Автоматическое зарядное устройство Нева Авто
Прикупил я сей девайс уже давно. По инструкции может заряжать любые типы акб от обслуживаемых до гелевых. Пока проверено на родных и на необслуживаемых. Имеет встроенный вентилятор и разные системы защиты. В общем пока полностью устраивает, да и цена адекватная.
Mitsubishi Pajero Sport 2012, двигатель дизельный 2.5 л., 178 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 21
у меня такой же был, прослужил года 2 и здох и востановлению не подлежит.сказали чисто подвальный китаец
Т.е. авто режима нет, есть обычная крутилка, которая заряжает так, как выберет сам пользователь, а потом сама автоматически переход в другой режим?
Сначала выставляем крутилку по амперажу акб и дальше она делает все сама.
Спасибо. Купил себе такой, думал там отдельный режим «Авто», а оказывается вон оно как
Я себе кулон купил. 2000р и ток в 15 А.
Вроде тоже ничего.
насчет адекватной цены я пожалуй поспорю- за эти деньги есть более «автоматические» дивайсы.
да и 7а конечно сила, но вроде как это считается негуманно по отношению к аккуму — кипит быстро, заряд берёт плохо…но это все ИМХО. и возможно не верное 🙂
Там регулятор есть можно от 0,5 до 7 выставить. Специально брал с регулировкой. + у него свои мозги и алгоритм зарядки, так что он сам постепенно снижает и когда акб заряжена у него 0.5 на амперметре
🙂 ну может, определенные элементы ритуала автовладельца и должны оставаться (это я про крутилку и как бы участие в процессе) 🙂
Без крутилок автоматические режимы заряжают до 85% от емкости и переходят на поддержание.Только в ручном режиме полностью зарядишь.
В ручном режиме тоже на поддержание переходит зарядник Эта схема именно от зарядника Нева 1000-instrumentov.ru/wp-c…ds/2013/01/DSC_9635_1.jpg
Это тоже от него :
7.2. ЗУ работает в трех режимах, автоматически переходя из одного режима в другой:
Режим зарядки постоянным током (АКБ набирает около 80% емкости):
Зарядка начинается с выбранной ЗУ (10% от емкости АКБ или установленной вручную), силы тока, и продолжается, пока напряжение не достигнет 14.8 вольт, затем, во избежание кипения электролита, ЗУ переходит в следующий режим.
Режим зарядки постоянным напряжением (сила тока плавно снижается):
Зарядка осуществляется под напряжением 14.8 вольт, сила тока постепенно уменьшается до ≤0,5А, затем происходит переход в режим хранения.
Режим хранения (компенсация саморазряда АКБ):
АКБ полностью заряжена и готова к использованию.
Напряжение АКБ поддерживается на уровне 13.8 вольт малым импульсным током.
Длительность работы в режиме хранения не ограничена. Такой режим полезен для старых АКБ. Менее чем за сутки у большинства АКБ уменьшается внутреннее сопротивление и увеличивается ёмкость
т.е. «ручной» режим — скорее ритуал: ты вроде как что-то посчитал, покрутил, поучавствовал, но прибор все равно сделает «как надо» :-)))
Прибор не знает скольки амперный аккум зарежает.Поэтому авторежим щедящий для любого.Так сказать по минималке берет.А если ручкой поставить то более полно и быстрее можно зарядить любой хоть от мопеда хоть от камаза если прибор мощный.И еще один плюс ручного что есть во многих моделях функция пускового тока.Ставишь на 15 мин но не более свой 55А аккум на ток 15Ампер.Если сел в мороз то только ручным и запустишь.Если в инструкции написано это то вреда не нанесешь и на работу не опаздаешь.Я сам хотел без крутилок купить чтоб не очем не думать, но всетаки убедился что с ручным режимом хуже то будет.
Пока не купил ничего но присматриваюсь к Неве но на 15А чтоб с запасом.Малоли куплю какой нибудь дизель трехлитровый
мое последнее приобретение: www.drive2.ru/l/4779340/ в силу лени, цепляю к ближайшему аккуму. заряжаются оба два (по моему у нас 55 стоят). не быстро, с перерывами на «покататься» 🙂 но и режим выбирал «медленный»
ИМХО, 15А для старта дизеля будет 1 фиг «маловато будет!»(с)
Маловато.Больше можно ватарею спасить.Это в основном чтобы прогреть и оживить
По твоей ссылке посмотрел.Мне не подходят такие.Я присматривался но все такие маленькие больше 6А не выдают я планирую использовать прибор еще в качестве блока питания например магнитолу поцепить, либо еще какой прибор.Так что пришлось от них отвернуться и самое главное для меня это цена кусачая www.eldorado.ru/cat/detail/71102057/
Я это хотел.Тут вообще под контролем держишь и вольтаж и ампераж но тоже не дешево выйдет вместе с доставкой если посчитать и налогом www.komendatura.com/zar/kulon_715d.html
насчет адекватной цены я пожалуй поспорю- за эти деньги есть более «автоматические» дивайсы.
да и 7а конечно сила, но вроде как это считается негуманно по отношению к аккуму — кипит быстро, заряд берёт плохо…но это все ИМХО. и возможно не верное 🙂
Наоборот нужно было на 15 ампер брать, чтоб наверняка для любого аккума хватило.Лично у меня аккум на 63А и заряжать его нужно 6.3А, а у брата ауди и аккум на 100 и этот 7Амперный уже не подойдет так как ток нужен на 10А выставлять.Так что запас по току не помешал бы
Зарядное устройство для автомобиля Нева Авто 7 А
 | Цена за шт.: |
Краткое описание прибора:
НЕВА Авто 7 А это устройство предназначено для зарядки всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, необслуживаемых клапанных, абсорбирующих стекловолоконных и большинства гелиевых АКБ. Рекомендуется для зарядки батарей емкостью от 3 до 95 ампер-часов и напряжением 12 Вольт.
Как зарядное устройство прибор работает в автоматическом режиме, при этом обеспечивается оптимальный по скорости и безопасный для аккумулятора режим заряда и последующего его поддержания при подключенном зарядном устройстве, без ограничения по времени.
Зарядное устройство собрано в металлическом корпусе, в котором расположен импульсный преобразователь постоянного тока и микропроцессора, управляющего режимами работы прибора.
| Поставщик | Магазин Вито |
| Город | Москва |
| Адрес | ул. Южнопортовая, д. 22, Авто рынок «Южный Порт», 8 склад, территория автостоянки. |
| Контактное лицо | Игорь Владимирович Олив |
Другие товары из категории Зарядные устройства для автомобиля.
Краткое описание прибора: Выпуск прекращен. Кулон – 707d это устройство, предназначенное для заряда аккумуляторных батарей, применяемых на ав.
Смотреть подробно
Краткое описание прибора: Орион PW 265 это автоматическое зарядное устройство для 12 В аккумуляторных батарей. Прибор работает в автоматическом р.
Смотреть подробно
Краткое описание прибора: Выпуск прекращен. Кулон – 106 это устройство, предназначенное для заряда всех типов 12-вольтовых стартерных аккумуля.
Смотреть подробно
Краткое описание прибора: Выпуск прекращен. Орион PW 160 это автоматическое зарядное устройство для 6 и 12 В аккумуляторных батарей, применяем.
Смотреть подробно
Зарядное устройство НЕВА Авто 7А
Как купить Зарядное устройство НЕВА Авто 7А?
С доставкой по Москве
Добавьте товар в корзину, укажите имя, телефон и адрес доставки. После оформления заказа с вами свяжется наш менеджер (если потребуется уточнить детали) или курьер, чтобы согласовать свой визит!
С доставкой по России
Добавьте товар в корзину, укажите ФИО, телефон, почтовый индекс и точный адрес доставки. Выберите способ доставки. Заказ будет отправлен после подтверждения и оплаты в течение 1-2 рабочих дней.
Купить сегодня в Москве
Описание
Автоматическое зарядное устройство Нева 7А предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторных батарей любых типов, включая клапанные, необслуживаемые, а также абсорбирующие стекловолоконные АКБ. Предусмотрена возможность ручной установки силы тока. ЗУ Нева 7А оснащается стрелочным амперметром и может использоваться в качестве блока питания.
Технические характеристики устройства
Функциональные возможности ЗУ
Модель Нева 7А работает с применением технологии бережного автоматического управления процессом зарядки. Это позволяет избегать перенапряжения, чрезмерной зарядки или закипания электролита. Используязарядное устройство Нева 7А, можно заряжать аккумуляторные батареи без их отключения или снятия с транспортного средства.
Среди дополнительных возможностей – зарядка полностью разряженной батареи, а также использование импульсного тока для поддержания напряжения АКБ (режим хранения). Купить ЗУ Нева 7А по самой доступной цене можно в нашем интернет магазине.
АЗУ НЕВА Авто 7А
Наличными или картой, безналичный расчет
Хотите оставить свой отзыв?
Если вы купили или покупали данный аккумулятор, вы можете оставить свой отзыв, тем самым помогая другим определиться с выбором аккумулятора
Уникальный идентификационный номер автомобиля, содержащий информацию о производителе и характеристиках транспортного средства. VIN-код состоит из 17 символов (латинские символы и цифры).
Инструкция по онлайн оплате
На странице оформления заказа необходимо нажать кнопку оформит заказ
После нажатия кнопки «Оформить заказ» вас перенаправит на стрницу на которой будет кнопка:
После нажатия кнопки оплатить вас перенаправит на страницу агрегатора платежей https://checkout.bepaid.by/
Здесь вам необходимо ввести данные с Вашей карточки и нажать кнопку «Оплатить» 
Не знаете какой аккумулятор выбрать? Позвольте Вам помочь.
Для этого, оставьте свой номер телефона:
© 2015—2021 Все права защищены
Частное предприятие «БатКонтактГрупп»
Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова д.10 пом.159 УНП 192434390 р/с BY10 MTBK 3012 0001 0933 0008 6415 в ЗАО «МТБанк» код MTBKBY22
Дата регистрации в Торговом реестре 29.07.2015 г. номером 279761
Свидетельство о государственной регистрации юридического лица: Минским горисполкомом 27 февраля 2015 года в Единый государственный регистр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей внесена запись о государственной регистрации Частное предприятие «БатКонтактГрупп» с регистрационным номером 192434390
Номер и адрес электронной почты лица, уполномоченного рассматривать обращения покупателей о нарушении их прав, предусмотренных законодательством о защите прав потребителей:
+375 (29) 615 71 17, director@1akb.by.
*Использование материалов сайта только с разрешения правообладателя