Автомагазины в Лысьве
Лысьва
Информация о номере телефона
Планета Авто
access_time Время работы: пн-пт 9:00–19:00; сб 10:00–16:00; вс круглосуточно
Автоэмали
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–19:00
chevron_right Оплата картой
Gas-oil
access_time Время работы: ежедневно, 10:00–19:00
Вазовец
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–20:00
Вазовец
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–20:00
chevron_right Оплата картой
Пальмира
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–20:00
Авто аккумуляторы
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–20:00
| Аккумулятор 6СТ 90 1 VL | 4900₽ |
| Аккумулятор Salut 6СТ-132.4 LA | 6900₽ |
| Аккумулятор Тюмень 6СТ-132.1L Standard | 6800₽ |
| Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1001АР | 3990₽ |
| Легковой аккумулятор Salut 6СТ-90.1 LA | 5100₽ |
| Мобильное пусковое устройство Aurora ATOM 10 (9600 мАч, 35.5 Втч, 300/600А) | 5500₽ |
| Мотоаккумулятор Moratti 53030 (28 Ач) | 4590₽ |
| Нагрузочная вилка Автоэлектрика Н-2004 (500А) | 4800₽ |
| Пуско-зарядное устройство Тамбов ЗПУ СЕВЕР-М | 5300₽ |
| Тяговый аккумулятор Delta DT 1233 | 4750₽ |
Авто товары
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–20:00
| Аккумулятор 6СТ 90 1 VL | 4900₽ |
| Аккумулятор Salut 6СТ-132.4 LA | 6900₽ |
| Аккумулятор Тюмень 6СТ-132.1L Standard | 6800₽ |
| Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1001АР | 3990₽ |
| Легковой аккумулятор Salut 6СТ-90.1 LA | 5100₽ |
| Мобильное пусковое устройство Aurora ATOM 10 (9600 мАч, 35.5 Втч, 300/600А) | 5500₽ |
| Мотоаккумулятор Moratti 53030 (28 Ач) | 4590₽ |
| Нагрузочная вилка Автоэлектрика Н-2004 (500А) | 4800₽ |
| Пуско-зарядное устройство Тамбов ЗПУ СЕВЕР-М | 5300₽ |
| Тяговый аккумулятор Delta DT 1233 | 4750₽ |
АвтоМаксимум
access_time Время работы: пн-сб 9:00–18:30
Пальмира
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–18:00
Пальмира
access_time Время работы: ежедневно, 9:00–20:00
Форвард
access_time Время работы: пн-пт 9:00–18:00
chevron_right Официальный автосервис
chevron_right Базовое сервисное обслуживание
chevron_right Кузовной ремонт
chevron_right Химчистка салона
chevron_right Нанесение защитного воска
chevron_right Оплата картой
chevron_right Предварительная запись
chevron_right Чернение резины
chevron_right Стоимость мойки кузова: 150–500 ₽
chevron_right Количество моечных зон: 2
Автоаксессуары г.Лысьва
Лина Белоусова 
запись закреплена
запись закреплена
Александр Шкерин запись закреплена
Олег Савельев запись закреплена
Ольга Верина запись закреплена
Дмитрий Клементьев запись закреплена
Артем Акатьев запись закреплена
Напоминаем о проходящей акции в нашей мастерской!
Успевайте делать заказы до 20 декабря 2016г. и становитесь обладателем золотого кольца с изумрудом и бриллиантами.
Победителя выберет программа розыгрыша призов. Все призы будут вручены 20 декабря. При необходимости призы вышлем почтой в любую точку страны!
Пупик Пупикович запись закреплена
Алёна Матвеева запись закреплена
ВНИМАНИЕ. 05.10.2016г. около 22:00 на а/д Кунгур-Соликамск возле с. Березовка сбили пешехода, предположительно внедорожник серебристого цвета Land Cruizer Prado. Просьба очевидцев аварии откликнуться!
Обращаемся к водителям, кто двигался по трассе Лысьва-Березовка, в любом направлении, откликнитесь, нужны записи с вашего видео регистратора.
Это очень важно! Поймите погиб человек. ОТКЛИКНИТЕСЬ. Конфиденциальность гарантирована. За полезную информацию, вознаграждение! Тел.: +79026376617
Пожалуйста, сделайте репост.
Иван Иванов запись закреплена
Иван Иванов запись закреплена
Автоаксессуары г.Лысьва запись закреплена
Эдуард Гатин
Автоаксессуары г.Лысьва запись закреплена
Один из главных параметров, на который нужно обратить внимание при покупке шин для своего авто, – это их размерность. Которая указывается на боковине в виде, например, 185/55 R15.
Показать полностью.
«185» – это ширина покрышки в миллиметрах. Следующее за ней после косой черты двузначное число (в нашем случае – 55) многие ошибочно принимают за высоту профиля в миллиметрах. На деле же это – отношение высоты профиля покрышки к ее ширине. И измеряется оно в процентах.
• На практике это означает, что из двух шин – 185/55 R15 и 195/55 R15 – вторая не только на 10 мм шире, но и выше, чем первая. И зачастую установка ее взамен первой невозможна. Чтобы выяснить это, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля – там указывается диапазон размерности шин, пригодных для данной конкретной модели.
• Буква «R» указывает на то, что покрышка имеет радиальную конструкцию корда. Диагональные шины («D») на автомобилях в наши дни практически не применяются, поскольку их сцепные свойства по сравнению с радиальными крайне невысоки.
• Следующее число (в нашем случае – 15) обозначает посадочный диаметр покрышки на диск. Таким образом R15 – это радиальная шина для диска диаметром 15 дюймов, а не шина радиусом 15 дюймов, как ошибочно полагают многие.
• После посадочного диаметра покрышки указываются индексы нагрузки и скорости: например, 82V. В данном случае «82» означает, что шина рассчитана на предельную нагрузку в 475 кг, буква V – скорость в 240 км/ч. Другие распространенные индексы скорости: R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч), U (200 км/ч), Н (210 км/ч).
• Помимо этих параметров, на боковинах покрышек указывается разного рода дополнительная информация.
• Так, слово Tubeless обозначает бескамерную покрышку. Tube Type – напротив, указывает на то, что шина должна использоваться только с камерой.
• На покрышках с направленным рисунком протектора направление вращения колеса указывается словом Rotation и соответствующей стрелкой. В случае с асимметричными шинами на их боковинах маркируется наружная и внутренняя сторона (соответственно, Outside и Inside).
• Пиктограмма в виде зонтика, а также слова Aqua, Water, Rain указывают на так называемые «дождевые» покрышки, предназначенные для езды в дождь или по мокрому асфальту. «Снежинкой» обозначаются зимние покрышки; всесезонные шины маркируются словосочетанием All Season или аббревиатурой AS. AW (All Weather) – покрышки для любой погоды.
• Аббревиатура «M+S» расшифровывается, как «грязь и снег», – это означает, что данная шина зимняя или всесезонная. А вот значок «M&S» на шинах для внедорожников означает, что покрышка обеспечивает повышенную проходимость.
• Усиленные шины обозначаются аббревиатурой XL (Extra Load) либо словом Reinforced или буквами RF в типоразмере.
• На овальном штампе в нижней части боковин покрышки указывается дата ее изготовления в виде трех- или четырехзначного кода. Четырехзначным кодом маркируются покрышки, выпущенные после 2000 года, трехзначным – более старые.
• Первые две цифры обозначают неделю производства, две последние год. Маркировка 2106, таким образом, означает, что покрышка выпущена в мае 2006 года.
• В случае с покрышками, выпущенными до 2000 года, принцип тот же, но есть нюанс. Год производства обозначается одной цифрой. А понять, о 90-х или 80-х годах идет речь, можно по наличию или отсутствию пробела после последней цифры. Например, маркировка *117* указывает на 1987 год, *117 * или *117* – на 1997-й.
• Можно ли покупать шины, которым «исполнилось» два, три и более лет? Можно, если у них нормальная остаточная глубина протектора и если покрышки не имеют признаков старения.
• Разберемся теперь с некоторыми вопросами сезонного хранения покрышек. Первое и главное: прежде, чем оставить шины где бы то ни было до следующего сезона, их необходимо вымыть. Это особенно актуально для зимних шин: если на них останутся соль или противогололедные реагенты, резина и диск могут сильно «пострадать» за лето.
• Покрышки нельзя держать на открытом воздухе дольше месяца, кроме того на них не должен попадать прямой солнечный свет. В противном случае резина станет излишне жесткой (как следствие – потеря сцепных свойств), а то и вовсе потрескается. Именно поэтому шины не рекомендуется держать на балконе, особенно без специальных герметичных пакетов.
• Хранить покрышки рекомендуется в сухом темном месте. Одно из идеальных мест – гараж (только не «ракушка»). Главное, чтобы в нем не было протечек и была хорошая вентиляция.
• Шины без дисков необходимо хранить «стоя». Причем периодически их необходимо немного прокручивать во избежание деформации.
• Если покрышки на дисках – их нужно сложить горизонтально друг на друга или подвесить на кронштейнах.
• В любом случае желательно, чтобы температура в помещении была относительно постоянной, в идеальном варианте – приблизительно +10° – +15° С. Расстояние до нагревательных приборов должно быть не менее метра.
• Напоследок – о том, почему важно соблюдать правила сезонного хранения шин. Во-первых, это позволит избежать преждевременного старения покрышек. Тогда как шины от лучших производителей при правильной эксплуатации и хранении могут прослужить до 10 лет без серьезной потери характеристик. Во-вторых, неправильное хранение покрышек может привести их к деформации, а это создаст повышенную нагрузку на ходовую часть машины или вовсе вызовет биение колеса со всеми вытекающими.
Автоаксессуары г.Лысьва запись закреплена
Эдуард Гатин
Автоаксессуары г.Лысьва запись закреплена
Эдуард Гатин
Автоаксессуары г.Лысьва запись закреплена
Как проверить АКПП при покупке подержанного автомобиля. Проверка АКПП
Решившись на покупку подержанного автомобиля с автоматической коробкой переключения передач, проверке ее исправности следует уделить особое внимание.
Знакомство с историей автомобиля
Показать полностью.
До начала осмотра и проверки коробки-автомата желательно ознакомиться с биографией машины. На то, что ее владелец выложит вам всю подноготную, особой надежды нет, между тем, кое-что узнать все же удастся.
Необходимо выяснить, не бывал ли автомобиль в крупной аварии и не выполнялся ли ремонт коробки переключения передач. Дело в том, что ресурс любой АКПП очень редко превышает 300 тыс. км, следовательно, если возраст машины составляет более 15 лет, определенные ремонтные работы, начиная от замены масла до капитального ремонта, неизбежно выполнялись. Вопрос лишь в том, насколько высокой была квалификация этого мастера?
Если хозяин автомобиля выполнял ремонт коробки-автомата на специализированном СТО, у него обязательно сохранится документ о квалифицированном обслуживании АКПП. В случае ремонта коробки мастером на все руки и специалистом широкого профиля из соседнего гаражного кооператива, от покупки такого автомобиля лучше отказаться.
Обратите внимание на наличие фаркопа у машины. Буксировка прицепа никогда еще не шла на пользу автомобилям с коробкой-автоматом, поэтому наличие прицепного устройства прямо укажет на то, что АКПП работала с перегрузками.
Неправильная буксировка машины с помощью троса способна существенно сократить срок службы ее коробки, поэтому сначала поинтересуйтесь у хозяина, не приходилось ли буксировать автомобиль на тросе, а затем не поленитесь и убедитесь сами в отсутствии следов на буксировочных проушинах машины.
Проверка масла
Вытащив из коробки щуп, необходимо капнуть несколько капель масла на чистый белый лист бумаги и внимательно рассмотреть его. Цвет нового масла – красный, вряд ли он окажется таким в вашем случае, скорее всего масло из АКПП окажется красно-коричневым или коричневым, но оно обязательно должно быть полупрозрачным.
Если же оно темно-коричневое или даже черного цвета, густое и непрозрачное, значит и масло, и детали коробки порядком изношены.
Состояние АКПП можно определить и по запаху его масла. Резкий неприятный запах горения засвидетельствует подгорание фрикционов или неоднократный перегрев, а запах протухшей рыбы укажет на слишком долгий срок его эксплуатации и необходимость замены новым трансмиссионным маслом.
Не забудьте проверить уровень масла в коробке, двигатель при этом должен работать на минимальных холостых оборотах. В случае недостаточного уровня трансмиссионного масла, попытайтесь найти места его утечки, внимательно осмотрев коробку снизу.
Тест-драйв
При проведении пробного заезда обратите внимание на отсутствие в работе коробки передач посторонних звуков, скрежета и стуков.
Запустите двигатель, нажмите педаль тормоза, переведите рычаг в положение «D» и отпустите педаль тормоза. Передача должна включиться мягко и незамедлительно, без пробуксовки и задержки.
Машина начнет движение вперед. Проверьте работу АКПП, разогнав автомобиль до 80 км/ч и сосчитав, сколько переключений выполнит коробка-автомат. Их должно быть три: с первой на вторую, со второй на третью и с третьей на четвертую. Определить переключение механизмов АКПП несложно по падению количества оборотов двигателя.
Аналогичным образом следует проверить и заднюю передачу, переведя после полной остановки машины рычаг коробки в положение «R». Движение назад должно начаться незамедлительно, плавно и без пробуксовок.