Как заработать в Ситимобил больше
Доход водителя Ситимобил зависит только от него самого. Но при этом каждый таксист должен понимать, от чего зависит уровень заработка и как максимально эффективно тратить рабочее время. Сделать сотрудничество с сервисом максимально прибыльным можно не только посредством активной работы, но и с помощью бонусных предложений, статуса, повышенного спроса и а также выполнения дополнительных рекомендаций. Мы расскажем, как зарабатывать больше в Ситимобил.
Агрегатор стремится поощрять активность таксистов и строит общую политику на принципе «Больше работаешь – больше зарабатываешь». При этом отсутствуют ограничения по количеству часов на линии, выполненных заказов или по суммам заработка.
Оплата за поездки
По умолчанию за каждую выполненную заявку водитель Ситимобил получает 80% от ее стоимости (остальное составляет комиссия сервиса и комиссия таксопарка). Размер комиссия агрегатора зависит от тарифа населённого пункта и точки отправления. Процент таксопарка фиксирован и определяется партнерской организацией.
Если работать на брендированном автомобиле, комиссия понижается на 1% для таксистов без статуса и на 2% для обладателей статуса Silver и Gold. То есть заработок водителя в последнем случае будет больше. При этом предусмотрены гарантированные суммы оплаты за заказ, независимо от фактической оплаты клиента (данный бонус доступен не во всех населенных пунктах).
Как повысить заработок
Ситимобил предлагает водителям возможность зарабатывать больше как за счет увеличения количества заказов, так и выполнения дополнительных рекомендаций. Для увеличения дохода необходимо:
Получать бонусы. Для мотивации водителям предлагается бонусная система, позволяющая повысить заработок в Ситимобил: гарантированные суммы оплаты, повышенные минималки в определенное время дня или в определенных районах, персональные цели с фиксированными суммами выплат за выполнение заданий.
Размер бонусов напрямую зависит от статуса. Сотрудник с уровнем Gold получает максимальную доплату.
В отдельных городах также действует программа «Гарантированный доход», которая позволяет получить компенсацию от компании, если фактический заработок за день окажется меньше установленного минимума.
Покупать смены. Можно покупать смены и зарабатывать больше, не выплачивая проценты агрегатору.
Работать в зонах повышенного спроса. В разделе приложения «Спрос» можно посмотреть районы города, где больше всего спрос в тот или иной момент. Они обозначаются на карте фиолетовым цветом. Здесь же можно увидеть зоны действия повышенной минимальной оплаты: они будут обозначены синим цветом за час до начала действия бонуса.
Получить самый высокий статус. Золотой статус предусматривает повышенную минимальную стоимость поездки. Дополнительно предоставляется возможность выбирать удобные по способу оплаты заказы.
Работать на брендированном автомобиле. Оклейка машины фирменной символикой Ситимобил позволяет заработать больше сразу за счет нескольких факторов: ежемесячной фиксированной доплаты (4000-6000 руб. в зависимости от класса машины), снижения комиссии сервиса, приоритета по сравнению с небрендированным авто при назначении или предложении заказов системой. При этом таксист иногда не несет затрат по оклейке. Например, в Москве она проводится бесплатно.
Заработать высокий рейтинг. Он формируется по результатам оценок пассажиров, касающихся непосредственно обязанностей таксиста: его профессионализма, обеспечения безопасности, состояния автомобиля. Например, снижение оценки из-за недостатков в работе приложения или недовольства стоимостью на рейтинг таксиста не влияет.
Соблюдать стандарты сервиса. Они включают обеспечение технической безопасности поездок, соблюдение стандартов качества компании для автомобилей, профессионализм водителя, не только в вождении, но и в общении с пассажирами.
Как увеличить количество заказов
Кроме приведенных выше рекомендаций по использованию режима работы «Назначать» и работы в зонах повышенного спроса, увеличить количество заказов, и, соответственно, заработок в Ситимобил помогут следующие рекомендации:
Сколько зарабатывают водители
На то, сколько зарабатывают водители Ситимобил влияют:
Средний заработок в Ситимобил по Москве составляет около 400-600 руб. за час, то есть за 8-10-часовой рабочий день можно заработать около 5000 руб. Если при расчетах ориентироваться по количеству рабочих часов в неделю, средние суммы месячного заработка могут составлять:
В регионах цифры могут быть другие, но, в любом случае это более высокие суммы по сравнению с другими агрегаторами.
В качестве примера публикуем скриншот дохода одного из водителей за день:
Отслеживать заработанные суммы можно через Личный кабинет в разделах «Баланс» и «Заказы». В последнем можно просмотреть все выполненные поездки, их маршрут, стоимость.
Расчет с пассажирами проводится как наличными деньгами, так и в безналичной форме. В первом случае можно получить дополнительный заработок в виде чаевых, которые при большом количестве поездок за день составят значительную статью дохода. Во втором – деньги поступают на баланс, откуда их можно вывести автоматически на банковскую карту любого банка или QIWI кошелек. Но при выводе теряется незначительная сумма из-за комиссии. Кроме того, деньгами с баланса можно напрямую рассчитываться за топливо на автозаправках. Функция активируется в приложении Кабинет водителя – Топливные карты – Fuel UP – Turbo.
Работа в такси Ситимобил
Условия работы и подключение
Как стать таксистом сервиса, общие требования:
Как устроиться на работу:
После прохождения этих этапов кандидат становится таксистом агрегатора и вправе выходить на линию. Если вы работаете напрямую с сервисом, то комиссия за подключение составляет от 13% от выручки с заказов. За срочные заказы процент снижается до минимума — 7%. При работе с партнёрами с заработка уплачивается примерно 25%.
Главный принцип службы — оперативная и круглосуточная служба поддержки, в которую доступны и звонки и письменные обращения. После обновлённой системы распределения заказов в июле 2020 года, действуют такие преимущества:
Официальное трудоустройство
Для того, чтобы начать работу в сервисе, потребуются документы:
Если вы на своей машине, то дополнительно предоставьте:
Как подключиться к Ситимобил
Работать в агрегаторе Ситимобил можно на своём авто или на арендованной машине. Чтобы стать водителем, подключитесь к таксопарку партнёра в вашем городе.
В каких городах есть свои партнёры и таксопарки, вы узнаете на официальном сайте службы такси. Условия подключения у каждого представителя разнятся.
Доступно сотрудничество с компанией без посредников, но потребуется расчетный счёт и регистрация в качестве индивидуального предпринимателя, либо самозанятого.
Устроиться на своём авто
Марки и модели машин, которые принимает на работу сервис Ситимобил, зависят от тарифа. В Москве наибольшее количество тарифов и, соответственно, моделей авто, подходящих для перевозок пассажиров:
На официальном сайте сервиса доступны полные списки машин к каждому тарифу в разделе «Для водителей» – «Классы автомобилей».
В разных городах правила сотрудничества индивидуальны, но во всех случаях машины должны быть леворульными, иностранных марок, с исправными системами кондиционирования и обогрева.
На машине компании
Условия аренды авто у компании зависят от выбранного вами партнёра и таксопарка.
Работая на арендованном авто вы сэкономите на тех.обслуживании и сможете выбрать марку автомобиля для выполнения высокооплачиваемых тарифов. При этом вынуждены постоянно оплачивать сумму аренды.
Оплата
Как и в других службах такси, оплата за поездки происходит наличными и по безналичному расчету.
Выплаты водителю наличными и безналом
Если клиенты Ситимобил платят наличными, есть вероятность получить дополнительную прибыль в виде чаевых. Учитывая большое количество поездок, чаевые могут составлять существенную сумму в подсчёте за сутки.
Есть и безналичный расчет. Денежные средства за онлайн-оплату поступают на баланс водителя, их можно получить переводом на банковскую карту или QIWI-кошелёк. Минус — взимается комиссия. Подробнее о выводе средств.
Сколько можно заработать?
Специфика сервиса в том, что большинство поездок — длительные и высокооплачиваемые, поэтому за 12-часовой рабочий день средний заработок составляет от 4 800 до 9 900 рублей при добросовестном выполнении своих задач. Опытные водители з арабатывают и больше.
Для водителей в Ситимобил действует бонусная система:
Обязательное условие достижения любого бонуса, работать в зелёном роботе, т.е. в режиме «Назначать».
Как повысить заработок водителю Ситимобил?
Чтобы дополнительно увеличить доход забрендируйте автомобиль, принимайте участие в специальных акциях.
Брендирование Ситимобил
Водитель на брендированном авто:
В Москве вы сможете бесплатно забрендировать авто по адресам:
При работе в других городах, уточните условия оклейки машины в региональном офисе Ситимобил или у таксопарка-партнёра.
Обязательно проходите назначенный фотоконтроль, чтобы поддержать брендинг авто и сохранять преимущества.
Программа «Пригласить друга»
Зарабатывайте премию за подключение новых водителей:
Если в течение 30 дней с даты трудоустройства приглашенный водитель выполнит 25 поездок, вы получите 2 500 рублей. В случае выработки 50 поездок, бонус 2 500 рублей зарабатываете вы и подключенный таксист тоже.
Мотивация водителей Ситимобил
Мотивация – это параметр, определяющий вашу работу в Ситимобил. За каждую выполненную поездку прибавляют баллы Мотивации, в случае отмены или отказа от заказа – вычитаются.
Всем новым водителям зачисляют 100 баллов мотивации.
Показатель Мотивации влияет на возможность видеть конечную точку маршрута, доступ к бонусам. При низком уровне Мотивации в системе доступ к заказам блокируют.
Просмотреть информацию о показатели Мотивации, можно в личном кабинете в разделе «Профиль» – «Мотивация».
Как пользоваться приложение Ситимобил для водителей?
Чтобы брать заказы, воспользуйтесь специальным приложением «Ситимобил для водителей». Скачайте программу в Play Market.
Как работать с программой:
Инструкция по работе
Перед тем, как приступить к непосредственной работе, ознакомьтесь с особенностями программы:
Обучающее видео
Отзывы водителей
«Работаю самостоятельно, зарегистрировался как ИП. Нравится уважительное отношение к таксистам. Есть возможность встретиться с руководителями фирмы лично в офисе и решить возникшие вопросы.»
«Пробовал себя и в других службах, но решил восстановиться в Ситимобил, его плюсы: легко зарегистрироваться, заранее видишь конечную точку поездки и цену, есть номер для звонка, чтобы узнать ответ на вопрос, 80% поездок оплачивается наличкой. Заказы есть. Зарабатываю 5 000 рублей каждый день.»
«Удобная подработка со свободным графиком. В последнее время снизили тарифы, видимо, не выдерживают конкуренцию. Не очень выгодно придумано для водителей распределение заказов — сначала предлагают фирменным машинам, потом оклеенным и только в конце обычным авто. Приходится ждать и попадается нерентабельная поездка, а за отказ — штраф.»
Отзывы
Устроился на работу пару месяцев назад. Поначалу всё очень нравилось: много заказов, высокие коэффициенты, хороший заработок. Но постоянно навязывают оклейку авто их брендом, но я отказывался. В итоге сейчас заказов почти нет, словно мне выключили приоритет. Но насколько я знаю в Ситимобил нет приоритета для брендированных авто. Не понимаю, что случилось (
Я работал в Ситимобил около года, но в целом большой опыт работы таксистом в других агрегаторах. Так что мог сравнить, что даже без коэффициентов тарифы нормальные.
Насчёт оклейки. Я забрендировался сразу, первые 1500 рублей выплатили на следующий лень, остальную часть пришлось вытрясать с них. Несколько раз ездил в офис, и наконец получил свои 6000 р/в за каждый месяц.
У рабочей программы много косяков, но постоянно дорабатывают. Диспетчерская первое время отвечала за 2-3 минуты, потом приходилось ждать около 30 минут.
Перестали выплачивать за оклейку, случился история со списания денег со счетов водителей – я ушёл от Ситимобил.
Я столкнулся несколько раз с неоплатой поездки по безналу. Если привёз клиента, а денег на карте у него нет – проблемы водители. Обращаюсь в службу поддержки – диспетчеры просто удаляют заказ из системы. Ситимобил никак не хочет решать такие ситуации, но я же выполнил заказ, пусть мне оплатят мою работу, а дальше уже сами разбираются с пассажиром.
Как я устроился на работу в Ситимобил Доставка
Ситимобил Доставка зашла в мой город (СПБ) и начала активно набирать курьеров на своих машинах. Решил попробовать, потому что в начале деятельности сервиса будут лучше условия и можно больше заработать. Обещали неплохую оплату до 5000 рублей в день, по результатам — похоже на правду.
Подключение или как начать работать
Устройство на работу достаточно простое. Все онлайн, ехать никуда не надо:
Все, дальше можно начинать работать и брать заказы. У меня ушло максимум минут 40.
Требования для курьеров такие
Сколько можно заработать курьером Ситимобила
В Сити Мобил Доставка есть гарантированный заработок. Он различается в зависимости от количества выполненных заказов. В разных городах так же гарантия разная. У меня цифры для Санкт-Петербурга.
Цены немного ниже, чем в Яндексе (я и там успел поработать), но зато можно выполнять больше заказов (аж до 35 за смену). Если не знаете, что такое гарантия — это вы сделали, например, 20 заказов и вышел заработок 5000руб. Ситимобил доплатит вам до обещанного гарантированного заработка 6200руб, то есть + 1200руб. Некоторые так и строят стратегию работы, стараются маленькими заказами набить до нужного количества.
Так же есть Мотивация, аналог показателя активности у Яшки. Если мотивация выше 80 вы видите вторую точку доставки, а это очень важно в курьерской работе. Можно оптимизировать свои маршруты, экономить бензин и время.
Гарантия начинает засчитываться при «Мотивации» 70 и выше. Есть персональные цели, которые дают дополнительный денежный бонус при их выполнении.
Довольно интересное решение – карта спроса, где различными оттенками обозначается количество работы и тарифы в конкретном районе. Она динамическая и постоянно меняется. Работать в «повышенных» зонах выгоднее.
Работа курьером-водителем в Ситимобил-Доставка
Вот так приходит заказ. В данном случае от Вкусвилл.
Все просто и похоже на любую курьерскую работу. Забираете заказ по его номеру и отвозите клиенту. Отдаете посылку и нажимаете «Завершить заказ». Все, поехали дальше.
Сражу скажу, заявок хватает. Бывает заказ прилетает вообще сразу после завершения, еще в машину не сядешь. Чтоб сделать перерыв, например, поесть, просто нажимаете «Уйти с линии» и вы становитесь неактивным. На показатели активности или количество заявок это не влияет.
Вот такой день и полноценная смена курьером Ситимобил. За месяц можете посчитать сами, если выдержите каждый день такие смены. Неплохая курьерская работа, как по мне.
Если уже работаете где-то курьером — обязательно попробуйте, как будет у вас. Новичкам иногда предлагают различные бонусы. Они меняются — можете посмотреть ЗДЕСЬ.
Вопросы и ответы
Собрал самые популярные вопросы, которые мне задавали знакомые и в комментариях о работе курьером в Ситимобил доставка.
Нет, показатель «Мотивация» зависит только от пропуска заказов, насколько я понял.
Использую 2ГИС или Waze по ситуации.
Ага, здесь можно покупать смены за фиксированную стоимость, если работаете через парк. Сам не пробовал, надо посчитать по деньгам. Точно знаю, что в Москве смена Ситимобил Доставка на сутки стоит 2000 рублей, на неделю 9000. Думаю, есть смысл, если планируете катать от 15 заявок за день и более + работать всю неделю без выходных.
Да, иногда такое приходит. Тут действуйте, как вам нравится. Можете выполнить, а можете и не брать. У меня бывает, что заказ из СПБ в Мурино, например. Я его выполняю и ухожу с линии, чтобы вернуться обратно в Питер. Делаю так, потому что в Мурино меньше ставки и не идет гарантия для СПБ (другой город). Видите, есть большой простор для оптимизации своей работы.
Как подключиться водителем?
Уже писал в начале, оставляете заявку на сайте courier.citymobil-job.ru и вам присылают инструкцию по подключению на смартфон.
В каких городах сейчас доступно подключение к сервису Сити Мобил Доставка?
Сервис постоянно расширяется. Сейчас можно устроиться курьером: Москва, города Московской области (Подольск, Балашиха, Видное, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Егорьевск, Жуковский, Ивантеевка, Клин, Коломна, Королев, Красногорск, Лобня, Люберцы, Мытищи, Наро-Фоминск, Ногинск, Одинцово, Орехово-Зуево, Пушкино, Раменское, Реутов, Сергиев Посад, Серпухов, Химки, Электросталь и другие), Санкт-Петербург, Ленинградская область, Нижний Новгород, Новосибирск, Краснодар, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Казань.
Итоги и выводы по работе
Работаю водителем-курьером в Ситимобил Доставке уже 3 месяц, чередую с другими курьерскими сервисами. Получается неплохо, чаще всего выхожу на смену именно сюда. Если у вас есть вопросы — задавайте в комментарии, я постараюсь на них ответить.
Зарабатывайте на доставке с Ситимобил
Комиссия сервиса от 16%
Работа на себя в комфортном режиме
Поддержка операторов 24/7
Как стать
водителем-курьером?
На нашем сайте и менеджер свяжется с вами в ближайшее время
Подобрать партнерский автопарк для подключения к сервису
С сотрудником автопарка и заключите договор
Можно выходить на линию!
Работа в приложении Ситистарт
Скачайте приложение Ситистарт.
Выберите город, в котором хотите работать.
Укажите, нужна ли вам машина для работы.
Выберите поездки с пассажирами или доставку.
Выберите подходящий режим, загрузите документы.
Скачайте приложение Ситистарт.
Выберите город, в котором хотите работать.
Укажите, нужна ли вам машина для работы.
Выберите поездки с пассажирами или доставку.
Выберите подходящий режим, загрузите документы.
Чтобы стать водителем в доставке, вы должны соответствовать минимальным требованиям:
Как вы будете получать заказы?
Оставьте заявку и начинайте работать уже через 2-3 дня
Найм и выплаты осуществляются партнерами Ситимобил. Условия партнеров индивидуальны и могут отличаться. В случае доставки продуктов питания и готовых блюд понадобится медицинская книжка. Ситимобил — информационный сервис заказа транспортных и иных услуг, оказываемых партнерами.
Хотите подработать в Ситимобил?
А вот стоимость поездки по этому маршруту с учетом спроса для пассажира.
Всем бобра и удачи на дорогах!
Сообщество таксистов
3.6K поста 7.4K подписчиков
Правила сообщества
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз
Пипец, даже в Ростове за такой километраж минимум тысяча вышла бы грязью.
Все, что нужно знать о водилах в ситимобил. Адекватные, видимо, там долго не задерживаются.
Вы может неправильно им пользуетесь или условия поменялись.
Я не раз ездил с ситимобиловскими таксистами, они рассказывали про работу и прям очень довольны были. Смысл в том, чтобы брать маленькие заказы, рублей за 50-70, за которые ситимобил потом компенсирует до 200р. Плюс если ещё с утра вышел и до 11 часов сделал 5 заказов, сверху бонус 500р капает.
Не вижу причин не доверять их словам, т.к. они показывали экран смартфона со статистикой. В 12-14 часов была уже выручка в 5-7 тысяч, однажды ехал попозже около 17 часов и таксист показал экран с выручкой в 9500.
@Yandex.Go, тут в ветке человек прямым текстом рассказывает как ваш сервис обманывает. Не хотите внимательно изучить, а потом прокомментировать про фейк gps, и про то, почему он у вас еще работает?
Цену не видно что ли при начале поездки? Жесть
Зачем вы возите этих агрегаторов.
Я только одного не понял. Если клиенту якобы показывается 2000, то что за 505 рублей?
работа таксиста халява, любой дурак может по навигатору баранку крутить
вообще-то, так оно и есть. это называется низкоквалифицированный труд. мозгов не надо, нужна только чугунная задница и ВУ.
ну да, в столицах где-то так и выходит
250р/час. в регионах ещё меньше. мало? учись делать что-нибудь востребованное.
Ответ на пост «Таксист высадил пассажира»
Интересно, когда нибудь доживём до того, чтобы сначала ЯндексТакси принимал меры, а потом отмечался в комментариях?
Сейчас это похоже на ученика, поднявшего руку, но не знающего ответа. Кажется ещё немного и он скажет «извините, тикет в поддержку съела собака».
1. Не полезны (не содержат принятых мер).
2. Не информативны (что в подобных ситуациях делать пассажиру?)
3. Не содержат даже юмора (мы разберемся с водителем и вы его больше не увидите).
Аферы в Г**ноМобиль
Решил вчера после работы поехать домой на такси, так как холодно и время 23.00. Вызвал как обычно такси, приложение сообщило мне что через 6 минут приедет водитель. Тут и начался цирк, буквально через пару минут пришло уведомление, что машина подана, но рядом её не было. Я решил позвонить водителю и попутно написал в чат
Звонки водитель сбрасывал, а в чате ответил только когда он сам и отменил мой заказ.
В итоге у меня списались деньги за полную поездку и не вернулись. Я пошёл за справедливостью в техподдержку, но и там видимо тоже плевать на клиентов.
Грамотный Роман попросил ждать, ну ок.
По итогу я заплатил деньги только за то, что промерз 20 минут в ожидании водителя. Можете минусить, но хоть хотелось выговориться и послушать, кто ещё сталкивался с наглостью службы такси.
Таксист без национальности
По мотивам постов о гражданах и гостях без национальности.
В один из выходных решил съездить в Икею. Т.к. ещё была куча планов на день, а ехать с пересадкой, то решил вызвать такси. Ожидаемо приехал водитель с непростым именем. По сути маршрут состоял из прямого участка, одного поворота налево и опять прямо. Вместо долгих описаний нашего пути приложу скрин поездки. Я просто обязан поделиться с общественностью этой картинкой.
Под конец я уже в открытую высказывал своё мнение о его водительских талантах.
В итоге, конечно, доехал.
Кража таксистом парковочного бетонного столбика посреди белого дня. Уфа
09.11.21. Уфа. Набережная. Наш офис. Перед офисом мы облагородили клумбу, высадили многолетние растения на неплохую сумму, в том числе саженцы ёлок и прочих туйи. Парковка в процессе ремонта. Что бы не таскали грязь с грунта огородили въезд во двор лежащими бетонными столбами (не мы, а городская администрация, набережная в процессе реконструкции). Перед офисом и входом в магазин бордюр занижен для въезда колясок и маломобильных граждан на инвалидных колясках.
В обед таксист СитиМобила в наглую проехал по тротуару, застрял в клумбе, передавил насождения. Упёрся в бетонные круглые столбики (в месте занижения бордюров), установленные местным ЖЭУ и окрашенные в красный цвет, которые видно метров с 50. Развернулся перед нашим офисом и опять по клумбе вернулся во двор.
Через пару минут пешком пришёл и выкорчевал из грунта столбики. Покатил их по земле в сторону двора. На втором столбике был замечен женой соучредителя нашей компании, которая по стечению обстоятельств была одна в офисе. Она попыталась ему объяснить, что красть столбики нехорошо. Девушка интеллигентная и воспитанная, но после прямого мата и от шока покрыла несуна всеми нецензурными эпитетами, которые знала (в первый раз от неё такое слышали). Этот момент на видео.
Вернулась в офис и взятой в подсобке лопатой защитила последний столбик.
Таксист-таскун ретировался, так как начал собираться народ. Но очевидцы записали номер.
Те же очевидцы рассказали доблестной защитнице про клумбу, которую она сама и облагораживала, состояние которой не заметила находясь в шоке. Если бы сразу увидела, то по её словам, то забила бы его в углу той же лопатой, которой копала эту клумбу.
В результате оперативных действий мужа данный индивидуум был найден и по телефону приглашён на место для дачи объяснений. В присутствии мужа не смог объяснить своих действий и в процессе отпиздюливания молча созерцал свои штиблеты. Вернул столбики на место (они теперь у нас как памятник женской доблести). По итогом конструктивной беседы столбиковый воришка был засунут головой вниз в просторную урну соседнего магазина (наша урна оказалась мала и в неё пролезала только его голова). Им были даны заверения более на этой парковке более ничего не красть и по этому тротуару не ездить. После чего был отпущен.