Профессия автомеханик: плюсы и минусы, зарплата и требуемый уровень образования в России
Количество автомобилей в нашей стране неуклонно растет, а значит, специалисты по их обслуживанию становятся все более востребованными. И это вовсе не перспектива завтрашнего дня, а нынешняя реальность.
В поиске автомехаников уже сегодня заинтересованы более 18 тысяч работодателей, о чем свидетельствуют вакансии на специализированных интернет-порталах. Найти работу специалисту с опытом не составит труда ни в одном городе России. А если опыта нет, новичка-автослесаря с удовольствием примут на стажировку в автомастерскую или СТО, где он сможет получить необходимые навыки в течение трех-шести месяцев.
В чем же основные особенности профессии автомеханика в России сегодня? Каковы плюсы и минусы специальности? Какой уровень образования автомеханика приветствуется работодателями? И на какой заработок стоит рассчитывать на старте карьеры и в последующие годы? Отвечаем на эти вопросы в обзоре ФАН.
Чем занимается автомеханик
Специалист этого профиля занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей.
В его обязанности входят:
Теоретически автослесарь-универсал может работать с любыми автомобилями: легковыми, грузовыми, автобусами, а также выполнять ремонт любых систем и узлов транспортных средств отечественного и зарубежного производства. Однако на практике такая универсальность почти недостижима. Часто попытки специалиста объять необъятное завершаются его поверхностными знаниями, поэтому обычно автослесари выбирают собственное направление работы и совершенствуются в нем, что улучшает качество предоставляемых услуг, увеличивает их ценность для клиента и стоимость.
Традиционно существует разделение автомехаников по специализациям:
Специалисты-универсалы, как правило, выполняют широкий комплекс работ, включающий:
На одной СТО всегда трудятся специалисты разных профилей, в том числе универсалы и узкопрофильные мастера. Автожестянщик может выполнять все работы по кузову, включая восстановление его геометрии и окрашивание, однако он никогда не займется восстановлением двигателя или трансмиссии. В то же время мастер-универсал не возьмет на себя ответственность по окрашиванию кузова, так как стоимость краски высока, а для ее подбора и нанесения важны опыт и квалификация.
Минусы и плюсы профессии
У этой специальности много плюсов. В первую очередь — востребованность. Пока люди пользуются автомобилями, без работы автослесарь с навыками и желанием трудиться точно не останется.
Есть и другие преимущества профессии.
Низкий образовательный порог входа в профессию. Чтобы начать работать, не обязательно получать высшее образование. Достаточно средне-специального. Для многих владельцев СТО куда большее значение имеют опыт сотрудника и его квалификационные навыки. В этой профессии действует правило: чем больше умеет и дольше трудится, тем ценнее и дороже специалист.
Возможность развития в выбранном направлении. Колористы или специалисты по кузовному ремонту, способные восстановить идеальную геометрию кузова после повреждения, высоко ценятся на рынке. При этом сам специалист может выбрать одно из направлений обслуживания авто и совершенствоваться только в нем, повышая собственную стоимость для работодателя и клиента.
Возможность работать на себя. Не обязательно трудиться в штате СТО или автомастерской. Можно оказывать услуги клиентам даже в собственном гараже, хотя перспектив карьерного роста и развития в крупной компании больше.
Возможность совмещения официальной работы и подработки. В выходные дни или в свободное время можно брать дополнительные заказы. К хорошему специалисту всегда выстраивается очередь из желающих привести авто в порядок.
Но нужно учитывать и минусы. Работа автомеханика требует физической силы и выносливости. Часто трудиться на ногах приходится весь день. Важно понимать, что эта работа грязная, так как сопряжена с обслуживанием механизмов и систем. Условия труда в автослесарных цехах далеки от комфортных, а график может оказаться ненормированным, если речь идет о выполнении срочного заказа.
Факт. Согласно опросу, 90% автомехаников удовлетворены своей работой и уровнем заработной платы. А вот перспективы карьерного роста, безопасность труда и баланс между жизнью и работой положительными считают не более половины специалистов этого профиля.
Сколько зарабатывает автомеханик
Заработная плата зависит от опыта и квалификации специалиста. Новичку не стоит рассчитывать на оклад выше 25-30 тысяч рублей. В первые три-шесть месяцев на первом месте работы он фактически будет продолжать учиться в должности помощника автослесаря. Через полгода уровень оплаты труда может стать выше.
В небольших городах опытные специалисты зарабатывают 50-60 тысяч рублей в месяц. Сколько получает автомеханик в больших населенных пунктах, зависит от места его трудоустройства. Оклады в крупных СТО и технических центрах могут стартовать от 70 тысяч рублей и доходить до 200 тысяч рублей.
Факт. Специалисты узкого профиля, востребованные на рынке, сами определяют собственную загрузку. Они могут формировать запись с учетом желаемой плотности выполнения заказов. Клиенты, как правило, готовы ждать своего мастера до нескольких недель.
Сколько учиться на автомеханика
Интересно, что в эту профессию можно прийти и вовсе без профильного образования. На базе технических центров в крупных городах часто проводят курсы продолжительностью до двух месяцев, где обучают азам профессии с нуля.
Конечно, окончив такие курсы, специалист получает минимум знаний и практических навыков. Но при наличии технического среднего образования такое экспресс-обучение вполне может помочь найти работу.
Однако рассчитывать на подобные курсы вовсе без образования не стоит. Куда больше шансов положить успешный старт карьере позволит обучение в колледже. Автомехаников обучают в рамках специальности «Техника и технологии наземного транспорта».
Продолжительность обучения в колледже на автомеханика после девятого класса составляет четыре года. После 11 класса можно окончить учебное заведение за 2,5 года.
Где учиться на автомеханика
Выбирайте колледж технического направления в вашем регионе. Ориентирами станут термины «технологический», «технический», «автомобильно-дорожный» в названии учебного заведения. Для обучения могут предлагать специализации:
Обучение этим профессиям предлагают и вузы. Часто абитуриенты и их родители задают резонный вопрос, а зачем вообще получать высшее образование? Зачем учиться целых пять лет, если можно ограничиться средним, поступить на бюджет и тут же, буквально после окончания колледжа, найти работу? В некоторых случаях получение высшего образования оправдано.
Зачем автомеханику высшее образование
Раньше эта профессия представлялась исключительно технической: клиент пригнал машину, специалист выполнил работу и получил оплату. Однако сегодня крупные технические центры, в особенности официальные дилерские центры зарубежных автопроизводителей, позиционируют сервисное обслуживание в совершенно ином качестве.
Клиенту совсем не обязательно идти в грязный цех, наблюдать за работой автослесарей или спрашивать что-либо у мастера за работой. Клиент будет общаться со старшим мастером, который проконсультирует его по всем вопросам ремонта и обслуживания, поможет выбрать запчасти, запишет, даст совет.
Старший мастер должен иметь техническое образование и опыт работы с автомобилями, при этом его должностные обязанности меняются: он работает уже не с машинами, а с клиентами. Уровень зарплаты этого специалиста обычно выше, чем у людей, работающих в цеху. На эту должность с большей вероятностью возьмут сотрудника с высшим образованием, так как он, как правило, не только отлично владеет технической стороной вопроса, но и умеет разговаривать с клиентами.
Кроме того современные автосервисы, которые готовы платить достойную зарплату, предъявляют все большие требования к уровню образования своих сотрудников.
Мастер-универсал без опыта должен знать в теории:
На первый взгляд, для понимания нюансов технического устройства транспортного средства достаточно и среднего образования. Однако с точки зрения современного работодателя, наличие высшего образования определяет лучшую обучаемость специалиста, которому придется активно следить за обновлениями автомобилей от ведущих мировых брендов, пользоваться компьютерными программами и нередко руководствоваться инструкциями на английском языке.
В крупных автосервисах, где существуют хорошие возможности карьерного роста, предпочтение традиционно отдают кандидатам с высшим образованием по специальности или техническом профилем. Такие сотрудники имеют больше шансов со временем занять пост среди руководящего состава сервисного центра.
Где искать работу автомеханику
После окончания колледжа или вуза нужно обращаться:
Чем крупнее предприятие и больше штат сотрудников автослесарного подразделения, тем больше карьерных перспектив ожидает соискателя.
Совет. Устраиваясь на работу в сервис, который специализируется на ремонте иностранных авто, не стоит сообщать работодателю об опыте и навыках ремонта отечественной машины в гараже. Как правило, эти навыки воспринимаются как минус соискателя, так как, по мнению руководителей таких сервисов, переучить специалиста работать на ином качественном уровне всегда сложнее, чем научить работать с нуля.
Нередко крупные автосервисы принимают на стажировку студентов последних курсов технических вузов. И если такая возможность существует, будущему инженеру-механику стоит ею воспользоваться, так как после окончания учебного заведения он гарантированно будет трудоустроен. Хорошие перспективы найти достойную работу еще во время обучения есть в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге и других, где уровень работы автосервисов с именем всегда выше, чем в регионах.
Преимущества трудоустройства в официальном крупном дилерском центре:
Автомеханик-универсал обладает хорошими перспективами роста заработной платы и развития карьеры. Наличие высшего образования позволяет со временем претендовать на должность мастера цеха или мастера-приемщика. Мастер цеха — уже не специалист-практик, а управленец, в подчинении которого могут трудиться несколько механиков, маляров или бригад.
Карьерный рост колористов ограничен, однако работодатели высоко ценят специалистов этого профиля. Найти автослесаря всегда проще, чем хорошего колориста, что отражается на заработной плате опытного специалиста.
Сколько сейчас зарабатывают в автосервисе: показываем реальные зарплаты
Сеть автосервисов FIT SERVICE и исследовательский центр Зарплаты.ру проанализировали ситуацию на российском рынке труда в сфере автосервиса и выяснили, что зарплаты диагностов, автомехаников, мотористов выросли до 20%. Причиной тому стал дефицит специалистов в отрасли.
Количество вакансий в сфере автосервиса начало расти летом 2020 года. Тогда аналитики зафиксировали увеличение числа предложений от работодателей на 30% в сравнении с аналогичным периодом 2019-го. При этом количество соискателей в автосфере стало заметно снижаться, что приблизило рынок к дефициту кадров.
Далее ситуация только усугубилась. В большинстве городов количество вакансий продолжало расти. Пик пришелся на июнь 2021 года, когда спрос на сотрудников автосервиса увеличился в сравнении с допандемийным периодом на 40%. В начале лета кадровый голод сильнее всего ударил по владельцам автосервисов Челябинска, Красноярска, Новокузнецка и Самары.
Более чем вдвое в этих городах вырос спрос на автомехаников, автоэлектриков, мотористов.
Работодатели стали чаще искать механиков легковых автомобилей и реже нуждаться в мастерах-приемщиках, мотористах. По-прежнему большим спросом пользуются автоэлектрики-диагносты. Вакансии по этой специальности, как и до пандемии коронавируса, закрываются сложно и долго. Намного лучше обстоят дела с кузовщиками-жестянщиками. Вероятно, для данной категории персонала работодатели нашли новые подходы в отборе соискателей.
Из-за сложностей с закрытием ряда вакансий увеличилось количество предложений для автомехаников с переездом в другие города и регионы. В начале 2020 года только 15% вакансий предполагали переезд или вахту, к началу октября 2021-го более трети предложений подразумевают такие условия труда.
Дефицит сотрудников в автосервисе привел к росту заработной платы. По данным Зарплаты.ру, средняя зарплата мастера-приемщика в России увеличилась c третьего квартала 2019 года к июлю-сентябрю 2021-го ровно на четверть. На втором месте по повышению оплаты труда — кузовщики-жестянщики (+24% за два года), замыкают тройку автоэлектрики (+20%).
Самый большой рост зарплат по всем группам профессий в сфере автосервиса зафиксирован в Омске — на 25%, наименьший — в Самаре (менее 2%) (таблица в приложении к письму).
Существенный дефицит кадров рабочих специальностей подпитывается ограничениями на въезд мигрантов. В основном пострадали отрасли строительства, ритейла и сельского хозяйства. Автомеханику стало проще устроиться на стройку, чтобы увеличить свои доходы по сравнению с заработком на ремонте машин. Кто-то из специалистов предпочел остаться дома и жить на пособие по безработице.
Дополнительное влияние на обострение дефицита кадров в сфере автосервиса накладывает сложная демографическая ситуация, которая является отголоском низкой рождаемости в 90-х годах. На рынок труда не выходит такое количество молодых специалистов, как 5-10 лет назад.
«Если раньше в месяц закрывали 120-130 вакансий, то сейчас в лучшем случае 60. При том, что расширили рекламные и другие каналы на привлечение кандидатов. По России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы. У нас есть собственный учебный центр, который обучает в том числе и рабочим специальностям. Если на диагностов в группах за свой счет учатся каждый месяц один или два специалиста, то на автомехаников за свой счет не учится никто. Что косвенно говорит о грядущем усугублении дефицита кадров», — сообщила HR-директор сети автосервисов FIT SERVICE Светлана Соловьева.
Эксперт добавляет, для того, чтобы обеспечить кадровый резерв, компания направила усилия на подготовку студентов. «Мы учредили стипендиальный фонд и практическую подготовку студентов на станции, начиная с первого курса. Ежемесячно выплачиваем им стипендию, разыгрываем смартфоны и другие гаджеты. Иначе в ближайшем будущем мы придем к тому, что отрасль столкнется с колоссальным кадровым кризисом и автомеханик будет стоить, как программист.
Сколько зарабатывает мастер по ремонту и обслуживанию автомобиля в Москве — 50000 руб. в среднем
При подсчете были использованы вакансии за последние 12 месяцев и их данные, указанные работодателями.
Больше вакансий по запросу вы можете найти воспользовавшись новым гибким поиском.
Всегда в курсе
Каждый день мы собираем, анализируем и уведомляем соискателей о новых предложениях работы во всех городах России. Вы всегда можете подписаться на рассылки свежих вакансий и работодателей, а также сохранить данную страницу в своем браузере, чтобы иметь возможность всегда видеть свежие вакансии по любым интересующим вас запросам.
Экономим ваше время:
JobFilter нашёл для вас вакансии на других сайтах
Вакансии Москва (от партнеров):
Наши партнеры:
Партнеры сервиса JobFilter
Работодатели Москва:
В таблице ниже приведены компании, у которых за анализируемый период (30 дней) было опубликовано наибольшее количество вакансий, соотвествующих поисковому запросу «мастер по ремонту и обслуживанию автомобиля». Переходя по ссылкам, соискатели будут иметь максимальный шанс найти работу быстро, так как данные компании находятся в поиске большого количества сотрудников.
Востребованы сейчас (Москва):
По анализу сайта JobFilter, наиболее востребованные профессии на данный момент вы можете увидеть в списке ниже.
Налоги:
Автоматический расчёт налогов на зарплату для вакансии «мастер по ремонту и обслуживанию автомобиля». Данные приведены для информационных целей.
| Вид | Ставка | Сумма |
|---|---|---|
| Средняя начисленная зарплата профессии «мастер по ремонту и обслуживанию автомобиля» | 50 000.01 руб. | |
| Удержан НДФЛ | 13% | 6 500.00 руб. |
| Выплачено на руки | 43 500.01 руб. | |
| Отчисления на обязательное пенсионное страхование | 22% | 11 000.00 руб. |
| Отчисления на обязательное медицинское страхование | 5,1% | 2 550.00 руб. |
| Отчисления по временной нетрудоспособности | до 2,9% | 1 450.00 руб. |
| Отчисления по травматизму | от 0,2% | 100.00 руб. |
Зарплата автомехаников
В детстве мальчики всегда играют в машинки, девочки — в куклы. Потом мальчики вырастают и пытаются заработать денег, чтобы возить девочек на красивых машинах. Многие хотят зарабатывать на красивые машины, а для некоторых красивые машины — это и есть заработок.
С тех пор, как появились первые технические средства передвижения, работа автомеханика очень востребована. Всегда ценятся люди, которые могут вовремя помочь отремонтировать сломавшуюся машину в обычной жизни, и на производстве.
Кроме того, спрос на технические профессии растет как в России, так и в остальном мире. Развитие прогресса и техники требует постоянного наличия рабочих с техническим образованием.
Работа автомеханика хорошо оплачивается.
Зарплаты автомехаников в России выше средних по регионам, хотя значительно уступают зарплатам в США и Европе.
Как стать автомехаником и сколько при этом можно заработать?
Немного истории профессии автомеханик
Еще в Древнем Риме появились первые специалисты по обслуживанию механизмов водопроводных систем. Средние века механики обслуживали оборудование горнодобывающей промышленности. Современные автомеханики появились в середине XIX века, когда массово начали развиваться транспортные системы.
Интересные факты
Факторы, влияющие на зарплату автомеханика
Сколько получают автомеханики в России
Самые большие оклады имеют автомеханики в Москве и во Владивостоке — около 55 тыс. руб. в месяц.
Автомеханики без опыта работы — 15 тыс. и 30 тыс. руб. в месяц соответственно. Средняя зарплата в России автослесаря — около 45 тыс. руб./месяц (Таблица 1).
Таблица 1. Зарплата автослесаря, в зависимости от стажа
| Стаж | Зарплата (руб.) |
| без опыта работы | от 15 тыс. |
| опыт от 3 лет | 40 тыс. |
| 10 лет и более | от 40 тыс. |
Специализации автомеханика:
Приемщик — специалист, который осуществляет первичный осмотр автомобиля перед оказанием ремонтных услуг.
Жестянщик — устраняет последствия аварии на кузове автомобиля — ликвидирует вмятины и незначительные повреждения верхнего покрытия.
Шиномонтажник — специалист по монтированию шин и балансировке колес.
Автомаляр, колорист и тонировщик — специалисты по покраске машины или затемнению стекол.
Автоэлектрик — специалист по электронным составляющим машины, установке сигнализации, кондиционера.
Автослесарь — меняет масло в машине, диагностирует и ремонтирует поломки.
Механик электромобилей — сейчас это очень распространенная и перспективная работа. Главное занятие — обслуживанием электрических моторов и систем машины, разбирается в микросхемах и сетях. Зарплата специалиста по технике электромобилей от 50 тыс. до 150 тыс. руб. (Таблица 2).
Рейтинг российских городов, в которых зарплата автослесарей самая высокая
Таблица 2. Зарплата автослесаря в России по специализациям
| Специализация | Зарплата (руб.) |
| ремонт кузовов | 60 тыс. |
| приемщик | 50 тыс. |
| жестянщик | 50 тыс. |
| колорист | 50 тыс. |
| моторист | 40 тыс. |
| механик | 36 тыс. |
| электрик | 35 тыс. |
| слесарь грузовых машин | 30 тыс. |
| помощник мастера | 16 тыс. |
| ученик | 15 тыс. |
Основные функции автослесаря:
Плюсы работы автомеханика:
Минусы работы автомеханика:
Предлагаем к просмотру видео: “5 причин стать автомехаником”
Где работают автомеханики:
Сколько учиться на автомеханика:
Качества, которыми должен обладать автомеханик:
Зарплата в разных регионах РФ у автомехаников
Таблица 3. Зарплата автомеханика по разным городам России
| Город | Зарплата (руб. в месяц) |
| Томск | 65 тыс. |
| Москва | 62 тыс. |
| Владивосток | 52 тыс. |
| Набережные Челны | 50 тыс. |
| Обнинск | 50 тыс. |
| Мытищи | 46 тыс. |
| Кемерово | 46 тыс. |
| Новокузнецк | 45 тыс. |
| Санкт-Петербург | 45 тыс. |
| Комсомольск-на-Амуре | 43 тыс. |
| Красноярск | 43 тыс. |
| Барнаул | 42 тыс. |
Таблица 4. Распределение вакансий автомеханика по областям России
| Область | % |
| Московская | 21 |
| Ленинградская | 9 |
| Свердловская | 4 |
| Краснодарский край | 5 |
| Ростовская | 4 |
| Татарстан | 3 |
| Нижегородская | 3 |
| Челябинская | 3 |
| Новосибирская | 2 |
Таблица 5. Средняя зарплата автомеханика по областям России
| Область | Зарплата (руб.) |
| Архангельская | 38 тыс. |
| Астраханская | 40 тыс. |
| Бурятия | 45 тыс. |
| Дагестан | 67 тыс. |
| Еврейская автономная область | 37 тыс. |
| Забайкалье | 45 тыс. |
| Калининградская | 45 тыс. |
| Костромская | 40 тыс. |
| Московская | 50 тыс. |
| Ленинградская | 35 тыс. |
| Свердловская | 30 тыс. |
| Краснодарский край | 40 тыс. |
| Ростовская | 30 тыс. |
| Татарстан | 40 тыс. |
| Нижегородская | 39 тыс. |
| Челябинская | 40 тыс. |
| Новосибирская | 50 тыс. |
Сколько зарабатывают автомеханики в других странах мира
В Европе и Америке заработки автомеханика в автосервисе разумеется выше, чем России и соседних странах — Украине, Беларуси и Казахстане.
Зарплата автомеханика в США колеблется от 2 тыс. до 3 тыс. долларов в месяц. На эти вакансии здесь берут только мужчин возрастом от 18 до 55 лет.
Автомеханики в Германии на начальном уровне зарабатывают 2 тыс. евро, при наличии стажа и опыта — около 4 тыс.
На Украине средняя заработная плата автомеханика почти, такая как в России — около 16 тыс. гр. (35 тыс. руб.). Минимальная зарплата автомеханика на Украине — около 6 тыс. гривен. Максимально на Украине можно заработать около 30 тыс. гривен в месяц.
Белорусы получают в два раза меньше — 18 тыс. в рублевом эквиваленте.
Зарплата автомеханика в Казахстане доходит до 300 тыс. тенге, что в рублевом эквиваленте составляет около 52 тыс.
Чтобы получить работу автомехаников за границей, кроме основных навыков профессии, необходим опыт работы на родине (от 3 лет), иногда права водителя, и среднее знание английского языка (Таблица 6).