«Пожалуйста, не надо заливать мне пену в глушитель, не нужно этого варварства»: откровение водителя.
Важно понимать, что с несовершенством этого мира нужно бороться законными способами. Если кому-то кажется, что автомобиль припаркован не по правилам, следует сообщить об этом в ГАИ. Не нужно пытаться перевоспитывать автовладельца, нанося вред его имуществу: это противозаконно. С такой ситуацией столкнулась наша читательница Екатерина. Девушка рассказала корреспонденту Onliner.by, что произошло с ее автомобилем.
Пена в глушителе
Итак, по словам Екатерины, ее автомобиль был припаркован во дворе по улице Нестерова в Минске. Ситуация во дворе крайне тяжелая: автовладельцев много, а парковочных мест совсем мало. Кто-то оставляет машину по правилам, кто-то — нет.
Девушка утверждает, что оставляет свою машину (Toyota Prius) в стороне от пешеходной дорожки.
— Я уезжала, поэтому даже не могу сказать точно, когда все произошло. Просто в пятницу услышала странный гул, машина работала как-то не так. Поехала на СТО, а там выяснилось, что кто-то заделал монтажной пеной выхлопную трубу. Мастер мне сказал: «Ого, другие машины с монтажной пеной в глушителе не заводятся, а ваша еще и ездит», — рассказала читательница.
Предположений, кто и по какой причине так поступил, у нее нет.
— Пешеходам машина точно не мешала. Я видела, как некоторые водители паркуются прямо на пешеходной дорожке, но сама всегда становилась в стороне от нее — я же все понимаю. Может быть, моя машина мешала кому-то проехать — я не знаю, — рассказала она.
«Не нужно этого варварства»
Екатерина обратилась к тому человеку, который это сделал.
— Пожалуйста, не надо заливать пену в глушитель. Это требует очень много времени. Если моя машина вам мешает, намного удобнее позвонить либо мне по телефону, который всегда указан под стеклом, или сообщить о нарушении в ГАИ. Я ведь заслуженно получу штраф, не надо этого варварства! Я более чем согласна, что моя машина могла мешать, стояв на бордюре во дворе, но есть же законные методы, чтобы с этим бороться, — говорит она.
К слову, свою Toyota Екатерина как раз собиралась продавать. Пришлось отложить сделку на время ремонта.
— Мне не жалко сейчас отдать 150 долларов (в эквиваленте) на новую банку глушителя, так как разрезать и чистить — не выход. Но вы же поймите: это не решит проблему с парковкой во дворе. Хотя вы сделали хорошее дело будущему покупателю: у него будет новый глушитель в моей чудесной Toyota Prius, — отметила девушка.
В милицию идти она не собирается, говорит, не верит, что виновника будут искать.
«Пожалуйста, не надо заливать мне пену в глушитель, не нужно этого варварства»: откровение водителя
Важно понимать, что с несовершенством этого мира нужно бороться законными способами. Если кому-то кажется, что автомобиль припаркован не по правилам, следует сообщить об этом в ГАИ. Не нужно пытаться перевоспитывать автовладельца, нанося вред его имуществу: это противозаконно. С такой ситуацией столкнулась наша читательница Екатерина. Девушка рассказала корреспонденту Onliner.by, что произошло с ее автомобилем.
Пена в глушителе
Итак, по словам Екатерины, ее автомобиль был припаркован во дворе по улице Нестерова в Минске. Ситуация во дворе крайне тяжелая: автовладельцев много, а парковочных мест совсем мало. Кто-то оставляет машину по правилам, кто-то — нет.
Девушка утверждает, что оставляет свою машину (Toyota Prius) в стороне от пешеходной дорожки.
— Я уезжала, поэтому даже не могу сказать точно, когда все произошло. Просто в пятницу услышала странный гул, машина работала как-то не так. Поехала на СТО, а там выяснилось, что кто-то заделал монтажной пеной выхлопную трубу. Мастер мне сказал: «Ого, другие машины с монтажной пеной в глушителе не заводятся, а ваша еще и ездит», — рассказала читательница.
Предположений, кто и по какой причине так поступил, у нее нет.
— Пешеходам машина точно не мешала. Я видела, как некоторые водители паркуются прямо на пешеходной дорожке, но сама всегда становилась в стороне от нее — я же все понимаю. Может быть, моя машина мешала кому-то проехать — я не знаю, — рассказала она.
«Не нужно этого варварства»
Екатерина обратилась к тому человеку, который это сделал.
— Пожалуйста, не надо заливать пену в глушитель. Это требует очень много времени. Если моя машина вам мешает, намного удобнее позвонить либо мне по телефону, который всегда указан под стеклом, или сообщить о нарушении в ГАИ. Я ведь заслуженно получу штраф, не надо этого варварства! Я более чем согласна, что моя машина могла мешать, стояв на бордюре во дворе, но есть же законные методы, чтобы с этим бороться, — говорит она.
К слову, свою Toyota Екатерина как раз собиралась продавать. Пришлось отложить сделку на время ремонта.
— Мне не жалко сейчас отдать 150 долларов (в эквиваленте) на новую банку глушителя, так как разрезать и чистить — не выход. Но вы же поймите: это не решит проблему с парковкой во дворе. Хотя вы сделали хорошее дело будущему покупателю: у него будет новый глушитель в моей чудесной Toyota Prius, — отметила девушка.
В милицию идти она не собирается, говорит, не верит, что виновника будут искать.
Читайте также:
NEW! Auto. Onl i ner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Месть подается холодной для авто
Доброго времени суток и хорошего настроения всем.
в жизнен много бывает инцидентов и не приятных эксцессов, обычно это все сразу выплескивается на нужу и потом уже все стабилизируется и устаканивается. Но тут разговор пойдет для тех кто очень злопамятный и при любом хочет наказать не хорошего человека.
И так что можно и как это сотворить с с авто.
Забить в глушитель, к примеру, картофелину. Тогда машина и свистеть не будет — она просто не заведется. Есть еще один изощренный и простой способ пошутить с глушителем. Для него злодею понадобятся несколько шариков от подшипника, которые он с силой закатит в выхлопную трубу, чтобы они попали в корпус глушителя. При езде шарики будут кататься между перегородками и издавать омерзительные стуки, усиливающиеся пропорционально оборотам двигателя, придется как минимум снимать и резать глушитель
Шарик или небольшую гайку могут положить и под колпак колеса, если таковой, конечно, имеется. При езде посторонние предметы будут издавать весьма подозрительный звук.
Hекоторые шутники любят привязать где-нибудь под кузовом консервную банку — волочась по асфальту, она будет греметь на всю улицу. Кто-то может пойти еще дальше и привязать машину к дереву (причем тросик он закрепит непременно за глушитель) или к мусорному контейнеру.
Так же еще можно с маниакальным постоянством срывал с колес балансировочные грузики.
Машины с не утопленными ручками. В хозяйственном магазине покупается от одного до четырех амбарных навесных замков с как можно более толстыми дужками. Количество замков зависит от чувства юмора и числа дверей на ненавистном автомобиле. Замки вешаются на ручки дверей и запираются. В принципе, можно ездить и с ними (причем весь ужас положения поймут не сразу). Только представьте — огромные замки будут постоянно биться о двери. А какой идиотский вид станет у машины» Будет только два выхода из сложившейся ситуации — или пилить замки, или разбирать двери
Чтобы доставить неприятность в отдаленном будущем, выкрутить из колес по одному болту и заменить их на собственные секретки, затянув их «со всей дури». Когда в дороге спустит колесо и его придется снять, проклянут все на свете.
Сперва полить на лобовое стекло и на дворники немного подсолнечного масла — в дождь когда поедет весь «засаленный».
Набросать на авто размоченный хлеб. Благодарные вороны и голуби будут не только тупо долбить по крыше клювами, но и умащивать свежие микроскопические сколы и трещины своим едким пометом. Конечно, результат работы пернатых проявится не в один день, но то, что будет не очень приятно, гарантировано.
Hе менее просто пройти мимо машины с баллончиком нитроэмали и оставить на боку жирную полосу. В этом случае придется если не перекрашивать машину, то долго и нудно ее заполировывать. Что бы угробить кузов, особенно если паркуется машину на газоне, в землю вылить пару литров серной кислоты. Пары будут воздействовать на днище машины, и уже через несколько месяцев она прогниет. Кислотой также можно полить и саму машину. В этом случае ее тоже придется перекрашивать, однако новая краска на протравленной поверхности держаться не будет.
Еще можно облить авто валерьянкой — вызвав экстаз всех местных котов (а кошачья моча ой как въедлива и пахуча).
Над тормозами тоже поработать можно… но это не стоит того. Брызнуть, к примеру, из масленки на тормозные диски и капнуть маслица в тормозные барабаны. В этом случае рискует стать участником ДТП уже в собственном дворе. Так как масло легко заметить, его можно заменить на силиконовый спрей. (Если на кто-то серьезно ополчился, запросто может слегка надрезать лезвием тормозной шланг — это уже очень опасно).
Зимой, в сильный мороз, залить в барабаны и диски воды. Размораживать машину, прежде чем тронуться, придется долго. Чтобы надругаться над ходовой и обеспечить автовладельцу дорогостоящий ремонт, понадобится всего лишь подходящий острый предмет, которым порезать, к примеру, пыльники ШРУСов или шаровых опор. Времени на это уйдет меньше минуты.
Можно взять обычный шприц, накачать туда яичный белок, и вспрыснуть внутрь салона через щели в двери — когда через пару недель яйцо стухнет окончательно, то аромат будет внутри авто…
Также можно взять клей момент или аналогичный, которые в маленьких тюбиках продаются, и приклеить им дворники к стеклу.
Суперклей вливается в максимально возможных объемах в замочные скважины автомобиля — владелец долго пытается понять, почему его ключ больше не подходит.
Последний способ из сей категории годится для авто, у которых крышка горловины топливного бака не закрывается. Скручиваем крышку, намазываем резьбу суперклеем. Закручиваем крышку обратно. Все, приехали!
Берем моток толстой рыболовной лески и приматываем как можно большим количеством оборотов бампер автомобиля жертвы к бамперу рядом стоящего автомобиля. Сматываем две тачки леской, короче. Если хоть один из бамперов не оторвется, то, по крайней мере, леска громко хлопнет.
Для другого способа нужна отвертка. Скручиваем номера у двух соседних машин (только по одному с каждой, иначе смысл прикола пропадает) и меняем местами.
Так же есть конторы в которых выдаются автомобили для передвижения сотрудников по рабочим делам и авто находится в личном распоряжении сотрудника, но при увольнение с работы бывают такие ситуации что происходит конфликт с начальство и в вам говорят что оставьте авто в надежном месте… так почему ее не поставить на дорогую и оплачиваемую парковку… а джек пот будет хороший если про нее еще и забудут на несколько недель.
Ну и самый жесткий метод с яйцом — для счастливчиков, получивших доступ к двигателю. На крышке мотора откручиваешь горловину, в которую масло заливают, и выливаешь туда яйцо (без скорлупы). Двигатель заводится и работает нормально где-то полчаса, после этого с вероятностью 70% клинит. Диагноз в любом автосервисе — «эээ… да у вас тут это… масло минеральное… давно меняли-то? ну вот, оно у вас свернулось… мотор надо другой покупать…». Опять же последний прикол «крайний», т.к. это уже не шуточки, а реально крупное западло.
Покупается десятка три маленьких дешевых петард, затем они последовательно запихиваются в глушитель (желательно какой-нибудь палочкой пропихнуть их в резонатор — иначе их выбьет выхлопом и только-то). Машина заводится, стартует, температура в глушаке постепенно растет… Эффект (особенно в отечественных авто) — громоподобный.
ВНИМАНИЕ! Глушак может и разорвать, и тогда, если узнают, что это ты — порвут как грелку. Способ экстремальный и подходит только как «в крайнем случае».
А монтажная пена вообще открывает простор для фантазии, особенно в части герметизации кузовных зазоров, бензобаков и выхлопных труб…
18 способов нагадить соседу-автолюбителю
О торвавшим спойлер с «Бешеной», посвящается.
Если у вас нет собаки…
Прежде чем мы с тобой начнем дебоширить, стоит решить, чего потенциально
делать не надо:
Не надо отламывать всякие детали (спойлеры и прочие бамперы) и бить оптику — кроме дикой злобы и милицейского наезда во двор ничего не будет.
Не надо пихать в замочные скважины спички — это пошло и пахнет деревней.
Есть способ лучше!
Не надо снимать дворники — если попадешься, то тебя еще и в нелепом
воровстве обвинят.
Не надо прокалывать шины — зло, неоригинально, и, кроме того, неизвестно,
когда теперь этот хрен сможет убрать свою машину из-под окон.
Не надо расписывать автомобиль баллончиком или маркером — если хочешь
написать где-нибудь слово из трех букв, сделай это у себя на лбу.
А что же можно делать? — спросишь ты… Хе-хе! Наблюдай! Прислушивайся и
впитывай.
Способ нулевой
Нулевой — значит простейший, наибанальнейший, но — действенный. Тебе не
нравится машина соседа под окном? Продай ее! И неважно вовсе, что эта
развалюха тебе не принадлежит. Главное — знать телефон владельца тачки и
хотя бы марку машины (цвет ты, я думаю, разглядишь без моей помощи).
Берешь купон «Из рук в руки» или любой другой похожей газеты и заполняешь.
Например: «продам автомобиль ВАЗ-2106, цвета «бежевый удав», в отличном
состоянии, цена 150$». И вписываешь телефон соседа для ответа. Относишь
купон на почту — и можешь не сомневаться, уже через неделю после выхода
газеты твой сосед будет на седьмом небе от счастья.
Способ первый
Предположим, сосед на своем кандибобере постоянно приезжает к тебе во
двор в три часа ночи с орущей музыкой типа «Ноги Вниз!» и, громко бибикая,
паркуется, поднимая на ноги весь подъезд. На таких перцев очень хорошо
действует следующий простой рецепт. Покупается десятка три маленьких
дешевых петард, и затем они последовательно запихиваются соседу в
глушитель (желательно какой-нибудь палочкой пропихнуть их в резонатор —
иначе их выбьет выхлопом, и только-то). Машина заводится, стартует,
температура в глушаке постепенно растет… Эффект (особенно в
отечественных автомобилях) — громоподобный.
З.Ы. ВНИМАНИЕ. Глушак может и разорвать, и тогда, если узнают, что это ты — порвут как грелку. Способ экстремальный и подходит только как «в крайнем случае».
Способы второй, третий, четвертый и пятый — взаимосвязанные
Покупается некоторое (в зависимости от целей) количество суперклея — с его
помощью можно много полезного с соседским автомобилем сделать. Здесь
только четыре варианта, остальное додумай сам.
Суперклей вливается в максимально возможных объемах в замочные
скважины автомобиля — владелец долго пытается понять, почему его ключ
больше не подходит.
Суперклеем приклеиваются дворники (без комментариев).
АХТУНГ! Последний способ из сей категории годится для отечественных авто, у которых крышка горловины топливного бака не закрывается на ключ.
Скручиваем крышку, намазываем резьбу суперклеем. Закручиваем крышку
обратно. Все, приехали.
Способы с яйцами — шестой, седьмой и восьмой
Про яйца я тебе могу рассказать много. Например, вот что: вычитал однажды в журнале «Столица» — был такой рулезный принт когда-то — вот такой вот зимний заподлянский способ. В тридцатиградусный мороз берется яйцо (можно тухлое)
и кидается на крышу автомобиля. Там разбивается, примерзает, естественно, а
весной сходит только вместе с краской. Прощай, стало быть, крыша.
Если крышу жалко, то можно погадить в салоне авто. Яйцо (только свежее!)
втягивается в обычный медицинский шприц и в салоне машины вгоняется под обивку сидений. Оно стухнет где-то через три-четыре дня, и придется либо продавать машину, либо, как минимум, менять салон. По крайней мере, ездить в этой машине будет критически невозможно.
Ну и последний метод с яйцом — для счастливчиков, заимевших доступ к
двигателю. На крышке мотора откручиваешь горловину, в которую масло
заливают, и выливаешь туда яйцо (без скорлупы). Двигатель заводится и
работает нормально где-то полчаса, после этого с вероятностью 70% клинит.
Диагноз в любом автосервисе — «эээ… да у вас тут это… масло минеральное…
давно меняли-то. ну вот, оно у вас свернулось… надо мотор другой
покупать…». Опять же, последний способ «крайний», т.к. это уже не шуточки, а
реально крупное западло.
Способы девятый и десятый — для художественно одаренных
А следующий художественный способ тоже весьма простой — берем гуашь и
черным цветом малюем по этим же самым дверным ручкам. Это называется
«руки трубочиста». Отмывается гуашь отвратительно. Ею же, кстати, приятно
намазать дворники (можно красным цветом — выглядит как сбитая бабушка) или просто капот (слово из трех букв не предлагать).
Способ одиннадцатый
Нужна канистра старого масла (может оказаться в ближайшем автосервисе).
Берем ее, и втихаря выливаем содержимое под морду соседского автомобиля.
Обеспечены полчаса пантомимы «Як-истребитель», в которой сосед будет
искать под авто источник утечки масла (страшно же движок завести — а вдруг
стуканет, без масла-то).
Способы двенадцатый и тринадцатый — мелкопакостные
Берем моток толстой рыболовной лески и приматываем как можно большим
количеством оборотов бампер автомобиля жертвы к бамперу рядом стоящего
автомобиля. Сматываем две тачки леской, короче. Если хоть один из бамперов не оторвется, то, по крайней мере, леска громко хлопнет.
Для другого способа нужна плоская отвертка. Скручиваем номера у двух
соседних машин (только по одному номеру с каждой, иначе смысл прикола
пропадает) и меняем местами. Вот прикольно, когда у машины передний номер 50рус, а задний — 99рус! Ты тоже так думаешь? Во-во, и гаишники (их бин ГИБДДшники) тоже так думают.
Способы четырнадцатый и пятнадцатый, а также шестнадцатый —
дачно-деревенские и, в общем-то, беззлобные
Ночью на даче, как известно, делать нечего. Причем настолько нечего, что
люди идут на разные извратные развлечения.
Вот, например: нарезаются крупные ветки придорожных кустов. Из них, с
помощью огрызков веревки, делаются подобия снопов — получаются, грубо
говоря, такие смотанные пачки веток, которые сами могут стоять вертикально.
Полученные снопы выставляются на середину дороги и… Остается только
ждать. Как правило, в свете ночных фар снопы выглядят чуть ли не лесом,
который растет прямо посередине шоссе. Отличный способ заставить
водителей НЕ СПАТЬ!
Еще приятная фича: берется капроновая нитка, натирается воском,
натягивается поперек шоссе. В дальнем свете выглядит как толстенный трос.
Паника в рядах водил гарантируется.
Последняя дачная фишка называется «ракета», или «огненный вихрь». Делается
так: посреди шоссе об асфальт обстукивается тлеющая головешка только что
из костра. Асфальт, таким образом, покрывается темными угольками,
похожими на камушки, которые вспыхивают и кружатся в потоке воздуха от
проезжающего авто. Выглядит — просто супер.
Способы семнадцатый и восемнадцатый — самые дерьмовые
Положи соседу дерьма на дворник лобового стекла и размажь. Ну что может
быть проще и приятней?
А последний способ — он даже не способ западлостроения, в общем, а случай
просто. Но зато из жизни.
Приезжает в один хороший московский сервис мужик на «FORD-Probe» с
барахлящей коробкой-автоматом. Вот, говорит, мужики, гляньте что к чему. Ну, а в такой ситуации коробку разбирать ведь надо, просто так диагноз не
поставишь. Короче, всем сервисом день потратили на разбор коробки. Нашли
поломку. Объявляют владельцу машины: сломано то-то и то-то, ремонт стоит
столько-то. Тот как взбеленится — нет, говорит, хрен вам денег, не дам,
собирайте мне обратно, как было, и за консультацию денег тоже не получите. Ну в сервисе подумали-подумали, решили не скандалить и… собрали коробку
обратно еще за день. Но вот когда собирали, засунули в нее приличный шмот…
да-да-да, приличный шмот дерьма. Садится мужик в свой «Форд», едет — все
нормаль. Но когда коробка нагревается — жуткий запах идет по салону, как будто кто-то… Ну, ты понимаешь. Мужик то на ботинки посмотрит (может, вляпался?), то дверь откроет (колесом наехал?) — ан без толку. А запах идет и идет. Так вот через неделю и продал свой дерьмовый, в прямом смысле этого слова, «форд» — видеть его уже не мог. А все что? Жадность, ясно дело, виновата!
НО! Не все так просто
Ну, вот и все западлянки с автомашинами, которые я смог припомнить. Твори, как говорится, выдумывай, пробуй. Но в то же время знай меру и не попадайся добрым автовладельцам. Гадить просто так — занятие для ублюдков. А вот отомстить придурку — это наш метод. Так что не делай гадости нормальным людям. Удачи.
Если запенить выхлопную трубу авто что будет
Запись на мероприятие
Количество гостей со мной:
Тема: Ацкая месть — монтажная пена в глушитель!
Опции темы
Ацкая месть — монтажная пена в глушитель!
будут ли ужасные негативные последствия или просто заводиться не будет пока глушитель не почистишь/заменишь?
зы. не спрашивайте зачем просто нужно лайтово отомстить, но чтобы человек перестремал и загемороился
Kool Keith
Причём тут машина то. Хочешь ему насолить, дай в жбан и всё!
одень если возможно такое замок на дверную ручку и ключ где нить рядом положи, что бы не сразу но нашел
Rider_777
поддерживаю.
Kool Keith
по мне,трогать машину это последнее дело
Не заведет он её, если хорошо запенишь и пена успеет застыть
вы чо сговорились что ли! чел метр писят ростом, толстый урюк! это как дать в морду ребенку!
долго вводил в заблуждение и своим поведением устроил ацкий гемор моему другану!
ему нужно тоже устроить ацкий гемор и нервотрепку! дать в морду это примитив! сопли подотрет и все забудет!
ну есть способ похлеше
например наложить куча в газетку и закидать в воздуховоды. я бы сказал это Адская месть!
например наложить куча в газетку и закидать в воздуховоды. я бы сказал это Адская месть! 
ну запень и все раз он такой НИГАДЯЙ
Ну ты злодей. сразу уж тогда шланги режь
А ещё можно яйцо свежее разбить в воздуховод печки, парень её продаст через неделю
авто астра 2.0 турбо (не опс)
там есть куда говна/яиц закидать?
Dj
во да, помоему самый заманчивый вариант
Dj
во да, помоему самый заманчивый вариант
гавна в воздуховоды, запенить глушать. жесть ))))))
а попроще, никак?!
За колесо цепью к забору. И без последствий для авто, и гемора хватит человеку болторез искать. А вообще в морду правильнее, машина не причем. И посещение сервисов по поводу чистки-замены выхлопа с отдачей денег — тоже не особо правильно будет. ИМХО
Домодедово и окрестности, знакомимся тута.
Супер клеем приклей щетки к лобовому стеклу. и ручки дверные тоже супер клеем промазать.
Я вообще люблю людей. Как жаль, что с 1861 года их нельзя дарить.
Хотелось бы обратить ваше внимание, что помимо того, что вы тупой дегенерат, вы ещё и не правы. (c)
В этом году вообще был директором зоопарка — прекрасно осознавать себя человеком рядом с диковинными животными 
(с) Ванёк
Месть бывшей жены или монтажная пена в выхлопной трубе.
Вчера денек выдался на редкость спокойным: воскресенье, народ весь теплу радуется, на шашлыки поехал. Сидим мы себе тихонько с слесарями в раздевалке, да чаек попиваем и тут привозят на эвакуаторе бедолагу. «Мужики, помогите. Мне тут бывшая жена отомстила,»- и показывает рукой на выхлопную, залитую монтажной пеной.
Мы ребята бывалые повидали многое, но вандализм по отношению к автомобилям всегда удручает, нельзя ж так чужое имущество портить. Ну по физиономии съездить, ну обозвать подлеца, но чтобы машину так. Да и причем здесь она, бедолага?
Что мы имеем по факту? Водитель в истерике, ибо ему куда-то там уезжать нужно было, авто не заводится и работы на пару добрых часов, если жена разрядила весь балон пены.
Для начала, затолкали автомобиль в бокс, загнали на подъемник, обыкновенным сверлом просверлили пену, чтобы посмотреть насколько далеко она попала. Все оказалось не так страшно, как думал клиент. Банка глушителя цела, пена попала только в трубу.
Как избавиться от такой напасти? Нужно немного терпения, сверло и напильник. Аккуратно высверливаем тонким сверлом все это безобразие, пока только на стенках не остается тонкая корка из пены, повторно проверяем мини-камерой с фонариком нет ли пены в банке. Берем напильник и аккуратно удаляем остатки. По контуру чуть больше миллиметра осталось, но на работу автомобиля это никак не влияет.
Даже выжигать ничего не пришлось. По факту: клиент попал на эвакуатор ( 1500 рублей), работы по удалению пены ( 1000 рублей с высверливанием, выпиливанием) и солидненько так испортил себе выходной.
«Ну,я эту гадину за волосы оттаскаю, чтобы не пакостила больше,»- кипятится клиент перед выездом.
«Купи ей лучше букет и помирись, а то она тебе еще и двери и кузовщину этой пеной зальет, там тысячей не отделаешься»,- ухмыляюсь я и отдаю ключи.
Жду Ваши комментарии, не откажусь от «пальца вверх» и особенно благодарю за ПОДПИСКУ.
Что будет если запенить выхлопную трубу автомобиля? – Ремонт авто своими руками – тонкости и подводные камни
Содержание1 Прогорел глушитель, последствия, что делать, чем заделать1.1 Как действовать, если прогорел глушитель: общие рекомендации1.2 Какие способы использовать?1.3 Если трещина прогорания небольшая1.4 Народные способы ремонта и особенности их … Подробнее…Что будет если запенить выхлопную трубу автомобиля?
Ацкая месть – монтажная пена в глушитель!
Kool Keith
Причём тут машина то. Хочешь ему насолить, дай в жбан и всё!
Если есть сомнения, следует убивать. ( Эрнесто Че Гевара)
одень если возможно такое замок на дверную ручку и ключ где нить рядом положи, что бы не сразу но нашел
Rider_777
поддерживаю.
Kool Keith
по мне,трогать машину это последнее дело
Не заведет он её, если хорошо запенишь и пена успеет застыть
Rider_777
+1 так только трусы делают…
вы чо сговорились что ли! чел метр писят ростом, толстый урюк! это как дать в морду ребенку!
долго вводил в заблуждение и своим поведением устроил ацкий гемор моему другану!
ему нужно тоже устроить ацкий гемор и нервотрепку! дать в морду это примитив! сопли подотрет и все забудет!
ну запень и все раз он такой НИГАДЯЙ
авто астра 2.0 турбо (не опс)
там есть куда говна/яиц закидать?
Dj
во да, помоему самый заманчивый вариант
Dj
во да, помоему самый заманчивый вариант
Just looking at The Ferrari is a Pleasure. Sitting in It an Event. Imagine The Result of a Driver!
www.vs-cars.ru
NickSchumacher
гавна в воздуховоды, запенить глушать… жесть ))))))
а попроще, никак?! Wink
ROFL
За колесо цепью к забору. И без последствий для авто, и гемора хватит человеку болторез искать. А вообще в морду правильнее, машина не причем. И посещение сервисов по поводу чистки-замены выхлопа с отдачей денег – тоже не особо правильно будет… ИМХО
Если вам кажется, что все под контролем — значит, вы едете недостаточно быстро.
Марио Андретти
Супер клеем приклей щетки к лобовому стеклу… и ручки дверные тоже супер клеем промазать…
Я вообще люблю людей. Как жаль, что с 1861 года их нельзя дарить.
Хотелось бы обратить ваше внимание, что помимо того, что вы тупой дегенерат, вы ещё и не правы. (c)
В этом году вообще был директором зоопарка – прекрасно осознавать себя человеком рядом с диковинными животными 
Супер клеем приклей щетки к лобовому стеклу… и ручки дверные тоже супер клеем промазать…
вот это вариант тоже был. мне оч нравится!
с глушителем вариант нравится тем что фиг поймешь что случилось!
так кто-нибудь скажет? что-нибудь фатальное случится?
например наложить куча в газетку и закидать в воздуховоды. я бы сказал это Адская месть!
НУ ВЫ ДАЕТЕ.
Если вам кажется, что все под контролем — значит, вы едете недостаточно быстро.
Марио Андретти
Kool Keith
ничего фатального, только вот насчет того, что фиг поймешь.. думаешь, он ничего не пропалит, несмотря на шлейф коричневой монтажной пены, свисающей из глушака?!
Ваши права
Прогорел глушитель, последствия, что делать, чем заделать
Неисправность глушителя можно определить по ряду признаков, среди которых увеличение общего уровня шума, а также появления отработавших газов в салоне.
Из-за повреждения выхлопной системы продукты сгорания не отводятся с должной эффективностью, что впоследствии может привести ко многим проблемам.
Появление неисправностей глушителя можно объяснить:
Ниже рассмотрим, как действовать, если прогорел глушитель. Разберем, какие способы восстановления узла будут наиболее эффективны, и что будет, если не предпринимать никаких действий.
Как действовать, если прогорел глушитель: общие рекомендации
Как отмечалось выше, главным свидетельством прогорания глушителя является появление громкого шума.
Для поиска места повреждения достаточно заглянуть под днище автомобиля и найти место разлома.
Чаще всего проблемы возникают на местах изгиба выхлопной трубы, где металлу приходится выдерживать наибольшее напряжение.
На начальном этапе повреждение может иметь небольшие размеры, но со временем появляются следы коррозии. В итоге небольшое отверстие может превратиться в крупную дыру.
Вне зависимости от выбранного варианта ремонта прогоревший глушитель желательно зачистить с помощью специальной щетки с металлическим ворсом, после чего обработать участок шкуркой для шлифовки и промыть с помощью растворителя. При наличии такой возможности узел можно не демонтировать.
Если прогорел глушитель, напрашиваются следующие варианты ремонта:
Какие способы использовать?
Бывают ситуации, когда из-за большой площади повреждения применить рассмотренные выше способы не получится. В такой ситуации необходимо снять глушитель и найти хорошего сварщика.
С помощью угловой шлифмашинки вырезается металлическая латка толщиной 1 мм, после чего заготовка наваривается на поврежденный участок с таким расчетом, чтобы гарантировано перекрыть повреждение.
При желании можно рассмотреть внутренние элементы глушителя и оценить их состояние.
Если это необходимо, корпус разрезается на две половинки, а далее делается проем для осмотра и ремонта перегородок и патрубков.
Перед началом восстановительных работ поврежденный участок желательно обезжирить и обработать с помощью высокотемпературной краски (об этом ниже).
Если трещина прогорания небольшая
Бывают ситуации, когда повреждение проявляет себя на сварочных швах или завальцовке. Распознать неисправность можно по появлению странных «шипящих» звуков, доносящихся из области глушителя.
В такой ситуации лучше использовать специальный цемент для ремонта повреждений. Такое изделие не выгорает и придает месту поломки определенную прочность.
Чем выше рабочая температура глушителя, тем надежнее держится цемент.
Применение этого изделия актуально только при небольшом повреждении, когда глушитель или его деталь сохраняют прочность.
Не стоит применять цемент для ремонта большой трещины, ведь в этом случае любая выбоина на дороге приводит к расхождению проблемного участка.
В таких случаях стоит использовать небольшую термоленту, способную перекрыть большую площадь.
Кроме того, применение цемента актуально на ровных участках, где отсутствуют перегибы, или в точке ремонта имеет место незначительнее подпружинивание или компенсация вибрации.
Если трещина возникла в месте стыка трубы и бачка, цемент будет бесполезен, как и другие материалы. Это свидетельствует об износе внутренней части бачка, поэтому элемент выхлопной придется заменить.
ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Признаки неисправности катализатора
Применение цемента имеет большой недостаток — отсутствие универсальности. Это значит, что под каждое конкретное повреждение необходимо выбрать свою методику.
Бывают и такие повреждения, для ремонта которых требуется привлечение специалиста.
Народные способы ремонта и особенности их применения
Если глушитель прогорел, можно использовать народные методы ремонта (некоторые упоминались выше):
В состав выхлопной системы входят трубопроводы и бачки. Из этих элементов более подвержены прогоранию бачки, что обусловлено накоплением конденсата и «кручением» внутри газов.
Кроме того, толщина металлического каркаса здесь ниже, что также является дополнительным фактором.
Возможны ситуации, когда повреждаются трубы при механическом ударе о камень или в случае въезда на скорости в яму.
Трещина может появиться и в случае резкого изменения температуры (при въезде в лужу). Если осмотр показал повреждение трубопровода, а сам дефект имеет небольшие размеры, применяется термолента.
Ее преимущество заключается в обеспечении герметичности и высокой скорости ремонта.
С другой стороны, здесь не обеспечивается достаточная жесткость, поэтому повреждение обязательно вернется.
Многие автовладельцы уверены, что лучшим способом восстановления является применение специального герметика, обеспечивающего жесткость соединений и стыковку разных элементов.
Его можно применить и в случае установки новой прокладки глушителя или при монтаже соединительных узлов, имеющих нестандартные размеры.
Чтобы приготовить состав, требуется взять кусок материала, размять его (должен принять форму пластилина), после чего залепить поврежденный участок.
Далее обработанное место разравнивается с помощью шпателя. Через 24 часа можно садиться за руль и отправляться по своим делам. Кроме того, такой способ может продлить ресурс выхлопной системы.
Главное — правильно подобрать тип холодной сварки — она должна выдерживать большие температуры.
Герметик может пригодиться в еще одной ситуации. Так, если происходит изгибание фланца, объединяющего два элемента системы, или уплотнительное соединение потеряло герметичность, можно обработать поврежденное место соединения.
Потребуется кусок асбеста (рыхлого или листового), асбестная нитка и медная проволока. Для размягчения в материал добавляется жидкое стекло, после чего прогоревшая часть глушителя заполняется упомянутой массой.
Место ремонта плотно обматывается сначала асбестовой нитью, а после этого медной проволокой.
Преимущество такого способа заключается в высокой скорости ремонта и возможности отсрочить капитальные восстановительные работы.
Как заварить глушитель в гараже?
Если прогорел глушитель, а место повреждения имеет большие размеры, может потребоваться более глобальный ремонт.
Распознать серьезное повреждение несложно — сначала появляется «свистящий» звук, который в случае бездействия только усиливается.
Дым из выхлопной трубы попадает в салон, и ездить на автомобиле становится невозможно.
Наиболее надежный способ ремонта — сварка поврежденного элемента. Здесь имеется два пути — доверить работу мастеру или сделать ее самостоятельно.
Во втором случае потребуется:
Ремонт глушитель выполняется исключительно в поврежденном участке (в месте, где прогорел узел). При наличии проржавевших участков их желательно убрать полностью.
Для сварки лучше использовать полуавтоматический сварочный аппарат, который осторожно латает повреждение.
Это связано с тем, что углекислый газ, применяемый в процессе сваривания, не дает металлу перегреваться и менять структуру. В процессе ремонта стоит делать непрерывные швы.
Подробней про сварочные аппараты читайте в статье – как правильно варить кузов автомобиля.
Если ржавчина достала место соединения трубы и кожуха, требуется вырезать корродированный участок, который пришел в негодность, после чего поменять поврежденный узел и снова приварить глушитель на место.
На завершающем этапе стоит произвести покраску поверхности, ведь на заводе эта работа выполняется только формально. Этот этап пропускать не стоит, ведь с его помощью удается продлить срок службы глушителя (об этом поговорим ниже).
Последствия игнорирования проблемы
По правилам дорожного движения эксплуатация машины с поврежденной системой выпуска запрещена.
Если замена произведена несвоевременно, это приводит к повышению уровня шума и возникновению подозрительных стуков под капотом машины.
При повреждении выпускного трубопровода до катализатора могут возникнуть проблемы с дозированием горючей смеси.
В этом случае происходит подсос воздуха, а кислородный датчик показывает неверные параметры.
В итоге подается команда на обогащение горючего, что приводи к повышению расхода топлива, появлению нагара на элементах системы, а также поломке нейтрализатора (имеет повышенную чувствительность к избытку топлива и обогащению смеси).
Если нейтрализатор вышел из строя, ухудшается отвод отработавших газов, снижается и мощность мотора.
В итоге ухудшается экономичность двигателя, возникает нагар на свечах зажигания, снижаются динамические качества.
Таким образом, прогорание глушителя может привести:
Может ли глушитель взорваться?
На практике встречаются ситуации, когда глушитель взрывается. Причиной может быть скопление топливных паров в кожухе, а также их воспламенение в случае разбалансирования системы, подающей топливно-воздушную смесь.
После разрыва глушителя ремонтировать узел бесполезно, ведь итогом является повреждение корпуса и внутренних частей узла.
Единственным решением является покупка нового устройства. При этом стоит определить, что могло вызвать столь серьезное повреждение.
Красить глушитель или нет?
Как отмечалось выше, ремонт глушителя должен завершаться покраской. Качественный состав надежно защищает металл от коррозии и исключает старение металла. Чем это вызвано?
В процессе работ внешняя часть глушителя остывает под влиянием окружающей среды, а внутренняя остается горячей.
Из-за возникновения разницы температур возможно появление конденсата, негативно влияющего на поверхность металла.
При обработке глушителя рекомендуется применять термостойкую краску. При этом учтите, что в процессе работы устройство прогревается до 100 градусов Цельсия, а температура коллектора может и вовсе достигать 300-400 градусов.
Чтобы избежать разрушения ЛКП, желательно нанесения состава в несколько слоев с небольшим перерывом в 10-15 минут.
Алгоритм действий следующий:
Если прогорел глушитель, не стоит отчаиваться. Лучшим решением является осмотр места повреждения, анализ возможных вариантов ремонта и устранение неисправности.
Затягивание с восстановительными работами может привести к серьезным неисправностям автомобиля, вплоть до взрыва глушителя.
267 просмотров два года назад
1 просмотр 7 месяцев назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
5 просмотров два года назад
31 просмотр два года назад
90 просмотров два года назад
267 просмотров два года назад
26 просмотров два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
2 просмотра два года назад
11 просмотров два года назад
9 просмотров два года назад
27 просмотров два года назад
1 просмотр два года назад
1 просмотр два года назад
Запись на мероприятие
Количество гостей со мной:
Образование конденсата
Внутренние камеры выхлопной системы имеют сложную конструкцию перегородок, где гасятся акустические волны и создается правильное давление выпуска. Во время поездок трубы и банки разогреваются до высоких температур. В начале движения на стенках образуется конденсат, который затем скапливается на дне резонатора и глушителя. Затем пары воды частично выбрасываются в атмосферу вместе с выхлопными газами, но часть воды остается. В течение многих месяцев происходит накопление жидкости внутри составных элементов системы. Весной и летом это не страшно, так как вода не препятствует работе выхлопа, а зимой при очень низких температурах вода во время продолжительных ночных стоянок замерзает. Когда после поездки автомобиль ставится под уклон или боком на бордюр, то конденсирующаяся при остывании труб вода заполняет камеры глушителя и при замерзании закупоривает выходы для газов. Ледяные пробки могут полностью блокировать работу резонатора или глушителя.
В итоге создается противодавление, препятствующее выходу выхлопных газов наружу. Камеры сгорания перестают вовремя освобождаться от газов, работа мотора нарушается, и он глохнет.
Что будет, если в выхлопную трубу авто залить монтажную пену?
Единственный солидный кусок не перекрывал трубу и я его выколупал
Швидше всього — це попередження
Я почав на авто, які паркуються біля будинку на зеленій зоні, класти записки, з попередженням не паркуватись. Поки що попередження, а далі щось придумаємо
Може щось схоже і у Вашому випадку
Взятка, не превышающая 302грн.50коп, является устной благодарностью.
Logan (Лютые 1.4 литра! (с) Aprox) база (раньше была)+эл.регулировка и обогрев зеркал+ЭСП+БК+ГБО+Чип-тюн+линзы би-ксенон+ПТФ+литье+парктроник+ПрестижV-55+салонник+видеорегистратор. Серо-голубой металик.
Бортовой тут.
Поскольку выход выхлопным газам будет перекрыт, автомобиль заглохнет при запуске (конечно, если у него не прогорел глушитель и газы не найдут себе «альтернативной трассы»). Как исправить? Это зависит от расположения глушителя. Если он находится близко к выходному отверстию выхлопной трубы, то пена благополучно попадет туда, механически прочистить не получится, нужно будет снимать глушитель и прогревать паяльной лампой (или иным способом) — пена термически нестойка, при высокой температуре она разложится, а то и выгорит. Если пена в глушитель не попала, задача упрощается: нужно будет пробить в ней отверстие, а за счет высокой температуры отходящих газов её остатки быстро охрупчатся и будут выдуты.
А что будет с машиной, если в выхлопную трубу залить монтажную пену, много :)?
Обсуждение закрыто модератором
А можно ещё картофель по диаметру подобрать :))
Да заварить, к-херам, и всего делов! ;))))))))))
разорвет. лучше стальной шарик.
лучше Макрофлексом. Проверено!
Разницы никакой — они все одинаковы
Странно, а поиск по слову «сикель» дает другой ответ
Бетон лей! Много! Только не мне. :)))))))
у бетона адгезия с металлом хуже, может не помочь
.
Жители Благовещенска изобрели свой способ борьбы с ночными гонщиками. Неизвестные энтузиасты «глушат» шумные машины монтажной пеной. Разгневанные стритрейсеры, владельцы пострадавших автомобилей, начали обращаться в полицию.
По информации амурского управления ГИБДД с начала года в Благовещенске составлено более 1,5 тыс. протоколов за превышение уровня шума. Точное количество громких авто, ездящих по городу, назвать сложно — их учет не ведется. Недавно жители, уставшие от ревущих под окнами машин, решили бороться с шумом своими силами. Неизвестные стали по ночам запенивать выхлопные трубы чересчур гудящего транспорта. Эта своеобразная акция протеста сразу нашла одобрение среди.
здравствуйте,обшили дом внутри проложками дсп,стали щипать глаза,что делать,может оклеить обоями или всё равно будут такие не удобства?
Добавить ответ
Подскажите. У меня пол из досок 40мм. Есть перепады между досками. Хочу выровнять его плитами OSB3 подскажите какой толщины нужны плиты? 9мм мало или нормально?
Добавить ответ
Какой экструдированный пенополистирол(пеноплекс,техноплекс,раватерм) лучше использовать для утепления фасада из газосиликата,и какой толщины чтобы вывести точку росы??
Добавить ответ
привет всем) помогите чайнику в доме из бревна надо заделать лишнее окно, все есть бревно утеплитель раскажите пожалуйса сам процес установки и крепления бревен заранее спасибо?
Добавить ответ
здравствуйте. мы наняли людей на строительство частного дома. где найти человека квалифицированного по этим делам. для совета о правельности сооружения.(т.е. что бы построили качественно.)
Добавить.
Владелец машины Варвара Лобанова через соцсети пытается найти злоумышленников.
«Вчера днем мама вышла в наш двор по улице Ивана Черных, хотела съездить по делам, и обнаружила, что сторона машины, которая не выходит на наши окна, залита пеной. Двери не открываются. Прохожие посоветовали позвонить в полицию. Приехавшие полицейские не нашли с нашей стороны нарушений —никакой неправильной парковки, как некоторые уже предполагают в соцсетях», — рассказала девушка.
Варвара пытается найти свидетелей вандализма и просит имеющих какую-либо информацию звонить ей по телефону 8-952-160-82-06. По ее предположениям, машину залили пеной ночью или рано утром 4 сентября.
«Автомобиль в итоге в автосервисе. Мастера были в шоке. Пытаются найти какое-то средство, чтобы удалить пену. Но, похоже, такого средства нет. Придется все отдирать и красить машину заново», — добавила.
Авдонин Игорь Александрович
Автоприколы, автопакости, автогадости и методы воспитания
Начнем с того, что все, что описано ниже — дело нехорошее, а иногда и уголовно наказуемое. Однако, знать об этом надо, прежде всего, чтобы: 1) Вы сами были во всеоружии и у Вас было меньше проблем при таких ситуациях; 2) Вы задумывались о последствиях своей не сдержанности и возможного хамства; 3) ну и, наконец, это просто интересно. Главный тезис — машина — вещь хрупкая и не защищенная, Вы не можете постоянно контролировать ее сохранность, а соответственно проследить, что с ней делается в ваше отсутствие. Помните также, что если Вы что-то сделали соседу, то и он Вам сможет это сделать. Так, что нужно ли это?
Автопакости (не большой урон, наказуемо)
1) Если тебя достал сосед ставящий своё авто под твоими окнами, то добрые люди советуют взять аккумуляторную кислоту и налить на то место где он (сосед) ставит машину и через месяц, по.
Допускается любое цитирование материалов данного сайта на других ресурсах при условии, что имеется обязательная активная гиперссылка.
© 2006-2016 MR7 — Новости Петербурга. All rights reserved.
199178, Санкт-Петербург, 11-линия В.О., дом 66
тел.: (812) 325-25-15, факс: (812) 325-55-15; e-mail: info@mr7.ru
Разработка и поддержка сайта — веб-студия «Пароход»
MR7.ru — информационно-новостной портал, интернет-проект редакции популярной газеты «Мой район», Санкт-Петербург. Портал публикует новости Санкт-Петербурга и обзор событий в городе и области, а также наиболее важные новости и события в России и мире. Портал сотрудничает с внештатными авторами.
Как разморозить глушитель
Избавиться от ледяных пробок в выхлопной системе непросто. Главное, что не всегда понимаешь, где они могут находиться. Чаще всего это банки глушителя. Если в теплое время года взять дрель и сделать отверстие в дне банки, то оттуда потечет струя воды. В некоторых случаях выливается 200-300 грамм и даже больше. Таким образом некоторые водители борются с конденсатом.
Иногда горячие газы самостоятельно разогревают лед и пробивают себе дорогу. Лед растаивает, и трубы размораживаются. Но в сильные морозы лед слишком цепко держится внутри банки, отчего его необходимо размораживать принудительно.
Для размораживания можно применять горячую воду из-под крана. Трудность заключается в плохой доступности труб выхлопа. Поэтому автомобиль можно приподнять на домкрате, чтобы облегчить задачу. Затем в ведре с горячей водой смачивается тряпка или ветошь и наворачивается на глушитель, но только так, чтобы ее концы не касались кузова. Для глушителя резкий перепад температур не страшен, а вот для антикоррозионного покрытия днища контакты с горячей водой не рекомендуются.
При проведении работ категорически нельзя залезать под бампер и просовывать голову под машину. При падении автомобиля с домкрата велика вероятность получения опасных травм. Глушитель находится недалеко, и до него можно дотянуться руками.
Как правило, лед образуется на дне банки, поэтому нагревать необходимо в основном ее нижнюю часть. По мере остывания воды тряпку необходимо вновь окунать в горячее ведро и опять наматывать на глушитель. Так можно провозиться с полчаса и больше.
Для разогрева можно также использовать автономный строительный фен, который создает струю теплого воздуха. Направлять ее необходимо в землю, чтобы выхлопные трубы грелись отраженным от земли воздухом. Тогда риск повредить антикор и прочие покрытия днища сокращается.
Категорически нельзя греть трубы выхлопа паяльной лампой или открытым огнем. Неподготовленный водитель всегда может переусердствовать и навредить деталям автомобиля.
Про ремонт глушителя и выхлопных труб
31 октября 2016.
Категория: Автотехника.
Выхлопная система автомобиля – это довольно сложная конструкция, состоящая из нескольких элементов. Глушитель является одной из этих составляющих и именно с ним связаны наиболее частые поломки. К счастью, при любой неисправности именно в этом узле, автовладелец сразу узнает о ней. Например, если сечет глушитель на соединении, то вы услышите «цыкающий звук», который является признаком того, что на детали появились отверстия или она попросту прогорела (температуры в этих узлах могут достигать 1000 градусов, поэтому неудивительно, что даже прочные сплавы не выдерживают таких температурных нагрузок).
Несложно догадаться, что самый частый «недуг» элементов выхлопной системы – это трещины, коррозия и сколы, которые образуются практически на каждом «глушаке», после его длительной эксплуатации. В этом случае не обязательно сразу обращаться в автосервис, так как можно обойтись «малой кровью» если использовать холодную сварку.
Особенности холодной сварки
По большому счету холодная сварка (авто-пластилин) это разновидность двухсоставного клея, который применяется почти для всех известных материалов. Этот состав отличается высокой прочностью, за что его и так и прозвали. Помимо этого холодная сварка проявляет высокую устойчивость к химическим реагентам, температурным перепадам и воде. Поэтому если вы задумали ремонт глушителей, сварка станет настоящей находкой, которая восстановит целостность детали и продлит ее «жизнь».
Если речь идет о ремонте глушителя, то использование авто-пластилина обладает множеством преимуществ, по сравнению с другими методами:
Полезно! Для ремонта глушителя подойдет и обычная холодная сварка для металла.
При этом этот состав обладает отличными эксплуатационными характеристиками:
Однако прежде чем выполнить ремонт выхлопной трубы с помощью этого «чудодейственного» состава, стоит обратить внимание на типы сварки.
Виды холодной сварки
К выбору этого материала стоит подойти внимательно, так как холодная сварка бывает нескольких типов, среди которых, для ремонта автомобиля подойдут только следующие:
Также материалы отличаются в зависимости от их производителя. Для глушителя лучше всего выбрать сварку:
Чтобы выполнить ремонт глушителя любым из этих составов не придется прикладывать много усилий.
Ремонтируем глушитель холодной сваркой
В первую очередь необходимо найти образовавшуюся щель, через которую наружу вырываются газы. Если ее нет и глушитель «стреляет» при сбросе газа, то проблема кроется намного глубже. Если же отверстие все такие есть (его легко определить по образовавшимся вокруг темным пятнам), то необходимо выполнить следующие шаги:
В процессе работы важно помнить, что холодная сварка относится к типу герметиков, поэтому она довольно быстро застывает. Исходя из этого, работать нужно довольно быстро.
Помимо такого метода ремонта прохудившегося глушителя, можно использовать и другие материалы.
Альтернативные методы ремонта глушителя
Наравне с холодной сваркой можно отремонтировать деталь при помощи:
Тем не менее, не всегда сварка, лента, бандаж или заплатка помогают избавиться от неприятных «симптомов». Многие автовладельцы часто начинают искать трещины в глушителе, если из него начинает капать вода, но причины этого явления редко связаны с прохудившейся деталью.
Если из глушителя капает вода
Конденсат, образующийся в глушителе – это обычная вода, появляющаяся в процессе перехода из газообразного состояния в жидкое. Звучит это довольно безобидно, если бы эта влага не оказывала пагубное влияние не только на саму выхлопную трубу, но и на внутренние системы автомобиля.
Если говорить о том, почему из выхлопной трубы капает вода, то стоит выделить несколько причин:
Также конденсат может с силой вырываться из трубы, если вы резко нажимаете педаль газа.
Стоит учесть, что образование конденсата в глушителе – это нормальное явление, только если он не появляется:
В этом случае разбираться в проблеме необходимо незамедлительно, особенно если вы заметили что мотор машины начал сильно греться, а расход топлива увеличился.
В заключении
Ремонт глушителя с помощью описанных выше средств является лишь временным решением проблемы. Через некоторое время трещины и дыры все равно будут появляться вновь и вновь. Лучше всего все же произвести грамотную профилактику и выявить причины неисправности и спокойно ездить на отремонтированном автомобиле.