Зарядное устройство Кедр АВТО 10
Привет все подписчикам, а так же все заглянувшим в гости на мою страничку.
В этой записи хочу поделится своим опытом от эксплуатации приобретенного мною зарядного устройства
Кедр АВТО 10
Все началось примерно с год назад, когда в один из чудесных солнечных и морозных зимних дней мой автомобиль отказался заводится по банальной причине, машина простояла все выходные на морозе и я не удосужился хотя бы раз прогреть ее или занести домой аккумулятор что бы его согреть.
Заранее предвидя такой момент, так как мой аккумулятор находился в почтенном по аккумуляторным меркам возрасте (пошел 7-год с момента его выпуска) забрал из гаража старую советскую зарядку и положил ее в багажник так сказать до востребования.
Зарядка эта досталась мне от старшего брата, после того как он переехал на ПМЖ в столицу нашей родины город Москву.
Помню, что зарядка эта в нашей семье уже давно и на мой вопрос отцу, откуда она у нас появилась?
Батя припомнил, что когда то и кем то, зарядка эта была успешно демонтирована с военного ЗиЛа с радиостанцией вместе с наждаком в придачу.
В общим, зарядка эта, надежная и как автомат Калашникова простая и безотказная. Работает в любой мороз и складывается такое впечатление, что при ее создании закладывалась возможность ее работы на случай внезапного ядерного удара со стороны потенциального противника.
Но даже у такой вещи есть свои недостатки.
Первое это вес, на фотке видно, что на зарядке предусмотрены две ручки специально для переноски. Зарядку не взвешивал, но так на вскидку примерно 15-16 кг.
Второе это гул. Трансформаторная зарядка явно не для домашнего использования, днем еще не так сильно, а вот ночью дома в тишине гул становится просто не выносимым.
Так как гараж теперь у меня не рядом с домом а машина стоит под окном, пришлось зарядку положить в багажник на всякий случай, что бы иметь возможность подзарядить аккумулятор. Пробовал подзарядить аккум. не снимая его с машины. Благо рядом со стоянкой машины стоит столб с выведенной на него розеткой 220в, пользуюсь зимой для подогрева двигателя, и летом удобно можно пропылесосить внутри салон при необходимости.
Конечно же, все знают о том, что нежелательно заряжать замерший аккумулятор, Да и еще сам момент зарядки необходимо контролировать, а это не совсем удобно делать зимой, когда машина на улице.
Исходя из выше сказанного, решено было приобрести зарядку для дома.
Просмотрев большое количество моделей, свой выбор остановил на зарядном устройстве Кедр АВТО 10.
По каким критериям выбирал, спросите вы?
Первый параметр — набор функций.
Второй- цена.
Третий — качество. Тут все стандартно. Забыл еще об одном параметре – это отзывы, как в интернете так и друзей и знакомых.
Сейчас, когда прошел почти год с момента покупки можно с уверенностью сказать, что Кедр нынче совсем не тот пошел, что был раньше.
Когда приехал в магазин со вторым экземпляром продавец опять задал мне все тот же вопрос, деньги или замена, опять решил попытать свою удачу и как говорится бог троицу любит. Решил поменять, еще и потому что зарядка сильно нужна была, а за такие деньги других вариантов мне не попадалось.
Но ладно, что мы все о грустном, теперь капелька позитива. Третий экземпляр работает и это уже хорошо. В принципе зарядка эта сделана для ленивых, так как ни чего не надо делать кроме как правильно подсоединить устройство и включить вилку в розетку. А дальше автомат сделает все за вас.
Устройство это имеет несколько режимов и это выгодно отличает его от ближайших конкурентов которые
за эту цену не могут похвастать даже наличием амперметра, не говоря уже о нескольких режимах работы.
Таких как :
Режим «Автомат»
При включении прибора в сеть устройство начинает зарядку аккумуляторной батареи в автоматическом режиме стабилизированным током 5±1А. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим подзарядки малым током – ток за- ряда уменьшается до минимального значения.
Предпусковой режим (только для модели «Кедр-авто-10») Режим включается повторным нажатием кнопки «АВТОМАТ». Устройство начинает работать в предпусковом режиме зарядки повышенным током до 10 А в течение 5 минут, после чего переходит в автоматический режим непрерывной зарядки.
Работа в режиме «ЦИКЛ». Режим «ЦИКЛ» позволяет проводить процесс восстановления аккумуляторной батареи (десульфатацию). При значительной сульфатации аккумуляторной батареи целесообразно осуществлять зарядку в режиме «ЦИКЛ» непрерывно в течение 3-5 суток.
Режим «Автомат» опробовал все хорошо, аккумулятор заряжается, стрелка амперметра плавно опускается до нуля.
В режиме «ЦИКЛ» один раз попробовал на своем старом аккумуляторе, правда трое суток не выдержал, но после одних суток плотность аккумулятора чудесным образом повысилась до 1,28 что тоже считаю очень даже не плохо.
Предпусковой режим пока опробовать не приходилось.
И так подытожим, если бы ни качество сборки, но увы судя по внутреннему устройству где вместо нормального радиатора охлаждения стоит какие то обрезки оцинкованного листа металла я даже не говорю про наличие внутри вентилятора охлаждения, как на компах. Зажимы типа крокодилы вид Китай – китайский и мебельные саморезы крепления то, наверное, можно было бы порекомендовать этот аппарат.
Да и еще один недостаток, это отсутствие вольтметра, по которому можно было бы следить за напряжением. Планирую в дальнейшем решить этот вопрос, заказав его на всем известном сайте AliExpress.
Вот еще что, данное устройство при работе хотя и бесшумное но здорово производит электромагнитные помехи, да такие что стоящий за стенкой телевизор становится просто не возможно смотреть.
В общим если у вас денег совсем в притык, то наверное для вас это не самый плохой вариант, но если вы располагаете более значимой суммой денег, тогда на мой взгляд стоит рассмотреть более интересные варианты с возможностью выбора нескольких режимов зарядки, а также ручной регулировки как напряжения так и силы тока, и еще возможность работы устройства как блока питания. К сожалению, данные устройства в нашем городе начинаются от цены в 3500 рублей.
Устройства зарядные Кедр Авто в Москве
Зарядное устройство Кедр-Авто-10 Turbo
Зарядное устройство Агрессор AGR/SBC-080 Brick черный/оранжевый
Зарядное устройство Дюны КЕДР-АВТО-10 черный
Зарядное устройство Вымпел 57 черный
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (зарядка для АКБ) AVS BT-6010 (7A) 12V A07076S
Зарядное устройство «Кедр-Старт» 10А
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (зарядка для АКБ) AVS BT-6010 (7A) 12V A07076S
Устройство Заводило пусковой-зарядный блок для зарядки аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство BalSat Кулон 720
Зарядное устройство Дюны Кедр-Авто 6/12 Volt
Пуско-зарядный блок Арго 7 станция для зарядки севшего аккумулятора автомобиля
Пуско-зарядное устройство Кедр-авто КЕДР-АВТО-10
Пусковой зарядный блок Арго 7 станция для зарядки аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство «КЕДР-СТАРТ» S80
Зарядное устройство Дюны Кедр-Авто-5
Зарядное устройство Кедр-авто-5 (5A 12В)
Зарядное устройство Дюны Кедр-Авто 4 Plus
Зарядное устройство Aurora Sprint-20D
Зарядное устройство Старт Кедр-Старт S80
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора предпусковое (зарядка для АКБ) AVS BT-6040 (20A) 12/24V A78865S
Зарядное устройство Дюны Кедр-Старт 10А
Пусковой-зарядный блок Арго 7 станция для зарядки севшего аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство Kolner KBCН 4
Зарядное устройство Кедр-Авто-10 Max
Зарядное устройство BERKUT BCA-4
Автомобильное зарядное устройство для аккумулятора (автоматическое) движение Эконом 5А/АКБ до 65А/ч 12В АЗУ5АЭ
Зарядное устройство ДИОЛД ИЗУ-6
Зарядное устройство Aurora Sprint-6
Пусковой-зарядный блок Арго 7 для зарядки севшего аккумулятора автомобиля
Автономное пусковое зарядное ПЗУ Арго 7 блок для зарядки аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство CTEK MXS 7.0
Пуско-зарядное устройство для автомобиля YC-01
Пуско-зарядное устройство DEKO DKJS11000 белый
Зарядное устройство BOSCH C7
Зарядное устройство Hyundai HY 400
Пусковой зарядный блок Арго 7 станция для зарядки севшего аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство RedVerg RD-BC-9
Зарядное устройство Кулон-820
Пуско-зарядный блок ПЗУ Заводило устройство для зарядки аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство «Квазар-Мини»
Зарядное устройство Boka KOD K7001/K7004 с автомобильной зарядкой, для аккум. Kodac K7001/K7004
Зарядное устройство BERKUT Smart power SP-CAR
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора AVS BT-6010 (7A) 12V
Зарядное устройство Daewoo Power Products DW 500
Автономное пуско-зарядное ПЗУ Арго 7 блок для зарядки аккумулятора автомобиля
Зарядное устройство ОРИОН Вымпел-57
Защита автомобильных аккумуляторов от разряда » СтопРазряд». Макс. емк. АКБ 110 Ач пусковой до 1000 А (лебедка до 520 А) Самовосстановление питания от любой вибрации (напр. пинок по колесу)
Пуско зарядный блок Арго 7 станция для зарядки севшего аккумулятора автомобиля