Зарядка для автомобильных аккумуляторов из блока питания для светодиодной ленты
Сам процесс сводится к тому, чтобы определить что за резистор сидит последовательно родному переменному(синий на фото, который установлен по умолчанию в блоке питания). С ним и начинаем работать. У меня это получился R40. Выпаиваем, определяем номинал, берем наш переменный резистор который мы приготовили, настраиваем его на это же значение, впаиваем туда где выпаяли обычный резистор. Проверяем что ничего не повредили и не закоротили, включаем в сеть блок питания. Далее ставим мультиметр на измерение напряжения и начинаем потихоньку крутить переменный резистор который впаяли. Как только на мультиметре появится наше заветное 14,4В(а оно быстро произойдет), выключаем все, выпаиваем наши сопли и замеряем сопротивление которое получилось. Теперь едем в радиодетали и покупаем резистор близкий по сопротивлению по данным параметрам. У меня получилось так, что резистор на плате был 2,2кОм, подстроечником вышло 2кОм, а купил на замену 1,8кОм. Т.е. Я взял с небольшим запасом регулировки, и у меня теперь можно от 11В до 16В получить с блока питания.
Припаиваем крокодилы к проводу, и вперед заряжаться 🙂
Учитывая цену, которую заряжают за китайского дерьмо, лучше сделать свою зарядку из блока питания. Причем компьютерный БП будет лучшим вариантом, за счет своих широких функций. Особенно на фоне того, что на сайте объявлений цены на компьютерный БП начинаются от 200р, мощности 200Вт за глаза хватит.
Важно. Эти блоки питания без защиты от переполюсовки. Т.е. если коротко — то ими легко натворить дел кривыми руками или невнимательными глазами. Поэтому все тщательно перепроверяйте — полярность, напряжение заряда, силу тока. И все по несколько раз в течение всего процесса.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Найдено 532 товара
Категория
У многих зарядных и пуско-зарядных устройств имеется функция ускоренной запитки батарей (Boost). Она применима в ситуациях, когда необходимо срочно перезарядить аккумуляторы как можно быстрее. При этом зарядка идет не в штатном режиме, и емкость батареи с каждой такой авральной зарядкой сокращается, поэтому применять ее целесообразно только в экстренных ситуациях. «,»sort»:101,»additional»:false>,<"data":<"value":<"selected":false,"active":true>>,»id»:224731,»type»:»specification»,»label»:»Зарядка щелочных аккумуляторов»,»description»:null,»sort»:106,»additional»:false>],»productCount»:184,»queryString»:»»>» data-category-id=»3609″ data-category-name=»Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора» data-bowed-category-name=»в Зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора» data-rname=»zu» data-tag-page-id=»» data-make-id=»0″ data-search-string=»» data-reset-link=»/avtogarazhnoe-oborudovanie/oborudovanie-i-instrument-dlya-avtoservisa-i-sto/pusko-zaryadnoe-ustrojstvo/zu/#goods» data-is-search-page=»» data-ab-is-expanded-filters=»» data-is-admin=»» >
Max ток заряда: 4 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Max ток заряда: 2 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Max ток заряда: 20 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 45 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12/24 В
Габариты без упаковки: 265x345x230 мм
Max ток заряда: 5 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Габариты без упаковки: 150х150х90 мм
Max ток заряда: 15 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 45 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12/24 В
Габариты без упаковки: 330х100х160 мм
Max ток заряда: 20 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 4 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Габариты без упаковки: 170х65х35 мм
Max ток заряда: 8 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Max ток заряда: 10 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Max ток заряда: 18 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 155x85x200 мм
Max ток заряда: 7 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 6/12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 18 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 20 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 7 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 7 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 155х85х200 мм
Max ток заряда: 7,5 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Габариты без упаковки: 192х160х100 мм
Max ток заряда: 20 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12/24 В
Max ток заряда: 4 А
Напряжение питания: 220 В
Для аккумуляторов напряжением: 12 В
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 2 шт.: 2 072 р.
Цена за ед. товара: 1 036 р. 1129 р.
Автомобильные зарядки для аккумуляторов используют, чтобы пополнить запас севшей аккумуляторной батареи транспортного средства. Это устройство просто необходимо как автолюбителям, так и профессионалам в автомастерских и гаражах.
Описание оборудования
Современная зарядка для аккумулятора (аккумуляторное зарядное устройство) представляет собой прибор, вырабатывающий ток для пополнения заряда автомобильных аккумуляторов. Для этого его подключают к электросети и соединяют с аккумулятором с помощью кабелей со специальными клеммами (кольцевыми или зажимами типа «крокодил»). Также автомобильная зарядка имеет панель управления с кнопкой включения и системой индикаторов, оповещающих о включении, состоянии зарядки и возникновении ошибок. Некоторые устройства имеют цифровые дисплеи, на которых показывается значение тока, напряжения и другая полезная информация
Технические характеристики
Как заказать?
В нашем интернет-магазине вы можете посмотреть описание, узнать цены и характеристики устройств для зарядки аккумуляторов, а также выбрать наиболее подходящие модели с помощью подбора по параметрам. В каталоге имеется удобная сортировка по рейтингу, что позволит быстро сориентироваться среди множества моделей. Чтобы купить подходящее устройство для зарядки автомобильного аккумулятора, заполните форму на сайте или позвоните менеджеру по бесплатному телефону, который также проконсультирует вас по интересующим вопросам.
Поделки своими руками для автолюбителей
Зарядное устройство для авто из БП от светодиодной ленты
Привет, в этой статье хочу показать как можно сделать своими руками зарядное устройство для АКБ из блока питания для светодиодной ленты. Не знаю как для вас, но для меня переделка показалось не сложной, но и альтернативы у меня больше не было, как собрать своими руками зарядное устройство из блока питания.
У меня их было 2 штуки, вот таких
Итак, разбираем
Переменный резистор, который впаин там с завода, поднимает напряжение не больше 13 вольт, этого для зарядки маловато.
Суть сводиться к тому, что нам необходимо уменьшить сопротивление приблизительно на 10%, а сопротивление будем уменьшать, то что стоит последовательно в цепи с переменным. Берём мультиметр и замеряем, у меня получилось 2.2 кОм, следовательно нам впаять надо вместо него приблизительно 2 Ком.
Далее остаётся перепаять сопротивления, старое выпаиваем, а на его место впаиваем 2 Ком.
Как всё запаяли, делаем замеры, что у нас получилось. 
Вот 15 с половиной вольт, немного многовато, значит крутим переменный резистор и выставляем приблизительно 14.4 вольта, для зарядки как раз то что нужно.
Но теперь осталось только всё собрать, прикрутить припаять крокодилы, которые я заранее купил в магазине и наслаждаться проделанной работой. Если есть, то можно поставить и амперметр с вольтметром, но у меня их не было, поэтому я и не заморачивался с ними.
Теперь испытания, в первые минуты, как только я подключил зарядное к АКБ, стали нагреваться провода и сам корпус зарядки, так и должно быть в первоначальный момент.
Потом, по мере зарядки, корпус становиться холоднее и провода тоже. Вот такое устройство у меня работает уже почти год, конечно заводские зарядки наверное получше будут, но покупать из-за того, чтобы зарядить аккумулятор несколько раз в году, я думаю не стоит, ведь можно сделать своими руками. 🙂
Да и ещё, ведь блок теперь может пригодиться и не только как зарядное, но и в других целях, тем более, что выходное напряжение можно подрегулировать под свои нужды.