АЗС «Лукойл Нефтепродукт»: заправки рядом со мной на карте России
Возможность заправить автомобиль в поездке очень важна для автомобилистов. Как правило, в своем городе водителям известны все удобные точки. А для путешественников по городам существует специальный сервис. На официальном сайте АЗС «Лукойл» есть карта заправок, где можно найти ближайшие от меня заправочные станции. Также несложно найти нужную заправку через браузер. Ниже мы расскажем подробнее об этом.
Карта на сайте «Лукойл»
Чтобы клиентам AZS Lukoil было удобно, организация разместила карту заправок на своем сайте. На ней можно без труда найти все АЗС, расположенные на территории Российской Федерации. Здесь предусмотрена система скроллинга, позволяющая приблизить или уменьшить вид.
Кроме того, в сервисе предусмотрены некоторые другие удобства. Например, значок «Лупа» позволяет настроить фильтр поиска по нескольким параметрам. Вы можете задать необходимые характеристики:
Нужны цены на бензин прямо сейчас? Тебе вот сюда: Стоимость бензина и ДТ Lukoil на сегодня!
Также можно выбрать иконку конкретной АЗС из сети «Лукойл» на карте России и просмотреть подробную информацию. Она появляется в виде пиктограммы с подсказкой, всплывающей при наведении. При этом часть кнопок — активны:
Также рядом с картой ООО «Лукойл» располагаются другие полезные кнопки. С их помощью можно:
Как посмотреть расположение станций с помощью Яндекс.Карт
Как мы уже отмечали, можно найти ближайшую заправку АЗС «Лукойл» на карте Спб, Москвы и Московской области, а также автозаправки по всей России рядом со мной с помощью Яндекса. Для этого переходим в Yandex.Maps и выполняем следующую инструкцию:
Если интересует ближайшая заправка от моего местоположения, то также в строку нужно ввести приблизительный адрес. Далее вы увидите все АЗС на карте.
Также Яндекс предложит вам всю известную информацию о каждой конкретной точке. Чтобы ее просмотреть, нажмите на иконку и справа появится меню. Обычно там содержится информация о режиме работы, отзывах, рейтинге, видах топлива, ближайших станциях метро и т. п. Здесь также можно находить заправки «Лукойл» по маршруту, выбрать схему проезда, посмотреть подробность об организации в информационном поле в верхней части страницы.
Специальное приложение для смартфона
Чтобы найти нужную заправку АЗС «Лукойл» на карте, можно воспользоваться приложением «АЗС-Локатор». Скачать его можно для любых известных систем — Android, IOS, Windows. Оно бесплатное, хорошо работает как на смартфонах, так и на планшетах. Загрузите его и следуйте инструкции:
После этого вам откроется карта с заправками «Лукойл» поблизости. Здесь вы можете просмотреть список АЗС, их адреса и расстояние до каждой точки. Также можно найти подробную информацию:
Чтобы просмотреть подробную информацию о той или иной точке нужно:
Здесь можно получить информацию о действующих спецпредложениях, акциях, способах оплаты, предлагаемых услугах и др. Для владельцев топливной или дисконтной карточки также представлена информация о возможности получить баллы на конкретных АЗС «Лукойл» в каждом регионе. Здесь же можно построить маршрут или оставить отзыв.
Обратите внимание: в приложении есть кнопка «Проложить маршрут». Система построит ваш путь так, чтобы на всем его протяжении была возможность заправиться на станции компании. Вам нужно только выставить точки отправления, прибытия и промежуточные, если предстоят заезды в какие-то определенные места. Также предусмотрен сервис, где можно быстро найти полный список АЗС «Лукойл», ближайшие заправки от меня (моего местоположения).
«Здесь недолива быть не должно»: 10 моментов, которые стоит учитывать при выборе АЗС
Мнения читателей Т—Ж
На малознакомой заправке может быть некачественный бензин или его могут недолить, да и выбор еды часто оставляет желать лучшего.
Но случается и обратное: на новом топливе машина резво едет, а с вкусным кофе и сам чувствуешь себя бодрее. Читатели Т—Ж рассказали, на каких АЗС они заправляют свой автомобиль и какие факторы влияют на их выбор.
Это комментарии читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Заправляюсь на сетевых заправках: «Лукойле», «Газпромнефти», «Шелле». В июне пользовался «Лукойлом», так как был кэшбэк 5% от Тинькофф плюс два рубля с литра по карте лояльности.
У нас в Ульяновске несколько лет назад появился «Лукойл», но, как оказалось, по франшизе. Общероссийские карты лояльности не принимают, только местные. Первое время качество бензина было неплохое, но теперь обхожу стороной: машина тоже перестала его воспринимать, разве что 98-й если лить. Есть еще локальная сеть «Ульяновск Центр Газ» — ни разу не приходилось там заправляться, но внешний вид доверия не вызывает. Раньше, до появления «Лукойла», заправлялся на «Роснефти». Но тоже стало расстраивать качество бензина: машина откровенно не едет.
В остальном у себя в регионе стараюсь всегда заправляться на «Шелле». Эти заправки появились у нас буквально год-два назад. Очень радует качество топлива: машина прямо несется. Хотя и выходит чуть дороже, чем у остальных, — беру топливо V-Power. АЗС приятные сами по себе: всегда все чисто и убрано, на какую бы заправку я ни заехал.
В поездках стараюсь заправляться на «Газпроме»: потрясающий бензин, заправки приятные, чистые. Жаль, что в Ульяновской области их нет.
Свой Фокус заправляю всегда на «Газпромнефти» 95-м бензином. В редких случаях, во время поездок, — на «Лукойле» и «Роснефти». Перед дальней поездкой планово менял бензонасос с фильтром грубой очистки — бак полностью чистый, фильтр не забит.
Пять лет заправлялся только на «Роснефти», так как АЗС рядом с домом. Лил АИ-95.
Год назад, во время путешествия по Северо-Западу, заправлялся на АЗС «Несте»: был наслышан о высоком качестве бензина. Результат не заставил себя долго ждать, машину будто подменили. Понял, что все предыдущие годы заливал не лучшее топливо.
По приезде домой в Москву перешел на «Шелл». Почти год заправляюсь исключительно их бензином. Хорошее качество АИ-95. А цена даже немного ниже, чем в «Роснефти» на АЗС рядом с домом.
Летом и на дальнюю дорогу заправляю АИ-95 V-Power на «Шелле». Да, почти на три рубля дороже, чем обычный, но качество топлива, динамика и, главное, расход на выходе дают отличный результат. То есть если лить более качественный и дорогой бензин, стоимость километра дороги выходит ниже, чем в случае с обычным АИ-95.
Заправляюсь на АЗС «Газпром» — не путайте с «Газпромнефтью». На «Газпроме» качественное топливо, разнообразный ассортимент сопутствующих товаров, в том числе напитков, накопительная система скидок по карте, а также профессиональный и вежливый персонал.
Прокладывая маршрут, всегда стараюсь узнать расположение АЗС этой сети. По трассе М4 они расположены очень удачно. Заправляю полный бак, и его хватает до следующей заправки. Если по пути нет «Газпрома», то заправляюсь на «Роснефти» — их карта лояльности тоже есть. Но система лояльности «Газпрома» мне нравится больше, потому что скидку предоставляют сразу при оплате, в момент заправки.
У нас в Крыму нет заправок, которые есть на материке. Здесь свои местные сетевики: Atan, Tes, Grifon. У нас нет «Макдональдса». Зато на заправке Atan есть его местный аналог — Eaty. У них самые вкусные бургеры в городе. Иногда прошу мужа специально туда заехать ради них. Жаль, что он не ест говядину и бываем мы там нечасто. А вообще, он не заморачивается и выбирает ту заправку, которая попалась по пути или где бензин дешевле.
Стоимость не интересует, я даже не могу представить, сколько стоит бензин. Системы лояльности не интересуют. Зачем мне эти три бонуса кэшбэка? Главное — это скорость и минимум взаимодействия с людьми.
До недавнего времени из топовых брендов в Пермском крае был только «Лукойл». Поэтому выбирать было не из чего. Сейчас появилась «Газпромнефть» — бензин лучше, цена ниже и вообще приятнее.
В городе сложно заметить разницу в поведении машины, если только она не начала чихать, дергаться и глохнуть. Расход топлива тоже зависит от множества факторов: настроения водителя, загруженности багажника, аэродинамики, работы электроники, открытых окон, дорожной ситуации, давления в шинах и даже скорости ветра. На одной и той же заправке с одним и тем же бензином, водителем и автомобилем невозможно получить абсолютно одинаковые показатели в разные дни.
Одни мои знакомые доказывают, какой хороший бензин на «Лукойле» и плохой на «Роснефти», а другие, наоборот, — какой хороший на «Роснефти» и не дай бог хотя бы раз заправиться на «Лукойле». Мне от таких загонов и вечных споров смешно. Если у меня загорелась лампочка, я просто еду на ближайшую заправку. Чаще всего это одна неизвестная АЗС рядом с моим домом, которая есть в «Яндекс-заправках». В остальных случаях заправляюсь на любых сетевых АЗС, и никогда никаких проблем с машиной не было: едет как обычно.
Авто. Статьи для автомобилистов и тех, кто подумывает ими стать: сколько стоит владеть машиной, к чему нужно быть готовым и как отстаивать свои автомобилистские права
Геннадий, сарказм я выкупил)
Андрей, у меня турбовый мотор, по паспорту можно 92.
Лью я, конечно, 95
Работаю на бензовозе. Качество топлива зависит не от заправки а от завода изготовителя. Но стоит сказать что бензин «сваренный» на одном и том же заводе в разное время может существенно отличаться. Это зависит от качества исходного сырья и технологических процессов. А заправки стараюсь выбирать не по названию а по внешнему виду, там где чистота и порядок, всё остальное тоже будет в норме, и своевременная смена фильтров на топливораздаточных колонках и отсутствие недолива.
Nikolay, видимо у вас мнение авторитетное? Ну объясните тогда почему некоторые партии бензина за считанные секунды оставляют ожоги на коже? и пары такие едкие что хоть противогаз надевай? Почему мутнеет при контакте с воздухом и становится похож на кисель? Почему без использования красителя цвет бывает как у болота? Как такие партии мимо лаборантов проходят? А может это норма для них и всё так и должно быть? Может вы осведомлённый человек и можете просветить почему иногда так партии отличаются? А если нет, то не пишите ересь.
Умиляют отзывы о том, что на топливе Шелл «машина едет». У Шелл нет НПЗ в России. Они просто перепродают топливо Роснефти/Газпром/Лукойл.
А ещё забавно о том, что колонка эталонно льёт 10 литров, потому что на таком объеме проверяют)))
ТЖ, эту статью нужно просто снести. Ну или следом дать другую: «развенчиваем мифы об АЗС»
Nikolay, заодно, кстати, раскроете вселенский заговор, как проклятые капиталисты портят бензин! Видимо, следят только за качеством керосина, иначе как самолеты летают?
Возможно мой комментарий будет не совсем репрезентативен, поскольку живу в Эстонии. Но всё же я относительно недавно переехал и замечаю разницу в подходах ко многим вещам по сравнению с РФ.
Итак, в Эстонии, как и во многих иных сферах, выбора из брендов меньше, чем в России, однако это компенсируется отсутствием необходимости мучительно выбирать «из двух стульев». Основные крупные заправочные сети: Alexela, Cirkle-K, Neste и Olerex. Бензин по субъективному ощущению везде более-менее одинаковый. Далее можно приметить небольшие отличия. Так как Эстония в ЕС, тут действует директива ЕС о топливе с содержанием биоэтанола. Это тот самый пресловутый 95E10 (типа АИ-95 c 10-процентной примесью биоэтанола). На тему такого топлива сломано куча копий, с одной стороны оно считается «экологичнее», с другой стороны оно может быть опасно для топливных систем старых авто из-за повышенных коррозийных свойств, с третьей оно ещё не очень энергоэффективно и нестабильно при долгом хранении. Тут есть разные мнения, но потребители Эстонии, в целом, проголосовали рублём, то есть евро: найти топливо с биоэтанолом сложно. Cirkle-K и Alexela явно указывают, что реализуют топливо без его содержания (95E0). К слову, 98-й тоже без биоэтанола (98E0), а 92-го просто не существует.
Я пользуюсь заправками Alexela, Cirkle-K и Neste (в порядки убыли моего личного предпочтения). Нравится, что практически все заправки оснащены платёжным терминалом прямо около шланга, даже если заправка имеет магазин. И нет заправщиков: мне этот сервис в РФ всегда казался надуманным и неудобным, типа ты ещё по-хорошему заправщику мелочи отсыпать должен, которой никогда нет. Тут всё просто, заправки зачастую вообще без живых людей: подъезжаешь, оплачиваешь, заливаешь. Просто и понятно. Самые распространённые заправки с магазинами — это Cirkle-K. В магазинах при заправках этого бренда можно всегда перекусить и выпить вменяемого кофе из автомата. Да, я обратил внимание, что в Эстонии кофе из автоматов можно пить. В РФ (преимущественно Московская область) кофе из автоматов на заправках либо отдаёт псивой тряпкой (следы плесени), либо жжёной горечью (прогоркло зерно и его масла и нарушен регламент очистки). Вот реально, почти везде, даже на любимом мною Шелле. Единственная заправка, где мне всегда попадался хороший кофе — подмосковный бренд Трасса. В Эстонии же в 95 процентов случаев автомат нальёт вменяемый кофе, видно ухода больше, требования публики выше и этому уделяется внимание.
Как происходит оплата: подъезжаешь, вставляешь нужный шланг (95, 98 или дизель), далее регистрируешь карту клиента, оплачиваешь картой сумму залога, заливаешь. По окончании заправки залог расхолживается и формируется транзакция на сумму фактически залитого топлива. По желании можно получить чек. Залог бывает разный и есть всегда, если оплачивать картой не местного банка. На Alexela, например, он равен 150 евро.
Что касается клиентских карт и программ лояльности. Кэшбэка тут нет. Вообще, в еврозоне (SEPA) очень низкий интерчардж, поэтому в принципе программы денежного кэшбэка банкам не с чего лепить. Наверное, это правильно. То есть, не совсем его нет, на самом деле есть какие-то карты небанковских платёжных сервисов с каким-то кэшбэком, но там всё как-то стрёмно. В традиционных банках обходятся без него. Но у каждой заправки, тем не менее, есть клиентская программа, но она работает с прямой скидкой. Проиллюстрирую примером: На моей «домашней» заправке я получаю скидку в размере 4 цента за литр: 3 цента просто по факту регистрации клиентской карты, ещё 1 цент за то, что пользуюсь заранее выбранной «домашней» заправкой. Могу получить ещё дополнительный 1 цент за литр при наличии контракта на поставку газа, но его у меня нет. Подобные программы есть у всех заправочных брендов, иногда они совмещены с картами иных партнёрских сетей из других сфер обслуживания некими «кластерами брендов». Либо многие торговые сети позволяют привязать свой государственный ID к системе лояльности и регистрироваться в терминале по предъявлению своей ID-карты (гражданской или ВНЖ, не важно). На Cirkle-K, например, ещё на карте можно «копить кофе» — шестой бесплатно. В целом, мне нравится, что скидка не отложена в виде «бонусов», которые и сгорают регулярно, и курс их не всегда очевиден, а является реальной здесь и сейчас.
Cirkle-K мне кажется самой «навороченной» сетью: тут есть и мобильное приложение с возможностью оплаты заправки через него, и поддержка международных систем топливных карт (например, DKC), и классные магазины, зачастую фаст-фуд закусочные с том же здании, автоматические автомойки, насос для шин и т.д. Но мне больше нравится безлюдный терминал Alexela, а в Cirkle-K я просто заезжаю или захожу пешком за кофе. Заправки Neste просто не зашли, почему сложно сказать, а Olerex банально нет по пути (был там один раз и как-то не понравилось).
Кстати, в Ленинградской области часто встречаются Cirkle-K и Neste, но не разу туда не попадать не приходилось. Наверное, это всё.
Приложение для заправки авто: плати не выходя из авто
Приложения для заправки авто сегодня уже никого не удивляют, заправщики на АЗС к таким клиентам давно привыкли. Сервис начал развиваться примерно 3-4 года назад, и к настоящему моменту уже успел набрать обороты.
Бесконтактная заправка – это возможность залить бензин через мобильное приложение. Сервис включает полный цикл: определение ближайшей АЗС, навигация до пункта назначения, выбор колонки, типа топлива, оформление заказа, онлайн-оплата, залив, и, даже, начисление бонусов по программе лояльности. По завершении заправки клиенту приходит электронная квитанция. По запросу можно получить и более основательные налоговые документы.
Получается, если на АЗС работают помощники, водителю авто даже не приходится покидать салон! Никаких очередей к кассиру, томительного ожидания заполнения бака, бесцельного брожения по супермаркету и, неизбежно вытекающих из последнего, лишних трат. Удобно беременным женщинам, людям с ограниченными возможностями, а также, если в авто спят дети, находятся домашние животные.
Приложения для бесконтактной заправки авто
Если ввести в поисковую строку Play Market запрос «бензин в авто онлайн», выходит целый список утилит. Мы отобрали самые популярные и выгодные приложения для заправки, среди которых – сервис-агрегатор от Яндекса, и собственные разработки крупнейших нефтяных компаний: Газпромнефть и Лукойл.
Как пользоваться прогами?
Рассмотрим общий принцип заправки авто на АЗС через приложения.
Общий принцип
Как платить?
Разберем подробнее, как оплатить заправку авто через приложение.
Платеж производится аналогично любой другой онлайн покупке – через банковскую карту, Google Pay, Apple Pay, с электронного кошелька и т.д. (зависит от сервиса). Способ оплаты и реквизиты платежного средства добавляются при первичной покупке и сохраняются. В любой момент данные можно изменить.
Лукойл позволяет оплатить часть суммы бонусами с Виртуальной карты лояльности. Детали можете посмотреть в приложении или на сайте компании.
Оплата заправки через приложение занимает не больше времени, чем покупка товаров в любом интернет-магазине, не стоит ее бояться. В крайнем случае, вы всегда можете выйти из авто и оплатить бензин на кассе.
Функционал
Скачать приложение для заправки автомобиля на АЗС легко из App Store или Play Market. Программы бесплатные, не требуют особых разрешений. Устанавливаются, как любая другая мобильная утилита.
Функционал приложений предполагает следующие возможности:
Плюсы и минусы
Итак, мы рассмотрели, как пользоваться приложениями для онлайн заправки авто. Разберем преимущества и недостатки сервисов. Начнем с плюсов:
Минусы, конечно же, тоже есть:
В целом, приложения для онлайн заправки авто топливом сегодня в тренде. Самое главное, быть внимательным и точно соблюдать инструкции онлайн-помощника в утилите. И еще, не стоит нервничать, если вдруг, по какой-то причине бесконтактно заправиться не удалось. Сходите в этот раз на кассу, а после свяжитесь с техслужбой своего сервиса. Там работают очень вежливые и отзывчивые ребята, готовые по первому же требованию заняться решением вашей проблемы.
Полного бака вам в авто и попутного ветра в спину!
Подвоз бензина
Часто автолюбителям требуется на дороге срочная помощь. Если заменить колесо могут самостоятельно многие водители, то раздобыть топливо, в случае его неожиданного окончания, часто становится проблемой неразрешимой. Поэтому подвоз бензина входит в число наиболее популярных услуг для автомобилистов. Обширность территориального покрытия нашей организации дает возможность оперативно реагировать на звонки заказчиков. Случившуюся неприятность решать требуется быстро. Но сложного в этом ничего нет достаточно сделать звонок в нашу организацию и заказать подвоз бензина или дизельного топлива. Ваши проблемы будут решены в самые сжатые сроки.
Подвоз бензина осуществляется нами в следующих форс-мажорных ситуациях:
Что включает в себя услуга подвоз бензина
Наибольшей популярностью пользуется непосредственный подвоз бензина нужной марки или дизельного топлива. Однако возможна ситуация, когда водитель желает сам приобрести топливо на ближней автозаправочной станции. Нами предусмотрен подвоз автовладельца до ближайшей АЗС и его доставка назад к машине.
Часто водителей беспокоит то, что им подвозят бензин сомнительного качества от ненадежного поставщика. Или октановое число у привезенного топлива ниже требуемого для конкретного автомобиля. Наши потенциальные заказчики могут не беспокоиться выполнение всех требований клиента и оказание услуг самого высокого уровня, это факторы, являющиеся краеугольными камнями нашей работы. Топливо подвозится только заказанной марки и исключительно с сертифицированных автозаправочных станций. Подвоз газа нашей компанией не осуществляется.
Стоимость нашей помощи умеренная и ниже чем у фирм-конкурентов. Стоимость подвезенного бензина оплачивается заказчиком исключительно по чеку автозаправочной станции и не имеет никаких наценок.
Наши преимущества
Вызов специалистов круглосуточно по телефону
Как это устроено: мобильные автозаправщики Яндекс.Драйва
Сейчас на улицах Москвы, Санкт-Петербурга и Казани больше двенадцати тысяч автомобилей Яндекс.Драйва. Практически все автомобили, доступные в приложении, заправлены — топлива в баке хватит, чтобы добраться в любую точку в пределах зоны завершения аренды, даже если это другой конец города. В этом посте мы расскажем, как Драйв заправляет машины.
В каршеринге существуют два подхода к заправке машин. Первый подход предполагает, что за заправку отвечает пользователь. Если в пути загорелась лампочка, нужно заехать на АЗС и пополнить запас топлива. Завершать аренду с пустым баком нельзя: за это могут оштрафовать. Такой подход удобен каршерингам, но не очень удобен пользователям, которым приходится тратить время на заправку.
Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:
Один из популярных сценариев использования каршеринга — короткие поездки по центру города, где дорогие парковки. При этом заправить машину в центре — целый квест. Например, в Москве в пределах Садового кольца всего одна действующая АЗС, на Котельнической набережной. Если отправляться из центра на поиски бензина, то поездка, которая в обычных условиях заняла бы максимум 10–15 минут, может растянуться на полчаса и даже больше.
В Яндекс.Драйве используется второй подход — когда ответственность за заправку берёт на себя каршеринговый сервис. Штрафов за пустой бак в Драйве нет. Если в машине после завершения аренды осталось мало бензина, запас топлива пополнит заправочная служба. Пользователь, который арендует машину следующим, получит уже заправленный автомобиль. Визит на АЗС может потребоваться только в одном случае: когда машину берут для дальней поездки, например в область и обратно.
Заправщики снаружи и внутри
Мобильные автозаправщики работают в Яндекс.Драйве с момента запуска сервиса. Сначала заправку выполняла сторонняя компания — она обслуживала только часть парка. Прошлым летом Драйв купил заправочный сервис «Топливо в бак» и на его основе создал собственную службу доставки топлива.
Бензин машинам Яндекс.Драйва привозят мобильные автозаправщики. Они мало похожи на гигантские оранжевые бензовозы, которые можно встретить на дорогах. Автозаправщик обслуживает автомобили, оставленные на уличных парковках и во дворах, поэтому он должен быть компактным и маневренным. На эту роль идеально подходят городские минивэны: Citroën Berlingo, Lada Largus, Renault Dokker, Volkswagen Caddy. За небольшие размеры их называют «бензовозиками».
В Драйве используются минивэны в грузовом исполнении — вместо задних сидений у них отсек для перевозки грузов. В отсеке установлен топливный бак на 330 литров.
Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:
Бензин считается опасным грузом, но только если его больше 333 литров. Опасные грузы перевозят по особым правилам: нужно оборудовать машину предупреждающими знаками и мигалками и заранее согласовать маршрут с ГИБДД. У наших заправщиков бак меньше, поэтому на них это не распространяется. Они могут ездить по городу как обычные автомобили.
Автозаправщики перевозят бензин со всеми мерами предосторожности. Помимо обязательного огнетушителя, в каждой машине есть ловушки, с помощью которых можно быстро собрать пролитое топливо. При этом система хранения и подачи топлива сконструирована так, чтобы минимизировать вероятность утечки. Водители автозаправщиков регулярно проходят инструктажи по пожарной безопасности. Само собой, им строжайше запрещено курить — не только в автомобиле, но и в радиусе 15 метров от него. С теми, кто нарушил запрет, сразу расстаются.
Как проходит заправка
Все технические службы Драйва используют специальное сервисное приложение. В нём собрана разнообразная информация о каршеринговых автомобилях. Служба заправки с помощью приложения отслеживает уровень топлива в машинах. Данные поступают от датчиков в бензобаке и обновляются в режиме реального времени.
Если автомобиль нуждается в заправке, заправщик бронирует его через сервисное приложение. На время, пока действует бронь, машина становится недоступной для пользователей. Максимальный срок брони — один час. За это время «бензовозик» должен добраться до автомобиля и залить в него топливо. Фактически заправщики управляются гораздо быстрее: за один час они успевают заправить не одну, а несколько машин. Когда заправка завершена, бронь снимается.
Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:
Самое сложное в работе водителя мобильного заправщика — парковка. Нужно поставить автомобиль так, чтобы, с одной стороны, не мешать движению, а с другой, беспрепятственно произвести заправку. Среди наших водителей много бывших транспортных курьеров: они хорошо знают город и умеют правильно парковаться даже в непростой дорожной обстановке.
Подъезжать к заправляемому автомобилю вплотную необязательно. Длина шланга мобильного автозаправщика — 10–12 метров. Шланг намотан на катушку, примерно как электропровод у бытового пылесоса. Даже если заправщик стоит поодаль, водитель всегда может вытянуть шланг и заправить машину.
Мобильные автозаправщики пополняют запасы бензина на городских АЗС, с которыми у Яндекс.Драйва заключён договор. Служба заправки постоянно следит за качеством топлива. Его подтверждают документами и сертификатами — их предоставляет АЗС, — а также собственными проверками. Многие автомобили Драйва можно заправлять 92-м бензином, но по факту используется 95-й — чтобы продлить срок службы машин. В автомобили премиум-класса заливают 98-й.
Люди и алгоритмы
Чтобы «бензовозик» за единицу времени мог заправить как можно больше машин, нужно проложить для него оптимальный маршрут. Алгоритм, который строит маршруты, учитывает десятки факторов. Это не только загруженность дорог, но и местоположение автомобилей, уровень топлива, спрос и так далее.
Все водители автозаправщиков перед тем, как приступить к работе, осваивают онлайн-курс. Затем они отрабатывают знания на практике: учатся парковаться и заправлять автомобили на тренировочной площадке. После этого водитель-стажёр отправляется на смену с опытным коллегой: сначала наблюдает за его работой, а потом сам заправляет машины под его присмотром.
Алина Ковалевич,
руководитель службы доставки топлива:
В начале мы думали, что процесс заправки очевиден — мол, водители сами разберутся, как лучше. Со временем оказалось, что никакой системы в действиях заправщиков нет: они каждый раз заправляли машину по-разному, суетились и вообще делали много лишних движений. Чтобы разобраться, мы пригласили водителей на тренировочную площадку и попросили сымитировать заправку: подъехать, припарковаться, вставить шланг и так далее. Весь процесс снимали на видео и засекали время. Так мы выяснили, что некоторые водители тратят на заправку десять минут и больше. После этого мы проанализировали записи и сели разрабатывать пошаговую инструкцию. В ней чётко описано, какие действия и в какой последовательности нужно совершать. Благодаря инструкции удалось сократить время заправки автомобиля до двух минут и увеличить суточное количество заправок с 75 до 140.
Сейчас в службе доставки топлива работают 30 мобильных заправщиков. Они доставляют бензин всему автопарку и выполняют за месяц около 120 тысяч заправок. В любой момент времени на весь парк Драйва, в котором больше двенадцати тысяч машин, приходится в максимум пять незаправленных автомобилей — и в них зальют топливо в течение часа. Это означает, что пользователь, выбирая машину, всегда может быть уверен: любой автомобиль заправлен и готов к поездке.