Операция «Антискол» — Силиконовая защита кромки дверей
По печальному опыту на предыдущей машине решил попробовать вот эти силиконовые самоклеящиеся протекторы для кромки дверей при открывании их вблизи соседних машин, зданий, заборов, столбов и прочих объектов инфраструктуры.
Ссылка на протекторы — s.aliexpress.com/RjEZN3EB
Почему то сейчас доставка стала платной — я заказывал с бесплатной доставкой. Длина изделия 5 метров — хватило на передние и задние двери почти впритык (осталось 10 см)
Сразу предупрежу — есть и другие варианты протекторов типа этих
s.aliexpress.com/RFZ3uqUF
Они и с бесплатной доставкой и с длиной не 5 а 8 метров в отличие от первых но у них есть существенный недостаток как мне кажется — 2-х сторонний скотч с ними идёт отдельно и клеить как мне кажется их будет чуть сложней. Объясню почему:
При оклейке кромки я предварительно:
1. Протер ее от пыли и грязи
2. Обезжирил раствором аммиака с аптеки с помощью ватных дисков.
3. Одел протектор — сторона со скотчем должна быть с внутренней стороны кромки двери (я ошибочно наклеил снаружи).
Не снимая защитную пленку скотча разгибая протектор одел сначала на кромку задних дверей по всей вертикальной длине сверху вниз включая поворот-закругление и обрезал.
4.Немного прогрел феном для лучшей усадки и прилипания скотча.
5. И уже после этого удалил 2-х сторонний скотч. И равномерно прижал пальцами сверху вниз.
6.Затем тоже самое повторил с передними дверями но уже из двух кусков, сверху вниз до молдинга двери, затем от молдинга до нижней кромки.
Смотрится из далека как увеличенные зазоры между дверьми и кузовом, хотя на самом деле зазоры в этих местах фактически уменьшились на 3 мм — меньше пыли и грязи как бонус. Но зато теперь подстать зазору между передним крылом и стойкой с дверью 🙂
Практика покажет какова их функциональность на деле и на сколько их хватит. На ощупь очень даже — толщина приличная.
А вот со вторым вариантом протектора из ссылки придётся ещё помучиться как мне кажется с дополнительной проклейкой скотча. Но выбор в любом случае за вами.
К сожалению делал все после работы вечером поэтому фото так себе — потом дополню
ТОП лучших видов защиты кромки двери автомобиля
Защита кромки двери автомобиля изготавливается из различных материалов, клеятся по всему периметру машины. Водители устанавливают защитные элементы в верхней, нижней части, по кромке, на дугах, зеркалах и бамперах. Производятся молдинги для конкретных кузовных частей машины. Универсальные изделия выпускаются в виде резиновой ленты или рулона. Можно отрезать любое количество и проклеить любую часть транспорта.
Назначение
Защита дверей автомобиля при открытии легко убережет металлическую конструкцию от удара или скола. Молдинги в виде пленки используются для тюнинга. Назначение изделия зависит от его вариации. Перечислим назначение такого элемента:
Водитель сам решает, какого размера будет накладка и где она расположится.
Окантовка или молдинг для защиты кромки дверей изготавливаются по различным технологиям. Производителями используется резина, сталь, пластик, алюминий, реже силиконовые детали. Вариации:
Стандартные элементы продаются в виде набора. Если это дверные изделия, их будет четыре штуки. Для бамперов продается комплект из двух элементов.
Универсальные изделия выпускаются рулонами, обычно их хватает, чтобы обклеить кромку всей машины.
Автомобильные мастера рекомендуют приобретать универсальный материал. В таблице указаны производители, виды, размер и стоимость:
| Компания | Вид молдинга | Размер | Цена за 10 м в руб. |
| DolleX | Пленка | Широкие | 2500 |
| Omsa | Резина/пластик | Узкие | 3000 |
| Carmos | АБС-пластик | Широкие | 4000 |
| RIVAL | Пленка | Узкие | 3000 |
| AVR | Резина/пластик | Средней ширины | 3500 |
В некоторых автомобильных магазинах можно приобрести изделия по метражу. Если человеку нужно просто обновить кромку одной дверцы, то не придется приобретать целый набор или рулон.
В комплекте предоставляется обезжиривающее средство, которым обрабатывается поверхность во время установки.
Универсальные комплекты
Универсальные накладки создаются из комбинированного материала. Пленочный тип обеспечивает защиту от влаги. Этот молдинг создается из комбинированного сырья и считается универсальным. Хорошим качеством отличаются резиновые полоски с добавлением пластика. Они выпускаются в виде ленты, от которой можно отрезать полосу любого размера.
Заводские накладки имеют наклейки или гравировки с логотипом марки машины или завода. Мастера при этом иногда создают элементы декора. Накладка оснащается отражающими полосками, подсветкой или диодами с автоматическим включателем. Они клеятся на нижние части дверцы, при открывании загораются.
Как установить
Для установки потребуется выбрать вид материала, приобрести обезжириватель, если его нет в комплекте, провести подготовку помещения и инвентаря. Помещение должно хорошо освещаться, отапливаться, не пропускать сквозняки. Инструменты:
Вне зависимости от того, приобретена пленка или резиновые полосы, алгоритм работы схож. Инструкция:
С пленки снимается защитная накладка, потому что изделие самоклеящееся, а полоски из резины промазываются цианоакриловым клеем.
С помощью ветоши или ватной палочки распределяется вещество по изделию. Аккуратно прикладывается к выбранному месту, прижимается, проглаживается ветошью. Удержание поможет надежному сцеплению. Лишние края обрезаются у торца дверцы. Зимой дополнительно проводится прогрев металла, чтобы защита легка по кромке, как влитая.
Плюсы и минусы
Изучив особенности универсальной защиты, стоит выделить достоинства и недостатки в применении каждого вида. Рассмотрим их на примере самых популярных товаров.
| Вариации | Плюсы | Минусы |
| Резиновые фрагменты | Прослужит длительный срок. При нагревании меняют форму. Имеют рельеф. | Проклейка требует внимательности. Если пойдет скос, то испортится внешний вид машины. Нет ярких расцветок. |
| Пленка | Дешево стоит, легко устанавливается. Подлежит раскройке, повторному монтажу. Имеет много расцветок. | Серьезная царапина разрывает пленку, после чего остаются неприглядные прорезы. Рулон большого объема, приходится платить за все изделие. |
АБС-пластик, силикон или пластмасса применяются редко. Процесс крепления неудобен, есть ряд проблем при снятии, они имеют завышенную стоимость.
Защита ребер (края) дверей…
Решил я защитить двери.
Так как многие друзья, да и тех кого иногда просишь подвезти или жена. Могут просто не заметить или не рассчитать расстояние до машины рядом стоящей, ограды, какой нибудь или еще чего-нибудь…
Все может быть! Скажем хозяин если машину любит он будет думать и смотреть когда открывает двери ))))
И как то на Ебэе набрел на такую интересную штуку…
Сам товар: Цена — за метр 50руб. Итого: 200руб.(4метра) но лучше брать с запасом. Доставка: 50руб. ИТОГО: 250руб.
Скажем трубка овальная из пластика и резины, а внутри клей (какой не знаю, но держит хорошо)
Сама установка:
1) Помыл ребро
2) Прошел обезжиривателем
3) Нагрел строительным феном ребро
4) и нацепил на всю дверь эту защиту
5) и снизу двери я отрезал трубку
и также дальше с другими дверьми
Вот что получилось:
Здесь я решил помыть машину на даче…
Керхер выдержала эта штука. При том после поклейке прошло около 10 минут…
Тут мне в комментах сообщили такую фишку, я об этом не подумал.
Что в связи с тем, что у нас много реагентов льют зимой, там могут они скапливаться и естественно влиять на машину.
Покатаюсь я до осени, а там закажу тогда другие накладки пластиковые, которые держатся на двухстороннем скотче, выбор их очень огромный.
P.S. поэтому решайте нужна вам такая штучка или нет…
KIA Cerato 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 34
Лето прошло, начали слазить, и при чём с той стороны где проклеял производитель.
А при закрытой двери сильно наружу выпирает?
фигня на самом деле… она в некоторых местах где сгибы отклеивается…
А так ответ на вопрос: нет не особо где то 3-4мм
да!
но а других способов не вижу… защитить машины рядом стоящие и свою.
Так как наблюдал данную ситуацию один раз на парковке.
Припарковались и выходит женщина так что я офигел.
Долбанула машину стоящую рядом и они ждали ДПС.
Это время! и достаточно огромное. (по 2-4 часа ждут их люди, бывают исключения)
время оно дорогое. А дорогое для каждого по разному.
P.S. говорить каждый раз аккуратней))) это точно не мое. А люди разные! Говоришь не хлопай, а они хлопают, так что я офигеваю когда сижу в машине. И думаю из грузовика вышли что ли))))
ясно! Спасибо за инфу…
Видел как то раз на wv polo новом там с завода щели ппц еще подумал- вещь какая интересная но так и нигде не нашел для себя
в точку. Не перечесть.
точно говорят «век живи- век учись». Даже не знал про такую штуку. Обязательно сделаю.
Да я думаю в мире столько всего, чего мы не знаем)))
Согласен)))
Ох как много) и самое главное интересного)))
35. Резиновая защита (отбойник) кромок дверей
Собственно, много времени у Вас не займу. По моим наблюдениям и выводам, к которым я пришел — в условиях скученности современных мегаполисов проблема парковки собственного авто стоит достаточно остро. Машины часто жмутся друг к другу, и любое открытие двери может привести к печальным последствия — сколам на ЛКП любимого автомобиля, или автомобиля соседа. Учитывая, что автомобиль в нашей стране все-таки роскошь, хочется уберечь его по максимуму, потому как при продаже все повреждения будут влиять на конечную цену. Другой вопрос – неприятности при повреждении чужого автомобиля. Для меня это очень актуально из-за двух моих любимых маленьких девочек, которые любят очень быстро «десантироваться» и им пока не очень понятно, почему они не могут открыть свою дверь автомобиля полностью, как им захочется!:) Это касается и пожилых людей (опыт имеется). Поэтому на просторах нашего всеми горячо любимого китайца был найден и заказан универсальный отбойник на кромки дверей.
Длина уплотнителя – 5 метров.
Выдалась теплая погода — установил на края дверей автомобиля.
Был поражен, что раньше не обращал на этот момент внимания: присутствуют сколы и потертости ЛКП,
Защита дверей на парковке или установка молдингов
Всем доброго времени суток!
Тема будет заезженная, но статьи, которая сэкономила бы моё время я так и не нашел, поэтому поехали. Заваривайте чаёк, мы начинаем 😉
Я очень НЕ хотел портить внешний вид автомобиля молдингами, но, к сожалению, не все от нас зависит. Первые повреждения я нашел пару месяцев назад и вот недавно после мойки я ужаснулся… Я понимаю, что у меня Logan, но за всеми своими вещами я слежу одинаково хорошо.
Ну да ладно, таких му*аков будет еще не один десяток и с этим нужно что-то делать. Было принято решение наклеить молдинги на двери и начал шерстить интернет в поисках вариантов. Хочу сразу сказать, что есть несколько типов молдингов, которые отличаются по своему назначению.
Вариант 1
Вариант 1 не защищает ваши двери от других автомобилей на парковке, он предназначен для защиты низа дверей от бордюров, пней и прочих физических контактов низа дверей при открытии или езде.
Вариант 2 при правильной установке будет защищать ваши двери от контакта с краской при открытии двери в вашу авто на парковке.
Вариант 3
Не знаю зачем нужен данный вариант. Но забегая вперед скажу, что скорее всего он не сможет защитить ваши двери не от контакта на парковке, не от удара снизу (т.к. клеится выше).
Выбор пал на первый вариант. Но тут оказывается, что оригинального варианта нет. Заказаны были «ваговские» молдинги. Такие к слову установлены на шкоде фабии. Машина популярная и я думаю, что каждый сможет без проблем найти её почти на любой парковке и сравнить структуру пластика со своим.
Приступаем к работе. Но вот вопрос, а на каком уровне клеить их? Где самая выпуклая точка? Как найти тот самый идеальный вариант между эстетикой и практичностью? Этой информации я к сожалению не нашел.
И по этому выбор места наклейки был найден «практичным путём»!
Что же нам для этого нужна? Конечно же второй автомобиль, который будет выступать в роли убийцы вашего ЛКП на дверях.
Посмотрел бортжурнал коллеги по цеху, наклеил и понял, что кроме эстетики его молдинги не несут никакой смысловой нагрузки. Расстояние у него было указано в 36 см от низа боковых стекол. Но возможно это связано с тем, что у него Sandero Stepway, а не Logan Stepway.
Поднял молдинги выше, приклеил на малярку и начался эксперимент. Получил я весьма интересный результат, так как проверял открытие в разных точках, включая дверные ручки. А у нас они достаточно выпуклые.
Получается, что на таком расстоянии все хорошо, кроме того, что если на парковке случится ситуация как на фото, то пострадает дверная ручка. Мелочь скажите вы? Но её тоже жалко. Поэтому молдинги были подняты еще выше.
Свой идеал я нашел на расстоянии в 28,5 см от уголка начала двери под стеклом. При такой наклейке будет защищена даже ручка. Опыты я проводил с таким же логаном и ситроеном ксарой 2000 годов. К сожалению джипа или паркетника под боком не оказалось 🙁 Результат работы вы можете наблюдать на фотографиях ниже.
Еще хотел бы сказать, что если выравнивать по линии окон, то эта линия не параллельна земле, вы должны это знать. И если вы хотите клеить параллельно земле, то выглядеть оно будет иначе от того, что получилось у меня.
Цена вопроса: 90 бел. руб.
Артикул молдингов: VAG KGA700001
Надеюсь, Вам была полезна моя запись.
Всем ровных дорог и целого ЛКП! 🙂