Регламентное ТО
и запись
Регулярное проведение квалифицированного технического обслуживания позволит постоянно поддерживать такие качества, как работоспособность, безопасность и надежность, заложенные конструкторами в принадлежащий вам автомобиль Toyota. Это также поможет вам максимально сохранить средства, инвестированные вами в автомобиль.
Подключите программу «Помощь на дороге»
при визите на сервис
Вне зависимости от ситуации, вы можете рассчитывать на поддержку Toyota. Программа помощи на дороге — гарантия реализации всех ваших планов. Вот основные преимущества, которые получают участники программы:
Смотрите также
Помимо обязательных и входящих в очередное базовое периодическое ТО работ, в зависимости от технического состояния и пробега вашего а/м могут потребоваться дополнительные сервисные работы, проведение которых не входит в стоимость проведения базового ТО. Информацию о необходимости проведения подобных работ и их стоимости вы можете получить у сервисного консультанта конкретного Уполномоченного дилера/Партнера.
Данная информация не является офертой, в т.ч. публичной (п. 2 ст. 437 ГК РФ) и носит исключительно информационный характер. Более подробную информацию о ценах на ТО вы можете получить у Уполномоченных дилеров/Партнеров Тойота.
ООО «Тойота Мотор» не является владельцем агрегатора информации о товарах/услугах по смыслу законодательства РФ о защите прав потребителей, а равно маркетплейсом или иной подобной платформой электронной торговли в сети «Интернет».
Норматив завода-изготовителя а/м – это расчетный фактический норматив на выполнение работ, включающий в себя непосредственно сам норматив на проведение комплекса операций по техническому обслуживанию и подготовку всех необходимых инструментов для проведения соответствующих операций. Данный норматив не включает время на прием автомобиля, мойку, круговой осмотр, контроль качества, подготовку документов, выдачу а/м. В зависимости от технического состояния а/м фактическое время проведения операции может отличаться от нормативного.
Техническое обслуживание в Москве
При покупке нового автомобиля владельцы получают специальную сервисную книжку, в которой указана периодичность прохождения планового технического обслуживания и список входящих в ТО сервисных работ. Несоблюдение этих сроков чревато для владельцев автомобилей снятием с гарантийного обслуживания. Кроме того, вопрос своевременно пройденного ТО – это вопрос безопасной эксплуатации автомобиля. Техническое обслуживание машины разного класса и года выпуска проходят на наших специализированных сервисных центров, где специалисты тщательно проверяют работу и состояние всех узлов и агрегатов. Каждая наша станция имеет сертификаты и допуски для проверки и ремонта как автомобилей на гарантии, как и машин послегарантийного периода. Во время технического обслуживания при необходимости замена вышедших из строя деталей производится только на оригинальные запчасти и расходные материалы. Любой автомобиль имеет определенный регламент работ при каждом техническом осмотре, который прописан в ее сервисной книжке. Основной перечень включает в себя проверку ходовой части, полную компьютерную диагностику, проверку электрики, системы зажигания, тормозной и топливной систем. Также при необходимости в ходе технического осмотра будет произведена замена топливного фильтра, замена воздушного фильтра, замена моторного масла и масла в коробке передач. Отдельно стоит отметить, что вакуумная замена масла в двигателе на наших станциях не производится – такой способ ведет к тому, что в двигателе остаются продукты его износа.
Первое, за чем привыкает следить владелец любого автомобиля, – это уровень и качество масла в моторе, ведь степень износа двигателя напрямую зависит от того, каково в нем количество и износ масла. Как правило, техническое обслуживание включает в себя его проверку и замену в случае необходимости. Принято считать, что в среднем как бензиновый, так и дизельный двигатель нуждается в замене моторного масла через каждые 10 тысяч километров пробега или 1 год эксплуатации. В любом случае этот технический интервал прописан в сервисной книжке вместе с регламентными работами ТО. Однако при желании его можно высчитать самостоятельно: принимая во внимание среднюю скорость движения, особенно в условиях тяжелого трафика мегаполиса или, наоборот, время простоя автомобиля в связи, например, с карантином наиболее корректный метод расчета основан на моточасах. Техническое обслуживание моторов с заменой масла следует производить не реже, чем через 250 часов работы (но не позже 1 года) для дизелей и 350 – для бензиновых агрегатов. Такие данные о качественном изменении масел были получены в результате многочисленных лабораторных исследований. Для того чтобы узнать, сколько часов отработал ваш мотор, нужно разделить количество пройденных с последней замены масла километров на среднюю скорость движения по показаниям бортового компьютера. Чтобы получить технические данные об интервале замены, нужно 250 (350) предельных моточасов умножить на среднюю скорость движения.
Принято считать, что масло в автоматических коробках служит много лет – фактически до конца срока службы самого автомобиля. Однако технический регламент производителей коробок, настоятельно рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 80-100 тысяч км.
С каждым годом электронные системы и механизмы в автомобилях становятся совершеннее и интеллектуальнее, поэтому для работы с ними требуется высококвалифицированный персонал, обладающий большим опытом сервисного обслуживания именно этой марки. Технические специалисты наших сервисных станций обладают всеми необходимыми навыками и знаниями для работы с высокотехнологичной продукцией немецкого концерна. В условиях затрудненного автомобильного движения в крупных городах, зачастую низкокачественного топлива на российских АЗС и плохих дорог вопрос межсервисного интервала может быть определен в индивидуальном порядке и конкретно для вашего автомобиля.
Техническое обслуживание автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля в Москве. Обращайтесь «Юми-Авто», здесь опытные специалисты на новейшем оборудовании определят и устранят неисправность вашего автомобиля. Выполнят работу на высоком уровне, в короткие сроки и по доступной цене!
Прайс-лист
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
| Вид услуги | Цена в рублях |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | от 300 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 300 руб. |
| Замена салонного фильтра со снятием педального узла | от 1 200 руб. |
| Замена Фильтра топливного дизель(грубой очистки ) | от 300 руб. |
| Замена масла в коробке передач (мкпп) | от 800 руб. |
| Замена масла в редукторе переднего моста | от 600 руб. |
| Замена масла в раздаточной коробке (рк) | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе заднего моста | от 600 руб. |
| Замена жидкости в рулевом механизме | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1 000 руб. |
| Замена приводного ремня (за один ремень) | от 800 руб. |
| Промывка дроссельной заслонки ( с учетом химии) | от 1 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 800 руб. |
| Доливка технической жидкости | от 200 руб. |
| Замена топливного фильтра дизельного двигателя (тонкой очистки) | от 650 руб. |
| Регулировка ручника (1 сторона) | от 600 руб. |
| Замена масла в акпп с фильтром | от 2 500 руб. |
| Замена масла в акпп | от 800 руб. |
| Замена масла ДВС | от 500 руб. |
| Демонтаж монтаж защиты картера | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания без снятия коллектора | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания со снятием впускного коллектора | от 2 000 руб. |
| Заправка кондиционера (стоимость работы без учета фреона) | от 1 200 руб. |
| Замена катушки зажигания | от 200 руб. |
| Обслуживание механизма петель кузова | от 300 руб. |
Любой автомобиль, вне зависимости от его марки и модели, требует регулярного технического обслуживания, в ходе которого заменяются расходные материалы и компоненты, выполняется диагностика основных узлов и агрегатов. Принимая во внимание важное значение данной процедуры, выполнять техобслуживание автомобиля следует только в условиях специализированного автосервиса, где все мероприятия осуществляются в соответствии с требованиями регламента.
Все виды технического обслуживания
Компания «Юми-Авто» уже много лет предоставляет услуги по всем видам технического обслуживания как новых, так и подержанных автомобилей. В нашем штате только опытные специалисты высокой квалификации, которые отлично знают свою работу и выполняют ее ответственно, грамотно и профессионально. Плановый осмотр позволяет предотвратить выход из строя основных узлов и механизмов, в целом снизив риск поломки. Проверка технического состояния выполняется при помощи современного диагностического оборудования, что позволяет с высокой точностью определить степень износа узлов и компонентов. У нас же можно приобрести основные расходники по низкой цене, включая свечи зажигания, резиновые прокладки и сальники, защитные колпачки, пыльники, моторные и трансмиссионные масла, жидкости, фильтры (масляный, топливный, воздушный) и многое другое.
Регламент обслуживания
Согласно требованиям завода-производителя техническое обслуживание делится на несколько видов интервалов 10т; 15т; 20т км, но не менее одного раза в год. Мы рекомендуем своим клиентам проходить т.о не менее 10т км. Помимо этого, автовладельцу следует систематически проходить техосмотр (каждые 10 тыс. км, но не менее раза в год), что позволяет на ранней стадии выявить износ деталей и компонентов. По результатам планового технического осмотра часто принимается решение по замене элементов подвески, ходовой части, двигателя, тормозной системы и так далее. Перечень конкретных работ по техобслуживанию автомобиля определяется в индивидуальном порядке и зависит от рекомендаций завода-производителя конкретной марки авто.
Частота ТО для нового и подержанного авто
Важно понимать, что новый автомобиль, как и подержанный, нуждается в систематическом осмотре, который выполняется с целью контроля за его эксплуатационным состоянием. При этом регулярное техническое обслуживание включает в себя два основных вида контроля:
Основные виды техобслуживания
Важно отметить, что техническое обслуживание автомобиля делится на определенные виды, знать о которых будет полезно каждому автовладельцу:
Первое техническое обслуживание нового автомобиля
Приобретая новый автомобиль важно знать, что первые 5—6 тыс. км передвигаться на нем следует аккуратно, не допуская перегрузок, чтобы детали и компоненты могли правильно притереться друг к другу. Первое ТО выполняется в соответствии с регламентом завода-производителя, но обычно в диапазоне от 1500 до 3000 км пробега. Его главная задача — своевременное обнаружение дефектов и их устранение. В ходе данного технического обслуживания выполняется следующий комплекс работ:
Помимо этого, при первичном ТО осуществляется комплексная компьютерная диагностика оборудования, что позволяет проверить работу всех электронных компонентов автомобиля.
Первое техническое обслуживание, ТО-1
Техническое обслуживание 1 – это ТО, которое осуществляется при пробеге в 3—5 тыс. км или раз в год. В зависимости от типа двигателя его выполняют раз в 12 месяцев или каждые 8—10 тыс. км пробега (для бензиновых ДВС), а также каждые 7—8 тыс. км пробега (для дизельных ДВС). Важно также отметить, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, к которым относятся частые пробки, перевозка грузов, буксировка прицепа, периодичность прохождения ТО сокращается.
При прохождении ТО все выполненные работы обязательно отмечаются в сервисной книжке, что позволяет своевременно сориентироваться в прохождении следующего технического обслуживания.
В ходе ТО1 выполняется следующий комплекс работ:
Важно также добавить, что при пробеге от 60 тыс км меняется ремень ГРМ ( у каждой марки на разных типах моторов, свой регламент), а от 80 тыс км меняется цепь ГРМ (так же в зависимости от марки и типа автомобиля). На переднеприводных авто проверяется целостность шаровых опор, наконечников рулевых тяг, ШРУСов и резиновых пыльников. Все выявленные неполадки устраняются в соответствии с требованиями регламента завода-изготовителя автомобиля.
Сезонное техническое обслуживание
Правильное техобслуживание автомобиля включает в себя в том числе и сезонное обслуживание, в ходе которого также выполняется ряд важных мероприятий:
Своевременное прохождение сезонного ТО позволяет в значительной степени продлить срок безаварийной эксплуатации автомобиля, избежав тем самым в будущем серьезных и сложных поломок. Мероприятия выполняются около 2 раз в год — осенью и весной, чтобы подготовить машину к конкретному периоду.
ТО автомобиля в автосервисе «Юми-Авто»
Наша компания оказывает услуги сервисного и технического обслуживания в Москве уже много лет, гарантируя со своей стороны ответственный профессиональный подход. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на всестороннюю поддержку, поскольку у нас работают специалисты с большим опытом работы. При этом все услуги оказываются комплексно, то есть после выявления неполадки она сразу же устраняется, благодаря чему клиент получает автомобиль, полностью готовый к дальнейшей эксплуатации.
Если после покупки подержанного автомобиля вы не знаете, какой ремонт вам необходим, то наши мастера смогут подсказать и решить данную проблему на основе диагностики вашего транспортного средства. Конечная стоимость ремонтно-восстановительных работ зависит от сложности поломки и определяется индивидуально, что говорит о гибкости и клиентоориентированном подходе. Если вам необходимо сделать ремонт или ТО, обращайтесь в нашу компанию по телефону 8 (495) 222-20-33.
Техническое обслуживание
Компания «Автопрофи» выполняет работы по техническому обслуживанию автомобилей в Москве, применяет самое современное оборудование. Стоимость доступна любому автовладельцу.
Диагностика подвески при проведении технического обслуживания в подарок!
Для уточнения интересующих моментов позвоните нам прямо сейчас по телефону +7 (495) 225-90-30
Цель проведения техобслуживания автомобиля – постоянный контроль состояния его систем, своевременное выявление неисправностей и их оперативное устранение. В автосервисе проводится техническое обслуживание автомобиля двух типов:
Запись на диагностику и консультацию по техническому обслуживанию автомобилей проводится по телефону +7 (495) 225-90-30. В просторной мастерской площадью около 2000 кв. м, владелец машины может получить комплекс авторемонтных услуг, включая полное техобслуживание. Автосервис расположен в Москве в пяти минутах от станции метрополитена «Ленинский проспект».
Преимущества технического обслуживания автомобилей в «Автопрофи»
Безопасное управление автомобилем и необходимый уровень комфорта возможны лишь при полной исправности всех систем. Техобслуживание следует проводить не реже одного раза в год, это позволяет своевременно выявить слабые места и провести предупредительный ремонт. Помните, что множество деталей машины имеет ограниченный ресурс работы и нуждается в своевременной замене. Расходные материалы необходимо заменять регулярно. Стоимость технического обслуживания куда меньше тех затрат, которые появятся из-за необходимости текущего ремонта.
Преимущества заказа техобслуживания автомобиля у нас:
Узнать, сколько стоит техническое обслуживание Вашего автомобиля, можно по телефону.
Плановое ТО
Техническое обслуживание автомобиля (ТО)
Многие считают, что техническое обслуживание нужно для замены масла и фильтров и что основной сутью регулярного обслуживания автомобиля являются именно текущие замены расходных запасных частей, положенных по регламенту производителя. Это совершенно не так. Основным смыслом и сутью технического обслуживания является исчерпывающая диагностика основных узлов и агрегатов автомобиля.
Своевременное и регулярное ТО позволяет гарантировать безопасность эксплуатации автомобиля в межсервисном интервале, сделать его безотказным и надежным, продлить ресурс агрегатов и сэкономить на дорогостоящем ремонте.
Нельзя забывать, что задача дилеров, которые регламентируют проводить обслуживание раз в 15000 км пробега иле не реже, чем один раз в год, сделать так, что бы автомобиль проехал гарантийные 100000 км, а далее начал рассыпаться на части. Это всего лишь маркетинговый ход, позволяющий привлечь клиентов для покупки нового автомобиля позволяя ему «экономить» на обслуживании.
Ни один автомобиль в условиях Российской Федерации не может эксплуатироваться 15000 км без обслуживания. Следует учитывать наши перепады температур и влажности, концентрацию сажи в воздухе, постоянные пробки, частые режимы пуска и прогрева, низкое качество топлива и низкое качество дорожного покрытия.
Если Вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в постгарантийном периоде и проехать на нем более 100000 км, то советуем не пренебрегать более частым обслуживанием и показывать автомобиль сервис-мену чаще, чем рекомендует продавец автомобиля, которого не волнует ваша безопасность и надежность вашего авто.
Для безотказности и безопасности эксплуатации вашего автомобиля, рекомендуем обслуживать его раз в 7500 км пробега или два раза в год.