Детейлинг, защита хрома и антидождь Ultra Glaco. Подготовка к зиме часть 3!
Доброго времени суток!
И так продолжаем серию передач по подготовке к зиме.
С прошедшей серией программ можно ознакомится по ссылкам…
Защита от сколов арок колес. Подготовка к зиме часть 1!
Защита ЛКП от Soft99 Fusso 12 Months. Подготовка к зиме часть 2!
В сегодняшней части №3 пойдет речь о нанесение водоотталкивающего покрытия для стёкол Ultra GLACO от Soft99, а также тестирование защитных средств для хромированных элементов авто…
На моей практике на тест попадало много антидождей и лидером оставался Aquapel… Не будем вдаваться в химсвойства препаратов т.к. у них одна цель, после нанесения получить стойкую гидрофобную пленку на стеклах. Сегодня проведем сравнительный тест используя для покрытия на стекла водоотталкивающее покрытие для стёкол Ultra GLACO от Soft99…
Также проведем обработку и защиту внешних хромированных элементов кузова двумя средствами. Сравним какое лучше убирает окислы, быстрее полирует и проверим защитную пленку после 10 автомоек…
Нам понадобится:
1. водоотталкивающего покрытия для стёкол Ultra GLACO от Soft99 – 04146
2. средство по уходу за хромом Chrome Cleaner от Soft99 – 09033
3. средство по уходу за хромом LIQUI MOLY – 1529
4. глина SOFT99 для очистки кузова – 00238
5. малярный скотч
6. спирт
7. микрофибра 3 шт. не дорогая
Защита хрома на дверях полиуретановой пленкой
Однако, здравствуйтесь.
Читая БЖ сорентоводов, заметил, что часто возникают проблемы с хромированными вставками на дверях. От реагентов хром мутнеет, покрывается пятнами и т.д.
Решил попробовать защитить его полиуретаном, поскольку хоть и меняется он по гарантии, но мне, если честно, не хочется потом тратить время на это.
Вобщем, закатали эти хромированные полоски в полиуретановую пленку. Будем посмотреть как она будет на них держаться и защищать.
KIA Sorento 2020, двигатель дизельный 2.2 л., 200 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 28
Я оплатил за каждый элемент по 1 тыр. Но с подворотом. Не слышал о коррозии, цель- защита от пескоструя, тк брызговики передние отсутствуют))
Интересно будет узнать результат через год, как зиму с весной переживет.
я смотрю тут какие фотки мне люди скинули — не сильно мне это поможет похоже) Пленку то у меня наклеили с небольшим отступом от края — получается на краях этих молдингов я получу те же самые косяки с хромом, что и у всех… Вот если бы этот хром снять и по кругу его обтянуть…
Да, нужно целиком или кардинально менять цвет плёнкой или покраской, как делают владельцы белых и чёрных авто, у Вас же тоже белая, так что запасной вариант ещё есть, в отличие от тех, у кого другие расцветки кузова, типа моей.
Надо будет наверное тоже закатать в пленку. Но боюсь на мойке всю собьют
В идеале наверное надо снять этот элемент и закатать его по кругу. Чтобы с края не лезло
Из разговоров гарантийщика я так понял она не разборная. Будем посмотреть
А как они ее снимают при замене? Вместе с пластиковой накладкой?
Добрый день! Я менял по гарантии эти накладки примерно после 6 мес. с момента покупки. Вздулись пузырями. Именно из-за реагентов. Машину первую зиму мыл мало. Реагенты.
Да, снимаются целиком с пластиковой накладкой.
Тоже думал закатать их пленкой, но дешевле перед зимой пастой пройтись полировальной Sonax для хрома. Она вроде как создает защитный слой.
Буду этой зимой сочетать пасту + проходиться из накачного триггера водой, смывать реагенты перед каждой ночной стоянкой.
Защита хрома от коррозии
Рассчитать стоимость защиты хрома от коррозии
Простое решение старой проблемы c хромом
Защита хромированных деталей от ржавчины в погодных условиях России, даже на новых машинах становится головной болью для автовладельца, но раз вы этим заинтересовались, очевидно, что вы уже в курсе. И знаете, что зимой на дорогах разливают химические коктейли, которые одинаково быстро съедают снег, обувь и лакокрасочное покрытие машины. Хром тускнеет, покрывается черными точками, а металл под хромом начинает «цвести».
В АвтоБезЗабот, защита хрома на авто выполняется в двух вариантах. Для больших, ровных поверхностей – антигравийная плёнка, а для мелких и заковыристых – нанокерамическое покрытие. Плёнка гарантированно защищает хромированные детали весь заявленный срок службы – вплоть до 25 лет, а длительность действия нанокерамики зависит от выбранного вами типа покрытия.
В двух словах об инсталляции защиты хрома
Плёнку наклеивают на каждую деталь по отдельности, используя шаблоны или метод агрессивной оклейки. Нанокерамику наносят так же, на каждую деталь автомобиля и в данном случае, больше времени занимает технологическая пауза для закрепления гидрофобных и грязеотталкивающих свойств керамического покрытия.
Машину загоняют в детейлинговый центр, тщательно отмывают, проверяют оклеиваемые поверхности на предмет дефектов, после чего мастер порекомендует оптимальный вариант защиты хрома от коррозии на вашем автомобиле.
Вы получаете не убиваемую защиту хрома
Керамическая защита хромированных деталей от ржавчины обладает одним приятным свойством – она освежает естественный цвет машины. Автомобиль становится блестящим, а цвет лакокрасочного покрытия смотрится более насыщенным и глубоким.
Плюс к эстетическому удовольствию, у вас появится отличная гидрофобная защита, которая выдерживает до 50 моек, если говорить о нанокерамике, или бессрочный период службы, в случае с плёнкой. Если вы покупаете новую машину с массой хромированных деталей, то единственно правильным решением будет оклейка автомобиля ещё до того, как она выйдет за ворота автосалона.
Защита хрома пленкой
Все знают, что у CC, как и у B7 хром это слабое место. Казалось бы машине всего чуть больше полугода, однако хром на дверях после каждой мойки покрывается неприятными пятнами. Даже сам концерн Volkswagen похоже понимает, что с хромом беда, поскольку в версии Dynamic Black весь хром затянут глянцевой пленкой. Я писал об этом в заметке о версии Dynamic Black.
Собственно говоря варианта решения этой проблемы всего два. Либо затянуть его прозрачной пленкой, либо в какой-то другой цвет. Поскольку мне нравится именно хромированный вариант CC, то я решил заранее забронировать весь хром с помощью защитной пленки.
Немного покопавшись в интернете я нашел сервис Save Garant, который занимается этой самой пленкой. Судя по фотографиям (и даже видео) на сайте ребята работают профессионально.
Кроме хрома решил заодно и забронировать наиболее уязвимые (с моей точки зрения) элементы кузова. Пленка KPMF. Поскольку хрома на автомобиле достаточно много, список работ получился следующим:
— Решетка радиатора
— Молдинги кузова
— Молдинги вокруг окон
— Зеркала
— Фары
— Противотуманки
— Ручки дверей
Для хорошего мастера вроде и небольшой объем работ. В общем решил оставить машину на 1 день ребятам. Договорились, что заберу машину в 17:00. По рукам.
День первый
Итак, первый день. Оставляю машину ребятам в 9:30 утра и еду по своим делам. Поскольку я люблю появляться в сервисе неожиданно (вдруг они там катаются на ней, вместо работы), приезжаю за машиной в 15:00. Думаю посмотрю как они заканчивают работу. В итоге…
Машина стоит не в боксе. Ну думаю, наверно уже закончили. Обхожу машину и вижу, что они сделали… Две дверные ручки со стороны пассажира и почистили весь хром 3М-овской глиной! Все! Подхожу к менеджеру, говорю, мол, я машину забираю в 17:00 (ну максимум 18:00). На что получаю ответ. что мастер, который должен был клеить машину уже неделю как болеет. Что?! Какого ж вы тогда меня записывали на поклейку? Говорю, выгоняйте Audi (другая машина в боксе) и загоняйте мою делать. Окей. Начинают клеить. Вроде и косяков нет, но это тааааак медленно… Как в той песне про эстонца: «Видишь 40 на радаре, слишком ты горячий парень!»
В итоге директор, с двумя-тремя ребятами таки поклеили дверные ручки и молдинги кузова к 20:00! Извините, но я больше не могу вам машину оставлять, я на другом конце города живу! В итоге за 11 с половиной часов они помыли машину и поклеили 5 с.аных полосочек пленки!
День второй
Опять приезжаю на 9:30 и оставляю машину. На этот раз зову менеджера и под диктовку пишу ему, что нужно делать. Записал. Еду на работу.
Благо работа позволяет, если что, поработать из дому, то решил лучше пораньше уйду, а потом вечером посижу. Приезжаю к ним на 16:00. Ситуация…
Поклеены фары, молдинги вокруг окон со стороны водителя и зеркало со стороны водителя. Их делал, как раз тот мастер, который должен был 100% в понедельник выйти, но в середине рабочего дня ему позвонил директор и… Уволил его! Прямо посреди рабочего дня! Я просто охреневаю от этого, говорю кто тогда закончит мою машину? Уволил — правильно сделал, но прежде чем увольнять, надо было найти замену! Ты вообще умеешь бизнес вести? Опять начинаю орать и всех собирать к машине. Медленно начинают делать противотуманки, молдинги окон со стороны пассажира и зеркало. Однако за решетку радиатора никто даже не думает приступать. Я спрашиваю, мол в чем дело, на что получаю гениальный ответ: «Все ждут мега-крутого чувака, который сейчас приедет и все за час доделает!»
Я уже от этих мега-крутых чуваков просто охреневаю. Позже в разговоре выясняется, что он вообще на другом сервисе работает и его, грубо говоря, прямо с пляжа выдирают клеить мою машину… На вопрос, когда же он приедет все говорят через 15 минут. Пока его ждем, пинаю всех, чтобы доделали оставшуюся часть. В итоге «мега-крутой чувак» приезжает около 19:30! Охреневает от задания поклеить решетку радиатора в течение 15 минут. В итоге я забрал от них машину в 21:40! Я угробил целых два дня на то, чтобы поклеить несчастных 2 квадрата пленки! Слава Богу, что я не попросил всю машину затянуть в пленку!
В общем из этой истории можно сделать только один вывод — если вы вдруг туда соберетесь ехать, то запаситесь нервами и расчитывайте время на поклейку с запасом. Они говорят 2 дня? Правильный ответ — 4 дня. Ну как-то так…
Антихром = дехромирование
Заклеиваем хромированные детали авто. Это модный элемент стайлинга автомобиля. Заклеиваем хром на бампере, порогах, вокруг окон и других местах.
Заказать услугу Задать вопрос
Фотогалерея
Оклейка хромовых деталей автомобиля или как его неформально называют «Антихром» — это оклейка всех внешних хромовых элементов автомобиля в виниловую пленку.
Хромовые детали в 95% случаях оклеивают в черную глянцевую пленку, т. к. получается красивее.
Придать автомобилю более стильный и дорогой вид
Защитить хромовые детали от дорожных реагентов
Стоимость услуги антихром
Сложные элементы в некоторых случаях приходится окрашивать, т. к. из за своих особенностей пленка ложится не на все детали.
Часто задаваемые вопросы
Обращайтесь за Антихромом в нашу студию оклейки OKLEYKA.PRO
Вместе с услугой Антихром обычно заказывают:
Детейлинг
Общие
Да, у нас есть мойка.
Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.
Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.
Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.
Конечно автомобиль оклеивается только чистым. У нас есть мойка. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или производится бесплатно. Уточняйте у менеджеров.
Оклейка
По закону, документы надо изменять, если смена цвета составила более 70%.
По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.
При оклейке с минимальным разбором (например под такси) мы снимаем ручки и зеркала, иногда фары.
При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.
Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
Если снимать пленку самостоятельно, например возле дома или в своем гараже, то вполне возможно.
Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.
Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.
Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.
Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.
На выбор также есть французские, английские, американские пленки.
Если вы поменяли цвет своего автомобиля (а именно более 70% основного цвета было изменено на новый) то вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД. Смена цвета это обычная процедура по внесению изменений в ПТС (ставится отметка что цвет авто был изменен) и выдается новое СТС, уже с отметкой о новом цвете.
Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.
Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).
Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.
Если сотрудник ДПС вас поймает на незарегистрированной перекраске/переклейке, можно попробовать сказать, что вы перекрасили/переклеили автомобиль всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД за регистрацией изменений (мы не рекомендуем так делать, т. к. это нарушение закона). В этом случае вы отделаетесь предупреждением. Если вы нанесли аэрографию или винилографию на автомобиль, и основной цвет автомобиля не был изменен, то перерегистрация цвета в ГИБДД вам не нужна.