Затирочные машины по бетону
Найдено 197 товаров
Категория
Бензиновый четырехтактный двигатель – самый распространенный тип для профессиональной бензомоторной техники. Работает на бензине и масле, которые отдельно заливаются в картер. Его ресурс составляет в среднем 3000 моточасов, а уровень шума и вибрации на порядок ниже, чем у двухтактного. \r\n
Лопасти работают по принципу абразива, и тем самым сглаживают поверхность. Выравнивание происходит благодаря изменению угла наклона дисков: чем он ниже, тем интенсивнее происходит обработка. \r\n\r\n
Однороторные машины имеют один винт, на котором расположены 4 лопасти. Двухроторные оснащаются двумя винтами по 4 или 5 лопастей на каждом. Разница между агрегатами с восьмью и десятью лопастями в интенсивности обработки. Чем больше их количество, тем быстрее вы отшлифуете поверхность. «,»sort»:107,»additional»:false>],»rangeFilters»:[<"data":<"rangeMetadata":<"minValue":43109,"maxValue":873200,"currentFromValue":43109,"currentToValue":873200,"step":1,"unit":"р.","active":true>>,»id»:null,»type»:»price»,»label»:»Цена»,»description»:null,»sort»:10,»additional»:false>,<"data":<"rangeMetadata":<"minValue":2.2,"maxValue":27950,"currentFromValue":2.2,"currentToValue":27950,"step":1,"unit":"Вт","active":true>>,»id»:1920,»type»:»specification»,»label»:»Мощность привода»,»description»:»
Мощность привода – показатель количества потребляемой электроэнергии, необходимой для его работы. \r\n
Эта характеристика влияет на диапазон частоты вращения. При высокой мощности привода лопасти совершают большее количество оборотов в единицу времени (мин), а значит, происходит более интенсивная обработка поверхности. «,»sort»:102,»additional»:false>,<"data":<"rangeMetadata":<"minValue":1.5,"maxValue":38,"currentFromValue":1.5,"currentToValue":38,"step":0.001,"unit":"","active":true>>,»id»:231566,»type»:»specification»,»label»:»Мощность (л.с.)»,»description»:null,»sort»:103,»additional»:false>,<"data":<"rangeMetadata":<"minValue":570,"maxValue":2400,"currentFromValue":570,"currentToValue":2400,"step":1,"unit":"мм","active":true>>,»id»:1928,»type»:»specification»,»label»:»Диаметр затираемой поверхности»,»description»:»
Диаметр затираемой поверхности – это характеристика, определяющая максимально возможную площадь обработки за один проход затирочной машины. \r\n
Для помещений площадью менее 500м2 подойдут агрегаты с диаметром диска до 900 мм. Для мест с бỏльшим размером потребуются двухроторные машины с диском до 1220 мм. Устройства же с диаметром 600 мм, предназначены в первую очередь для работы в труднодоступных местах, например, около колонн. «,»sort»:104,»additional»:false>,<"data":<"rangeMetadata":<"minValue":42,"maxValue":630,"currentFromValue":42,"currentToValue":630,"step":1,"unit":"кг","active":true>>,»id»:1929,»type»:»specification»,»label»:»Вес нетто»,»description»:»
От веса затирочной машины в первую очередь зависит, какое давление при работе оказывает диск на поверхность, а только потом удобство транспортировки и хранения. Чем оно больше, тем интенсивнее происходит обработка поверхности. Влияет на этот показатель тип двигателя. Агрегат с электрическим мотором всегда будет легче, чем с бензиновым. «,»sort»:108,»additional»:false>],»booleanFilters»:[<"data":<"value":<"selected":false,"active":true>>,»id»:null,»type»:»has_review»,»label»:»Только с отзывами»,»description»:null,»sort»:80,»additional»:true>],»productCount»:65,»queryString»:»»>» data-category-id=»2617″ data-category-name=»Затирочные машины по бетону» data-bowed-category-name=»в Затирочных машинах по бетону» data-rname=»zatirochnye-mashiny» data-tag-page-id=»» data-make-id=»0″ data-search-string=»» data-reset-link=»/stroitelnaya-tehnika-i-oborudovanie/dlya-betonnyh-rabot/zatirochnye-mashiny/#goods» data-is-search-page=»» data-ab-is-expanded-filters=»» data-is-admin=»» >
Как использовать вертолет для шлифовки бетонного пола: технология, виды затирочных машин
Вертолет для бетона – это специальная затирочная машина для максимально эффективной обработки поверхности, которая делает пол идеально гладким и ровным, удаляет перепады высоты трещины, другие виды деформации.
Благодаря использованию такой машины выполнить весь процесс по обработке пола можно быстро и качественно. Немаловажно и то, что после обработки бетон не только приобретает определенные эстетические характеристики, но и становится более долговечным, прочным, стойким к износу.
Предназначение затирочных машин
Вертолет для затирки бетона используется в самых разных ситуациях – как в жилых квартирах, так и на грандиозных площадях (ангары, склады, терминалы и т.д.). В первом случае обработка бетона выполняется для выравнивания пола и удаления перепадов, трещин с целью последующим покрытием тем или иным материалом.
В случае затирки полов в складских, производственных/промышленных помещениях шлифовка бетона вертолетом выполняется в качестве финишной обработки. Поверхности придают нужный уровень гладкости, ровности, удаляют все дефекты и делают пол пригодным для комфортной эксплуатации.
Виды и характеристики
Затирочный вертолет по бетону – устройство простой конструкции: состоит из привода, редуктора, рамы, лопасти (или двух), защиты оператора и системы управления. Поверхность затирается сначала диском, который надевается на лопасти, а потом и самими лопастями, вращающимися на огромной скорости.
По типу привода вертолет для шлифовки бетона может быть таких видов: дизельным (довольно редко применяется), бензиновым, электрическим. Устройства на топливе мобильные и мощные, могут использоваться на открытых площадях, для обработки огромных поверхностей, но в помещении требуют вентиляции. Электрические машины могут использоваться в замкнутых помещениях, но требуют возможности подключения к сети.
Вертолет для шлифовки бетонного пола может предполагать разный диаметр рабочего диска, различное количество скоростей вращения, также может регулироваться угол наклона лопастей. Отличаются все модели и по длине лопастей, мощности двигателя, способу взаимодействия с оператором (для него может быть обустроено специальное место или устройство ведомое человеком).
Когда необходима шлифовка бетона вертолетом, при выборе машины нужно обратить внимание на параметры агрегата. Так, интенсивность воздействия на обрабатываемую поверхность зависит от диапазона вращения. Для осуществления грубой и финишной обработки подойдет агрегат со скоростью вращения минимум 200 об/мин. Желательно, чтобы скорость вращения регулировалась.
Диаметр – показатель, который говорит о производительности оборудования, уровне маневренности. Если затирка бетонного пола вертолетом будет выполняться в небольшом помещении либо на фигурных площадках, где есть узкие проходы, лучше выбрать диаметр от 610 миллиметров. Когда нужная быстрая и эффективная затирка масштабной площади – можно брать 900 миллиметров и более.
Однороторные
Однороторная затирочная машина для бетона (вертолет) используется для обработки не очень больших площадей – в среднем до 500 квадратных метров. Модели могут быть оснащены бензиновым либо электрическим приводом, одной лопастью диаметром до 1.2 метра. Есть возможность регулировки усилия и скорости вращения.
Двухроторные
Двухроторная затирочная машина (вертолет) относится уже к классу профессионального оборудования, используется для обработки поверхностей от 500 квадратных метров и более. Крупногабаритная производительная самоходная машина может работать лишь на больших пространствах, без каких-либо препятствий и изменений конфигурации поверхности.
Модели обычно оснащают двумя затирочными лопастями, диаметр которых находится в диапазоне 600-1200 миллиметров. Обычно работают агрегаты на бензине или электричестве (дизельное топливо вообще используется редко, так как работа машины ничем не отличается от бензиновой и такой выбор актуален лишь для тех, у кого есть свободный доступ к дизельному топливу).
Устройства управляются оператором, который может сидеть низко или высоко, обычно между роторами в специальном кресле. Управляет рычагами, кнопками или джойстиками.
Применение и принцип действия
Затирка бетонных полов вертолетом используется для придания бетону нужных свойств и характеристик, а также для устранения риска расслоения покрытия в процессе эксплуатации из-за выступившего на поверхности монолита цементного молочка.
Технология достаточно проста: шлифовальные лопасти на больших оборотах (с определенным вертикальным давлением, указанной скоростью) в тело бетона с усилием втирают материалы для упрочнения верхних слоев стяжки. За счет регулирования угла наклона дисков (лопастей) удается повысить эффективность.
Затирка бетонного пола осуществляется в два этапа. Сначала через 4-20 часов после заливки осуществляется грубая затирка в момент, когда в бетоне след от обуви оставляет глубину до 3 миллиметров. Для дополнительного упрочнения используют топинги на базе цемента и начинают процесс лишь тогда, когда средство впитало влагу с пола.
Сначала состав распределяется равномерным слоем по бетону, потом в монолит втирается около двух третей массы, через время втирается еще треть. Агрегат включает на пониженную скорость вращения лопасти и работы выполняются в два прохода, которые должны быть перпендикулярными один другому.
Финишную затирку шлифовальная машина по бетону (вертолет) выполняет в течение 10-16 часов после завершения черновой (пол должен потемнеть, не должен пачкать руки и продавливаться). Машиной втирают обеспыливающую пропитку в один-два слоя, бетон после этого становится стабильным и не подверженным распространению трещин. Работы выполняются скрещивающимися финишными лопастями, на большой скорости, в два прохода (также перпендикулярно).
Как выбрать затирочную машину
При выборе шлифовальных машин следует ориентироваться на несколько основных параметров: доступность модели и целесообразность финансовых затрат, размеры площади и наличие (отсутствие) препятствий на ней, частота эксплуатации агрегата. Шлифовальная машина по бетону (вертолет) может отличаться по типу двигателя, мощности, ширине захвата.
Однороторные машины с одной лопастью от 30 до 61 сантиметров лучше выбирать для небольших пространств с наличием труднодоступных участков. Машины двухроторные больше подходят для грандиозных работ. Универсальными считаются машины с диаметром лопастей в 90 сантиметров.
Диаметр заглаживающих лопастей определяет ширину захвата – то есть, напрямую влияет на производительность оборудования. Серьезные работы выполняют с насадками до 1.2 метра. Обязательно должна меняться скорость вращения. Оба этапа обработки (черновая затирка и финишная полировка) могут быть выполнены машиной, обеспечивающей скорость вращения около 200 об/мин.
Примеры производителей
На рынке сегодня представлено огромное множество машин разных производителей с теми или иными характеристиками. В Москве пользуются популярностью Masalta, ENAR, МИСОМ, Wacker Neuson, VPK, моделей множество.
Для выполнения не очень масштабных работ можно выбрать QJM-600 Werk немецкого производства: агрегат с электрическим приводом, прекрасно сбалансирован, со складной ручкой, защитным ободом, мощностью в 3 кВт, возможностью регулирования глубины обработки, диаметром затирки 60 сантиметров, скоростью вращения от 50 до 115 об/мин, весом в 53 килограмма.
Если нужен более мощный агрегат, подойдет бензиновый Tremix g1203b шведского производства, оснащенный двигателем Honda GX 270, диском 120 сантиметров. Когда нужна двухроторная шлифовальная машина по бетону (вертолет), можно остановить выбор на самоходном испанском LR900. В комплекте идут диск, лопасти диаметром 90 сантиметров, машина оснащена внешним светом, мощным приводом Honda GX 670, весит около 325 килограммов.
Затирка бетона вертолетом: технология и материалы
Когда выполняется затирка бетона вертолетом, технология должна соблюдаться неукоснительно. Лишь в таком случае удастся гарантировать высокое качество обработки.
Грубая затирка
Грубая (черновая) обработка реализуется устройством с затирочными дисками в два (и более) прохода, перпендикулярных друг другу. В первую очередь обрабатывают места у дверных проемов, колонн, стен. Затирочный диск перемешивают верхний слой стяжки, уплотняя его: в процессе крупные тяжелые фракции оказываются снизу, легкие поднимаются вверх. Для получения цементного молока делают несколько проходов, количество которых может зависеть от толщины бетонного слоя и его свойств.
Используемые смеси
Финишная затирка
Выполняется агрегатом, оснащенным лопастями, в минимум два прохода перпендикулярно один к другому. Во время первого прохода края лопасти должны находиться от пола на расстоянии около 7-9 миллиметров, второго – 20-23 миллиметра. Так смесь лучше уплотняется, а изменение угла элементов позволяет сделать поверхность почти зеркальной.
Финишная обработка выполняется с использованием инструмента большой мощности – ручным агрегатом качественно выполнить работы вряд ли удастся. Правильно затертый бетон становится блестящим, ровным, гладким, не требует настила напольного покрытия.
Пример стандартного техпроцесса
Затирка трещин в бетоне
Если на стяжке появились трещины, необходимо выяснить причину процесса деформации и срочно предпринимать меры по устранению последствий.
Приготовленный состав инъектируют в трещины: если раскрытие меньше 3 миллиметров, достаточно эпоксидного клея, если больше – добавляют наполнитель из цемента М500.
Очень широкие трещины закрепляют стальными скобами – через каждые 25 сантиметров поперек трещины прорезают канавки глубиной в 2 сантиметра, шириной до 1.5 сантиметров. В них вводят ремонтный состав, кладут арматуру, покрывают снова этим же составом. Потом заделывают трещины, бетон затирают агрегатами с одним диском, убирая все шероховатости.
Вертолет для шлифовки бетонного пола – производительное оборудование, которое позволяет добиться идеальной поверхности цементной стяжки с минимальными затратами времени и сил. При условии правильно выбора машины для реализации поставленной задачи и соблюдения технологии удается выполнить работы быстро и эффективно.
Затирочные машины вертолеты для бетона
| Двигатель | Honda GX 160 |
| Количество лопастей, шт | 4 |
| Модель | 424-4 |
| Мощность, л.с. | 5,5 |
| Рабочий диаметр, мм | 600 |
| Двигатель | Lifan 177F |
| Количество лопастей, шт | 4 |
| Модель | 436-4 RL |
| Мощность, л.с. | 9 |
| Рабочий диаметр, мм | 900 |
| Скорость вращения, об/мин | 70-150 |
| Двигатель | Honda GX 270 |
| Количество лопастей, шт | 4 |
| Модель | 436-4 RH |
| Мощность, л.с. | 9 |
| Рабочий диаметр, мм | 900 |
| Двигатель | Lifan |
| Количество лопастей, шт | 8 |
| Модель | 836-4 |
| Мощность, л.с. | 29 |
| Рабочий диаметр, мм | 1910 |
Затирочные машины Linolit® используются для уплотнения бетонной поверхности, затирки топпингов, свежеуложенных стяжек и полов. Необходимость процедуры с применением вертолёта вызвана процессом заливки раствора. В результате крупные частицы оседают на низ, а мелкие – поднимаются наверх. Что приводит к образованию пузырьков. Со временем бетонная поверхность трескается и разрушается. Обработка поверхности затирочной машиной помогает избежать проблемы. Основание становится идеально ровным за счёт уплотнения верхних слоёв бетона.
Характеристика техники Linolit®
Затирочная машина по бетону имеет другое название – затирочный вертолет. Мощное многофункциональное устройство упрощает и ускоряет работу. Трудозатраты при использовании техники сокращаются в несколько раз.
Преимущества затирочных машин:
Затирочная машина по бетону – по конструкции сложная техника. В комплекте с оборудованием предусмотрена инструкция по эксплуатации. Перед началом работы рекомендуется внимательно ознакомиться с документацией.
Купить затирочную машину по бетону (вертолет) можно в Москве по выгодной стоимости. Наши дилерские представители есть в Москве и на территории Евросоюза. Звоните, специалисты помогут выбрать необходимую модель в соответствии с условиями эксплуатации!
Обзор затирочных машин по бетону — выбираем строительный «вертолёт» для профессионала
Необработанная бетонная стяжка после высыхания имеет много неровностей, из-за этого страдает внешний вид и прочность пола. По мере высыхания раствора используют затирочную машину, которая делает поверхность пола идеально ровной и прочной, за счет уплотнения верхний слоев бетона.
В жилых помещениях не всякое напольное покрытие можно уложить на не затертый пол, а на промышленных объектах необработанная стяжка начнет крошиться – затирочная машина необходима при ремонте в небольшой квартирке и на стройке крупного супермаркета. Строители называют затирочные машины вертолетами.
На следующем видео автор демонстрирует, что бывает если опоздать с процедурой затирания и чего можно было избежать:
А на следующем видео вы можете увидеть процесс затирки и её конечный результат. После просмотра скорее всего не останется вопросов о преимуществах машинной затирки бетона:
В этой статье я помогу выбрать каждому свой «вертолёт» по своим запросам. Эта статья для профессионалов, потому что цены на эти машинки начинаются от 100 тысяч рублей, и домашним мастерам лучше обратиться в прокат инструмента.
| Критерий | Варианты | Описание |
|---|---|---|
| По размерам | Краевые затирочные машины | Это самые компактные машины — диаметр диска до 60 см. Малые габариты позволяют обрабатывать пол вблизи стен и колонн. Подойдут для площадей до 150 кв. м. |
| Однороторные | Конструктивно это краевая машина, но с диском 90 — 120 см. Подойдут для площадей от 150 до 500 кв.м. | |
| Двухроторные | Представляют собой самоходные машины с двумя роторами. Различные модели этого класса за раз охватывают участок шириной от 120 до 250 см. Подойдут для площадей от 500 кв. м. | |
| Тип силового агрегата | Электрический двигатель | Бывают с однофазными (на 220 В) и трехфазными моторами (380 В). Однофазный инструмент предпочтителен, потому что не на всех строительных площадках можно найти три фазы. Мощность варьируется от 1 кВт до 3,3 кВт. Выбирайте более мощные моторы, они прослужат дольше. Частая неисправность: обгорание щеток и коллектора мотора |
| Двигатель внутреннего сгорания (бензин / дизель) | Затирочные машины оснащаются двухцилиндровыми четырехтактными моторами. Мощность вертолетов с ДВС выше электрических. Вертолеты с ДВС автономны – подойдут для работ на улице. | |
| Угол наклона | от 0 до 30 градусов | Этот параметр влияет на качество финишной затирки. Чем больше наклон – тем ровне пол, но тем быстрее стачиваются лопасти. Финишную полировку производят в 2-3 подхода постепенно увеличивая угол наклона от 5-7 градусов до 15. Достаточно регулировки от 0 до 15 градусов |
| Скорость вращения | Больше и меньше 120 об / мин | Для качественной затирки нужно не менее 120 об/мин. Китайские производители часто умалчивают об этой характеристике. Количество оборотов машинки можно компенсировать количеством лопастей – некоторые производители оснащают не 4, а 6 лопастями. В этом случае хватит 100 об/мин. |
| Комплектация | Наличие лопастей, дисков, ручки, защитных кожухов, кабелей питания | Обратите внимание на комплектацию: некоторые производители поставляют инструмент, неготовый к работе «из коробки». |
В настоящей статье я рассмотрел 16 наиболее удачных моделей затирочных машин. Их особенности кратко резюмирую в сводной таблице моделей:
Для ремонта квартир
Для небольших площадей, ограниченных стенами, достаточно машины с диском 600 мм. Больше – бессмысленно, потому что останется много нешлифованных участков. Закрытое помещение обязывает использовать только электрический инструмент.
1. Barikell moskito 4-60 (3015) — от 60 200 руб.
Российские дилеры предлагают модели с электро- и бензиновыми двигателями – можно выбрать с учётом предполагаемых условий работы. У всех вес распределён равномерно, даже непропорциональный агрегат на базе тяжёлого четырёхтактника сбалансирован так, что человеку среднего роста, для управления машиной не надо прилагать чрезмерных усилий.
Низкий уровень шума обеспечивает оператору дополнительный комфорт при работе. Цена и габариты – оптимальны для тех, кто начинает самостоятельную профессиональную деятельность в сфере строительства.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Мощность, кВт. | 2,2 (2,5 с вариатором) |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 70-130 / 180 для модели с вариатором |
| Вес, кг. | 53 (59) |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | складная ручка, диск, лопасти |
| Разработка/ производство | Италия |
В угоду компактности пострадали два основных фактора, определяющих выбор: производительность и удобство управления. Потенциал 5-6-тисильных моторов Хонда и Робин Субару позволяет вращать и более крупную оснастку, но кто захочет что-либо переделывать, когда минимальная разница в цене машины с оснасткой 600 и 900 мм составляет только 2 000 рублей? До регулировки угла лопастей далеко, рабочее положение рукоятки относительно корпуса не регулируется.
Обратите внимание – у «кромочников» мощности много не бывает, поэтому популярны именно бензиновые модели. Электрический аналог самого слабого бензоагрегата должен оснащаться мотором с мощностью не менее 4 кВт, а таких машин в линейке у итальянцев нет, и не предвидится.
Короткое видео о том, как непросто без навыка работать с Barikell moskito 4-60/В:
2. Belle Pro 600 220V — от 141 000 руб.
Для профессионалов оптимальный выбор Belle pro 600. В классе кромочников у этой машины самый скоростной редуктор – 130 об/мин и самый мощный двигатель 2,2 кВт. Приятная фишка, выделяющая среди конкурентов – вращающийся защитный обод позволяет шлифовать пол вплотную к стене.
Имейте в виду – однозначного мнения о ресурсе редукторов, которые стоят на Belle Pro 600, не существует. Привозили в ремонт и машины с наработкой 3 000 м², и те у которых за год эксплуатации сменили 5-6 комплектов оснастки. То есть, несмотря на некоторые преимущества, ставка на эту модель сродни лотерее.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Мощность, кВт. | 2,2 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 130 |
| Вес, кг. | 73 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚-15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Складная ручка, диск, лопасти |
| Разработка/ производство | Великобритания |
Короткое видео с бензиновым аналогом электрической модели Belle Pro 600 220V:
3. Euro shatal st62e — от 111 000 руб.
Регулировка рукоятки по высоте и верхнее расположение винта регулировки угла наклона лопастей – для удобства оператора. Диаметр свободно вращающегося защитного кожуха на 1 см больше рабочего диаметра оснастки – для максимально полного охвата обрабатываемой поверхности при работе в помещении.
Класс защиты от влаги IP54 не позволяет работать в условиях повышенной влажности воздуха. Проблематично работать на закрытых площадках, единовременно затирая более 150 м² – если защита отключает двигатель во избежание перегрева, приходится ждать. А раствор в это время продолжает схватываться.
За 15 лет существования этой модели мне не приходилось сталкиваться с неполадками её редуктора. Могу объяснить это только тем, что разработчики ставят принципиально идентичный гирбокс на затирочную машину st122. А там и мощность больше и нагрузки повыше. Что в случае с «кромочником» st62 позволяет говорить о внушительном запасе прочности.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Мощность, кВт. | 2,2 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 130 |
| Вес, кг. | 54 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | складная ручка, диск, лопасти |
| Разработка/ производство | Израиль/ Дания |
От старшей версии из видеоролика st62e отличается только отсутствием жёсткого кожуха с транспортными колёсами. Для «кромочника» характерна поворотная муфта со свободным ходом:
4. Wacker Neuson st 24-230e — от 160 000 руб.
Эта машина прежде всего приятна в обращении – самая тихая в классе, вибрации на ручке незаметны. В остальном характеристики не уступают конкурентам, в надежности нет нареканий. Проигрывает Belle из-за цены и относительная тихоходности (всего 116 оборотов).
Основным преимуществом, выделяющим эту модель, следует считать агрегатную группу из надёжного турецкого электромотора, и качественного немецкого редуктора с ременной передачей. Благодаря чему, из 2870 оборотов на валу мотора, на валу редуктора остаётся не более 116, но со стабильным крутящим моментом. То есть, даже при постоянных работах по заглаживанию свежеуложенного раствора не возникает никаких трудностей, ни у оператора, ни у оборудования.
Возможность работы в широком диапазоне оборотов позволяет рассчитывать на качественный результат на разных стадиях схватывания бетонной смеси. Самый низкий уровень шума в классе «кромочников» – для комфорта оператора.
Стоит Wacker Neuson дорого. Что не всегда приемлемо для бригад, работающих на объектах до 150-200 м².
Обращаю ваше внимание – в отношении затирочных машин Wacker Neuson понятие «ремонтопригодность» имеет самый широкий смысл. Дело в том, что международная корпорация с немецкими корнями поставляет компоненты для агрегатного оборудования разных брендов. Поэтому в подавляющем большинстве случаев у сервисмена есть возможность быстро подобрать как ремкомплекты, так и отдельные запчасти из того ассортимента, что есть в наличии.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Мощность, кВт. | 2,2 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 116 |
| Вес, кг. | 74 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 20˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | складная ручка, диск, лопасти |
| Разработка/ производство | Германия/ США |
Демонстрация возможностей Wacker Neuson CT 24-230e на примере модели с бензиновым двигателем:
Для больших помещений
Для площадей более 150 кв. м. оптимальный вариант — однороторные вертолеты с оснасткой 900-1000 мм. Если планируете работать с площадями 300 — 500 кв.м. берите машину побольше – с диском Ø 120 см. Для этих машин нужен двигатель не менее 3 кВт., меньшие двигатели не смогут работать длительное время под такой нагрузкой и быстро сгорят.
5. Euro Shatal st 92 E — от 166 500 руб.
У этой модели по сравнению с аппаратом на 220 В решена проблема подгорания щеток, поскольку используется другой тип двигателя. Ременная передача поглощает вибрации и удары, мощность двигателя взята с запасом – силовая часть агрегата вечная. Аппарат проигрывает в скорости вращения, но и 120 об/мин хватит для достойной затирки пола.
Верхнее расположение винта настройки лопастей, рукоятка с быстрой регулировкой наклона, удобное расположение элементов запуска и контроля безопасности, складывающиеся транспортировочные колёса по краям защитного кожуха на оси центра тяжести – все эти нюансы создают очень удобную в работе конструкцию.
В процессе черновой затирки ощущается недостаток мощности, как в режиме 2.6-, так и при 3.3 кВт мощности. При этом ценник выставляется достаточно высокий, даже с учётом массы удобных функций.
Обратите внимание – здесь даже переход с лопастей на диск не вызывает никаких трудностей и требует минимум времени. Но затирочный диск подходит только оригинальный и только в комплекте с оригинальными лопастями.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 90 |
| Мощность, кВт. | 4,4 (от сети 380 В) |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 120 |
| Вес, кг. | 92 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Складная ручка, лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Израиль/ Дания |
Бензиновый аналог в работе. Бензиновая и электрическая модели дают одинаковый результат. Различия чисто экономические:
6. Kreber K436EK — от 167 000 руб.
У кребера подкупает их особенные редукторы с дополнительным радиатором охлаждения. Помогает избежать перегрева при длительной работе. Самый тяжелый аппарат в классе, но за счет веса происходит дополнительное уплотнение бетона, а для компенсации веса укомплектован транспортировочными колесами. Машина поставляется без кабеля – покупатель сам решит, какая длина шнура необходима.
Самый доступный ценник на новое оборудование линейки К, обусловлен:
Так, чтобы перекатить оборудование, оператору необходимо не только опереть машину на колёса, но и постоянно удерживать всю конструкцию в равновесии.
Обратите внимание: даже если под крепёж лопастей заложена смазка, всё равно, мыть аппарат надо после каждого выхода. Последствия эксплуатации немытой оснастки – люфты на соединениях элементов крестовины. Лечится проблема заменой метизов и уплотнений, но вы о ней узнаете только по снижению качества работы.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 98 |
| Мощность, кВт. | 3,1 (от сети 380 В) |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 130 |
| Вес, кг. | 110 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Лопасти. Кабель и диск отсутствуют! |
| Разработка/ производство | Германия |
Короткое видео. Можно услышал кака тарахтит вертолет, показан легких люфт ручки на «холостых»:
7. Kreber K436 B9.0 — от 173 000 руб.
Есть незначительная вибрация по сравнению с Wacker Neuson и Belle. Во всем остальном весьма надежный аппарат, рекомендую к покупке в случае если нужно «по-дешевле». Родные лопасти не внушают доверия, поэтому советую приобрести сразу запасной комплект.
По сравнению с электроприводной версией, бензиновая выгодно отличается большей мощностью и диапазоном скоростей вращения оснастки. У варианта с нескладывающейся ручкой удобно реализована функция регулировки положения лопастей. Самая низкая стоимость в классе бензиновых машин с производительностью 150-200 м²/ч.
Производитель не предоставляет информацию о фактическом уровне шума, но по ощущениям, работающий на холостом ходу бензиновый двигатель барабанит громче, чем электромотор. Тогда как в процессе работы, когда лопасти скребут по бетону, становится очевидным – звуковое давление на оператора у них одинаково высокое.
Имейте ввиду, что при одинаковой нагрузке, по итогам эксплуатации бензиновые модели серии К оказываются более выгодными, чем электрические. Ведь ввиду распространённости жидкотопливных силовых агрегатов, запчасти цилиндро-поршневой группы и ремкомплекты системы подготовки топливной смеси есть практически везде. Поэтому, в случае с проблемами двигателя у бензинок, время простоя будет минимальным.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 90 |
| Двигатель | Honda gx 270 |
| Мощность, л.с. | 9 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 70-130 |
| Вес, кг. | 88 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Германия |
8. Barikell 4-120 (3185) — от 180 000 руб.
Конструкция машины предельно проста – без сложных узлов. Проблем с надежностью быть не должно. Вибрации незначительные, работать комфортно. Крупногабаритная оснастка позволяет одному оператору работать на площадках 250-300 м², с основными и упрочняющими бетонными смесями, не выходя за временные рамки определённые технологическими процессами.
Предлагаются порядка 10 вариантов бензиновых моторов с мощностью от 5.5 до 8 л. с. и едиными 3 600 об.мин. на валу – приемлемый вариант найдётся для строительной бригады любого масштаба. настраивается по высоте и вылету.
Под внушительный вес оборудованию не хватает интегрированной в конструкцию транспортировочной системы. Пары небольших колёс на кожухе было бы достаточно для удобства перемещения затирочной машины.
Имейте в виду: представленные на отечественном рынке 2 электроприводные версии Barikell 4-120 следует рассматривать только для закрытых помещений. Расчёт на то, что электромотор работает тише – ошибочный. Потому что в машинах с рабочим диаметром 1 200 мм, больше всего шумит оснастка.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 120 |
| Мощность, кВт. | 3,1 (от сети 380 В) |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 125 |
| Вес, кг. | 92 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Италия |
Видео работы затирочной машины Barikell 4-120 от производителя:
9. Atlas Copco BG Combi — от 185 000 руб.
Универсальная машина, у которой регулируется диаметр рабочей поверхности. Этот аппарат пригодится широкопрофильным мастерам, занимающимся не только бетонными работами, в качестве инструмента на все случаи жизни. Редуктор двухскоростной на 60 и 120 об/мин. На валу редуктора стоит пружинная муфта для щадящих диски и лопасти пусков. Двигатель слабоват, но для непродолжительных работ (до 1 часа непрерывной работы) будет достаточен.
Главная заявленная особенность BG Combi – в универсальности конструкции: можно настроить лопасти на один из трёх фиксированных размеров. Есть возможность подстроить положение рукоятки с учётом роста оператора. Реализован оригинальный тормоз двигателя, который исключает инерционное вращение машины сразу при отпускании оператором подпружиненной половины рукоятки. Предусмотрены транспортировочные колёса.
Универсальность, которую производитель выставляет как полезную особенность, на деле таковой не является. Потому что кожух Ø 850 мм стоит жёстко и его габариты не меняются. А базовая комплектация не всегда предполагает наличие 1000-миллиметрового кожуха – в большинстве случаев его надо докупать отдельно. А под метровым кожухом сознательно уменьшать рабочую площадь оснастки – вообще бредовая идея.
Обратите внимание – с позиции безопасной эксплуатации, у «вертолётов» Atlas Copco нет конкурентов. Здесь к размыканию цепи приводит даже снятие защитного кожуха.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 85 / 91,5/ 10 |
| Мощность, кВт. | 2,4 (от сети 380 В) |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 60/ 120 |
| Вес, кг. | 88 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Германия |
Видео с наглядным примером работы системы безопасности от Atlas Copco. Вертолет Atlas Copco в работе:
Для наружных работ
На открытых площадках есть где развернуться – нужны машины по–больше. Отдайте предпочтение машинам с дисками на 120 см. Такую махину уверенно будет вращать хондовский мотор на 8 — 9 лошадок. Если есть более выгодный по цене вариант на другом моторе – Subaru, robin или др., берите их. Главное избегайте китайщины.
9. Belle Pro Tilt 900 (Pro Tilt 1200) — от 189 400 руб.
Обе вариации (диск на 90 и 120 см) оснащены надежным двигателем Honda gx240. Редуктор быстроходный (150 об/ мин). Требует внимания ремень привода, и редуктор болезненно переносит перегревы. Хромированные элементы конструкции – дольше окрашенных сохраняют товарный вид при любой интенсивности работы.
Регулировка угла наклона лопастей вынесена на центральную стойку рукоятки – удобно обрабатывать участки разной плотности. Управление частотой вращения оснастки выполняется рычагом под левой кистью оператора; положением муфты сцепления управляет через рычаг правая кисть. Предусмотрена регулировка рукоятки по высоте. Всё для удобства. Зато, при правильно подобранных положениях и оснастке 100 м² можно затереть минут за 10.
К минусам можно было бы отнести высокую стоимость даже старых моделей, но те, с которыми пользователи обращались правильно, работают до сих пор, а это огромный плюс. Кстати, новые модернизированные, с литерой «М» в маркировке, стоят ещё дороже, хотя на них 9-тисильные моторы уже не ставят.
Имейте в виду, что под должным уходом подразумеваются не только ежедневная очистка машины и еженедельные контроль состояния ремня или смазка крестовины. Работать тоже надо правильно, а если в процессе работы удерживать рукоятку сцепления в полунажатом состоянии, то едва соприкасающиеся детали будут сильно нагреваться. Что повлечёт за собой проблемы и со сцеплением и с редуктором, масляная ванна которого не приемлет высоких температур.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 90 (120) |
| Двигатель | Honda gx 240 |
| Мощность, л.с. | 9 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 65-155 |
| Вес, кг. | 93(101) |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 15˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Великобритания |
Можете послушать как тарахтит Беллевский вертолет:
10. Wacker Neuson CT36-8A-V — от 260 000 руб.
Высокая цена объясняется самым быстрым редуктором (200 об/мин). Эта машина выдерживает длительную работу без перерыва. Недостатки: у Вакера нет аналогичной модели с диском на 120 см., и самая высокая цена в классе.
Но есть один огромный минус – механическая тормозная система: при случайно отпущенной рукоятке двигатель остановится только после резкого оборота на 2700. На фоне этой особенности даже сильный уровень шума кажется небольшой проблемой, потому что она решается при помощи наушников.
Потенциальному пользователю напоминаю: проверять механическую блокировку необходимо даже после часового перерыва в работе. Для чего, заведённую машину надо резко качнуть против часовой стрелки на вертикальной оси. Отсутствие реакции – весомый повод для обращения в сервис.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 90 |
| Двигатель | Honda gx 240 |
| Мощность, л.с. | 8.3 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 65-200 |
| Вес, кг. | 90 |
| Пределы регулировки угла наклона лопастей | 0˚ — 20˚ |
| Количество лопастей, шт. | 4 |
| Комплект поставки | Лопасти, диск, складная ручка |
| Разработка/ производство | Германия / США |
Лучшие самоходные машины
Под возведение промышленных объектов есть смысл приобрести двухроторную машину. Предпочтения те же – главное надежный мощный бензиновый мотор, желательна система орошения. Дизельные двигатели лучше обойти стороной – такой аппарат будет дороже при покупке, обслуживании и ремонте. Гидравлическое управление – приятная вещь, но нужна только для комфорта оператора, но дополнительные узлы не добавляют надежности аппарату.
12. Coopter Double AS90 — от 475 000 руб.
Эту модель рекомендую в случае ограниченности бюджета. Конструкция машины надежная, проблем со сцеплением не предвижу. Основная проблема — плохой отвод тепла от двигателя. Машина потребует перерывов в работе. Система подачи воды в зону обработки – для достижения качественного результата затирки.
Высокая посадка оператора и прямое рычажное управление – гарантия безопасного и точного передвижения по обрабатываемой поверхности. Самая низкие вес и цена в классе 2-хроторных машин.
В общем, ремонтопригодное оборудование, но требует исключительного внимания к каждой мелочи. Производителем, помимо регламентированного ТО, рекомендуется еженедельное наблюдение за приводными ремнями, ежедневный контроль момента затяжки крепежа; каждые 8 часов работы проверка систем безопасности; осмотр на предмет утечек смазки при каждом удобном случае.
Имейте в виду, что игнорирование пожеланий производителя в случае с этой моделью приводит к накоплению неполадок и непредсказуемому развитию событий. Здесь малейшая вибрация на лопастях без наклона может свидетельствовать как о застывшем цементе, так и о люфтящих элементах крестовины. Исправляется по месту, соответственно, очисткой и подтяжкой гаек. А вот когда по недосмотру зазвенят лопасти, локальным ремонтом обойтись уже не получится.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 232 |
| Двигатель | Kohler CH940 |
| Мощность, л.с. | 25,4 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 75-150 |
| Вес, кг. | 550 |
| Количество лопастей, шт. | 5 шт. на каждый ротор |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Бельгия |
13. Samsan RPT 361 — 573 400 руб.
Еще одна бюджетная модель от корейского производителя Samsan. Этот вертолет проигрывает за счет меньшего веса — аппарат плохо прижимается к поверхности и его несколько мотает на поверхности. Чувствительное механическое управление движением машины, высокоточная регулировка наклона лопастей, система подачи жидкости в зону обработки – предопределяют одинаково качественную обработку разных по прочности поверхностей.
Комфорт в работе обеспечивают удобное расположение органов управления, кресло с настройкой положения; есть индикация скорости вращения и показаний счётчика моточасов, вместительные ёмкости для воды и топлива. При этом надёжное оборудование имеет не самую высокую стоимость среди аналогичных машин.
Существующее сочетание простоты конструкции, производительности и приемлемой цены не позволяет искать минусы у этой затирочной машины.
Следует учитывать, что не самая развитая сервисная сеть корейской компании может сказаться на сроках поставки оригинальных запчастей. Поэтому специалист, назначенный ответственным за работоспособность затирочной машины, должен заранее позаботиться о наличии набора запчастей к крестовинам. Что касается ремкомплекта цилиндро-поршневой группы, то для Honda GX 960 их можно найти повсеместно, а понадобятся они не ранее чем через 2 000 моточасов.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 191 |
| Двигатель | Honda gx 690 |
| Мощность, л.с. | 21 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 75-150 |
| Вес, кг. | 340 |
| Количество лопастей, шт. | 5 шт. на каждый ротор |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Южная Корея |
Видео с тестовым запуском затирочной машины Samsan RPT 361:
14. Samsan HPT 461 — от 1 304 000 руб.
Гидравлика обеспечивает мягкое управление без чрезмерных усилий, поэтому имеют место плавность хода и точность маневрирования. Бензиновый двухцилиндровый четырёхтактник Kohler потребляет 5.5 литров за 1 час работы на максимальных оборотах, а при 20-литровом баке это не менее 4-х часов непрерывной работы. Что вкупе с парой 5-тилопастных дисков Ø 1170 мм позволяет затереть за час не менее 450 м² свежезалитого бетонного пола.
К минусам можно отнести то, что к обслуживанию и транспортировке следует привлекать собственного сециалиста-техника со знанием OHV-моторов и допуском к работе на погрузочно-транспортном оборудовании.
Моё мнение по поводу продукции этого корейского производителя ни разу не изменилось с момента появления предыдущей, 361 модели с 22-сильным агрегатом Хонда: гильзуемые моторы, надёжная гидравлика, простая механика и примитивная электрическая цепь – каждый нюанс предопределяет максимально продолжительный срок службы затирочной машины.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 232 |
| Двигатель | Kohler CH940 |
| Мощность, л.с. | 25,4 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 75-150 |
| Вес, кг. | 550 |
| Количество лопастей, шт. | 5 шт. на каждый ротор |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Южная Корея |
Видео об испытаниях затирочной машины Samsan HPT 461:
15. Atlas Copco BG 910 — от 1 495 000 руб.
Минимум электроники и отсутствие гидравлических узлов гарантируют техническую надёжность оборудования – важный фактор, потому что любые комплектующие к продукции Atlas Copco придётся заказывать в США. Усиленные крестовины, редукторы, сцепление и механические рычаги управления рассчитаны с учётом предельных нагрузок, которые формируются под собственным весом машины и десятком трущихся о бетон лопастей.
Идеально сбалансированный вес оборудования предопределяет чёткое маневрирование и безопасность в работе – машина чувствительна к малейшему отклонению рычагов, и моментально прекращает любые движения, если оператор выпустил рукоятки из рук.
Наибольшее неудобство доставляет отсутствие запчастей в свободном доступе.
Обратите внимание: в случае с Atlas Copco исключена взаимозаменяемость деталей и метизов, потому что американские промышленники работают по дюймовой системе измерений, а в наших широтах распространена метрическая.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 247 |
| Двигатель | Vanguard |
| Мощность, л.с. | 35 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 70-145 |
| Вес, кг. | 519 |
| Количество лопастей, шт. | 5 шт. на каждый ротор |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Бельгия |
Видео с пробным запуском затирочной машины Atlas Copco серии BG:
16. Wacker Neuson CRT 45-35L — от 1 547 500 руб.
Из достоинств выделяю:
С позиции сервисмена эта модель не представляет интереса, потому что солидный запас прочности присутствует у каждого механического узла, а техническое обслуживание через каждые 200 часов работы, как правило, поручают специально обученным сотрудникам.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр, см. | 244 |
| Двигатель | Kohler CH940 |
| Мощность, л.с. | 35 |
| Скорость вращения диска, об./ мин | 60-165 |
| Вес, кг. | 603 |
| Количество лопастей, шт. | 5 шт. на каждый ротор |
| Комплект поставки | Лопасти, диск |
| Разработка/ производство | Германия / США |
Видеодемонстрация работы Wacker Neuson CRT 45-35L:
Мой выбор
Все рассмотренные выше затирочные машины позволяют качественно обработать свежезалитый бетонный слой и при правильном обслуживании прослужат долгое время. Однако, учитывая интересы моих читателей, я хочу выделить модели с учётом оптимального соотношения цены и качества:
Часто задаваемые вопросы
По традиции отвечаю на наиболее больные вопросы из интернета и круга своих знакомых, клиентов и читателей блога.
1. Можно ли затирочной машиной исправить неровности стяжки, которая была залита месяц назад?
Нет. Затирочные машины по бетону рассчитаны для обработки свежезалитого, не до конца схватившегося раствора. Используемая оснастка, диск или лопасти, позволяют выравнивать, заглаживать, шлифовать и полировать бетонно-полимерные покрытия до тех пор, пока из толщи слоя выделяется влага. То есть пока идёт естественный процесс набора прочности цемента. При +200 С, уже через 28 дней, поверхность бетонной плиты отвердеет настолько, что выровнять рельеф не получится.
2. Обслуживать и ремонтировать затирочную машину можно самостоятельно, или обязателен визит в сервисный центр?
Большинство однороторных машин конструктивно просты, а в мануалах к ним подробно расписаны межсервисные интервалы и правильный порядок действий. Небольшие сюрпризы, в виде необслуживаемых редукторов ждут покупателей старых 2-хроторных машин. Неприятно, но некритично – с периодом в 300-400 моточасов масло, сальники и прокладки можно поменять и в сервисном центре. Что касается ремонта электрики, карбюраторов и поршневых групп бензиновых двигателей, механических систем безопасности, сцепления и редуктора, то здесь показан визит в сервис. Потому что кроме представления о том, как должно быть, почти всегда необходим специнструмент.
3. На что обратить внимание при выборе оборудования бывшего в употреблении?
Для начала убедитесь в наличии сервисного обслуживания для конкретного бренда. Ведь если модель не популярна, то на неё, за редким исключением, сложно будет найти не только запчасти, но и оснастку.
Далее смотрите состояние крестовины – в отключенном состоянии лопасти не имеют свободного хода ни в продольном, ни в поперечном направлении. Упругое качение допускается – так работает пружинная муфта, если она предусмотрена конструкцией редуктора. Отсутствие жёсткости на соединениях элементов крестовины не позволяет рассчитывать на качественный результат обработки свежезалитого бетона.
Не должно быть потёков масла ни на редукторе, ни на картере бензинового двигателя – их ремонт может оказаться неоправданно дорогим. Проверка в работе обязательна, даже при покупке нового оборудования – она позволяет выявить недочёты в работе всех систем.
В завершение хочу показать видео, в котором автор рассказывает о недостатках залитого им пола.
Возможно, некоторых ошибок бы не было, будь под рукой правильный вертолёт?
И помните, не только вы выбираете свой вертолет, но и вертолет выбирает своего хозяина:)