Выбираем моточерепаху
В статье рассмотрим:
Что из себя представляет моточерепаха
Черепаха является комплексной защитой пилота, которая прежде всего защищает спину, плечи, предплечья, локти, а также грудь, рёбра и область поясницы.
Черепаха надевается под верхнюю одежду: куртку, джерси или толстовку.
Такой комплекс обеспечивает защиту от ссадин при падениях.
Состоит черепаха из следующих элементов:
Вся жесткая защита крепится на легкую эластичную ткань, которая выполняет роль основы. Она должна быть прочной, на повседневный износ, хорошо дышать, поэтому выполняется из смеси полиэстера, нейлона в сетчатом исполнении. На некоторых моточерепахах защитные элементы крепятся с помощью ремней.
К основе крепятся защитные элементы – протекторы, чаще всего пластиковые, на перфорированных подушках, из легких, ударопоглащающих материалов.
В конструкции предусмотрены утягивающие фиксирующие ремни, для регулировки размера и утягивающий эластичный пояс для поясницы, молния для застегивания.
Для регулировки прилегания защиты к груди байкера лучше выбирать моточерепаху на ремнях.
Виды моточерепах
Существует два вида моточерепах. Одни модели производятся специально для мотокроссов, другие адаптированы для обычной дороги.
Отличия в том, что шоссейные моточерепахи в большей степени рассчитаны на точечные удары при падении и скольжении.
Кроссовые модели
Кроссовые соревнования проводятся в основном на бездорожье, поэтому кроссовые моточерепахи должны защищать байкера при падении с мотоцикла. Рассчитаны такие черепахи на точечные удары.
Для максимального облегчения экипировки некоторые байкеры ограничиваются защитой только спины и груди. Для этих целей выбирают защитные мотожилеты.
Шоссейные модели
Этот вид предназначен для городских или шоссейных условий.
Такие модели более универсальны при падении и скольжении по асфальту.
В конструкцию шоссейных моделей входят специальные точечные вставки, которые защищают корпус от ударов. В некоторых черепахах располагаются специальные вставки под щитками, которые при падении рассеивают энергию удара по поверхности черепахи, уменьшая при этом возможные повреждения.
На что стоит обратить внимание при покупке моточерепахи
Чем мото куртка отличается от мото черепахи
Как выбрать размер моточерепахи
Черепаха выбирается по размеру, она должна сидеть плотно и не болтаться. Болтающаяся на теле черепаха просто свернется и не выполнит защитную функцию. Также она не должна сдавливать грудную клетку или другие части тела.
При примерке сделайте несколько наклонов из стороны в сторону или вперед. Если не возникает дискомфорта, такая черепаха вам подходит.
Определить размер поможет таблица размеров.
Топ продаваемых моточерепах в нашем магазине
1. Черепаха мотоциклетная Madbull 6065
Щитки черепахи выполнены из полиуретана и при сильных ударах не раскалываются, предотвращая ранения осколками. Выполнена из прочной, эластичной и вентилируемой сетчатой основы. Все элементы можно регулировать относительно друг друга для более точной подгонки под фигуру
Защитные элементы черепахи выполнены из ударопоглощающего сверхпрочного материала TPU (термопластичный полиуретан) с перфорированной структурой, и гарантируют лучшую защиту и вентиляцию.
Моточерепахи
Моточерепаха это лучший вариант защиты
Система защиты мотоциклиста, элементами которой являются панцирь, наплечники, налокотники, защита груди, спины и ключиц, называется защитная черепаха. Существует два типа данной мотоэкипировки: для мотокросса и для города.
Защитные моточерепахи для кросса отличаются легким весом, поскольку рассчитаны на защиту при падении на грунтовой дороге. Для скольжения по асфальтному покрытию такая экипировка не приспособлена.
Моточерепаха для городской езды более массивна и предназначена для защиты тела от многочисленных ударов о твердую поверхность асфальта.
Купить моточерепаху следует не только из соображений безопасности, но также в целях защиты от атмосферных осадков и других негативных воздействий окружающей среды. Существует две модификации данного предмета мотоэкипировки: первый, составные части которой соединяются между собой специальным сетчатым материалом; либо защита, соединение элементов которой осуществляется посредством ремней. На каждый из вариантов моточерепахи установлены свои цены, в зависимости от страны-производителя и характеристик, материала изготовления, способа фиксации щитков и других элементов, а также фирмы-изготовителя.
Если вы ищете моточерепаху, которую можно приобрести недорого, предпочтительнее всего обращаться в интернет-магазины, ценовая политика которых отличается особой демократичностью цен.
Среди профессиональных мотоспортсменов спросом пользуются модели итальянской фирмы Alpinestars из прочного полимерного материала, которые оснащаются защитными вставками из полимерной пены для смягчения ударов при падении.
Производителями предлагаются также отдельные модельный линейки женской мотозащиты, а также моточерепахи для детей: такие изделия отличаются кроем, который осуществляется с учетом соответственно особенностей женской фигуры или тела ребенка. Поэтому, наряду с обычной защитой, они обеспечивают повышенный комфорт.
Защита тела: выбор моточерепахи
Данный вид мотоэкипировки, обеспечивает защиту «стратегически важных» частей тела: груди, рук, шеи, ключиц. По сравнению с курткой, она более надежна, да и в жаркую погоду позволяет мотоциклисту чувствовать себя гораздо комфортнее. Впрочем, есть у нее и одна особенность: поверх обязательно нужно надевать куртку – в случае падения сеточные или тканевые элементы рубашки могут порваться.
Как выбрать моточерепаху?
Защитная экипировка требуется и новичкам, и опытным мотоциклистам. Однако стандартное снаряжение (налокотники и грудные щитки) не способно уберечь от множества травм в случае аварии или падения на дорогу. Поэтому водители байков позаимствовали у профессиональных спортсменов моточерепахи.
Защитная экипировка требуется и новичкам, и опытным мотоциклистам. Однако стандартное снаряжение (налокотники и грудные щитки) не способно уберечь от множества травм в случае аварии или падения на дорогу. Поэтому водители байков позаимствовали у профессиональных спортсменов моточерепахи.
Комплексная защита, подобно панцирю, закрывает верхнюю часть тела. Она состоит из противоударных жестких протекторов, которые крепятся к сетчатой основе в самых травмоопасных местах: в области шеи и ключиц, плеч и предплечий, запястий, лопаток, грудной клетки, позвоночника и поясницы. Уровень безопасности у такой брони гораздо выше, чем у отдельных щитков, так как все части соединены воедино. Вероятность того, что какой-то элемент сместится или отвалится, нулевая. Плюс все элементы защиты можно регулировать относительно друг друга для идеально точной подгонки по фигуре. Моточерепаха должна сидеть плотно и не болтаться.
Из каких материалов выпускается защита?
Протекторы мотоброни производятся из пластика, который поглощает энергию ударов и рассеивает ее по своей поверхности. При сильном механическом воздействии элементы не раскалываются, что исключает риск ранения осколками. Если в конструкции присутствуют пластины из алюминия или титана, это делает защиту еще эффективнее.
· вспененный полимер 3DF. В обычном состоянии материал мягкий и пластичный, легко гнется и не сковывает движения. При ударе полимер мгновенно затвердевает, чтобы предотвратить серьезные травмы. После того как ситуация стабилизируется, протекторы снова приобретают пластичность;
· термопластичный полиуретан TPU. Сверхпрочный материал с повышенной стойкостью к погодным условиям.
Основа моточерепахи шьется из эластичного сетчатого материала. Броня не сковывает движения, свободно пропускает воздух и не допускает перегрева тела.
Разновидности экипировки
Существует два вида моточерепах:
Мотоциклисту, который планирует передвигаться и по асфальтированным дорогам, и по бездорожью, стоит приобрести шоссейные модели. Они считаются более универсальными и надежными. Чтобы дополнительно защитить шею и ключицы, лучше выбрать вариант с воротником, а также усиленными накладками в зоне плеч.
Также на выбор моточерепахи влияет посадка на байк. Владельцам спортивных мотоциклов подойдет модель с панцирем вдоль копчика. Для байков с прямой посадкой выбирается броня стандартной длины, которая не будет упираться в сиденье.
Критерии выбора мотоброни
Решающий фактор — правильный размер. Для выбора модели нужно снять следующие мерки:
При грамотном выборе размера все части моточерепахи плотно прилегают к телу. При этом экипировка не сковывает движения, не натирает и не сдавливает. В ней можно свободно наклоняться, поднимать руки — и ничего не будет мешать.
Стандарты безопасности
Мотоэкипировка маркируется в соответствии с Европейским стандартом безопасности ECE. На сертифицированной броне ставятся значки CE и EN с цифровым кодом, который указывает ее назначение. Также бирка может уточнять степень защиты — level 1, 2 или 3.
Обратите внимание: моточерепаха — это броня, а не деталь одежды. Экипировка не защищает от осадков, холода и встречного ветра. По этой причине поверх черепахи рекомендуется носить куртку или толстовку.
Моточерепаха: всё что нужно знать для правильного выбора
Неважно, новичок вы или профессионал, хорошо вы управляете мотоциклом или не очень – защита требуется всем. Ежедневно на дорогах происходят тысячи аварий, в результате которых гибнут водители как автомобилей, так и мотоциклов. Вот только автомобилист защищён от дороги стальным слоем машины и подушкой безопасности, а мотоциклист – нет. Поэтому мотоэкипировка – это шанс мотоциклиста не пострадать в результате аварии. И сегодня речь о популярном предмете экипировки – о моточерепахе. Моточерепаха предоставляется ученикам мотошколы на практических занятиях по вождению мотоцикла, занятия без защитной мотоэкипировки не проводятся.
Что такое моточерепаха
Моточерепаха – это комплексный элемент экипировки, защищающий верхнюю часть тела. Она напоминает панцирь черепахи, из-за чего и имеет такое название. Защита моточерепахи распространяется на:
Благодаря комплексной защите, уровень безопасности моточерепахи гораздо выше, чем у отдельных налокотников или панцирей для груди. Все части защиты соединены в один предмет одежды, поэтому вероятность того, что какая-то часть экипировки соскользнёт, задерётся или отвалится, равна нулю.
Моточерепаха состоит из жёстких противоударных протекторов, которые крепятся к сетчатой основе. Протекторы делаются из пластика или полимера, способного поглощать энергию ударов, а основа – из нейлона или полиэстера. Моточерепаха – это броня, а не предмет одежды, поэтому она не защищает от холода или осадков. По этой причине поверх неё рекомендуется надевать куртку или толстовку.
Однако сетчатая основа делает защиту удобной и комфортной. Благодаря ей моточерепаха остаётся пластичной и не сковывает движения. К тому же такой материал защищает тело от перегрева и позволяет коже дышать.
Виды моточерепах
Моточерепахи делятся на два вида, которые отличаются друг от друга функциями и строением. Чтобы сделать правильный выбор, узнайте, для чего предназначен каждый из них.
Для кроссов
Городские моточерепахи используются для жёсткой езды по бездорожью и эндуро. Они защищают от точечных ударов, смягчают падение на камни или брёвна, предотвращают травмы от веток и других препятствий, встречающихся в природе. Такие моточерепахи не предназначены для скольжения по асфальту. Для езды по городу они небезопасны.
Для города
Городские моточерепахи, напротив, созданы для защиты от скольжения по жёстким шоссейным дорогам. Такие модели оснащены вставочными щитками под тканью, которые рассеивают силу удара по всей поверхности тела, помогая избежать переломов и вывихов. Иногда в состав защитных протекторов добавляют алюминий или титан, что делает их ещё прочнее.
Если вы привыкли ездить как по городу, так и за его пределами, и не хотите часто переодеваться, лучше наденьте городскую моточерепаху и пользуйтесь ей. Хотя эта модель не предназначена для кроссов, она защитит вас от серьёзных травм, где бы вы не были.
Уровни безопасности
Все моточерепахи условно разделяются на 3 типа по уровню защиты: для новичков, для любителей и для профессионалов. Каждый новый уровень отличается большей безопасностью и, как следствие, большей ценой.
Первый уровень
Такие модели иногда называются не моточерепахами, а защитными панцирями. Они защищают только спину и грудь, оставляя шею и руки без защиты. Иногда они прикрывают ещё и плечи. Такие модели подойдут тем, кто только начал заниматься мотоспортом и ещё не готов к выполнению опасных трюков. Стоимость колеблется от 2 до 10 тыс. руб., что объясняется невысоким уровнем защиты. Использовать такие панцири для профессиональной езды не рекомендуется.
Второй уровень
Такая моточерепаха – самый распространённый вариант. Эта модель подойдёт для любителей кататься по городу или бездорожью и защитит от серьёзных травм. Помимо корпуса такая моточерепаха покрывает руки и шею. Для неё используется улучшенная синтетическая ткань, благодаря чему одежда получается дышащей и препятствует появлению неприятного запаха.
Чтобы надеть такую моточерепаху, требуется больше времени. Цена – 10-20 тыс. руб.
Третий уровень
Эти моточерепахи – профессиональные. Они защищают грудную клетку, спину, руки и шею. Защитные пластинки свободно изгибаются под углом 25°, то есть экипировка не сковывает движения. Щитковая защита вдоль позвоночника принимает форму тела: в такой моточерепахе можно свободно наклоняться и изменять положение корпуса. Цена – 20-30 тыс. руб.
На что обратить внимание при выборе моточерепахи
Безопасность на дороге напрямую зависит от правильности выбора экипировки. Поэтому так важно правильно подобрать моточерепаху.
1. Подходящий размер
Правильно подобранный размер – основной фактор, по которому оценивается пригодность мотоэкипировки. Слишком большие модели будут болтаться на теле, и фиксация защитных протекторов получится непрочной. Слишком маленькие размеры будут причинять водителю дискомфорт, из-за чего его концентрация и внимательность понизятся.
2. Плотно прилегает к телу
Все части моточерепахи должны плотно прилегать к телу. Иначе броня не сможет выполнить свои функции и окажется бесполезной на дороге. Если на модели есть ремни, затяните их туго, чтобы экипировка не болталась.
3. Не сковывает движение
Несмотря на то, что моточерепаха должна плотно прилегать к телу, она не должна сковывать движения, натирать или давить. Чтобы проверить это, перед покупкой примерьте понравившуюся модель и подвигайтесь, – наклонитесь, взмахните руками, – чтобы убедиться, что езде ничего не будет мешать.
4. Поддержка для шеи
Шею легко травмировать или ранить, однако большинство производителей забывает об этом, поэтому на моточерепахах шея остаётся открытой. Чтобы защита была полной, выбирайте модели с воротником и накладками на плечи.
5. Вентиляция
Никакая мотоэкипировка не должна быть жаркой. Если во время поездки в моточерепахе у вас потеют какие-то части тела, это повод задуматься и обратить внимание на модели с регулировкой температуры кожи.
Стандарты безопасности
От экипировки зависит здоровье и даже жизнь, поэтому стоит ответственно подойти к её выбору. Но, к сожалению, на рынке существуют подделки, качество которых оставляет желать лучшего. Чтобы случайно не приобрести моточерепаху, которая треснет или вовсе рассыплется на части при ударе, обращайте внимание на маркировку Европейского стандарта безопасности.
Европейский стандарт безопасности, или ECE, регулирует соответствие стандартам безопасности, принятым в Еврозоне. На сертифицированной продукции, соответствующей стандартам качества, ставится значок «EN» с цифровым кодом, уточняющим уровень безопасности продукта.
Внизу этой бирки вы видите значок EN и цифровой код.
Однако такая маркировка не может существовать без основного знака стандарта качества – CE. Если такого значка на товаре нет, значит он не соответствует минимальным европейским стандартам, и приобретать его не рекомендуется. Мошенники часто ставят на мотоэкипировку значок «China Export», который выглядит практически так же, но качество имеет гораздо более низкое.
Сертификация очень важна для правильной покупки, но не стоит ориентироваться только на неё. ECE – это минимальные стандарты безопасности. Маркировка гарантирует, что ваша экипировка не развалится в процессе езды, но уровень безопасности зависит только от производителя.
Новые тенденции: что такое 3DF
3DF – это вспененный полимер. Совсем недавно его начали использовать для создания удароустойчивых протекторов в моточерепахах и другой экипировке. Такой протектор состоит из нескольких полимерных пластин разного размера, располагающихся рядом. В обычном состоянии они мягкие и пластичные, легко гнутся и не сковывают движения. Но при ударе они мгновенно затвердевают и поглощают энергию удара, рассеивая её по всех поверхности тела и предотвращая таким образом серьёзные травмы. После того, как ситуация стабилизируется, протекторы вновь становятся пластичными.