Основы правильной и качественной покраски…
Запись может и не имеет конкретно непосредственного отношения к авто, но пусть лучше будет тут, всеравно покрас не за горами, а сейчас идет нудная но тщательная подготовка… 🙂
2. При работе со шпаклевкой категорически запрещено применять воду! Если зашпаклеванная поверхность попала под дождь, либо другой контакт с водой — можно смело счищать все до металла!
3. По возможности лучше исключить контакт воды даже с грунтом, качество поверхности будет намного выше…
Наждачку продувайте компрессором — она не будет забиваться…
4. при обширных площадях шпаклевания вначале используйте шпаклевку со стекловолокном (либо углеволокном), обрабатывайте ее бруском с наждачкой №40… Далее поверхность доводится среднезернистой шпаклевкой, наждачка по прежнему 40… после этого можно укрыть деталь жидкой шпаклевкой и после высыхания обрабатывать 80ой наждачкой…
5. Если полученная поверхность получилась без заметных изьянов — то можно уже переходить на грунт…
6. Перед наложением грунта если на поверхности имеются места голого металла — обязательно используем вначале кислотный грунт… Он наносится тонким слоем и очень быстро сохнет… После этого перекрываем обычным грунтом… Первые слои можно обрабатывать наждачкой №80, если поверхность получается без кратеров и прочих дефектов — то переходим на более мелкие наждачки, 120, 240, 400, 600, 800
7. Применение разных типов наждачной бумаги очень здорово ускоряет и упрощает работу…
8. При обработке обязательно используйте хороший и удобный брусок необходимого размера…
Невозможно хорошо обработать большую деталь маленьким бруском… Но и большим бруском не везде удобно работать… )
9. Обязательно используйте только качественные компоненты… Например у широко распостраненной фирмы «Body» можно пользоваться только кислотным праймером, шпаклевки грунты и прочие материалы этой фирмы как минимум ниже очень среднего качества… 😉
Ну вот в общем начальные основы… Если я упустил какие то моменты, или просто есть вопросы — задавайте — дополним статейку… 🙂
Вопрос к малярам!
Вопрос такой, кто знает можно-ли ездить со шпаклёванными деталями кузова в дождь? Собрался сам подготовить машину к покраске, а машина нужна каждый день. Так вот неповредит-ли дождь шпаклёвке на машине?
Лада 2111 2000, 78 л. с. — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 14
Советую тоже не ездить и шпатлевка и грунт гигроскописчны, т.е влага попадёт и там останется, выше 👆 ребята говорили что либо треснет либо ржаветь начнёт и пульнуть краской т.е базой тоже не спасёт. Защищает все лак.
Если получится, зашпакшеванные места закрой пленкой без воздушной прослойки и приколе к кузову скотчем… я думаю влаги не будет… хотя я сразу скажу- я не маляр.
Да нет, ты меня не так понял, просто красочкой пыльнуть для защиты шпатлёвки и грунта.
ездил две недели на зашпаклеванной машине сначала все ок а когда покрасил через месяц пошли трещены, так что делай выводы я для себя сделал
Если ты зашпаклевал машину, то в шпаклёвке пока она стоит появляются микротрещины и туда начинает проникать вода, после того как ты покрасишь машину это место через некоторое время себя покажет. Так что мой ответ нет нельзя.
Зашпаклевать и покрыть грунтом! тогда я думаю будет нормально…
Шпаклюем кузов не хуже профессионалов: советы и порядок работы
Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля. Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.
Инструменты и материалы для работы
Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.
Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:
Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.
Подготовка поверхности
Вначале следует выровнять вмятину, следя за тем, чтобы поверхность не выгнулась наружу. После этого участок, который требует реставрации, нужно очистить от грязи и пылевого налета. Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты. Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.
Отмытый кузов оставляется на некоторое время. Чтобы ускорить процесс высыхания поверхности в автомастерских используют обдувочные пистолеты, при ремонте своими руками можно воспользоваться обычным бытовым феном.
Чистый и сухой участок нужно протереть растворителем для обезжиривания. Это поможет шпаклевке хорошо держаться на поверхности и не отпадать.
Для полной уверенности можно протереть участок растворителем несколько раз, чтобы ремонтируемую область полностью лишить жирового слоя.
Очищенную и обезжиренную поверхность следует покрыть антикоррозийным грунтом. Он защитит зашпаклеванную область от ржавчины и коррозии.
Выбор шпаклевки
Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.
По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.
При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:
Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.
Шпаклевочные работы
При проведении реставрационных работ своими руками, сначала необходимо ознакомится с инструкцией, чтобы узнать, сколько шпаклевка будет сохнуть, в каких пропорциях ее разводить и как сильно она сядет на поверхность.
Замешивать шпаклевку с отвердителем следует до тех пор, пока он полностью растворится, и в итоге должна получиться однородная субстанция. Смесь готовится на металлической или пластиковой поверхности.
Для проведения шпаклевочных работ потребуется шпатель, которым шпаклевка будет наноситься на подготовленную поверхность. Состав распределяется плавными движениями сверху вниз. После нанесения первого слоя нужно подождать 15 минут, поскольку она имеет свойство «усаживаться» и может потребоваться еще один слой. Когда работа будет закончена, нужно дать шпаклевке засохнуть: оно чаще всего указано на упаковке. Шпаклевочные работы требуют сноровки и если проводить их своими руками, то нужно не расстраиваться, если в результате не получится идеально ровная поверхность.
После того как шпаклевка высохнет, на обрабатываемый участок наносится проявочное покрытие. Далее следует отшлифовать поверхность. В автомастерских для таких работ применяются специальные шлифовальные машинки. При ремонте своими руками можно воспользоваться наждачной бумагой.
Если во время полировки показался металл, следует добавить новый слой шпаклевки, подождать время и снова повторить процедуру шлифовки. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, на которую затем будет наноситься краска.
Советы, помогающие сделать все правильно
Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:
Для проверки качества проделанной работы можно воспользоваться проявочным порошком.
Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.
Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.
Что делать, если машину залило дождем
Обнаружив на утро промокший до нитки салон машины сразу стоит настраиваться на серьезные меры по устранению последствий. Для начала, следует просушить салон хотя бы до такого состояния, чтобы в машине можно было сидеть. Для этого нужно удалить влагу, впитавшуюся в оббивку и сиденья. Предварительно по-максимуму вычерпав воду с пола, убираем из салона резиновые коврики, включаем штатную «печку» на максимальную температуру и максимальный обдув в режиме рециркуляции воздуха внутри салона. Направляем поток воздуха «в ноги». При этом окна нужно слегка приоткрыть — для отвода испаряющейся влаги.
В таком режиме даже совершенно мокрый салон за день может стать вполне пригоден для обитания. В принципе, на этом можно и успокоиться. Но только в том случае, если вы собрались в самом ближайшем будущем от этой машины избавиться, продав ее какому-нибудь «счастливчику». Дало в том, что вода, скорее всего, пробралась и в скрытые полости кузова, и за пластиковые декоративные панели на дверях, например. Само по себе это не особо страшно, кузова большинства современных авто проходят катафорезную обработку и не особо боятся воды. Разве что впоследствии начнет «преть», распространяя неприятный запах, шумоизоляция.
Основная проблема в том, что все эти укромные уголки, как правило, используются автопроизводителем для прокладки электропроводки и и кабелей управления. Дело в том, что для их соединений применяются разъемы. Когда влага попадает в эти штекеры, их металлические части начинают окисляться. Если это происходит не в одном соединении, а сразу в нескольких, машину смело можно записывать в разряд «инвалидов» — всю оставшуюся жизнь ее будут преследовать неуловимые «глюки» электрики и электроники.
Поэтому, как бы ни было это муторно и финансово затратно, но изрядно залитое водой авто придется отвезти в квалифицированный автосервис, где ее разберут, продуют сжатым воздухом и высушат все «подтопленные» провода и контакты. Заметим, что частенько к подобному визиту на СТО подталкивает не только «внутренняя чуйка» автовладельца. Бывает, что боковые подушки безопасности подвергаются столь сильному «поливу», что вода попадает и в их разъемы. При этом, даже если с виду салон лишь слегка влажный, на приборной панели загорится значок неисправности эйрбэга. Так что визит к электрикам в автосервис в любом случае нанести придется.
Что будет если после покраски пошел дождь?
Как известно, только что окрашенные изделия, намоченные дождем могут огорчить и свести все старания к нулю. … Не нужно огорчаться если окрашенная решётка была намочена дождём. А если ещё после процесса окрашивания прошло примерно пол часа, то вообще нет повода для огорчений.
Что будет если красить в дождь?
При дожде красить можно, но вода просто во время нанесения краски может попасть между слоев и со временем может выйти и останется ямка, и будет не красиво.
Можно ли красить дерево после дождя?
Особенности окрашивания древесины в дождливую погоду
Шлифовать и красить дом в дождь, а тем более в ливень, не рекомендуется. При окрашивании влажной древесины, краска ляжет неровно и при высыхании может сморщиться и потрескаться.
Можно ли красить в сырую погоду?
Основные причины, по которым нельзя красить деревянный дом в сырую или морозную погоду: … Качество адгезии (впитываемости/сцепления) ЛКМ с деревом или между слоями краски снижается до критичного уровня. У морозостойких ЛКМ (к примеру, масла), как правило, повышается вязкость, отсюда большой перерасход материала.
Когда можно красить после дождя?
Конечно не желательно красить после осадков, лучше выждать нормальную погоду, дать забору хорошо просохнуть и лишь после этого красить, иначе только время потеряете и спустя пару месяцев придется заново перекрашивать.
Можно ли красить мокрую древесину?
Необходимо также понимать, что «мокрую» древесину красить категорически не рекомендуется. Влажность обрабатываемых изделий должна быть не выше 20 процентов. Иначе страдает качество и долговечность покрытия, внутри деревянной заготовки закупоривается влага, со всеми вытекающими последствиями.
Можно ли красить сырую древесину?
Как известно, если покрасить сырое дерево, то краска потом отслоиться. … Это бесполезная, и можно сказать вредная, для древесины работа. Бревно должно сохнуть, и если вы его покрасите краской, то закупорите микропоры древесины, тем самым перекроете испарение влаги из древесины.
Можно ли красить забор во время дождя?
Если поверхность будет сухая, и дождь пойдет даже утром, то эмаль уже успеет, высохнет. … Если утром покрасите, а вечером пойдет дождь, то краска абсолютно не изменит своего внешнего вида и не облезит, так как специально приспособлена для таких погодных условий. В дождь, понятное дело, никто не красит.
Можно ли красить фасад в дождь?
Своеобразной визитной карточкой абсолютно любого здания является его фасад. … Начинайте красить фасад утром, для того, чтобы на поверхности не появлялся конденсат или же роса. Не советуется проводить покрасочные работы в дождливую погоду или сразу же после дождя, когда поверхность пропитана влагой.
Можно ли красить балкон в дождь?
Нельзя работать, если идет дождь или снег – нужно подождать наступления нормальной погоды. Проводить окрашивание надо валиком, кистью, а о краскопульте лучше забыть – его сопло будет быстро забиваться. Самое важное – сделать поверхность чистой и сухой.
Можно ли красить дом осенью?
Осень – это на самом деле лучшее время, чтобы красить внутри помещения. Днем осенью можно открывать окна для проветривания и просушки комнат. Прохладная осень гораздо лучше чем душный жаркий летний день. Если вы надумаете красить осенью, то лучше делайте это в помещении.
Можно ли красить при низкой температуре?
Можно ли красить металлический забор после дождя?
Ничего не случится. Если утром покрасите, а вечером пойдет дождь, то краска абсолютно не изменит своего внешнего вида и не облезит, так как специально приспособлена для таких погодных условий. … Аэрозольная краска обеспечивает гладкое, ровное покрытие на металлических поверхностях и быстро высыхает.
Можно ли красить вагонку после дождя?
Основной момент заключается во времени проведения работ. Вагонку окрашивают не ранее, чем через 3 дня после последнего дождя. За это время древесина сможет полноценно высохнуть. Температура воздуха должна быть положительной.
Можно ли красить фасад осенью?
Подготовка основания к зимней покраске
Дерево настоятельно рекомендуют окрашивать в течение одного строительного сезона, но делать это предпочтительно не позднее осени, когда можно выбрать погожие дни с температурой выше +5°C.
Когда лучше всего красить дом?
Защищать и красить дом необходимо в первые 2 месяца после того, как он построен, так как именно в этот период возможно поражение древесины грибками и синевой. Далее под действием ультрафиолета наружные слои древесины темнеют, что сужает выбор оттенков подходящей краски, то есть приходится выбирать более темные оттенки.