10 функциональных автоаксессуаров, которые сделают дорогу более комфортной и безопасной
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Новый видеорегистратор Garmin Dash Cam – это удобный многофункциональный прибор с GPS-приемником и ЖК-дисплеем с диагональю 2,3”. Установив камеру на лобовом стекле, можно записывать передвижение в HD формате. Прибор Dash Cam ведет непрерывную съемку, записывая все происходящее на карту памяти, которая входит в комплект устройства. Камера оборудована широкоугольным объективом и микрофоном, который записывает звук в салоне машины.
2. Система Cruise RP-1 от Cruise Automation
Новый «дорожный автопилот» Cruise RP-1 от компании Cruise Automation будет контролировать руль и педаль газа. Конечно, устройство не способно превратить машину в транспорт, который сможет самостоятельно разъезжать по дорогам после нажатия одной кнопки, но манеру вождения изменит. Используя сенсоры, радары и камеры, система способна держать авто на безопасном расстоянии от других участников дорожного движения.
3. Автомобильное смарт-устройство Zubie
Этот необычный компактный гаджет подключается к диагностическому порту, и постоянно отслеживает состояние автомобиля. При помощи специального приложения Zubie будет оповещать о том, что нужно сменить масло, заменить аккумулятор или не забыть сделать еще пару мелочей, которые могут доставить немало неприятностей в дороге. Также устройство следит за состоянием водителя и в случае необходимости сообщит, что пора отдохнуть.
4. Автомобильный держатель для смартфонов
Этот прибор отличается от многих других аналогов своей удивительной простотой дизайна и универсальностью в сочетании с низкой ценой и надежностью. Держатель-присоска изготавливается из силикона и весит всего 9 граммов, легко крепясь к любой ровной поверхности. Он способен удерживать смартфон на протяжении всей дороги, даже при высокой вибрации. Его габариты 7,6 х 5,2 х 3,2 сантиметров. Доступен держатель в шести разных цветах: оранжевом, бирюзовом, светло-зелёном, черном, белом и фиолетовом.
Новое устройство Fixd будет предоставлять водителям точную информацию о возникновения проблемы с машиной, а также стоимость ремонта поломки. Прибор включает в себя датчик, который следует поместить внутрь машины, и сопутствующее приложение. Передатчик включает автомобильную бортовую систему мониторинга и диагностики состояния мотора и соединяется с приложением через Bluetooth. Напомнит гаджет и о необходимости планового обслуживания автомобиля.
6. Необычный ключ-брелок с дисплеем для BMW i8
Инженеры и дизайнеры компании BMW разработали необычный ключ-брелок с ЖК-экраном. Несмотря на миниатюрные размеры нового ключа, в него удалось вместить большой дисплей. Главная задача брелка показывать владельцу: скорость движения, заряд батареи, время и количество оставшегося горючего в баке.
7. Рукоятка для коробки передач в виде ручки от пистолета
Наверняка каждый автомобилист хочет, чтобы его автомобиль выделялся своей изюминкой среди серой массы. Эта оригинальная рукоятка для коробки передач, сделана в виде ручки пистолета, идеально подойдёт для тех, кто желает продемонстрировать свою индивидуальность. Она имеет возможность устанавливаться как на механическую, так и на автоматическую коробку передач. Изготовлена ручка из нержавеющей стали и елового дерева, которое отлично впишется в любой салон.
Универсальный автомобильный держатель Kenu Airframe Portable Car Vent – это полезный девайс, который позволит использовать смартфон во время движения в качестве навигатора. Благодаря своей надёжной конструкции смартфон будет надёжно закреплён даже во время экстремальной езды. Крепление отлично регулируется под размер любого смартфона и легко устанавливается на передней панели машины, не заслоняя при этом собой лобовое стекло.
Автомобильный магнитный держатель Mountek nGroove Snap 3 легко и удобно вставляется в CD-слот, благодаря резиновым армированным вставкам. Данный тип крепления не заслоняет лобовое стекло, тем самым делает движение более безопасным. А самоклеющаяся магнитная пластина будет удерживать смартфон или планшет на протяжении всей поездки. Mountek nGroove очень практичен в использовании, что позволяет настроить любой угол наклона для максимально комфортного просмотра дисплея во время движения.
HUDWAY – это уникальное приложение навигатор, которое разработано для безопасной езды в темное время суток. Стоит всего лишь задать нужный маршрут в своём смартфоне положить его под лобовое стекло, и устройство начнёт проецировать дорогу. На данный момент это приложение поддерживает только платформу IOS.
Начинающих автомобилистов, которые еще не изучили все дороги вдоль и поперёк, наверняка заинтерессуют 11 многофункциональных устройств с GPS, которые будут полезны в повседневной жизни.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Автомобильный видеорегистратор: для чего он нужен и как правильно сделать выбор?
Автомобильный видеорегистратор — это компактное цифровое устройство для видеозаписи дорожной ситуации. Какую пользу автолюбителю приносит видеорегистратор и на что нужно обратить внимание при покупке этого устройства?
Постоянная фиксация всех происходящих на дороге событий позволит всегда иметь при себе достоверную картину того, что происходит во время движения вокруг Вашего автомобиля. Видеозапись можно использовать в суде для доказательства Вашей невиновности в совершении ДТП, при общении с сотрудниками ГАИ и для разбора любых спорных ситуаций с участниками дорожного движения.
На рынке автомобильных видеорегистраторов присутствуют как моноблочные устройства, представляющие собой светочувствительную видеокамеру с передним обзором и записывающее устройство в одном корпусе, так и модульные системы, в которых к отдельному блоку видеорегистрации подключаются от одной до четырех видеокамер, которые могут одновременно фиксировать происходящее в нескольких направлениях.
Моноблочные видеорегистраторы крепятся, как правило, с помощью кронштейна на присоске в верхней части лобового стекла таким образом, чтобы регистратор не мешал водителю смотреть на дорогу. Для того, чтобы изображение правильно и без искажений передавало расстояние до объектов и их масштаб, в кадр видеокамеры обязательно должен попадать капот Вашей машины. Такое расположение видеорегистратора позволяет записать все события, происходящие перед автомобилем в радиусе обзора камеры. К преимуществам этих приборов стоит отнести доступную цену и простоту монтажа. С их установкой любой водитель справится самостоятельно, а покидая автомобиль, регистратор также легко можно снять со стекла, чтобы лишний раз не привлекать внимание любителей легкой наживы.
Видеорегистраторы, в которых блок записи и видеокамеры разделены, устанавливаются в автомобиле стационарно. Как правило, они имеют возможность подключения нескольких камер, что очень удобно, так как позволяет получить полную картину того, что происходит вокруг Вашего автомобиля. Стоят такие устройства, как правило, дороже, чем моноблочные. К тому же добавляется стоимость монтажа: установка камер, прокладка проводов, упрятывание их под обшивку салона. Причем видеокамеры не всегда входят в комплект видеорегистратора, — как правило, они приобретаются отдельно. Монтаж видеосистемы по сложности сопоставим с установкой автосигнализации, и может быть произведен обычным автоэлектриком по прилагаемой к видеорегистратору схеме подключения.
Все автомобильные видеорегистраторы работают по одному принципу. Запись изображения производится на внешний flash-носитель формата SD-card в цикличном режиме, отрезками от 2-х до 15 минут. При заполнении карты памяти более ранние видеофрагменты автоматически стираются, поверх них записываются новые, с записью последних текущих событий. Запись начинается сразу при включении зажигания.
Качество записи изображения видеорегистратора определяется двумя параметрами, которые тесно связаны между собой: разрешением видеокамеры при записи (количество точек, из которых состоит картинка) и рабочей скоростью записи (количество записываемых кадров в секунду на каждый канал).
Минимальные характеристики записи для автомобильных регистраторов следующие: Разрешение не менее 640×480 точек. Скорость записи видео не менее 6 кадров в секунду на канал. Такое соотношение скорости записи и разрешения позволяет получить достаточного качества видеозапись (а не «набор фотографий»), чтобы различить дорожную разметку, знаки, сигналы светофора, марку, цвет, модель и приметы окружающих автомобилей.
Но в настоящее время стали доступны видеорегистраторы с Full HD видеокамерами с максимально возможным разрешением 1920×1080. При приобретении такого устройства нужно иметь ввиду, что наряду с хорошим качеством видеозаписи в нем будут и недостатки: больший объем файла, меньший объем записи по времени на носитель одного и того же объема, и, возможно, меньшая светочувствительность камеры. Впрочем, слишком большой объем записи автофиксатору и не нужен, поскольку в критических ситуациях обычно важны последние 15 минут записи.
Достойные модели видеорегистраторов поддерживают карты памяти объемом от 2 до 64 Гб. В среднем, в 1 Гб объема flash карты входит около 40-45 минут хорошего качества видео в разрешении 640×480 пикселей или 20-25 минут Full HD видео в разрешении 1920×1080 пикселей.
Оптимальный угол обзора камеры видеорегистратора — 60 градусов по горизонтали. Он позволяет фиксировать две полосы движения и примыкающие к ним обочины. Максимальный угол обзора камеры автомобильных видеорегистраторов может составлять 135 градусов. Больший угол обзора дает более широкую, но размытую картинку, потому что разрешение остается прежним, а картинка просто сжимается по горизонтали, качество видео при этом ухудшается, мелкие детали, такие как номера автомобилей, при просмотре видеозаписи будут видны хуже.
Хорошая опция для видеорегистратора — встроенный микрофон, который позволяет вести запись звука синхронно с видео. Хотя даже если в приборе есть эта функция, нужно понимать, что это не диктофон, и качество звука, скорее всего, будет посредственным.
Для просмотра записи видеорегистратор можно подключить к любому автомобильному устройству отображения информации в режиме воспроизведения, в котором есть выход для внешнего видеосигнала, например, DVD-проигрыватели, автомобильные телевизоры или GPS-навигаторы. При отсутствии хотя бы одного из указанных устройств, нужно приобретать видеофиксатор со встроенным дисплеем.
Питание автомобильного видеорегистратора осуществляется штатно от 12 В бортовой сети автомобиля через гнездо прикуривателя. Для автономного режима работы устройство должно быть оснащено встроенной аккумуляторной батареей, которая позволит вести запись даже в том случае, если питание видеорегистратора отключили в результате противоправных действий или в случае ДТП была отключена АКБ автомобиля.
Существует мнение, что видеорегистраторы приобретают лишь для того, чтобы защититься от неправомерных действий недобросовестных инспекторов ГАИ. Мы же думаем, что этот беспристрастный свидетель прежде всего защитит Вас при возникновении непредвиденных ситуаций на дороге и не позволит оказаться в неловком положении без каких-либо доказательств своей невиновности.
Как выбрать видеорегистратор для автомобиля
И как он может помочь водителю
Когда видеорегистраторы только появились в продаже, я купил один из первых экземпляров и сразу же на нем заработал.
На моих глазах произошло ДТП: две машины столкнулись на перекрестке. Виновник аварии в присутствии сотрудников ГИБДД врал, что ехал на зеленый свет. А я видел, что он нарушил правила — проехал на красный. И мой видеорегистратор тоже все видел и записал.
Я передал флешку с видеозаписью второму участнику аварии. На следующий день он вернул флешку и в подарок к ней — ящик вкусного пива. А виновника ДТП привлекли к ответственности.
С тех пор я воспринимаю это устройство как незаменимого помощника. Регистратор висит в салоне автомобиля годами и может даже никогда не пригодиться. Но в нужный момент он поможет доказать невиновность и сохранить деньги.
Я сменил около десятка машин и примерно столько же видеорегистраторов. Расскажу, как правильно выбрать видеорегистратор, разместить в салоне машины и не переплатить за бесполезные функции.
Для чего нужен видеорегистратор
Автомобильный видеорегистратор — устройство, которое записывает все, что происходит вокруг автомобиля. Обычные видеорегистраторы записывают видео и звук. Более продвинутые модели умеют фиксировать местоположение и скорость автомобиля, делать фотографии.
Есть регистраторы, которые работают как айпи-камеры : они сразу сохраняют все в интернете. Это удобно: можно в любой момент посмотреть запись на телефоне, планшете или компьютере.
Автомобильный видеорегистратор нужен, чтобы собирать доказательства, которые можно использовать в спорных ситуациях.
Однажды запись с регистратора помогла мне получить выплаты от страховой компании по полису каско без судебного разбирательства.
Я ехал на машине, вылетел с дороги, налетел на камень и пробил радиатор. Сначала страховая компания платить отказалась — ответила, что мое описание ДТП выглядит сомнительно. Страховая почему-то подумала, что я хочу ее обмануть — получить деньги за постановочную аварию.
Пришлось отправить им еще одно письмо и приложить к нему диск с записью. На записи все было отлично видно: дата и время в углу экрана, мокрая лесная дорога, вылетающая с нее машина, пар из-под радиатора и эвакуатор, который буксирует машину из леса поближе к цивилизации. Страховая решила, что с такими доказательствами судиться со мной нет смысла. Выплату я получил.
Запись с видеорегистратора можно использовать в суде: в гражданских, административных и даже уголовных делах. Но нужно доказать, что на видео запечатлено именно спорное происшествие, а не что-то еще. Не стоит предъявлять мутные кадры, на которых ничего не разобрать. Судья вряд ли поверит оправданиям, что вы просто забыли протереть объектив, а 1998 год в углу экрана — это ошибочная настройка.
При наличии сомнений запись не примут как доказательство. Поэтому важно выставить на устройстве правильную дату и время и периодически проверять, что объектив камеры не заляпан.
Закон не запрещает использовать видеорегистратор — запись на дороге из автомобиля не нарушает ничьих прав. Дорога — это не частная собственность, снимать там не запрещено.
В некоторых случаях использовать регистратор положено по закону. Например, все патрульные машины ДПС должны быть оборудованы видеорегистраторами. Еще видеосъемка обязательна при сдаче экзаменов на водительские права.
Видеозаписи с регистраторов или их отсутствие часто помогают водителям обжаловать наказание, или, наоборот, подтверждают их вину.
Вот реальный случай. Нетрезвый мужчина ехал на машине. Сотрудники ГИБДД остановили его и отправили на медицинское освидетельствование, которое подтвердило алкогольное опьянение. В отношении водителя возбудили дело об административном правонарушении и передали его в суд.
На суде мужчина внезапно вспомнил, что за рулем был не он, а его друг. Вот пусть друг и отвечает. Суд просмотрел запись с видеорегистратора из патрульной машины. На записи было видно: мужчина не оспаривал, что был за рулем, и даже предлагал сотрудникам ГИБДД заплатить штраф на месте. В результате суд оштрафовал водителя на 30 тысяч рублей и лишил прав на полтора года.
Или другой случай: сотрудники ГИБДД остановили женщину, заподозрили, что она пьяна, и предложили пройти медицинское освидетельствование. По словам инспекторов, женщина отказалась. Тогда они составили протокол и направили дело в суд. Все решилось быстро: судья не стал особо разбираться и лишил водителя прав на полтора года.
Женщина подала жалобу в вышестоящий суд и оспорила постановление. Она заявила, что не отказывалась от освидетельствования. И что с удовольствием бы прошла проверку, но ей не дали этого сделать. При отказе якобы присутствовали понятые, но их показания были противоречивыми.
Сотрудники ГИБДД могли предоставить суду запись с видеорегистратора, чтобы подтвердить свою версию. Но почему-то они решили не показывать запись. Суд согласился с доводами женщины и вернул ей права.
Как выбрать видеорегистратор
При выборе видеорегистратора рекомендую отталкиваться от того, как вы планируете его использовать. Если какие-то функции не нужны — лучше купить регистратор без них и сэкономить деньги. Расскажу, на что стоит обратить внимание.
Конструкция. Видеорегистратор состоит из видеокамеры, записывающего устройства, памяти, экрана, крепления, кабеля и блока питания.
Видеокамера — это глаза регистратора, через нее идет запись изображения и звука. От характеристик видеокамеры зависит, удастся ли разобрать номера машины виновника ДТП или лица злоумышленников. У большинства регистраторов одна камера, но встречаются и модели, где сразу несколько камер одновременно фиксируют изображение.
Записывающее устройство принимает сигнал от камеры, обрабатывает информацию и сохраняет ее на карту памяти или встроенный жесткий диск. Еще записывающее устройство проставляет на изображении дату и время.
Крепление удерживает видеорегистратор внутри машины и не дает ему оторваться во время поездки. Кабель питания и блок питания нужны, чтобы подключить регистратор к электросети автомобиля. Изображение с камеры выводится на экран, чтобы можно было просмотреть запись прямо в машине.
Бренд. Рынок автомобильных видеорегистраторов — не то место, где именитые производители бьются за покупателя. «Самсунг», «Эпл» и другие бренды с мировым именем на этом рынке не представлены. Поэтому можно купить неплохую модель, даже если у нее совершенно непроизносимое название c иероглифами.
Так что на бренд производителя можно не обращать внимания. Стоит ориентироваться только на характеристики устройства, цену и отзывы других покупателей.
Продавцы объясняют это просто: у соседа подделка, а у меня оригинал. Но, как мне кажется, все дело в человеческой жадности.
Распространенные параметры разрешения видео у регистраторов
| Разрешение видео в пикселях | Качество изображения |
|---|---|
| 640 × 480 | Сложно разглядеть на видео номер автомобиля или лицо злоумышленника. Регистраторы с таким разрешением в продаже почти не встречаются: устарели |
| 1280 × 720 | На расстоянии в несколько метров номера автомобилей можно разобрать, но с лицами уже сложнее |
| 1920 × 1080 | С расстояния до 10 метров номера и лица людей хорошо различимы. Оптимальное разрешение для видеорегистратора |
| 2560 × 1440 3840 × 2160 | На записи видны мелкие детали. Регистраторы, которые снимают в таких разрешениях, стоят дороже. Если бюджет позволяет — берите. Но не забудьте докупить карту памяти большого объема — чем выше качество видео, тем больше места оно занимает |
2560 × 1440 пикселей
3840 × 2160 пикселей
Крепление видеорегистратора в автомобиле. Есть три вида крепления: на присоске, двухсторонним скотчем и хомутами к зеркалу заднего вида.
Самый распространенный и универсальный тип крепления — к стеклу на присоске. С помощью присоски можно установить видеорегистратор в любом автомобиле — от копейки до грузовика. Но у этого способа много минусов:
По моему опыту, более надежный вариант крепления — двухсторонний скотч. Он держит устройство крепче, чем присоска. Еще рекомендую отказаться от шарниров — есть модели регистраторов, где скотч приклеивается прямо к корпусу. Если нет шарниров, то ничего не разболтается.
Как я мучилась с регистратором на присоске
Несколько лет назад я купила видеорегистратор на присоске и пожалела: с ним было много проблем.
Чтобы закрепить регистратор, стекло приходилось обезжиривать — иначе присоска не держалась. Но даже после этого она иногда отваливалась, особенно если стекло нагревалось на солнце или, наоборот, замерзало. Иногда регистратор падал, когда машина сильно подлетала на кочке. От постоянных падений на панели приборов даже образовались небольшие вмятины. А на стекле постоянно были пятна от присоски.
Сам регистратор присоединялся к присоске крестообразным креплением. Его нужно было вставить в паз и закрутить резьбу. Но паз быстро разболтался и перестал крепко держать устройство. Поэтому иногда отваливалась присоска с регистратором целиком, а иногда только сам регистратор.
Третий вид крепления: поверх штатного зеркала. Такой регистратор вешается с помощью специальных хомутов на зеркало заднего вида. Он не перекрывает обзор водителю и его просто установить — не надо ничего приклеивать.
Но есть и минусы. Масса зеркала увеличивается, и на некоторых машинах от тряски на дороге оно может сместиться вместе с регистратором. Со временем водитель перестает видеть, что происходит позади автомобиля, а камера регистратора смотрит уже не на дорогу.
Питание. Большинство моделей подключаются к питанию через разъем прикуривателя. Плюс тут один: не нужно искать автоэлектрика, все можно подключить собственными силами. А дальше сплошные минусы:
Рекомендую использовать видеорегистраторы с подключением в разъем предохранителя. Это удобно: прикуриватель остается свободным. В него можно вставить зарядное устройство от телефона, и не придется отключать регистратор. Все провода питания подключаются под панелью приборов в блоке предохранителей.
Крепление там очень надежное: от тряски и вибрации ничего не вываливается, а провода не перекрывают обзор водителю. Единственный минус такого подключения: скорее всего, придется обратиться к автоэлектрику. Он же поможет спрятать провода под обшивку салона.
Я советую покупать регистраторы, у которых есть собственный аккумулятор. Они работают от бортовой сети автомобиля, но при необходимости переходят на автономное питание от батареи. Обычно производители видеорегистраторов используют распространенные аккумуляторы от мобильных телефонов — в этом случае батарею легко заменить.
Допустим, аккумулятор автомобиля сядет. Или напряжение в сети исчезнет из-за повреждения проводки, короткого замыкания или разрушения аккумуляторной батареи в результате ДТП. Даже тогда регистратор будет продолжать работать в автономном режиме от 2 до 4 часов.
Советую покупать видеорегистратор с самым маленьким экраном — размером не больше спичечного коробка. Разглядеть детали будет сложно, но запись все равно сохраняется в памяти. Потом откроете ее на большом мониторе или телевизоре, достанете попкорн и рассмотрите во всех подробностях.
Еще более радикальный вариант: приобрести видеорегистратор совсем без экрана — он будет меньше и легче. Записи с него можно просматривать на экране встроенной мультимедийной системы, если она есть в вашей машине. Или через экран смартфона, если видеорегистратор оснащен вайфай-модулем.
Угол обзора определяет участок местности, который попадает в кадр при съемке. Обычно водителям хочется, чтобы видеорегистратор видел как можно больше.
Угол обзора у современных видеорегистраторов — от 60 до 170 градусов. Если угол 60 градусов — изображение не искажается, но видно только то, что находится перед автомобилем. Обочина или соседняя полоса движения могут не попасть в кадр. А при 170 градусах видно все, что впереди и сбоку. Но картинка искажена — чем ближе к краю изображения, тем сильнее деформация.
Количество камер. Есть регистраторы, к которым можно подключить сразу несколько камер и разместить их как угодно. Бывают варианты, когда вперед смотрят сразу две камеры — так увеличивается угол обзора. Или когда одна камера направлена вперед, а вторая — внутрь салона.
Иногда автолюбители устанавливают еще и камеру заднего вида, но зачастую она не нужна. Если в машину врезались сзади, как правило, виноват водитель автомобиля, который двигался позади. Он должен был соблюдать дистанцию, а раз врезался — значит, ехал слишком близко и не успел затормозить. И никакая камера заднего вида тут не нужна.
Конечно, виновник может наврать, что впереди идущая машина двигалась не вперед, а назад. Но это легко опровергнуть и с помощью обычного регистратора с одной передней камерой.
Бывают регистраторы, которые сохраняют информацию на внутренний жесткий диск или на карты памяти экзотических форматов. Такие устройства лучше не покупать: если что-то сломается, то найти замену будет непросто.
Запись в регистраторе ведется в циклическом режиме. Видео записывается не одним куском, а частями, по 2—3 минуты в каждом файле. Когда карта заполнится, запись не прекратится. Регистратор просто начнет стирать более старые файлы, чтобы освободить место под новые.
Устройство не понимает, какие записи важные, а какие нет. Оно просто заменяет старые файлы новыми. Регистратор легко сотрет запись ДТП и сохранит на это место какую-нибудь бесполезную ерунду, если на карте памяти закончится место.
Не дайте регистратору стереть важную информацию
На нашем предприятии руководство решило установить видеорегистраторы на все автомобили. А чтобы избежать саботажа со стороны сотрудников, опечатали разъемы для карт памяти и ввели дисциплинарную ответственность за отключение регистраторов от питания.
Работники встретили нововведение в штыки: решили, что злобное руководство будет за ними шпионить и нарушать тайну частной жизни. Возмущались недолго. Ночью на трассе лихач подрезал нашу машину. Водителю пришлось резко тормозить, и автомобиль вылетел в кювет. Благодаря регистратору водителю не пришлось возмещать ущерб работодателю за разбитую машину — видеозапись показала, что он действовал правильно.
Еще была ситуация, когда наш водитель попал в серьезное ДТП. Он не выключил зажигание после аварии, и регистратор продолжил снимать все вокруг. Пока оформили ДТП и доставили автомобиль в гараж, прошло много времени.
Потом выяснилось, что видеозапись происшествия не сохранилась. Регистратор записал поверх нее более поздние файлы, на которых не было ничего интересного. Все закончилось хорошо: водитель смог доказать свою невиновность. Но с записью было бы гораздо проще это сделать.
Мой совет: не гонитесь за объемом памяти в регистраторе. Если карточка позволяет сохранить 1,5—2 часа видео, этого достаточно. Лучше позаботьтесь, чтобы регистратор не стер все самое интересное. Если оформление происшествия затягивается — отключите регистратор или выньте из него карту памяти.
Коммуникационные разъемы. На корпусе видеорегистратора два основных разъема: для подключения питания и карты памяти.
Регистратор может подключаться к питанию через Mini-USB или Micro-USB — это универсальные стандарты. В некоторых моделях есть разъем собственного формата, но это неудобно. Советую избегать экзотических разъемов и проводов: чем стандартнее, тем легче найти замену.
Некоторые производители дополнительно устанавливают разъемы HDMI и TV-out — через них регистратор подключается к компьютеру или телевизору. Это полезно, если вы по вечерам снимаете видеорегистратор и уносите домой, чтобы насладиться записью поездки на большом экране. Если нет, то не стоит тратить деньги на функции, которыми не будете пользоваться.
Единственный вид подключения, который кажется реально полезным — соединение по вайфаю. С его помощью можно быстро и без проводов перекинуть файлы с видеорегистратора на смартфон, планшет или ноутбук. Например, водитель сразу после ДТП пересылает запись на смартфон сотруднику полиции, собственному адвокату, родственникам или друзьям.
Это полезная опция. Например, водитель припарковался у магазина и пошел за покупками. Следом подъехал какой-то негодяй, ударил его машину и уехал. Или из магазина вышел грузчик и пнул ее. Водитель возвращается с мешком продуктов и видит вмятину. Если бы не было регистратора с датчиком удара, ему пришлось бы бегать по округе в поисках камеры, которая могла заснять происшествие. А так водитель просто просмотрит запись с регистратора и увидит номер автомобиля виновника или его лицо.
GPS-модуль позволяет регистратору запоминать скорость движения машины и записывать маршрут поездок. На записи будут указаны не только дата и время, но и координаты, где находился автомобиль. Таким видео гораздо больше доверяют судьи и страховые компании: благодаря GPS-модулю можно определить точные координаты места, где случилось происшествие.
Из минусов — только цена. Регистратор с функцией определения местоположения стоит дороже обычного — иногда в два раза.
Парковочный режим. Вот водитель припарковался, вышел из машины и поставил ее на сигнализацию. Регистратор переходит в парковочный режим: он продолжает снимать, но в режиме фотоаппарата — по 1 кадру в секунду.
Функция полезная: регистратор фиксирует происходящее, даже когда машина стоит на парковке. Если сосед ночью подкрадется к ней, чтобы поцарапать — утром можно будет порадовать его свежими фотографиями и заявлением в полицию.
Минус только один — регистратор в парковочном режиме разряжает аккумулятор автомобиля. Если аккумулятор старый или плохо заряжен, то с утра машина может не завестись. Если новый и заряжен полностью — проблем не будет.
Ночной режим похож на парковочный. Но в ночном режиме регистратор фотографирует не постоянно, а только когда рядом с автомобилем что-то происходит. Если устройство видит движение около машины или слышит звук, то начинает снимать.
Некоторые производители устанавливают на регистраторы инфракрасную подсветку. Существенного эффекта она не дает: «подсвеченные» видеозаписи и фотографии не отличаются особой четкостью.
Режим фотосъемки. При нажатии кнопки на корпусе видеорегистратор делает снимки и сохраняет их в памяти. Эта функция есть практически на всех регистраторах, но я ни разу ей не пользовался. Если знаете, где и как она может пригодиться, расскажите в комментариях.
База дорожных радаров. Производители часто объединяют два устройства в одном корпусе: видеорегистратор и радар-детектор. Регистратор снимает видео, а детектор реагирует на радары и камеры видеофиксации — предупреждает водителя о приближении к ним, как правило, звуковым сигналом.
Вроде бы полезная функция, но она существенно повышает стоимость видеорегистратора — иногда в два раза. Да и пользуются ей не так уж и часто. Например, в крупных городах, где много камер, детектор постоянно пищит и мешает вести машину. Поэтому многие водители отключают его, когда едут по городу. А на трассе вообще лучше не превышать скорость — так безопаснее.
Сертификация. Есть перечень продукции, которую обязательно нужно сертифицировать. В 2013 году правительство решило исключить автомобильные регистраторы из этого списка, поэтому сейчас они не подлежат сертификации.
Если сотрудники ГИБДД требуют сертификат на видеорегистратор или судья отказывается принимать запись потому, что нет сертификата — это незаконно. В таких случаях ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 182, которое отменило требование о сертификации видеорегистраторов.
Дополнительные функции. Главная задача регистратора — качественно записывать то, что происходит рядом с автомобилем. Все остальное не так важно.
Вот вы купили регистратор со встроенной кофеваркой, караоке и функцией массажа стоп. Но если он отказывается работать в самый нужный момент или снимает так, что ничего не разобрать, то от него нет толку.
Помните: чем меньше функций у регистратора, тем проще он устроен. Скорее всего, он дешевле, меньше размером, легче, надежнее и удобнее в использовании.
Любую дополнительную функцию советую рассматривать с точки зрения целесообразности. Если не знаете, зачем вам какой-нибудь антирадар или 5 камер по кругу, то лучше сэкономить и взять модель попроще.
Чек-лист перед покупкой
Домохозяйке, которая использует машину для поездок до ближайшего супермаркета, достаточно качественной камеры с большим углом обзора. Таксисту нужна камера, которая будет снимать то, что происходит в салоне — вдруг пассажиры начнут хулиганить.
Дальнобойщику такая камера не нужна: он пассажиров не возит. Зато для него важно, чтобы регистратор умел определять координаты по спутникам. Дело в том, что на трассе сложно установить место ДТП. В городе можно посмотреть табличку с адресом на ближайшем доме или магазине, а на трассе так не получится. Выручает регистратор с модулем GPS.