Что делать если автомобиль застрял в грязи, снегу или песке
Российские дороги – национальная потеха, в которой каждый водитель постоянно чувствует себя экстремальным гонщиком и ежедневно рискует застрять колесами в грязи, песке или снегу. Когда это происходит в черте города – считайте, что вам повезло, потому что вокруг всегда есть такие же «экстремалы», которые помогут. А вот если вы оказались в чистом поле, придется справляться собственными силами. И для этого не помешает знать несколько гарантированных способов, которые помогут вытащить машину на ровный и чистый асфальт.
Грязь, песок или снег?
Очень важно понимать, в чем застрял ваш автомобиль, так как грязь, снег и песок существенно отличаются по физическим свойствам, и колеса машины в каждом случае ведут себя по-разному.
А теперь – о методах выезда на твердое покрытие, если ваша машина застряла в бездорожье.
Самый универсальный способ вытаскивания машины – буксировка другим автомобилем с помощью троса или лебедки. Так можно вытащить авто из грязи и снега любого состава и глубины. Это без проблем можно сделать в городе – достаточно позвонить другу с машиной, который вытащит вас за пять минут. Для этого:
Если вы оказались в одиночку за городом – это проблема. Тут найти машину для буксировки сложнее, и лучше надеяться на себя.
Как вытащить застрявший автомобиль
В грязи и глубоком снегу колеса не просто буксуют, но и зарываются все глубже, усложняя проблему. Поэтому выезжать надо аккуратно и осторожно. Для этого подойдет:
В заключении следует отметить, что вытащить машину из грязи, песка или снега сложно, но можно, если у вас есть опыт, владение некоторыми приемами, некоторые инструменты в багажнике и подручные материалы. Главное не спешить и правильно выполнять инструкции выше.
Главное также помнить, что застрять в бездорожье ваша машина может в любой момент. Поэтому в багажнике всегда должны находиться лопата, ломик, монтировка и буксировочный трос – это расширит ваши возможности, позволит выбрать варианты спасения в зависимости от ситуации и существенно сократит время поиска колесами машины сухого асфальта.
Как вытащить машину самостоятельно
Движение по незнакомой местности, дорогам часто приводит к тому, что автомобиль застревает в грязи, песке или снеге, особенно в плохую погоду. Безопасным методом вытаскивания автомобиля считается вызов эвакуатора. Но это не всегда возможно.
Если принято решение своими силами освобождать авто, нужно знать, как вытащить машину самостоятельно, не нанося вред узлам, конструкции.
Что делать, если машина застряла
Если автомобиль застрял, нельзя паниковать, усиленно давить на педаль газа. Следует выйти из него, оценить ситуацию. Схема дальнейших действий определяется конкретной ситуацией и местом происшествия.
Авто увязло в грязи:
Машина засела в снегу:
Автомобиль не может выехать из песка:
Продумывая, как вытащить автомобиль в одиночку, стоит помнить – если попытки не дают результата, потребуется помощь службы эвакуации или проезжих авто.
Эксплуатируя авто, лучше хранить в багажнике специальный инструмент – лопату, домкрат, веревку. Это поможет вытащить транспорт, если он застрянет. Также стоит знать, как вытащить машину с помощью веревки.
Действенные способы:
Подобные схемы – это мощные рычаги, позволяющие с меньшими усилиями сдвинуть авто, особенно когда нужно сделать все самому.
Допускается ли буксировка на авто с АКПП?
Буксировка – метод, способствующий быстрому освобождению другого авто, если оно застряло или у водителя не получается выбраться своими силами. Автомобили с АКПП требовательнее к нагрузкам, условиям эксплуатации, в сравнении с МКПП.
Но если возникает вопрос, можно ли на автомате вытаскивать другую машину, ответ – можно. Главное, правильно подойти к выполнению задачи.
Тонкости буксировки на автомате:
Важно исключить повреждения АКПП, поэтому учитывают характеристики машины и вес авто, которое вытаскивают. Если оно крупнее, стоит исключить буксировку, даже на МКПП.
Возможность буксировки моделей с автоматом
Машины с автоматической коробкой также застревают в снегу, песке или грязи. И если обычные методы не позволяют выбраться, рекомендуется вызвать эвакуатор или буксировать. Стоит обратить внимание, можно ли вытаскивать машину на автомате.
Метод подходит не для всех моделей, некоторые только эвакуируют. В инструкции к транспорту указывается возможность буксировки, скорость, допустимое расстояние.
Например:
Превышать показатели нельзя – масляный насос не работает, возрастает износ элементов, произойдет перегрев. Предварительно заливают дополнительную рабочую жидкость, ее сольют потом в сервисе. В процессе вытаскивания мотор работает, АКПП находится в режиме N.
Как выбраться, если авто село на днище?
Ситуации, когда автомобиль садится на брюхо, возникают во время путешествий, поездок за пределами города. Преимущественно, в осенний, весенний период, когда погода меняется.
Если предполагается дальняя поездка, желательно подготовить снаряжение, которое может потребоваться для вытаскивания машины. Не лишним будет узнать и номер службы эвакуации, действующей в этом районе. Но если помощи нет или ее придется ждать долго, а машина села на днище, как вытащить ее могут подсказать опытные водители.
Для начала нужно выйти и оценить ситуацию, затем следовать плану:
Главное условие успешного освобождения – это возможность понять, что держит машину и постараться быстрее устранить причину.
Как освободить машину, используя трактор
Если все методы испробованы или подручных средств нет, а машина села на пузо, как вытащить ее – звонить знакомым с большими джипами, искать трактор. Для вытаскивания лучше использовать стропы, но не стальные тросы, вырывающие проушины, бампера, элементы кузова.
Важные моменты:
Осторожности, внимания требуют моменты буксирования большой техникой, тракторами.
Рекомендации для водителя буксируемой машины:
Если перечисленные способы не дают требуемых результатов или нет трактора, подключают пассажиров, ищут помощь, чтобы своими силами вытолкнуть транспортное средство.
Как вылезти из багажника автомобиля? Что делать, если вас похитили?
Пожалуй, мы не будем отвечать на вопрос, каким образом можно оказаться в багажнике — версии могут варьироваться от самых нелепых и безрассудных до неприятных и, даже, ужасных.
Поэтому, пожалуй, эту тему в статье мы затрагивать не будем, но обязательно затронем смежную – как можно вылезти из багажника, если вы, все-таки, по какой-то причине в него попали?
На самом деле, багажник может играть в жизни человека как хорошую роль, так и сыграть плохую. Не сложно догадаться, что, если багажник выполняет свои прямые функции – он несет благо, а, если случается ситуация, в которой багажник задействован как средство достижения какой-либо плохой цели, то, разумеется, он несет своим существованием разрушение. Помните, что вы ни при каких обстоятельствах не должны оказаться в багажнике, иначе это может плохо закончиться. В любом случае, советы, как вылезти из багажника, будут полезны абсолютно любому человеку, тем более тому, кто не связан с «автомобильным» миром, так как не знает устройства машины и каких-либо тонкостей, за какие можно зацепиться в данной неблагоприятной ситуации. 
Как самостоятельно выбраться из багажника автомобиля?
Толкните крышку багажника. Это, пожалуй, нужно произвести в самом начале, когда вы только начинаете предпринимать попытки вылезти: может у вас получится с первого раза? В определенных марках автомобилей, которые выпущены после 2002 года, должен находиться рычаг внутри багажника. Просто попробуйте найти его и потянуть вверх или вниз – это зависит от марки автомобиля. Рычаг, как правило, можно узнать по светящейся в темноте ручке, которая расположена вблизи защелки багажника. Не спутайте его со шнуром, кнопкой, переключателем или дескриптором, которые тоже там находятся (в темноте они не светятся). А если спутали, то продолжайте поиски того, что ищите.
Если из багажника вам нужно выбраться незаметно, вы можете попробовать вылезти через заднее сиденье. В некоторых машинах они складываются вниз, чтобы был открыт доступ к багажнику. В таких машинах, как правило, рычаги располагаются внутри их самих, но один из них, все-таки, может оказаться в багажнике. Вам придется пробовать различные способы, так как на анализ марки машины и ее особенностей времени, скорее всего, не будет. Однако, если у вас такая возможность есть, то ни в чем себя не ограничивайте – думайте, как выбраться, здесь все средства хороши!
Итак, если вы не обнаруживаете рычага, то попробуйте толкнуть, ударить или вырвать сиденье вниз, а после – поднять.
Дерните за провод багажного рычага. Если в багажнике имеется провод, вы можете потянуть его и открыть защелку.
Вам нужно отодвинуть коврик или картонную панель в багажнике – там вы нащупайте под собой провод. Если его там нет – попробуйте поискать вдоль багажника. Найдя, потяните его. Далее тяните кабель к передней или боковой части машины – это потянет защелку, чтобы багажник открылся.
Приподнимите защелку. Если провод не удается найти, то хорошим способом освободиться может стать взлом защелки. Вам нужна будет отвертка – поищите ее или нечто подобное в багажнике (под полом багажника, как правило, всегда находятся какие-нибудь острые инструменты). Воспользуйтесь найденным инструментом – вскройте защелку багажника.
Если открыть защелку не получается, приподнимите стороны багажника. Благодаря этому в багажник начнет поступать воздух, и, кроме того, вы сможете «заявить о себе», а именно – подать сигнал о том, где вы находитесь.
Вытолкните тормозные фонари. В багажниках автомобилей имеется доступ к фарам стоп-сигнала. Вам, возможно, нужно будет вытаскивать или вырывать внешнюю панель, чтобы подобраться к ним. Как только обнаружите их – дерните за провода, чтобы их вырвать. Далее вам нужно добиться выпадения фар из задней части машины – толкните или ударьте их со всей силы. Теперь у вас появится возможность сообщить другим автомобилистам о своем «трудном положении».
Используйте автомобильный домкрат, чтобы поднять крышку багажника. Некоторые автомобили в запаске имеют домкрат или несколько инструментов. Как правило, их складывают под коврик или сбоку. Добравшись до домкрата, вам нужно будет его установить, провернуть под крышкой багажника и тянуть до тех пор, пока крышка не начнет отходить.
В случае, если что-то не получается, ударяйте по крышке, создавая шум с целью привлечения внимания.
Разумеется, оказавшись в такой ситуации, эмоции берут верх, одолевает страх, и принимать какие-либо рациональные решения становится сложно. Но спокойствие сохранять необходимо, ибо от этого во многом зависит исход событий. Багажник, сам по себе, не полностью герметичен, соответственно, в нем есть отверстия для воздуха. Время, для того, чтобы выбраться, составляет около двенадцати часов. Постарайтесь использовать его правильно. 
Что делать, если вас похитили?
В случае, если злоумышленник находится в машине, вы должны двигаться очень тихо. Вам нужно найти баланс – искать выход, но при этом не колотить отчаянно по стенкам и кричать, иначе, все может стать гораздо хуже, и похититель может принять другие меры.
Если вы испробовали все методы и осознаете, что единственное, что вы можете сделать, это — выбить багажник, а машина в это время движется, то попытайтесь производить свои действия ногами и делайте это в тот момент, когда машина быстро движется, а вокруг — шумная обстановка.
Вам необходимо всегда выбирать подходящий момент, чтобы открыть багажник. Ориентируетесь по ситуации.
Если автомобиль движется быстро, ни в коем случае не прыгайте – это может оказаться последним ударом. Отслеживайте момент падения скорости, например, это может произойти в момент движения по кварталу.
Лучше выпрыгивать из машины, когда она движется медленно, чем когда она полностью остановилась, ведь, если похититель остановит машину и выйдет, он может заметить, что вы открыли багажник, и «позаботится» о том, чтобы вы не повторили этого снова.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Что делать и как на автомате выехать из сугроба или из грязи если застрял
Приветствую вас автолюбители, приближается зима и сегодня разберем такой вопрос, как на автомате выехать из снежного сугроба. Каждый из нас понимает, что автомат – это не механика и здесь сцепление выполняют гидротрансформатор. Это тот «бублик», который чаще всего ломается при перегреве и тяжелых условиях работы. Например, пробуксовки и неправильное буксирование машины с автоматом срезает срок службы АКПП ровно на четверть от положенного.
Прежде, чем начну рассказывать о том, что нужно делать и что категорически запрещается, если застрял в снегу на автомобиле с автоматом, расскажите, как вы выходили из этих ситуаций.
Что делать, если застрял в снегу на машине
Если застрял в снегу на автомате, не нужно суетиться. Новички автолюбители сразу начинают впадать в панику и дергать ручку селектора автомата, пытаясь с раскачки выехать из сугроба. Но тем самым, только еще больше себя вгоняют в него. А автомат не выдерживает такой бешеной эксплуатации и ломается.
Поэтому нужно выйти из транспортного средства и осмотреться. Если есть лопата, то можно подкопать колею под колесами, облегчив нагрузку и положить резиновые коврики под шины. Попытаться выехать. Если сугроб не глубокий и автомобиль не сильно въехал в него, то этот способ практически всегда выручает.
Внимание! Если машина застряла на проселочной дороге, то можно обратиться к сельчанам за досками и посредством подкладывания их под колеса, дать машине легкий ход и выезд из сугроба.
Почему не рекомендуется буксовать
Пробуксовка – это действие, которым грешат не только новички автолюбители, но и опытные автовладельцы. Всем знакома ситуация, когда торопишься, летишь на всех парах на встречу или домой вечером, не замечаешь сугроба и въезжаешь в него.
Это злит и начинаешь раскачивать машину, как это делается на механике. Всем знакомо это чувство? Так вот – раскачку на автомате нельзя делать ни в коем случае.
Пробуксовка чревата перегрузками на планетарную коробку и гидротрансформатор автомата. Происходит следующее при попытке выехать:
Внимание! После длительных пробуксовок необходимо сразу менять смазывающее средство, чтобы хоть как-то сгладить ошибки автовладельца.
Правильная установка шин
Чтобы выехать из заснеженного места, нужно правильно выставить шины при их установке. Автовладелец должен вовремя поменять летние на зимние. Помогают бороться с гололедом и сугробами шипы на протекторах.
Правильная установка, если застрял, выполняется по следующим параметрам:
Эти параметры можно узнать у продавца в официальном автомагазине, но обычно на шинах указываются направление и стороны покрышки. Кроме правильной установки, шины необходимо сбалансировать. От балансировки зависит поведение машины на дороге и при попытке выехать из снега.
Мне было бы интересно узнать, обращаете ли вы внимание на параметры шин при покупке?
Правильные действия
Следующие действия помогут выехать из сугроба, если застрял в нем, не насилуя АКПП. Рекомендую не отступать от них, если вы попали в снежную или грязевую яму на автомате, из которой при первой попытке выехать, нельзя этого сделать.
Оцените обстановку
Если машина застряла в сугробе, то первое, что вы должны сделать – это включить аварийку, выйти из машины и осмотреться. Чтобы зря не сокращать жизненный ресурс автоматической коробки передач, нужно взять лопату и прорыть колею для шин. Если можно сделать, то ройте до асфальта. Если нет, то – насколько получится.
Спускаем давление в шинах
Чтобы выезд не повредил коробку автомат, если застряли в снегу, нужно спустить шины ведущих колес. Это увеличит площадь контакта с поверхностью, чем поможет автомобилю выехать.
Способ раскачки на автомате и механике
Если не помогают первые два метода, если застряли в колее из грязи, попробуйте метод враскачку на автомате. Только будьте осторожны. Нельзя перегревать автомат. Необходимо после каждой небольшой пробуксовки автомобиля, дать АКПП немного остыть.
После того, как автомат остынет, немного прогрейте его и снова пробуйте двигаться выехать из того места, где застряли.
Далее процедура такова:
Сильно не усердствуйте. Эти действия похожи на раскачку со сменой передач на механике. Если МКПП можно перегружать, то на автомате этого лучше не делать.
Если не выезжает машина, то бросьте это дело и переходите к следующему пункту.
Используем лебедку или делаем ее из подручных материалов
Лебедку покупаете в автомобильном магазине. Нужно, чтобы она у вас всегда присутствовала в багажнике. Когда застряли в сугробе на автомате и пытаетесь выехать, нужно делать так:
Если нет лебедки из магазина, то ее можно сделать из подручных средств. Заранее приготовить два троса, лом и брусок для рычага. Чтобы выехать на транспортном средстве из сугроба с помощью ручной лебедки, нужно сделать так:
Сооружение такого рычага поможет выехать на машине из грязи или сугроба.
Выезд из грязи с помощью домкрата
Автовладельцы часто сталкиваются с такой ситуацией, когда машина села на брюхо и четыре колеса висят над землей, и не знают, что делать. Тут на помощь придет домкрат.
Застряли в снегу — что делать? Способы выбраться из сугроба
Застрять в снегу даже на ровной дороге дело простое, а выбраться — целая наука о которой расскажем подробнее.
Почему в снегу легко застрять?
Незаметно увязнуть можно и в песке — причина одинаковая. Автомобиль легко проваливается в снежную массу из-за небольшой площади соприкосновения каждого колеса с поверхностью. Один квадратный сантиметр «пропускает» через себя сотни килограмм. Вес машины вдавливает ее в глубокий снег через эти четыре точки. Если твердой опоры нет — автомобиль вязнет. Поэтому гусеничные машины, которые обычно тяжелее любой легковушки, такие проходимые. В них многотонный вес равномерно распределен по большому полотну гусеницы. У кроссоверов колеса шире, пятно контакта больше, но из-за своей массы им тоже трудно выехать из сугроба. Иногда сложный участок помогает преодолеть высокая скорость, но есть шанс влететь с сугроб и закопаться еще глубже.
В каком снегу чаще застревают? Такой статистики не существует, но обычно машины попадают в снежный плен на пригорке, неудачно пытаясь на него взобраться, или роют себе яму в глубоком рыхлом снегу, под которым может притаиться лед. Старожилы говорят, что рано говорить «застрял» пока снег не достал до днища. Время думать о своем спасении приходит в момент, когда машина совсем перестает ехать и «садится».
Итак, машина застряла в снегу. Что дальше?
Важно знать
Отличие динамической стропы от троса в ее способности растягиваться. В процессе натяжения стропа растягивается и набирает энергию, которая помогает застрявшей машине выехать из сугроба. При этом важно вовремя остановить «буксир». Если слишком рано — не хватит энергии натяжения, а прозеваешь момент — тянущего начнет тащить обратно к застрявшему. Нужно нажать на тормоз в момент максимального растяжения троса, который бы передал мощь энергии сжатия на «пленника». Кстати, такой трос часто называют «рывковым» потому что им вытягивают делая паузы на сжимание-разжимание, но он бережнее относится к проушинам машин, плавно наращивая силу тяги.
В процессе натяжения трос набирает энергию, по мере натяжения стропы энергии становится все больше и на момент максимального растяжения застрявший автомобиль уже достаточно нагружен стропой, чтобы резкой нагрузки хватило для того чтобы он начал движение. Случается и так, что буксирующая машина уже остановилась, выбрав все растяжение троса или забуксовав, а застрявшая только начала движение и, используя высвобождающуюся энергию стропы, выехала на твердое. При этом эластика троса сводит к минимуму рывковые нагрузки, что благоприятно сказывается на сроке жизни буксировочных проушин и элементов рамы и кузова, и как следствие, на нервной системе.
Важно знать
Многие автолюбители не знают, что покрышки надо ставить согласно указанию производителя, а не как мастер захотел. Симметричный рисунок следует надевать по направлению стрелки и надписи «Rotation» указывающей движение машины вперед. На колесах с ассиметричным рисунком на бортах есть подсказки: «OUTSIDE» и «INSIDE». Первая надпись означает внешнюю сторону колеса, а вторая — внутреннюю, скрытую от глаз. Именно так надо переворачивать резину. Если шины поставлены неправильно, больше шансов застрять, потому что покрышка теряет часть своей проходимости.
Что должно быть в машине, чтобы самостоятельно выбраться из снега?
Помните, что любая проблема имеет решение, и от количества полезных в дороге вещей у вас в багажнике зависит как быстро вы его найдете.
Отдельным пунктом напишем, что автомобиль ко всему прочему должен быть исправен, иначе есть шанс и застрять, и сломаться, а это совсем плохо. Чтобы машина не принесла неожиданностей вовремя ее обслуживайте в сервисных центрах FAVORIT MOTORS. Мы проводим диагностику автомобиля между сезонами и даем полный отчем по недостаткам, конторе нужно исправить. Предупрежден, значит вооружен.