Зарядка аккумулятора автомобиля хендай солярис
В вашем автомобиле установлена не требующая обслуживания аккумуляторная батарея, изготовленная с использованием кальция.
• Если произошел разряд аккумуляторной батареи в течение короткого промежутка времени (например, по причине оставленных включенными фар или ламп освещения салона автомобиля, не использовавшегося какое-то время), необходимо произвести медленную зарядку батареи (малым током) в течение 10 часов.
• Если аккумуляторная батарея постепенно разрядилась по причине высокой электрической нагрузки в процессе использования автомобиля, подзарядите ее током 20
30 А в течение двух часов.
— Подзарядка аккумуляторной батареи
При подзарядке аккумуляторной батареи необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
• необходимо снять аккумуляторную батарею с автомобиля и расположить ее в месте с хорошей вентиляцией.
• Вблизи аккумуляторной батареи запрещается курить, а также выполнять действия, связанные с опасностью возникновения искр или открытого пламени.
• следите за батареей в процессе зарядки, остановите зарядку и уменьшите ее интенсивность, если в ячейках батареи началось сильное выделение газа (кипение) или если температура электролита в какой-либо ячейке превышает 49 °C (120 °F).
• При выполнении проверки аккумуляторной батареи в процессе зарядки надевайте защитные очки.
• отключение зарядного устройства аккумуляторной батареи производится в следующем порядке.
1. Переведите главный выключатель зарядного устройства аккумуляторной батареи в положение “Выключено”.
2. отсоедините контактный зажим от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
3. отсоедините контактный зажим от положительного вывода аккумуляторной батареи.
• Перед выполнением операций по техническому обслуживанию или подзарядке аккумуляторной батареи, отключите все электрооборудование и остановите двигатель.
• В первую очередь следует отсоединять кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Подсоединять этот кабель следует последним.
• Все работы, связанные с аккумуляторной батареей, должны производиться авторизованными дилерами компании HYUNDAI.
• Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею воды и любых других жидкостей.
• Для вашей безопасности при замене аккумуляторной батареи используйте оригинальную батарею, предоставленную авторизованным дилером компании HYUNDAI.
#14 Система AMS, мать ее иттить…
Запускаем автозапуск дабы свою попочку не морозить )
Пока собирался, пока дошел до машины, она уже подняла зарядку.
Открываем машину, она естественно глохнет, заводим заново и…
А ведь надо еще и до дома доехать вечером… И мелкую забрать с гимнастики…
Доехали до работы, закрыл машину.
Пошел кофея испить, заодно глянул что там с аккумулятором.
Вечером тоже надо заранее запустить, чтобы тепло было)
Повторный запуск, и опять просел заряд.
Чуть позже опустился.
А еще чуть позже поднялся…
Зарядка аккумуляторной батареи Hyundai Solaris
Инструменты:
Детали и расходники:
Снять с автомобиля аккумуляторную батарею, как описано здесь, аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита и доведите его до нормы (если на автомобиле установлена обслуживаемая аккумуляторная батарея).
Очистить поверхность аккумулятора.
Если аккумуляторная батарея разрядилась в короткий промежуток времени (например, по причине оставленных включенными фар или ламп освещения салона автомобиля, не использовавшегося какое-то время), необходимо медленно зарядить батарею (малым током) в течение 10 ч.
Примечание:
Если аккумуляторная батарея постепенно разрядилась по причине высокой электрической нагрузки в процессе использования автомобиля, подзарядите ее током 20–30 А в течение двух часов.
Обслуживаемую батарею заряжают током, составляющим 10% номинального значения емкости батареи, при вывернутых пробках. Зарядку проводят до начала обильного газовыделения и достижения постоянства напряжения и плотности электролита в течение 3 ч.
При зарядке батареи периодически проверяйте температуру электролита и не допускайте ее повышения более +40 °С. Когда температура достигнет +40 °С, следует наполовину уменьшить зарядный ток или прервать зарядку и охладить батарею до +27 °С.
Зарядку прекращают, когда начинается обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электролита в течение последних трех замеров (проводят через 1 ч после отключения батареи) будут оставаться постоянными.
Примечание:
При повышенной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированную воду. Если плотность электролита ниже нормы, то отберите его из элемента и долейте электролит повышенной плотности (1,4 г/см3).
После корректировки плотности электролита продолжайте зарядку батареи еще 30 мин для перемешивания электролита.
Затем отключите батарею и через 30 мин измерьте уровень электролита во всех элементах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, долейте электролит.
Доливка дистиллированной воды в аккумулятор.
Если уровень электролита выше нормы, отберите излишний электролит резиновой грушей.
В статье не хватает:
Как зарядить аккумулятор солярис
Аккумуляторная батарея Хендай Солярис: параметры и обслуживание
Многие водители автомобиля не часто заглядывают под капот. При этом вне зоны внимания оказывается необходимость периодического осмотра аккумулятора. Это позволит продлить срок его эксплуатации. В случае выхода из строя нужно учитывать основные характеристики батареи для конкретного автомобиля.
Выбор новой батареи
Как известно на Хендай Солярис устанавливают два силовых агрегата. Бензиновые моторы имеют следующую характеристику:
Специалисты по продаже аккумуляторов оговаривают отдельно, что при наличии в автомобиле системы автоматического запуска, можно увеличить емкость батареи до 64 Ач. При попытках приобрести более мощный аккумулятор для Хендай Солярис можно столкнуться с его хроническим неполным зарядом. Это связано с мощность генератора, используемого в конструкции.
В процессе эксплуатации аккумулятор подвергается чередующимся процессам заряда и разряда. При этом заряд сопровождается своеобразном кипением электролита. В результате может понижаться уровень технической жидкости. Контроль уровня электролита является основным мероприятием технического обслуживания.
Если при отворачивании контрольных пробок каждой из шести банок будет обнаружено, что свинцовые пластины выступают над поверхностью жидкости, то следует в эту банку долить дистиллированной воды.
Важно помнить, что в батарею не доливают серную кислоту! Только при снижении плотности раствора можно доливать электролит увеличенной плотности.
Если несвоевременно провести обслуживание батареи Хендай Солярис, то наступает сульфатация пластин, их разрушение, что приводит к короткому замыканию между положительно и отрицательно заряженными элементами. Выход из строя даже одной банки приводит к невозможности дальнейшей эксплуатации батареи.
При длительной стоянке и сильных морозах батарею следует отключить от бортовой сети, или в особых случаях снять с автомобиля.
Установка аккумулятора происходит в обратной последовательности.
Предлагаем вашему вниманию интересную статью “Виды возможного ремонта рулевой рейки Хендай Солярис“.
Аккумулятор для Хендай Солярис (Hyunday Solaris)
Автомобиль Хендай Солярис относительно недавно появился на российском рынке. Однако эта модель довольно быстро вышла на лидирующие позиции по продажам в сегменте бюджетных авто. Невысокая стоимость запасных частей и их доступность сделала этот автомобиль бестселлером на вторичном рынке. Поэтому подобрать для Хендай Солярис аккумулятор или что-то другое не составит особого труда.
«Родной» АКБ на Хендай Солярис весьма неплохого качества и при грамотной эксплуатации вряд ли напомнит о себе раньше чем через три года с момента покупки. Если взамен штатного в магазине приобретается аккумулятор с такой же маркировкой, то его можно ставить в машину абсолютно спокойно. Любую другую модель нужно оценивать по её характеристикам.
В первую очередь, это габариты изделия. Посадочное место аккумулятора у Соляриса весьма ограничено, и поставить туда АКБ больших габаритов просто нереально. Важным моментом является и тип крепления.
Батарея меньшей ёмкости может не справиться при больших нагрузках (например, в сильные морозы), а более мощная будет систематически недозаряжаться из-за особенностей конструкции генератора этого автомобиля.
Рекомендуем: Аккумулятор Барс для автомобиля: особенности АКБ
Рекомендуем: Аккумулятор Tenax — современный АКБ по доступной цене
Количество моделей аккумуляторных батарей, предлагаемых различными производителями и подходящих для установки на Хендай Солярис взамен штатных, — десятки. Если батарея не имеет заводского брака, то любая из них гарантировано прослужит установленный срок. А какую модель выбрать — дело владельца автомобиля.
Если же имеются конструктивные отличия у старой и новой батарей по габаритам, местам крепления или расположением клемм — переделка посадочного места может быть довольно долгой, а в некоторых случаях оказаться невозможной.
При установке и снятии батареи обязательно нужно обращать внимание на состояние аккумуляторных клемм. Нелишним будет периодически очищать их от окислов и смазывать специальными смазками. Это позволит избежать утечек тока и увеличит срок службы АКБ.
Какой аккумулятор стоит на Хендай Солярис с завода: какой лучше?
Автомобиль Hyundai Solaris достаточно долгое время был и остаётся одним из самых продаваемых автомобилей на территории нашей страны, связано это и с надёжностью, небольшой стоимостью обслуживания и комплектующих элементов.
Однако как только заходит речь об аккумуляторной батарее, многие продавцы в магазине встают в ступор и не знают, что предложить из аналогов владельцам столь популярного «корейца». В этой статье мы подробно рассмотрим вопросы по выбору АКБ для Hyundai Solaris, опишем габариты «стокового» устройства и попробуем разобраться с аналогами.
Основной проблемой в выборе АКБ становится его полярность и, конечно же размер, потому как его длина никак не должна превышать 23.8 см, а ширина 17,5 см, иначе посадочного места не хватит и его придётся дорабатывать.
Наглядно видно, что места для АКБ совсем немного.
Раньше это был очень популярный вариант. Но сейчас аккумуляторы Mutlu стоят очень дорого!
Проанализировав ситуацию на рынке, мы выбрали несколько производителей аккумуляторов, модели которых не хуже родных стают на посадочные места, обладая лишь куда более производительными характеристиками.
Корейский аналог стокового аккумулятора, имеет габариты, превышающие заводские всего на 3 мм. Пусковой ток в 580 ампер, и ёмкость в 65Ah, позволит завестись в любые морозы.
Аккумулятор имеет весьма неплохие отзывы в интернете, и является полностью необслуживаемым. Внутри расположены две решётки, то есть положительные и отрицательные, которые сделаны из свинцево-кальциевого сплава с содержанием олова и добавками из серебра.
Производство налажено как в Южной Корее, так и США.
АКБ Medialist на посадочном месте Хёндай Солярис.Medialist и «стоковый» АКБ в сравнении.Так выглядит самый популярный аналог.
ZORG 75D23L 65АЧ 570А.
Ещё один «Южнокорейский» аналог, который имеет куда более высокую цену в сравнении с вышеназванным, однако обладающий не меньшим потенциалом. Отзывы у этой модели также только положительные, крепление, полярность и посадка аккумулятора не вызывает абсолютно никаких затруднений.
Аккумуляторная батарея на посадочном месте.
Tyumen Battery Asia [6CT-60L]
Свинцово-кислотный аккумулятор от известного Российского производителя, также достаточно хорошо поместился на посадочное место в Hyundai Solaris. Его ценовая категория держится всё на том же среднем уровне, а качество бренда «Тюмень» говорит само за себя.
Аккумулятор от «Тюмень» для азиатского рынка.
Несмотря на то что выбор аккумуляторов для Hyundai Solaris несколько ограничен, подойти к вопросу выбора можно легко, главное знать основные правила и параметры новой батареи.
Какой аккумулятор на Хендай Солярис: размер, емкость и крепления
И естественно, что по прошествии пяти-шести лет, что составляет средний срок жизни штатного заводского аккумулятора Хендай солярис, у каждого владельца такого замечательного аппарата возникают проблемы с быстрым разрядом батареи, а то и вовсе износом и разрушением свинцовых пластин. Теперь, рассмотрим те АКБ, которые корейский производитель использует в качестве штатной на автомобилях Солярис с двигателями 1.4 и 1.6.
На самом деле, на первы взгляд, аккумуляторов с такими размерами и необходимым нам правым плюсом, на рынке — предостаточно. Однако большинство из них не имеют нижней прижимной планки.
Вот тут то я и хочу поделиться с вами, дорогие читатели, своим опытом! Нижнее крепление, что прикручено болтом на 13″ к основанию площадки, на которой располагается аккумулятор, при закручивании его до упора, способно надежно фиксировать, тут внимание, любой аккумулятор с шириной 173 мм.
не зависимо от того есть ли на нём нижнее крепление у его основания или нет. Таким образом, круг возможных альтернатив значительно расширяется. Тут подойдет и Varta D47 и Gigawatt G60JR и любой другой аккумулятор с шириной у основания 173 мм.
Однако стоит учесть, что довольно проблематично открутить нижнее крепления, не имея торцевой головки на 13″, трещеточного удлинителя и самого трещеточного ключа.
В данном случае, если вы находитесь в Санкт-Петербурге, у нас абсолютно бесплатная замена батареи, она даже не включена в цену аккумулятора — она действительно ничего не стоит, такой вот маркетинг и сервис для клиента! Все необходимые для этого ключи, удлинители и торцевые головки есть у курьеров и продавцов в магазине. Если вы все же решили купить аккумулятор на солярис, то ниже будут ссылки на все подходящие варианты!
Рассмотрим, сперва, модель аккумулятора, наиболее подходящего на роль «близнеца» штатной батарее.
Производимая Корейской компанией ATLAS BX, модель MF35-550 обладает ёмкостью 60 А/ч и силой пускового тока в 550 ампер, что является эквивалентом штатных характеристикам.
Относительно невысокая стоимость делает его одним из самых привлекательных предложений!
Цена Atlas MF35-550 при сдаче неработающей батареи взамен 4 350 рублей.
Из очевидных соображений — цена/качество, стоит отметить GIGAWATT модель G60JR. Аккумулятор Чешского производства, производитель входит в группу Johnson Controls, который производит также, на том же заводе аккумуляторы марок Bosch, Varta и Energizer. Емкостью 60 А/ч обладает силой тока холодного старта в 510 ампер.
Стоимость GIGAWATT G60JR — 3400 руб. при сдаче отработаной батареи.
С точно такими же соображениями, хорошей альтернативой является АКБ Energizer Plus с моделью EP60J. Чешская сборка, ёмкость 60 ампре/час, а пусковой ток 510А заведет силовой агрегат даже при сильных морозах.
Стоимость Energizer Plus с моделью EP60J — 3800 рублей при сдаче отработанной батареи.
Также стоит рассмотреть одну из популярнейших моделей аккумуляторов производителя VARTA, модель Blue Dynamic D47. При номинальной емкости аккумулятора в 60 ампер/час, пусковой ток холодной прокрутки составляет 540 ампер. Используя технологию производства аккумулятора с решеткой PowerFrame®, увеличивается ток и продлевается жизнь батареи.
Стоимость аккумулятора Varta Blue Dynamic D47 при сдаче старой акб составляет 4250 рублей.
Нельзя обойти стороной и такого американского производителя аккумуляторов, как EXIDE. В линейке нужным нам размеров, стоитотметить батарею, которая, помимо великолепного качества сборки, обладает преимущественно мощными характеристиками.
В добавок, модель имеет планку у основания для плотной фиксации нижним креплением.
Стоимость EXIDE EA654 при сдаче старой батареи составляет 5300 рублей.
Аккумулятор Хюндай Солярис: готовим сани летом!
Лето красное – это как раз время для того, чтобы заняться капремонтом, и потом, зимой, спокойно ездить, не зная горя и беды. Вспомнив это «золотое» правило, решила произвести замену аккумулятора. Потому как при морозе до 30 градусов часто-густо я не могла завести машину. Для этого зажигание было включено постоянно. И вот я прикупила аккумулятор на солярис долгожданный.
Проверили напряжение без нагрузки – 12, 8 В. А с нагрузкой получалось — чуть больше десяти – 10,6. Бывалые ездоки сказали, что все в поряде. К нижнему болту крепления аккумулятора было не добраться, поэтому пришлось еще добрать на 12 головку. Что сказать аккумулятор на хендай солярис встал идеальнейшим образом! И размеры – тютелька в тютельку.
Я так надеюсь на его долгожительство)))
Нужно постараться акум не сажать в холода. Да и накатать километраж, чтобы он зарядился. Теперь на пять лет можно быть спокойной. Но вот у меня такая штука: я все время езжу по командировкам. Бывает, что авто до 3-х недель простаивает на морозе. Вот поэтому и решила, чтоб уже не заглядывать, сделать замену аккумулятора на solaris до зимы.
А вот вам несколько советов дополнительно. На авто Хендай Солярис стоят аккумуляторы азиатские. Это значит, что над верхней крышкой его клеммы немного подняты. И полярность его наоборот: плюс – справа, минус – слева (если акум повернете клеммами к себе).
Вот размеры аккумулятора солярис: 229*172*225 миллиметров ( — 2 мм)
Пусковой ток: примерно 500-600 Ампер.
65D23L или 75D23L – это артикул заводского аккумулятора на хендай солярис.
Да! Крепить вам нужно его на нижний борт. Без этого выступа ничего не получится. Поэтому некоторые аккумуляторы — Varta или Bosch — нужно уточнять, есть у них выступ или нет.
Только, ради Б-га, не берите на базаре, продавцы базаров, обычно, не соблюдают условия хранения, а это-очень важно! Могу сказать, что мой знакомый проверял так аккумулятор на хюндай солярис: у меня есть надежный электрик.
Тестером он проверял генератор при свете: плюс печка, плюс музыка. Есть питание – все окейно, можно ставить акум на солярис и не переживать. Но я покупала в нормальном магазине, поэтому перед продажей его продавцы все это делают сами. И в гарантийной квитанции все это у меня отмечено. Не упустите этот момент!
Если вдруг неожиданно аккумулятор сядет, и у него есть пробки (он не обслуживаемый), то говорят, что можно еще отвинтить, купив заранее ореометр для измерения плотности. Уровень должен быть 1,25-1,27. Потом можно поставить на зарядку, долив дистиллированной воды (не из крана). На ночь отключить зарядку, потом снова включить на часов шесть и снова померять плотность.
Аккумулятор на Хендай Солярис, как выбрать?
Сегодня многих автовладельцев интересуют надежные и долговечные аккумуляторы на Хендай Солярис. Практически любой автовладелец предпочитает выбирать идеально подходящее оборудование на автомобиль. И если вас интересуют надежные аккумуляторы на Солярис, тогда данная статья поможет вам разобраться во многих нюансах.
В данном обзоре мы попробуем максимально подробно рассмотреть наиболее подходящие акб для Хендай Солярис.
Многим известно, что автомобилей данной марки существует множество, и все они отличаются характеристиками, размером и, конечно, объемом двигателя, поэтому на определенный тип машины необходимо выбрать определенный аккумулятор для Солярис.
Мы расскажем про различные типы акб для Солярис. Здесь уже любой автовладелец сможет выбрать наиболее подходящий аккумулятор на Солярис, размеры которого идеально подойдут для определенного типа авто.
При вопросе какой аккумулятор solaris стоит выбрать для данного автомобиля не приходится гадать, ведь ответ очевиден — он почти обычный, в стандартном корпусе (232x173x200 — 242x175x190).
Здесь уже можно подобрать с обратной полярностью и рогатый, а также остановиться на выборе стандартного акб Солярис. Известно, что у данной марки автомобиля на заводе производителе устанавливается мощный генератор, поэтому его вполне достаточно, чтобы произвести заряд практически любого акб Хендай Солярис.
Выбирая аккумулятор на Хендай Солярис важно обращать особое внимание не только на стоимость, но и на качество производства. Как правило, качество производства акб на Солярис напрямую зависит от компании производителя.
Также она внедряет в него лучшие качества, к примеру, надежность, долговечность и максимальная эффективность.
Поэтому выбирая на Хендай Солярис аккумулятор, важно обращать особое внимание на производителя. Особенно важным является то, что аккумулятор на Хендай Солярис должен быть оригинальным.
От этого напрямую зависит срок эксплуатации данного оборудования.
Купив на свой Солярис аккумулятор, который считается оригинальным, вы избавитесь от необходимости производить замену в максимально сжатые сроки.
Качественный аккумулятор на Солярис позволит забыть про различные трудности и регулярную замену акб. И если вы решили купить на hyundai solaris аккумулятор, тогда лучшим вариантом будет не экономить при выборе. Купив однажды аккумулятор для hyundai solaris, вы, безусловно, получите повышенное качество и максимальную надежность.
Аккумулятор для Соляриса должен быть мощным, для того, чтобы идеально подходил под тип автомобиля, об этом также следует помнить при выборе акб.
Аккумулятор для solaris в нашем описании отличаются исключительно положительными качествами. Поэтому купив аккумуляторы на Хендай Солярис по нашим рекомендациям, вы получите надежный товар по невысокой стоимости.
Специалисты в магазине при необходимости помогут вам правильно выбрать аккумулятор на hyundai solaris. А также помогут определить необходимый акб Хендай Солярис, размер которого идеально подойдет для вашей машины.
Новое зарядное для АКБ
Летом гостил в Екатеринбурге у друзей, один из которых толковый инженер. Беседовал с ним по поводу вентиляции гаража и между делом заметил у него прикрученное к стене зарядное устройство CTEK для АКБ.
Ну, любопытство — не порок, поэтому всё выспросил и захотел приобрести себе такое же. Подкопил денег и взял…
Шестого числа заказал такой экземпляр, а уже девятого получил (отправили CDEKом).
В комплекте имеется:
— зарядное устройство;
— кабель с круглыми клеммами Ø6 мм (длина 30 см);
— кабель с крокодилами (длина 30 см);
— чехол для хранения устройства (синтетический чёрный мешочек с логотипом);
— инструкция на девяти языках (русский присутствует);
— гарантийный талон (продавец заполнил его и поставил печать).
Для интереса измерил длину провода: от вилки до устройства 130 см., от устройства до фирменного разъёма (к которому подключается один из кабелей) 100 см.
Если заряжать АКБ не снимая, длины провода хватит до розетки))
Провод зарядного устройства оканчивается фирменным разъёмом на защёлке.
Оба комплектных кабеля, естественно, соединяются на защёлке с проводом устройства.
Кабель с круглыми клеммами предназначен для того, чтобы сразу поставить их на клеммы АКБ и забыть под капотом: АКБ потом можно заряжать, не снимая. Разъём этого кабеля имеет плотную резиновую заглушку, чтоб не засорялся.
Кабель с «крокодилами» заглушки на разъёме не имеет.
Забегая вперёд, отмечу: мне кабель «под капот» пока не пригодится, поскольку крышка плюсовой клеммы не закрывается, если поставить кабель, а изобретать что-то на ходу не хочу.
После, если решу ставить, подумаю, как его соединять не в ущерб крышке клеммы…
Само зарядное устройство выгляди вот так:
Да-да, всего одна но КРАСНАЯ кнопка)) Над ней — индикатор ошибки, под ней — индикатор включения в сеть.
Нажатием кнопки выбираешь программу зарядки из двух доступных: для небольших по ёмкости АКБ (значок мотоцикла) или для обычных АКБ (значок автомобиля).
Та же кнопка — выбор опции (тоже две): AGM или Recond (для восстановления АКБ).
Собственно, из-за наличия опции Recond я и купил сей аппарат.
Пронумерованные индикаторы показывают, какой этап зарядки идёт. Кстати, первым этапом заявлена десульфатизация.
Принёс АКБ домой, подключил и — о чудо! — зарядка пошла сразу с 4 этапа (когда идёт зарядка от 80% до 100%).
Засёк время (а заодно и показания счётчика).
До этапа восстановления процесс дошёл всего за полтора часа. В тишине прислушался — да, электролит слегка «кипит».
Зелёный индикатор (значок АКБ), седьмой этап — загорелся через четыре часа. Всё, процесс окончен. Можно ставить АКБ в машину.
Ради интереса тестером сделал замер напряжения: 13,07 В. Неплохо.
Завёл двигатель, замерил ещё раз: 14,49 В. Замечательно для своих лет))
Конечно, завтра-послезавтра сделаю ещё замеры для спокойствия.
P.S.: Сторож в гараже окликнул на выходе, мол, что ты с АКБ туда-сюда бегаешь? Заряжаю, говорю, новую зарядку пробую.
Так быстро? — Да, он же не в ноль посажен был.
Если разберусь с клеммой плюсовой, буду в гараже заряжать, ибо таскать 13 кг не особо приятно.
И да, в квартире счетчик намотал около 0,3 кВт/ч (учитывая ещё ноут и холодильник).
Hyundai Solaris 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 16
Что-то цену дувайса не указали — дорогой небось?
Дорогой. По ссылке в посте указана цена. 14 тысяч. Зато хоть в кармане носи.
Для меня это не overprice, учитывая срок гарантии
Для ретивых «братанов» и их клонов: я в БЖ никого не зазывал и комментировать не умолял.
Если человек написал, что есть ЗУ, которое «НАМНОГО лучше по всем параметрам», то пусть и просветит читающих. Я тоже прочитал бы с интересом.
Но нет, «братан» требует какие-то ответы, не доказав ничего и не сравнив ничего, как сам обещал.
Я-то доказывать никому не обязан ничего.
Так что оба в ЧС, там между собой и спорьте и обзывайтесь вволю.
«Бобик — ты балбес!» (с)
Лучше б ты вот это взял (не сочтите за рекламу):
orionspb.ru/kontraktnoe_proizvodstvo/beregok/6968/
НАМНОГО лучше по всем параметрам и стоит намного дешевле твоей «погремушки».
p.s.
видимо не все инженеры одинаково полезны…
Не было цели купить дешевле.
А насчёт «НАМНОГО» — кому что.
Сравнение прочту, если есть))
Дорогое — не значит лучшее!
Сравнения завтра
Не было цели купить дешевле.
А насчёт «НАМНОГО» — кому что.
Сравнение прочту, если есть))
Это полностью АДАПТИВНОЕ зарядное устройство, которое постоянно анализирует состояние АКБ и всё время подстраивает алгоритмы заряда под текущее состояние батареи. Каждый аккумулятор заряжает разными алгоритмами, зависящими от состояния батареи.
Из плюсов зарядного устройства:
• Микропроцессорное управление адаптивным зарядом
• Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
• Регулировка напряжения от 7,4-18 В
• Зарядка любых типов батарей (WET, EFB, GEL, AGM, «графеновых») 6, 9, 12 вольтовых
• Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
— Напряжение
— Ток
— Время заряда
— Процента заряда
— Отданное количество Ач
— Предупреждения о перегреве / переполюсовке
• Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема
• Имеется встроенный разрядный модуль, для выполнения КТЦ
• Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
• Возможность использовать в качестве блока питания
• Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
• Возможность восстановления при глубокой сульфатации пластин
• При автоматическом заряде отсутствие кипения и нагрева АКБ на любом напряжении
Я верно понимаю, что это не сравнение двух ЗУ, а цитата с сайта производителя одного из них? Тогда по ссылке в посте найдите инструкцию и описание мной купленного ЗУ и найдите отличия, которых «НАМНОГО по всем параметрам»)) Потом обсудим осмысленно
Плохо у Вас обстоят дела с пониманием, потому что
1. это данные не с сайта, а из личного опыта эксплуатации.
2. сравнения с Вашим вариантом ЗУ сделать не возможно, потому что в характеристиках, кроме диапазона рабочих температур и размеров устройства по сути больше ничего толкового и нету!
Если хотите сравнение, то тогда ответьте на следующие вопросы:
— можно ли в Вашем ЗУ регулировать ток и напряжение?
— имеется ли дисплей, для понимания протекающих процессов в момент зарядки?
— имеется ли индикация прошедшего времени заряда, отданной ёмкости, процента выполненного заряда?
— можно ли его использовать в качестве блока питания?
— можно ли им выполнять КТЦ аккумулятора (имеется ли разрядный модуль и соответствующий алгоритм)?
— можно ли Вашим ЗУ заряжать 6В и 9В аккумуляторы?
— можно ли Ваше ЗУ использовать в качестве вольтметра?
— адаптируется ли ваше ЗУ к каждому АКБ индивидуально?
— может ли Ваше ЗУ работать как в автоматическом так и в ручном режиме?
После Ваших слов: «НАМНОГО лучше по всем параметрам» я думал, что Вы уже сравнивали оба ЗУ и пишете то, о чём заведомо знаете.
Пока выходит так, что Вы ляпнули сгоряча и ТТХ не изучали.
Я-то думал, что Вы серьезно сравнивать будете. А Вы даже инструкцию не читали
ctekshop.ru/upload/iblock…7a695edeb33f3456e520c.pdf
Изучайте, мне лень пересказывать ТТХ
Я давно посмотрел параметры Вашей погремушки. Это Китайская приблуда, которая на Али стоит 3 т.р!
А всё остальное что Вы переплатили — «российский налог на Лоха»
После Ваших слов: «НАМНОГО лучше по всем параметрам» я думал, что Вы уже сравнивали оба ЗУ и пишете то, о чём заведомо знаете.
Пока выходит так, что Вы ляпнули сгоряча и ТТХ не изучали.
Я-то думал, что Вы серьезно сравнивать будете. А Вы даже инструкцию не читали
ctekshop.ru/upload/iblock…7a695edeb33f3456e520c.pdf
Изучайте, мне лень пересказывать ТТХ
Фраза «НАМНОГО лучше по всем параметрам» остаётся актуальной, потому что Вы не ответили НИ НА ОДИН из моих вопросов, потому что возразить просто НЕ ЧЕГО!
Это фиаско, братан!
Все, съехал в тень)) Заметьте, я не доказывал ничего, это Вы пришли прокомментировать фразой «НАМНОГО лучше» и сами признались, что не сравнивали до того, как ляпнуть)
А вчера обещали «сравнения»
Зависть — плохое чувство, «братан», а бедность — не порок.
Зарядное устройство по цене трёх аккумов на солярис… Надо сильно его захотеть)))