Правила тонировки — 2021: что можно делать, а что нельзя
Допустимая светопропускаемость, новый ГОСТ и актуальные штрафы — что поменялось в правилах тонировки автомобильных стекол и когда новые стандарты вступят в законную силу
Правила тонировки автомобильных стекол регулируются «Основными положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации». В документе есть приложение с пунктом 7.3, оно и включает весь перечень неисправностей и условий, при которых запрещается использование автомобиля. Например, эксплуатировать транспортное средство нельзя, если в машине установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. В сентябре Министерство транспорта слегка откорректировало эти положения, подведя стандарты тонировки под более современный ГОСТ от 2016 года, тогда как сейчас правила тонировки регулируются документом 1988-го года.
Согласно новому ГОСТу 33997-2016, светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. На текущий момент пока действует старый ГОСТ, по которому светопропускаемость лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых — 70%. Разница тонировки на лобовом стекле в 5% может быть заметна только измерительным приборам и по сути для водителей с новыми поправками Минтранса ничего не меняется — послаблений не будет, чрезмерная тонировка по-прежнему остается вне закона и будет караться действующими на сегодня санкциями.
Как объяснили корреспонденту Autonews.ru чиновники Минтранса, ничего революционного в новостях о тонировке нет. Все нововведения связаны исключительно с тем, что документы приводят все в соответствие с более современным ГОСТом. Проект уже прошел общественные обсуждения и был согласован с федеральными органами исполнительной власти.
«Сейчас документ проходит дальнейшие плановые регламентные процедуры. В целом для автомобилистов по тонировке ничего не изменится», — пояснили в Минтрансе.
Новые цифры светопропускаемости лобового стекла вступят в силу после всех бумажных проволочек, и произойдет это предположительно одновременно с новыми правилами техосмотра — в первом триместре 2021 года.
Кто и как замеряет тонировку
Контроль светопропускаемости стекол осуществляют сотрудники ГИБДД. Делают они это специальными приборами. Перед замером водитель имеет право осмотреть все датчики, которые крепятся к стеклу его машины, на предмет отсутствия загрязнения и внешних пленок. Если водитель не согласен с первичными показаниями прибора, он вправе потребовать повторный замер и присутствие двух понятых. При замере светопропускаемости стекла водитель также может потребовать у сотрудника ГИБДД действующий сертификат на прибор и посмотреть, опечатан ли сам прибор.
Важно помнить, что измерять тонировку инспекторы ГИБДД могут только при определенном освещении, температуре, давлении и влажности. Согласно официальным документам, давление, например, должно быть от 86 до 106 кПа, а относительная влажность воздуха должна быть от 40 до 80%. Если какие-либо из показателей во время измерения уровня тонировки не соответствуют нормам, штраф можно обжаловать.
Штраф за тонировку
На сегодняшний день за тонировку не по ГОСТу штрафуют по ст. 12.5. КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена». Штраф за нарушение составляет 500 рублей, а в первые 10 дней его можно оплатить со скидкой в 50%.
Если водитель дает согласие устранить нарушение на месте, то может получить только предупреждение. Решение принимает сотрудник полиции. Если снять пленку на месте не получается, то инспектор выписывает штраф и выдает предписание на устранение нарушения с установленными сроками — как правило, это 10 дней.
Если в указанный срок тонировка не снимается, а штраф не оплачивается, то при повторной проверке водителя ожидает штраф уже в размере 1000 рублей либо арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции. При этом важно понимать, что назначать арест или повторный штраф может только суд. Как отмечают юристы, если нарушитель тонировки попадает в суд впервые, его чаще всего штрафуют. Но если водителю регулярно предъявляют такие обвинения или у него есть другие штрафы, тогда шансы попасть под арест резко возрастают.
Обычно инспекторы ГИБДД по всей России активизируют рейды по отлову нарушителей правил тонировки летом. Именно в эти месяцы желающих оклеить машину темной пленкой становится гораздо больше. По словам сотрудников ГИБДД, «многие водители игнорируют требования технического регламента и управляют автомобилями с сильно затонированными стеклами, что, в свою очередь, существенно сказывается на безопасности дорожного движения и подвергает угрозе жизнь и здоровье граждан».
Законная тонировка
Затонировать автомобиль по нормам ГОСТа в России довольно сложно. Потому что даже стекла совершенно нового автомобиля пропускают свет не на 100%. А если автомобилю несколько лет, то через лобовое или боковое стекло будет проходить не больше 90% света. Таким образом безопасной тонировкой может быть затемнение специальной пленкой всего на 15%. Однако такая тонировка не спасет от яркого солнца и не скроет содержимое салона автомобиля от посторонних глаз, поэтому и смысла особого не имеет.
Послабления для тонировки существуют только для боковых стекол второго ряда и заднего стекла, потому что их степень затемнения ГОСТ не регламентирует — тонировать можно хоть на все 100%, главное — не зеркальным эффектом. Потому что зеркальная тонировка в России запрещена для любых стекол в принципе. В верхней части ветрового стекла также допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 14 сантиметров — такая полоска может защитить глаза водителя от яркого солнечного света.
Способы тонировки
Большая часть автопроизводителей поставляет машины уже с небольшой заводской тонировкой, которая соответствует всем правилам и ГОСТа той страны, где будет продаваться автомобиль. Но многие водители в России предпочитают наносить тонировку самостоятельно. Это можно сделать методом напыления тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю часть стекла, но для этого стекла придется снять.
В отличие от заводской тонировки, самостоятельное напыление делается без вакуумной камеры, поэтому качество такого затемнения сильно хуже. Но главный недостаток такого способа — затирки, сколы и царапины, которые образуются со временем. Демонтировать такую тонировку уже невозможно, единственных выход — менять стекло.
Самый популярный способ затемнения — пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это самый простой, быстрый и дешевый метод, который не требует демонтажа. Пленку также всегда можно снять без ущерба для стекла. Сегодня тонировка стекол делается большим количеством цветных пленок разного класса, от которого зависит качество, коэффициент светопропускания, а также стоимость услуги. Но стоит помнить, что если пленка не соответствует ГОСТу, рано или поздно ее придется снять.
Зеркальное отражение в стеклах авто: клеим красивую и необычную тонировку
Тонировкой можно назвать технологический процесс, в результате которого происходит затемнение стекол автомобиля. Для чего она необходима? В первую очередь, тонировка защищает сидящих в нем людей от перегрева и жарких лучей солнца, а также от слепящего дальнего света в ночное время. Второе, не менее значимое ее предназначение – укрывание содержимого автосалона от любопытных глаз и злоумышленников. Сегодня популярна зеркальная тонировка, о которой и пойдет речь в этой статье.
Виды тонировочных пленок
Тонировочная пленка обеспечивает стеклам дополнительную прочность и в случае аварии сможет уберечь владельца машины от осколков. Помимо всего названного, изменение внешнего вида делает ее изысканной и представительной.
Различают следующие виды тонировок:
Зеркальная тонировка
Зеркальная пленка – это обычная тонировка со специальным напылением, за счет которого создается зеркальный эффект, отражается большая часть солнечных лучей. В результате тонирования автомобиля улучшаются не только его эргономические характеристики – этот прием обеспечивает ему статусный и впечатляющий вид.
К преимуществам зеркального тонирования авто относятся:
Зеркалка отлично отражает ультрафиолет, тем самым предохраняет все элементы салона от преждевременного выгорания и перегрева.
К недостаткам зеркальной тонировки авто относятся:
Стоимость установки пленки складывается из ряда факторов. Основные, это:
В стремлении сэкономить не стоит покупать пленку по самой низкой цене, так как приобретаемый там товар зачастую не обладает качественными характеристиками.
И возможно уже через полгода такое приобретение потеряет свой первоначальный вид, а владельцу придется соскребать эти лохмотья тонировки со стекол, к тому же не без ущерба для автомобиля.
Установка своими руками
Даже зеркальную тонировочную полосу, которую разрешено устанавливать на лобовое стекло автомобиля не так-то просто закрепить, если вы решились сделать это самостоятельно.
Для проведения таких работ необходимо подготовить подручные инструменты и материалы:
Из пленки выкраивают нужную по размерам полосу, причем на 5-7 мм она должна быть больше измеренной (чтобы не было просветов). С помощью пульверизатора на поверхность стекла распыляют мыльную воду и на нее выкладывают клеевой стороной вырезанную заготовку. Затем теплым феном прогревают пленку, и плотно прикладывают к стеклу. Образовавшиеся пузыри аккуратными движениями, во избежание порыва пленки, выгоняют резиновым шпателем. На этом процесс установки тонировки можно считать завершенным.
Тонировку кривых поверхностей стекол лучше доверить специалистам. Приняв решение по зеркальной тонировке лобового стекла своего автомобиля, вы должны помнить, что своими неправомерными действиями вы вступаете в конфронтацию с российским законом, и наказанием тому могут быть наложенные на вас штрафные санкции.
Хотите выделиться из серой массы многочисленных автомобилей? Как вариант, на задние стекла органично впишите арт-тонировку (художественную роспись), разрешенную законодательством, и ваше авто обязательно заметят в нескончаемом потоке машин.
Можно ли тонировать стекла зеркальной пленкой
В течение последнего десятилетия можно было наблюдать снижение числа автомобилей, на которых установлена зеркальная тонировка передних или задних стекол. Многие считают данное явление современной модной тенденцией, однако истинная причина происходящего является куда более прозаичной. В данном ГОСТе четко указывается, какой пленкой можно покрывать стекла, а какой нет. Согласно этому же ГОСТу по тонировке, коэффициент светопропускания переднего и боковых стекол транспортного средства является весьма ограниченным, а вот для задних предела нет.
Использование зеркальной пленки для покрытия передних или задних стекол автомобиля полностью запрещено. В этой части закона нет никаких «но» и «можно» — все абсолютно однозначно и не подлежит двойной трактовке.
Причины запрета зеркальной пленки и утраты популярности
Механизм отрицательного эффекта зеркальной пленки можно описать простой схемой:
После введения закона наблюдался длительный период штрафов и разбирательств. Само собой, представители правоохранительных органов всеми силами пытались наказывать нарушителей, которыми использовалась зеркальная тонировка. Однако это получалось у них далеко не всегда.
Все дело в том, что в законе нет четкой записи о том, как можно идентифицировать зеркальную пленку на транспортном средстве, а также о том, как можно создать доказательную базу для подобного рода прецедента.
Потому достаточно часто попытки наказания нарушителей заканчивались попросту ничем. Однако на этот закон достаточно быстро отреагировали производители зеркальных пленок. Они снизили темпы производства, что увеличило цену на данную продукцию, а взамен выставили на рынок более презентабельные пленки, которые полностью удовлетворяли нормам законодательства (цветные, полихромные, «под металл» и т. д.). Многие автовладельцы решили, что такая тонировка будет более презентабельной и дешевой, а потому со временем постепенно перешли на новые варианты.
Закон о зеркальной тонировке
О чем именно говорится в ГОСТе
Приведенные в ГОСТе требования к физическому состоянию передних и задних стекол транспортного средства четко указывают на рамки, которые должны соблюдаться автовладельцами.
Например, такими рамками являются светопропускаемость переднего стекла автомобиля, светопропускаемость боковых стекол, размеры солнцезащитной полосы на лобовом стекле, а также возможность установки конкретного типа тонировки. Согласно ГОСТу:
Также в документе говорится, что ширина полосы, предназначенной для защиты от солнца, не должна превышать 14 см. При этом коэффициенту светопропускания для участка, в котором она расположена, следует быть таким же, как и тому, который предусмотрен для ветровых стекол этого транспортного средства. Стопроцентная тонировка заднего и боковых стекол полностью разрешена для всех типов автомобилей, однако ни одно из стекол транспортного средства не должно быть оклеено зеркальной пленкой.
Таким образом, зеркальная тонировка не разрешена во всех ее проявлениях — это единственный случай для всех видов автомобильных пленок, используемых в данный момент на территории России. Санкции за зеркальную тонировку какого-либо стекла транспортного средства предусмотрены законодательством и указаны в ГОСТе 5727-88.
Там значится, что в случае выявления зеркальной тонировки владелец транспортного средства должен заплатить штраф в размере 500 рублей. Для определения факта зеркальности того или иного пленочного покрытия разрешена независимая экспертиза.
Чтобы идентифицировать зеркальную пленку прямо на дороге, представителям правоохранительных органов разрешено использование средств для фото- и видеофиксации, однако при условии, что эти средства являются сертифицированными и подходят для выполнения подобного рода задач. Если же такое средство у сотрудника правоохранительных органов отсутствует, он имеет право привлечь двух понятых, которые подтвердили бы информацию для протокола.
Также инспектор может потребовать ликвидацию источника правонарушения в качестве наказания за противоправное действие, то есть, чтобы тонировка была снята.
Стоит также отметить, что зеркальная тонировка автомобильных стекол была запрещена и раньше, однако никаких конкретных санкций за подобного рода нарушение не предусматривалось. Равно как и методы идентификации запрещенного материала. Однако после вступления в силу ГОСТа в 2012 году все водители, на машинах которых была замечена зеркальная пленка, активно штрафуются на сумму в 500 рублей.
Меры предосторожности
К сожалению, многие автомобилисты до сих пор не осведомлены по данному вопросу. Потому их достаточно часто вводят в заблуждение как продавцы зеркальной пленки, так и представители мастерских, предоставляющих услуги по ее наклеиванию. Они могут весьма правдоподобно врать о том, что такая пленка разрешена полностью или же частично.
До вас также могут дойти слухи о том, что в законодательстве есть уловки, которые позволяют использовать определенные типы зеркальной пленки. Вся эта информация не имеет ничего общего с истиной.
Пленка запрещена в любом виде, и это четко и безальтернативно прописано в соответствующих нормативных актах. К тому же сейчас на рынке есть достаточное количество покрытий для автомобильных стекол, которыми можно с легкостью заменить зеркальную пленку и сделать свое транспортное средство еще более презентабельным (при этом тонировка будет законной).
Зеркальная тонировка автомобиля: нормы и правила ГИБДД
Вопросы, рассмотренные в материале:
За последнее десятилетие спектр услуг, предоставляемых автолюбителям, значительно расширился. Стоимость многих из них снизилась, увеличилась доступность. Раньше далеко не каждый водитель мог позволить себе затонировать автомобиль, сейчас это не представляет никакой проблемы. Множество фирм предлагают все сделать дешево, быстро и качественно. Особенно популярна зеркальная тонировка автомобиля. Благодаря нанесению специальной пленки водитель получает множество преимуществ: салон не только закрыт от посторонних взглядов и солнечных лучей, но и более безопасен.
Почему так популярна зеркальная тонировка автомобиля
В основе технологии зеркальной тонировки автомобиля лежит обычная черная пленка, на которую нанесено особое напыление, имитирующее зеркальное отражение. Мнения автолюбителей по поводу красоты и удобства подобной тонировки различные. У каждого из них свой вкус и свои предпочтения. Одним она кажется крайне привлекательной, добавляющей автомобилю респектабельности. Другим — излишне яркой и непрактичной из-за бликов.
По уровню затемнения выбор обычной черной пленки намного шире — от 5% до 70%, тогда как зеркальная представлена только в трех видах: 10, 20 и 35%. Однако даже при уровне 10% зеркальная тонировка темнее обычной и лучше защищает салон. Просмотреть его можно лишь в не тонированных участках и при ярком дневном свете.
В последнее время некоторые производители предлагают не только серебристую зеркальную пленку, но и градиентную — с переходящими оттенками. Новинка не пользуется большим спросом, так как предлагается не всеми компаниями и используется в работе не во всех тонировочных фирмах. Заявленные технические характеристики мало чем отличаются от пленки привычного металлического оттенка, а вот качество изготовления оставляет желать лучшего.
Рекомендуем
Зеркальная тонировка автомобиля: разрешена или нет по ПДД
Давайте попытаемся разобраться, разрешена ли зеркальная тонировка автомобиля законодательно. ГОСТ никак не регламентирует требования именно к зеркальной тонировке, и этот факт порождает множество споров между сотрудниками ГИБДД и автолюбителями.
В документе четко прописаны ограничения, касающиеся светопропускной способности боковых, переднего и заднего стекол автомобиля, ширины светофильтровой полосы лобового стекла, выбора определенного вида тонировки. ГОСТом утверждены следующие минимальные светопропускные значения:
Следует отметить, что ГОСТ регламентирует параметры лишь для передних и боковых стекол. Для тонирования задних стекол ограничений нет. В данном документе четко прописаны виды пленок, которые подходят для использования. Согласно этому полностью покрывать стекла зеркальной пленкой запрещено.
Это объясняется наличием следующих негативных факторов:
ГОСТом утвержден максимальный размер солнцезащитной полосы, располагаемой на лобовом стекле. Он равен 14 см. Следует отметить, что параметры светопропускания оклеиваемого участка должны соответствовать значениям, предусмотренным для лобовых и ветровых стекол автомобилей данного типа. Полностью тонировать заднее и боковые стекла разрешено, но только обычной пленкой. Использование зеркальной тонировки автомобиля в Российской Федерации запрещено законодательно. Штрафные санкции за полную или частичную зеркальную тонировку автомобиля утверждены ГОСТом 5727-88.
Вступление в силу данного нормативного акта породило множество споров и разбирательств. Правоохранительные органы выписывали штрафы всем автолюбителям, на чьих авто красовалась зеркальная тонировка. Но не все водители соглашались, что допустили нарушение.
С юридической точки зрения, закон не содержит четких указаний по поводу идентификации зеркальной пленки на стеклах автомобиля, что делает невозможным сбор доказательной базы для предъявления обвинения.
Споры, происходящие между водителями и инспекторами, не приводили ни к какому результату. Компании, производящие и реализующие материалы для тонирования автомобилей, не остались в стороне. Они резко уменьшили производство и сократили реализацию зеркальных пленок, подняв тем самым стоимость этой продукции. Рынок наполнился доступными всем вариантами, с широким спектром светопропускаемой способности, с большой палитрой оттенков. Автолюбители предпочитают украсить свою машину тонировкой, которая подходит под законодательные нормы.
Наличие зеркальной тонировки автомобиля по-прежнему грозит ее владельцу штрафом в размере 500 рублей. Точно определить, присутствует ли зеркальность на тонированной пленке, можно прибегнув к услугам независимого эксперта.
Для определения наличия зеркальной пленки на стеклах того или иного автомобиля представители ГИБДД могут пользоваться фото и видеокамерами, сертифицированными и разрешенными к использованию в подобных ситуациях. При отсутствии нужного оборудования инспектор может подтвердить информацию, вносимую в протокол, путем привлечения двух посторонних людей в качестве понятых.
Законодательством закреплено право представителя правоохранительных органов потребовать снять зеркальную пленку.
Приказом МВД №1240 утверждены условия, которые в обязательном порядке должны быть соблюдены при определении светопропускной способности, в частности, боковых стекол:
Другими словами, проверка не может проводиться в дождливую погоду или на заляпанных грязью стеклах. Водитель должен убедиться в отсутствии лишних пленок на прикрепляемом к стеклу приборе. При возникновении сомнений в точности показаний датчика водитель вправе потребовать проведение повторного замера. При этом обязательным условием является приглашение двух понятых, поиск которых должен обеспечить инспектор. КоАП РФ (ст. 28.5) подчеркивает неправомерность длительной задержки автомобиля, расценивая это как нарушение инспектором правил.
Недобросовестные продавцы некоторых салонов могут уговаривать неопытных водителей сделать зеркальную тонировку автомобиля, убеждая, что закон можно каким-то образом обойти. В реальности доказать, что на стекло автомобиля нанесена не зеркальная, а обычная пленка бывает крайне сложно.
Следует знать, что зеркальными являются не все светоотражающие пленки.
Современный рынок предлагает автолюбителям большой выбор тонировочных пленок, которые презентабельно выглядят и отлично поглощают солнечный свет. Если в тонированном стекле можно увидеть свое отражение, то это вовсе не означает, что на нем зеркальная пленка.
Несмотря на прекрасный внешний вид автомобиля с тонированными бронзовым зеркальным оттенком стеклами, лучше от этой идеи отказаться, чтобы избежать штрафов и проблем с законом.
Известны ситуации, когда после остановки автомобиля инспектором водитель быстро удалял тонировку, чтобы не получить штрафных санкций. Однако не всегда это проходило успешно.
Достоинства и недостатки зеркальной тонировки стекол автомобиля
Качественно выполненная зеркальная тонировка автомобиля дарит ему красоту и уникальность, а водителю — удобство и комфорт. При нанесении необычной покраски или аэрографии без тонировки придуманный образ выглядит незаконченным.
Преимущества зеркальной тонировки очевидны:
Наряду с этим, зеркальная тонировка автомобиля имеет свои недостатки:
Рекомендуем
Технология поклейки зеркальной тонировки для авто
Процесс зеркального тонирования стекол автомобиля идентичен обычному. Современный рынок наполнен компаниями, где профессионалы предлагают свои услуги за приемлемые цены и гарантируют высокое качество исполнения. Разбор дверей давно ушел в прошлое. Сейчас убирается лишь уплотнитель. Стекло хорошо очищается, из рулона пленки по нужным размерам делается выкройка. С уже готовой детали убирается основа. При помощи распылителя поверхности стекла и пленки смачиваются мыльным раствором, чтобы их было проще совместить. Для удаления лишнего раствора и воздуха используется шпатель с резиновым наконечником. Прогревание пленки феном обеспечивает более полное повторение формы.
Не следует допускать слишком резкого нагрева стекла, это может спровоцировать его повреждение. Необходимо осторожно нагревать, постепенно увеличивая температуру.
Зеркальная тонировка автомобиля может быть нанесена самостоятельно. Высокое качество пленки и отработанная технология позволяют выполнить эту работу даже непрофессионалу. Никакого специального оборудования также не требуется. Нанести зеркальную пленку на стекла своего автомобиля может любой водитель, используя инструменты, которые всегда под рукой.
Однако если профессионалы крайне редко демонтируют стекла, то любителям лучше воспользоваться вторым вариантом и вытащить стекло. Учитывая неопытность, это поможет выполнить работу аккуратнее и избежать повреждений, в том числе и деталей салона, находящихся в непосредственной близости от окна.
Демонтируя стекло, позаботьтесь о том, чтобы расположить его в безопасном месте при нормальной температуре. В квартире идеально подойдет ванная комната, где нет солнечных лучей и сквозняка. Но лучше проводить все работы в гараже, на столе.
Стекло, имеющее выгнутую форму, требует более тщательной и кропотливой обработки. Для более плотного прилегания и полного повторения поверхности пленку обдувают феном.
В первые несколько дней поверхность мыть не рекомендуется. Через время уже можно пользоваться окнами как обычно.
Рекомендуем
Как снять уже установленную зеркальную тонировку автомобиля
Насколько успешно при необходимости снимется зеркальная тонировка автомобиля, определяется ее характеристиками и способом нанесения. Клеящиеся пленки удаляются достаточно просто и быстро. Напыление убрать практически невозможно, поэтому стекло, скорее всего, придется заменять.
1. Пленка
Некоторые автолюбители считают удаление тонировки со стекол слишком затратным и в целях экономии делают это сами.
Перед началом работы необходимо проверить наличие:
Алгоритм снятия пленки следующий:
Эта работа требует времени, собранности и терпения.
2. Напыление
Если зеркальная тонировка автомобиля нанесена методом напыления, то удалить ее крайне сложно, а иногда практически невозможно. Виной тому происходящий во время тонировки химический процесс обмена молекул в материалах.
Зеркальное напыление плотно «въедается» в стекло, поэтому любые попытки его удалить оказываются безуспешными. Однако попробовать стоит, ведь иногда помогает:
Гарантированный результат дает обращение в хорошо зарекомендовавшую себя компанию, профессионально предоставляющую подобные услуги. Но, как показывает практика, чаще всего стекла с тонировочным напылением требуют замены.
Разрешенная альтернатива зеркальной тонировке автомобиля
Современные производители тонировочных пленок предлагают широкий ассортимент продукции различных оттенков, плотности и светопроницаемости. Водитель может выбрать оптимальный вариант, который сделает его автомобиль уникальным, добавит салону комфорта, не нарушая существующее законодательство.
Все большую популярность и положительные отзывы набирает последняя разработка в этой сфере — атермальное тонирование. По своим характеристикам материал полностью соответствует требованиям, регламентированным российскими нормативными актами.
Применяемые в процессе изготовления атермальной пленки нано-технологии позволяют тонированной поверхности максимально отражать солнечные лучи, в частности, ультрафиолетовый и инфракрасный спектры. Благодаря этим качествам используемый материал носит название нано-тонировка.
Графитовые слои, из которых состоит термальная тонировочная пленка, беспрепятственно пропускают в салон автомобиля дневной свет, максимально отражая инфракрасные и ультрафиолетовые лучи. Согласно техническим характеристикам, такая тонировка задерживает 50% тепла и 99% УФ-лучей. Профессионалы считают атермальную тонировку наиболее подходящей для лобовых стекол. Другие участки могут быть покрыты светофильтрами, плотность тонирования которых варьируется от 5% до 90%.
Зеркальная тонировка автомобиля при помощи атермальной пленки имеет единственный минус: прозрачность салона. Несмотря на достаточно высокую стоимость этого вида тонировки, она не теряет своей популярности и довольно быстро окупается за счет сокращения работы кондиционера.
Водители выделяют следующие преимущества тонирования автомобиля атермальной пленкой:
Следует знать, что для тонировки лобовых стекол лучшим вариантом будет атермальная пленка ATR, имеющая нейтральный оттенок. Пленки марки LA выпускаются в синем спектре, от которого довольно быстро устают глаза.
На сегодняшний день зеркальная тонировка автомобиля не теряет своей актуальности. Большинство автолюбителей отдают предпочтение атермальной пленке.
Приобретать современную тонировочную пленку, изготовленную по нано-технологиям, нужно в специализирующихся на таких товарах магазинах, выбирая марки известных и надежных производителей. Следует понимать, что некачественные подделки из Китая и Кореи — это лишь выброс денег.
Современный авторынок переполнен предложениями пленок для зеркальной тонировки автомобилей. Среди продукции самого разного качества, ценового диапазона и цветовой палитры бывает сложно сделать правильный выбор. В таком случае нужно ориентироваться на производителя, который зарекомендовал себя безупречным качеством продукции.
В качестве примеров приведем несколько достойных производителей.
Компания CPFilms Inc основана в 1955 году в Америке. Изначально сотрудники компании разрабатывали и опробовали различные методы по окрашиванию полиэфирного волокна. Впоследствии эта компания примкнула к Solutia Inc — лидеру химической промышленности.
Сейчас компания производит атермальную тонировочную пленку Llumar, которая считается одним из самых качественных изделий на авторынке. Нейтральный цвет данной тонировки позволяет водителю комфортно проводить за рулем большое количество времени. Светофильтры данной компании сопровождаются гарантийным сроком на весь период их эксплуатации.
Достойным конкурентом Llumar, предназначенной для зеркальной тонировки автомобиля, является пленка, выпускаемая также американским производителем — компанией Ultra Vision. Продукция этой компании отличается долговечностью, высоким качеством, длительностью использования. Светофильтры обоих компаний имеют равноценные технические характеристики. Наибольшую популярность среди автолюбителей завоевала термопленка Mistique, имеющая эффект хамелеона. Она достаточно прозрачна, но при этом прекрасно защищает салон от солнечных УФ-лучей и лишнего тепла.
Еще одним ярким представителем американских производителей тонировочных покрытий является компания Commonwealth Laminating & Coating Inc, которая производит качественные пленки с высоким уровнем зрительной чистоты. Согласно техническим характеристикам такие фильтры способны отразить от 40 до 80 % инфракрасных и до 99 % ультрафиолетовых лучей.
Заслуживает внимания продукция индийской фирмы Suncontrol, корейской компании Nexfil, а также американских Armolan и Johnson.
Опытные автолюбители знают, что выбирать светофильтры лучше в проверенных магазинах. Рынок наполнен китайскими фальсификатами, и недобросовестные продавцы пытаются выдать их за товары компаний Сантек или Люмар. Продукция данных фирм всегда сертифицирована, она защищена голограммой, удаляющейся только при наклейке на стекло. Каждому виду продукции присвоен серийный номер, который можно увидеть на пленке, тубусе и коробке.
Зеркальная тонировка автомобиля, выполненная атермальной пленкой, признана автолюбителями самой оптимальной, дарящей водителю комфорт и не нарушающей требования законодательства. Тонированные стекла заметно облегчают вождение в жаркие солнечные дни, защищают от негативного воздействия ультрафиолета и не позволяют салону нагреваться.