Стоимость 3400 руб
Стоимость 7200 руб
Обратите внимание: каждый аккумулятор, который мы продаём в нашем магазине или отправляем на доставку, тщательно проверяется профессиональным тестером OTC 3167 Sabre HP. Это гарантирует полную исправность и надлежащий уровень заряда любого купленного Вами аккумулятора! Проверяется напряжение на клеммах без нагрузки и под нагрузкой, проводятся тесты на обрыв цепи и короткое замыкание.
Надежные и качественные автомобильные аккумуляторы знаменитой немецкой компании Bosch выпускаются с 1927 года и уже давно завоевали заслуженную популярность среди владельцев автотранспорта. АКБ Bosch отличаются высочайшей надежностью и прекрасными техническими характеристиками. А широчайший модельный ряд аккумуляторных батарей Bosch способен удовлетворить самого взыскательного автовладельца.
Выбрать из огромного ассортимента и купить аккумулятор Bosch в Москве на самых выгодных условиях можно на сайте нашей компании или в одном из наших магазинов.
Аккумуляторы Bosch для легкового автотранспорта отличаются от моделей других производителей следующими характеристиками:
· Обновленная, максимально приближенная к оптимальной, геометрия решеток позволяет использовать аккумуляторы Bosch на легковых автомобилях всех моделей и марок;
· Увеличенная толщина пластин конструкции и повышенный запас электролита придает устройству больший ресурс работы;
· Экстремально низкие или высокие температуры окружающей среды не являются проблемой при запуске двигателя с аккумулятора Bosch, обладающего большой пусковой мощностью;
· Благодаря использованию при производстве новейших технологий аккумуляторы немецкой марки обладают низким уровнем саморазряда, и поэтому ими может оснащаться специальная техника нерегулярного, то есть сезонного применения.
На настоящий момент компания Bosch выпускает следующие серии аккумуляторов для легковых автомобилей (каждая серия представлена множеством модификаций, ознакомиться с которыми можно в каталоге нашего магазина):
· Bosch S3 – выпускается на основе традиционных технологий и оптимально подходит для автомобилей со стандартным энергопотреблением;
· Bosch S4 Silver – покрытие серебром делает аккумуляторные решетки устойчивыми к коррозии и существенно продлевают срок эксплуатации АКБ. Идеально подходят для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях города;
· Bosch S6 AGM – применение новейших технологий дало аккумулятором этой серии прекрасную мощность и отличные эксплуатационные качества, что сделало их незаменимыми для автомобилей с повышенными требованиями электропотребления.
Купить аккумулятор Bosch в Москве по самой выгодной цене можно, выбрав его самостоятельно на сайте магазина. Также вы можете оставить онлайн заявку на подбор необходимого вам аккумулятора и наши менеджеры свяжутся с вами в кратчайшие сроки.
Зарядные устройства всемирно известной компании BOSCH – продвинутые современные решения для реанимации Вашего аккумулятора.
Зарядные устройства BOSCH отличаются высокой скоростью зарядки аккумуляторов автомобильных емкостью до 100 ампер-часов и хорошей скоростью зарядки аккумуляторов большей емкости. Некоторые модели, например С7, можно использовать не только для зарядки, но и для восстановления (десульфатации) аккумуляторов.
Все модели зарядных устройств BOSCH имеют водонепронимацаемый корпус, надежную защиту от короткого замыкания. Никаких последствий короткого замыкания или переполюсовки зарядные устройства BOSCH не имеют.
Устройства поставляются в комплекте с проводами и «крокодилами», имеют удобное управление, индикацию и компактные размеры.
Зарядные устройства BOSCH – надежная и быстрая реанимация аккумулятора! Купите зарядное устройство BOSCH и будьте спокойны за состояние Вашей батареи!
Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора фирмы Бош
Аккумуляторы для автомобиля довольно чувствительны к перепадам температуры окружающей среды. В сильную жару уровень электролита может снижаться из-за испарения дистиллированной воды, но больше всего проблем зимой. Аккумулятор сильно теряет в ёмкости и хуже заряжается во время поездки. Это осложняет пуск двигателя. Да и в целом, негативно сказывается на сроке эксплуатации аккумуляторной батареи. Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора позволяют сделать жизнь владельцев автомобилей немного проще. Ведь, наверное, все сталкивались с ситуацией, когда не получается запустить мотор. Часто бывают ситуации, когда стартеру не хватает ток от АКБ даже на несколько оборотов вала. Причин может быть несколько: оставленные фары, низкая температура ОС, длительная стоянка и т. д. В любом случае, чтобы зарядить аккумулятор, потребуется зарядное устройство (ЗУ). В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах фирмы Бош (Bosch) и рассмотрим несколько моделей.
Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора Bosch
Bosch C1
Автоматическое ЗУ Бош С1 может быть использовано для зарядки разных видов свинцово-кислотных аккумуляторов, которые применяются в мотоциклетной технике, легковых автомобилях, а также коммерческом транспорте с двигателями небольшого объёма. Это ЗУ производитель рекомендует использовать для зарядки стартерных аккумуляторов номиналом 12 В, а ёмкость лежит в диапазоне 5─120 Ач.
Зарядное устройство Бош С1
Если имеет напряжение в диапазоне 4,5─10,5 вольта, то устройство самостоятельно переключается в режим импульсного заряда. Это обеспечивает зарядку АКБ при глубоком разряде и более полное восстановление ёмкости. В комплектацию Bosch C1 входит ЗУ, кабель для подключения к сети, шнуры с клеммами для подключения к выводам батареи, инструкция по эксплуатации и кронштейн для крепления устройства на стене, крышке капота и т. п.
Характеристики | Значение |
---|---|
Потребляемая мощность, ватт | 60 |
Напряжение заряда, вольт | 14,7 |
Ток заряда, А | 3,5 |
Стандарт защищённости | IP65 |
Ёмкость заряжаемых АКБ, Ач | от 5 до 120 |
Тип заряжаемых АКБ | Свинцово-кислотные |
Габариты, мм | 300 х 195 х 80 |
Вес, гр | 1100 |
Срок гарантии, лет | 2 |
Характеристики | Значение |
Bosch C3
Зарядное устройство Бош С3 предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 6 вольт (ёмкость от 1,2 до 14 Ач) и 12 (от 1,2 до 120 Ач). Производитель позиционирует Bosch СЗ как зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, предназначенное для зарядки и подзарядки Pb аккумуляторов типа WET, EFB, AGM, Gel с номиналом 2 и 12 вольт. Зарядка ориентирована на автомобильные аккумуляторные батареи. По словам представителей Бош, концепция С3 обеспечивает зарядку АКБ практически до 100% ёмкости.
Зарядное устройство Бош С3
Всё, что требуется от пользователя, это правильное подключение и запуск процесса. Остальное ЗУ Бош С3 делает самостоятельно.
Основные характеристики Бош С3 можно посмотреть в таблице ниже.
Характеристики | Значение |
---|---|
Тип заряжаемых АКБ | WET, EFB, AGM, Gel |
Входное напряжение, вольт | 230 |
Номинал заряжаемых аккумуляторов, вольт | 6 и 12 |
Ток заряда, ампер | от 0,8 до 3,8 (регулируется только автоматически) |
Индикаторы | процесса зарядки, окончания зарядки, питания, ошибки подключения |
Защита | От неправильного подключения, от перегрузки и КЗ |
Габариты упаковки, мм | 280 х 200 х 80 |
Вес, гр | 1200 |
Рабочая температура, С | от 0 до 40 |
Характеристики | Значение |
Стоит также отметить функцию памяти последних настроек ЗУ и защиту от пыли и влаги в соответствии со стандартом IP 65.
Bosch C7
ЗУ Bosch С7 предлагает 6 разных режимов работы:
Зарядное устройство Бош С7
Чтобы следить за работой устройства, имеются индикаторы:
Зарядное устройство Бош С7 имеет 10 индикаторов состояния:
В таблице ниже представлены основные характеристики ЗУ Бош С7.
Характеристики | Значение |
---|---|
Тип заряжаемых батарей | WET, EFB, AGM, Gel |
Входное напряжение, вольт | 230 |
Номинал заряжаемых АКБ, вольт | 12 и 24 |
Ток заряда, ампер | до 7 |
Защита | От перегрузки, от некорректного подключения, от КЗ |
Индикаторы | состояния зарядки, ошибки подключения, окончания заряда, разряженной батареи (всего 10) |
Размеры упаковки, мм | 300 х 100 х 230 |
Вес, гр | 1700 |
Рабочая температура, С | от 0 до 40 |
Характеристики | Значение |
ЗУ Бош С7 легко подготавливается к работе. Предварительно нужно выбрать режим работы. Перед тем как использовать зарядное устройство в первый раз, нужно выбирать вариант с дополнительным кабелем. Тут два варианта. Если кабель будет находиться под капотом, то клеммы ЗУ прикручиваются выводам аккумулятора. Если же вы собираетесь подключаться с помощью крокодилов, то они подсоединяются к клеммам дополнительного кабеля. После этого остаётся только соединить дополнительный кабель с основным и подключить зарядное устройство в сеть.
Теперь немного о режимах работы. Если аккумулятор сильно изношен, и он разряжен до напряжения менее 10 вольт, то включайте режим восстановления и десульфатации. Зимний режим стоит выбрать в том случае, если температура окружающей среды менее 5 С. В некоторых случаях может понадобиться Бош С7 в роли источника питания, для чего также есть специальный режим. Все остальные случаи, когда нет специальных задач или вы не знаете, что выбрать, оставляйте стандартный режим. И не забудьте про установку номинала вашего аккумулятора: 12 или 24 вольта.
Отзывы
Из тех отзывов, что удалось просмотреть, большинство написаны о модели Бош С7. Соотношение положительных и отрицательных отзывов составляет 60 и 40, соответственно. Среди положительных моментов Бош С7 и С3 пользователи отмечают компактные размеры и небольшой вес. Производитель уместил всё необходимое в компактную коробочку.
В актив многие занесли режим восстановления и десульфатации. В случае с устройством C7 многих порадовал режим работы в роли источника питания. Что касается зимнего режима, то здесь мнения разделились. Кто-то посчитал, что это полезная функция. Но были и те, кто, опробовав этот режим, не нашли отличий со стандартным. Для некоторых полезной оказалась возможность зарядки в режимах 12 и 24 вольта (зарядное устройство Bosch C7). При этом цена зарядных устройств Bosch находится на разумном уровне.
У многих, кто написал отрицательные отзывы, зарядка «умерла» примерно через 1─2 года эксплуатации. Гарантия прошла и ЗУ «приказало долго жить». В ремонт их практически нигде не берут, что означает покупку нового зарядного устройства. Некоторые владельцы самостоятельно чинили ЗУ. В качестве причины назывались вздувшиеся дешёвые конденсаторы. Кроме того, был ряд претензий к хлипким проводам и сетевой вилке.
Вернуться к содержанию