Защищаем кузов автомобиля от негативных факторов. Разбор защитной линейки полиролей Fusso Coat.
Современный автомобиль может каждый день сталкиваться с факторами, которые не лучшим образом влияют на ЛКП. Если не осуществлять должный уход, со временем ЛКП придет в не надлежавший вид. Давайте разберем какие факторы более агрессивно сказываются на ЛКП.
Гудрон, деготь. В теплое время года на дороге можно столкнуться с ремонтом. В это время никто особо не задумывается о том, что на машину может налипнуть все, что угодно. Гудрон очень трудно отмывается с кузова, кроме того, наносит вред ЛКП. Чтобы решить проблему, нужно будет вооружиться специальными средствами или помощью профессионалов.
Помет. Многие полагают, что птичий помет на машине — это к деньгам. Однако, такую примету в реальной жизни можно трактовать с совершенно обратной стороны. Птичий помет может привести к растратам на мойку и восстановление поверхности. Если своевременно не убрать такое недоразумение, то под лучами солнца будет создаваться химическая реакция со всеми вытекающими последствиями.
Смола. Смола или простой сок деревьев очень быстро прилипает к лакокрасочному покрытию. В результате, на верхнем слое остаются темные пятна. Иногда, чтобы удалить подобное загрязнение, приходится прилагать много усилий. Даже если своевременно убрать пятна с кузова, оставшиеся частицы могут глубоко внедриться в ЛКП. Уже после этого нельзя будет применить обычную очистку, придется обращаться к абразивной полировке.
Насекомые. К большому сожалению, такое загрязнение очень трудно отмыть даже с лобового стекла, не говоря уже о кузове. Некоторые мошки могут выделять опасные вещества, которые разрушают лак. Поэтому специалисты не рекомендуют надолго оставлять автомобиль в грязном виде. Лучше всего обратиться на специализированную мойку и не тереть кузов самостоятельно, так как есть риск повреждения верхнего слоя лака.
Ультрафиолетовое излучение. УФ-излучение повреждает молекулярные связи, разрушая материал. Автомобильный лак становится шероховатым, свет на нём начинает рассеиваться (а не отражаться) и теряется блеск.
Реагенты. Зимой коммунальщики обрабатывают дороги противогололедными реагентами. Они значительно ускоряют коррозию металла, разрушает ЛКП, резину и хромированные детали.
Автошампуни с высоким PH. Зачастую на автомойках используют высоко щелочные автошампуни, для экономии времени. Данные средства в первую очередь негативно влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля. В крайних случаях покрытие сразу после мойки теряет блеск, становится белесым, мутнеет. Но обычно такое воздействие проявляется при регулярной мойке автомобиля данным средством с течением времени. Испорченное покрытие можно восстановить только полировкой, или вообще восстановить не удается.
Защита от вышеперечисленных негативных факторов сводится к созданию барьера между агрессивной средой и поверхностью автомобиля. Главное условие эффективной защиты — в правильном выборе эффективного защитного состава. Мы рекомендуем обратить внимание на линейку защитных составов от японской компании Soft99, обладающей 60ти летнем опытом в производстве автокосметики.
Первый воск линейки Fusso Coat вышел в 1990 году и быстро завоевал популярность по всему миру, несмотря на то что изначально срок службы составлял всего 3 месяца
Линейка защитных составов от Soft99 называется Fusso Coat. Главное преимущество линейки — это отличный баланс характеристик. Цена, продолжительность действия, водоотталкивающие свойства, блеск и глубина цвета — по совокупности этих параметров воску Fusso Coat 12 Months нет равных. Разберем эти характеристики на его примере.
В основу этого воска входит PTFE (политетрафторэтилен) или тефлон. Это вещество обладает очень низкими поверхностным натяжением, адгезией и не смачивается ни водой, ни жирами, ни большинством органических растворителей. Благодаря этому покрытие обладает отличными гидрофобными свойствами.
Так же в состав воска входят соединения кремния (Silicon Resins), которые значительно усиливают долговечность покрытия. Срок службы, заявленный компанией SOFT99, составляет 12 месяцев, но практика показывает, что в суровых российских реалиях он немного сокращается. При должном уходе срок службы составит 8-9 месцев, а при отсутствии ухода — 6-7 месяцев. Для сравнения, натуральный воск премиум-класса Soft99 Authentic Premium служит всего 2 месяца.
И в завершении выдающихся характеристик Fusso Coat 12 Months обладает привлекательной стоимостью. Т.к. это полностью синтетический воск, не содержащий дорогостоящих натуральных компонентов вроде карнаубского воска. Благодаря тому что воск необходимо наносить очень тонким слоем, его хватит на 10-12 нанесений. Ну и служит он в несколько раз дольше аналогов.
Защитное покрытие Fusso 7 Month по своему составу почти аналогично Fusso Coat 12 Months, имеет в своём составе PTFE (политетрафторэтилен) или тефлон. Это покрытие жидкого типа и как следствие его наносить проще и быстрее. Но в силу своего жидкого типа оно держится меньше, при должном уходе в среднем 4 месяца.
Далее так же жидкий состав Fusso Mirror Shine 9 Months помимо своих защитных свойств (в состав входит тефлон), придает достойный блеск. Но не маловажным его преимуществом является, то, что его можно наносить на хром, оптику (фары), колеса, металлические и пластиковые (в том числе неокрашенные) детали
И завершает линейку защитных составов Fusso Coat не менее выдающийся продукт Fusso Spray 6 Months. Легко и быстро наносится. Придаёт отличный гидрофоб, защиту и блеск. Не содержит спиртосодержащие и растворяющие вещества. Используется как самостоятельный продукт, так называемый квик-детейлер (Quik Detailer), но в тоже время подходит для обновления блеска и водоотталкивающих свойств покрытий Fusso, таких как Fusso Coat 12 Months, Fusso Mirror Shine 9 Months, Fusso 7 Month.
Что ещё важно знать: большинство составов Soft99 (в т.ч. Fusso Coat 12 Months, Fusso Mirror Shine 9 Months) имеют разделение на варианты для светлых и темных авто. Отличия не только в упаковке и цвете содержимого, но и в химическом составе. Версия для темных авто делает цвет глубже и насыщеннее, а для светлых — ярче.
Давайте на примере Fusso Coat 12 Months, разберем процесс нанесения:
Вымойте автомобиль методом двухфазной мойки.
Удалите битум, следы насекомых и другие въевшиеся загрязнения.
Избавьтесь от металлических вкраплений с помочью синий глины (Surface Smoother Mini, арт. 00238) или нейтрального очистителя, например Iron Terminator (арт. 10333).
Смойте остатки лубриканта или очистителя.
Обезжирьте с помощью Silicone Off или другого безопасного обезжиривателя.
Убедитесь, что автомобиль высох и полностью остыл.
Не наносите защитный состав на горячий автомобиль.
Увлажните аппликатор и нанесите на него небольшое количество воска.
Нанесите воск на деталь перекрывающими движениями.
Не наносите воск толстым слоем — вам будет сложно его распорлировать.
Нет смысла наносить воск в несколько слоев. Второй слой смоется при первой же мойке.
Дождитесь подсыхания (5—10 минут летом и 10—15 минут зимой).
Располируйте воск профессиональным микрофибровым полотенцем с длинным мягким ворсом, например, SOFT99 Microfiber Cloth (арт.04012).
Не используйте дешевые микрофибры. Они быстро скатываются, забиваются и на автомобиле остаются пятна и разводы.
Дождитесь полной полимеризации воска, при температуре от +20 не менее 12 часов.
Чтобы воск хорошо работал, раз в неделю посещайте двухфазную мойку.
Оставшиеся составы плотно закройте и храните при комнатной температуре.
Защитное покрытие Soft99 Fusso Coat 12 Months Protection. Часть 1
Приветствую всех, зашедших в БЖ моего авто!
Вдохновившись записью: Твердый воск SOFT99, а так же весенним обострением, решил и я провести эту процедуру, по натиранию своего железного коня 🙂
Ранее я сам такого не делал.
Изначально все казалось простым и по планах, должно было занять часок времени.
Но по факту, все оказалось гораздо сложнее и дольше.
Итак, начну с приобретенных материалов:
— защитное покрытие Soft99 Fusso Coat 12 Months Protection для темных цветов авто. Заявлено 12 месяцев защиты. С нашими условиями эксплуатации авто, очень сомневаюсь в этом. Если будет хватать на пол года, то это будет отличным результатом.
— безопасный обезжириватель Silicone Off 300
— микрофибровая ткань Soft99 Premium Micro Cloth. Для полировки в ручную.
Обошлось мне это все в 1300 грн. (около 50$).
Не дешево, но если учесть, что защитного покрытия хватит, как заявляет производитель, на 25 нанесений, то это нормально.
Я даже в гараже убрался перед этой процедурой 🙂
Первый этап — мойка.
Здесь я малость накосячил. Поскольку подумал, что одной безконтактной мойки будет достаточно.
Мыл я сам, и казалось, что тщательно. Но по факту, остались загрязнения, которые в процессе мойки были незаметны. Такие как:
— точечки клея, насколько понимаю с березы, так как паркую под ней машину возле работы
— от мошкары следы остались
— прочие загрязнения, которые безконтактная мойка не смогла побороть.
Однозначно нужно мыть авто двухфазной мойкой. Т.е. мыть авто еще в ручную, с мочалкой и шампунем. Или же воспользоватся данной услугой на мойках, которые ее предоставляют.
Второй этап — обклеивание мест контакта защитного покрытия с пластиком авто малярным скотчем. Возможно эта процедура не является обязательной, но я решил, что так будет проще потом. Да бы не оттирать остатки после окончания процедуры.
Третий этап — обезжиривание. Поскольку я понял, что времени у меня нету на весь автомобиль, то обезжиривал подетально. Пользовался согласно инструкции. Распылил и не давая засохнуть вытер чистой тряпкой (обычной, не ту которую приобрел для полирования).
Четвертый этап — нанесение защитного покрытия.
Читал много рекомендаций по этому поводу.
Некоторые из них:
— не мазать толстым слоем, поскольку потом будет трудно заполировать.
— работы проводить подетально, так как покрытие высохнет и опять же таки, потом будет трудно заполировать. Разве что, у вас есть лишняя пара рук в помощь 🙂
Времени было очень мало, поэтому решил попробовать на капоте и крыльях. А также хотел проверить как воск поведет себя на пластиковом обвесе и бамперах, они у меня в цвет кузова.
Поехали…смочил губку, идущую в комплекте, выжал ее. Нанес на капот воск. Подождал 5 минут. Покрытие стало белым.
Пятый этап — полировка. С этим трудностей никаких не возникло. Возможно качество тряпки хорошее или же наносил не толстым слоем. В общем, полируется отлично.
Также проверил, подружиться ли это покрытие с пластиковым обвесом и бамперами.
Ответ — да, подружиться. Но насколько понимаю, только для авто с пластиковым обвесом и бамперами в цвет кузова.
Крылья и пластиковый обвес на крыльях уже мазал более толстым слоем. Полировалось труднее, но заполировалось отлично.
Итог.
Свойства еще не удалось полностью проверить, особенно гидрофобность.
На ощупь — покрытие чувствуется, по сравнению с теми элементами кузова, где его нету.
Конечно же блестит.
Нужно 3-4 часа времени для того что бы обработать все авто.
На этих выходных, попытаюсь выделить время, что бы помыть автомобиль двухфазной мойкой и до конца нанести защитный слой. А пока, довольствуюсь куском морды 🙂
Продолжение следует…
Итоги тестирования защитного покрытия Soft99 Fusso Coat 12 Months
Сегодня на повестке дня подведение итогов использования защитного покрытия Soft99 Fusso Coat 12 Months — в переводе на русский язык это дорогая японская восковая полироль с тефлоном.
Если вы не знакомы с первой частью, советую ознакомиться, там есть и схемки, и, какое-никакое, но всё-таки видео:
Бросаем вызов зимней грязи с Soft99 Fusso Coat 12 Months
Для тех, кто с первой частью знаком, напомню лишь, что я искал средство, которое защитит кузов от жуткой зимней грязи, следы которой удаляются исключительно обезжиривателем, картинки можно посмотреть здесь:
Обезжиривание автомобиля: как и зачем?
Зима.
Итак, давайте посмотрим, что же скрывается под слоем зимней грязи?
С помощью мойки высокого давления без шампуня всё выглядит довольно печально. Может быть, поможет губка и шампунь?
Давайте присмотримся поближе и сравним с прошлым годом:
Собственно говоря, всё видно невооружённым взглядом. Можно было бы сказать, что тест провален, однако, ещё перед покупкой я спрашивал об этом у людей, которые ранее выкладывали свои отчёты на Драйв2, поможет ли мне это покрытие в борьбе с реагентами. Ответ был однозначный — нет. Но вера в чудеса и желание попробовать самостоятельно пересилили.
Помогло? Нет. Ожидаемо, но всё равно грустно.
За 4 месяца (нанесено покрытие было в декабре, снимки датированы апрелем) гидрофобность заметно ухудшилась, блеск остался.
Вывод 1: Soft99 Fusso Coat 12 Months не избавит вас от обезжиривания кузова после зимы. Гидрофобность и блеск в таких условиях точно продержатся 3-4 месяца.
Весна, лето, осень.
В тёплые времена года дело обстоит гораздо лучше. Машина в любом случае не успевает запачкаться так же сильно, а значит и эффект заметнее.
В отличие от зимы, нанесение проходит заметно быстрее — управиться за 2-3 часа не составит труда. Наносится покрытие очень экономично — на 2 полных обработки кузова у меня не ушло и половины банки. Среднестатистического дешёвого воска (у меня был опыт с Runway) хватает на 2,5 обработки кузова.
Вывод 2: Soft99 Fusso Coat 12 Months проста в нанесении и экономична в расходе.
На баночке присутствует гордая надпись «полироль-покрытие». На мой взгляд, слово «полироль» звучит слишком громко, в моём случае Fusso Coat оказалась не способна эффективно бороться даже с «паутинкой», не говоря уже о царапинах на ЛКП. Нет, полировочный эффект есть, но его заметят только обладатели совсем «уставших» кузовов.
Вывод 3: Soft99 Fusso Coat 12 Months — это скорее защитное покрытие, чем полироль. Оно поможет получить блеск и глубину цвета, а убирать царапины лучше узконаправленными средствами.
Показывать эффективность я буду с помощью схем, описаний и фотопримеров.
Ситуация 1 — самая простая. Вы попали под дождь и машина испачкалась. Если удалять грязь сразу же, до высыхания, то достаточно будет просто окатить кузов из ведра.
Ситуации 2 и 3 — чуть сложнее. Вы попали под дождь, машина успела высохнуть, но загрязнения не сильные.
Примерно так:
Fusso Coat 12 Months — японское тефлоновое покрытие для кузова.
Долго думал чем обработать кузов своего автомобиля. Начал изучать драйв. Из лидеров выявил — Turtle wax, он же черепашка. По отзывам хорошее средство. Только держится не долго.
Хорошие воски от Willson. Но их у нас в РБ проблематично найти.
Остановил свой выбор на косметике японской фирмы Soft99. Только положительные отзывы.
Забегу немного вперед — видео, как уходит вода с кузова авто, обработанного Fusso Coat 12. чтоб дальше было лучше ясно, на сколько крут эффект!
Что скажу — долго думал по поводу керамических покрытий. Рассматривал willson body glass guald, silane guard, многие другие. Но судя по отзывам они держутся до года, а часто и меньше. Дорого стоят, проблематичны в нанесении. Поэтому конечно покрытие на основе тефлона со сроком действия 4-6 месяцев для меня выглядят предпочтительнее.
Артикулы для заказа на экзисте — 00298 (для светлых авто), и 00300 (для темных). У меня машина светлая, у родственников темная.
Я купил сразу по банке — для светлых и темных авто. Но позже вычитал по отзывам, что любым из средств можно абсолютно спокойно пользоваться на авто любого цвета.
Так что можно было обойтись одной банкой. Кстати стоимость одной банки порядка 30$.
Производителем заявлено, что держит до 12 месяцев. Но в реальных условиях и у реальных пользователей спокойно сохраняет эффект на протяжении 4-6 месяцев. Думаю 2-3 раза в год нанести не составит труда. Тем более одной банки хватит более, чем на 10 нанесений.
Уже успел нанести и описать в БЖ антидождь этой же фирмы- Ultra Glaco
Дошло дело и до воска. Или это не воск? Скорее нет. Воск — покрытие на основе натурального масла карнауба. А это скорее покрытие на тефлоновой основе. Какая мне разница. Лишь бы держалось долго.
Что пишет производитель про свое творение:
Fusso 12 Months — покрытие на основе тефлона (PTFE).
Защищает кузов от негативных факторов
Обладает водоотталкивающим эффектом
Придаёт ЛКП глубокий цвет и блеск
Покрытие на основе тефлона (PTFE)
Экономичный расход средства
Срок службы — до 12 месяцев
Состав: Полироль, Фуссо смола, растворители на основе нефти.
Способ применения
Смойте с машины пыль и грязь автошампунем.
Нанесите средство на губку и разотрите полироль равномерно по поверхности.
Дайте подсохнуть 5-10 мин.(летом), 15-20 мин.(зимой).
Протрите чистым сухим полотенцем.
Если поверхность стала грязной, используя губку или тряпку, помойте водой или разбавленным автошампунем. Блеск и эффект отталкивания воды восстановятся.
Каждый пишет хорошо. Посмотрим что время покажет. Но по многочисленным отзывам на драйве — средство очень хорошее.
В банке находится 200 грамм средства. По консистенции как свеча, парафин. И губка округлой формы для нанесения. В белой банке само средство белого цвета, в банке для темных авто- средство зеленого цвета, как на фото.
Наносили вместе с моим другом и коллегой по drive2 — EvgeniRadkov —
www.drive2.ru/r/hyundai/1354931/
Нанесение — как написано выше. Все делали зимой в холодном гараже, поэтому время между нанесением, и растиранием увеличивается, минут до 10. Т.е. последовательность действий следующая.
1- Хорошо вымываем машину. После проходимся глиной по всему кузову авто, чтоб убрать все битумные пятна, весь мусор, грязь и т.д. Вытираем авто насухо.
2- берем губку из банки, смачиваем ее в воде и хорошо отжимаем. Это позволит избежать перерасхода средства, и впитывания его в губку.
3- притерли губкой по воску, чтоб немного взялось на губку. И наносим на элементы кузова по порядку. Я начал с правой задней арки, задней правой двери, правой передней двери, правого переднего крыла. Заняло минут 10. Наносить по инструкции надо прямолинейными движениями. Мне так было не удобно. Наносил круговыми. Каждый решит сам, как ему лучше. Я делал не по инструкции.
4- К тому времени уже средство на первых элементах подсохло. И его начинаем в той же последовательности располировывать, микрофиброй или мягкой фланелью. Не давим, просто слега протираем. Средство очень хорошо располировывается. Если передержали, средство пересохнет, будет располировываться сложнее. Но ничего сложного, сокращаем время.
И так все элементы кузова.
Вот и весь процесс нанесения.
По итогу могу сказать одно. Покрытие реально работает. Уже 4 дня езжу. Грязи намного меньше. Капли стекают сами. Посмотрите на видео. Снимали сами. Снег сметается полностью сам на ходу. Кузов очень гладкий, рука прямо скользит. Из минусов, опять же судя по отзывам, сильнее оседает летом пыль. Летом посмотрим. Но Зимой нравится очень.
Поверхностное натяжение средства Fusso Coat 12 такой силы — что капли собираются в большие, затем стекают с кузова. Они не растекаются по ЛКП. Даже зимой вода собирается в капли, и замерзает в каплях. Очень необычный эффект.
А какой эффект на черной машине! Это нечто, просто зеркало.
На работе все заметили — спрашивают — чего так машине у тебя блестит?
«Японцы помогли»- думаю себе
Так же считаю средство must have
П.С. Чуть не забыл — вся передняя часть машины забронирована полиуретановой пленкой. На пленку средство наносится точно так же, как и на кузов — никаких проблем нету. Вода убегает очень хорошо.