Землеройно фрезерной самоходной машины
Для механизации массовых земляных работ в нескальных на переувлажненных грунтах на гидротехническом строительстве наиболее перспективны машины непрерывного действия, разрабатывающие грунт в процессе передвижения в забое. К числу таких машин относятся землеройно-фрезерные машины непрерывного действия, разрабатывающие с одного прохода забой с поперечным сечением 3—6 м2.
Конструктивная схема землеройно-фрезерной машины, работающей на принципе обрушения грунта, т. е. наименее энергоемкого процесса разработки грунта, показана на рис. 139, а. Основными частями машины являются рабочее оборудование, привод рабочего органа, кабина с пультом управления, кузов, приемная воронка и канатная подвеска приемного конвейера, приемный конвейер, привод отвальных конвейеров, гидроцилиндры поворота приемного конвейера и подъема рабочего органа.
Рабочее оборудование, расположенное спереди машины, состоит из вращающегося рыхлителя, ковша с ножами, зачищающими стенки и дно забоя, и ленточных конвейеров — приемного и отвального. Рабочий орган (рыхлитель) состоит из секций рыхлящих лап — фрез и транспортирующих горизонтальных шнеков. При движении машины по забою фрезы скалывают с лобовой стенки забоя грунт сверху вниз. Сколотый и обрушенный грунт при помощи транспортирующих шнеков подается на ленту приемного конвейера, затем через перегрузочную воронку попадает на поворотный отвальный конвейер и отсыпается в отвал или в транспортные средства.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Привод основных механизмов машины осуществляется от индивидуальных электродвигателей, питающихся от дизель-генераторной установки.
Схема поперечного сечения забоя, разрабатываемого землеройно-фрезерной машиной, и положение рыхлителя в забое показаны на рис. 1, б.
Мощные модели с наружным диаметром фрезы 2,5 м имеют производительность до 2500 м3/ч в легких грунтах и до 1500 м3/ч — в тяжелых (суглинках и глинах).
Рис. 1. Схема землеройно-фрезерной машины: а — общий вид; б — рыхлитель в забое
Землеройно фрезерной самоходной машины
Главное меню
 Главная |
| Статьи |
| Общие вопросы |
| Технологии |
| Строительные материалы |
| Земляные работы |
| Свайные работы |
| Бетонные работы |
| Монтажные работы |
| Специальные работы |
| Гидромеханизация |
| Земснаряды |
| Техника безопасности |
| Сварочное оборудование |
| Мелиоративная техника |
| Дождевальные машины |
| Блог |
| Строительство домов |
| Ремонтные работы |
ФОТОГАЛЕРЕЯ
| Арматура, опалубка |
| Бадьи |
| Бетонные работы |
| Бульдозеры |
| Вилочные погрузчики |
| Грейфер |
| Изготовление ж/б изделий |
| Кирпчиная кладка |
| Краны |
| Монолитно-каркасные констр. |
| Монтажные работы |
| Разработка грунта драглайном |
| Укладка трубопровода |
| Фрегаты |
| Экскаваторы |
Поиск
Землеройно-фрезерные машины применяют на строительстве магистральных каналов и водохранилищ. Поперечное сечение выемки разрабатывается послойно за несколько проходов. Толщина снимаемого слоя за один проход до 2 м при ширине захвата около 3 м.
Отвальный транспортер механизмом поворота 9 может устанавливаться в плане под углом до 180° и винтовой стяжкой вручную в вертикальной плоскости от 0 до 18°.
Привод двухгусеничного хода 11 осуществляется двумя электродвигателями через четырехступенчатые редукторы и цепную передачу 10.
Передвигаются землеройно-фрезерные машины по дну разрабатываемой выемки. Заглубление и выглубление рабочего органа производится путем подъема и опускания его гидроцилиндром 3.
Рис. 171. Землеройно-фрезерная машина:
Для выравнивания поверхности перед гусеницами установлены два плужка 12 управляемые гидроцилиндрами.
На землеройно-фрезерных машинах применен способ разработки грунта с обрушением. Благодаря этому тяговое сопротивление их значительно меньше, чем у стругов такой же производительности.
Ведение строительных работ требует новой геодезической техники. Современный gnss приемник подходит для работы в любых сложных условиях строительства.
Землеройно – фрезерные машины и траншейные экскаваторы.
Землеройно – фрезерные машины (ЗМФ) принимаются для послойной разработки мерзлого грунта при строительстве дорог, различного рода планировочных работах, а также взламывания асфальтобетонных дорожных покрытий с последующей экскавацией разрушенных материалов бульдозером.
Рабочий орган ЗМФ – фреза диаметром 900-1200 мм, представляющая собой горизонтальный полый вал с приваренными перпендикулярно его оси кронштейнами, которые оснащены сменными режущими наконечниками (клыками) с износостойкой твердосплавной наплавкой. Кронштейны в количестве от 21 до 26 расположены на валу по одной или двум винтовым линиям, расходящимся от середины вала. Такая расстановка кронштейнов обеспечивает определенную последовательность работы каждого резца, минимальную энергоемкость процесса фрезерования, ровность планируемой поверхности, а также транспортирование части разрушенного грунта к краям обрабатываемой полосы.
ЗФМ базируются на серийных гусеничных бульдозерах с номинальным тяговым усилием 100-150 кН. ЗФМ ДП – 31АХЛ на базе трактора Т-130.1.Г.1. (рис. 10.8) оборудована фрезерным рабочим органом 6 с приводом 1, механизмом навески. Гидроприводом 3 подъема и опускания рабочего органа, а также бульдозерным отвалом. Рабочий орган 6 навешен на трактор посредством четырехзвенного шарнирного механизма, звеньями которого являются корпус редуктора 2 отбора мощности, бортовые редукторы 7, тяги 4 и нижняя рама 8.
Бортовые редукторы 7 жестко связаны между собой балкой 5, на кронштейнах которой смонтированы ведомые звездочки цепных передач.
Привод вращения рабочего органа состоит из редуктора отбора мощности, цепных передач и бортовых редукторов. Входной вал редуктора получает вращение от вала отбора мощности трактора. На выходном валу редуктора смонтированы ведущие звездочки цепных передач. Ведомые звездочки связаны с приводными валами бортовых редукторов. В конструкции использованы однорядные втулочно – роликовые цепи.
Рис.10.8 Машина ДП-31АХЛ послойного фрезерования грунта.
Гидропривод подъема и опускания рабочего органа состоит из двух гидроцилиндров 3, симметрично расположенных относительно середины фрезы.
Для снижения скорости движения трактора при фрезеровании грунта машина оборудована гидромеханическим ходоуменьшителем с приводом 9 от вала отбора мощности. Для уравновешивания фрезерного рабочего оборудования в транспортном положении и при работе отвалом бульдозера имеется противовес 10 укрепленный в передней части машины.
Основным недостатком ЗМФ является интенсивный абразивный износ режущих элементов.
Современные ЗМФ за один проход обрабатывают полосу грунта шириной 2,6-3,4 м при глубине фрезерования 0,25-0,35 м. После каждого прохода фрезой разрушенный грунт убирается бульдозерным отвалом. Производительность ЗМФ при разработке мерзлого грунта составляет 140-400 м 3 /ч.
Траншейные экскаваторы (цепные и роторные) широко применяются для разработки мерзлых песчано-глинистых грунтов. Регулируя скорость передвижения и применяя различные типы режущей части рабочего органа, одни и те же модели машин можно использовать для разработки как обычных, так и мерзлых грунтов. Это достигается применением суженных зубьев–клыков и модульным размещением ковшей на роторе или цепи. Сужение зубьев необходимо для сосредоточения усилий резания на узких участках воздействия на грунт. При этом зубьям придаются такие размеры и форма, при которых козырек ковша исключается из процесса резания.
Новая землеройно-фрезерная машина фирмы «Вермеер»
Рис. 1 Землеройно-фрезерная машина фирмы «Вермеер»
Фирма «Вермеер» начала выпуск новых землеройно-фрезерных машин (ЗФМ), позволяющих работать на скальных и тяжелых грунтах без буровзрывных работ, что исключает из технологической цепочки такие процессы, как рыхление, бурение, перевозку, дробление. Это ускоряет и резко удешевляет работу.
Базой землеройно-фрезерной машины стали хорошо зарекомендовавшие себя траншейные экскаваторы Т1055 и Т1255 Commander, предназначенный для работы на скальных грунтах. Выпускаются два типоразмера машины ЗФМ— Т1055 и Т 1255, каждая из которых может использоваться на вскрыше и добыче. На рисунке 1, представлен общий вид машины, а ниже технические характеристики.
Технические характеристики землеройно—фрезерной машины «Вермеер»
Мощность двигателя, л. с./кВт
Скорость рабочая, м/мин
Габаритные размеры, мм длина х ширина х высота
Благодаря применению землеройно-фрезерной машины
из существующей технологии открытых горных работ исключаются:
планирование, бурение, взрывание, транспортирование, дробление
При строительстве новых дорог на скальном основании раздробленная подошва может быть основой для новой дороги (рис. 3).
Фреза снабжена съемными зубьями. Различная их конфигурация и конструкция крепления на пластинах обусловлена особенностями работы. Фирма-производитель режущих зубьев «Pigma Crand» находится в России и изготавливает их из высокоуглеродистой стали.
Рис. 3 Результат отработки забоя
Рис. 4 Технологические
схемы работы машины:
заклон фрезы в двух
направления, процесс фрезерования скола
Рис. 5 Электронная контрольная система ТЕС 2000.2
В кабине машины установлена электронная контрольная система ТЕС 2000.2 (рис. 5), позволяющая регулировать нагрузку агрегатов в зависимости от эксплуатационной нагрузки в режиме реального времени, что обеспечивает максимальную производительность при минимальном износе.
Данные испытаний первых машин представлены в таблице. Машины работают в США (Колорадо, Оклахоме, г. Сплентоне), Египте и Португалии, на аэродромных покрытиях, на дорожных работах, вскрыше и добыче на породах до 7000 кг/см3.
Производительность землеройно-фрезерных машин при различных условиях эксплуатации
_________________________ US стандарту, кгс/см2_____________________________________________________________________________________________________________
Известняк слоистый 7
Т1255
Известняк слоистый 7
Сланцевая глина н. д.
Цементный известняк 4800 н. д. 500
Цементный известняк 6000 н. д. 500
При работе в карьере в окрестностях Бирмингема (Англия) прочность пород достигала 14000—17500 кгс/см2. Расход топлива при этом составил до 100 л/ч, при толщине слоя за проход 700 мм.
На барабане расположены 120 зубьев TS-10 диаметром 100 мм (ширина барабана 3600 мм). Угол наклона барабана с каждой стороны — 5°. При работе машины использовали лазер с микропроцессором и систему пылеподавления.
За последние 25 лет объем открытых горных работ составил столько же, сколько за 100 предыдущих лет. Применение традиционной техники с использованием взрыва требует поиска иной альтернативы, наиболее близкой из которых и является предлагаемая землерой-но-фрезерная машина, параметрическая схема которой (Т 1255) представлена на рис. 6.
Машинист землеройно-фрезерной самоходной машины: кто это?
Во время ремонта и строительства дорожного покрытия используется множество специальной техники. К примеру, для разработки мерзлого грунта или взламывания асфальтобетонных покрытий используется землеройно-фрезерные самоходные машины. А управлять этой техникой может машинист землеройно-фрезерной самоходной машины.
Описание профессии
В обязанности рабочего также входит проведение работ по монтажу и демонтажу оборудования, его техническому обеспечению. Кроме того, он знает, какие у землеройно-фрезерной самоходной машины нормы по расходу топлива, смазочных материалов, как можно данные ресурсы экономить.
Допуск на выполнение работ в качестве машиниста землеройно-фрезерной самоходной машины могут получить только рабочие старше 18 лет, прошедшие специальное обучение, медицинское освидетельствование, а также инструктажи по технике безопасности и охране труда. Позже все эти мероприятия будут носить регулярных характер и проходить по расписанию, которое установило предприятие.
Необходимо также ответить, что возможны ситуации, когда медицинская комиссия и инструктажи проходят во внеплановом порядке. Если, например, была приобретена землеройно-фрезерная самоходная машина нового поколения, которая имеет свои особенности в управлении и обслуживании.
Перед тем, как получить допуск к самостоятельной работе на землеройно-фрезерной самоходной машине, машинист приступает к работе в качестве помощника машиниста. В течение всей стажировки ему необходимо показать высокий уровень навыков управления техникой и ее обслуживания. В случае, когда по истечении срока стажировки, машинист показал неудовлетворительный уровень, он не допускается к работе, а продолжает исполнять обязанности помощника при более опытном специалисте.
Машинист землеройно-фрезерной самоходной машины работает под влиянием опасных или вредных производственных факторов. Поэтому рабочему необходимо пользоваться спецодеждой, спецобувью и другими средствами защиты, которые предоставляет работодатель. А когда что-то из комплекта приходит в негодность, необходимо сообщать об этом, чтобы получить новую экипировку.
До начала работы на машине рабочий должен проверить ее техническое состояние, а также защитные ограждения по периметру проводимых работ. Работать на неисправной технике или без защитных ограждений запрещается правилами техники безопасности.
Во время работы машинист должен находиться на своем рабочем месте, следить за работой двигателя, считывать показания контрольно-измерительных приборов. Он не имеет право передавать управление землеройно-фрезерной самоходной машиной, а также покидать кабину до полной остановки всех механизмов техники.
Чаще всего у данной профессии вахтовый график работы. При этом в среднем смена длится месяц. На время работы работодатель берет на себя обязанности по обеспечению местом для проживания рабочего.
Источник фото Ricobino/pixabay
Где можно выучиться профессии машинист землеройно-фрезерной самоходной машины?
Для того, чтобы работать на землеройно-фрезерной самоходной машине рабочему необходимо получить профильное среднее специальное образование. Также необходимо отметить, что у профессии машиниста есть более 400 узкопрофильных направлений, поэтому во время учебы можно оставить несколько видов техники.
Поступить на нужную специальность можно после 9 или 11 класса школы. Кроме того, существуют и специальные курсы на базе сертифицированных образовательных центров. В зависимости от места, формы и уровня образования срок обучения может варьироваться: в среднем от года до четырех лет. Главное отличие между двумя способами получения необходимого образования состоит в глубине и качестве получаемых знаний.
Стоит отметить и одну особенность профессии. Машинист землеройно-фрезерной самоходной машины имеет только один квалификационный разряд – шестой. Поэтому карьерный рост специалиста возможен только по административному направлению или при получении навыков управления другим специальным оборудованием.
После завершения обучения рабочий получает соответствующее удостоверение, а на самом предприятии в обязательном порядке проходит стажировку под кураторством более опытного машиниста.
Разряды профессии машинист землеройно-фрезерной самоходной машины
У профессии есть только один квалификационный разряд – шестой.
Машинист землеройно-фрезерной самоходной машины 6 разряда должен знать тонкости и особенности управления вверенной ему техникой. Кроме того, его квалификация позволяет принимать участие в профилактических ремонтных работах, а также самостоятельно проводить осмотры оборудования на предмет возможных неисправностей.
Личностные качества профессии машинист землеройно-фрезерной самоходной машины
Во время исполнения своих профессиональных обязанностей машинист регулярно подвергается воздействию со стороны следующих негативных факторов: повышенный уровень шума, повышенная загазованность, плохая освещенность. Кроме того, опасность могут представлять и движущиеся транспортные средства, и острые детали на механизмах. Поэтому ему необходимо следить за своим здоровьем, проходя регулярные осмотры.
Допуск к выполнению работ подобного рода не смогут получить лица с хроническими заболеваниями сердечно-сосудистой системы, органов дыхания, позвоночника, суставов, с проблемами слуха или же зрения, а также нервными расстройствами и психическими заболеваниями.
Машинисту землеройно-фрезерной самоходной машины важно проявлять во время работы внимательность, уметь концентрироваться и быстро реагировать на изменение ситуации. В этой профессии важны стрессоустойчивость, собранность и наблюдательность. И поскольку опытные специалисты часто курируют деятельность новичков, машинист должен уметь грамотно и четко излагать свои мысли.
Уровень заработной платы профессии машинист землеройно-фрезерной самоходной машины
Средний уровень заработной платы составляет 40 000 рублей
Плюсы и минусы профессии машинист землеройно-фрезерной самоходной машины
К положительным моментам данной специальности можно отнести:
востребованность на рынке труда;
достойный уровень заработной платы.
А к отрицательным моментам стоит отнести: