Всесезонная мотошкола
в центре Москвы
Не успел получить права?
Не жди следующей весны.
Записывайся и сдавай экзамен ГИБДД
на нашей площадке.
Экзамен каждую среду
Курс «Стандарт плюс»
Срок обучения 5 недель
Срок обучения 5 недель
Срок обучения 5 недель
Срок обучения 5 недель
Курс для учеников из других школ
Другие предложения:
Круглогодичное обучение езде на мотоцикле
Езда на мотоцикле – это популярный вид передвижения среди людей различного возраста. На таком транспорте человек чувствует больше свободы и уверенности в себе, имеет широкие возможности и дополнительные удобства на дороге. Конечно, для безопасного катания необходимо сначала приобрести навыки профессионального управления мотоциклом. Хотите получить лучшие практические уроки вождения мотоцикла по невысокой цене и быстро стать полноценным участником дорожного движения? Обращайтесь в круглогодичную крытую мотошколу «Мос-Мото» в Москве. Мы обеспечиваем комфортное обучение в зимнее время, межсезонье и непогоду.
Особенности наших занятий
Основные достоинства наших курсов мотоциклистов:
Для успешного прохождения обучения в нашей автошколе используются следующие модели мотоциклов:
Для уточнения программы курсов в Москве, знакомства с преподавателем и инструктором предлагаем записаться на открытый урок.
Наши услуги
Что входит в стоимость обучения
Цены являются фиксированными. В стоимость включены:
Крытый мотодром «Мос-Мото» – место, где в Москве можно покататься на мотоцикле без прав как в летнее, так и в зимнее время. Здесь вы сможете получить дополнительные уроки для отработки навыков вождения самостоятельно или с нашим инструктором.
Какие документы нужны
Чтобы записаться на курсы мотовождения, необходимо подготовить:
Решили стать мотоциклистом? Рекомендуем пройти круглогодичное обучение езде на мотоцикле «Мос-Мото» – мы расскажем все об этом двухколесном транспорте и научим вас управлять байком на профессиональном уровне. Вы уже хорошо владеете техникой и ищете место для катания? Приезжайте на наш мотодром – места хватит всем!
ПЛОЩАДКА ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ЭКЗАМЕНАМ НА КАТЕГОРИЮ А
Наиболее сложная часть экзамена в ГИБДД – это практическое вождение. В нашей мотошколе имеется большая (3 га.) открытая, оборудованная площадка для отработки упражнений перед экзаменами в ГИБДД на категорию А и дальнейшего прохождения курса контраварийной подготовки.
Для понимания:
Экзамен на категорию «А» легче чем экзамен на категорию «В» по нескольким причинам:
— сдаётся только вождение на площадке, экзамен в городе не проводится
— подготовка водителей мотоциклов отличается лучшим качеством обучения, конечно, если занятия проводятся в хорошо оборудованной мотошколе с грамотными инструкторами.
— при сдаче площадки на мотоцикле инспектор не сидит рядом и вы не слышите его трактовку происходящего
— благодаря меньшим габаритам мотоцикла проще следить за положением транспортного средства при выполнении экзаменационных упражнений.
Подготовка к экзамену в ГИБДД
За несколько дней до экзамена обсудите с инструктором ваши слабые стороны. Зная свои недостатки, вам удастся за 1-2 дня поработать над недочётами и быть полностью готовым к сдаче.
Не менее важно практиковаться ездить при разных погодных условиях, чтобы быть готовыми ко всему, тогда экзамен в ГИБДД вы не будете расценивать как нечто «страшное», а просто как метод достижения цели — получения водительских прав или открытие дополнительной Категории.
Подумайте о практичности и комфортности одежды, пусть, даже если это будут не самые модные джинсы и старый уютный свитер.
Если перед экзаменом не удалось успокоиться, и нервы на пределе, воспользуйтесь дыхательной гимнастикой. Сначала нужно глубоко вдохнуть, потом выдохнуть и задержать дыхание на несколько секунд.
Упражнение повторяют 5-10 раз.
Порядок проведения экзамена
Способ проведения испытания и в какой последовательности кандидаты будут выполнять упражнения определяет экзаменатор. Возможны два варианта организации практической части:
Для ознакомления с мотоциклом, на котором будет проходить сдача экзамена, у водителей есть возможность в течение 2 минут проехать по экзаменационной площадке. Допущенные при этом ошибки не принимаются экзаменатором во внимание. У кандидата есть возможность отказаться от участия в экзамене.
Сдача вождения на площадке МРЭО организована в следующем порядке:
Во время выполнения упражнения экзаменатор визуально контролирует действия кандидатов, записывает оценки в экзаменационный лист. Также на площадке должна проводиться видеофиксация экзаменационного процесса.
Пробное занятие на мотоцикле
Обучение в мотошколе Дзен — это инвестиция в свою безопасность
и профессионализм
ДЛЯ ЧЕГО нужно пробное занятие
Мы уверены, что тебе, как и многим, перед тем, как заключить договор на обучение, хочется получше узнать о нашей мотошколе. Познакомиться с инструкторами, убедиться, что мотоциклы действительно в исправном состоянии, а атмосфера на учебной площадке дружелюбная и располагающая к продуктивным занятиям.
На сайте написано много слов, но выводы каждый делает по результатам. Для того, чтоб убедиться в том, что наша школа по праву считается одной из лучших — мы приглашаем тебя на пробное занятие.
Стоимость 90-минутного занятия всего 1000 руб. Вся экипировка доступна бесплатно.
КАК проходит пробное занятие
Цель пробного занятия, помимо знакомства с мотошколой, состоит в том, чтоб дать возможность любому, кто впервые планирует сесть за руль мотоцикла, поверить в себя и проехать самостоятельно свои первые десятки или сотни метров.
Занятие начинается с подбора подходящей экипировки (она есть в бесплатном доступе для всех учеников) и подробного инструктажа. Инструктор знакомит с мотоциклом, объясняет как необходимо использовать органы управления и как правильно взаимодействовать с мотоциклом, для того, чтоб обучение проходило эффективно, а движение было безопасным.
Задача минимум — это обучить тебя самостоятельно начинать движение, удерживать равновесие на мотоцикле и останавливаться.
ДЛЯ КОГО подходит пробное занятие
Мы ждем тебя на пробном занятии, если ты сомневаешься, получится поехать на мотоцикле, или нет.
Либо, если уже есть полная решимость учиться и получать права, но хочется выбрать подходящую мотошколу, в которой не просто выдадут документы, а обучат действительно качественно.
Кроме этого, для тех, кто находится у нас на индивидуальном обучении, предусмотрено несколько пробных занятий, на которых можно выбрать “своего” инструктора, и заниматься только с ним.
Экзамен в ГИБДД 2021 на категорию А — новые упражнения с комментариями
Что изменилось в 2021 году
Кроме короновируса и прочей дичи в 2020 году случилось еще одно событие, которое коснулось всех обучающихся вождению мотоцикла и автомобиля — утверждения нового регламента “по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений”. Закон вступил в силу 1 апреля 2021 года.
Плюсы и минусы изменений для получения категории В пропустим. Нас интересуют мотоциклы.
В двух словах произошло следующее:
Когда в 2017 году восьмерку предписали выполнять в ограниченном линиями пространстве прямоугольной формы размерами 6*12, подумалось, что в кое-то веки приняли закон, основываясь на здравом смысле, а не на желании нажиться на людях, желающих открыть водительскую категорию.
Но, как говориться, “не долго музыка играла”. Проанализировав статистику успешной “бесплатной” сдачи экзаменов и сравнив доходность от экзаменов с периодом до 2017 года (мнение автора, не претендующее на истинность), видимо, чиновники “одумались”, и вернули “круглую” восьмерку с частоколом из конусов в регламент. Сложно представить реальную ситуацию в жизни, которую моделирует данное упражнение. Но в “их вселенной”, видимо, все иначе.
Очень хотелось бы посмотреть, как данное упражнение выполнит кто-то из тех, кто ставил подписи на этом законопроекте и тех, кто голосовал за эти изменения.
Нет, проехать это упражнение вполне возможно, хотя оно и сложнее того, которое было в период с 2017 по 2021, но это упражнение не научит вас уверенно поворачивать на мотоцикле. А жаль.
Что же касается отмены посадки-высадки — думается, что зря. Конечно по закону первые два года на мотоцикле запрещено перевозить пассажира, и экзаменовать навык посадки пассажира (пусть и виртуально) не логично. Но ведь по факту дело просто в названии. Если переименовать задание, например, в “параллельную парковку”, то противоречие исчезает. Умение точно остановиться после манёвра вполне может пригодиться в жизни. Однако не думаю, что кто-то из учеников мотошкол огорчился из-за отмены этого элемента, и их можно понять!
Что касается Габаритного коридора — выполнять его стало проще и сейчас он имитирует междурядье, хотя расстояние между стойками можно было бы и поменьше.
Регламент экзамена на категорию А 2021 года
Для сдачи практического экзамена по вождению мотоцикла необходимо выполнить 5 упражнений, по возможности не допуская ошибок. Большинство ошибок считаются грубыми и каждая из них влечет за собой оценку НЕ СДАЛ. Так же есть незначительные ошибки, которые допускается совершить два раза (суммарно). Третья незначительная ошибка — это тоже оценка НЕ СДАЛ
Что именно считается ошибкой и как они классифицируются:
Кроме этого запрещено использование телефонов либо иных технических устройств, позволяющих вести переговоры.
Суммарное время выполнения всех упражнений рассчитывается по специальной формуле. Для каждой площадки оно будет разное, но если суммировать время выполнения упражнений без учета перемещения по площадке, то значение не должно превышать 3,5 минут. Время выполнения упражнения “Скоростное маневрирование” — не более 35 сек. (замеряется отдельно).
Очерёдность выполнения упражнений законом не регламентируется. На каждой экзаменационной площадке она своя, и объявляется во время обязательного инструктажа перед сдачей экзамена.
Выполняя упражнения не советую вам подсчитывать количество совершённых ошибок и тем более принимать решение о том, что вы провалили экзамен и самовольно “сходить с маршрута”
Повода для того, чтоб завершить выполнение задания может быть только два: либо вы выполнили все упражнения, либо инспектор дал команду прекратить выполнение упражнений. В остальных случаях продолжайте выполнять программу, как ни в чем не бывало. Ведь инспектор мог и не заметить вашей ошибки, если только вы не наехали ему на ногу.
Штрафные баллы начисляются только во время выполнения упражнений. Ошибки, совершенные при перемещении от одного упражнения к другому не учитываются.
Упражнение “Габаритный коридор”
Описание упражнения
• осуществлять прямолинейное движение (рисунок 1);
• остановиться на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включить нейтральную передачу, коснувшись одной ногой (ногами) поверхности площадки;
• продолжить движение, пересекая линию «СТОП».
Габаритный коридор 2021
Рекомендации
Не смотря на желание убедиться, что руль не цепляет стойки, делать этого не нужно. Смотрите вперёд на конец упражнения или немного дальше.
Не напрягайте руки. Удерживайте равновесие с помощью смещения корпуса. Избегайте подруливания.
Упражнение будет выполнить проще, если в начале упражнения вы сделаете небольшой разгон, а вторую половину проедете накатом на выжатом сцеплении. Это не совсем “канонично” и “круто”, но работает. Тормозите плавно, используя оба тормоза.
На тренировках сдвигайте стойки максимально узко и старайтесь ехать максимально медленно в “серой зоне” сцепления. Стандартная ширина упражнения 1,2 метра, а такое расстояние в междурядьи бывает далеко не всегда.
Упражнение “Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места”
Описание упражнения
После пересечения на мотоцикле линии начала выполнения упражнения остановиться так, чтобы проекция заднего габарита мотоцикла пересекла линию начала выполнения упражнения, выключить двигатель и спешиться (рисунок 2).
Далее, удерживая мотоцикл в равновесии, пешком, располагаясь от мотоцикла с удобной стороны, откатить его задним ходом и установить на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы он по проекции переднего габарита пересек линию окончания выполнения упражнения. Затем сесть на мотоцикл, запустить двигатель и выехать с парковочного места.
Упражнение необходимо выполнить применив движение задним ходом только один раз.
Рекомендации
Проезжайте через контрольную линию вперед подальше — лучше проехать лишний метр,чем не доехать 1 сантиметр.
Не забудьте заглушить двигатель.
Старайтесь удерживать мотоцикл перпендикулярно земле, сохраняя его в состоянии равновесия. Чем сильнее вы наклоняете мотоцикл на себя, тем тяжелее его перекатывать, сохраняя намеченную траекторию.
Держитесь одной рукой за руль, а другой за багажник. Удерживайте взгляд на точке, к которой движетесь.
Находясь слева от мотоцикла не забудьте убрать подножку. Иначе во время движения можно повредить ногу.
Во время остановки убедитесь, что откинули подножку до упора.
Упражнение “Габаритная Восьмерка”
Описание упражнения
Рекомендации
Выполняя это упражнение избегайте излишнего наклона мотоцикла. Двигайтесь не слишком быстро, регулируя скорость задним тормозом, при необходимости “травите” сцепление. Обороты двигателя удерживайте немного выше холостых.
При движении по кругу переднее колесо направляйте как можно ближе к внешней линии. Не смотрите на ограничительные конусы — взгляд должен быть направлен на противоположную часть окружности.
Упражнение “Змейка”
Описание упражнения
Осуществлять движение по заданной траектории, последовательно объезжая разметочные конусы с левой и правой сторон (рисунок 4).
Рекомендации
Избегайте движения на холостых. Удерживайте ручку газа слегка приоткрытой, регулируя скорость движения задним тормозом. Будет отлично, если при этом получится слегка “травить” сцепление.
Во время смены направления загружайте подножки, наклоняя мотоцикл под собой, применяя контруклон. Рулите ногами а не рулём.
Следите, чтоб проезжая очередной конус мотоцикл был уже направлен во внутрь траектории поворота, а не к габаритной линии. Это получится, если повторить траекторию, изображенную на рисунке.
Упражнение “Скоростное маневрирование”
Описание упражнения
• объезжать последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 6);
• совершить разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
• последовательно проехать габаритные ворота;
• остановиться на расстоянии, не превышающем 50 см от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита мотоцикла);
• включить нейтральную передачу, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
• выехать из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
Рисунок 5
Скоростное маневрирование
Рекомендации
Выполняя змейку удерживайте взгляд на дальней линии упражнения (зона разворота).
Рулите ногами, а не рулём.
Начиная разворот поверните голову налево, удерживая взгляд на точке выхода из поворота.
Выполняя проезд ворот удерживайте взгляд не на текущем элементе, а на следующем. Взгляд скользит впереди “на шаг вперед”.
Перед началом торможения включите нейтральную передачу — это существенно сократит время выполнения упражнения.
Не забудьте о том, что упражнение считается выполненным тогда, когда мотоцикл выехал за линию “СТОП”. Не мешкайте после остановки — включайте первую передачу и выезжайте за стоп-линию.
Не стоит ехать слишком быстро. Тренируйтесь проезжать упражнение за 27-30 секунд. Это отличный результат. За скорость вам не дадут бонусов, а вот риск совершить ошибку увеличивается.
Если эти советы вам показались полезными, но хочется больше практики — добро пожаловать на курс вождения по категории А. Мы с радостью поможем Вам подготовиться к экзаменам и повысить свои навыки управления мотоциклом.
Ну и главное: как показывает практика, чаще всего терпят неудачу те, кто не справляется с волнением. Несколько советов о том, как не волноваться на экзамене я публиковал ранее.
Экзаменационные упражнения, отменённые 1 апреля 2021 года
Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров
ОТМЕНЕНО С 1 АПРЕЛЯ 2021 ГОДА
Описание упражнения
• осуществлять движение по обозначенной полосе (рисунок 6);
• подать сигнал поворота левой рукой и совершить маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мотоцикла пересекла контрольную линию;
• остановиться на расстоянии, не превышающем 30 сантиметров от линии «СТОП» и не превышающем 30 сантиметров от линии разметки по проекции правого габарита мотоцикла, опираясь на землю правой ногой;
• включить нейтральную передачу и удерживая мотоцикл неподвижно, опустить левую ногу на землю;
• продолжить движение, пересекая линию «СТОП».
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 15 секунд.
Рисунок 6
Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров
Рекомендации
Наберите комфортную скорость. Постарайтесь подать сигнал левой рукой заблаговременно, чтоб к моменту начала маневра обе руки были уже на руле. Перед манёвром выключите сцепление.
Заезжая на место парковки рулите ногами, а не рулём. Так же, как на змейке.
Перед тем, как затормозить, сместите корпус немного вправо. Это позволит совершить остановку с опорой на правую ногу. Не нажимайте на передний тормоз слишком резко.
Упражнение “Габаритная Восьмерка”
по регламенту в период с 2017-по 2021 год.
Отменена 1 апреля 2021 года
Описание упражнения
Двигаться по заданной траектории (рисунок 7).
Время выполнения не должно превышать 35 секунд.
Рисунок 7
Габаритная восьмёрка
Рекомендации
Начинайте развороты от боковой линии, оставляя максимальное пространство для маневра.
Во время разворота удерживайте взгляд на конусе, вокруг которого совершается манёвр. Отклоните корпус наружу, сохраняя баланс.
Избегайте движения на холостых. Удерживайте ручку газа слегка приоткрытой, регулируя скорость движения задним тормозом. Будет отлично, если при этом получится слегка “травить” сцепление.
Занятие на мотоцикле на площадке
Меня зовут Андрей Андреевич Архипов, я профессиональный инструктор и мне хочется представить Вам свой проект «Моторика»!
Данный проект направлен на повышение качества обучения за счет индивидуальных занятий с каждым учеником, чего не может Вам гарантировать большинство мотошкол. Я не только научу Вас водить мотоцикл, но и расскажу о тонкостях владения мототехникой и езде на ней в разных условиях, помогу подобрать первый байк и экипировку.
Я не буду заманивать Вас скидкам и бонусами, поверьте, самый большой бонус это то, что с Вами будет работать опытный инструктор в индивидуальном порядке, а самая большая скидка в том, что Вы, вполне возможно, затратите меньше времени и средств на освоение мотоцикла и получите больше знаний и навыков!
Курсы:
Полный курс с нуля: 32 000 тыс. рублей ( Полное сопровождение в ГАИ + подготовка документов +теория онлайн + 12 занятий по полтора часа (16 часов) + предоставления мотоцикла для сдачи)
Укороченный курс для тех кто уже умеет водить : 18000 тыс.рублей (Полное сопровождение в ГАИ + подготовка документов +теория онлайн + 5 часов занятий + предоставления мотоцикла для сдачи.
Отдельные занятия по курсам:
«Молодого бойца» (начальный) :
— Полная подготовка к сдаче на права, разбираем и отрабатываем каждую фигуру;
— Что мы не будем делать: бесцельное катание по площадке с запретом трогать органы управления (на холостых).
«Контравариный»:
— Экстренное торможение с правильным распределением нагрузки на тормоза;
— Экстренное торможение двигателем;
— Торможение «юзом» с блокировкой заднего тормоза;
— Контрруление на скорости;
— Правильное распределение внимания.
— Езда с одной рукой ;
— Езда стоя с одной ногой;
— Прохождение площадки ГИБДД одной рукой;
— Прохождение площадки ГИБДД стоя;
«Вспомнить все»:
Ответ прост: вам нужен опытный наставник, который будет рядом с вами и сможет подсказывать, следить за вашими действиями, предупреждуать об опасности и показывать, как себя нужно вести в гуще городского потока.
— Ученик имеет связь с инструктором при помощи гарнитуры, встроенной в ваш личный шлем за пять минут;
— Индивидуально подбираем время и продолжительность занятий;
— Прорабатываем маршрут дом/работа;