Отогрев авто в Улан-Удэ тел.: 70-60-60
Быстро разогреем и заведем ваше авто в любой мороз без вреда для двигателя! Выезд в любой район города! Включая отдаленные районы города.
Информация о стоимости отогрева автомобилей:
• от 800руб. комплекс (прогрев автомобиля тепловой пушкой, устранение залитых свечей, прикуриватель)
• двоиной тариф в ночное время
Отогрев, прогрев, разогрев автомобиля (бензин, дизель)
Запуск двигателя после предпринятых ранее неудачных попыток
Отогрев замков дверей, бензобака при замерзания после автомойки
Очистка, просушка и замена свечей
Отогрев крупногабаритных машин: грузовики, спецтехника и т.д.
Отогрев сцепных устройств, пневмогидроцилиндров грузовиков
Отогрев двигателя дачного бензинового, дизельного генератора
Разморозка замков, шарниров, запорных устройств гаражей
Вскрытие автомобильных замков без повреждений.
Дозаправка АИ92 Альянс/Роснефть\5литров
Предусмотренны скидки ( Инвалидам, ветеранам ВОВ, участникам боевых дествий, пенсионерам и т.д)
Телефон: 70-60-60.
Звоните в любое время! Если не берем скидывайте смс, перезвоним! ТЕЛ: 70-60-60
Чего мы НЕ ДЕЛАЕМ:
— Не оказываем услуг лицам в состоянии алкогольного (или прочего наркотического) опьянения
— Не заряжаем аккумуляторы
— Не подвозим по личным делам
— Не оставляем оборудование в аренду или на время или как-то ещё
Завод автомобиля в мороз наносит ему определённый ущерб и клиент должен это понимать. После завода машины в мороз советуем провести ТО на станции обслуживания автомобилей, в частности, замести масло, свечи, зарядить аккумулятор, прочистить впускную и выпускную системы, поставить автомобиль на автоматический прогрев (если его не было).
Отогрев автомобилей Улан-Удэ
Отогрев автомобилей Улан-Удэ
в сообществе обновилась фотография
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Ариг Ус
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Вскрыть, завести автомобиль! Техпомощь Пермь
ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ШИНЫ ДВАЖДЫ В ГОД?
Ведь существует всесезонная резина. 
Чтобы правильно ответить и на этот вопрос, нужно еще раз вспомнить основные свойства «летних» и «зимних» шин:
Показать полностью.
ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА. Более жесткая по структуре материала, что позволяет ей не «плыть» и не разрушаться при контакте с разогретым на летнем солнце асфальтом. Протектор имеет рисунок, который должен способствовать быстрому выталкиванию воды при проезде глубоких луж, и обеспечивать надежное сцепление с дорожным покрытием в любой ситуации. При низких температурах (менее +10°С) такие шины становятся жесткими, начинают проскальзывать, и уже не могут обеспечить необходимый контакт с дорогой.
ЗИМНЯЯ РЕЗИНА. Благодаря особому химическому составу эти шины намного мягче летних, поэтому при эксплуатации в теплое время года очень быстро изнашиваются. К тому же экстренное торможение автомобиля в зимней «обуви» на горячем летнем асфальте может закончиться непредсказуемо. Зато при отрицательных температурах зимние шины сохраняют эластичность, а, следовательно, и надежный контакт с дорожным покрытием. Рисунок протектора зимней резины рассчитан на эффективный отвод смеси снега и воды.
Использование так называемой «ВСЕСЕЗОННОЙ» РЕЗИНЫ не рекомендуется, так как она по-настоящему соответствует всем требованиям только в межсезонье. А вот зимой «всесезонка» все же становится слишком твердой, а летом – мягкой, хотя эти свойства у данного типа резины выражены не так ярко, как у летней и зимней.
Сезонная смена резины признана необходимой всеми автопроизводителями. Только так можно обеспечить уверенную и безопасную езду в различных климатических условиях.
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Отогрев автомобилей Улан-Удэ запись закреплена
Кажется, это делают все: заводят утром автомобиль и сидят внутри, пока «прогревается двигатель». Вероятно, вы это делаете для того, чтобы защитить двигатель. А значит, стали жертвой мифа, который на самом деле приносит больше вреда, чем пользы.
Показать полностью.
Последние 26 лет Кьятти изучает двигатели внутреннего сгорания, т. е. моторы, которые сжигают жидкое топливо, чтобы получить энергию. В настоящее время он даже курирует работу Аргоннской национальной лаборатории в Иллинойсе.
Если кратко, то вывод эксперта такой: работа двигателя автомобиля на холостом ходу в мороз не только заставляет вас тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю. Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат — повышенная, недопустимая нагрузка на них.
В нормальных условиях ваш автомобильный двигатель работает на смеси воздуха и испарившегося топлива — возьмем для примера бензин. Смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее — и это приводит к микро-взрыву, который и дает энергию двигателю.
Но когда на улице холодно, бензин испаряется плохо. Изначально ваш автомобиль компенсирует это, добавляя в смесь больше бензина, поэтому поначалу двигатель и работает на повышенных оборотах. И вот тут начинаются проблемы.
«Проблема в том, что когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, часть его остается на стенках цилиндра. — рассказывает Кьятти. — Бензин — отличный растворитель, и он реально смывает смазочные материалы со стенок, когда вы запускаете двигатель на морозе. Особенно это важно, если машина долго стояла на улице и не заводилась».
Это приводит к недостаточному смазыванию поршневых колец и гильз цилиндров. А они имеют решающее значение для запуска цилиндров и поршней, т. е. для того, чтобы «вдохнуть жизнь» в двигатель вашего авто.
Резюмируем. Главная проблема с морозом — в том, что из-за него густеет масло. В итоге узлы трения работают «всухую», износ механических деталей в этом случае происходит значительно быстрее, чем обычно.
Но в каком случае мотор прогреется быстрее — если ехать или если стоять?
Вывод: вопреки распространенному мнению, работа мотора на холостом ходу не продлевает его жизнь, а лишь сокращает ее.
Кстати, именно об этом говорят производители современных авто: ни один из них НЕ рекомендует прогревать двигатель на стоянке.
И еще. Если у вас автоматическая коробка передач, то прогревать нужно и ее. Разумеется, единственный способ это сделать — медленно ехать, мягко управляя педалью газа. Для этого достаточно пары десятков секунд: как раз столько обычно требуется, чтобы выехать со двора.
После того, как ваш мотор прогреется до 4,4 градуса по Цельсию, обороты начнут падать. И вы увидите это по шкале тахометра. Попутно вы заметите, что в салон стал поступать теплый воздух. Но не путайте тепло от радиатора с теплом двигателя!
«Работа на холостом ходу заставит двигатель греться медленнее обычного. Это значит, что электроника машины будет продолжать активно насыщать цилиндры топливной смесью», — рассказывает Кьятти.
Так что самый быстрый и лучший способ прогрева автомобиля — подождать секунд 30–60 после того, как вы завели мотор, и спокойно начинать движение. А можно и вообще не ждать.
Главное при этом — не слишком активно нажимать на педаль газа в первые минуты движения. «Будьте нежны с автомобилем в первые 5–15 минут езды. Так вы избавите мотор от ненужного стресса», — рекомендует эксперт.
Плюс ко всему, это банально невыгодно. Недостаточно прогретый мотор тратит минимум на 12% больше топлива, чем обычно. Если вы сильно давите на педаль газа сразу после выезда на дорогу, то просто тратите лишнее топливо, не получая никаких выгод. В этом нас уверяет инженер-механик из Массачусетского технологического института.
Некоторые мифы весьма живучи, и этот — не исключение. Основанием для него стала эпоха, когда все бензиновые двигатели были карбюраторными. Но еще в 1980-х стали использовать электронный впрыск топлива, который сделал это «правило пяти минут» неактуальным.
Ключевое отличие тут в том, что электронный впрыск топлива сам регулирует состав воздушно-топливной смеси, которая попадает в цилиндр. Карбюратор так делать не умел: в нем не было для этого специального датчика. Но так как машин с карбюраторами больше не делают, то и потребности в холостом ходу нет никакой.
ОТОГРЕВ АВТО В УЛАН-УДЭ
Гарантия результата!
Услуги и цены
Седан, хетчбек, универсал
Джип, кроссовер, пикап
Минивен, ГАЗель
Грузовое авто, спецтехника
Цена указана за результат. То есть, в эту сумму, при необходимости,будут входить просушка свечей зажигания, и отогрев выхлопной системы, и отогрев тепловой пушкой, и прикур автомобиля
С 22:00 до 07:00 цены на отогрев увеличиваются в 2 раза.
Выезд за город и пригород Улан-Удэ оплачивается дополнительно
Почему мы
Отзывы
Хорошо отогрели, спасибо. Машина завелась быстро. Больше никаких проблем не было
Завели автомобиль ранним утром, перед работой. Спасибо что помогли. Без автомобиля я как без рук
В очень сильный мороз не мог дозвониться ни до одной фирмы отогрева. Только здесь взяли трубку, пришлось подождать, но отогрели все нормально. Рекомендую
Нас часто спрашивают:
Безопасно ли это?
Сколько нужно времени, чтобы отогреть машину?
Какая вероятность, что автомобиль заведётся?
Могу ли я самостоятельно завести замерзший автомобиль?
Почему машина замерзла? Что делать чтобы больше не мерзла?
Личная история одного из наших специалистов
Я, как и многие, работаю по найму. На собственном примере расскажу, как важно, следить и обслуживать свой автомобиль в морозы. Из-за частых командировок столкнулся с проблемой запуска автомобиля в холодное время года.