Почему в Туркменистане запрещены машины черного цвета: 20 автомобильных «нельзя» из разных стран
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Бердымухамедов – вообще известный любитель белого цвета, живущий в белом дворце и путешествующий в белых лимузинах. Его цветовые пристрастия создали огромную финансовую нагрузку на владельцев черных машин, которых вынудили заплатить за их перекраску в серебристый или белый цвет. Единственный, кто остался доволен – малярные мастерские: новые правила помогли им зарабатывать вдвое больше, чем обычно. Федеральный приказ немедленно поднял цены в местных автомастерских с 500 долларов за полную перекраску до 1000. И это в стране со средней зарплатой в 300 долларов.
Хотя последнее требование вызвало настоящий переполох, такие запреты не новы. Помимо объявления вне закона черных автомобилей, правительственные чиновники ранее ограничили объём двигателей, запретили тонировку стекол, именные номерные знаки и женщин за рулем – последние были обвинены в большинстве автомобильных аварий, а потому лишены права на вождение. Граждане Туркменистана оказались в тяжелом положении из-за абсурдных нововведений, и мы можем понять их недовольство.
А вы когда-нибудь задумывались, что будете делать, если однажды проснетесь и обнаружите, что ваши местные власти ввели аналогичный закон?
Странные правила со всего мира
История туркменистанского запрета на черные автомашины – яркий пример произвольного установления правил, которыми автократы наслаждаются, а граждане не могут понять их целесообразность. Все страны разные, и законы в них тоже. Иногда они граничат с совершенной нелепостью, а порой указывают на важные культурные ценности, которые могут отличаться от наших собственных. В Швейцарии, например, запрещено хлопать дверью машины, а в Коста-Рике употребление алкоголя за рулем вполне допустимо – при условии, что вы не сильно напиваетесь. Один из наших любимых запретов касается езды на верблюде по шоссе: в Неваде она объявлена вне закона и может привести к аресту животного!
Вот несколько других странных декретов из разных уголков земного шара.
1. В Японии автомобилистам запрещено забрызгивать пешеходов.. Расплескав лужу преднамеренно или случайно, можно попасть в неприятности. Это правило не только японское – оно действует во многих странах. Но есть и кое-что уникальное: например, в Японии запрещено кататься в такси с пьяным водителем. Вы рискуете не только своей жизнью, но и можете нарушить закон – трезвых пассажиров безжалостно штрафуют наравне с подвыпившими шоферами.
2. В Таиланде запрещено водить машину полуголым (топлесс). Если поймают, оштрафуют на месте.
3. В Калифорнии запрещено выпрыгивать из машины на скорости свыше 100 км/ч. В голливудских трюках это выглядит эффектно, но в реальности очень опасно. Также запрещается вождение в халатах. Домохозяйки, прислушайтесь к предупреждению, прежде чем утром выпить молока и, не переодевшись, везти ребенка в школу.
4. В Милфорде, штат Массачусетс, запрещено заглядывать в окна автомобилей. Закон был принят, чтобы сократить количество преступлений, связанных с разбиванием окон и захватом машин.
5. В Великобритании на улице мочиться нельзя – терпите, пока не найдете туалет. Но старый закон по-прежнему действует – согласно ему, это позволительно, если вы находитесь позади автомобиля и касаетесь его рукой.
6. На Кипре запрещены перекусы во время вождения. Жуя на ходу, оглядывайтесь – вы нарушите закон, если вас поймают за едой или питьем во время вождения по Кипру. Держите бутерброд подальше от рта и даже не думайте сделать глоток газировки! Трудно сопротивляться искушению – остановитесь, иначе штраф до 85 евро.
И не грозите кулаком другим водителям, как бы вас ни бесили. Отрыв рук от руля без острой необходимости на Кипре чреват штрафом – хотя социологи утверждают, что непристойные жесты в отношении плохих водителей иногда необходимы для нашего психического здоровья.
7. Держите машину в презентабельном виде, иначе в России вас оштрафуют. Закон предписывает содержать в чистоте все транспортное средство, не только регистрационные номера. Нарушители караются в зависимости от места поимки – особенной строгостью отличаются столичные надзиратели, тогда как в глубинке достаточно сковырнуть грязь с номерных пластин.
8. Автомобилисты Франции обязаны иметь в наличии алкотестер. Закон, принятый в июле 2012 года, направлен на сокращение вождения в нетрезвом виде – людям предписано самостоятельно проверять, безопасно ли им садиться за руль.
9. Старый закон, который все еще действует, требует, чтобы водители в Дании заглядывали под свои машины. Прежде чем отправиться в путь, они должны убедиться, что под днищем не спрятались дети.
11. Наглецам, не уступившим дорогу диким животным или скоту, грозит в Южной Африке крупный штраф. Если расставание с деньгами – недостаточно сдерживающий фактор, мысль о топтании слонами и таране носорогами должна помочь.
12. Запрет на перевозку тюков сена частными легковушками в Австралии – старый сельскохозяйственный закон, выдержавший испытание временем. Но загрузка сеном такси вполне допустима, если водитель не возражает.
13. В Ботсване мотоциклистам разрешено возить животных, только если они не загораживают вид на дорогу. Разумное правило. Штраф – одна из наименьших опасностей, которые могут возникнуть в такой ситуации.
14. В Коста-Рике лимит алкоголя для водителей – 0,05% BAC, но в реальности опасаться наказания надо лишь действительно пьяным. И бутылка в руке водителя не считается нарушением – можно потягивать пивко на ходу.
15. В Германии автомобилю нельзя стоять на автобане. Убедитесь, что у вас достаточно топлива в баке, чтобы выпустить демона скорости на одном из всемирно известных немецких автобанов. Если закончится бензин и придется остановиться, вы нарушите закон. Недопустимо прекращать движение без необходимости, и отсутствие топлива – не оправдание, поскольку этого можно было избежать.
16. Находясь в Швеции, не гудите проезжающим автомобилистам, включившим фары средь бела дня – по закону они должны держать их включенными 24 часа в сутки. Да, даже летом, когда в некоторых частях страны солнце вообще не заходит.
17. Старый закон, который действует во Флорире до сих пор: если вы путешествуете на слоне и вздумаете «припарковаться», придется платить по счетчику. По закону, вы также должны оплатить стоянку, если привязываете к парковочному столбику козу или аллигатора.
18. В Маниле, столице Филиппин, автомобили с регистрационными номерами, заканчивающимися на 1 или 2, не допускаются на дороги по понедельникам. Радикальное решение растущей проблемы заторов.
19. В Швейцарии нельзя мыть машину в воскресенье. Если бы швейцарцам по воскресеньям запрещали все домашние дела, а не только мытье машин, это действительно был бы день отдыха.
20. В Денвере (США) тоже есть пунктики насчет воскресений, как в Швейцарии, и черных машин, как в Туркменистане. Когда-то здесь совместили два правила в одном, запретив использовать черные автомобили исключительно по воскресеньям. Почему? Хороший вопрос.
Эта традиция никогда не была официальным законом. Историки полагают, что она связана со старым государственным сводом «Blue laws». Многие штаты и города приняли «закон о воскресеньях» в конце 19-го – начале 20-го века, который запрещал или ограничивал коммерческие операции, развлекательные мероприятия и «аморальное поведение» по воскресеньям. По религиозным и светским причинам этот день отводился спокойному отдыху и богослужению, содействуя благополучию рабочих и их семей, свободному исповеданию религии и, в целом, стабильности в обществе.
«Воскресные» законы, между прочим, действовали не только в некоторых частях США, но и в Канаде, Англии, Австрии, Германии, Швейцарии, Норвегии и т.д. Кое-где их блюдут до сих пор. Многие европейские страны по-прежнему накладывают жесткие ограничения на график работы универмагов, банков, прачечных, автосалонов, бытовых ремонтных центров и прочих пунктов обслуживания или вообще закрывают их по воскресеньям.
Впрочем, примечательны не только автомобильные запреты в разных странах, но и факты о российских ПДД от Руси и до наших дней.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
masterok
masterok Мастерок.жж.рф
Хочу все знать
Везде в мире автомобили черного цвета являются самыми популярными, но только не в Туркменистане. В этой стране увидеть черную машину на дороге практически не представляется возможным. Тем, у кого такие авто были, приходилось их даже перекрашивать.
Здесь есть и другого типа ограничения, не совсем понятные жителям других государств и очень необычные для них.
1. Откуда взялись ограничения
В Туркменистане в течение последних четырнадцати лет на посту президента страны находится Гурбангулы Бермухамедов, который славится суровой политикой и перечнем ограничений на автомобили, ввозимые на территорию страны. Машины с черными кузовами тоже оказались под запретом. Даже президентский кортеж состоит из белых автомобилей или выполненных в светлых тонах. Во всех остальных государствах президенты отдают предпочтение именно черному представительскому цвету.
По факту под запрет попали машины всех темных цветов, а не только черные. Более того, водителей не белых автомобилей стали штрафовать. Постепенно штрафы начали выписывать еще и за диски на колесах и антихром, которые тоже были черными. В настоящее время ввоз таких машин в Туркмению ограничен. Объясняется это климатическими особенностями региона, но люди считают, что виной всему личная антипатия главы страны к черному и остальным темным цветам.
2. Другие автомобильные ограничения
Это далеко не весь лимит, имеющий отношение к автомобильной тематике. На законодательном уровне с конца двухтысячных годов в страну нельзя ввозить авто, у которых руль с правой стороны. Со временем нельзя стало ввозить и спорткары с двумя дверями. В самом начале 2010-х ввели ограничение на тонированные стекла и на машины, объем двигателя которых превышает 3,5 л.
В средствах массовой информации в конце 2020 г. появилась информация о том, что во время прохождения ТО для Мерседесов и BMW есть проблемы. Так как маркам премиум класса отдают предпочтение лица, приближенные к главе страны, для простых людей они вскоре тоже могут стать недоступными.
В президентском автопарке присутствуют машины из разряда запрещенных, например, внедорожники Мерседес и БМВ. Как видим, на автопарк главы государства запреты не распространяются.
Черная печаль «белого города»
В Туркмении введен неофициальный запрет на импорт, покупку и продажу черных автомобилей
Как сообщило базирующееся в Вене оппозиционное туркменское интернет-издание «Хроника Туркменистана», власти Туркменистана запретили ввоз в страну автомобилей черного цвета. Кроме того, в Ашхабаде прекращен техосмотр черных машин.
Ссылки на официальные распоряжения руководства страны или ведомственные документы сайт не привел – информация получена от предпринимателей, которые столкнулись с трудностями при ввозе черных машин: таможенники просто отказались их оформлять. При этом редактор сайта «Хроника Туркменистана» Фарид Тухбатуллин в интервью Радио Свобода подчеркнул, что о введенном запрете сообщили несколько независимых источников.
Предположительно, руководство страны дало устное распоряжение о запрете машин черного цвета. «Хроника Туркменистана» связывает это с тем, что с сентября 2014 года глава государства Гурбангулы Бердымухамедов распорядился пересадить чиновников с черных служебных машин на белые. 160 глав министерств, руководителей ведомств, организаций и учреждений, а также руководители туркменских СМИ – главные редакторы газет, журналов, руководители телевидения и радио – получили белые автомашины. По неподтвержденной опять же официально информации, лидер Туркменистана считает, что белый цвет приносит удачу. Черный же, напротив – символ неудач и плохих событий. По данным сайта autodni.ru, ввозившим в Туркмению черные автомобили автовладельцам таможенники так и говорили: «Покупайте белые машины, они приносят удачу». Впрочем, как отмечает Фарид Тухбатуллин, в некоторых районах Туркменистана белый цвет – цвет траура.
Введение неофициальных запретов привело к очередям в пунктах регистрации автомобилей, которые в свою очередь спровоцировали драки между раздосадованными автолюбителями.
В Туркмении уже действует немало официальных таможенных ограничений, связанных с автомобилями. Так, в страну запрещен ввоз автомобилей старше пяти лет, машин с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 литров, а также «высокоскоростных автомобилей спортивного образца». Исключение составляет автопарк администрации президента, микроавтобусы и «средства для езды по бездорожью».
Сам президент Туркмении в 2012 году участвовал в автогонках в Ашхабаде. Сев за руль «Бугатти» зеленого цвета, он ожидаемо легко обошел всех соперников.
Летом 2014 года сообщалось о запрете в Туркменистане черных колесных дисков. Это распоряжение правительства также носило негласный характер. Тогда были отправлены на штрафстоянку более двухсот автомобилей, владельцы которых были вынуждены заплатить штраф. Полицейские открыто ссылались на устное распоряжение президента и отвергали все претензии автовладельцев. Еще одно неофициальное нововведение – запрет автомобильных государственных номеров, содержащих три буквы. Их заставляют заменять, независимо от состояния. Пока неясно, коснется ли запрет на черный цвет и автопокрышек – они тоже обычно черные.
Даже законодательные нормы в Туркменистане сейчас принимаются с учетом неких «культурных традиций», что позволяет очень широкое их толкование, – подчеркивает редактор сайта «Хроника Туркменистана» Фарид Тухбатуллин. Несколько эксцентричные инициативы туркменских властей приводили даже к акциям протеста. Так, жители Ашхабада вышли в прошлом году на улицы, протестуя против демонтажа со стен жилых домов кондиционеров воздуха – «в целях улучшения внешнего вида города». Кроме того, власти хотят превратить столицу в «Белый город» – на покрытие стен зданий мрамором тратятся миллиарды долларов.
Немало хлопот доставила и повсеместная замена в госучреждениях и школах герба Туркмении, в центре которого изображен конь. Проверяющие требовали сменить герб, если на нем оказывался нарисован «конь покойного туркменского лидера Туркменбаши Янардаг, который уже умер». На новом образце герба три ноги коня имеют у копыт так называемые «белые носочки» – шерсть окрашена в белый цвет. У Янардага все четыре ноги были одного цвета.
Ежегодно обновляются и образцы портретов президента Бердымухамедова. Существуют отдельные образцы для учебных, медицинских, военных учреждений, офисов компаний и для фасадов домов. На них президент предстает в костюме, белом халате, военной форме и так далее. Приобретать портреты туркменского лидера учреждения обязаны за собственный счет.
Андрей Шароградский
Международный обозреватель Радио Свобода. Автор и ведущий информационно-аналитического журнала «Время Свободы» и подкастов «Время Свободы» и «Время Свободы. Контекст».
Почему запрещают эксплуатацию машин черного цвета
В Туркмении ввели новые запреты для водителей, которые на первый взгляд кажутся абсурдными. Со 2 января автомобилистам не разрешается эксплуатировать транспортные средства, окрашенные в черный цвет. Однако это касается только мужчин — женщинам же в принципе больше нельзя садиться за руль.
Как сообщает «Хроника Туркменистана», с нового года на территории государства начали действовать новые правила, согласно которым местным водителям запрещено использовать машины черного цвета. Любопытно, что никаких письменных постановлений и приказов властями издано не было. Полицейские, ссылаясь на устное распоряжение начальства, устраивают на дорогах настоящий беспредел.
Правоохранители, трактующие нововведение каждый по-своему, останавливают и темно-синие, и зеленые, и даже ярко-красные авто. Некоторых автомобилистов они, помучив, отпускают. У тех же, кому повезло меньше, они требуют перекрасить машину, либо прекратить ей пользоваться и отогнать на штрафстоянку.
Кроме того, со 2 января в Туркменистане вступило в силу еще одно правило, запрещающее управлять автомобилем женщинам. У пойманных на нарушении автомобилисток начали отбирать водительские удостоверения прямо на дороге. Их машины отправляются на штрафстоянки — туда же, где ждут своих хозяев автомобили, окрашенные в темные цвета.
Всему этому, оказывается, есть объяснение. По статистике, представленной правительству Туркмении главой МВД Исгендера Муликова, большая часть ДТП в стране происходит по вине водителей-женщин. То есть не допуская автомобилисток за руль в принципе, власти надеются снизить аварийность. Тем же мотивируется запрет на использование черных машин. Белые, как известно, попадают в автокатастрофы реже — хотя бы потому, что их лучше видно в темноте.
Впрочем, существуют и другие версии, объясняющие необходимость принятия подобных мер. Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов убежден, что черный цвет приносит несчастье, в то время как белый, напротив, привлекает удачу. Что же касается запрета на вождение авто женщинами, то это всего-навсего религиозный шовинизм.
Правительство Туркменистана боится не черных кошек, а черных авто
Правительство Туркменистана негласно распорядилось не разрешать ввозить в страну черные машины. Об этом сообщают туркменские СМИ, которым это стало известно напрямую от пострадавших от запрета предпринимателей, занимающихся ввозом в республику иномарок. Уже две недели две Toyota Corolla и один Lexus RX330 находятся на растаможке. Сотрудники туркменской таможни официально комментировать свои действия отказываются, а самим предпринимателям советуют приобретать белые авто, т.к. именно этот цвет приносит удачу.
«Хроники Туркменистана» утверждают, что данная рекомендация, изданная президентским аппаратом, носит устный характер и связана с тем, что осенью прошлого года глава Туркменистана распорядился заменить все служебные авто для чиновников с черных на белые. Чем объяснялось данное решение и куда денется немалый автопарк с черным транспортом не известно. По неофициальным сведениям руководство республики убеждено в том, что именно авто белого цвета несут удачу.
Глава Туркменистана давно прославился своей страстью к автомобилям. Например, 3 года назад Гурбангулы Бердымухамедов приехал на автомобильные спортивные соревнования в Ашхабаде на Bugatti Veyron зеленого колера. Уже на автодроме президент решил поучаствовать в гонке и пересел на Alfa Romeo. Главе государства удалось выиграть заезд. Правда, сделать это было не так уж и сложно, ведь кроме него в гонке участвовал только один человек.
Какие еще имеются фобии у правительства Туркменистана
В июле прошлого года инспекторы столичной службы дорожного надзора, следуя устному распоряжению руководства государства, гонялись за машинами с черными колесными дисками. В результате чего на штрафстоянку попало около 200 автомобилей. Самих же автовладельцев вынуждали не только поменять черные диски на диски другого цвета, но также и заплатить штраф. А владельцев Toyota в дополнение еще обязывали убрать передние и задние заводские накладки.
На все возмущения водителей полицейские отвечали «Боланок» («Запрещено») и ссылались на негласный правительственный указ, но при этом никаких официальных документов не предъявляли.
Помимо этого, сейчас в столице республики на неопределенное время прекращено проведение ТО для авто черного цвета, чему несказанно рады владельцы автомастерских, потирающие руки в предвкушении прибыли. В среднем за покраску машины в Ашхабаде просят около 2000 долларов, а ведь повышение спроса на эту услугу потянет за собой и рост цены.
Также на сегодняшний день в республике действуют такие распространяющиеся на машины таможенные запреты как ограничение на ввоз автомобилей старше 5 лет, высокоскоростных спортавто, а также машин с мотором, чей рабочий объем превышает 3,5 см³. Исключение составляет «транспорт для движения по бездорожью», автомобильный парк президентского аппарата и микроавтобусы.
А в это время сами граждане гадают, чем на самом деле является запрет на ввоз черных машин – очередной фобией правительства или просто выкачкой денег?