольтных агрегатов), за 20 минут канцелярским ножом и подровнял на вращающемся точиле еще за 20 минут. Проставку надо было конечно изготовить по толще.
Зеркало свои функции выполняет как надо. Освещает морду вперед машины сантиметров на сорок и так же правую сторону.
Конечно федер правого крыла немного мешает обзору но в принципе достаточно видно. При парковке к бордюру, если приближаясь к бордуру, следить за бордюром и дать ему скрыться в обзоре зеркала за федером и на этом остановиться. То на деле от бордюра до правых колес будет около 12 см.
Зеркало-рожок на правое крыло
Балу Анна вообще о другом спрашивает. Вы такого в Маскъве и не видели даже наверное ))
поищи на форумах у корейских внедорожников и паркетников, они ставят штатно на леворульные машины.
точно видел на хундай терркан.
Штурмбаннфюрер
Так мне для аутлендера надо. Там форма передка такая. Не думаю что от другой машины подойдет, скорее всего будет смотреть не туда куда надо.
А может есть японцы с рожками для кореи? Или утопия?
| chindiasov Я ни когда не ездил на правокупих и очень комфортно себя чувствую без доп зеркал и т д. |
А я ездила. И знаю для чего это зеркало и насколько с ним комфортно; особенно в нашем городе с бешенным рельефом и разворотами в сочетании со спуском и бетонными блоками по правому борту.
В оригинальных каталогах нету. Где еще можно поискать, подскажите?
Фото XL из Тайваня
tolivan правильно сказал где нужно искать
Посмотрел на по допам Тайваня. Нет зеркала в допах нужно смотреть по комплектации авто!
к сожалению, изображение утрачено
нету, согласна. Оно должно быть в каталоге хапчастей, в экстерьере или деталях кузова, если оно комплектацией предусматривалось.
Выше выложил 
Это не к Вам (про снос) относилось.
Это зеркало хоть на правое, хоть на левое крыло ставь, только вот КМК сверлить крыло придется.
И все-таки я отпишусь про АНАЛОГ
В любом магазине автозапчастей спросите — «зеркало мертвой зоны» и Вам подскажут 
Вариантов много и по форме и по размеру. Результат тотже кмк
к сожалению, изображение утрачено 
